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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車快兩個月了，心里有很多感受，本人雖然身材高大，但就是不喜歡開大車，之前就考慮過威朗，無奈三缸發(fā)動機實在是不感冒，所以一直沒出手，也沒好看什么其他車型，終于等到新款威朗的到來所以第一時間就提了，無論是外觀內(nèi)飾還是動力系統(tǒng)都非常之滿意。
缺點：要說不滿意，我對這個車的空調(diào)按鈕有那么一丟丟的不喜歡，他這個空調(diào)的設(shè)計比較傳統(tǒng)了，不是那種觸屏，也不是那種按鍵式，就是旋鈕的樣子，我覺得有點配不上那科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計了.
外觀：在最滿意里面已經(jīng)說了很多了，這里就不贅述了，本來外觀這個東西也是見仁見智的事。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有外觀那么運動化，整體的設(shè)計偏中庸，雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)還是比較給力的，而且顯示的效果也挺哇塞的，但其他方面就有點老氣了。無鑰匙進入和啟動挺實用的，車內(nèi)的儲物格也比較豐富，另外它還配備了語音控制系統(tǒng)，所以中控臺上沒太多實體按鍵，顯得挺簡潔的。
空間：空間的話規(guī)劃的非常的好，足夠一個家庭去使用了，后排的座位如果不是那種特別肥胖的人，都能做夠三個，這款車的軸距也有2.7米，所以去容納五個人也是可以的。整款車的各個方面都相當(dāng)不錯，像儲物空間也都蠻多的，后備箱的空間也是足夠你的家庭去使用，還是很給力的。
配置：我覺得在這個價位預(yù)算，能買到各個配置都特別不錯的，1.5T的發(fā)動機，CVT無級變速箱，馬力184，動力強勁，開起來還很好開，空間外觀都不錯，性價比高的一款車。你們也值得擁有。
動力：1.5T的發(fā)動機在動力上也足夠，我覺得還可以吧1.5T的發(fā)動機，不會很快也不會很慢，剛好夠用，低速行駛很勻速，高速的時候提速非常快而且不會有車身抖動的情況，在高速上隨意穿梭，想超哪個就超哪個。
操控：
方向盤很輕，一個手指就能輕松轉(zhuǎn)動，市區(qū)內(nèi)開真的很省力。轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，兩側(cè)晃動起來沒有虛位，底盤非常穩(wěn)，雖是前驅(qū)車型，但沒有任何推頭的現(xiàn)象，過彎時穩(wěn)定度也相當(dāng)高。定速巡航，車道偏離預(yù)警，主動剎車等輔助功能也非常實用。
油耗：油耗我個人是能接受了的，現(xiàn)在開是9個油，一個是新車問題還有就是我稍稍踩的比較重一點，所以油耗可能會有點高，平時正常好好開的話應(yīng)該會少一些，或者說是首保過后應(yīng)該會好
舒適：這個車的隔音是很不錯的，行駛的過程中也是聽不到外面任何一點聲音，給到我一個安靜的駕駛環(huán)境，我覺得非常舒服，而且它優(yōu)化顛簸路段的時候也是挺有一套的，我每次過顛簸路段都能過濾的像不是顛簸路段一樣平順，座椅柔軟舒適，長時間坐著開車也不會覺得很疲憊啊，非常好真的。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.89萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程844公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別的動力確實好，對比了一下馬力應(yīng)該是同級合資車里面最大的，還有就是外觀好看，威朗pro是比較耐看型的，越看越順眼，
缺點：沒有十全十美的人，也沒有十全十美的車，有優(yōu)點就會有缺點，要不怎么會襯托出優(yōu)點的重要性呢！這輛別克威朗陪伴我的時間不長，一共才開了2000多公里，暫時來看，我對價格和舒適性是不太滿意的，這輛車剛剛上市，我就買車了，當(dāng)時的優(yōu)惠力度很小，跟前幾天我朋友去問，價格上又優(yōu)惠了不少，這才短短幾周的時間，我心里當(dāng)然會很不平衡，降價的速度有點快；至于舒適性，我是覺得隔音不太好，隨著車速的增加，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提高，風(fēng)噪和發(fā)動機的噪音都是越來越明顯的，之前開車不習(xí)慣聽歌，現(xiàn)在開車不得不聽歌，你們應(yīng)該懂得這種感覺。
外觀：外觀上真的是非常的靚麗時尚，而且有滿滿的高級感，它的搭配就是很亮眼的一個顏色，像輪胎的話車轂就是很有張力的，然后前臉的LED車的配上中網(wǎng)設(shè)計霸氣側(cè)漏，尾部又是方方正正的給人一種很靠譜的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格呢，我覺得是比較簡約的吧，別克的內(nèi)飾一直都是很簡約啊我覺得，威朗的內(nèi)飾雖然簡約，但是該有的功能都是可以清晰可見的哦，不會說這個功能沒有那個功能沒有的這種情況，功能都是齊全的，一體式的中控屏幕和儀表盤設(shè)計，真皮質(zhì)感的方向盤，這個車還有可開啟的全景天窗，座椅還是皮和翻毛材質(zhì)混搭的，非常舒適，還有座椅的加熱功能，都是挺暖心的，沒想到這個價位的車還支持carplay的功能，對于我這種蘋果的用戶來說，是真的非常方便便捷的喔。
空間：一輛車的空間對于我是很重要的，可能我平時比較貪吃，所以身材有點胖，1米76的身高，200斤的體重，家里的老人經(jīng)常說我，人還沒進來呢，肚子就進來了，所以在選車上，空間要大一些，開著或者坐著才會舒服，別克威朗的前排空間挺大的，我坐在主駕駛的位置上，頭部空間和腿部空間都是很充足的，老婆和孩子坐在后排也沒問題了。
配置：性價比真的沒話說，雖然說在一起相處的時間也不是很長，但是已經(jīng)感受到了威朗帶來的滿滿的驚喜，真的是不僅價格合理，而且后期有保障呢！當(dāng)時在4S店的時候銷售也跟我們聊了很久，雖說價錢沒有特別大的優(yōu)惠，但是給我們加裝了很多的配置，像行車記錄儀、倒車雷達這些都有加裝，對了，還專門送了我們底盤防銹，哈哈哈哈，很滿意。
動力：動力還好，說起美系的別克，一直都是以動力和粗獷的風(fēng)格而著稱的，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率135kw，四缸結(jié)構(gòu)，工作狀態(tài)穩(wěn)定，主要就是響應(yīng)速度快，踩一下油門，動力和速度立刻就有變化，幾乎是沒有任何延遲的，同步性強，操控上的感覺自然就是棒棒的。
操控：
車子開起來非常的輕盈，很好的去駕駛，并且雙聯(lián)屏上一目了然，包括使用的倒車影像也是非常的好用，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向也是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，沒有虛位。防撞預(yù)警，定速巡航等多種共能也是非常的好用，這樣的配置開起來有輕松又方便。
油耗：油耗方面現(xiàn)在控制的也很好啊，我最滿意的就是它這個油耗的控制方面，現(xiàn)在用在市區(qū)通勤比較多，現(xiàn)在保持在6.1升的百公里平均油耗，還是比較經(jīng)濟實惠的，畢竟我還是喜歡一個為我省錢的代步工具，如果轎車的油耗還很高的話，那就沒啥必要了我覺得。
舒適：舒適性還是這句，家用還是感受差一點，但只坐前排的話確實感受特別的好，座椅的包裹性和油軟性做得比較好，座椅的皮質(zhì)設(shè)計也是一個賣點，冬天不會冷，夏天不會熱。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：下雪打不到車的時候才知道有臺車真香，當(dāng)你坐進暖暖的車里的時候才知道有一臺高科技的車是多么的YYDS，我選擇威朗PRO最大的原因就是它讓我有了第二個家，無論是寒冷的冬天還是炎熱的夏天，它都了我家一般的守護，所以我對這個車的智能科技是最滿意的，我這個車有個功能叫做安吉星小助手，我起來簡直不要太爽，我通過語音可以控制整車車窗（包含天窗）的升降，并且還可以用語音來控制風(fēng)量的大小和溫度的調(diào)節(jié)，并且我還可以用手機的APP進行遠程啟動車輛，冬天我也不怕提前起來熱車了，我又可以在被窩里懶一懶了，其實這些功能別的車可能也會配備，但是這款車的優(yōu)勢是終身免費，不需要自己去花錢才能享受，所以我對它非常滿意，說了他的智能科技，還有的就是他的外觀也是特別打動我的，我選擇的是光年藍的演繹，可能使他們主打顏色，所以我看選擇這個顏色的好多，騷氣的藍色配上黑色的大頂，還需要什么改裝費了， 輪轂也是那種熏黑的，再配上鋼琴烤漆的小尾翼，你不愛嗎？反正我是愛了，尤其現(xiàn)在東北正在下雨，我的車更是一道亮麗的風(fēng)景。
缺點：我對于威朗ProGS這款車唯一覺得差點意思的就是他的減震，雖說是運動型的轎車吧，不能要求太高的舒適度，但是這個濾震反饋也太直接了吧。小石子什么的，倒是沒有什么感覺，但是大一點的就感覺減震確實硬了一些。后備箱放了一箱瓶裝的啤酒，過減速帶，如果不減速到30以下，就能聽見玻璃瓶子碰撞的聲音，真擔(dān)心還沒等喝呢就都震碎了。
外觀：外觀確實相中了，并且GS外觀套件也有點君威GS的感覺，很帥氣，還有就是其他的前唇，側(cè)裙還有后擾流板，都挺有感覺的，還有就是這個車黑車頂還要選裝1000塊錢?，心里有點不爽，但豬肉都買了還能差點蔥花了？當(dāng)時挺想選擇白色的呢，但真沒車，沒辦法，最后只能妥協(xié)藍色，當(dāng)然這個顏色沒有說的那么丑，還是可以的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾需要我后期改造，這是個人原因，設(shè)計風(fēng)格是運動型的，黑色座椅配上紅色雙縫線，還是很不錯的。
空間：空間的表現(xiàn)能力是不錯的威朗這款車，它的前排和后排的空間都很到位，坐滿沒有擁擠的感覺，頭部和腿部的距離細節(jié)做得也是很不錯的，后備箱的容量也是很大的，可以放下很多的動力，放兩三個行李箱加一些零散的行李都是可以的。
配置：其實說實話，別克近幾年的影響力的確是比較一般的，但是呢我個人覺得別克這個品牌是非常不錯的一個品牌，不管是影響力還是在的，這款車頂配版本也才十幾萬出頭，各個方面的配置都是相當(dāng)?shù)凝R全，外觀更不用說啦，還是很值得去購買的一款車的。
動力：動力表現(xiàn)讓我很滿意，我不是新手，駕照已經(jīng)下了好多年了，前幾年由于特殊原因，還開過一段時間的出租車，駕駛技術(shù)就不跟你們吹牛了，威朗搭載的這臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機有著很好的爆發(fā)性，油門不用給的很大，渦輪就會很早的進入工作狀態(tài)，氣缸內(nèi)的進氣量增加，壓強變大，動力自然會強勢許多，每次超車，每次并道，我都不猶豫，一把方向，一腳油門就能輕松搞定。
操控：
方向盤輕，靈活度好，剎車軟硬適中，上面配置的多媒體屏功能多，挺好用的。
油耗：油耗我覺得是屬于正常范圍的，我使用的情況下保持在了7個左右，可能和我自己的駕駛習(xí)慣比較溫柔有關(guān)吧，畢竟很多人都說別克車型或是這類的美系車型都是油老虎，但是在這款威朗Progs上我是沒有發(fā)現(xiàn)這樣的問題出現(xiàn)的，所以說還是很不錯的，能夠接受。
舒適：懸掛的調(diào)教偏運動，整體挺扎實的，小的顛簸可以做到過濾，但大的顛簸就無能為力了，后排略有一些震動�？照{(diào)的制冷效果還是挺棒的，而且后排有空調(diào)出風(fēng)口，并且空調(diào)是自動控制的，很方便。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程958公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的外觀，顏值做的高，車漆工藝精湛，造型帥氣，挺喜歡這車的設(shè)計風(fēng)格。
缺點：現(xiàn)在看空間方面確實稍差一點，尤其是后排的乘坐體驗，并不算太寬敞。相比速騰來說，腿部空間略顯擁擠。不過也不是沒有優(yōu)勢，坐墊的角度非常舒服，后排坐墊的長度也比較大，能很好的承托到大腿的位置。另外后排的中央扶手，角度和位置也都相當(dāng)舒服。
外觀：貫穿式的格柵與大燈設(shè)計視覺上顯的車頭特別的寬，本身A級車就不是很大，這樣設(shè)計之后看著有種B級車的趕腳，前后大燈設(shè)計也特別立體，提升質(zhì)感，彰顯品質(zhì)，遠遠地看去有種眼前一亮的感覺，特別的時尚動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格只能說保留了別克的傳統(tǒng)簡約吧，但是有些地方改進的也是很好的，就例如這個一體式的儀表盤和中控屏幕，然后檔把上面還有Gs的英文點綴，使得整個車的內(nèi)飾不會感覺很普通，里里都顯出了它的運動風(fēng)格，有前后駐車雷達，倒車影像也是非常清晰的，內(nèi)置可開啟的全景天窗，還支持carplay功能喔，不過不滿意的地方就是它的內(nèi)飾有一股味道是比較煩人的，這個希望以后可以改善一下這個問題吧。
空間：空間其實我也是覺得一般，如果是家用一家五口坐比較擠，如果是兩人世界這款車確實比較爽，反正現(xiàn)在還沒有小孩，兩夫妻開著這車去旅游也是挺爽的。
配置：我的預(yù)算十五萬左右的車，這車也優(yōu)惠了一點，價格合理，做的舒適感好，也有顏值，性價比高。
動力：動力就不用說了，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，比起日系1.6L動力強勁太多了，每次踩油門，渦輪都基本介入，動力一下子就上來了，特別是在紅綠燈起步的時候，基本其他車都在后視鏡里面。
操控：
操控也是很好的，主要是別克威朗上手速度是很快的，我就熟悉了一周左右就能輕松駕馭了，真皮的方向盤支持多方向調(diào)整，配合座椅的位置調(diào)整，總能找到一個最舒服的駕駛位置，還有全液晶的儀表盤，尺寸可以的中控大屏，行車數(shù)據(jù)實時更新，倒車
油耗：雖然現(xiàn)在跑的不多還在磨合期，但是平時在市區(qū)開，我這開車水平不到7個油，我覺得這也完全顛覆了我對別克車之前的認知啊，老感覺它費油，自己親身經(jīng)歷真實打臉，真的對我來說是驚喜啊。
舒適：真皮座椅沙發(fā)，不管是厚度還是柔軟程度還是包裹程度我覺得都非常的不錯，還配備有座椅加熱，冬天開著也是很舒服的，車內(nèi)的降噪情況說實話要比同級別的車型要好很多，黑色的內(nèi)飾也比較耐臟，也是我比較喜歡的。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然說才剛剛買威朗沒多久，但是我還是能夠覺得這段時間來的體驗感最強的地方應(yīng)該是它的動力這一塊了。動力上真的是比較滿足喜歡開車的人，首先就是我很看重車子加速時給我的那種推背感，威朗就是做的很好，每次只要一踩油門就立馬給我推上去的那種感覺，非常的爽。第二個要夸贊的那肯定是它的油耗的呀，雖然說磨合也沒有太長，不過現(xiàn)在已經(jīng)能達到7個左右的水平，已經(jīng)是非常滿意了，畢竟車身本身是比較修長的，能有這樣的油量成績已經(jīng)是很好了！
缺點：最不滿意的就是這個車里面有一股異味啦，雖然說新車都會有這個問題的出現(xiàn)，但是這個味道聞多了確實是挺不舒服的，我現(xiàn)在都是放點橘子皮在車里面去散去這一個味道，之前聞多了都感覺頭有點暈暈的，希望以后可以優(yōu)化一下這個問題吧。
外觀：外觀的整體風(fēng)格很運動，細節(jié)上的處理也很到位，比如紅色的剎車卡就挺吸睛的，后備箱上微微上翹的尾翼也非常的吸引人。整車的制作工藝挺棒的，美系車的特點就是油漆厚重，這臺車也不例外，一般的小刮擦根本不會產(chǎn)生痕跡。前后杠都配備了倒車雷達，在A級車中還是比較少見的，停車的時候很方便，甚至我覺得比360全景影像還要更實用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感還是很不錯的，軟質(zhì)的材質(zhì)摸起來軟軟的，味道也比較小，我現(xiàn)在用了一個月左右，幾乎是沒有什么味道了.后排還安排了兩個杯架，喝著咖啡唱著歌是能實現(xiàn)的.
空間：空間的體驗感還是不錯的，車子也夠?qū)�，后排坐三個人完全沒問題，腿還可以任意伸展，舒適度也不錯。后備箱的空間也大，可容納較多物品。后排座椅也可以完全放倒，放倒之后，空間又升級了，可容納超級多東西，前段時間朋友換住的房子。我還開著威朗pro GS幫朋友拉過幾趟東西，還是比較方便的。
配置：同價位沒有對手吧這個車，論性價比的話還是比較滿意的，畢竟我這個車用來代步上下班是比較多的，偶爾跑一下高速吧，功能都是挺齊全的，價格也不會很高，我覺得剛好合適，還是挺值的入手的一款運動性能車�。�
動力：這款車是1.5T的發(fā)動機，所以動力的話完全不用擔(dān)心，那簡直是非常非常足了，尤其是起步的時候完全不用等，基本上一踩油門立馬就開始正常運行了，然后在路上的時候也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，動力上從來不會出現(xiàn)差錯，即使是我載了好幾個朋友坐在上面，再去爬一些大坡啥的都是不會拖后腿的。
操控：
我之前在單位開過一段時間車，要說駕駛手法還行，自動擋和手動擋都沒問題，如今買了自己的車，駕駛起來的感覺就更好了，真皮的多功能方向盤，電動助力的設(shè)計，控制方向更加輕盈，油門剎車也很靈活，可以很好的控制與前車的距離，速度也是收放自如的，還有倒車影像和倒車雷達，平時停車都會用得到。
油耗：宣傳和銷售顧問介紹的時候都強調(diào)這款車油耗低，就目前我的里程看油耗比別克的英朗少一點，可能和路況也有關(guān)系，開著上下班交通崗比較多，走走停停的剎車提速，但是油耗也不高，很劃算了我很滿意，特別是近期油價漲的離譜，但凡是一個大油耗的車輛我覺得我可能都不會每天開著了，我會停放起來，著急的事情才會開出來。
舒適：舒適性的話我覺得沒什么太多問題，座椅不用說當(dāng)然是又寬大又厚實，坐上去非常的舒適，雖然說不是真皮的，但是絲毫不影響它的坐上去的感覺。還有就是它的空調(diào)，我還是很在意夏天熱不熱這個問題，但是有了這輛車出門從來不用流一滴汗呢。懸架的話還是比較松軟張弛有度的，不同的路段有不一樣的體驗感喲，根本就不會感受到坐里面會有顛簸感。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我既然選擇了別克威朗，那么這輛車的身上肯定有我想要的東西，從提車開始計算，到目前為止也有幾周的時間了，要問我最滿意的表現(xiàn)，我認為顏值和動力是首當(dāng)其沖的，新款的威朗Pro擁有圓潤飽滿的身材，視覺上的感受很有能量又很時尚，粗大的線條，經(jīng)典的家族式進氣格柵，銀色的logo，黑色的中網(wǎng)，顏色上是很醒目的，再有就是發(fā)動機艙上面有明顯的肌肉線條，這也是美系撤獨有的一道風(fēng)景，大大的溜背設(shè)計，糊涂剛剛好，外部輪廓的美麗也是特別凸顯的；至于這輛車的動力，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機沒有讓我失望過，只要舍得踩油門，讓發(fā)動機做去高效率的工作，那么動力表現(xiàn)是一如既往的強勢，爆發(fā)，滿足。
缺點：其實這輛車我是考量了很久才買下來的，到現(xiàn)在暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么不太滿意的地方，不過現(xiàn)在面臨問題，那應(yīng)該就是它的內(nèi)飾上面的異味問題了，其實這也不是什么大毛病，基本上新車都是會這樣的還是能夠理解的。
外觀：我最喜歡的就是它的外觀,藍色的車身，這個顏色我最喜歡了顏色特別正有光澤感，每次洗完車之后，都忍不住給我的小威朗拍個帥氣的照片，記錄一下那個時刻。黑色的車頂,運功感氣息十足。黑色的輪轂搭配紅色的運動卡鉗極具時尚潮流風(fēng).從視覺上給我?guī)沓錆M年輕活力的的感官享受.車前臉別克家族式的展翼型黑色中網(wǎng)外加GS的專屬標(biāo)志，搭配兩個對稱式設(shè)計的大燈燈組，就像小惡魔的兩只大眼睛炯炯有神。 車后尾部有運動尾翼,運動氛圍感滿分,車側(cè)面的運動側(cè)裙線條流暢優(yōu)美更加凸顯了這款車子的流線型運功感和它的性能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)對說不夠完美，在選材方面還是需要有所提升，畢竟也是10幾年的車，感覺還是有點失望的。
空間：我身高1米80，體重80公斤，一個十足的大塊頭了。坐進前排沒任何拘束感，頭部活動自如，肩膀位置的空間也挺寬大的。此時坐在后排，也就沒有了太多的腿部空間，但乘坐姿勢還挺舒服的。威朗PRO算不上有多寬敞，也就是同級別的主流水準(zhǔn)吧。內(nèi)部的儲物格比較多，前排的水杯架帶有限位裝置，水杯放進去不容易晃動，后排還配備了中央扶手。
配置：這價格能買到一個全面的車子，還是比較香，它的綜合性比較強，而且現(xiàn)在的價格優(yōu)惠力度也是挺大的，該有的配置也有，而且重要的是它比較省油啊，可以省下很多錢，性價比還是相當(dāng)不錯的！
動力：百公里加速只有7.7秒，CVT變速箱絕對沒拖后腿，調(diào)教太棒了，提速非常直接。發(fā)動機有最大184P的輸出，開起來相當(dāng)舒服，超車過彎特別凌厲。跑高速的時候也非常的給力，時速超過120公里依舊有強悍的加速度。超越并行的大車很輕松，開啟空調(diào)或者滿載之后，動力也沒有任何下降。
操控：
底盤沒有任何松散感，方向盤的指向性也相當(dāng)精準(zhǔn)，有種指哪打哪的感覺。我也開過朋友的高爾夫，都說高爾夫是小鋼炮，我覺得威朗比它還要更加的好操控，過彎的靈敏度特別高。車輛還配備了電子駐車制動功能，市區(qū)內(nèi)環(huán)境比較擁堵，有了這個功能能可以省不少勁。另外它還采用了全液晶的儀表盤，相比于機械儀表來說顯示效果更絢麗，而且內(nèi)容也更豐富一些。
油耗：我一般還是上班開的多點，上班地點在開發(fā)區(qū)附近，路寬車少，百公里油耗也就7個油那里,感覺有點高，不過提車之后，期間出去玩過一次，開車上高速跑了一趟，油耗下來了一點，由于現(xiàn)在用車還沒多久，可能油耗也不穩(wěn)定，看看后期會不會下降點。
舒適：舒適性也很好，它的隔音方面做得很棒，行駛的過程中是聽不到外面任何一點噪音的，低速的時候一點都沒有，高速的時候難免都會有一點，但是打開一點點的音樂就聽不到了，還是比較完美的，道路的顛簸優(yōu)化也是很給力，過那些長顛簸路段的時候也不會感覺不舒服，優(yōu)化的一點都不顛簸，會感覺很平順，音響的音質(zhì)非常不錯，打開音樂，那種完美的音質(zhì)就體現(xiàn)出來了，環(huán)繞感是十足的，打開音樂全身心的投入去駕駛，也是挺不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格16.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是威朗它那舒適性啦，它這個車的舒適性方面做得是很不錯的，它的隔音方面做得很好，行駛的過程中都是聽不到外面任何的聲音的，再就是減震，減震比較柔軟吧，過顛簸路段的時候，不會不舒服，它可以把那些顛簸的路段優(yōu)化的非常完美，過濾的很平順，一下子開過去都不會跟著車子搖擺，還是非常不錯的這個舒適性，一打開音樂，在這個安靜的環(huán)境里面聽著歌，駕駛感也大大增加了許多。
缺點：通過這段時間的價值感受，我并沒有發(fā)現(xiàn)別克威朗存在特別大的毛病，換句話說，要是有特別大的毛病，當(dāng)初也不會選擇這輛車的，大毛病沒有，小來小去的問題倒還存在，首先就是價格，可能是剛剛上市的原因，廠家指導(dǎo)價格并沒有特別大的優(yōu)惠，像我這輛疾風(fēng)版，全部辦完落地都16萬左右了，價格上確實有點高，估計后期優(yōu)惠力度會很大；其次內(nèi)飾方面的品質(zhì)還有待于提高，很多地方都是硬塑料的，摸起來硬邦邦的，沒什么質(zhì)感，感覺上適合廉價的；最后不得不提的就是保值率，關(guān)于別克威朗，我還是有些擔(dān)心的，畢竟是一輛美系，保值不是特別高。
外觀：顏值，必須滿分，如果把選擇別克威朗看做100分的項目，那么這輛車的顏值至少要占30分以上，看起來就很漂亮，修長的車頭，溜背的設(shè)計，勻稱的身材，燈光方面也都是LED的，就算以后晚上偶爾加班，也不必擔(dān)心回家的路了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾自然是有吐槽的地方的，就是這個異味。不過中控屏幕是非常大的，10.25英寸，而且它的色彩是非常正的一個顏色，包括功能模塊很多，用起來是很便利的。像座椅和方向盤的選材都是很好的，方向盤還真皮的，所以握起來也不會覺得疲勞，手感還是很好的。
空間：空間的話，拋開后排的空間可能會有點擁擠先不說，其他的表現(xiàn)還是挺不錯的，前排的空間表現(xiàn)很不錯，坐進去沒有擁擠感和壓抑感，頭部和腿部的距離細節(jié)做的都是很到位的，后備箱的容量也是非常大的，能放下很多的東西，這點我也是比較滿意的一點，不過后排的空間確實是有一點小，這個我還是不太能接受吧，日后改善一下這個問題咯。
配置：看了其他幾款，思域這個車我試駕了 空間動力都沒問題 不知道是試駕車的原因還是日本車輕 感覺提速上來車有點飄 再加上這個車沒有優(yōu)惠 落地15萬多 有點小貴速騰 朗逸 放一起說吧， 感覺不適合我 有點老氣橫秋的 不符合現(xiàn)代汽車的審美 給我爸開沒問題 我開差點意思 朗逸價格可以接受 速騰價格快趕上君威了邁銳寶動力空間覺對沒問題 唯一的缺點就是塑料感太強 當(dāng)時差點就要定了 后來我媳婦不讓買 說這個是屌絲三寶 硬生生的給攪合黃了君威這個顏值 動力 空間 科技感都不錯 就是太超預(yù)算了 當(dāng)年我買吉利的時候就特別喜歡當(dāng)年的君威 當(dāng)時20多萬 確實沒那么多米 再加上今年的車多少有點漲價 這個車落地在我們這17萬多， 多貸2萬月供多600多 再加房貸 想想還是算了吧
動力：這款車子運動的外觀加上1.5t的渦輪增壓四缸發(fā)動機，讓這款車非常的靈巧，開起來的動力也是非常的強勁的，非常的好開，起步時的動力也是十分的充足，就像一頭猛獸一樣蓄勢待發(fā)，提速也是非常的快，想要進行一些變道，超車等操作也是都是信手拈來，可以說是非常的不錯了。
操控：
這個車的操控是比較簡單的吧我覺得，這個車的方向盤是比較輕盈的那種，轉(zhuǎn)向很好轉(zhuǎn)，指哪去哪，還有很多的輔助功能幫助駕駛的，主動安全系統(tǒng)在操控上也有很大的安全保障，單雙手開車都是很不錯的吧我覺得。
油耗：油耗我覺得還是非常可以接受的，7.0個左右的油耗擺在這輛緊湊型轎車上已經(jīng)是非常好的表現(xiàn)了，小小的油耗大大的能量，這就是我經(jīng)常夸贊它的一句話，而且上了高速之后那油耗噌噌噌往下降，真的是太棒了！
舒適：這輛車的舒適性倒是挺好的，翻毛皮的座椅不光是很高檔，坐在上面也很舒服，特別是腰部會處于很放松的狀態(tài)，再有前排后排都有中央扶手，也都有空調(diào)的出風(fēng)口，在某種程度上講，可以保證整車的舒適性體驗。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 濮陽
裸車價格16.44萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程403公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是威朗的油耗控制方面了，確實做的很不錯，我現(xiàn)在用的地方不多啊，就是日常上下班通勤的時候使用這個車而已，其他的都用不上，咋市區(qū)里面，這么多紅綠燈，然后又有很多堵車的情況出現(xiàn)，現(xiàn)在能保持6.5這個油耗的平均值已經(jīng)非常不錯的了，用來代步也是比較經(jīng)濟實惠的一輛好車，這就是我最滿意的一個地方。
缺點：后排地板不是純平的，多人乘坐時舒適度會受到一定的影響。另外高速行駛時車內(nèi)的噪音有點大，運動型號的輪胎確實不太安靜，車輛的隔音性能有加強的空間。
外觀：其實我那天是想去看雪佛蘭的邁銳寶的，但是沒有現(xiàn)車，剛好別克店就在雪佛蘭旁邊，那時候威朗Progs剛上市，別克店都是這款車的一個廣告牌，就想著進去看一看好了，沒想到見到實車之后真的非常的喜歡，時尚大氣運動的外觀完全就吸引住我了，完完全全長在了我的審美上。
內(nèi)飾：男生還是比較喜歡黑色的內(nèi)飾嘛，畢竟黑色比較耐臟，而且黑色還比較低調(diào)。內(nèi)飾的亮點是它的超大連屏，流媒體的后視鏡，讓你享受到滿滿的科技感，而且這樣的價位能夠給到你這樣的一個大連屏，著實不錯，感覺非常的豪華，而且內(nèi)飾使用的材料也都是各種軟包裹材料，別克的用料也是相當(dāng)?shù)膶嵲凇?/span>
空間：身高175，體重80公斤，駕駛座的頭部和腿部空間都很OK。按照我的駕駛座調(diào)整完了，我的后面做個人還能有2拳的腿部空間，所以為威朗Pro這個車的空間真是不錯，不虧號稱是B級車的后排，還真是面小肚子大呢。不錯我覺得如果后排做三個我這種體型的，也不見得寬裕。那種感覺就是長短夠，寬窄有點緊張的意思。
配置：這款車在對比下來之后的性價比真的非常的不錯，在預(yù)算的范圍內(nèi)拿到頂配，并且在配置上，空間上，外觀上，動力上都比同級別要豐富，該有的功能它都有，同級別車型沒有的功能它也有，符合了我對于我想要買的車的全部要求，而且還是剛上市的新車，所以我覺得它的性價比真的很高。
動力：車子配置還行，動力上就是起步那會稍微慢點，跑起來之后還是可以的，能夠滿足家用。
操控：
操控還可以，家用車的操控，還是比較不錯的，也沒有啥虛位，底盤表現(xiàn)也很好，別克家車底盤開著都挺不錯的，并且我原廠選了17寸輪轂和馬牌的輪胎，應(yīng)該要比原廠16的應(yīng)該能好一些，4S店試駕車都是高配的，沒有普通版本的，所以也沒開著，沒啥直接的對比?
油耗：行車電腦的顯示非常準(zhǔn)確，和我自己計算的基本相差不大，可見廠家還是挺厚道的。根據(jù)路況的不同，油耗有一定的變化，高速上肯定會低一些，市區(qū)內(nèi)也不會超過8升，總的來看還是挺靠譜的。
舒適：座椅坐起來還是比較舒服的，對于這個級別的車他的舒適性絕對高于它的定位.
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是動力性能，最大有184匹的輸出，動力性能真的很強悍。而且扎實的底盤也讓它的行駛穩(wěn)定性非常出色，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈敏度也挺高的，轉(zhuǎn)向異常的精準(zhǔn)，開起來的感覺真的是指哪打哪。雖然只是家用車的定位，但操控性能不次于那些小鋼炮，在外觀設(shè)計上也挺符合我心意的，夸張的前臉和運動化的包圍，辨識度特別高。
缺點：也沒有什么最不滿意的，別克威朗這款車暫時還沒有特別大的問題，至于小毛病可能是我運氣好，暫時還沒有遇到過，就算有我也覺得可以接受，畢竟這是一款產(chǎn)品，一款產(chǎn)品就不可能沒有什么小問題，就算高端品牌的車也是有小問題，如果發(fā)生了說明你運氣不太好，估計機率也是不大的，這么大一個廠商不可能會有大面積的小問題出現(xiàn)，就算有也會什么招回，或者用其他方法解決。我這款車是疾風(fēng)版，價格是有點偏貴，但沒有辦法，就是喜歡。至少內(nèi)飾我覺得應(yīng)該有待于提高，差不多B級的車的價格，但內(nèi)飾感覺還是比較粗造的，不能算是比較上檔次的。我現(xiàn)在可能擔(dān)心就是這款車過幾年二手車保值情況，或者過幾年賺到錢了又要升級換代。
外觀：整體看外型呈流線型，并且?guī)в幸沓嵝臀惨�，動感十足，也讓車的整體看起來更年輕時尚，也一改別克中規(guī)中矩的老傳統(tǒng)了，比較適合年輕人使用，熏黑的鋁合金輪轂加上配上馬牌的輪胎，別克也是下了大價錢呀.
內(nèi)飾：內(nèi)飾表達更多的就是中規(guī)中矩，不過科技感挺強的，兩塊大屏幕交相呼應(yīng)，顯示清晰，數(shù)據(jù)實時更新，對于一些功能的實現(xiàn)很有幫助的。
空間：我是個標(biāo)準(zhǔn)的三口之家，孩子今年已經(jīng)上小學(xué)了，威朗PRO很好的滿足了我的需求。前后排的空間都足夠，另外內(nèi)部的儲物格多，后備箱的裝載能力也比較強。但后排地板不是純平的，有一個不大的凸起，確實有點遺憾。
配置：性價比:我這個車的整車質(zhì)保是3年十萬公里，發(fā)動機，變速箱及動力總成質(zhì)保是8年或16萬公里，廠家原廠贈送了我2次保養(yǎng)，機油是全合成的有，并且銷售還讓我參加了一個廠家的什么活動，額外又贈送了我6次保養(yǎng)，但是不包含工時費，那就是相當(dāng)于我未來的3年保養(yǎng)幾乎是不花錢的，養(yǎng)車的費用對于我來講都是很心疼的，我覺得這個是真的劃算。
動力：動力沒問題，說實話很多人買這個車應(yīng)該也是看中了動力才去選擇它的（當(dāng)然并不是說全是，但肯定占大面）同級確實是最大的馬力，其他車的馬力也對比了，都沒有這個大，其實如果這個車換成AT或者雙離合我覺得還能更好一些，說實話CVT有點不太敢踩?，但買的時候銷售說這個CVT和其他的車型不太一樣，因為這個是鋼鏈的，還有就是換擋有點慢，當(dāng)然CVT都這么個樣，之前還開過朋友的超跑GK5（哈哈，他自稱是超跑）也是CVT換擋慢，然后聲音也相對來說大一些，如果對比AT或者雙離合的話，我覺得換成這兩種變速箱可能會好一些吧（設(shè)計師不帶罵人的啊）
操控：
我是一個只是會開車的人，我操控起來還是比較方便的，方向盤動起來不是那么沉，但也不是那么輕，真的是剛剛好，該說不說，別克這輪胎品牌給你弄的確實不錯，馬牌的輪胎也算是良心商家了.
油耗：說到油耗，我想很多人都是非常關(guān)心的，別克威朗的油耗并不高，屬于一般的水平，現(xiàn)在還處于磨合期之內(nèi)，總共的行駛里程還不到2000公里，平均油耗也就是7到7.5左右之間，偶爾有浮動，主要跟路況有關(guān)，要是經(jīng)常堵車，油耗就會高一些的。
舒適：底盤是用的是扭力梁加瓦特連桿的，針對轎跑車用這個底盤是專業(yè)的，在急轉(zhuǎn)彎的情況下側(cè)傾小，比較穩(wěn)。座椅包裹性和支撐性也比較滿意，翻毛皮的材質(zhì)冬暖夏涼，坐上去很舒服，后排還有個中央扶手，空調(diào)出門口，保證了所有人的舒適性。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1742公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是外觀深得我心，以藍色為主的車身，車漆顏色的光澤度也比較亮我很喜歡。車子也不大，開起來操控簡單靈活，出去玩停車也好停。車內(nèi)空間也夠大，完全能滿足我的日常需求。賣給我車的銷售大哥也給我介紹了后期售后，說保養(yǎng)車快到時間的時候會有客服進行提醒，或自主進行電話預(yù)約，這點我感覺還是很方便省心的。
缺點：對車子的動力表現(xiàn)稍微有點不滿意。尤其是車子起步階段，速度有點跟不上，等紅綠燈起步時候有點著急。
外觀：外觀最吸引人的是運動化包圍，非常的帥氣。細節(jié)上的處理也非常的獨特，比如熏黑的輪轂以及后視鏡，紅色的剎車卡鉗等。它的尾燈顏色也非常帥，屬于櫻桃紅的顏色，特別獨特。車尾的位置還有一個上翹的小尾翼，空氣動力學(xué)的效果暫且不談，視覺效果絕對滿分。頭燈是全LED光源的，照明效果非常棒，日間行車燈點亮之后的風(fēng)格也相當(dāng)獨特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實還是挺好的，保留了別克的簡約化設(shè)計，我自己本身也不喜歡太過花哨的內(nèi)飾，簡約點看著也會比較舒服一點，一體式的中控，反應(yīng)靈敏不遲鈍，而且足夠清晰，這些都是挺好的，唯有不好的地方，就是內(nèi)飾有異響，啟動車子的時候，提速的時候會明顯聽到，這是很煩人的，本來是一個很完美的車子，就因為這些小問題，搞得降低了很大的舒適感，其他還是沒有什么問題的，就希望以后可以優(yōu)化掉這個不足的地方。
空間：空間算是正常大小，家庭使用足夠了，前后的乘坐空間不是特別肥胖的體型能坐五個人，轎跑的外形，正常的空間，包括后備箱也是，我家一般是我自己或者帶父母出門，和朋友短途游幾天，各方面都挺給力，挺實用的車。
配置：整體看下來威朗Pro GS這個車子的性價比還是相當(dāng)不錯的，它的外觀顏值高，內(nèi)飾有品質(zhì)，動力強大，我很滿意。
動力：提完車之后跑過一次高速回來，一開始去的時候還擔(dān)心我的小車跑高速會不會輕飄飄的，現(xiàn)實是在高速上跑起來之后，相當(dāng)扎實，穩(wěn)得很，提速超車也很快。發(fā)動機是1.5T的搭配CVT的變速箱，加速只需7.7秒，相當(dāng)好開還省油。
操控：
方向盤上面有很多便捷的操作可以直接使用，大大減輕了操控的難度，比如切歌上面的都可以在方向盤上面完成，方向盤的握感還是比較好的，摸上去就很有駕駛感，而且方向盤是比較輕盈的，比較方便打轉(zhuǎn)向，反應(yīng)靈敏指哪去哪，單雙手操作都挺方便的。
油耗：基本市區(qū)路況，偶爾有城鄉(xiāng)結(jié)合，從買了車之后空調(diào)開的不多，目前油耗大體在7.5以內(nèi)，基本上在7.2-7.3浮動。油耗的整體表現(xiàn)我還是比較滿意的，過了磨合期再低點就更好了，畢竟油價漲的越來越過分了。
舒適：舒適性是我不太滿意的地方，感覺減震硬，感受反饋太直接了。
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