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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點河南 三門峽
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗Pro GS總體來說對比幾款車型中性價比不錯的車型，首先，外觀來說說我對比幾款德系和日系車型中不算大氣的外觀，款式還算新潮，比較動感，線條性和時尚型不錯的車車型，就是缺少點大氣感:空間方面出乎預(yù)料，不算大氣的外觀，內(nèi)飾空間還算給力，雖然前排空間一-般，但是后排真的很大，頭部和腿部空間都寬裕，后排乘坐蹺=郎腿都沒問題，還有全景天窗確實感覺采光性更好，空間感更強:內(nèi)飾做工方面確實可圈可點，別克車型內(nèi)飾在同級別中真的做的不錯，這也是我下定決心敲定它的原因，軟質(zhì)材料用的很多，每個地方的觸感都不錯，座椅縫線很細膩整體的用料和做工都不錯，語音識別很靈敏，語音功能特別好用，可以語音導(dǎo)航，播放音樂，開關(guān)空調(diào)開關(guān)窗戶等，真的方便不是雞肋。
缺點：威朗PRO不好的地方就是減震器，雖然不是很顛但是也是中規(guī)中矩，希望把它的減震器在升級一下，這樣的話會更舒服些，這樣的話才完美，開起來更上一個檔次。希望技術(shù)人員能設(shè)計出更好更完美的車，帶給中國車界更高的未來。
外觀：車身的側(cè)面也是線條流暢順滑，一滑到底與尾燈部分相銜接，不容易過時和不容易看膩，也很適合工作上下班時候的使用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格的話我覺得是比較簡約的，畢竟別克的車內(nèi)飾的設(shè)計大部分都是很簡約，不過簡約歸簡約，它該有的功能也是有的，一體式的中控屏幕和儀表盤，還有可開啟的全景天窗，真皮質(zhì)感的方向盤，握感十足，中控屏幕反應(yīng)靈敏不卡頓，這個車主要的一點就是，它還支持carplay的功能，還有自動空調(diào)的功能，都是比較便捷的哦，方向盤上面也有很多的便捷按鈕可以直接使用的，切換音樂啥的都可以直接在方向盤上面完成，非常方便。
空間：空間這一塊，我在前面已經(jīng)說了，這輛車這點兒空間還是非常寬大的。尤其是駕駛座的位置坐起來簡直非常舒適。更何況這輛車子的座椅都是可以調(diào)節(jié)的，我們完全可以按照自己的意愿，調(diào)到一個適合自己的位置。然后許多車子的后排的腿部空間都不太好，所以當(dāng)時我買車子的時候也著重看了一下這輛車子的后排腿部空間，發(fā)現(xiàn)竟然也蠻寬敞的，所以我對這倆車子就更加滿意。更何況這輛車子的后備空間也非常令人滿意，空間還是挺大的，如果我們一家人出去游玩的話也能夠輕松放下很多東西。所以說這樣的一個大空間，簡直是太愛了呀！
配置：要是讓我說對于這款車子的評價的話，我是會給一個很高的評價的，這輛車車對于我來說還是非常完美的滿足了我的需求，所以我自然也覺得這輛車子的性價比還是相當(dāng)高的。而且當(dāng)時在我們這邊4S店買威朗這款車的時候也都是非常好的一個服務(wù)，售后也很棒，不過就是價錢沒有太多優(yōu)惠。
動力：開始也提到過這個新款的威朗Pro動力方面是我非常喜歡和滿意的，動力輸出非常強勁主要它提速快，遇到堵車或者急事方便變道，連續(xù)超車也沒問題，因為我駕駛的時候感覺車子不重比較輕松，滿載和爬坡也不會感覺到吃力，還方便停車，有個位置就行。
操控：
底盤挺穩(wěn)，沒有什么晃動，開快了也不打滑，抓地很好。方向盤也沒有卡頓現(xiàn)象，掛擋也平順。開起來感覺非常棒！
油耗：不管什么時候開這輛車子它都比較實用，省油，而且也不會讓人有太大的駕駛方面的壓力。
舒適：舒適性方面，大塊頭是可以拿滿星的，首先它的整體布局給人的感覺非常清晰明了，而且在座椅位置調(diào)節(jié)功能也做的很用心，前排駕駛位可以調(diào)整成任何你想要的坐姿，前提得是正常一點的坐姿。后排后面也非常貼心的配備了三個頭部靠枕，充分考慮到了長途乘客的脖子感受，另外中間位置的凸起也不是很高，幾乎是全平的，雙腳放在那里也非常的舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：由于我們家人口比較多，所以必須考慮上面空間的一個要求，而且我們家比較喜歡出去旅游，平時帶的東西也比較多，威朗pro這個車我比較滿意的地方可能就是外觀和內(nèi)飾了吧，這個外觀第一眼看過去就讓人移不開眼睛，非常的高端大氣上檔次，有一種那種豪華車的感覺，特別是這個車的前面部分。非常的有設(shè)計感，很時尚，而且有一種運動的感覺。
缺點：最不滿意的地方就是它的空間吧，前排可能沒有什么，但是后排的空間感覺有點小，坐進去有一種擁擠的感覺，頭部的距離細節(jié)還好，就是腿部的距離細節(jié)感覺做的不是很好，不能很隨意的伸張腿，這不是很舒服吧我覺得，誰都想要一個空間比較大的車，希望以后改善一下咯。
外觀：外觀我選擇的藍色的，也比較的有辨識度的，而且整體的造型也是非常的出色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面雙連體大屏非常的有科技感，而且安吉星，每年100G的免費流量都是非常的不錯的。
空間：空間設(shè)計的還是比較合理的，我開車的時候很舒服，里面的儲物盒也是挺多的，讓整個乘坐駕駛區(qū)域很舒服，我覺得完全不是問題。
配置：性價比我覺得還是很不錯的吧這個車，不管是外觀的設(shè)計，還是內(nèi)飾的設(shè)計，又或者說是它的動力方面，還是它的整體設(shè)計美感，都是很不錯的，我買的時候價格優(yōu)惠力度也是很大，贈送了我很多的東西，我覺得吧，同價位還是沒有對手的，入手也是一個不錯的選擇哦。
動力：它其實是一輛很有勁兒的車子，中后期的提速能力稍微弱了一點，但是起步這方面的表現(xiàn)還是挺踏實挺穩(wěn)定的。
操控：
女神就應(yīng)該有一臺自己的車，方向盤握在手中，想去哪就去哪，比較喜歡這個方向盤，皮質(zhì)包裹，小巧輕快，握感舒適，很適合女生用，買車的時候就聽銷售說，這款是電子助力的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，使用輕巧。當(dāng)時買車的時候老公說女性用車，要多考慮實用性，安全性比較重要。威朗pro GS還有自動駐車功能，對女孩子來說倒車停車是關(guān)鍵，這個車可以推薦的就是，倒車影像非常清晰，聽銷售說是10.25的大屏，確實不孬。
油耗：油耗的控制還不錯吧，日常通勤現(xiàn)在保持在7.4個油百公里左右，還是比較經(jīng)濟實惠的，用來在市區(qū)代步也是一個非常好的選擇哦，畢竟用的地方不是很多，能在市區(qū)這種紅綠燈這么多的情況或者是堵車這么多的情況下能維持在這個油耗已經(jīng)相當(dāng)完美啦！
舒適：隔音方面做得也很好，行駛的過程中聽不到外界的任何一點聲音，低速行駛的時候完全聽不到，高速行駛的時候可能難免都會有一點，但是打開音樂的話這些問題都不大，都是小問題，而且只用打開一點點的音樂就聽不到了，顛簸道路的優(yōu)化也是非常到位，懸架減震是比較柔軟的，過那些路段都可以優(yōu)化的非常平順，不會感覺有不舒服的感覺，這點還是非常好的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.84萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：要是說到這最滿意的地方莫過于它的空間方面了，畢竟我當(dāng)初買車不僅為了我自己上下班代步使用，最重要的就是我想帶著我的一家人一起出去自駕游，這款威朗Pro的乘坐空間一點都沒有讓我失望。不僅僅乘坐空間足夠的舒適，而且動力，油耗都非常的不錯。
缺點：它挺讓我眼前一亮的，感受到了他的操控這么優(yōu)良，車內(nèi)比較安靜，整個車子設(shè)計還是蠻好的。
外觀：細節(jié)之處處理的也比較好，細節(jié)的處理也是十分詳盡的，讓人看起來感覺特別舒服。
內(nèi)飾：做工細節(jié)上都是處理的比較好的，摸起來比較有質(zhì)感，做工方面還是比較細致的，沒有特別強的味道。
空間：威朗的空間是很不錯的，雖然說是一款緊湊型的車，但是空間的表現(xiàn)能力已經(jīng)比緊湊大很多了，坐滿人沒有任何的擁擠感，而且頭部和腿部的距離細節(jié)做的也是很到位的，腿的位置可以隨意伸展的，頭部的距離也不會離車頂很近，沒有那種壓抑的感覺，后備箱容量也是很大啊，能放下很多的東西比較舒適。
配置：性價比是很不錯啊在我看來，這個車現(xiàn)在的價格我覺得也不是很貴，這么運動風(fēng)的車，整體來說我認為同價位很少能比得過這個車的，現(xiàn)在入手也是一個不錯的選擇，性價比很高的兄弟們，趕緊沖啊~
動力：當(dāng)初買車的時候，就沒考慮過動力這方面，畢竟我大部分時間都是在市區(qū)跑，另外現(xiàn)在的市區(qū)路面，還有哪里是不堵車的？甭管你動力再怎么強，堵起車來還不是得乖乖排隊，另外這臺車無論是在爬坡還是超車等情況，都沒有給我掉過鏈子。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向足夠的清晰，手感也輕盈，沒有任何笨重的感覺，指哪打哪，非常的靈活。另外就是這車的剎車制動效果也不錯，線性，一點突然急剎的感覺都沒有，懸架底盤這些挺有運動車的味道，足夠的有支撐感，哪怕是加速過彎或者變道超車都沒有過多的側(cè)傾感。輔助駕駛配置也挺多的，自己買的是頂配，該有的配置都有，也非常的使用跟可靠。
油耗：目前行駛了2千多，汽車的續(xù)航能力挺不錯的，才耗6、7個油挺不錯的
舒適：坐在車?yán)锩鎺缀鯖]有什么顛簸感，小的顛簸都可以直接過濾掉,過坑洼路段不會顛的很難受。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.24萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程863公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車讓我自己最滿意的地方有三點。第一點，動力這臺車是通用最新款的1.5T四缸發(fā)動機，動力參數(shù)達到了184匹馬力，250牛米搭載在這個小型轎車上來說真的是動力充沛，起步加速很爽，有推背感，而且這臺車用的是鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱能承受更大的扭矩而且壽命更長，看到消息這個變速箱還是沃德十佳變速箱之一。第二點就是外觀了，我選擇的是GS最頂配的原車自帶尾翼，前唇，還有原廠的黑色車頂和黑輪轂，出廠就自帶戰(zhàn)氣息，看起來非常的運動。第三點就是內(nèi)飾大連屏，雙10.25寸的大連屏，看起來科技感十足而且非常有科技感，顯示清晰細膩，車輛娛樂信息非常的多。這就是我最滿意的這款車的幾點，也是我買他，下定的原因。
缺點：這輛車讓我最不滿意的就是它的操控不太好，首先是懸掛部分，雖然采用了獨立懸掛，在舒適性上提升了不少，但是這個懸掛調(diào)校對于車身側(cè)傾抑制得并不是太好，由于整體的阻尼感和彈簧都比較軟，所以在過彎的時候，車身的姿態(tài)不夠穩(wěn)，側(cè)傾有點過大，影響了循跡性，方向盤的虛位角度也比較大，開起來的感覺不夠干凈利落。
外觀：這款車整體的外型是相對小巧一些的，但是在設(shè)計的感覺上我認為是非常不錯的，而且得益于這種小巧的車身，所以看上去的話會認為這款車非常的靈動。特別的有活力。車頭的層次之間會非常的明顯。本上每一個設(shè)計元素來說都是自成一體的，有它獨到的設(shè)計理念在里面。側(cè)面看這款車的話，它的線條很順暢，而且立體感會相當(dāng)?shù)淖�。特別喜歡回頭看停在車位里的威朗。
內(nèi)飾：車?yán)飪?nèi)飾的用料確實沒有想象當(dāng)中的那么好，而且整體我認為是偏向于廉價一些的一些硬質(zhì)塑料的使用比例。會偏多一些，所以看上去的話還是會覺得非常的廉價。即便是做工上比較細致一些，但受制于材料確實不太好，所以單純視覺上來講的話是不能夠讓人滿意的，且在一些座椅，方向盤的包裹上面也不是采用的皮質(zhì)軟料。
空間：和大家分享一下，我在日常生活是怎么使用這臺車的空間吧。在上班的時候，我車上就我和我媳婦一起，我們主要是坐在前排，就前排的空間給我們的感覺還是挺寬敞的而且搭配它的車身高度，行車視野也比轎車廣闊很多。至于后排空間，我就主要是用來接老大和老二放學(xué)了，畢竟下班時間也對的上學(xué)校放學(xué)時間，就兩個小孩子坐后排，空間可想而知。車尾箱方面，把我們一家子的行李裝下來沒什么問題。
配置：車子的性價比我覺得在同等價位的車子來說算是非常高的一款車了，不僅價格優(yōu)惠，而且它的舒適度也挺突出的，除此之外它的油耗也特別的低，在車輛后期的保養(yǎng)和維護上的成本也比較低，所以說買到就是賺到。
動力：動力對于平時出門的需求來說肯定是夠用的，動力上只要舍得給油，也會有不錯的提速感，基本上能夠滿足我的駕駛需求。這款車買到手到現(xiàn)在也開了兩千多公里了，我還沒有發(fā)現(xiàn)什么特別明顯的動力綿軟不足的現(xiàn)象。要指望這款車有那種充沛的動力表現(xiàn)，我覺得是不可能的�？傮w夠用就行了。
操控：
操控起來的話我覺得也是可以的，雖然我以前沒有買過車，但是也開過朋友的車子，這樣對比的話，我就發(fā)現(xiàn)這款車子還是非常容易操控的。主要就是他的配備比較齊全，基本上該有的配置和輔助系統(tǒng)都是有的，倒車影像、定速巡航等等，所以在我們開車的時候可以給予我們很多幫助。
油耗：油耗方面沒有怎么去關(guān)注，應(yīng)該也不會差到哪里去的。
舒適：舒適性這方面本來就是美系車的強項，這臺車的座椅包裹性很強，跑長途也不累，腰也不酸不疼很好。這臺車外觀看起來不很不大，但是內(nèi)部空間做的確實很不錯，后排空間足夠用，坐在后排標(biāo)椎的駕駛狀態(tài)腿部空間還有一拳半的距離，空間很不錯了，而且座椅的包裹性很好，坐起來很軟和，就兩個字舒服。底盤懸掛也很舒服，跑起來整車干脆不拖拉，把很多細小的顛簸都能過濾掉，過大坑底盤扎實有質(zhì)感，舒適性這方面也真的是很不錯的家用車。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為車子讓人滿意的地方就在于它動力很強勁了，這一點就是比我想象中的要表現(xiàn)的好太多了。
缺點：不太滿意的地方，女生平常隨身雜物比較多，感覺手扶箱的儲物量再大一些就更好了，還有門上隱藏的儲物空間似乎小了點，不過對于不太挑剔的女生也是夠用的吧，不太喜歡黑色的內(nèi)飾，那就自己裝飾一下吧。誰叫我是一個個性女神呢？
外觀：選擇這臺車的第一個原因就是外觀，GS版本外觀動感帥氣，原廠的尾翼，前唇動感十足，視覺感覺很沖擊。原廠就搭配有黑色的車頂和黑色的輪轂，而且還配備了紅色的卡鉗。外觀看起來不用改就戰(zhàn)斗氣息十足，我感覺年輕人都能看上這臺車的外觀。前臉也是別克家族試的設(shè)計，尾部和前臉相呼應(yīng)，設(shè)計很前衛(wèi)，動感，也能看得出別克的設(shè)計師在這款車上是真的用心了！
內(nèi)飾：看上去有簡約大氣的時尚之感，車內(nèi)的主駕駛位和副駕駛座都配有車內(nèi)化妝鏡，平常我上班快遲到來不及化妝的時候，我都會到公司后停車再化妝，有這個化妝鏡能發(fā)揮挺大的作用。車內(nèi)的座椅采用的是皮質(zhì)材質(zhì)，不會過分的柔軟凹陷，也不會硬邦邦的難以入座，用一個詞來形容就是軟硬適中吧，這樣的設(shè)計比較貼合人體的背部，長時間乘坐的話能舒緩疲勞，不會感到特別勞累。后排的座椅也可以放倒，在后排乘坐的人也可以調(diào)到自己最舒服的弧度。
空間：人坐進去空間很好很寬暢，舒服，就是后備箱稍微有點小，我覺得身材肥胖的進去坐也不是很擠，感覺挺好
配置：性價比方面符合我的預(yù)算，而且顏值非常的高，該有的配置都有，開了一段時間舒適性動力我也很滿意，期待有更好的表現(xiàn)。
動力：在平常的時候，這輛車我也只是在我所在的城市里開一開，然后我們城市的公路都是有限速的，所以我平時開的也都比較慢，比較溫柔，也看不出來這輛車子的動力到底強不強勁。但是可以肯定的是，這輛車子的動力已經(jīng)足夠滿足我的需求了，反正對于我現(xiàn)在這樣駕駛來說沒什么問題。
操控：
操控我覺得還可以吧，它的便捷功能還是很多的，例如并線輔助啊，或者是車道偏離預(yù)警啊，又或者是它的主動剎車安全和倒車影像前后駐車?yán)走_這些，都是很方便操控的啊，方向盤的質(zhì)感也是很舒適，是比較輕盈的那種，轉(zhuǎn)向很好轉(zhuǎn)，指向靈敏指哪去哪，單雙手操控也是無壓力的。
油耗：6.8個油百公里的平均油耗還是比較經(jīng)濟實惠吧我覺得，我用的地方不會很多，最多的就是日常在市區(qū)里面通勤上下班使用一下，其他的時候都是不用的，市區(qū)里面車流量比較大啊，而且很多紅綠燈，還有很多堵車的情況，能保持在這個油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適：像現(xiàn)在大家都是會跑高速的，有時候我因為工作原因一跑就是挺長時間的，感覺它座椅坐著很舒服，整個舒適度就蠻高的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的動力方面了，這個車搭載的是1.5T的發(fā)動機最大可達135KW，最大扭矩能到250N-m了，提速還是很迅速的，一腳油門下去就能馬上得到推背感的反饋，起步非常迅速，爬坡也是很輕松的，低速行駛的時候它的車速非常穩(wěn)定平穩(wěn)，高速行駛的時候就能感覺到它的兇猛動力了，在高速上面任意穿梭，想超哪個車就超哪個車，非常舒服，深踩油門或者是輕踩油門速度提升都是很快的，提速車身也很穩(wěn)定，我很滿意。
缺點：最不滿意的還是內(nèi)飾的問題吧，整個內(nèi)飾的塑料感還是比較嚴(yán)重的，用料并不是很好，基本都是硬塑料的材質(zhì)，皮質(zhì)包裹或者織布包裹的地方少。中控看起來的時尚感也不是很強，對比這價位的國產(chǎn)車來講，還是比較一般般，不是那么的好。
外觀：威朗pro的大燈很好看，怎么看都是好看的。讓人感覺他本來就是那樣的各種元素的組合，非常的契合。外觀帥氣，陽光，霸氣，集各種優(yōu)點于一身。車身的線條很流暢，而且設(shè)計的非常順暢，感覺一氣呵成。無時無刻不在透露著時尚感。他的整體造型設(shè)計并不那么呆板。無論從哪一個角度，從正面看還是側(cè)面看，都挺好看的，隔著老遠一眼就能認出，也是我第一眼就喜歡的，很漂亮有氣質(zhì)，是我喜歡的款式，很漂亮，是我喜歡的款式，顏值是真的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，有一個新款的雙連屏，時尚帥氣，一進去就深深的吸引我，還增加了很多車機互聯(lián)的應(yīng)用，語音操控解放了雙手，座椅皮質(zhì)與縫線搭配更顯質(zhì)感，強調(diào)了包覆材質(zhì)的高級氛圍。它的儀表盤也是威朗系列多好的，大面屏，顯示出了它的高端檔次，看起來非常的耀眼，所以自己開起來感覺自己年輕了好幾十歲，這樣的車也是深得年輕人的喜愛。
空間：說實話，車子的內(nèi)部空間的寬大出乎我的意料，我一米八的朋友坐駕駛坐時還有一拳多的位置頭才碰到車頂，坐后排駕駛座也是同樣，更別說我了，坐上去位置更寬敞了，非常的舒適，車子后備箱的大小也驚人，在后排座椅放倒之后還能放行李箱和一些雜物，所以騏達的內(nèi)部空間對于我來說簡直是一百分，乘坐的時候空間大能帶來不少的愉悅性，不會感到擁擠。
配置：本身預(yù)算15萬左右，同價位的車子也是對比了不少，從各個方面衡量，外觀，性能，科技感，時尚感，操控性，尤其是符合女性開的車子，主要考慮安全性能，這款車的性價比還是不錯的，非�？春眯⊥�，要不然也不會選它了。
動力：起步很輕巧，跑起來后的加速反應(yīng)還是很令人滿意的，讓駕駛者開著也挺有感覺，駕駛激情還是有的。
操控：
在日常行車的時候，我一般是打開經(jīng)濟模式行駛的，在80-100這個速度區(qū)間內(nèi)，整車給人的感覺還是挺不錯的。主要體現(xiàn)在，直線行駛的時候，只要在不趕時間的情況下，保持勻速行駛狀態(tài)，整臺車給人的穩(wěn)定性和平衡感都非常好，但是在彎道的時候，就有點說不過去了。
油耗：油耗不高，本身現(xiàn)在別克車在油耗方面的變化就非常的大市區(qū)里面跑的比較的多，油耗還是可以接受的。
舒適：冬天有座椅加熱，車內(nèi)的空調(diào)也是非常的優(yōu)秀的，座椅的包裹性也很好，就是噪音方面的控制再好一些就行了。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格16.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是這輛車的外觀和空間了，因為這輛車子的外觀真的是有一種非常明艷動人的感覺，第一眼看到這輛車的時候就覺得這輛車子的氣質(zhì)很迷人，有一種很高端，高級的感覺。還有這輛車子的空間也足夠?qū)挻�，剛好我們家人比較多，如果空間不是很充足的話，我們一家人坐起來也不是很舒服。所以對于我來說，最滿意的當(dāng)然就是這輛車子的迷人的外觀和足夠使用的空間了。
缺點：說到我自己對于這款威朗Pro不滿意的地方也是有的，就是這輛車子的隔音降噪效果并沒有我想要中的那么好，尤其是車速快起來之后，風(fēng)噪聲還是比較大的。特別是過橋或者說跑高速的話，非常的明顯，耳朵也要點不是那么的舒適，長時間開車下來的話，還是挺影響的。
外觀：小威的外觀從設(shè)計和自身審美的角度來看，我還是很滿意的，女孩子買車可能外觀更注重一些，都是外貿(mào)協(xié)會的嘛。首先車的顏色是光年藍，和前臉和尾翼的設(shè)計都很喜歡。符合現(xiàn)代人審美的調(diào)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來設(shè)計的相對來說比較沉穩(wěn)大方，然后基本上沒有什么過多的裝飾，內(nèi)飾看起來也是比較簡單干凈的。還有寬大的中控臺和10.25英寸的觸控液晶屏幕，一看起來非�？萍�，有一種非常高端的感覺。所以這樣的一個內(nèi)飾的話，我覺得也是比較讓人滿意的。
空間：身高165cm，身材中等，女孩子對空間的要求也沒有太多，不需要太大，坐在駕駛艙很舒適，空間自如，駕駛座前后移動方便，上下班代步，平常接送下孩子，家里有2個寶啦，感覺空間足夠用，自己比較喜歡這種緊湊型的SUV，在城市里邊穿梭方便。后備箱的話，放點孩子出行的用品，小推車，背包，行李箱之類的足夠用了。
配置：這輛車子是我買的第一輛車，當(dāng)初在買的時候我就挺在乎它的性價比的，畢竟一輛車子也不是什么小物件，也需要不少錢呢，反正我會選擇我心中的性價比第一，至少經(jīng)過這一段時間的使用我感覺它的各個方面都挺不錯，而且它這輛車子的口碑也在線，配置也挺高，反正我感覺這輛車子我挺滿意的。
動力：發(fā)動機采用的是1.5T渦輪增壓的發(fā)動機，對于日常來說足夠了，但是對于一些特定地點來說就顯得不足了，例如高速超車，遇到比較陡峭的坡。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向很輕松的，而且方向盤比較的舒服，行車的側(cè)盲區(qū)預(yù)警，車道保持，前方距離預(yù)警這些都有，底盤也比較的扎實。
油耗：我自己本身還是挺看重車子的油耗的，油耗畢竟關(guān)乎著以后養(yǎng)車的成本，誰會不想讓成本低一點呢，反正我感覺對于這輛車子現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)還是挺滿意的，對于我這種小員工的錢包還是挺友好的，平時我大多數(shù)都是在市里開偶爾出去玩，而且我一上車基本上都會打開空調(diào)，到現(xiàn)在這個程度我還是很滿足的。
舒適：底盤非常的穩(wěn)定,而且方向盤的轉(zhuǎn)向也不錯的，跑高速的時候方向盤非常的穩(wěn)定，底盤稍微的有點硬，過減速帶的時候就可以感覺到，噪音方面的控制可以，開著也比較的舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.39萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：黑色的中網(wǎng)和菱形網(wǎng)格設(shè)計，增添了層次感的同時也顯得精致，視覺上拉伸了寬度，點亮后的日行燈搭配自帶透鏡的大燈顯得那么犀利。流線型的車身線條和看起來有野心的大燈真正做到了打造潮酷、個性的屬于年輕人的座駕，它那優(yōu)雅的外形，前臉的造型看著也很動感，進氣格柵的飾條不是銀色的，而是藍色的，相當(dāng)?shù)撵趴幔�性化的設(shè)計，車身側(cè)面線條也很豐富，也增加車輛的運動效果，看著更加強勁有力，真的是愛了愛了。
缺點：操作起來也是很順手，轉(zhuǎn)向輕松自如的方向感，家里人的乘坐體驗感都是極好的，服務(wù)非常的不錯。
外觀：我感覺外觀非常的大氣，整體的設(shè)計還是比較耐看的，輪轂的設(shè)計我也很喜歡。
內(nèi)飾：視覺效果還行，內(nèi)飾用料很厚道，摸上去手感不錯。設(shè)計感非常強，看起來也有科技感很時尚，做工的話仔細看也是十分的細膩的，其他的都還感覺不錯，整體的設(shè)計簡單有質(zhì)感。布置特別整潔、干凈，所以朋友們也說就他的顏值和風(fēng)格，是一個豪車的氣質(zhì)。使人眼前一亮還顯得有些高檔和豪華感，滿足日常生活的實用性就夠了。
空間：座椅前后和車門都有設(shè)置一些小的儲物格，方便隨時隨地的收納一些小物品，比較實用，后備箱也是，家用或者出游能滿足基本需求，各方面都挺給力，很實用的家庭用車。
配置：買車的時候是全款買車，還能相對應(yīng)的降低一點價格，不像其它的車子，新車一出來就吊高來賣，磨破嘴皮子，也殺不了真金白銀的優(yōu)惠。就單論性價比來說，我個人給五星。油耗表現(xiàn)讓人滿意，動力方面也不肉，外觀還算漂亮，性價比在同級別來說還是挺不錯的。
動力：五個人坐在車上爬坡也沒有任何問題，動力十足，非常給力開起來還是挺實在的，暫時還沒怎么跑高速，在城市和郊區(qū)省道跑動力都很足，在市區(qū)開，上下班代步是完全Ok的。而且我對動力方面要求不高，但是車小跑起來賊6，給點油門還是很帶勁的。沒買之前感覺有點小馬拉大車的感覺，試駕時一踩油門，蹭一下就出去了
操控：
對于我來說這樣簡單好操作的車其實還是比較好的，大家都追求一個實用性，它好操控好就代表著我在市區(qū)里面可以隨意的行駛。
油耗：這個主要看路況吧，回過老家?guī)滋说拇迓酚袔滋幩闶请y走的路，其他時間都是經(jīng)常城邊或者高速開著，油耗肯定比較省，我在市區(qū)的時間較多，主要是上下班和每天跑業(yè)務(wù)，市內(nèi)很多交通信號燈，走走停停的車速也提不起來，不過這樣它的油耗也并沒有很高，目前百公里綜合油耗在6.6個左右上下浮動，油耗這方面還是非常滿意的。
舒適：跑高速的時候風(fēng)燥和胎噪很小，座椅的軟硬度剛好能接受的那種�？照{(diào)很棒，這個夏天我覺得我會過的很舒適。在不平的路面車子的平穩(wěn)性還是非常好的，聽別人說是底盤調(diào)教的好。本來認為這款車對濾震沒有太高期望，但這款車的減震效果還是很不錯的。本人和家人都覺得這輛車坐著很舒服，座椅軟硬程度正合適，我爸媽的腰也不太好，但是后排的座椅支撐得還不錯，時間坐久了他們的腰也不會痛。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.04萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程832公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是威朗的舒適性了，確實是很不錯的，它的隔音呢，做的是非常棒的，行駛的過程中是聽不到外面任何一點聲音的，根本聽不到外面的風(fēng)噪胎噪那些，很穩(wěn)定，顛簸路段優(yōu)化的也是非常不錯的，減震比較軟吧，過顛簸路段可以直接過濾掉，這個是很舒適啊，座椅又舒服，坐上去柔軟舒適，長時間開車也不會覺得疲憊咧。
缺點：最不滿意的地方就是這個車的底盤有點低吧我覺得，行駛的時候每次過那些有坑坑洼洼的路面時，我都很怕會刮到我的底盤，每次過顛簸路段都會很小心的開過去，不敢很快的沖過去，我覺得吧，運動風(fēng)歸運動風(fēng)，把這個底盤弄高一點點會比較舒服點，個人觀點哈，我還是不太滿意這一個。
外觀：外形好看是這個車型的特色，因為它的外形風(fēng)格看上去是非常的帥氣的，讓人覺得特別的靠譜。
內(nèi)飾：中控屏幕觸摸的反應(yīng)是挺快的，用起來也是挺方便。
空間：車身對我用剛好，頭部空間的高度也夠，特別是腿部空間比較寬敞，在車內(nèi)左右挪動很方便，不常用的雜亂的東西都能收進去，在同級車中也是很出色了。
配置：威朗PRO的百公里加速為7.7秒，百公里油耗僅為6.0L，所以說威朗PRO不管是動力還是耗油量都是最好的，這也是我為什么喜歡的原因。威朗PRO開起來很舒適，它裝配1.5T發(fā)動機動力很強，也很省油，適合家庭帶步車，能給你減輕很多煩惱，可以開著它帶著親戚朋友去野餐也是很好的，像在享受生活一樣，總之如果喜歡的話自己去試駕體驗一下，自己試過了才知道怎么樣，畢竟每個人看車的側(cè)重點不一樣。我個人認為是一個很不錯的車子，比起那些英朗，君威，君越好多了，而且還便宜。
動力：1.5T的發(fā)動機也不要小瞧這個動力，這車開起來還是非常有勁的，比起我之前開過的一些排量比這車要大的自吸車還要好的多。在低速行駛的時候可能感覺不出來，因為它的速度是很均勻的，一到跑高速的時候呢，就能體會到它的兇猛動力了，一腳油門下去，馬上就能得到推背感的反饋，提速的時候也沒有出現(xiàn)車身抖動的情況，都是非常完美的動力表現(xiàn)，在高速上面任意穿梭，非常舒服。
操控：
轉(zhuǎn)向的手感是挺細膩的，也沒有虛位，車子開起來是挺舒適的，不會覺得難開，車身的姿態(tài)也是挺好控制的。
油耗：它的油耗我覺得很好，整體油耗還是有了解的。
舒適：買小威之前也是對比了好多車，現(xiàn)在座椅，尤其是高端品牌車都是追求舒適和安全，好多座椅設(shè)計都是環(huán)抱式設(shè)計，追求人體力學(xué)，更注重內(nèi)在，小威在這方面做的比較好，座椅外延把人包裹起來，安然性能會更好一些。材質(zhì)用了翻毛皮的材質(zhì)，坐上去比較舒服，整體感覺腰部很放松，長時間行駛也不會太累。車走起來，底盤還是比較穩(wěn)的，沒有太顛簸的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程682公里
綜合評分
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優(yōu)點：路遙知馬力，日久見人心，不經(jīng)過時間的考驗，很多東西都難辨真?zhèn)�，但別克威朗還是讓我很自信的，作為一輛合資品牌的緊湊型轎車，銷量一直很穩(wěn)定，口碑一直很不錯，通過最近一段時間的駕駛感受，我還是很滿意的。要說最突出的地方，一共有三點：第一點，三大件穩(wěn)定，底盤特別扎實，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機輸出動力充沛，模擬7速的CVT變速箱擁有多個檔位，換擋速度快，邏輯性表現(xiàn)也是很強的；第二點，空間充足，2.7米的軸距，合理的空間分配，滿足我們一家三口的用車需求，那就是小菜一碟兒的；第三點，操控感很好，真皮的方向盤，全液晶的儀表盤，中控大屏的尺寸也可以，科技感很強，操控起來也是很智能的。
缺點：比較不滿意的就是可能對于這個價錢來說的話隔音一般，噪音有點大，胎噪和風(fēng)噪有點大，還有就是變速箱，如果是AT或者雙離合變速箱我覺得可能要會比CVT好一些，
外觀：這個車的外觀是很吸引人的，蜂窩網(wǎng)狀的外觀，上面還有GS的英文點綴在上面，熏黑的輪轂，還有充滿運動風(fēng)的紅色卡鉗加持，車身的整體線條也是比較有形狀的，棱角分明很明確，車尾還有一點小小的尾翼突出，整體的運動風(fēng)格都很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的兩個大聯(lián)屏讓整車的科技感都特別的強，也是這款車最大的亮點，顯示非常的清晰，并且還回自動更新，100g的流淚每年都會免費贈送，對于你在使用這款車的時候都會非常方便。
空間：空間表現(xiàn)能力我覺得還算ok吧，畢竟是緊湊型的車子，能做到坐滿人不擁擠的感覺已經(jīng)很好了，雖然說后排的空間確實會比較小一點，但是他在后備箱這方面做回了補足，后備箱的容量還是很大的，可以放下很多東西，其他的話就不用在意啦。
配置：我覺得性價比還是非常不錯的吧這個車，不說別的，這個價位我覺得可以完爆很多的同價車，不管是動力還是其他方方面面都做的非常全面，而且它的油耗控制也很經(jīng)濟實惠，在這個油價瘋狂漲的生活中，這是一個很不錯的代步車，而且不僅能用來代步，還可以出遠門飆車都不是問題哦，非常值得入手。
動力：新款的1.5T發(fā)動機真是好的沒話說，加上最新設(shè)計的CVT變速箱開起來特別的平順，油耗也不是特別的高，底盤雖然不是獨立懸掛但聽說瓦特連桿是賽車專用，而且提車前也試駕了一下，操控非常不錯。
操控：
GS作為一款運動型轎車，在操控上做的還是很不錯的。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有空置，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，應(yīng)對市區(qū)路況也沒有問題。
油耗：因為我一直在市區(qū)開了的，所以油耗在8.2左右，但是我想說的是我這個車用的是92號的油，對于現(xiàn)在的油價來講我是省了不少的錢呀.
舒適：這款車的舒適性全都不錯，唯一讓我不滿意的點就是他的隔音不是很好，就目前看起來的話比較一般，你平常在市區(qū)駕駛的時候，噪音并不會有很大的出現(xiàn)，一旦你的速度提上來了，他的噪音就會出現(xiàn)了，包括發(fā)動機和胎噪的聲音是會出現(xiàn)的，但就我而言這樣的問題還是能夠輕松的解決的，因為平時開車愛聽歌，所以也能夠完美的解決掉這個聲音的出現(xiàn)。
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