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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是它的高顏值外觀設計了，整個車身的線條很有運動氣息，比較符合我這個年齡段的人開，前臉的設計有著足夠的時尚元素，尤其是那個格柵的網(wǎng)格，太好看了，車標中間靠，兩包大燈相傍，加上它的顏色很豐富多彩，可選性也多，價格也合理，十足是一款比較有性價比的代步車。
缺點：想來想去，還真想不出來這輛車到底哪些地方不滿意了，因為目前也就開了大半年的時間，可能真有不滿意的地方目前還沒發(fā)現(xiàn)吧，不過真要說一條我覺得還真有個小問題，就是發(fā)動機冷啟動以后的轉速比較高，不過也就十幾秒的時間轉速也就下來了，之前保養(yǎng)的時候去過4S店問了下維修的師傅，師傅說這是正常的現(xiàn)象，別的車子也會出現(xiàn)這樣的情況，不過我感覺啟動的時候轉速高了看著還挺別扭的，畢竟轉速高對油耗還是有一點影響的，別的方面目前倒是沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，我也加入了全國的車友會QQ群，目前群里大部分都是反饋這輛車比較好的地方，缺點平時說的也比較少，后期我覺得我再多觀察觀察吧。
外觀：這車子的造型蠻個性的，屬于年輕化的車子，更時尚運動，線條主要就是流暢好看了，格柵那塊的看著真美，以及前后的大燈造型都比較潮呢，整個后尾還比較紳士美，好看才會更有辨識度，顏色在太陽底下總是泛著光芒，每次洗車后都是驚聲煥發(fā)的一天，歡喜的很。
內飾：內飾方面座椅的包裹性強，每個手能接觸的點都是舒適，真皮方向盤的握感誰用誰知道。看起來不會像有些車型一樣有很重的塑料感，反而很舒服。座椅用黑色的，縫線卻用紅色的，細節(jié)設計非常強，強迫癥都要表示滿意了。大雙聯(lián)屏加分，不說多大氣高檔，操作起來確實方便了不少。我打算再加個氛圍燈，簡直不要太帥了。
空間：我個人認為這臺車子的內部空間設計的并不是特別的寬大，不過好在車子內部空間分布的比較合理，平時坐在車子里面，不管是前排還是后排，感覺上都是挺輕松自在的，沒有多大的壓抑感，尤其是車子后排的空間分布的特別合理，我坐在車子后排的時候，膝蓋跟車的前排座椅之間大概有兩三拳左右的距離，偶爾坐在車子里面時間稍微長一些，活動活動腿腳還是能夠滿足的。
配置：車子的價格合適其實才是最主要的，我之前看過一些其他的車子，但是在價格方面都沒有它這么優(yōu)秀，這一點是比較吸引我的。
動力：車子的動力還行的，城區(qū)里面完全不用擔心，從起步上就能感覺到它的動力輸出是很充沛的，1.5T的動力日常代步使用肯定夠的，就是上了高速以后在檔位切換的時候稍帶點延遲，不知道是不是我的駕車手法有問題，還是車子的配置有問題了，等到保養(yǎng)的時候去售后看一下了，但是上個120邁是不吃力的，完全能做到。
操控：
它其實是很好開的一輛車子，方向盤的轉向精準度比較高，而且做的一點都不沉，這一點非常重要了，就很好駕駛。
油耗：其實省油能力強的車都是大家一致的追求，我也是當初入手這個車子就是沖著它這個點去的，我特別欣賞這一點，我也覺得這樣的車子才會讓我覺得駕駛起來更加舒服，更加自在。
舒適：噪音控制:感覺發(fā)動機隔音方面做得一般般，可以聽到一點點渦輪的嘶嘶聲，有點像開飛機這個挺過癮的哈哈哈，底盤很扎實，走一些起伏比較大的局面的時候很有厚實感，哐哐兩下就過了，而且沒有多余的彈跳，調教比較優(yōu)秀，加上追風版的輪胎是比較厚的，走起來非常舒適，沒有松散不緊致的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2279公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛上市時候就關注了，它一款比較經典的轎車，在國內市場也有一定熱度，在細節(jié)和配置方面，看上它的白色搭配顏值外觀年輕，雖然是一臺1.5T渦輪增壓的發(fā)動機，但是它的馬力很足，出行的還是挺輕松的，提速特別的快，沒有一點延遲，足夠平時上下班，平日自駕游就足夠。頭部和腿部的空間也都比較充足，后備箱空間足夠大，回家的話足夠裝很多東西。車身自帶的Carplay功能連接手機聽歌導航太方便了，autohold這些常用功能在等燈的時候都不用掛空擋了。
缺點：是動力有些不太夠用，尤其是急加速的時候動力不會沖上去，速度來的有點慢。在車內還是會聽到車外的聲音，沒有到很安靜的感覺，但是還是相對靜謐的。
外觀：肯定帥啊，附上在家樓下拍的照片，白色加上黑色套件的加持真的太酷了，每次停好車都忍不住回頭看兩眼哈哈哈哈哈。
內飾：關于內飾設計的還是很大方的，因為整個車子的顏色和風格很統(tǒng)一，讓整個車子的質感也提高了很多，從整個顏色搭配的美學配色來看整個車子突出了亮點而且讓整個內飾顯得很出色。
空間：其實我感覺這臺車子內部的空間還是不小的畢竟也是一輛車呢，但是我感覺它整體的布局并不是很合理，雖然乘坐空間很寬敞平時滿員出行也不會有任何束手束腳的感覺，但是感覺車子內部的小儲物格有些少平時小物件沒有地方放。
配置：價格還可以，中規(guī)中矩吧，最主要還是喜歡才買，朋友說這個價位買日系車的都是守財奴，雖然開玩笑說的，多多少少有點影響，對比下來最后還是選擇了別克，這款車的價格我估計后期還是可以有一定的降幅。沒有座椅加熱，沒有電動調節(jié)，沒有倒車影像，要是預算夠的朋友直接上頂配吧。
動力：加速動力:加速真的挺不錯的，破百應該8秒左右，變道超車游刃有余，因為動力比較比較爽的緣故，搞得我有時候不知不覺開快了都不知道，時速80公里發(fā)動機轉速2000轉不到，總之開這臺車的時候要時刻留意時速，不然很容易就開快了。
操控：
操控感很不錯，開起來發(fā)動機沒有遲滯的感覺，發(fā)動機也沒有空轉現(xiàn)象，油門反應很快，轉向也不拖泥帶水。車身也很穩(wěn)定，方向盤的手感很好，對于新手來說這款車也特別的好駕馭。
油耗：作為一臺轎車，油耗接近8個油，我朋友說我公里數(shù)還不多不準的，用著先吧，看會不會降下來。
舒適：我認為整個車子的出風口設計不是特別好所以造成整個隔音效果不太明顯，而且整個車子行駛起來整個的噪音是很難接受的，但是對于整個車子座椅的整個觸感來說還是蠻舒適的，摸起來特別的柔軟，而且整個乘坐還是很愜意的那種。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2270公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車的價格和舒適性了，我沒有追求車子多凌厲，就是給媳婦拿來代步使用的，所以預算范圍內，舒服就行，車子的造型也不算差了，還有就是油耗不錯。已經有了一千公里的駕馭里程了，百公里才七個半的樣子算是很省油的一款代步車子了。
缺點：不滿意的目前還沒有，畢竟購買的時間不久。如果要有一點的話那就是新車有味道，銷售叫我常開窗通風，放柚子皮去味。 我買了香水放著，很好的掩蓋過去了。
外觀：外觀方面也是選擇這輛車的一大原因，出廠就配備的前唇、擾流板等運動套件確實很好看，鯊魚鰭、GS車型標識，非常的棒，而且加上黑化的中網(wǎng)、黑化的輪轂，正符合我的審美標準。而且身邊朋友都說挺好看的，一眼看上去并不太家用，挺好。
內飾：對于內飾真的是不敢恭維了，塑料材質多了，自己要是看著太簡單了就做點配飾吧，打扮的稍微有點檔次。
空間：儲物空間很不錯，放飲料手機小物件完全夠用，后備箱別看開口不大，一打開里面可以放下好多行李！后排空間也是優(yōu)化過的，后排地板凸起不會很多。
配置：性價比還是很不錯的，9月份新上的車型，目前有2w的優(yōu)惠，這在其他品牌還真沒見過，在對比影貓的時候銷售還跟我說現(xiàn)車得加價7000，我的天，現(xiàn)在鬼火少年之車都要加價的嗎？真的想不懂。過幾天臨牌就過期了，上鐵牌之前肯定要配一副帥帥的車牌架，不然怎么對得起GS這個標呢。
動力：其實我個人覺得這車子的動力配置已經完全可以了，何況我是買來給媳婦代步開的，可是一個女人竟然嫌棄它起步慢，真不知道這急脾氣我是該怎么理解，心里只能說慢慢來就行了，開車還是要以安全為主了，不太喜歡那種特莽撞的汽車，倒是我能接受。
操控：
我這老司機對這車子操控更是不在話下了，本身車子體型不小，家人還怕倒車啥的不方便呢，其實他們是不懂，越大的車子是越好駕馭，而且這車地盤夠高的，通過性好，在一些檔位切換的時候還沒有什么延遲卡頓，變速箱很優(yōu)秀。
油耗：個人開車風格比較隨意，油耗目前表現(xiàn)百公里7.8升，屬于正常范圍，首保之后油耗應該還會下降，如果我更加輕柔地開的話會更加省油。
舒適：如果說日產的軒逸是“日系大沙發(fā)”，那我買這款威朗Pro GS就是“美式大沙發(fā)”，就完全不落下風的，座椅摸起來就填充得很厚實，前排的包裹性十分貼心，人工工學設計座椅讓我感覺過年前開車回川都不至于太累。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子的動力和油耗我都挺滿意的，因為動力很強勁每次出行時都能給我省下不少時間還可以給我?guī)聿簧亳{駛樂趣，就算是它的動力這么強勁但是油耗還是蠻低的對此我很欣慰，畢竟一個月沒有什么太高的養(yǎng)車壓力。
缺點：對于這臺車子的空間和舒適性方面我個人感覺不是很滿意，雖然車子內部的空間不小滿員乘坐也不會太擁擠，但是我感覺它車內的小儲物格有點缺乏平時一些小物件鑰匙扣啥的沒有地方放，還有就是車子的座椅有點兒硬長時間乘坐會不舒服。
外觀：這輛車子其實看過的人都會覺得它的外形真的很不錯，很有豪車的那種檔次感，比較大氣，而且我覺得它真的是和平常我們看的那種家用車不太一樣，是一種很時髦的外形。這輛車子我覺得不管是年輕人還是中年人都會比較喜歡，受眾的群體面還是挺廣的，也是我比較佩服這輛車子的一點。另外車子線條比較流暢，我覺得不管是前臉部分還是車尾部分都是很大氣很好看的，給人印象比較深刻，也是那種越來越耐看的類型。
內飾：布局很合理，不管是布局還是對空間的利用方面都處理的比較到位，座椅也設計的很柔軟舒服。
空間：內部空間表現(xiàn)還是非常不錯的，不管是前排座椅還是后排座椅表現(xiàn)比較優(yōu)秀，腿部空間蠻大的，但就是兩廂車平時裝不了多少東西。
配置：選裝配置:原廠就有黑色車頂選擇，不用選裝，也省下了后期改裝的費用，我的預算是13萬左右，威朗pro雖然是剛上市的車型，當時買車的時候銷售說廠家有新車上市政策，買了一個電商券，相當于優(yōu)惠再加上一些原廠的禮品，落地剛好在我的預算區(qū)間內，談好價格和禮品就訂車了，沒有猶豫太多，買就是買自己一個心頭好。
動力：渦輪增壓的車子真心是好有力量啊，車子起步就比別人的有感覺，不會有拖泥帶水的樣子，高速上面超車真的就是一腳油門的事，推背感可以分分鐘就達到，蠻是那么個快車的節(jié)奏感，還不錯，我很喜歡它的動力表現(xiàn)。
操控：
操控上還算是可以的，特別是在擁堵路段，根本沒人可以在我面前加塞，方向盤力道合適，油門比較輕，剎車也合適，駕駛感覺不錯，但跟馬3相比還是差了點意思，畢竟人家馬自達的操控是最大亮點當家本領來的，不能相提并論。
油耗：新車子的油耗也不算高了，百公里才七個油，估計也是跟我這老司機的開車手法掛鉤吧，比較經濟，剎車踩得少，勻速駕駛多，當然了，車子的省油技術也很到位，所以面對著每公里才幾毛錢的費用，我是很開心。
舒適：座椅方面還是比較舒服的，我覺得車子一般在座椅這方面的用心程度會比較強一些，對于腰背的貼合度會更好。它屬于那種不軟不硬的款式，坐起來還是比較厚實比較有支撐度的，這樣子坐時間長了這個腰和背也不會覺得很累，感覺還挺舒服的。車子有時候會有一點小噪音，這個應該算是大部分車子都會有的小毛病了，尤其是在速度快的情況下，可能會聽到一些風噪聲，這是這輛車子的一個小問題。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1019公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀啦，黑色運動套件，搭配白色車身，對比鮮明，運動感滿滿，動力強勁，加速很快，無論城市道路還是高速路，超車并線都毫無壓力，只要稍微給一下油，車子就會立馬有反應，有種開2.0T的感覺，比君威1.5T開起來還爽。
缺點：唯一不滿意的是威朗ProGS這車沒有像君威GS那樣原廠配備Brembo卡鉗，只是噴紅了，不過一分錢一分貨，十來萬的車還要什么自行車？
外觀：作為一個顏控來說車子的顏值很重要，當初看了那么多就感覺它帶給我的第一印象就很深刻，畢竟這高顏值開在路上辨識度和回頭率都是蠻高的，整個車頭充滿了霸氣感犀利的大燈搭配上辨識度超高的進氣格柵大大提高了車子的顏值。
內飾：內飾做的很精致，看起來很豪華，有一體化的大屏幕。方向盤還有座椅的手感都不錯，天窗一開車內也瞬間寬敞了不少。美中不足，車內有新車味，要買個香水蓋一下才好。
空間：對于它的空間表現(xiàn)我還是挺認可的畢竟平時也就我爸媽兩個人乘坐，這么大的乘坐空間對于他們兩個而言還是很寬敞的，每次出行都能擁有一個很舒適的乘坐空間，再加上這臺車子的儲物能力也很強平時帶再多的行李出門也不需要擔心，畢竟這大大的后備箱可以輕松的容納下。
配置：這車的價格定位很不錯，是我能接受的檔次，而且車子還有三年或10萬公里的質保，沒有小問題開車就是踏實。
動力：動力面對家里這種坡度的一些駕駛來看還是可以輕松應對的，而且整個車子的動力還是蠻有力度的，駕駛起來整個爆發(fā)力也是蠻強的那種，而且整個車子的超車啥的都是沒有問題完全可以輕松的超越，還有就是整個車次的一些動力輸出很平順駕駛起來還是很輕松的。
操控：
操控中規(guī)中矩吧，轉向比較靈敏，沒有虛位，跟市面上絕大部分車都差距不大吧，買菜車平平穩(wěn)穩(wěn)開就行了，想要有操控可以去卡丁車場玩卡丁車。
油耗：它的油耗這方面我覺得還是挺省油的,發(fā)動機的功力很強,但是他的省油能力也不錯,再加上我平時駕駛車子的習慣還是比較不錯的,還是比較注意這方面的表現(xiàn),稍微控制一下,這個油耗就能夠非常穩(wěn)定
舒適：座椅挺舒適的，還是中間是反絨皮材質加上打孔設計，透氣性和舒適度都不錯，冬天不凍屁股，夏天不燙屁股，挺好的，雖然沒有腰部支撐，但是本身腰部的支撐比較飽滿，坐久了也不會累，再加上電子手剎和autohold，在城市里開也不怎么累，解放右腳，不用老是顧著剎車，再加上懸架也比較舒服，開起來還是挺愜意的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：說句實話，這輛車是我人生中的第一輛車，也是我家庭中的第一輛車，當初買這輛車也是猶豫了好長的時間，主要是這兩年家里發(fā)生了一些事情吧，經濟上帶來了巨大的損失，所以買車的計劃一直往后延長，去年年底也是因為公司談成了一筆業(yè)務，老板發(fā)了幾萬塊錢的獎金，所以才有資金買這輛車，買來大概大半年的時間了，開的不算多，中等吧，主要就是上下班路上使用，還有平時帶家人出去周邊轉轉使用，總體來說這輛車是非常不錯的，我覺得作為一個家用代步車，最主要的就是性價比比較高，其實使用要比較穩(wěn)定，平時的維護保養(yǎng)費用比較少，這就是一個家用車該有的水準，這輛車到目前為止還沒出現(xiàn)任何的問題，不管是機械部分還是電氣部分，都非常的穩(wěn)定好用，目前為止才剛過了首保，首保是去4S店免費保養(yǎng)的，聽4S店的師傅說這輛車平時在外面的保養(yǎng)一次的費用才300塊錢不到，我覺得還是非常便宜的，最起碼像我這種家庭來說，這個費用還是可以接受的了，還有一點值得肯定的就是這車油耗是真的挺低的，感覺油耗和工況油耗差不多了，目前跑到百公里也才八個
缺點：要是非要說它有什么瑕疵的話，我就感覺是車內的儲物空間比較少，這方面表現(xiàn)的并沒有特別的好。
外觀：整個外觀是很讓人歡喜的，同事也會稱贊兩句說：“哎喲，還不錯”的一款車。整個風格很有運動感，線條流暢。后備箱還有個翹起來的尾翼，如果是頂配的話，這個是可以拆卸的。只是我的這款是次頂配，尾翼是整體的。車后端還有個小背鰭的小設計，這個設計并非不起眼，反而有點睛之筆。正面的格珊用大面積的會比小的帥很多，黑色的格珊配紅色的GS字眼，絕絕子！周邊也有Pro的小標示，細節(jié)真的做的很到位。這個設計師太能抓住年輕人的心理了。
內飾：內飾方面還算可以，不過不失吧，但是雙聯(lián)屏確實挺好看，只是儀表屏有點小，再大一點就好了。個人是挺喜歡特斯拉那樣的中控大屏，但好像目前只有電車上會運用到這個配置，后期安個Ipad在上面就可以了，哈哈哈哈哈。
空間：其實我感覺整個車子空間表現(xiàn)的還算是可以，但是車內的儲物空間就不是特別多了，感覺可以做得更多一些。
配置：配置方面有一鍵啟動，一鍵升降，前后雷達，定速巡航，全景天窗，多功能方向盤很方便，有什么需要直接操作就可以了。中控屏的系統(tǒng)也很實用，平時開車也會用得到。
動力：1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機加7速CVT果然動力不錯，起步加速都很平順敏捷，市區(qū)出行無壓力。我開車喜歡一腳油門踩到底，推背感不會很明顯，反而是很平順的，這種感覺也不錯。
操控：
我認為這臺車子還是比較容易上手的，主要是車子的轉向設計的比較精準，車子買回來之后不需要新車主去花費太多的時間來熟悉車子的轉向。其次，這款車的底盤設計的不算特別低，我平時坐在車子前排開車的時候視野還是蠻寬廣的。
油耗：車子在市區(qū)和高速的浪費程度相比來看還是挺好的，而且同事平常跟我一起上下班啥的也認為整個車子的油耗浪費程度真心不錯，而且很經濟開空調啥的也沒有太大的影響。
舒適：身邊的朋友還有家里人都特別認可我，這樣車子的舒適度就覺得坐上去一點都不覺得累，底盤支撐性很強。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：白色配上黑化GS套件真的很有辨識度，運動范爆棚，動力也對得起這個外觀，應該是在這個價位能買到的動力水平靠前的車型了，而且價格也適中，小年輕經濟能力有限，超預算就承受不起了。
缺點：最近覺得這個車子噪音還是挺明顯的，因為整個車子的一些設計問題吧，可能是出風口的一些設計不太好，會造成聲音傳播的很厲害。其次呢我就是覺得整個操控不是特別的順暢，因為整個懸架的質感沒有特別好讓我覺得整個操控不是有很好的駕馭感，希望車子在整個質感方面會得到一個很好的提升。
外觀：我覺得整個心機的車尾設計還是蠻好看的，而且從整個后面看車型看起來很帥氣，而且整個車子的一些車身顯得很飽滿圓潤，而且整個顏色也是很高級的那種，還是挺喜歡這些設計的。
內飾：設計風格可以，屏幕采用了雙聯(lián)屏設計，駕駛者切換顯示在方向盤前的屏幕更方便好看，座椅是仿皮的，多功能方向盤是真皮的，做工用料都非常不錯的，從它的縫線細節(jié)就可以看出來，檔把那些都帶GS標識very good。
空間：車子還是很注重它的空間設計呢，合理肯定夠滿載的需求，提別是一家人出去玩，不要因為擁擠而影響了心情，這車子的后備箱容積也不小，而且開合處設計的夠大，就算裝運一些大件東西，也好取放的，車內的一些小儲物格子別看不大，但是用起來卻很順手方便，實用性很強。
配置：威朗pro的性價比還是很不錯的，13萬多可以買到中高配，配置也不差，物超所值，動力值回票價，在合資品牌里面威朗pro的產品力是比較優(yōu)秀的，。
動力：如果只說在平時的油柏路上開的話，這車子的動力肯定是夠了，渦輪增壓的車子，起步一點不慢，就是上了高速后，感覺著速度沖勁兒也就是120邁到頂了，再快就有點力不從心了，畢竟它的排量也就不大，能理解。
操控：
方向盤很輕盈，上手快而且轉向精準，剎車靈敏配合駕駛輔助安全性高。過彎道應該是得益于懸掛，不會偏離一側，就駕駛起來體感很好。
油耗：這車子比較省了，雖然我沒有怎么在乎油耗的問題呢，但是這百公里不到八個數(shù)字的耗能真的不像是新車子的表現(xiàn)，照這個樣子下去，等到首保以后，會不會就更低了，想想就覺得自己的選擇不錯，找到了這么一款省油的汽車。
舒適：座椅舒適性還行，乘坐空間不會很拘束，沒有說很擁擠的感覺。噪音也是能接受的，所以總結舒適性還行
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購買時間2021年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.84萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說車子性價比高這方面才是最主要的，價位合適其實是我對這個車子最滿意的地方，我覺得真的是讓我覺得挺實用的。
缺點：對于不滿意的地方,我的用車時間也不長,所以說還是需要一段時間的適應的
外觀：前臉設計的很炫了，格柵網(wǎng)格是那么的有辨識度，大燈的炯炯有神給整個車子都提升了氣質，腰身的線條充滿運動分，喜歡這個顏色，光澤度很高，老遠一看，感覺就是一款概念車呢，特別有范兒。
內飾：從最開始到現(xiàn)在為止一直覺得內飾才是它做得最精致的一個地方，因為很多功能都比較實用。
空間：關于整個空間的設計我是覺得整個出行啥的都是沒有問題的因為乘坐起來很舒適，而且整個駕駛空間給我的感受也是很好的容納度很高，其次整個車子的一些后備車廂開口很大，放大件物品和處理很多雜物都是蠻合適的不用擔心空間的是否夠用的問題。
配置：在合資品牌中性價比應該算是第一位的了，畢竟是大品牌的設計。
動力：我之前也很喜歡這種加速很給力的車子，就覺得無論在什么時候這種車子都能給我滿滿的安全感，就非常舒服。
操控：
最近呢家里也是很認真的問了問我關于這臺車的一些問題，我覺得這臺車的操控對于我來說還是沒有特別大的問題的，因為整個車子的質感都是滿足的并且整個底盤設計很扎實懸架設計的也很有質感。
油耗：看現(xiàn)在油表的現(xiàn)實，百公里也就不到八個的油耗，對于一輛運動車子來說，這個數(shù)據(jù)已經很不錯了，平時市區(qū)里面走走停停的轉悠也沒有上面上浮，而且冬天還一直開著空調駕駛，這個數(shù)字真的很低了，上了高速以后勻速駕駛的話，百公里能七個也是有可能的，再說，我新車子還沒有到保養(yǎng)的時候呢，以后油耗更值得期待。
舒適：感覺這臺車子的減震能力確實蠻不錯的畢竟底盤懸架設計的很扎實，平時跑在路上平穩(wěn)性很好就算經過一些坑洼路面也不會有什么太強烈的顛簸感，但是感覺它座椅的做工并不是很好填充物有點少導致有些硬，平時長時間乘坐會感覺腰酸背痛。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是它的外觀和動力,我買的是白色的版本,很騷氣，回頭率特別高,開在路上一看就是運動轎車,很亮眼。整個外觀的造型沖擊力十足,用了很多的運動元素,色的車頂、后視鏡、輪轂以及紅色的剎車鉗,看起來就很帥,前臉兩側的進氣口挺大的而且用了色的飾條裝飾,戰(zhàn)斗氣息濃郁,色中網(wǎng)的造型是蜂窩狀的,層次感也顯得有質感,細節(jié).上做的還是挺不錯的,車子的側面線條看起來也很舒服。動力是平順有勁,好開的很。
缺點：GS可以選擇的顏色太少了，只有藍色和白色，要是有銀色或者黑色選擇就好了，如果有黑色，就是全黑的黑武士，那就真的太酷了。
外觀：我對著他車子的外觀設計還是比較感興趣的，首先車子的前臉設計的辨識度是比較高的，平時開車出門的時候總是能夠引起周圍人的關注，其次，再加上車身流暢的線條設計給整個車子。改車子整體增加一絲端莊的氣息。
內飾：我們一家人當初也是覺得這個造型好看的中控部分設計的還算是比較的簡約大方,而且該有的功能集數(shù)都是一個都不少,中控部分屏幕周圍的一些其 他東西設計的也非常的符合我的要求,我覺得這個內飾能夠做到他這種地步已經非常不錯了,尤其現(xiàn)在的車軒,各式各樣都有自己的風格的,那種情況下,他能夠展現(xiàn)出來的他內飾的魅力就很不錯了
空間：空間適中吧，一米七的個子坐在主副駕駛后排空間都可以完全夠用。但是相對來說的話沒有太大的空間尺寸，但是作為一臺代步轎車還是挺不錯的。后備箱比較大，能直接看到后排座椅的位置。儲物空間:空間很大，正常大小的行李箱放進去了，還有地方
配置：這輛車的性價比還是挺高的，這輛車子功能配置都挺豐富的，并且威朗也是我之前就看上了的車子，對于它的口碑以及名聲也有了不少的了解。周圍朋友也有開威朗的，對它的評價也是比較高的，所以我的這個預算能買一輛威朗，我個人還是覺得很不錯的。這輛車子現(xiàn)在使用起來沒有什么太大的問題，不管是油耗方面還是整體的空間使用方面，都是有著較大優(yōu)勢的，我覺得車子只要開著舒服，家里人坐著舒心就可以。在性價比這方面這輛車子還沒有什么讓我覺得不滿意的地方，所以我感覺性價比挺不錯。
動力：跑起來還是挺輕松的，不管是慢速行駛還是快速行駛，超車加速都是挺隨意的，沒有什么困難，就是發(fā)動機冷啟動的時候噪音有點大，主要是轉速比較高，維修師傅說這也是正常的現(xiàn)象，是發(fā)動機冷啟動的一種保護。
操控：
它的電子輔助真不少的，巡航系統(tǒng)還有駐車雷達都有，還有胎壓顯示，方向盤只要在手上就有操控感，精準度很高沒有虛位，這駕馭感覺很適合新手司機嘗試一下，那個不咋會倒車的問題一下子就能解決了，女司機不用怕哦。
油耗：油耗的話，我也是比較滿意的。目前的油耗平均在7個油，這個油耗還是挺不錯的了，預算在我的范圍之內。
舒適：整體舒適度還算湊合，對于我這駕駛員算是很照顧了，比如說前排的座椅就比后面的舒服，我?guī)状纬鲩T帶著朋友辦事，時間一久他們都有給我反應這后面坐著很累，感覺這填充物不一樣似的，好在車子的懸架夠軟的，能稍微彌補一下不足，還有隔音也湊合了，基本外界的亂哄哄都打擾不到車內的環(huán)境。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最滿意的地方，我的車我買的是個白色的，外觀很年輕時尚，內飾我也是很喜歡，個人感覺很上檔次，我買的是個次頂配，綜合優(yōu)惠下來感覺很劃算，主要也在我預算范圍之內。我和老公辛辛苦苦打拼才攢夠了錢買，所以也是把錢花在了刀刃上。還有就是感覺這個車很智能，導航啥的還能語音，而且車子還能遠程啟動，查看車輛信息都很方便的。
缺點：外觀跟動力確實不錯，不過車子說實話有點小了~
外觀：外觀很滿意！車頭很犀利！波浪紋的中網(wǎng)！黑色很有質感！車燈一條線的搭配很自然！GS的標識！很醒目，很有運動感！
內飾：中控臺沒有很多的按鍵，配了一體式高清雙聯(lián)屏幕，內部座椅和檔把也有GS標識，各處縫線紅黑搭配顯時尚，后排配了出風口，然后新車就沒有味道，這點就很不錯。
空間：我的身高1米75，乘坐在后排，頭部和腿部剩余空間很大；480L超大后備箱，一家大小自駕游旅行行李再也不用擔心塞不下了。
配置：同級別價位配置來說的話還是比較有優(yōu)勢的，按照別克廠家優(yōu)惠來看，可能還能再優(yōu)惠，不過再買早享受，北方冬天太冷了。
動力：這款車的動力非常的強勁，加速表現(xiàn)上一點兒都不含糊，完全不會覺得拖泥帶水或者有吃力的感覺，平時開車的時候剛起步的時候就是非常迅速，又平穩(wěn)的，動力還是非常猛的，爆發(fā)力也非常強，只要給油動力響應的也是非常及時的，可以感受到源源不斷的動力在輸出，整體動力是非常充沛的，而且不會出現(xiàn)任何卡頓的狀況，整體非常的順暢，就算是跑高速啊，提速超車都是輕而易舉不在話下的。
操控：
覺得這款車還是挺好開的，方向盤手感比較輕，開起來非常道省心省力。
油耗：油耗的話現(xiàn)在跑6.3左右，我平常在山上干活，來回山路多一些，跑的公里數(shù)也多，都跑了一千七百多公里了，可以說是天天在路上。但是一直沒有上過高速，不知道上高速會不會有驚人的表現(xiàn)，回頭找機會上高速試試，目前來說這個油耗在我接受范圍之內。
舒適：座椅舒適，座椅包裹性特別好，濾震和隔音性能還行，顛簸感和噪音都不大，舒適性上還過得去
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