上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作上比較喜歡方向盤，真皮手感順暢、細(xì)膩，轉(zhuǎn)向的回饋也很良好，同樣的使用起來(lái)不需要費(fèi)力氣。其他的轉(zhuǎn)向、剎車什么的也都沒毛病。輪胎的抓地效果比較好，下雨天剎車的話也是比較靈敏的，剎車距離也不會(huì)延長(zhǎng)。車子底盤的調(diào)校也還不錯(cuò)。，在高速上面跑個(gè)一百多碼完全感覺不到發(fā)飄，并且高速的過彎比較輕松，車身不會(huì)有太大的傾斜。剛買車的那會(huì)剎車有點(diǎn)不是很靈敏，磨合了一段時(shí)間就好多了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車你上手開車操控都并不難，但是如果你是老司機(jī)的話，他的一個(gè)剎車可能你要好好的適應(yīng)一下，我之前開的是日系車，剎車是屬于比較偏軟的那種，但是這輛威朗Pro的話我個(gè)人感覺他的一個(gè)剎車是屬于比較硬的那一種，我開了一段時(shí)間才適應(yīng)了過來(lái)。車子的倒車影像還是很清晰的，還有帶的主動(dòng)剎車系統(tǒng)，自動(dòng)泊車系統(tǒng)都是相當(dāng)?shù)暮糜�，雖然沒有用過，但是本著多一點(diǎn)好過少一點(diǎn)咯。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1899公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤是挺好開的，上手就感覺到這車輕巧，一點(diǎn)難度都沒有那種，倒車影像，定速巡航，無(wú)鑰匙進(jìn)入這些統(tǒng)統(tǒng)都搭配上了，方便又實(shí)用。整個(gè)底盤是挺有韌性的，過彎變道都不會(huì)覺得說(shuō)車內(nèi)的側(cè)傾感明顯，懸架避震的支撐力是真的好，哪怕后懸架不是獨(dú)立懸架也不會(huì)有太大的感覺，還是挺好開的。但是車機(jī)系統(tǒng)的問題還是有的，買回來(lái)遇到過兩三次的卡頓，黑屏，雖然不是很常見，可偶爾一次兩次也是挺麻煩的，感覺優(yōu)化做的并不是很好。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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操控：
這方面還是比較可以的 方向盤大小也比較合適 另外這款變速箱重點(diǎn)說(shuō)一下這是一款CVT的變速箱 這款變速箱整體換擋還是比較平順 沒有感覺到特別的不爽 。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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操控：
高速上很沉穩(wěn)，市區(qū)內(nèi)則特別的靈活，扎實(shí)的底盤加上靈敏的轉(zhuǎn)向，讓它極其的富有駕駛樂趣。剎車的腳感我也特別滿意，很線性，制動(dòng)性能完美。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作起來(lái)真的很舒服，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)車身的響應(yīng)還有跟隨性都特別不錯(cuò)，車的車身靈活度特別高，腳感也不錯(cuò)，去鄉(xiāng)下走泥濘路通過的很輕松，這車的底盤十分的讓我滿足，操縱起來(lái)毫不費(fèi)勁，看到實(shí)車方向盤輕重適中，十分的穩(wěn)重，我控制起來(lái)就會(huì)十分的輕松，開一段時(shí)間便覺得可以得心應(yīng)手了，誰(shuí)操控都不會(huì)有什么難度，在超車變道的時(shí)候不會(huì)給你很晃很飄的感覺。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤感覺很不錯(cuò)，舒適柔軟。很有握感。方向機(jī)配備的是電子方向助力。感覺很輕松。高速上公路行駛又加重感覺，很穩(wěn)重感。這就是電子方向助力的好出，還在各種視頻了解過，電子方向助力還省油，省空間。操作可靠。我個(gè)人覺得真不錯(cuò)，先進(jìn)
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3822公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控我覺得還可以，還比較滿意，并且去4S店里看了看，只有GS版本可以選17寸輪轂，果斷選了17寸的，整體看起來(lái)也協(xié)調(diào)了許多，并且還是馬牌的輪胎，還是比較合適的，有一次，前車突然急剎，然后我就突然打了一把，正好躲過去，避免了那一次追尾事故，還是挺給我信心的，但要想一個(gè)家用車，能這樣我覺得已經(jīng)挺好的，比其他同級(jí)別的車強(qiáng)挺多了
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2772公里
綜合評(píng)分
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操控：
在起步的時(shí)分動(dòng)力特別靈敏，打方向盤的話我覺得還是比較輕松的，轉(zhuǎn)向會(huì)比較精準(zhǔn)，簡(jiǎn)直也沒有什么誤差，誰(shuí)操控都不會(huì)有什么難度。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2672公里
綜合評(píng)分
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操控：
開起來(lái)的感受非常靈活，車內(nèi)的視野也不錯(cuò)，再加上倒車影像以及倒車?yán)走_(dá)等功能的輔助，駕駛起來(lái)沒任何壓力，停車的時(shí)候還有自動(dòng)泊車來(lái)幫忙，儀表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)科技感，未來(lái)感滿滿。尤其是在顯示導(dǎo)航信息的時(shí)候，特別的漂亮。底盤的調(diào)教也沒有完全偏向硬朗，而是保留了一些韌勁，不會(huì)讓車內(nèi)過于顛簸，但又能保證車輛的支撐性。
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