一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有兩個(gè)方面的表現(xiàn)是讓我最滿(mǎn)意的。一個(gè)是這臺(tái)車(chē)子的顏值是我喜歡的類(lèi)型，看上去高端大氣上檔次，另一方面就是這臺(tái)車(chē)有一個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力，開(kāi)著很爽。
缺點(diǎn)：配置方面略有欠缺，缺少了我比較喜歡的自適應(yīng)巡航功能，雖然也配有定速巡航，但便利度和安全性還是有一點(diǎn)差距的。整體的隔音還不錯(cuò)，但僅限于市區(qū)內(nèi)，如果速度快了之后，輪胎的噪音還是比較大的。這臺(tái)車(chē)的輪胎型號(hào)其實(shí)挺厚道的，是馬牌的MC5，比較偏重于運(yùn)動(dòng)，抓地能力特別棒，但聲音確實(shí)偏大一點(diǎn)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常的漂亮，整體的顏值特別高，yy的做工還是比較時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：座椅軟，電子屏幕，顯得高大上，就是搭配的塑料感有些重。
空間：空間這一方面挺不錯(cuò)的，坐在后排的話(huà)，感覺(jué)還是有點(diǎn)出乎意料的,我一米七八的身高坐進(jìn)去都覺(jué)得綽綽有余了，后備箱放行李啊，都是夠用的，不用擔(dān)心，畢竟又不是SUV，空間這樣已經(jīng)可以了
配置：外觀時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)悍，有足夠的駕駛樂(lè)趣，美系車(chē)的安全性也確實(shí)高。而且這臺(tái)車(chē)還有免費(fèi)的流量，語(yǔ)音喚醒，在線聽(tīng)歌，都非常的方便。大的方面很棒，小的細(xì)節(jié)處理的也非常到位。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我最滿(mǎn)意的其中一點(diǎn)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出184匹馬力，起步一腳油門(mén)就能有強(qiáng)烈的推背感，非常的適合我這個(gè)年齡段的人開(kāi)，跑個(gè)100多輕輕松松，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有
操控：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到大幅度的傾斜，并且有主動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道偏離預(yù)警，這樣的功能也是更加方便了你的操作。
油耗：油耗這塊，我平時(shí)開(kāi)都是在市區(qū)也就在7個(gè)油左右這樣，如果路況堵的話(huà)也在8個(gè)油這樣，路況好轉(zhuǎn)也會(huì)，逐漸的油耗下降，所以這點(diǎn)我不怎么擔(dān)心。
舒適：舒適度也不錯(cuò)，路過(guò)減速帶時(shí)，也是挺穩(wěn)的。座椅也是很軟，坐起來(lái)也很舒服，開(kāi)車(chē)平常都不會(huì)感到累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方肯定要指動(dòng)力了，感覺(jué)像臺(tái)猛獸一樣，強(qiáng)壯有力
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的一點(diǎn)的話(huà)，也就是底盤(pán)有點(diǎn)低了，怕過(guò)上坡馬路牙子或者下坡路較大幅度給刮了，所以還是不滿(mǎn)意這一點(diǎn)的，其他的方面的話(huà)，到?jīng)]什么，都是很滿(mǎn)意的。
外觀：造型設(shè)計(jì)感覺(jué)還是比較時(shí)尚的，威朗pro的樣式比較年輕，符合我這個(gè)年齡段，整個(gè)輪轂搭配車(chē)身看上去都比較的協(xié)調(diào)！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，和它的外觀一樣的時(shí)尚又大氣，中控大屏很亮眼，但是材料中的這股氣味是它的一個(gè)小缺點(diǎn)。
空間：我身高170，買(mǎi)這款車(chē)就是為了上下班代步，旅行用的，平時(shí)就我一個(gè)人開(kāi)�？臻g方面完全夠用了，畢竟也是個(gè)A級(jí)別的車(chē)子。
配置：本來(lái)只想買(mǎi)一臺(tái)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的車(chē)，最后走的按揭的方式，落地15萬(wàn)，買(mǎi)了一臺(tái)擁有豐富配置的車(chē)，特別是智能配置方面，讓我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：輕輕點(diǎn)一下油門(mén)，就能感覺(jué)到動(dòng)力十足，想著cvt變速箱會(huì)很不給力了，完全沒(méi)有，并且提速也很平順
操控：
在操控方面，首先是方向盤(pán)的大小很合適，握在手里也很舒服，剎車(chē)的響應(yīng)不錯(cuò)，油門(mén)的反應(yīng)也很迅速。
油耗：目前開(kāi)了1966km，平均油耗6.3，感覺(jué)還可以，記得當(dāng)時(shí)家里人還說(shuō)，買(mǎi)這款車(chē)就是個(gè)油老虎，當(dāng)時(shí)非常的擔(dān)心，現(xiàn)在想想看，擔(dān)心多余了，油耗屬于能接受的，非常的正常，給廠家一個(gè)大大的贊。
舒適：遠(yuǎn)程啟動(dòng)很實(shí)用，冬天里提前熱車(chē)，坐進(jìn)去就很暖和，很舒服，座椅的質(zhì)感也不錯(cuò)，翻毛皮的材質(zhì)，坐著很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這車(chē)的外觀和動(dòng)力目前是我最滿(mǎn)意的地方了。外觀藍(lán)色，線條性感，還有些熏黑的地方，運(yùn)動(dòng)感十足。動(dòng)力雖然是1.5T的，但是很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：后排地板沒(méi)能做到純平，不太滿(mǎn)意，不過(guò)整體還好，畢竟購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)，基本都是自己再開(kāi)。
外觀：外觀這方面挺帥,眼睛也比較犀利，再配上這藍(lán)色的外觀,挺吸引人的，我就是被它深深吸引的,不過(guò)也看自己吧.總有人喜歡，也有人不喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的超大中控屏幕絕對(duì)是這款車(chē)的亮點(diǎn)，讓整個(gè)內(nèi)飾特別的有科技感，座椅采用的翻毛皮材質(zhì)，也都設(shè)計(jì)很不錯(cuò)的。
空間：本人身高175，150斤，做到車(chē)?yán)锔杏X(jué)空間很好，自己調(diào)到一個(gè)合適的開(kāi)車(chē)位置，再坐到后排，膝部大概有近3拳的距離，空間真是沒(méi)得說(shuō)，夠用了。乘坐空間:其實(shí)吧，這臺(tái)車(chē)感覺(jué)窄了一點(diǎn)，如果再寬點(diǎn)就完美了，后排坐三個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)擠，有可能是冬天的事兒吧，衣服，穿的有點(diǎn)厚。儲(chǔ)物空間:后備箱也是比較大的了，躺里一個(gè)人放下兩個(gè)20 寸行李箱應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性能強(qiáng)悍，內(nèi)飾科技，外觀運(yùn)動(dòng)是這款車(chē)的一個(gè)主體，這樣的一款車(chē)性?xún)r(jià)比也都是非常的高的，而且車(chē)子用下來(lái)體驗(yàn)感不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力性能是我喜歡這款車(chē)的原因之一，動(dòng)力這塊搭載著1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹的馬力，百公里加速7.7秒。推背感很強(qiáng)勁，很符合我需要的感覺(jué)。
操控：
平時(shí)上下班開(kāi)車(chē)時(shí)，方向盤(pán)不重不輕剛剛好，但是一上?速之后方向盤(pán)明顯會(huì)變重點(diǎn)，給我的感受就是開(kāi)起來(lái)非常沉穩(wěn)，有踏實(shí)安全的感覺(jué)。
油耗：油耗確實(shí)低，沒(méi)想的那么高，最佳油耗還不到6個(gè)。平常開(kāi)也才7點(diǎn)多。真心覺(jué)得還可以接受。
舒適：座椅舒適性很好，乘坐空間也很好，慢慢開(kāi)的時(shí)候沒(méi)啥聲音，都說(shuō)別克隔音挺好的，快開(kāi)的時(shí)候有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，超級(jí)無(wú)敵給力，空調(diào)溫度也快，上車(chē)打開(kāi)空調(diào)不一會(huì)就熱了，座椅加熱也挺舒服的，冬天剛好需要，唯一美中不足就是差個(gè)通風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是，這款車(chē)型的動(dòng)力和外觀了，動(dòng)力性能強(qiáng)，184匹的馬力引擎非常的吸引我，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很絲滑，很流暢舒服，CVT的變速箱嘛，而且推背感也是很強(qiáng)的，強(qiáng)勁的動(dòng)力，油耗也不是很高特別經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，所以我很滿(mǎn)意這款車(chē)型。
缺點(diǎn)：隔音效果不是特別好，胎噪比較大。感覺(jué)這是運(yùn)動(dòng)型車(chē)輛的統(tǒng)一弊端。有一次放假上高速出去玩，坐車(chē)的朋友都說(shuō)噪音蠻大的。隔音這塊真的不咋地。還有一個(gè)就是剛啟動(dòng)車(chē)子的時(shí)候聯(lián)網(wǎng)的大屏?xí)悬c(diǎn)卡頓。有待改進(jìn)。。
外觀：外觀很帥，藍(lán)色配一些黑色，很個(gè)性，好像是看中了年輕人的心里一樣，每次開(kāi)這個(gè)，回頭率也是提高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比一般的合資轎車(chē)看起來(lái)要高檔大氣的多，兩塊屏幕拼接在一起，科技感十足，而且無(wú)論是清晰度還是流暢度都是挺好的，不會(huì)有卡頓的感覺(jué)。用料也確實(shí)是可以，黑色的主調(diào)搭配紅色的縫線，給人的感覺(jué)是挺年輕化的，但是有一點(diǎn)是我比較不滿(mǎn)意的地方，所以我在這就扣了一顆星，那就是它的這個(gè)內(nèi)部提車(chē)回來(lái)的時(shí)候有一股異味，這個(gè)我很不滿(mǎn)意的，每次開(kāi)車(chē)聞著都頭暈啦，希望以后優(yōu)化一下吧。
空間：空間夠的，平時(shí)都是自己開(kāi)的嘛！一個(gè)人空間真想，大，我偶爾也會(huì)帶公司同事出去吃東西，所以后排的空間，很寬敞沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，很舒適。
配置：在A級(jí)車(chē)中不算便宜的，但考慮強(qiáng)悍的性能，還是比較值這個(gè)價(jià)的。不一定適合所有人，但你如果喜歡運(yùn)動(dòng)，喜歡操控的話(huà)，是最好的選擇。當(dāng)時(shí)也考慮過(guò)其他的品牌，比如日系，比如德系不能說(shuō)他們不夠好，只能說(shuō)不夠適合我而已。每種車(chē)適應(yīng)每個(gè)人不同的需求，我比較重視安全，也比較喜歡駕駛樂(lè)趣，喜歡操控車(chē)輛那種風(fēng)馳電掣的感覺(jué)。威朗PRO GS正好符合我的需求，對(duì)我而言性?xún)r(jià)比特別高。
動(dòng)力：之前有試駕過(guò)其他家的車(chē)嘛！相比較之下，這款車(chē)的動(dòng)力一點(diǎn)都不輸給他們1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可高達(dá)184的馬力，百公里加速也在7.7秒。同級(jí)別車(chē)?yán)锟记啊?/span>
操控：
運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，操控駕駛感受還是蠻加分的，過(guò)彎變道車(chē)身的跟隨性不錯(cuò)，車(chē)尾也比較靈活，走爛路不會(huì)覺(jué)得難受。方向盤(pán)指哪去哪，低速的時(shí)候是挺輕盈的，原地轉(zhuǎn)動(dòng)也不費(fèi)力，順手的調(diào)校，剎車(chē)的腳感也好，給人帶來(lái)不錯(cuò)的信心跟安全感。
油耗：車(chē)子才提了1個(gè)多月，跑過(guò)2次高速，目前綜合油耗在8個(gè)油左右，還算比較合理。
舒適：說(shuō)真的，這個(gè)車(chē)，乘坐時(shí)的感受，還是超出預(yù)期的，這個(gè)車(chē)的舒適性還是蠻高的，無(wú)論是在開(kāi)車(chē)時(shí)駕駛舒適性來(lái)說(shuō)，還是坐在后排，作為乘客來(lái)體驗(yàn)這個(gè)車(chē)的感受都是非常不錯(cuò)的，城市道路上能過(guò)濾掉大部分的震蕩，也能有效地隔絕掉大部分的噪音，這個(gè)還是蠻超出我的預(yù)期的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)在購(gòu)買(mǎi)這款威朗我也是有小半個(gè)月了，綜合下來(lái)的駕駛感受也都非常的不錯(cuò)，車(chē)子的本身空間就是比較寬敞的，內(nèi)飾的裝飾沒(méi)有那么的花里胡哨，但是處處的在顯示細(xì)節(jié)，并且動(dòng)力也是相當(dāng)?shù)暮�，再加上有著相�?dāng)吸引人的外觀，這款車(chē)真的是屬于年輕人的代步車(chē)。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)最大的一個(gè)缺點(diǎn)是他的內(nèi)飾異味感覺(jué)特別的明顯，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在感覺(jué)整個(gè)車(chē)的塑料味特別的重，朋友也說(shuō)這款車(chē)的內(nèi)飾異味比較大的，這點(diǎn)讓自己就不是特別爽了，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較明顯的問(wèn)題，另外一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的空間沒(méi)有什么太大的優(yōu)勢(shì)，感覺(jué)后備箱的空間還是偏小了一些，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)。
外觀：外觀是非常喜歡的，GS版專(zhuān)屬的車(chē)身顏色。再加上黑色的運(yùn)動(dòng)套件，還有紅色卡鉗，開(kāi)起來(lái)非常的炫酷。而且很喜歡的一個(gè)功能就是可以電動(dòng)折疊外后視鏡。整個(gè)車(chē)子的外觀加上搭配的黑色車(chē)頂�？雌饋�(lái)更加的年輕，運(yùn)動(dòng)，有活力。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊的話(huà)，感覺(jué)最吸引眼球的大概就是這個(gè)雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，相當(dāng)于兩個(gè)平板的尺寸了，感覺(jué)特別有科技感，而且他的系統(tǒng)搭配的功能也是目前我們一些實(shí)用的軟件，包括安吉星遠(yuǎn)程啟動(dòng)，手機(jī)遙控這些都能實(shí)現(xiàn)，基本開(kāi)車(chē)途中，很多都可以不動(dòng)手操作，說(shuō)說(shuō)話(huà)就能操作，語(yǔ)音識(shí)別也很靈敏，目前沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)車(chē)機(jī)卡頓這些情況，還有就是坐椅的一個(gè)材質(zhì)感覺(jué)手感還是蠻好的，都是軟材料包裹的，翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力也很強(qiáng)，至少不用擔(dān)心小孩的玩具在上面劃一些劃痕這些，感覺(jué)還是很舒服的。
空間：說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)空間日常用用完全不用擔(dān)心，前后排還有后備箱空間都挺大的，我一米七八的個(gè)子坐在車(chē)?yán)锊豁旑^，后備箱也能放下三四個(gè)行李箱。
配置：預(yù)算在自己的承受范圍之內(nèi)，整體車(chē)子拿下來(lái)，還是可以接受，畢竟這款車(chē)剛出不久。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是給力的，不然我也不會(huì)選擇這款車(chē)，威朗搭載的是1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，很多時(shí)候速度上都是很充足的，只要你需要速度的時(shí)候，威朗都可以滿(mǎn)足到你，在低速行駛的時(shí)候呢，輕踩油門(mén)都可以很快響應(yīng)，高速深踩油門(mén)的時(shí)候，速度一下子就飛上來(lái)了，非常不錯(cuò)的一個(gè)動(dòng)力傳輸。
操控：
方向盤(pán)手感偏輕。整體感覺(jué)操控還行吧，可以的。指哪打哪，沒(méi)有虛位。
油耗：平時(shí)主要還是在市區(qū)里開(kāi)的比較多，而且經(jīng)常遇到高峰期，偶爾跑跑高速，目前油耗顯示8個(gè)左右感覺(jué)還能接受吧。
舒適：威朗的隔音效果不錯(cuò)，平常在開(kāi)車(chē)的時(shí)候關(guān)上門(mén)就是兩個(gè)世界，這一點(diǎn)還是很滿(mǎn)意的，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以很安靜。再就是威朗的空調(diào)不錯(cuò)，吹風(fēng)的的時(shí)候沒(méi)有什么聲音比較安靜，風(fēng)力也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞舒適的乘坐空間能夠滿(mǎn)足我們一家人的乘坐需求，起步會(huì)做到非常的迅速，還有舒適性啥的也都不錯(cuò)，超車(chē)也會(huì)非常的輕松，寬不管從哪個(gè)角度看它，都是很好看。
缺點(diǎn)：威朗作為代步車(chē)來(lái)說(shuō)，其實(shí)綜合價(jià)格來(lái)看沒(méi)有什么不能接受的地方，畢竟車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)了，要說(shuō)缺點(diǎn)其實(shí)就是價(jià)格便宜的若得禍，但是吧威朗一個(gè)不太好的地方可能就是在我看來(lái)內(nèi)飾做的沒(méi)有外觀那么出彩，雖然也不錯(cuò)了，不過(guò)還是需要和外觀對(duì)標(biāo)的。
外觀：我選車(chē)就是看中這款車(chē)的顏值，第一次開(kāi)車(chē)就被這款車(chē)的顏值吸引了，非常的年輕有活力，也非常的適合女孩子的一款車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都是挺有流暢的，現(xiàn)在也是采用了比較流行的中控跟液晶儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)，顯示的信息還是挺豐富的，色彩也比較好，晚上看起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得難受。座椅的材質(zhì)用料不錯(cuò)，縫線的工藝設(shè)計(jì)是可以的，做工精細(xì)精致，看起來(lái)有不錯(cuò)的高級(jí)感，就是皮革的味道稍微還是有點(diǎn)。
空間：每個(gè)人身材各有不同，空間對(duì)每個(gè)人的適應(yīng)程度也是不一樣的，總的來(lái)看這臺(tái)車(chē)的空間在A級(jí)車(chē)中比較有優(yōu)勢(shì)，尤其是后排的腿部體驗(yàn)。再加上厚實(shí)的坐墊，繼承了美系車(chē)一貫的特征，舒適性真的沒(méi)得挑。后備箱也非常的有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部異常的平整，因?yàn)槭欠仟?dú)立的懸掛，所以對(duì)于后備箱侵占的特別少。再加上它的后排座椅可以比例放倒，深度和寬度都非常的出色。
配置：十幾萬(wàn)的價(jià)位真是很良心的，對(duì)于一款品質(zhì)比較高的別克車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的價(jià)位真心不算貴。
動(dòng)力：畢竟是個(gè)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是比較前強(qiáng)勁的，平時(shí)在市區(qū)也就是開(kāi)到60碼的速度，一腳油門(mén)踩下去，起步加速都挺快的
操控：
因?yàn)檐?chē)身很小巧，所以在倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候顯得非常的從容，底盤(pán)還是比較扎實(shí)的，方向盤(pán)的指向也很精準(zhǔn)
油耗：目前新車(chē)跑了1200來(lái)公里，還沒(méi)出磨合期油耗基本在8個(gè)油多一點(diǎn)，比我之前開(kāi)的老車(chē)油耗要小一點(diǎn)，聽(tīng)說(shuō)別克的車(chē)比較費(fèi)油，感覺(jué)還可以，沒(méi)有想象中的大，希望出了磨合期油耗在降一下，高速跑的少，忘了清零看看油耗了，下次試一試高速，看網(wǎng)上說(shuō)高速6個(gè)油不知道是不是真的。
舒適：舒適性的話(huà)我最滿(mǎn)意的其實(shí)就是這款車(chē)能夠進(jìn)行一個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，這不管是在夏季還是冬季都是非常的實(shí)用的，這樣當(dāng)你進(jìn)入車(chē)內(nèi)都會(huì)非常的舒服，主駕駛的座椅是可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)的，搭配上降噪方面和隔音玻璃還是蠻不錯(cuò)蠻舒適的，但是有一點(diǎn)，一旦速度達(dá)到100的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)風(fēng)燥有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的外觀顏值，藍(lán)色的顏色，非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。開(kāi)在路上，絕對(duì)是最耀眼的仔。開(kāi)著這款車(chē)行駛帶路上回頭率非常的高，非常炸街。而且這個(gè)車(chē)的大燈非常的漂亮，前燈是自動(dòng)感應(yīng)式的大燈，還有日間行駛燈。夜間行駛的時(shí)候非常的明亮，就像是人的眼睛一樣，非常炯炯有神，在路上一眼就能看到他。車(chē)子好不好看第一眼看到的就是這個(gè)車(chē)的大燈。再就是非常滿(mǎn)意這款車(chē)的動(dòng)力，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載cvt鋼鏈?zhǔn)降淖兯傧�，最高功�?35KW，馬力達(dá)到了184匹，百公里官方給的7秒多點(diǎn)，提速簡(jiǎn)直了，小鋼炮！以前不是有個(gè)神車(chē)都這么說(shuō)秒天，秒地，秒……，有沒(méi)有從網(wǎng)上看了看數(shù)據(jù)，這款車(chē)比思域那款車(chē)動(dòng)力還要給力。而且油耗也很可，我現(xiàn)在大概行駛了有2000公里左右，基本油耗在7個(gè)油，覺(jué)得油耗還不錯(cuò)呢。
缺點(diǎn)：就是當(dāng)你的車(chē)速達(dá)到一定的速度的時(shí)候，他的風(fēng)噪就會(huì)特別的大，噪音也會(huì)很明顯。
外觀：外觀還是別克車(chē)型的經(jīng)典外觀，經(jīng)典三盾標(biāo)志，紅白藍(lán)配色，經(jīng)典即永恒。
內(nèi)飾：滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，百度隨心聽(tīng)，太方便了，還有語(yǔ)音功能，想聽(tīng)什么說(shuō)話(huà)就可以，還有廣東話(huà)和四川話(huà)，開(kāi)起車(chē)來(lái)聽(tīng)這小方言，老解悶了
空間：這小?看著不大，里面空間還真不小，我覺(jué)得都快趕上雅閣的了，尤其后備箱，老寬敞了，我們5個(gè)大老爺們坐里面毫無(wú)擁擠的趕腳
配置：性?xún)r(jià)比是威朗的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)初買(mǎi)威朗也是看上了性?xún)r(jià)比，如果預(yù)算就這么多，買(mǎi)轎車(chē)威朗絕對(duì)不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力這塊感覺(jué)應(yīng)該是這個(gè)車(chē)的一個(gè)大的賣(mài)點(diǎn)吧，同級(jí)別對(duì)比了，要么是1.5的自然吸氣，要么是1.2或者1.4的渦輪增壓，然后這款車(chē)我們大概了解了一下，就是缸鏈?zhǔn)降腃VT變速箱，所以動(dòng)力這塊輸出的動(dòng)力就特別的線性和流暢，也不會(huì)頓挫的感覺(jué)，然后最高可以達(dá)到184匹馬力，提速好像是可以達(dá)到7.7秒，簡(jiǎn)單點(diǎn)的話(huà)就是這個(gè)車(chē)的話(huà)就是不管是什么路段，動(dòng)力都可以做到隨到隨叫的一種感覺(jué)，就是那種輕輕點(diǎn)一下油門(mén)，速度就起來(lái)了，特別是高速開(kāi)車(chē)的時(shí)候，超車(chē)的話(huà)根本不用擔(dān)心這個(gè)車(chē)沒(méi)有力，特別是那種推背感，一下子駕駛的樂(lè)趣就感受到了！
操控：
小車(chē)不大，我一般在市區(qū)開(kāi)，不管是停車(chē)還是趕時(shí)間，操控起來(lái)游刃有余，座椅包裹性也不錯(cuò)，加速減速啥的都可以，有倒車(chē)影像，可惜沒(méi)有全景影像，倒車(chē)影像的視角很大，范圍也很廣，還有流媒體后視鏡，挺好玩的一個(gè)后視鏡，可以調(diào)節(jié)高度，角度，放大縮小啥的，后面有霧或者坐滿(mǎn)人的時(shí)候很好用，就相當(dāng)于倒車(chē)影像一直在開(kāi)著，很好用的一個(gè)配置，跑高速的時(shí)候地盤(pán)也很穩(wěn)，路感也比較清晰，指哪打哪的感覺(jué)，操控不錯(cuò)的一塊車(chē)。
油耗：在油耗這方面來(lái)說(shuō)，威朗PROGS這車(chē)還是蠻省油的，哪怕是現(xiàn)在只開(kāi)了不夠3000公里，但油耗一直有維持在一個(gè)比較不錯(cuò)的水平線之內(nèi)，并沒(méi)有出行忽高忽低的感覺(jué)，是真的挺合適家用代步的。平日里上下班也是兩個(gè)星期左右加一次吧，用的多的話(huà)，可能一個(gè)多星期，還是可以的，油費(fèi)支出不是很高。
舒適：說(shuō)到乘坐的舒適性這點(diǎn)上，這款威朗的PRO確實(shí)來(lái)說(shuō)是可以的，先說(shuō)這車(chē)的隔音吧，確實(shí)來(lái)說(shuō)還是可以的，路噪聲偏小，平時(shí)在市區(qū)60碼一下完全不會(huì)覺(jué)得吵鬧。懸掛底盤(pán)的質(zhì)感也比較穩(wěn)健高級(jí)，過(guò)減速帶不會(huì)覺(jué)得難受，挺平順的，座椅的材質(zhì)軟硬度也合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意還是這款車(chē)型的外觀，Gs特有的藍(lán)色配色外觀，車(chē)型整體時(shí)尚又帥氣給人看著非常的耐看，顏值也高，動(dòng)力也很不錯(cuò)1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，184的馬力，推背感很強(qiáng)，這款車(chē)拿下來(lái)來(lái)也在自己的預(yù)算內(nèi)，整體非常的滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有什么最不滿(mǎn)意的，因?yàn)椴盘彳?chē)個(gè)把月，還沒(méi)有什么 不太滿(mǎn)意的，目前感覺(jué)還是蠻順手的，可能是以前一直開(kāi)手動(dòng)擋的，倒車(chē)的時(shí)候還是有點(diǎn)小怕，需要控制油門(mén)來(lái)倒車(chē)，不像以前的手動(dòng)擋，可以用離合怠速來(lái)操控，這個(gè)目前還有倒車(chē)的時(shí)候怕控制不好力到，擦掛到。
外觀：外觀相比普通版本變化太大了，非常的戰(zhàn)斗，車(chē)頭的包圍，車(chē)尾的尾翼，辨識(shí)度非常之高。很多的小細(xì)節(jié)也挺見(jiàn)心思的，比如中網(wǎng)上搭載的GS運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)，紅色的剎車(chē)卡鉗，都是相當(dāng)?shù)膸洑狻?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾感受整體的手感很滿(mǎn)意，比較細(xì)膩，用的材料不錯(cuò)，但是吧就是車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有外觀那么年輕，不過(guò)也算是不錯(cuò)了
空間：這款威朗PROGS的后排空間還是蠻合適的，平時(shí)帶著家里人出去玩也不會(huì)覺(jué)得空間小，后排并不覺(jué)得擁擠，中間的地板也是挺平躺的，中間位置不會(huì)覺(jué)得難受，足夠的合適。哪怕是滿(mǎn)座也沒(méi)啥太大的問(wèn)題，后備箱的裝載能力好，一些貨物或者自己的雜物都能裝下，深度開(kāi)口大小這些都是不錯(cuò)的。
配置：城市代步，威朗pro是特別合適的，因?yàn)檐?chē)內(nèi)的配置很齊全，而且車(chē)子外觀精致，動(dòng)力也比較充沛
動(dòng)力：起步只要舍得給油這個(gè)車(chē)感覺(jué)要起飛的感覺(jué)，推背感很強(qiáng)烈，可能之前開(kāi)的自然吸氣的，現(xiàn)在開(kāi)帶T的感覺(jué)鳥(niǎo)槍換大炮的感覺(jué)，動(dòng)力充沛，有沖勁，沒(méi)有頓挫感，換擋比較平順，跑高速110左右加加油，感覺(jué)動(dòng)力十足，還沒(méi)出磨合期，安全第一也沒(méi)在往上跑，代步啥的動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題的。
操控：
畢竟是運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，所以說(shuō)操控絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，轉(zhuǎn)向也是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，并且操控起來(lái)也是相當(dāng)?shù)淖匀�，在換擋的過(guò)程中你絲毫感覺(jué)不到一絲的頓挫。
油耗：現(xiàn)在的路況大家都懂，擁堵的情況占了大多數(shù)，威朗PRO GS油耗不高，百公里大概只有7升多一點(diǎn)的樣子。而且目前這臺(tái)車(chē)還沒(méi)經(jīng)過(guò)磨合期呢，對(duì)它以后的油耗我還有更好的期待�？偟膩�(lái)說(shuō)真是選對(duì)了車(chē)，油耗省才是真的省，畢竟這是以后長(zhǎng)久的一個(gè)費(fèi)用。
舒適：座椅設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)，坐著很舒服，而且車(chē)?yán)锘韭?tīng)不到什么噪音，就是懸架調(diào)校偏硬，減震不是很舒服，不過(guò)總體還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是油耗吧，比起我朋友的思域來(lái)說(shuō)，油耗要更低一些，現(xiàn)在開(kāi)了不夠3000公里，平均下來(lái)可能就是維持在7.4L左右吧，完全不會(huì)覺(jué)得這車(chē)油耗偏高，市區(qū)通勤代步還是蠻經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，現(xiàn)在的油價(jià)也貴，能省點(diǎn)也好。其次就是這車(chē)的空間感不錯(cuò)，威整體的后排空間或者說(shuō)前排空間是真的合適家用，坐進(jìn)去車(chē)內(nèi)并不會(huì)覺(jué)得太擁擠，基本上腿腳位置還是比較多的，左右兩邊也足夠的合適。前排自然不用多說(shuō)，足夠?qū)挸�，就連儲(chǔ)物空間也有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，水杯架的大小合適，扶手箱的容積好，小物件都可以放進(jìn)去，空間布局來(lái)說(shuō)是真的好。
缺點(diǎn)：買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在，車(chē)內(nèi)一直有點(diǎn)小異味吧，皮革的味道還是蠻重的，可能跟這車(chē)的材質(zhì)用料有關(guān)系吧。雖然車(chē)內(nèi)的皮質(zhì)包裹很多，也確實(shí)可能是導(dǎo)致這車(chē)有氣味的問(wèn)題所在，還是要多通風(fēng)散味吧，聞多了感覺(jué)在車(chē)內(nèi)還是有點(diǎn)悶，不是很喜歡吧。
外觀：造型顏值方面我非常滿(mǎn)意，線條很流暢，時(shí)尚動(dòng)感。整個(gè)腰身非常的協(xié)調(diào)，大燈和中網(wǎng)融合成一體。造型非常的流線流暢，而且藍(lán)色的車(chē)漆也比較好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體質(zhì)感很好，尤其是這種車(chē)的一些小的細(xì)節(jié)的地方處理的感覺(jué)很棒，這方面我覺(jué)得還是特別滿(mǎn)意的。當(dāng)然這個(gè)車(chē)的缺點(diǎn)也是比較明顯的，內(nèi)飾的異味比較大，一進(jìn)入車(chē)內(nèi)就能聞到。
空間：車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，像我177的身高，坐在司機(jī)位置調(diào)整好，頭部離車(chē)頂還有兩個(gè)拳頭的距離，后排乘坐相對(duì)局促一些，做的比較短
配置：性?xún)r(jià)比這塊我感覺(jué)別克車(chē)型應(yīng)該在同級(jí)別品牌中還是算比較靠譜的，包括身邊的朋友，也很多別克粉，而且，他們最關(guān)鍵的設(shè)計(jì)就是很注重安全性方面，比如他的內(nèi)飾 底盤(pán) 安吉星這些設(shè)計(jì)，還是特別有優(yōu)勢(shì)，然后現(xiàn)在的別克在價(jià)格方面，同級(jí)別的車(chē)型，都差不多會(huì)稍微實(shí)惠一點(diǎn)，特別是整車(chē)的優(yōu)惠價(jià)位，絕對(duì)是同級(jí)別的代表，然后目前我們買(mǎi)的這款威朗Pro Gs 就是那種既有好看的外觀設(shè)計(jì)，還有強(qiáng)悍的一個(gè)整車(chē)性能，舒適的駕乘體驗(yàn)，目前感覺(jué)還是非常棒！
動(dòng)力：動(dòng)力這塊十足，畢竟搭載著1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力在184馬，提速很快，百公里加速7.7秒，推背感很強(qiáng)。
操控：
方向盤(pán)很輕但不影響操控性，摸著很舒服，多功能按鍵也很方便。
油耗：油耗目前顯示基本在七個(gè)油左右，完全是可以接受�，F(xiàn)在別克的油耗真的不是和以前一樣了，以前都說(shuō)別克是有油老虎，油耗非常多。嚇走了多少想買(mǎi)別克車(chē)的人，而且最好的是雖然是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是汽油的要求一點(diǎn)都不高，加92號(hào)汽油就可以，這一點(diǎn)真是太好啦。
舒適：舒適度很高，真皮座椅，座椅還帶加熱功能。整體舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1843公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看車(chē)看得老長(zhǎng)時(shí)間了，一直沒(méi)有選好，也講究手里的錢(qián)國(guó)內(nèi)好的太貴，買(mǎi)不起每個(gè)差不多得了，反正也是老爹給出錢(qián)就給了100,000塊錢(qián)，讓我自己看著買(mǎi)慶幸的是得虧老爹老媽沒(méi)陪著我一起出來(lái)看車(chē)，要不然必須得賣(mài)個(gè)他們滿(mǎn)意的，太難了?，不幸中的萬(wàn)幸?。買(mǎi)個(gè)車(chē)吧，你說(shuō)還得非得問(wèn)個(gè)最滿(mǎn)意啥，滿(mǎn)意啥呢，肯定首先是得看著好看呀！其實(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候吧，家里人首先想讓我去看大眾的，因?yàn)榧依镌瓉?lái)就是個(gè)大眾的車(chē)，說(shuō)實(shí)話(huà)哎，在家人的逼迫下，我也就看了看大眾的車(chē)吧，外形真的沒(méi)有吸引我的地方，感覺(jué)他的外形就隨了我老爹，土里土氣的，真心不想再買(mǎi)個(gè)大眾的了，沒(méi)點(diǎn)創(chuàng)意，看好雅閣了，奈何老爹給的錢(qián)不多，貸款還不想給自己那么大的壓力。朋友吧，給推薦了一個(gè)，英朗讓他看看說(shuō)我手里這個(gè)錢(qián)吧，剛剛好性?xún)r(jià)比挺高的款車(chē)，于是吧，朋友就陪著玩，來(lái)看看英朗，說(shuō)實(shí)話(huà)啊，俺硬朗里面的塑料感太強(qiáng)了，真心沒(méi)看好。哎，賣(mài)車(chē)的銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)，要不你看看威朗唄，符合我的氣質(zhì)。這一天能給我的氣質(zhì)相匹配，你扯那必須得瞅瞅于是吧，銷(xiāo)售顧問(wèn)就帶我去看了一下威朗哎，這一看不要緊，他們私家車(chē)剛好就是這個(gè)顏色還有嗎？太漂亮了。藍(lán)色的漆面熏黑的輪轂紅色卡鉗這搭配絕了，感覺(jué)這車(chē)，如果開(kāi)的馬路上回頭率絕對(duì)老高了，像我這么高調(diào)的人怎么能夠讓我的車(chē)也低調(diào)了呢！開(kāi)開(kāi)試試再說(shuō)吧，這一開(kāi)不要緊，這一腳油門(mén)下去，哎呀媽呀是動(dòng)力老好了哀艷的小聲音聽(tīng)著油門(mén)哄哄嗡嗡的，這不就是一款小跑車(chē)嗎?這開(kāi)起來(lái)感覺(jué)老好了，像我這樣的秋名山車(chē)神必須得盤(pán)它！這里面大連屏，老有科技感了。趕緊算算多少錢(qián)，得趕緊買(mǎi)呀，咱東北人干事就是不磨嘰，看好就整。這一算不要緊，哎呀，超預(yù)算了，老爹摳搜勁的，不多給錢(qián)了，那咋整，賣(mài)車(chē)的給推薦辦貸款，這得回去考慮考慮，這還沒(méi)個(gè)媳婦呢就過(guò)早地背上貸款生活，這可如何是好啊?。思來(lái)想去，痛定思痛，最后還是決定辦分期買(mǎi)的，就相中藍(lán)色的了，還沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，心里著急癢癢的，交上訂金恨不得立馬提車(chē)，終于等到車(chē)到，立馬就帶著朋友一起把車(chē)提回來(lái)了！
缺點(diǎn)：要說(shuō)空間或者動(dòng)力方面，還有其他的方面都是挺完美的，但是有一點(diǎn)我不滿(mǎn)意的地方就是它的這個(gè)隔音吧，威朗的隔音是做的一般般的，行駛的時(shí)候還是可以明顯的聽(tīng)到外面的噪音，這個(gè)我不是很喜歡吧，因?yàn)槲沂窍矚g一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境的，每天上下班這么勞累，我都想待在一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境內(nèi)開(kāi)車(chē)，希望以后可以改善改善這個(gè)問(wèn)題吧，挺煩人的。
外觀：外形挺帥氣的，整車(chē)的造型我認(rèn)為還是非常時(shí)尚耐看的，這款車(chē)的顏值很高，尤其是這款車(chē)的大燈的設(shè)計(jì)感覺(jué)非常漂亮一些，小的細(xì)節(jié)的地方做的也特別不錯(cuò)，這方面我覺(jué)得很給力。
內(nèi)飾：我覺(jué)得威朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是不錯(cuò)的，這款車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)，不會(huì)有很奇怪的感覺(jué)，最主要的是什么，它的內(nèi)部塑料感不強(qiáng)烈，這是我很欣賞的地方，皮質(zhì)包裹的地方還是比較充足的，座椅柔軟舒適，方向盤(pán)握感也不錯(cuò)。
空間：雖然是緊湊型轎車(chē)，但是車(chē)子的空間真的不小，不管是家人還是朋友都不是那種過(guò)度肥胖的人員，所以坐上去的活動(dòng)空間都感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，并且后排我覺(jué)得最重要的就是腿部要有足夠的活動(dòng)空間，這款車(chē)在這方面也是做得非常的好。
配置：配備了全LED燈組、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)入位、自動(dòng)駐車(chē)、全景天窗、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、流媒體后視鏡、10.25英寸聯(lián)屏、主駕位電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、車(chē)聯(lián)網(wǎng)（帶OTA升級(jí)）、自動(dòng)空調(diào)等配置。 同時(shí)，像并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)這樣的主動(dòng)安全裝備也是配備了。期待的配置:360環(huán)影，香氛系統(tǒng)
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)換成4缸非常不錯(cuò)。很穩(wěn)定，在時(shí)速80公里往上后半程也有相當(dāng)?shù)膭?dòng)力儲(chǔ)備。動(dòng)力平順性:平順性很好，動(dòng)力銜接響應(yīng)非�？欤瑳](méi)有延遲。跑高速:平穩(wěn)，后端加速也很給力，沒(méi)有任何的拖沓。
操控：
整車(chē)的駕駛感受非常不錯(cuò)，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的輕松，靈活轉(zhuǎn)向手感也非常的細(xì)膩，駕駛樂(lè)趣還是非常高的，這點(diǎn)我覺(jué)得非常有優(yōu)勢(shì)，尤其是這款車(chē)的底盤(pán)感覺(jué)非常的扎實(shí)，無(wú)論是市區(qū)還是高速的時(shí)候感覺(jué)整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)都非常的穩(wěn)重，給人的信心感還是非常好的，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)很好的優(yōu)點(diǎn)。
油耗：這款車(chē)我買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在也就開(kāi)了600多公里左右吧，油耗都控制在6個(gè)左右，其實(shí)作為一款擁有1.5t動(dòng)力的車(chē)子，有這樣的油耗還是很不錯(cuò)的。
舒適：車(chē)內(nèi)的空調(diào)設(shè)計(jì)的還是很全面的，可以在幾分鐘的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)于車(chē)子內(nèi)部溫度的有效調(diào)節(jié)，在冬季的實(shí)用性很強(qiáng)。此外，車(chē)子的內(nèi)部座椅也很舒適，其表面采用了一層翻毛材質(zhì)，坐上去還是很舒適的。但是我覺(jué)得駕駛的過(guò)程中會(huì)存在一些濾振效果不足的情況，其他方面都很好。
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