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威朗
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格16.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還要說是這臺車的外觀了，運(yùn)動式的外觀，感覺非常適合年輕人。
缺點(diǎn)：沒有配備自適應(yīng)巡航功能，確實算是一個小的不足，另外就是整體的噪音隔絕不算徹底，這臺車的輪胎是偏運(yùn)動的型號，聲音會大一點(diǎn)。后備箱空間非常給力，內(nèi)部設(shè)計了一個小的照明燈，考慮的特別貼心，但缺少了錨點(diǎn)以及掛鉤，這方面設(shè)計有點(diǎn)不夠走心。
外觀：有美系車的經(jīng)典風(fēng)格，比如硬朗的線條以及夸張的前臉，也有現(xiàn)在很流行的趨勢，整體熏黑的風(fēng)格就相當(dāng)?shù)募みM(jìn)，我特別喜歡前杠下方的前鏟設(shè)計，材質(zhì)類似于碳纖維，非常的漂亮。另外前杠上還配備了雷達(dá)的探頭，在停車的時候挺有用的。側(cè)面的造型是我覺得最性感的地方，完全是溜背的設(shè)計，尾箱的位置還設(shè)計了小鴨尾。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾方面是挺好的，因為它保留了別克傳統(tǒng)的簡約風(fēng)格啊，一體式的中控，還有真皮質(zhì)感的方向盤，和柔軟的座椅，防水槽的位置也不會擋住手的換擋，里面還有可開啟的全景天窗，有定速巡航啊，還有主動剎車和車道保持輔助，車道偏離預(yù)警，在行駛的過程中安全性也得到了非常大的保障，前后駐車?yán)走_(dá)，還有倒車影像，還支持carplay的功能啊，對于我這種iPhone用戶是真的方便，除了提回來的時候，內(nèi)飾里面有一點(diǎn)異味以外，其他我倒是沒發(fā)現(xiàn)有什么大問題，還是挺好的。
空間：空間設(shè)計的可以，前后排做的都很寬敞，尤其是前排駕駛位置，頭頂上方做的高，視野很好。后排左右寬松，中間位置也不會覺得擁擠，車子后備箱的空間也足夠使用的。
配置：這個價格能入手一臺性能如此強(qiáng)悍的車，真的是非常值，而且在實用性方面它的表現(xiàn)也是非常棒的。寬敞的車內(nèi)空間，豐富的配置，再加上美系車出眾的安全性，性價比很出色。
動力：動力的話可以說是隨叫隨到的一個動力，而且的話并向11點(diǎn)頓挫感也沒有，我買的這款車的話，發(fā)動機(jī)和變相也是保修八年，10萬km的質(zhì)保特別的不錯，呃，整體來說的話，我對動力非常的滿意，輕輕一點(diǎn)油門再失去超個車根本是沒有壓力的。比我以前1.5的發(fā)動機(jī)有好的多，大眾的車聽說動力也是特別的不錯，而且油耗特別省，但是我感覺還沒有這款車的動力好呢。
操控：
方向盤手感特別棒，不過尺寸偏大一點(diǎn)，這樣就顯得運(yùn)動范稍微不那么濃厚。不過配備了多功能按鍵，還是挺方便的。另外方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也相當(dāng)高，并且還會隨著速度的不同而變化力度，非常的舒服，非常的人性化。這臺車操控總的來說還是偏激進(jìn)，懸掛比較硬朗，這樣就保證了在激烈駕駛的過程中，車身的晃動不會太明顯。
油耗：提車之后沒怎么跑過長途，大部分在市區(qū)內(nèi)開，路況是相當(dāng)?shù)膿矶�。而我的車風(fēng)格又比較激進(jìn)，經(jīng)常的大腳油門，但油耗依舊不高，只有7升出頭�？偟膩碚f還是比較省油的，也跑過幾次高速，但都是幾十公里的短途，120公里的狀態(tài)下巡航時油耗大概6升上下。
舒適：前面說到的懸掛問題對舒適度稍微減了一些分?jǐn)?shù)！可能就是因為運(yùn)動版的車型，所以懸掛調(diào)教的比較硬，所以過減速帶和崎嶇山路的時候，顛簸感很明顯！還有胎噪聲稍微有點(diǎn)大了！想著以后用久了，換個好點(diǎn)的輪胎，是不是會好一些呢！
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：私家車早已經(jīng)普及，走進(jìn)了尋常百姓家庭。甚至很多家庭已經(jīng)開始在購入第二臺車，比如我就是這樣，第一臺車的時候考慮的比較多，空間，外觀，價格，以及開出去是不是有面子都得考慮到。而第二臺車就不需要考慮那么多了，完全憑借自己的喜好。我相信每個90后的年輕人都曾經(jīng)有過跑車夢吧，頭文字D，速度與激情這些電影的影響真的是太深了。不過超跑只屬于富豪，不是我們小老百姓能輕易接觸到的。所以最近兩年鋼炮這個理念是特別的火，曾經(jīng)的高爾夫，后來的思域，現(xiàn)在我入手的威朗PRO GS都是鋼炮的代表。最吸引我的肯定就是性能了，強(qiáng)悍的動力，精準(zhǔn)的操控，駕駛的樂趣非常足。雖然稱不上貼地飛行，但速度與激情還是能體現(xiàn)到的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車的外形看車有點(diǎn)小了，剛開始看的時候感覺還沒有英朗的車大呢！外形設(shè)計的有點(diǎn)不大氣
外觀：外觀的顏值是很高的，買的就是運(yùn)動的版本，頂配的車型，無論是這車的外觀套件設(shè)計，還是輪轂的造型樣式都是非常不錯的，就連車尾上還帶小尾翼，很有辨識度。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)最先感受到的是舒適的座椅，面料是翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力比較強(qiáng)，很舒服。然后看到的是它的雙聯(lián)屏儀表，特別的有科技感，而且語音控制，手機(jī)互聯(lián)等功能也都是齊備的。內(nèi)部的儲物格比較多，比較人性化，也會顯得車內(nèi)更整潔一些，零碎的物品都能找到合理的位置。
空間：威朗是很不錯的，在乘坐的空間上，各方面的位置空間利用率都讓我滿意。雖然說是一臺緊湊型的車，但是它給到我的空間是非常寬敞的，前后排很寬敞，滿載坐進(jìn)去都沒有擁擠感，還有就是它的頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也是相當(dāng)?shù)轿坏�，腿部還有很大的空間可以伸展呢，后備箱容量也不錯，其他的儲物空間也很完美。
配置：預(yù)算15萬以內(nèi)，買個高配加上小改裝下還是很好的，對于落地我能承受，綜合來說錢花的不多，只要自己喜歡就好。性價比還是很高的，建議買最高配的GS版的。
動力：動力在一塊，真的是猛呀，推背感賊給力，碰到紅綠燈，起步也是很快，只要輕輕踩一下，馬上就反應(yīng)了，感覺每次起步都是我最快了，哈哈哈哈
操控：
操控也還不錯，動力隨叫隨有。平時也就是上下班開開。畢竟咱也沒有那個用排水渠漂移過彎的技術(shù)。
油耗：提車之后就跑了一次長途，油耗也是隨著行駛里程的變大而逐漸降低，目前已經(jīng)穩(wěn)定在了7升左右，表現(xiàn)相當(dāng)?shù)某錾?/span>
舒適：威朗的舒適性是很完美的，它的內(nèi)部坐進(jìn)去很舒適，座椅的設(shè)計是很柔軟的，長時間坐著開車也不會有疲憊的感覺，再就是它的減震了，可以很有效的把那些顛簸的路段給優(yōu)化的很平順，不過有一點(diǎn)不滿意的地方，那就是它的隔音吧，它的隔音方面做得確實不是很好，開車的時候能明顯的聽到外面的噪音，非常不舒服的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2065公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，操控以及乘坐舒適性，這臺車做到了完美的平衡，每方面都非常的出色。可以陪你代步買菜，油耗很經(jīng)濟(jì)，乘坐很舒適�？梢耘隳憧v享激情，動力很強(qiáng)勁，開起來很有樂趣。另外安全性方面也是特別的讓人放心，這是美系車的一個傳統(tǒng)優(yōu)勢了，這臺車氣囊多，配置全，在整車的做工與用料方面，也是相當(dāng)?shù)牧钊颂崱?/span>
缺點(diǎn)：對于不滿意的地方，我是11月初才提的車，目前兩個月的樣子，用車時間不長，所以說還是需要一段時間來適應(yīng)。
外觀：外觀的話，車身比較修長，線條比較流暢，我買的是藍(lán)色的，藍(lán)色車配上黑色輪轂，透露出一種非常獨(dú)特的氣質(zhì)，紅色卡鉗，也是我喜歡的。車身造型:車子尾部設(shè)計很翹，藍(lán)色車衣配上紅色尾燈，更加凸顯出她的性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色也很不錯，操作起來也挺方便的，操作起來也挺方便的，也沒有什么異味。
空間：空間的表現(xiàn)整體來看是不錯的，不過一些小的方面做的不夠好，內(nèi)部的儲物格偏少，而且現(xiàn)在非常流行的手機(jī)無線充電也沒有配備，還需要扯一根數(shù)據(jù)線，顯得比較凌亂。后備箱空間非常寬大，而且后排可以放倒，拓展能力非常強(qiáng)。但后備箱內(nèi)部沒有設(shè)計錨點(diǎn)或者掛鉤，一些比較容易滑動的物品放到后備箱無法固定。
配置：算得上是一見鐘情，所以就將預(yù)算拋在了腦后，其實這款車稍微有些超出我的預(yù)算。但這又有什么關(guān)系呢，用的爽才是最重要的，而且它強(qiáng)悍的性能確實值這個價格。
動力：動力覺得可以，發(fā)動機(jī)配置高，馬力大，起步加速快，跑起來也很穩(wěn)。車子在動力方面挺滿意的。
操控：
操控的話，我舉覺得底盤兒收一點(diǎn)兒偏硬，但是的話這款車整體來說的話，只相信特別的不錯的，動力也是隨叫隨到的，尤其是托管系統(tǒng)也是挺好的感覺。
油耗：提車已經(jīng)有了一段時間，對它的操作也是越來越熟悉，除了第一箱油的時候油耗偏高一些之外，整體的表現(xiàn)還是比較平穩(wěn)的，百公里油耗大概在7升上下，高速上會更低一點(diǎn)，總的來說比較滿意。
舒適：坐進(jìn)車內(nèi)的第一感受是很放松，因為空間寬大，再加上配了個全景天窗，一點(diǎn)都不覺得壓抑。隔音性能確實稍差一點(diǎn)，不過它的音響效果是非常棒的，聽音樂的感覺非常的爽。另外就是座椅的面料真的是很舒服，前排的加熱也很實用。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬外觀了，特別的帥氣和年輕，現(xiàn)在的車同質(zhì)化非常嚴(yán)重，想找到這樣一款獨(dú)特的車，個性的車真的是很難。除此之外它的動力也非常的讓我滿意，畢竟是增壓的引擎嘛，而且功率又很高。有強(qiáng)悍的動力才能更運(yùn)動，也符合這臺車定位，性能沒讓我失望。
缺點(diǎn)：隔音方面是真的比較一般，降噪效果做的不是很好，行駛的過程中還是有明顯的噪音的，給不了我一個安靜的駕駛環(huán)境，對于我來說還是比較不滿意的吧，速度慢的時候可能還沒有什么，速度一旦上去了，就特別明顯，外面的胎噪聲特別大，每次都要開很大的音樂才可以掩蓋。
外觀：感覺外觀做的確實好看，黑色輪轂和紅色卡鉗還有黑色尾翼，真好看，我選擇藍(lán)色的是因為路上白色和黑色的車是在太多了，我已經(jīng)對白色和黑色車沒有感覺了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面蘿卜白菜個有所愛，大聯(lián)屏，打孔的真皮座椅看起來真的很上檔次。不過對于內(nèi)飾設(shè)計及用料方面好像一直也都是美系車的一貫優(yōu)勢。
空間：我自己的身高體重做這臺車完全是綽綽有余是每個人的身高體重胖瘦高矮都不同，所以上來了感受也不一樣，拿我自己來說的話是完全足夠的，算是中等身材。所以對于這臺車來說是綽占有余。
配置：我一直覺得安全是買汽車的首要條件！汽車設(shè)計再好看，安全是汽車的初衷，這是永遠(yuǎn)都不能忘記的一點(diǎn)！使用了一段時間后，感覺威朗Pro GS安全系數(shù)還是挺高的，安全配置很齊全，女司機(jī)可以放心大膽的去開！還有就是顏值又在線，女生看了就會心動的那種；動力也在線，出去玩的時候真的很爽的，這么一輛要顏有顏，要力有力，要安全有安全的車！拿到手上你就偷著樂吧！
動力：動力方面1.5T的發(fā)動機(jī)。竟然可以達(dá)到180多匹的一個動力。朋友們也說威朗在動力方面真的沒得挑，輕點(diǎn)油門，轉(zhuǎn)速上的很快。俗話說的話，心中有渦輪，開啥都帶T。
操控：
皮包裹的方向盤，握著手感很好，轉(zhuǎn)動過彎道指向正，還有剎車做的軟硬適中，操控起來挺簡單的。
油耗：目前行駛了1000公里，油耗7.1左右，個人感覺挺不錯了
舒適：作為高配車型，配置方面絕對不虛，電動座椅，座椅加熱，真皮材質(zhì)的方向盤以及座椅，再加上全景大天窗，乘坐感受以及尊貴感都是比較強(qiáng)的。另外在很多小的細(xì)節(jié)方面也是深得我意，音響效果很贊，水杯架的位置有阻擋，水位放上去之后不會晃動，油門和剎車踏板的造型也是相當(dāng)?shù)膸洑狻?/span>
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格17.84萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車用了也有好幾個月了，從當(dāng)初選中它到這幾個月的相處，對它的滿意程度又大大增加了，可以說是始于顏值，陷于實力，首先外形和動力是我最滿意也是主要選擇的原因，威朗ProGS的車型線條是非常漂亮的，偏向時尚運(yùn)動，車頭到車尾線條流暢，發(fā)動機(jī)是1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，7.7秒的百米加速成績，動力強(qiáng)悍，其他性能方面也很齊全，是一款綜合實力很強(qiáng)的車，性價比很高，非常滿意!
缺點(diǎn)：作為一臺高配的車型，但副駕駛沒有配備電動座椅，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾。
外觀：外觀來看的話，這款威朗是真的要比一般的家用小轎車運(yùn)動的多，首先側(cè)面看是比較低趴的設(shè)計，就連輪轂都是熏黑的，前臉的中網(wǎng)上還有GS的標(biāo)記在，車尾也足夠的犀利，小尾翼的設(shè)計更是讓我喜歡，原廠就有，相當(dāng)?shù)暮每磿r尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得設(shè)計的還是特別的大氣，內(nèi)飾顏色是紅黑雙色的搭配設(shè)計，頭枕上還帶有GS的宇樣，顯得特別有檔次有個性，感覺能摸到的地方都比較軟，坐上去也很舒服，沒有硬邦邦的那種感覺，特別舒服。
空間：我身材屬于中等吧，但是駕駛技術(shù)不行，座椅都要拉到最前面，我感覺我爸爸做我后排都能伸開腳了，還不蜷腿，蹺二郎腿也不會擠擠的，但前排沒有后排空間大了，面積小，我身材勻稱 剛剛好，如果偏胖的人估計會坐不開，對練車設(shè)計來說已經(jīng)很不錯了 車本身就不算大型的，后備箱空間是可以的，放行李，放出門郊游燒烤的工具物品挺多的，可能就是這輛車的優(yōu)勢吧
配置：其實本來的預(yù)算是在十萬塊錢左右的，奈何不住一見鐘情啊，稍微貴就貴點(diǎn)，本來還想一次性付款，小哥哥說兩年分期也沒有手續(xù)費(fèi)，果斷分期，留著錢干什么不香啊，現(xiàn)在小汽車雖然開了也沒多久，但是契合手感，舒適度，結(jié)合再加上先進(jìn)時尚的設(shè)計和人性化管理系統(tǒng)，安吉星目前使用起來還是非常的貼心，導(dǎo)航，系統(tǒng)真的很方便，現(xiàn)在的車只有你想不到，感覺沒有它不會的。十幾萬買個這樣的小汽車還是很值的。不管是車的外觀還是開起來舒服，性價比是很pro的，真的值得你擁有......
動力：動力肯定是不錯呀，看參數(shù)就知道了，184匹的馬力在A級車上稱得上是鋼炮了。雖然搭載的是CVT變速箱，看似和運(yùn)動不沾邊，但實際上百公里加速時間只有7.7秒，這臺CVT變速箱讓我刮目相看。
操控：
原本我也沒有怎么開過車子,但是威朗給我的感覺方向感還是很好指哪打哪很精準(zhǔn)沒有虛位方向是電子轉(zhuǎn)速的速度輕高速重手感非常好。油跟剎車的反饋也很及時,尤其是我們女司機(jī),踩剎車響應(yīng)很快。上坡輔助:這個坡道輔助,我是覺得太實用了。尤其開車在地下停車場的時候,給停車費(fèi),松剎車的時候再也不擔(dān)心車子后溜把人家車撞到。這個車子的坡道輔助,只要剎車踩死之后,松腳可以長時間的停留,給油就繼續(xù)走,非常實用。
油耗：油耗還是挺棒的，市區(qū)內(nèi)也特別的省油，這可能就是CVT變速箱的意義吧，可能會喪失一點(diǎn)動力性能，但對于保證燃油經(jīng)濟(jì)性真是太有幫助了。高速上油耗就更低了，甚至最低開到過五點(diǎn)幾升的油耗。
舒適：這款車的舒適性的話，其實相對于的話，前排的舒適性相對于要好一點(diǎn)。后排的空間的話還是有這么大的，不過相對于座椅要硬一點(diǎn)。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格16.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)常在市區(qū)行駛，7個多點(diǎn)的油耗。這個動力足夠了，起步很快，遇到超車時候也能跟輕松的甩開距離。座椅很舒服，座椅不軟不硬，支撐性和包裹性都很好，在車內(nèi)沒有明顯顛簸感�？臻g還行，畢竟是緊湊型家用轎車，后排坐三個人也不覺得太擁擠，后備箱挺大的，能放挺多東西。內(nèi)飾造型簡約大氣，做工和用料都不錯，看著很有質(zhì)感，外觀時尚運(yùn)動，一直挺喜歡這樣的風(fēng)格，有運(yùn)動轎車的樣子，很年輕很潮流，比較符合年輕人的審美，車身線條流暢，這輛車開起來還是比較不錯的，方向盤指向性精準(zhǔn)，油門和剎車踏板的力度適中，變速箱的平順性不錯。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的，現(xiàn)在開了3000多公里了，后續(xù)還不知道，反正從目前的情況看來用車感受是非常好的，不管空間，大小，顏值，動力，超控等各個方面都非常的不錯，就上下班代步，偶爾周邊出去玩一下，
外觀：外觀顏值就不用說了，首先看上他的第一眼就是顏值高，烤漆輪轂，大紅卡鉗，自帶唯一 ，超大雙連屏.
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型簡約大氣，做工和用料都不錯，看著很有質(zhì)感，雙聯(lián)屏設(shè)計很有科技感，看著很大氣，也有檔次。
空間：主駕和副駕的空間還是挺寬裕的，我和老婆是北方人，她165，我180，體型屬于比較壯實的，看車的時候我就是顧慮這個，專門體驗過，坐進(jìn)去我離車頂都還能有接近一拳的空間，更別說老婆的副駕駛位置了，完全沒問題，后排空間一般吧，比前排看著略窄一點(diǎn)，也還好我家用車情況基本就是3個人為主，節(jié)假日有時候會帶著父母一起出游，滿座的時間并不多。后備箱空間也挺大的，嬰兒車，旅行箱，還有小朋友大大小小的玩具，這些放進(jìn)去都是沒有問題。
配置：性價比我覺得是不錯的，首先它作為一臺很運(yùn)動的車，性能很強(qiáng)悍的車，卻依舊有著很強(qiáng)的實用性�？臻g寬大，乘坐感受也比較舒服，配置方面做的也很全面。除此之外就是安全性做的特別給力，車道偏離預(yù)警，主動剎車這些配置，再加上多個安全氣囊以及美系車優(yōu)秀的用料，讓人特別的踏實。
動力：動力真的很強(qiáng)勁，輕踩油門推背感很明顯。而且油門很靈敏，不遲鈍。
操控：
說到操控，其實我不是那么專業(yè)，我只是在開的過程中覺得車很穩(wěn)，我跑到130邁的時候方向盤也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候半徑也很小，不用打死方向盤才能實現(xiàn)掉頭。
油耗：平時還是在市區(qū)里開的比較多，而且經(jīng)常遇到高峰期，偶爾跑跑高速，目前油耗顯示8個左右感覺還能接受吧。
舒適：座椅調(diào)節(jié)方便，坐著也比較服，主要是這車子噪音很小，隔音做的還不錯，開起來雜音比較小，也沒有明顯的頓挫感，減震性也比較好，總體還是可以的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價格16.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1172公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車也很復(fù)雜，由上萬個零件組成。而我們對汽車的要求也是比較高的，尤其是這種家用車，需要兼顧到空間，需要兼顧到外觀，還要兼顧到我們自己的喜好。就以我來說吧，我對車輛最大的喜好就是動力性能，我希望我的車操控感特別的好。威朗PRO GS做的就相當(dāng)不錯，強(qiáng)悍的動力性能，扎實的底盤調(diào)教，操控的感受也非常出色。
缺點(diǎn)：最不滿意的這款車的應(yīng)該是。這款車的一個基因效果，說實在的不是太好。在一般跑的外面的路上，特別是速度快的時候，噪音的話還是挺大的。然后就是這款車的一個。你想說實在的很一般啊，很一般。
外觀：這款車的外觀的話，我個人而言的話還是非常的喜歡的，首先，他的一個前臉設(shè)計風(fēng)格的話，相對于比較年輕化，也比較運(yùn)動，側(cè)面的一個一線的話也比較分明，看著呢，也更加運(yùn)動氣息十足，而車的尾部是一個鴨尾式的一個設(shè)計風(fēng)格，更偏向于運(yùn)動，我選的這款是GS版本的，地方的話都采用了熏黑處理，包括中網(wǎng)輪轂外后視鏡車頂。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是我比較鐘愛的地方， 主要是以黑色為主，細(xì)節(jié)上是紅色的縫線， 紅黑對比就很有運(yùn)動座艙的味道。 座椅的材質(zhì)是皮質(zhì)和翻毛皮雙拼混搭，可惜不是全皮的有點(diǎn)兒遺憾 ，作為個人喜好我更喜歡真皮座椅，但好在摸起來的質(zhì)感很不錯，座椅的頭枕上有g(shù)s的標(biāo)志，細(xì)節(jié)感還是做的比較到位。中控的話是我比較喜歡的一個地方，有一個大聯(lián)屏，分辨率很高，很清晰很有科技感。車的車機(jī)系統(tǒng)做的很到位，有語音識別，手機(jī)映射，高德實時導(dǎo)航都很方便。女生就喜歡這種氛圍感滿滿的感覺 。唯一美中不足的就是我覺得中控的操作臺的按鍵有點(diǎn)單調(diào)了，可以再豐富點(diǎn)就好了，檔桿上有也有紅色的GS標(biāo)志這個設(shè)計我也挺喜歡的。
空間：三個人乘坐完全可以 中等身材乘坐空間:空間乘坐很舒適 不擁擠
配置：性價比還是可以的，這款威朗的價格不貴，對比同級別來說，動力，外觀，配置都蠻好的，而且我自己年輕，就是喜歡著各種個性時尚的車子。買回來之后，銷售也送了禮品跟保養(yǎng)次數(shù)給我，相當(dāng)?shù)牟诲e。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)不僅瞬間爆發(fā)力好，持續(xù)爆發(fā)力也是相當(dāng)爆棚了，1-120邁不需要緩一腳在踩油門，直接就可以一腳油門爆發(fā)到你想要的車速。
操控：
后懸掛是非獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，雖然有瓦特連桿，但還是做不到在舒適和運(yùn)動之間一個很好的平衡，會覺得硬朗有余，而舒適不足。
油耗：我現(xiàn)在才開了一千多公里，平時上下班逛逛超市，油耗我感覺還挺好的，七個半左右，畢竟也是1.5T渦輪增壓的呢！要求也不能太高。
舒適：座椅支撐性非常好，而且包裹感也特別棒，標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動型車設(shè)計，主駕駛的電動調(diào)節(jié)以及加熱功能都很實用。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格16.74萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超大的空間，超高的顏值，超高的智能科技感，等等很多。非得說個我最滿意的地方還是它的性價比，開著舒服。
缺點(diǎn)：市區(qū)行駛的話，感受不到明顯的噪音，但是高速上速度高的話，就能感受到明顯的風(fēng)噪了
外觀：我把我的小威比喻為小鋼炮，雙拼的流線型車身，搭配著帶有紅色卡鉗的熏黑輪轂，憑借著124匹馬力像一頭蓄勢待發(fā)的獵豹，帶你去探索世界的奧妙。
內(nèi)飾：進(jìn)入車內(nèi)第一眼看到的是雙聯(lián)屏的設(shè)計，特別的潮流，而且顯示的內(nèi)容相比機(jī)械資產(chǎn)來也更豐富。還配備了語音的控制功能，實用性特別高，可以控制空調(diào)和音響，甚至包括天窗的開關(guān)。
空間：這款車的話空間表現(xiàn)怎么樣呢?我身高的話在1.72厘米。當(dāng)前面調(diào)到我合適的位置，我們再來看看后面的一個空間表現(xiàn)。其實還是很大的，腳也是可以完全伸直的。不會感覺到特別的拘束。再加上頭頂?shù)囊粋�超大的一個天窗。在后排的話得一個光線也特別的明亮。也不會顯得太壓抑。
配置：當(dāng)初買車的預(yù)算大概就在15萬左右 嗯 差不多 ，該有的都有了，車道偏離輔助 ，流媒體后視鏡，倒車?yán)走_(dá)，自動泊車輔助，自適應(yīng)巡航，買車的時候也送了腳墊， 車膜，下護(hù)板這些東西，還有保養(yǎng)那些，就是黑頂要單獨(dú)加錢有點(diǎn)遺憾。
動力：動力方面相對其他來說，沒有那么的滿意，確實在起步的時候有點(diǎn)肉，猛油門還能帶來速度與激情，但是建議大家還是不要猛踩油門。
操控：
威朗PRO的操控性也是沒得說，動力強(qiáng)勁，底盤扎實，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且現(xiàn)在還多了很多人性化的科技配置，外后視鏡上的閃燈提醒，隨時提示我周邊靠近的車輛，也能幫我提前感應(yīng)到我視線盲區(qū)的車輛。倒車影像也是非常好用的配置，特別是倒車?yán)走_(dá)無法感應(yīng)到的一些矮小的東西。有了這個，真的是既智能又安全。即使老婆用車，我也比較放心了，她的倒車技術(shù)呵呵，屬于女司機(jī)的中等偏下的水平，之前的那臺小車，倒車擦了好幾回。咱也不敢說啥。
油耗：目前開了有3000多公里了，基本多數(shù)時間都是城里面上下班的時候開，周邊周末出去耍了兩趟，油耗綜合在6個多點(diǎn)的樣子，非常省油的
舒適：我這小車的乘坐舒適性很高，真皮座椅比較軟，坐在車?yán)锵袷亲诩依锏纳嘲l(fā)一樣，臥在里面很舒適，并且后排坐3個人的時候，中間的那位也不用很尷尬的把腿放向2側(cè)，因為地板幾乎是平的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價格17.14萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗pro，這款車第一次見到的時候確實讓人眼前一亮愛不釋手，在別克店里看到這款車的時候就覺得覺得它跟其他的款不一樣很好看而且很炫酷，真的是終于顏值，試乘試駕之后覺得更哇塞了，主駕駛舒適度，座椅，方向盤的操控，什么的都挺不錯，我爸陪我一起去的他坐在后座，一米八的大個子坐在后座還有富�？臻g，更加堅定了我選這臺車的決心��！儀表盤和中控屏幕是連在一起的，超級大連接一體屏呢！時尚，科技感爆棚，就是轉(zhuǎn)向燈操縱桿有點(diǎn)高，不過總體來說還是很nice滴。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，其實我對空調(diào)和中央扶手的位置不怎么太滿意，要是中央扶手的空間再大一點(diǎn)就好了，我可以多放一些雜物，空調(diào)變成觸屏按鍵，我這科技感估計夠他們追一追的了。
外觀：車的外觀一下俘獲了我的心，很適合我的口味，流線造型我很喜歡，在眾多車中，一眼就能分辨出來，算不上鶴立雞群，但是還是比較與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也是比較跳躍的，主體是黑色，但點(diǎn)綴了一些紅色的飾條，運(yùn)動氣息比較濃厚，而且紅與黑的搭配也真的是超經(jīng)典。另外在很多細(xì)節(jié)上都能看到 GS專屬的設(shè)計，比如檔把上的GS標(biāo)識，比如油門和剎車踏板樣式和材料，都是與眾不同的。
空間：后備箱的存儲空間特別特別的大，元旦的時候一家四口人出去游玩，帶著兩個孩子的玩具行李什么的感覺還是有空間。車門飾板上的儲物空間也不小，放下一把雨傘很輕松。乘坐空間:威朗pro gs的后排空間給我的感覺一點(diǎn)也不比B級車型小。后排地板設(shè)計為平平的，這樣的設(shè)計讓后排坐三個人時也不會感覺擁擠。后排中間還有個杯托，放個飲料或者水杯挺方便的。
配置：這個車的性價比還是非常不錯的，我加了17寸輪轂，加了黑色車頂，最后優(yōu)惠了3萬，算下來就是13萬多的車型，性能非常的霸道。1.5T的動力加持，空間也不錯，各種安全配置都非常的齊，有車道偏離預(yù)警，主動剎車，倒車可視，全景天窗，電動調(diào)節(jié)座椅。非常的劃算。
動力：發(fā)動機(jī) 動力強(qiáng)勁 開起來非常平順 就像大馬拉小車動力平順性:換擋無頓挫 比較平順加速動力:起步 倒擋 爬坡 完全不在話下
操控：
操控這塊，感覺還是非常不錯，特別是這個方向盤，之前開我們原來那個車，在高速上，速度稍微快了點(diǎn)，感覺方向盤都是飄的，這個車型的目前就是覺得這個設(shè)計的比較好，你在市區(qū)的時候，感覺方向盤很輕，基本指哪打哪，然后上了高速，速度起來了，方向盤就會慢慢變重，開著也比較放心！不管在什么道路情況，只要后方左右兩邊有來車，后視鏡都會黃燈閃爍提醒，感覺這個配置對我這個女司機(jī)還是蠻貼心的還有就是他們自帶這個高清的倒車影像，倒車的時候，簡直太好用了，都不會像以前一樣，一到小區(qū)就給老公打電話讓他下來，現(xiàn)在這個車還是可以輕輕松松的停我們家車位上了！嘻嘻！
油耗：一開始會以為這車的油耗比一般的合資車會高一點(diǎn)，美系車嘛，大家都知道，但是實際使用下來，一箱油能跑的里程數(shù)還是蠻多的，市區(qū)通勤代步也沒有偏高的感覺，能維持在7.3L左右的樣子已經(jīng)非常符合我自己的預(yù)期了，自己也是經(jīng)常開空調(diào)的一個人。
舒適：偏運(yùn)動化的車懸掛肯定會比較硬，這對于舒適性是不利的，不過這臺車的座椅很舒服，也算是緩解了這種情況。但在面對顛簸路段時，后排還是會有一定的震動。配置方面做的確實很全，全景大天窗，翻毛皮材質(zhì)的座椅都是我的最愛。另外自動空調(diào)，后排的空調(diào)吹風(fēng)口，語音控制以及多功能方向盤等實用的配置也都有配備。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個車子的外觀以及他的那個動力,動力的話,是1.5帶T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。然后打搭配的7速的CVT的變速箱。184匹馬力官方數(shù)據(jù)77秒破百,平時的推背感十足,換擋也是相當(dāng)平順的。外觀的設(shè)計也是相當(dāng)炫酷的,藍(lán)色跟黑色的打牌�？雌饋砗軇痈�。另外車身的腰線跟尾翼看起來更加運(yùn)動。另外是車子的配置,比如導(dǎo)航可以切換到行車顯示屏上面,前方有車輛跟人的時候都是能夠識別到還會顯示到行車顯示屏上面等等.還有很多對新手很實用的些配置
缺點(diǎn)：因為是剛買的時間不長，要說最不滿意的地方吧，就是配備的是CVT自動變速器，看網(wǎng)上說CVT的變速器容易出問題。不過目前開著還挺好的，咱又不是那種有暴力駕駛習(xí)慣類型的，雖然我很喜歡運(yùn)動版車型。
外觀：跑車化的外觀設(shè)計風(fēng)格非常的吸引人，車頭和車尾都有運(yùn)動化的套件，另外燈組的照明亮度也是相當(dāng)強(qiáng)的。在車頭的位置還有專屬的GS標(biāo)識，尊貴版得以體現(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計和工藝都很漂亮，整個車內(nèi)到處都貫穿著紅色的線條，不論是座椅上翻毛皮上加上這紅色的縫線條，中控臺飾板上，方向盤真皮縫線，換檔桿護(hù)套上，以及四個車門飾板上都有這種紅色的線條。真的好漂亮，大氣優(yōu)雅，內(nèi)飾的用料材質(zhì)也很地道。稍微有點(diǎn)遺憾的是座椅只有兩個前排的有加熱功能，沒有通風(fēng)功能。多媒體車機(jī):中控10.25吋大連屏的設(shè)計，很時髦，緊跟時代步伐。使用起來很順手，而且車機(jī)系統(tǒng)每年還免費(fèi)提供100G的流量，可以在線音樂，實時導(dǎo)航，語音識別功能還支持OTA系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級�？萍几惺悖�
空間：這款車的車身長度4米多，在同級別中也算不短吧，中等軸距是2.7m，車長一般，但空間還相當(dāng)?shù)拇�，第二排的空間可以說趕上中級車了像邁騰、帕薩特后排空間也差不多 這么大。我爸爸1.73 m坐在后面還有2拳的腿部空間，頭頂不會感覺太壓抑，上個月回老家開了1個多小時也沒有特別的不舒服，座椅中間有兩個杯托可以放水杯還比較方便。后備箱空間也挺大的，可以放下不少東西，像我這樣的年輕人我覺得完全夠用了 。像東西比較多后排也可以放倒增加一部分空間。
配置：我認(rèn)為挺高，我之前看過思域，就是覺得思域這個車吧提速也沒有那么快，跟他們說的網(wǎng)上說的出入太多了像速騰啊啥的又太千篇一律了。
動力：這款威朗pro GS裝配的是全新的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，還有CVT無級自動變速器。就是看網(wǎng)上說本田車的CVT自動變速器容易壞，有點(diǎn)小擔(dān)心。不過我咨詢了一下他們店里的維修師傅，他告訴我說和本田的設(shè)計不一樣，說是什么鋼鏈的，不容易換。動力平順性:動力平順性是沒的說，威朗pro GS的動力組合1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（4缸的奧）和CVT自動變速器。
操控：
操控比較靈活，響應(yīng)還是比較快的，打方向都比較精準(zhǔn)，這個應(yīng)該都?xì)w功于它有個扎實的底盤，獨(dú)立懸掛設(shè)計讓車子在行駛過程中更加的穩(wěn)當(dāng)，感覺特別的有安全感，比較喜歡。
油耗：我這個車加92號汽油就行，我在市區(qū)的油耗大約在7.8左右，高速上的油耗不到6個油，整體來講都很客觀，買之前也沒想到油耗會這么低。
舒適：空調(diào)系統(tǒng)有點(diǎn)小小的不足就是沒有雙驅(qū)控制功能，但它是自動空調(diào)。座椅舒適度很不錯的，看著它的材質(zhì)就感覺座椅很棒。后排也可以充電了，而且還配了兩個插孔。噪音控制:噪音有些大，輪胎噪音和風(fēng)噪都有些大奧，不過都可以接受，畢竟威朗pro GS是運(yùn)動車型嗎。輪胎要是能用馬牌的靜音輪胎就更好了。還有那個紅色的是卡鉗和黑色的輪圈搭配的不錯。備胎:備胎做的這么小，感覺就是有些不太地道，銷售人員給的解釋是為了防止人們壞了一個輪胎換上備胎就不管了。天窗:超大的全景天窗。
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