上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀啦,年輕時(shí)尚,又顯得很騷氣哈哈,而且是新出的車子,比別的車型更加符合現(xiàn)在年輕人的審美,回頭率超級高,開在路上那可是非常的養(yǎng)眼,一看車子就知道是運(yùn)動(dòng)款轎車,運(yùn)動(dòng)有活力的前臉,纖瘦而有力量的全身,雖然尺寸略小一些,但是它的設(shè)計(jì)感很有活力,很有別克家族的風(fēng)格,所以說我覺得車了的設(shè)計(jì)是我最滿意的地方,我自己也是看中了整車的外觀帥氣才決定買它的嘿嘿.
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子在高速行駛的路段當(dāng)中這款車子的隔音是不太好的，就是有聲音傳到駕駛室的，缺點(diǎn)就是這么一點(diǎn)，其它的我是可以的，油耗也是有一點(diǎn)點(diǎn)高的，7.2L左右的，不過都是在我預(yù)算的范圍內(nèi)，我是比較精打細(xì)算的。所以我也是算得比較清楚的。
外觀：它的整個(gè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和它的整個(gè)的表現(xiàn)力也是挺不一樣的，而且我能夠感覺出來在車頭部分它的層次感這方面做的還是蠻足的，好看而且有型，這就是這車子最有實(shí)力也最信任的地方，外形好看這方面真的是比較有特點(diǎn)，而且我也特別欣賞這種車子，有顏有實(shí)力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是挺溫馨的呀，都說車子是人的第二個(gè)家，我覺得這種氛圍有格調(diào)的設(shè)計(jì)，坐在里邊的時(shí)候心情都能得到很大程度的舒暢，而且它整體的一個(gè)布局也是非常的簡單，我自己就比較喜歡進(jìn)行一些手工制作，經(jīng)常會弄一些東西擺在自己的車內(nèi)，整體搭配起來就非常的有家庭氛圍感了，而且這種比較簡單的原本布局操作起來也比較方便，就連打掃的時(shí)候都不用過多的費(fèi)勁兒。
空間：車子的空間方面，整體是比較好的，車內(nèi)很寬敞，非常適合家用，完全滿足一家人的日常需求，而且能做挖空設(shè)計(jì)的地方都利用上了，后排坐三個(gè)都沒有問題，儲物空間也設(shè)計(jì)得很合理，后備箱也特別大，夠深夠大，放好幾個(gè)行李箱是沒任何問題的，而且后排座椅還可以放倒，整體很實(shí)用。
配置：自從擁有了它以后呢，在日常生活中總是能不斷地感受到它所帶來的一些便攜，而且也意識到了一輛車對我們的小生活有多么大的幫助，當(dāng)然這些都是基于你舍得用車，而它又比較省錢，這樣才能讓我們大膽的使用，不用擔(dān)心養(yǎng)車的壓力，我感覺我提了這輛車之后，自己的生活品質(zhì)就得到了很大的提升，每個(gè)月相比較之前的生活不僅得到了出行的方便，而且費(fèi)用又有所下降，每個(gè)月省下來的錢已經(jīng)夠每個(gè)月改善幾頓伙食了。
動(dòng)力：身邊的人都比較支持我入手這個(gè)車子就是沖著這一點(diǎn)去的，它的動(dòng)力不用多說了，肯定是大家都非常喜歡的那種。我相信排量很足的車子在任何速度上行駛都不用擔(dān)心，因?yàn)樗鼤幸粋�(gè)很好的持續(xù)性，會有一個(gè)比較不錯(cuò)的體驗(yàn)感。駕駛的時(shí)候不管是在高速上跑還是超車，還是平時(shí)在一些比較擁擠的路段上，慢速行駛的時(shí)候，它的這種動(dòng)力和爆發(fā)力都很優(yōu)秀，這一點(diǎn)很不錯(cuò)。
操控：
我在買車時(shí)就是見過很多不同品牌的車型，這款威朗的操作風(fēng)格這是最符合我要求的，每次駕駛時(shí)打方向會發(fā)現(xiàn)方向盤的力度合適而且指向性也很精確，整個(gè)操控的過程會覺得非常的輕松，當(dāng)初剛把車買回家時(shí)適應(yīng)了幾天就完全可以流暢駕馭了。
油耗：這個(gè)車油耗也不是特別高，車?yán)锉砝镲@示百公里七個(gè)多油，實(shí)際我測算了一下，平均油耗七到八個(gè)油左右，對于在市區(qū)開開還是可以的。
舒適：我自己知道這輛車子的舒適度還是有待于加強(qiáng)，因?yàn)樗谛旭偟倪^程當(dāng)中底盤還是稍微有點(diǎn)偏硬，可能有時(shí)候在濾震這方面做的就不是特別好，可能還是會覺得這個(gè)車子有一點(diǎn)顛簸感，這方面表現(xiàn)的沒有那么優(yōu)秀，不過整體的座椅坐上去還是蠻踏實(shí)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5628公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這個(gè)車子的外觀了，年輕運(yùn)動(dòng)，雖然車身不長，但空間也不小，操控和動(dòng)力在同級別車當(dāng)中還是占一定的優(yōu)勢，提速超車都很快，在市區(qū)開車動(dòng)力很足，感覺還是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：車子駕駛起來整體感受還行，方方面面都還算比較滿意。不過也有不太優(yōu)秀的一些細(xì)節(jié)，比如它在高速行駛的時(shí)候，車身對于噪音的控制能力比較普通，當(dāng)車速跑上100以后，車外的一些風(fēng)噪還是會時(shí)不時(shí)的傳入到車內(nèi)，不過好在噪音強(qiáng)度不是很大。除了風(fēng)噪，其他方面我覺得很難再挑出什么毛病來了。
外觀：前臉運(yùn)動(dòng)的造型非常抓人眼球，保險(xiǎn)杠樣式設(shè)計(jì)十分夸張，黑色的蜂窩中網(wǎng)、GS的徽標(biāo)、加上機(jī)蓋隆起的線條，真給人很不一樣的感覺。側(cè)面線條流暢，灰色的輪轂搭配紅色剎車卡鉗，后視鏡也采用了黑色噴涂，和我想要的那種風(fēng)格完全一致。車尾做了一個(gè)揚(yáng)起的尾翼，看著也是非常立體飽滿，充滿了性能范，不知道的還以為我這是什么性能車呢。
內(nèi)飾：第一次見到它的內(nèi)飾時(shí)真的有被驚艷到，環(huán)繞式的中控臺和雙聯(lián)屏讓整個(gè)座艙看上去超有科技感，而且車內(nèi)的用料也挺好的，尤其是觸手可及的部位都是觸感比較好的軟質(zhì)或皮質(zhì)材料，只是這輛車的做工不太到位，細(xì)節(jié)處理的不夠精致，因此整個(gè)內(nèi)飾的檔次感就有所欠缺了。
空間：車子本身它的實(shí)力是肉眼可見的，覺得其中表現(xiàn)蠻好的地方也比較多，但是表現(xiàn)欠缺的地方也是有的，也不能說它就是十全十美的一輛車。主要還是在空間這一方面它可能做得不是那么的完美，尤其是后備箱的大小不是很大，可能車內(nèi)的空間相對來說還能好一些，而且乘坐的時(shí)候也會覺得舒服一些。就是后備箱如果能夠再寬大一點(diǎn)兒，再自在一些，乘坐感覺在舒服得勁一些，會帶給我一個(gè)更加完美，更加不一樣的感受。
配置：其實(shí)選擇這樣一輛性價(jià)比很高的車子很值得，這就是決定入手它的原因，就是覺得很認(rèn)可它的各方面表現(xiàn)。但是我個(gè)人感覺這個(gè)車子他如果能夠在價(jià)位的優(yōu)勢這方面做的再好一些，能夠當(dāng)初入手的時(shí)候再有一些優(yōu)惠，那樣我相信會更加認(rèn)可這車子，也會更加滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力是最滿意的一點(diǎn)，車身不大，動(dòng)力很強(qiáng)。1.5T完全夠用，踩一踩油門反應(yīng)很迅速，只可惜是CVT變速箱，其實(shí)我更喜歡的是AT變速箱。倒是不影響我正常的使用和超車。有勁的車就是不一樣，比我以前自然吸氣的動(dòng)力強(qiáng)太多了。
操控：
操控感很好，雖然其他品牌的車我開過不是很多，但是相較而言別克的方向盤、底盤啥的都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。開起來很穩(wěn)，尤其是速度上來以后。轉(zhuǎn)彎時(shí)車身的偏斜度也不算大。方向盤轉(zhuǎn)向撥動(dòng)輕松自如。最貼心的是搭配了流媒體后視鏡，不管是前進(jìn)還是倒車，都給了很大的幫助。不算大的車身也較好停車。
油耗：我們家這輛車買來還沒多長時(shí)間，再加上我們平時(shí)也不需要跑遠(yuǎn)途路程，所以威朗現(xiàn)在跑了2000多公里，最近這段時(shí)間的油耗明顯更為穩(wěn)定一些了，這一對動(dòng)力總成真的給力，不僅動(dòng)力表現(xiàn)如此出色，而且還特別省油，目前它的綜合油耗就在7.5左右。
舒適：我每次駕駛威朗時(shí)的乘坐感覺都還挺不錯(cuò)，寬敞的空間讓車內(nèi)很通透就算駕駛時(shí)間久了也不會感到煩悶，我發(fā)現(xiàn)每次經(jīng)過比較嘈雜的地方車內(nèi)的隔音效果不盡如人意，寧靜的駕駛環(huán)境對于我而言是非常重要的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1842公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在駕駛的過程當(dāng)中也是讓我感受到了這個(gè)車子的實(shí)力，所以慢慢的也能夠感覺出來這個(gè)車子它真的算得上是一輛綜合表現(xiàn)能力強(qiáng)，而且我讓人覺得特別滿足的一輛車，我相信它帶給我的感受也超越它本身，讓我覺得這個(gè)車子真的很好。再一個(gè)就是綜合能力強(qiáng)的車子代表這車子是值得入手的，代表它的性價(jià)比是真的很不錯(cuò)，所以我認(rèn)為對這個(gè)車子最滿意的地方就在于此。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)間不長，個(gè)人感覺這款車各方面還是比較符合我的，沒有什么特別不滿意的地方
外觀：個(gè)人非常喜歡這款車的外觀，設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，而且這款車不論前臉兒還是側(cè)身的腰線設(shè)計(jì)的都比較流暢，而且這款車也算是年輕人的一款，很好的選擇了一款合資車，外觀還是這么帥氣。也是沒得說的一款車
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾也是我非常鐘愛的一方面啦,主要是以暗沉色調(diào)為主,細(xì)節(jié)上再配合雙層的縫線設(shè)計(jì),一下子檔次被提升到了極致.整個(gè)車子的內(nèi)飾用料還算比較不錯(cuò).摸起來有著不錯(cuò)的質(zhì)感.中控大屏很NICE,有時(shí)尚的科技感,把儀表盤和中控屏連接成了一塊屏幕的設(shè)計(jì)簡直帥爆了,非常大氣具有一體性,同時(shí)又具有一定的科技感.功能非常多,日常使用的體驗(yàn)也是很棒的.
空間：開始坐進(jìn)去試駕的時(shí)候，給我的第一感受我覺得這個(gè)空間還是挺不錯(cuò)的，尤其是腿部，終于感受到了全方位徹底的自由，可以很自由的舒展，對于我這種個(gè)子比較高的人來講的話，操作的過程之中呢，也不會輕易的碰到我的膝蓋，還是比較自由的，也比較舒暢，但到后期對空間的利用會越來越多，就發(fā)現(xiàn)這個(gè)后備箱不是很夠，幾個(gè)人一起出行的話，放行李箱就會顯得有一些勉強(qiáng)了，頂多也就放進(jìn)去三個(gè)。
配置：我覺得別克威朗的外觀顏值和操控感覺都做的非常優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)出色的節(jié)油效率和低故障率讓我能夠更加放心的駕駛它周游四方，優(yōu)惠幅度這么高的前提下讓威朗車價(jià)更加的合理，我購車前想過擁有很多同價(jià)位的其他車型，但只有威朗這款車更加符合我當(dāng)初的期待。
動(dòng)力：新款威朗搭載的是通用全新的動(dòng)力系統(tǒng)，當(dāng)然主要還是因?yàn)檫@臺1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)比較給力，它的最大扭矩能達(dá)到250N·M，最大馬力能達(dá)到184匹，實(shí)際用車過程中的動(dòng)力表現(xiàn)屬實(shí)優(yōu)秀，不僅起步時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，而且后半段也能保持著源源不斷的動(dòng)力輸出。
操控：
它的方向盤握感很好，控制力度適中，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒什么虛位。油門和剎車踏板很靈敏，輕踩就會有響應(yīng)。它配有駕駛輔助影像，倒車時(shí)很方便的。它還有多種駕駛模式可以切換，可以根據(jù)路況或者自己的需要去切換。它還配有有自動(dòng)駐車、上坡輔助、使得我操控它更簡單。有配置語音識別控制系統(tǒng)，語音控制讓駕駛時(shí)操控更加的輕松便捷。
油耗：車子省油能力還是很強(qiáng)的，選擇這樣一輛車子就是沖著它這種省油省錢的實(shí)力去的，我也感覺車子在這方面的表現(xiàn)很優(yōu)秀，也是比較吸引人了。大家都是希望能夠有一個(gè)優(yōu)秀的駕乘感受，有一個(gè)好一點(diǎn)的駕乘體驗(yàn)，它在這方面是不會讓我失望的，它這種油耗低，開銷就小，實(shí)用起來就更方便。
舒適：車子的舒適性是很不錯(cuò)的，駕駛位座椅坐著也很舒服啊，剛好威朗可以給我這種舒適感，座椅包裹性不錯(cuò)，而且靠背腰部的支撐性非常到位，很符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，腿腳也可以來回活動(dòng)，坐上去視野方面很寬闊，朋友坐著也說感覺不錯(cuò)。唯一不足的是車子在高速上胎噪聲有點(diǎn)明顯，經(jīng)過一些顛簸道路也會有一點(diǎn)胎噪聲，希望后期可以改進(jìn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比了，其實(shí)我的經(jīng)濟(jì)能力真的不怎么樣，也是拿了所有的積蓄用來買車，現(xiàn)在看來這個(gè)決定是比較正確的，它的實(shí)用性很強(qiáng)，而且日常養(yǎng)車的壓力并不會很大，對于我們這種剛畢業(yè)沒多久的大學(xué)生來講是比較適合的。
缺點(diǎn)：我對威朗這臺車不滿意的地方，主要還是集中在了乘坐感受和內(nèi)飾的部分。首先說乘坐感受，威朗的減震和隔音效果都不是很好，這樣在行駛中，車內(nèi)的噪音還是挺明顯的，這是一個(gè)。另外就是新車的內(nèi)飾部分，味道是一方面，更不好的是它的實(shí)體按鍵有點(diǎn)多了，這樣反而會有些影響內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)感和科技感。
外觀：外觀我很喜歡，日行燈的燈眉修長而明亮，然后就是兩顆炯炯有神的LED大燈，尤其是到了晚上，更是夢魂?duì)坷@，更有能穿透一切的既視感�？酒岷诘闹芯W(wǎng)和紅色GS的車標(biāo)更是一抹亮色，增加了運(yùn)動(dòng)感，有強(qiáng)烈的沖勁，似乎要超越一切的感覺。紅色的剎車盤更是增添了個(gè)性的一筆。藍(lán)色車身更是炫酷的代名詞，有個(gè)性的年輕人，就要買有個(gè)性的車。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我覺得是這個(gè)級別的天花板了，選用的材質(zhì)一看就不是一般的材質(zhì)，看起來視覺效果非常的奢華。許多部位都做了皮革包裹，配上縫線設(shè)計(jì)不僅高端大氣，而且看起來十分的年輕。中控臺上的大屏看起來科技滿滿，各種功能使用起來也十分便利。
空間：空間很大，這款車車身比較長，而且在通用的設(shè)計(jì)下，這款車的空間也是相對要。足夠用的，因?yàn)檫@款車你前排坐進(jìn)去之后，駕駛位和副駕駛的空間絕對是充足的，頭部腿部空間都挺大，而且后排空間相對的話也是比較合理的，做上三個(gè)人兒一點(diǎn)兒也不擁擠。這款車后備箱也是超級大，你放上幾個(gè)行李箱是完全沒有問題的，前段時(shí)間出去玩兒的話帶上了不少東西，個(gè)人也沒完全沒有感覺到空間不夠用，所以作為家用車的話，這款車的空間還是相當(dāng)可以的，就空間方面是挺滿意
配置：就單純的從目前階段的使用體驗(yàn)來分享，我認(rèn)為別克威朗的性價(jià)比是真的很高的。為什么我這么說，因?yàn)榇_實(shí)從價(jià)格和配置的層面上來看這臺車，它就是一個(gè)很有性價(jià)比的車。同價(jià)位別的車不具備的配置，在威朗這臺車上都可以看到。相對于其他的競爭品，威朗的配置，包括燃油表現(xiàn)，空間這些方面，都是性價(jià)比是非常高的存在了！所以威朗這個(gè)價(jià)位，我一直都認(rèn)為它性價(jià)比很是出眾。
動(dòng)力：這款車?yán)锩娲钶d了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是非常的充足的，我駕駛威朗時(shí)合理的控制油門就完全不會有笨重的感覺，高速行駛和變道超車都可以有強(qiáng)勁的動(dòng)力來作為保障。
操控：
平底的方向盤設(shè)計(jì)，用了皮質(zhì)包裹，握感十分出色，轉(zhuǎn)向時(shí)，阻尼會有均勻細(xì)膩的變化，雖然力度輕，但能感受到車輛傳遞上來的回饋，一點(diǎn)都不讓人覺得虛。底盤是十分緊繃的，尤其是到了中后段能提供足夠的側(cè)向支撐力，在過彎時(shí)也可以給我一個(gè)很平穩(wěn)的姿態(tài)。我這個(gè)版本，帶了L2級別智能駕駛系統(tǒng)，并線輔助、車道保持、偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車等等都有了，高科技感強(qiáng)烈，對于我的操控也能提供很大幫助。
油耗：這個(gè)車的油耗感覺平平常常吧，我個(gè)人認(rèn)為1.5T渦輪增壓的百公里8個(gè)油耗是非常正常的，不知道你們認(rèn)為百公里多少油耗屬于正常的，這個(gè)車我也開了快3000公里了，感覺油耗基本是穩(wěn)定住了，不過在城里面開車的話，油耗會高一些，太堵車了起起停停的，日常開車油耗還是在我接受范圍內(nèi)的。
舒適：威朗這臺車其實(shí)我開的時(shí)間也不是很長，但是從乘坐和使用感受上來說，它還是有些明顯的不足的。比如說在車輛行駛中，里面的噪音會有些明顯。特別是車速快了之后，風(fēng)噪聲，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，對于乘坐感受的影響還是比較大的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2147公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我之前開的車是練手的，是我剛考到駕駛證的時(shí)候，我姐姐給我開的，現(xiàn)在我成家了，家里剛出生了一個(gè)小寶寶，為了一家人出行的乘坐舒適度，打算置換一臺性價(jià)比高的車子。當(dāng)初選擇這款車就是看上了這款車的出色外觀了，我們都是被這款車型的炫酷藍(lán)車身線條的比例好所吸引到的，我對動(dòng)力方面是比較注重的，這款1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)是很符合我的用車要求的，而且這一款家用緊湊型的轎車，在我對比過的MG6、影豹、凌度這些我都試駕過的，配備這樣的強(qiáng)勁的動(dòng)力，我覺得威朗Pro是最出色的，跑起來動(dòng)力很足。
缺點(diǎn)：出現(xiàn)了兩個(gè)小問題，第一個(gè)就是在路過減速帶的時(shí)候車內(nèi)乘坐的人感受到的震感是比較明顯的，而且整個(gè)內(nèi)部的設(shè)計(jì)顏色也是過于的老氣，不夠新鮮，不夠亮眼。
外觀：威朗這輛車的顏值是我最滿意的了，運(yùn)動(dòng)感非常的不錯(cuò)，作為一個(gè)顏控真的是被這輛車的顏值吸引，而且車子的前臉設(shè)計(jì)也非常符合潮流，看起來非常大氣，屬于年輕活力的風(fēng)格，很符合我的需求，而且整個(gè)車子科技感也很明顯，讓人眼前一亮，尾燈的設(shè)計(jì)也很有獨(dú)特感，非常出色，駕駛在路上非常有面兒，很適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是采用一種中規(guī)中矩的布局的。但是它的功能是很強(qiáng)大的，配備的都是通用最先進(jìn)的智能科技軟件，例如中控的液晶雙聯(lián)屏是10.1英寸的科大訊飛的技術(shù)�？照{(diào)是恒溫空調(diào)，語音識別等功能都是很先進(jìn)的技術(shù)。就像我們現(xiàn)在的智能手機(jī)一樣，使用起來很便捷的。
空間：其實(shí)這輛車子的空間表現(xiàn)力雖然說沒有那么完美，但是整體來說，挑不出來什么特別大的問題，可能只是滿員乘坐的時(shí)候，這車子后排覺得有點(diǎn)狹窄，這個(gè)車型還是稍微有點(diǎn)限制。但是平常都是我一個(gè)人開車，所以對空間這方面要求也沒有說是特別的高，我覺得在這方面要是加強(qiáng)一下會更好。
配置：它的性價(jià)比很高的，這么大的一款車子，性能也挺好的，外觀顏值也不錯(cuò)，空間還非常的大，動(dòng)力也是很強(qiáng)。它能滿足我的需求，家用很方便，商務(wù)也是可以的。家里人都覺得我買這車非常劃算，買的非常超值。整個(gè)車的動(dòng)力也非常的不錯(cuò)，基本上算是一個(gè)沒有短板的一款車了，個(gè)人非常喜歡性價(jià)比很高。
動(dòng)力：威朗的動(dòng)力我感覺更像是一頭獅子，別看平時(shí)它怠速的時(shí)候比較安靜，動(dòng)力輸出也比較平平。但是真當(dāng)獵物出行的時(shí)候，它會立刻爆發(fā)出驚人的動(dòng)力，提速感瞬間爆棚。平時(shí)路上需要超車的時(shí)候，不需要多擔(dān)心，只要把轉(zhuǎn)數(shù)拉高到四千轉(zhuǎn)，你一定會獲得想要的動(dòng)力。這臺1.5T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，表現(xiàn)尚可，搭載的CVT變速箱也比較平順，駕駛起來比較舒適。
操控：
剛開始操控的話，我也會覺得這車子很好操控，在第1次上手的時(shí)候也覺得它的功能比較豐富，實(shí)用性比較強(qiáng)，反正算得上是符合我要求，也讓我覺得特別的舒服的一輛車了。駕駛的那種感覺絲毫沒有陌生，感覺絲毫不會有問題，它輔助功能也蠻多的。
油耗：目前的百公里油耗圍繞在8.9個(gè)左右，應(yīng)該算是一個(gè)非常人性化的油耗情況了，而且還在不斷地努力的往下降，照這個(gè)趨勢的話，應(yīng)該用不了多少時(shí)間就已經(jīng)會比我的接受范圍還要更加的低，對這方面我也是挺刮目相看的，有幾個(gè)同學(xué)看到我這輛車子的油耗的時(shí)候，都非常的心動(dòng)，還想著跟我換同款車呢。
舒適：它的懸架是偏向舒適的調(diào)校，在一副運(yùn)動(dòng)的外觀下，骨子里它還是一臺舒適的中型轎車。它擁有ANC主動(dòng)降噪功能，車內(nèi)靜謐性很出色。它還有可開啟天窗，能讓車內(nèi)光線感更好，也能通風(fēng)換氣，晴朗的晚上可以躺在車?yán)锟葱切�，也是很浪漫的事兒。前后都有中央扶手和杯架，前后排都有USBType-C接口，音響音質(zhì)很不錯(cuò)，聽歌很清晰，沒什么雜音，開車的時(shí)候聽著喜歡的歌曲比較享受。它的主副駕駛位配有化妝鏡 照明燈，不管是白天還是晚上，女士補(bǔ)妝都很方便的。有點(diǎn)遺憾的是后排，坐在中間的大人腳不是很舒服，小孩子坐的話不受影響，建議可以設(shè)計(jì)的低一些會更好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力了，威朗車身其實(shí)并不重，搭配的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)很夠用的�，F(xiàn)在市面上很多中型SUV都是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，看著都替他們發(fā)愁，怎么跑的起來呢？但是威朗就不一樣啦，嬌小的車身顯得游刃有余，起碼跑起來不吃勁，也不費(fèi)油。再有就是它帥氣的顏值，簡直是年輕的代表，前臉有沖勁，整體看來也很帥氣。相比較老一款的威朗提升了不止一點(diǎn)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：盡管車內(nèi)的配置比較高，但在實(shí)際的用車過程中，我覺得這臺車子的乘坐舒適度確實(shí)沒有太大的優(yōu)勢，座椅比較硬一些，而且行車過程中的噪音也比較明顯，同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)飾做工也有著一定的提升空間，細(xì)節(jié)處理還是缺乏一定的精致感。
外觀：感覺這個(gè)外觀是那種比較酷的類型，跟整個(gè)內(nèi)飾所帶來的感覺也是有一個(gè)反差萌，看起來就比較有新意了，有些意外，而且這兩種設(shè)計(jì)跟我的一個(gè)性格也是比較相符的，因?yàn)槲冶砻娼o人的感覺就是非常的高冷，但其實(shí)內(nèi)心是一個(gè)無比火熱的這樣一個(gè)人，所以當(dāng)時(shí)我看到這個(gè)設(shè)計(jì)的時(shí)候就覺得挺符合我的審美的，包括開始糾結(jié)的時(shí)候，也是發(fā)了幾個(gè)照片給我未來的老婆看了一下，她一個(gè)女孩子也比較喜歡這樣的設(shè)計(jì)，側(cè)面的印證了它有多受歡迎。
內(nèi)飾：威朗這小車的內(nèi)飾當(dāng)真是既讓我喜歡又讓我不喜歡的一個(gè)地方了，喜歡是因?yàn)檫@個(gè)車的儀表盤中控觸摸屏給了我足夠的科技感，不喜歡就是中控扶手箱這里有些過于簡單了，但這個(gè)車的用料還是特別扎實(shí)的，不會感覺到累塑料感很強(qiáng)。
空間：車子后備箱的空間足夠我們一家人外出使用了，主駕駛和副駕駛的位置都是很寬闊的，二排主要是放寶寶的兒童座椅，空間方面夠用就好，畢竟是家用轎車，我使用起來是夠用舒服就好，沒有得這么多的要求，空間方面我是沒有比較滿意的。
配置：這輛車優(yōu)惠后的價(jià)格還是比較親民的，畢竟我這一款是它的頂配車型，從安全性配置到輔助性操控配置都是毫不遜色的，同時(shí)它也確實(shí)給我們帶來了非常棒的駕乘體驗(yàn)，而且威朗的外觀也是我非常喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，所以我覺得它的性價(jià)比就特別高了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，前段時(shí)間跑高速的話，超車非常給力，一腳油門踩下去，動(dòng)力輸出是源源不斷的，而且這款車爬坡兒也是比較給力的，因?yàn)槔霞沂寝r(nóng)村，經(jīng)常跑一些山路，山路上是沒有問題的，這款車的動(dòng)力方面還是可以的
操控：
開起來跑高速的時(shí)候還是很不錯(cuò)的，智能駕駛，輔助系統(tǒng)也很多，基本配置都滿了，功能也很齊全，換擋的時(shí)候都很舒服。
油耗：威朗的油耗并沒有讓我很擔(dān)心，現(xiàn)在開了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)節(jié)油效果非常不錯(cuò)，綜合油耗一直在7.2L是符合我的預(yù)期的，平時(shí)上下班的時(shí)候也經(jīng)常會遇到擁堵的情況，可以保持這樣的油耗水平完全能夠接受。
舒適：舒適性還是可圈可點(diǎn)的，這款車的舒適性也是不錯(cuò)，空調(diào)制冷和制熱比較快，而且這款車的車內(nèi)噪音也比較小。小孩在車內(nèi)睡覺的話是完全沒有問題的，另外這款車的操控性也比較好，路感也比較好，但是再大的顛簸路面的話，減震過濾還是稍微差了一些，不過畢竟是家用車嘛，然后舒適性要求的也不是特別高，而且是一款轎車
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺到現(xiàn)在為止，這個(gè)車子已經(jīng)摸的挺透徹的，我覺得這樣車子帶給我的優(yōu)秀的地方肯定是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過于其他車子帶給我的感覺的。所以我覺得這輛車子它真的是優(yōu)秀的地方還蠻多的，簡單說兩點(diǎn)讓我覺得最滿意的地方吧。第1點(diǎn)就是這個(gè)車子它真的非常的省油，其實(shí)我是感覺車子省油這方面我一開始不怎么太在意，但是慢慢的發(fā)現(xiàn)什么的車子才是最實(shí)用的，才是最適合我們的，才是最適合我們這些普通人的。當(dāng)然第2個(gè)滿意的地方就是這個(gè)車子，它的動(dòng)力很強(qiáng)勁，我覺得爆發(fā)力很足，這一點(diǎn)就比我想象得更好。
缺點(diǎn)：威朗這輛車稍有不足的地方就是車內(nèi)的內(nèi)飾造型過于中庸沒有明顯可以讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)，我覺得這款車完全可以把內(nèi)飾設(shè)計(jì)的更加富含科技感一點(diǎn)才能和它本身高檔車型的設(shè)定相符合，這款車行駛在路況不好的路段時(shí)坐在車內(nèi)會發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的隔音效果并不是特別的好，每次駕駛車速較快的時(shí)候坐在前排會聽到有明顯的風(fēng)噪聲，一輛車的乘坐舒適度對車內(nèi)的隔音效果要求很高，行駛時(shí)的車內(nèi)畢竟屬于自己的私人空間，如果能達(dá)到特別寧靜的地步才是我心中所期望的樣子。
外觀：它外形真的很好看，因?yàn)椴煌嵌壬峡催@個(gè)車子都挺不一樣的，它車頭部分層次感也比較強(qiáng)，應(yīng)該說是只看它的車頭就能夠感覺到這個(gè)車子是真的非常的有特點(diǎn)。而且它的造型風(fēng)格跟其他車子也挺不一樣的，算是那種既有實(shí)力而且又有質(zhì)感的車。我能夠感覺到從在同級別車?yán)镞吽鼞?yīng)該是屬于那種數(shù)一數(shù)二的一輛車，我特別喜歡它這種外形。
內(nèi)飾：這款威朗車?yán)飪?nèi)飾并沒有給我特別的感受，我看到過很多比威朗價(jià)位更低的車型內(nèi)飾要表現(xiàn)得更好，這樣就給我一種沒有用心去設(shè)計(jì)內(nèi)飾的感覺了，大多數(shù)豪華車型的內(nèi)飾都可以給我?guī)硪曈X和觸覺的雙重感受，但我坐在威朗車內(nèi)時(shí)感覺很單調(diào)。
空間：開始觀察這輛車子的時(shí)候這個(gè)空間看起來其實(shí)并沒有多么的厲害，就是比較中規(guī)中矩，但我對空間的需求并不是很大，所以對這方面就沒有過多的注意，現(xiàn)在換了新的房子，買一些小家具的時(shí)候就體現(xiàn)到了這個(gè)后備箱的厲害之處，看起來沒有多么的寬敞，結(jié)果用起來卻這么的實(shí)用，就感覺自己淘到了寶貝，一些著急使用的家電就可以直接放在后備箱內(nèi)，省去了時(shí)間，拿回家直接利用。
配置：開了將近3000公里了，感覺這個(gè)車的性價(jià)比還是很高的，雖然這個(gè)車不是特別的完美，但是車和人一樣有好就有壞，不過總的來講我認(rèn)為好的遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了不好，而且這個(gè)價(jià)位買到這個(gè)車配置還是很高的，也有很多輔助駕駛的功能超級棒。
動(dòng)力：動(dòng)力的話也是相當(dāng)滿意的，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T184馬力從數(shù)據(jù)上來看就是很給力的，平時(shí)在起步提速的時(shí)候也很好，在市區(qū)也是一腳油門下去就過去了。
操控：
底盤懸掛做得非常好，操控上很是得心應(yīng)手，基本上方向盤指哪兒打哪兒也沒有虛偽，基本上這款車的操控整體來說還是比較舒服的。沒有其他的缺點(diǎn)，而且轉(zhuǎn)彎兒的時(shí)候也沒有明顯的側(cè)傾，方向盤和剎車靈敏度都比較好
油耗：車子現(xiàn)在過了磨合期油耗是在7.2L左右，是我理想的范圍內(nèi)，油耗方面都是我購買預(yù)算的內(nèi)的。我當(dāng)初就是希望我的車子在過了磨合期會降一下油耗的。現(xiàn)在這個(gè)油耗也是我滿意的。
舒適：這個(gè)車的舒適型還是很強(qiáng)的，后排我沒有注意過，因?yàn)槲乙恢倍际前缪菡咚緳C(jī)的職位，座椅感覺挺軟的，開車的時(shí)候吧座椅在調(diào)高一些，開車的視野也寬闊，而且這樣還可以吧座椅靠背調(diào)成半躺式的，開騎車來更加舒服了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這臺車子的質(zhì)量穩(wěn)定性確實(shí)是非常不錯(cuò)的，就以目前的用車情況來講，我覺得這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出確實(shí)是比較出色的，而且所搭載的這臺CVT變速箱，也擁有著非常棒的動(dòng)力平順性豐富的輔助型操控配置也給這臺車子帶來了更加輕松的駕駛體驗(yàn)，包括實(shí)體的油耗也算不上也特別高，現(xiàn)在的綜合油耗也就在7.5左右，對于一臺性能如此出色的車子來講，也就已經(jīng)是相當(dāng)有實(shí)力了，整個(gè)車內(nèi)的設(shè)計(jì)非常漂亮，看起來特別有檔次感，同時(shí)也非常有個(gè)性，總之我覺得10多萬的價(jià)格去入手一臺如此有實(shí)力，也非常有品位，有個(gè)性的美系合資轎車確實(shí)是比較劃算的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有不滿意的地方，從提車到現(xiàn)在都很滿意，在開的時(shí)候幾乎也沒什么問題。
外觀：威朗整體的外觀呈現(xiàn)出年輕時(shí)尚的感覺，每個(gè)人都希望自己的新車能獲得更多的關(guān)注度，這款車就能夠投其所好把自己高端的外觀展現(xiàn)的很完美，出色的外觀不但能提高自己的身價(jià)也能讓我賞心悅目。
內(nèi)飾：其實(shí)車子在內(nèi)飾方面做的還是蠻精致的，因?yàn)榭赡芡墑e的一些車內(nèi)飾可能做的就有點(diǎn)粗糙了，或多或少的就會有一些小的瑕疵，但是我這輛車子它的做工還有它的質(zhì)感什么的，就挺不一樣的，這種內(nèi)飾的細(xì)膩程度，還有它的整體的風(fēng)格什么的，都跟整個(gè)車子的外觀比較搭配，這就是這個(gè)車子很有實(shí)力的一點(diǎn)。
空間：其實(shí)車子的空間表現(xiàn)力雖然整體來說還算是挺不錯(cuò)的，但是有一些小的細(xì)節(jié)的處理和它空間的分配等等這些小的方面做的還是有待于提升的，我覺得這輛車子如果能夠把后排做得再寬敞一點(diǎn)，做得再舒服一些，會更加完美。
配置：總體來說，物有所值，無論是從車子的外觀,還是車子的實(shí)用性這些關(guān)鍵方面上去看,威朗PRO這款車相對于其他品牌的車型,它在配置,使用體驗(yàn)等方面都有優(yōu)勢,所以說性價(jià)比非常高了,別克質(zhì)量有保證的.最近播出的《小敏家》,里面就是別克車代言,無敵帥氣哈哈哈哈!
動(dòng)力：變速箱的表現(xiàn)得到很多人的認(rèn)可，升檔平順度及換擋邏輯都不錯(cuò)，剎車減速時(shí)表現(xiàn)也很不錯(cuò)的。油門踏板的設(shè)定很輕盈，輕踩油門，輕快起步，深踩油門的話，可能會有點(diǎn)竄車。發(fā)動(dòng)機(jī)對油門的響應(yīng)是相當(dāng)積極的，動(dòng)力的表現(xiàn)是非常強(qiáng)勁了。
操控：
方向盤是很輕快的，沒有很重手的，過彎路的時(shí)候也是很精準(zhǔn)的，方向盤指哪打哪，沒有虛位，秒殺同步的好多車型。
油耗：它的油耗還是挺不錯(cuò)的，我平時(shí)在市區(qū)開的多，交通擁堵會多些，還能保持目前的數(shù)據(jù)，算是很不錯(cuò)的，我覺得挺省油的。
舒適：底盤是非常柔韌的調(diào)教，兼顧了支撐和濾震性能，在顛簸爛路行駛，懸架能化解掉很多大的沖擊，不松散，也不會有過于明顯的搖晃，高速上行駛又非常平穩(wěn)，四輪能緊緊貼在地面上，遇到起步不產(chǎn)生拋跳。只是隔音效果一般，開到120kmh之后，胎噪聲明顯，車內(nèi)人員之間的正常交談都會受到影響，只能盡量把音樂聲量開大一旦，要不然感覺過于吵鬧。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是它的外觀，看著非常霸氣有型。這樣的外觀是年輕人非常喜歡的，一部分中年人也會喜歡，開著很顯年輕。不管從哪個(gè)角度看，感覺都非常的大氣，比較有氣勢，開著它出門會非常的拉風(fēng)，回頭率很高的。
缺點(diǎn)：這輛車子它優(yōu)秀的地方還挺多的，當(dāng)然我覺得其中也是會有一些小的瑕疵，可能是因?yàn)檐囆偷脑虬�，而且這個(gè)車子的后排可能沒有想象中的那么寬敞，所以如果滿員乘坐的話，多多少少還是會覺得有一點(diǎn)狹窄�？赡苓�是會覺得在這方面需要加強(qiáng)一下，如果它能夠在后排的空間處理，或者說整個(gè)空間的布局方面做得更好一些，相信乘坐的感受也會不一樣。
外觀：從外觀來講,一開始就講到了,非常NICE,很帥氣,藍(lán)色的外觀充滿了時(shí)尚感,整個(gè)車的設(shè)計(jì)不用我說,身邊的朋友們都贊.看起來非常的年輕,有活力,另外一點(diǎn)這款車子的大輪轂的設(shè)計(jì)非常的漂亮,原廠就用了一個(gè)黑色的大輪轂,本來我自己也想改裝的,這樣看上去視覺效果很不錯(cuò),也免得我自己進(jìn)行改裝了,哈哈哈哈非常帥氣!
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體是黑色搭配紅色縫線，看看也是酷酷的，蓬頂都是黑的，但是搭配上全景的天窗，暖和的時(shí)候出去游玩，肯定非常有感覺的，手感材質(zhì):整車軟包面積挺大的，座椅和方向盤手感不錯(cuò)的，儀表中控:這個(gè)車的特點(diǎn)，連體打死你，加分不少，都是智能觸摸的按鍵，連在一起的大屏，看著科技感十足！多媒體車機(jī):再有值得說的就是它的訊飛車載語音互聯(lián)系統(tǒng)，開車的時(shí)候用這非常的方便，也增加了駕駛的安全性，平時(shí)帶著我的小外甥也可以給他放一些音樂，兒童讀物之類的，在后排不會無聊，也不用我太分心的去照顧！
空間：它的空間在我看來是比較大的，是非常寬敞的。有些老人不喜歡坐轎車，感覺太壓抑了，坐這款車完全沒這種感覺，我父母就非常喜歡坐這個(gè)車，感覺非常寬松舒適。車內(nèi)的儲物小空間挺多的，我的日常用品都能放下，拿取也很方便的。后備箱空間也是不錯(cuò)的，日常會放些雜物，行李箱也能放下，后排座椅不坐人的時(shí)候，能比例放倒，相當(dāng)于擴(kuò)展了后備箱的空間。車頂還有行李架，所以儲物方面絕對是很強(qiáng)的。
配置：因?yàn)槲揖吞貏e喜歡這種外形好看而且又有質(zhì)感的車，能夠感覺出來它這個(gè)檔次還是蠻高的，而且車子的整體造型和它整體的風(fēng)格什么的就比較符合我的要求，這是我對這個(gè)車子最認(rèn)可最滿足的地方。另外，不光是我覺得認(rèn)可，我爸還有我身邊的朋友他們都覺得我選這個(gè)車子選的不錯(cuò)，懂車的人都知道這個(gè)車子的實(shí)力，也都知道這車子性價(jià)比真的高。從配置方面，從綜合能力方面來看，它都是獨(dú)一無二的，都是同級別當(dāng)中的佼佼者，這就是選擇一輛適合自己的車子所在意的點(diǎn)。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力對于我來說夠用了，非常夠用，畢竟我只是日常代步偶爾和朋友一起出去溜達(dá)一圈，這個(gè)動(dòng)力完全夠我們用，再說我也不追求動(dòng)力上的刺激，我只追求動(dòng)力要大夠我用就行，但這個(gè)車明顯是符合我的標(biāo)準(zhǔn)了。
操控：
我覺得這個(gè)車子對于我來說并不是沒有任何太大的問題的，因?yàn)楸旧眈{駛的時(shí)候就覺得它很符合我的要求，在操控這一方面也能夠帶給我一個(gè)很不一樣的。它的功能還是蠻多的，而且這個(gè)車子真正駕駛起來，整體的表現(xiàn)力比我想象的要更好，功能也挺多的，這就是它最讓人認(rèn)可的地方。
油耗：這個(gè)省油能力應(yīng)該算是我對這個(gè)車子非常認(rèn)可的一個(gè)點(diǎn)，我覺得在這方面它做的是真的很突出，而且比其他車子都要更好。跟身邊朋友還有我家里人他們的車子相比就能夠感覺到，我這個(gè)車子還是在同級別車?yán)锩嫠闶亲詈玫囊惠v車了，反正油耗低，這一點(diǎn)真的很實(shí)在，也是讓我覺得非常的值得。
舒適：舒適性還算一般般吧，有一說一，之前也講過，后懸架有點(diǎn)硬了，過減速帶我都不敢超過10kmh的速度，我就怕屁股顛，也怕后排的人吐槽，還怕傷了車身，哎，我真是難。。。只不過老腰有毛病的車主可是享福了，坐一坐硬座椅也好，不用怕天天座軟沙發(fā)了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子畢竟也是一款比較大的一個(gè)大件兒了，所以買車的時(shí)候還是比較謹(jǐn)慎的，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看了不少的國產(chǎn)車和合資車，最后個(gè)人感覺還是這款車比較符合我，畢竟這款車從各方面來看，配置還是比較多的，而且這款車優(yōu)惠的幅度也比較大，個(gè)人感覺這款車算是同級別車比較好的車了，因?yàn)椴徽搹耐庥^來看，還是動(dòng)力來看這款車都算是同級別比較好的了，外觀上比較帥氣，而且這款車的顏色我個(gè)人比較喜歡，整體的設(shè)計(jì)也比較符合時(shí)代的審美吧。另外就是這款車的性能比較好，動(dòng)力的話算是同級別比較好的啦，一腳油門踩下去的話，動(dòng)力輸出也是源源不斷的，基本上這兩點(diǎn)我都非常喜歡
缺點(diǎn)：我對這輛車子其實(shí)滿意的地方肯定還是會更多一些，但是相對來說要是非要挑出點(diǎn)不滿的話，我認(rèn)為這個(gè)車子它在駕乘的過程當(dāng)中底盤的這種顛簸感還是會有一點(diǎn)明顯的。車子可能并不是說那么平穩(wěn)的感覺，因?yàn)樵诓煌穆范紊闲旭偠紩胁灰粯拥母惺�，還是希望減震效果能好一些。
外觀：威朗的車身線條和輪轂造型都顯得外觀很高級，每次把它停放在小區(qū)內(nèi)時(shí)的視覺效果還是很棒的，豪華感十足的外觀讓這款車的檔次得到顯著的提高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還算是蠻不錯(cuò)的，我對內(nèi)飾什么的沒有什么太大要求，我也覺得這輛車子內(nèi)飾做的就比較靠譜，因?yàn)楣δ芎茇S富，實(shí)用性也擺在那兒，所以這就是最符合我要求的一輛車了。
空間：別克威朗的駕駛空間和乘坐空間是足夠我和家人的日常出行使用的，每次駕駛它自駕游時(shí)朋友們坐在后排都說乘坐空間算是比較寬敞而且一點(diǎn)都不會有被束縛身體的感覺，我一個(gè)人開車出門的時(shí)候可以把車座椅調(diào)節(jié)到身體最舒服的位置就會感到車內(nèi)空間特別通透，這么好的空間表現(xiàn)讓我每次駕駛它時(shí)的心情會感覺很輕松。
配置：在同級的合資品牌中，威朗GS的定價(jià)不高，現(xiàn)在還有優(yōu)惠，相對于這樣的外觀設(shè)計(jì)和配置表現(xiàn)來說，性價(jià)比非常高。我自己用了這段時(shí)間，乘坐空間以及整個(gè)車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都感到很滿意，除了噪音大點(diǎn)真找不出什么問題了，還有一個(gè)相對經(jīng)濟(jì)的油耗，用車成本也不高，總體看下來非常合適。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力對于我來講，可謂是綽綽有余了，因?yàn)槲乙彩切率致�，對�?dòng)力的需求也并不會很高，而且近段時(shí)間以來，跟他都是處于高度磨合的情況之中，這個(gè)東西給我的感受就是他能滿足我所有的一切需求，而且總感覺他的實(shí)力不僅如此，還會有一個(gè)很大的空間等著我去探索，日后隨著科技的不斷提升，對動(dòng)力的需求也會變得更高，這個(gè)動(dòng)力肯定也能禁得住我的挑戰(zhàn)。
操控：
操控方面也還不錯(cuò)，方向盤也不重，手感很輕盈，指哪兒去哪兒，基本沒什么難度，操作起來得心應(yīng)手，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候靈敏度也很高，剎車方面也很放心，該有的配置都有，而且轉(zhuǎn)彎時(shí)就算速度收款也不會有側(cè)傾的現(xiàn)象，滿滿的都是安全感，所以開起來還蠻爽的，一切都比較滿意，哪怕新手也很容易操控。
油耗：這款車總體來說嘛還是很省油的,之前別克可能給大家的印象就是它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面沒有太大的優(yōu)勢,但是這臺威朗P我從購車到現(xiàn)車,它的油耗表現(xiàn)一直都是很不錯(cuò)的.綜合油耗不到9個(gè),這個(gè)油耗我還是可以接受的，任何事情都沒有那么完美的，飛度油耗低但是車身輕薄安全性那么差，都懂的。
舒適：駕乘的感受總體來講還是挺不錯(cuò)的，但是說實(shí)在的這個(gè)車子它的底盤有點(diǎn)偏硬，所以可能有時(shí)候覺得這個(gè)車子的舒適度并沒有說是那么的好，駕乘的時(shí)候并沒有說是特別的完美。這車子顛簸感也是會有的，我相信可能很多人在市區(qū)里面開車都會感受到它的這種細(xì)節(jié)地方需要加強(qiáng)。
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