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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這臺車的油耗了，我的上一臺車平均耗油都在8以上，這臺車平均耗油基本控制在7.5一下，可以說在油耗控制上面還是做的很不錯的。
缺點：沒有一臺車是完美的，就看適不適合你而已，這臺車我喜歡它的操控和動力，也喜歡它帥氣的外觀和科技感十足的內(nèi)飾。但我也不否認(rèn)它有一些缺陷，比如隔音性能不夠好，比如后排的地板不是平整的。另外后排坐墊也確實稍微有一些硬，沒有前排那么舒服。
外觀：外觀的戰(zhàn)斗感非常強，頭燈，后視鏡以及車頂和運動包圍都是黑色的設(shè)計，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上去還以為是改裝車，辨識度特別的高。進氣格柵上有別克家族式的飛翼飾條，顯得流暢又優(yōu)雅。整車的外觀制作工藝也相當(dāng)棒，美系車的特點就是油漆硬度高，一般的小刮擦不容易出現(xiàn)劃痕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不是很豪華，但做工確實棒，而且在設(shè)計風(fēng)格上也是極其的前衛(wèi)。有現(xiàn)在最流行的雙聯(lián)屏儀表，還有一般SUV車上才會配備的全景大天窗。另外座椅的設(shè)計我也是非常的滿意，包裹感十足，標(biāo)準(zhǔn)的運動型座椅。翻毛皮材質(zhì)摩擦力相當(dāng)強，即使在激烈過彎的狀態(tài)下，駕駛員的身體也不會太多搖晃。
空間：雖然這車看起來是挺小的，但是空間卻出奇的大，特別是后排。上一次我和以前同學(xué)出去吃飯，坐滿了也不會感覺到擠，感覺游刃有余呢。
配置：性價比的話，我覺得還是很不錯的，畢竟優(yōu)惠了3萬，哈哈，確實也是看中了這個優(yōu)惠才入手的。
動力：動力性能絕對沒問題，畢竟是184匹馬力嘛，雖然說CVT變速箱更加偏家用一點，但百公里加7.7秒的加速成績，足以傲視這個級別的所有對手了，稱得上是一個鋼炮。而且在很低的轉(zhuǎn)速就能輸出最大的扭矩，相對于自吸車型最大的優(yōu)勢，保證了起步時的動力順暢程度�，F(xiàn)在城市內(nèi)擁堵特別的嚴(yán)重，起步時的動力反應(yīng)直接決定著這臺車開起來舒不舒服，威朗PRO GS在每個紅綠燈都能第一個沖出去。
操控：
平時這款威朗PROGS開起來的感覺還不錯，底盤比較扎實吧，過彎的時候還是比較穩(wěn)定的，轉(zhuǎn)向的時候也沒有什么虛位，方向盤的轉(zhuǎn)向是比較靈敏的，而且很輕盈的方向盤，指哪去哪，它的方向盤上面還有很多的便捷功能可以使用呢，就例如切換音樂啊，音量的加減啊，都是可以在方向盤上面完成的，輔助功能挺多的，讓我操控這個車會更加的方便。
油耗：剛開始接觸的時候，對這臺車的掌握不是很熟悉，再加上新車的原因，油耗確實高了一些。大概跑了500公里左右，油耗就已經(jīng)穩(wěn)定了，目前始終在7.5升左右。當(dāng)然根據(jù)路況的不同也會有明顯的變化，這個大家都能理解，總的來說油耗方面還是比較滿意的。
舒適：舒適度還不錯，座椅屬于那種還是挺軟的，但是又不是那種軟踏踏的座椅，就是副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)，讓我覺得頂配車型了還沒有，這就有點不太好了
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購買時間2021年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格17.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一臺車來講，外觀和內(nèi)飾其實都是輔助，真正的重點是三大件，也就是底盤，發(fā)動機以及變速箱。這三方面威朗PRO GS都相當(dāng)完美，1.5T的引擎能迸發(fā)出184匹的澎湃動力，說出去挺嚇人的。CVT變速箱兼顧了動力以及油耗，而且它還是鋼鏈傳動的，耐用性和可靠性是完全不用擔(dān)心的。最后就是我最喜歡的底盤調(diào)教，太扎實了，在過彎時的穩(wěn)定性不次于跑車。后懸掛配備的瓦特連桿更是讓它在出彎的時候，完全沒有甩尾的現(xiàn)象，相當(dāng)穩(wěn)健。
缺點：聲音的隔絕確實差了一點，好像這種運動型的車在這方面都做的不是很好。輪胎是馬牌的MC5，是一款偏運動化的型號，抓地能力非常強，排水能力也特別棒，不過靜音能力確實一般。但音響的效果還是不錯的，上車之后我喜歡把音響的聲音調(diào)大一點，這時候所有噪音都與我無關(guān)，盡情的嗨吧。
外觀：我買車不太注重外觀，當(dāng)然前期是你要看的過去啊，看不過去我還買啥，開出去臉都被丟光了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感確實稍強了一些，但做工還是比較不錯的，配置方面也非常的全面。全景天窗，雙連屏的儀表以及后排的空調(diào)出風(fēng)口都有。最大的優(yōu)勢是后排空間，絕對給力，另外座椅的面料也比較舒服。
空間：乘坐感受中規(guī)中矩，最滿意的是后備箱的空間，內(nèi)部非常的平整。而且因為是非獨立式懸掛嘛，所以懸掛不會占用后備箱的空間。再加上它的后排可以放倒，我的滑雪能輕松放進去。
配置：性能非常的拔尖，品質(zhì)也比較靠譜，另外就是駕駛感受確實棒。雖然算不上完美，但結(jié)合它的價格來看，還是很值得推薦的。喜歡運動型車的可以著重考慮一下，性價比確實不低。
動力：動力這點上確實是不錯，這款1.5T的發(fā)動機有點優(yōu)秀，而且還是四缸的版本，不再是三缸了。不管你是在市區(qū)行駛，還是出差之類的，在動力方面都是能夠勝任的，低速行駛的時候車速穩(wěn)定不快不慢，高速行駛的時候一腳油門下去速度提升非�？斓模瑵M載的情況下呢，你起步也是不肉，滿載爬坡都是沒有任何的壓力，對于這個動力，我想說在市區(qū)開起來還是挺暢快的，不會覺得肉。
操控：
我是覺得這款車還挺好開的，各方面反正都是能夠滿足的，開起來說實話沒啥難度，操控起來力度輕盈駕駛感很好，在底盤調(diào)教這塊感覺也很不錯，就可以達到你想要的效果。
油耗：雖然車子開上的時間不長，上手還是很容易的，目前車子開的油耗也不高，百公里在7.2個左右，磨合好了應(yīng)該會更低。
舒適：喜歡這車子的空間，前后排做的都挺寬松的，還有就是座椅的材質(zhì)，軟硬適中，車子隔音做的好，坐在上面舒適感不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.14萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2193公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力性能，這毋庸置疑，184匹的馬力不要說在同級別中，就是跟更高級別的車比，也是一點都不虛，甚至于還要更強悍。最沒想到的是油耗，動力這么強的一臺車，百公里油耗才7升出頭，而且我的駕駛風(fēng)格還是相當(dāng)激進，畢竟開的就是這樣一臺運動型的車，如果不大腳油門，怎么對得起它強悍的動力性能。這種駕駛風(fēng)格之下，百公里油耗依舊很經(jīng)濟，用車的費用相當(dāng)?shù)牡汀?/span>
缺點：噪音有點大，隔音做的不夠好，剎車有點高，不太習(xí)慣，高配的沒有全景影像，車尺寸不夠長，不夠大氣。準(zhǔn)備去做個隔音。
外觀：外觀顏值高，車子設(shè)計造型時尚運動，符合年輕人的審美追求。造型飽滿，挺帥氣的。
內(nèi)飾：最喜歡的還是大屏幕，有檔次感，黑色內(nèi)飾比較好打理，如果內(nèi)飾顏色再能豐富點就更好了。
空間：車內(nèi)的座椅布局非常合理，坐家人乘坐腿部也絕對沒有問題，沒有什么花里胡哨的小格子，無論坐哪個位置都沒有覺得擠，可以說整體都達到自己預(yù)期。
配置：我覺得吧，我一個比較追求動力的人，這個車可以完美的滿足我的需求，它的動力是真的很給力，而且空間方面也足夠我使用，這個車子說實話我還沒找到有其他的不滿足的問題，整體我都挺喜歡的，外觀的顏值也很運動風(fēng)，很符合這個車子的動力，行駛的時候也不會聽到噪音，顛簸路段的優(yōu)化也很棒，該有的配置都有啊，而且還有可開啟的全景天窗，在夜晚的時候跟愛人去江邊打開天窗看星星也是挺不錯的，非常的浪漫哦，現(xiàn)在的價格優(yōu)惠力度很大，價格也沒有很高啊，所以性價比方面我覺得還是挺棒的，還是挺值得入手的。
動力：因為搭載的是CVT變速箱，所以動力輸出的特別線性和流暢，高達184P的引擎，讓它有了百公里7.7秒的加速成績。不過成也蕭何，敗也蕭何，順暢的駕駛感受確實舒服，但也少了一點駕駛樂趣，體驗不到換擋時的沖勁。輔助的配置挺齊全的，其中最滿意的肯定是定速巡航了，在高速上的行駛時更加輕松。
操控：
硬朗的懸架是比較大的一個優(yōu)勢，但有的人可能不喜歡這種風(fēng)格，會覺得車內(nèi)太顛簸，但過彎的穩(wěn)定性的確非常出色。駕輔助駕駛的功能比較齊全，其中我最喜歡的是車道偏離預(yù)警以及車道保持，高速上溜號是非�？膳碌囊环N現(xiàn)象，有了這個功能就會安全許多。車輛出現(xiàn)偏離車道的時候，方向盤會有一個反饋，駕駛員馬上就會驚醒。
油耗：油耗問題，我覺得都是老年人才會計算的東西！況且我也不會算！所以我不在意油耗這個東西！作為新時代的年輕人，應(yīng)該對這些都不在意吧，沒有油了就去加，有油就繼續(xù)開！但是我加滿一箱油，還是要用好久一樣！這樣是不是就是很省油？哈哈哈?
舒適：作為一臺偏運動取向的家用車，舒適性方面反正也夠用吧，但談不上有多優(yōu)秀。主要是風(fēng)噪偏大，胎噪也比較明顯，這臺車的輪胎型號太過運動，抓地能力足夠，但靜音性能不好。配置方面還是比較給力的，全景天窗，定速巡航，多功能方向盤以及皮質(zhì)的方向盤和座椅等，都是比較不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3706公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方太多了，挑幾個重點說一下吧，首先是極具辨識度的外觀，前后杠都有運動化的包圍。整車的設(shè)計也是相當(dāng)?shù)目鋸垼M氣格柵，后視鏡，前后的包圍以及車頂都是黑色的，而剎車卡鉗和輪轂則是紅黑對比的設(shè)計，濃濃的改裝范，走到哪里都會是焦點。其次就是高達184匹馬力的增壓發(fā)動機，提供了足夠的底氣，各種路況都是游刃有余。高速上行駛相當(dāng)?shù)牡ǎ驗樗膽覓鞓O其的扎實。
缺點：如果說這個車上呢話硬塑料稍微少一點兒的話，我會更喜歡的。
外觀：外觀的話，說實話，外觀挺大氣的，我選裝了一個黑色的尾翼，還有個17寸大輪鍋，包括js專屬的一個標(biāo)志，中網(wǎng)特別的好，特別的不錯。超級哇塞的。如果說同價位當(dāng)中的話，買一個這樣的車子，很多配件都需要在外面改裝，店里加裝太油的，而且的話我買這款車基本上都選到了頂配的一些配置，包括了中網(wǎng)。尾翼，黑色車頂，包括編曲什么都有了。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計吧，是挺符合我的胃口的，一體式的中控和儀表盤給這個簡約的內(nèi)飾設(shè)計增加了許多的色彩，雖然說威朗的內(nèi)飾很簡約，但是功能都是很齊全的，這款車的整體性比較完美，而且內(nèi)部看起來塑料感不強烈，皮質(zhì)包裹的地方也是蠻多的，座椅柔軟舒適，方向盤握感也不錯，整體也沒有異味的出現(xiàn)，非常不錯。
空間：空間方面還是比較給力的，也是考慮到馬上就要成為三口之家，當(dāng)然希望空間越寬大越好，這也是淘汰高爾夫的最重要原因。這臺車后排的腿部空間非常舒展，不過遺憾的是地板有一個凸起，沒有做成純平。
配置：性價比還算是挺高的，十幾萬的價格就能買到一臺運動感的轎車，十幾萬買一臺合資車，配置方面，動力方面，各個方面都挺好的，而且別克對于安全這一塊做的還是比較用心的，每個各方面對比下來，還是選擇了這一款車所以也是很喜歡了。
動力：動力肯定是沒有什么問題的，因為我買的是頂配的，可以爆發(fā)最大184馬力，算得上是很快的啦，1.5t的增壓渦輪發(fā)動機提速非�？�，超個車也沒有什么壓力，就是在馬路上想變道，輕輕一踩油門動力對我來說是完全足夠的。
操控：
操控沒給我太大的驚喜，不過確實是合格的，尤其是懸掛的質(zhì)感，我覺得是最滿意的，體現(xiàn)出了高超的調(diào)教技巧，既能保證支撐，又沒有完全舍棄舒適，小的顛簸基本都能過濾過濾掉，不過方向盤的手感我不是太滿意，尺寸偏大了一點，雖然是平底的設(shè)計，但還是不夠運動。流媒體后視鏡還是蠻好用的，視野更寬廣，而且看起來也更直觀。
油耗：油耗這一塊開了接近700公里，還沒有跑過高速，基本上都是上下班代步，市里開的比較多而我也會賭一賭，所以油耗這方面還是有一點高。但是自己也能接受，如果跑高速的話，油耗可能會低一點。
舒適：提到舒適性，我最滿意的是遠(yuǎn)程啟動以及座椅加熱，冬季非常的實用，極大的提升舒適度。主駕駛的座椅電動調(diào)節(jié)是比較靠譜的，角度非常的細(xì)膩，不過副駕駛只是單純的手動調(diào)節(jié)，作為頂配車型表現(xiàn)稍微有些不夠全面。另外就是隔音降噪方面確實還有加強的空間，胎噪和風(fēng)噪都比較明顯，尤其是在高速上行駛時。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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優(yōu)點：新買的威朗pro真是非常喜愛，車?yán)锾匾鉁?zhǔn)備了一個小抹布，嘿嘿?，天天擦。給大家介紹一下，顯擺一下我的小愛車?首先特別相中我這車的大屏，銷售說是科大訊飛語音技術(shù)！反正感覺很高端大氣上檔次！最牛的就是可以人機對話，你說：你好別克，我想吃鐵鍋燉大鵝?！他就給你推薦導(dǎo)航附近的幾家店了！太牛掰了！特別喜歡這個功能，朋友做我車，我每次都顯擺，而且還可以直接說打開天窗，空調(diào)溫度調(diào)高等好多功能呢，這才是我們年輕人的車?哈哈哈。還有就是內(nèi)飾都是軟的，質(zhì)感真的很不錯，現(xiàn)在的我買車比較注重品質(zhì)，別克做的真心不錯?這個價位沒有這個配置和內(nèi)飾的。當(dāng)時也看了大眾的某騰了，但是現(xiàn)在價位太高，塑料感太強了，更沒有黑科技，把自己的段位抬的太高了，不值得，車主們都醒醒吧！最后綜合對比還是選擇了威朗pro，1.5T ?Cvt 動力很是不錯?油耗也就在6多，7左右，沒有讓我失望?當(dāng)時買的時候朋友親戚都說別克不行，油耗高，費油！但是別克沒有讓我白信任��！這就是我買車以來到現(xiàn)在作為別克車主的感受，推薦別克，如果以后還要換車的話，我還會繼續(xù)選擇別克的。因為你現(xiàn)在一旦開上別克，就會對車很挑剔，對車的內(nèi)飾，靜音?，舒適度的要求很高的，選擇，相信。
缺點：帥氣的外觀非常吸引我，年輕人開真的太適合了，但上了年紀(jì)的人會覺得有點夸張，進而會覺得車主也不太穩(wěn)重。這怪不得愛車，主要是人們觀念的原因。另外就是輪胎的噪音確實大了一點，馬牌的MC5玩過車的人都懂。是一個很偏運動的型號，在噪音抑制的方面做的不是很好，但抓地能力絕對優(yōu)秀。
外觀：外觀是我相中威朗的第一要素，非常的年輕時尚，藍色的車身也不是什么車子都能駕馭的了的。大大的GS標(biāo)識，滿滿的運動氣息。感覺開車在路上看誰都不爽！都不慣著！
內(nèi)飾：內(nèi)飾最耀眼的地方就是雙聯(lián)屏設(shè)計。聽銷售介紹說，這個雙聯(lián)屏是別克第一次運用在轎車身上，可能在別的品牌雙聯(lián)屏見怪不怪了，但是對于別克轎車而言卻是第一次！我就覺得還是有些不同！更可愛的是雙聯(lián)屏里面還會對周圍車輛情況進行映射，時刻提醒你周圍有車子出現(xiàn)，小心駕駛！
空間：空間的話，說實話，這款車的空間確實挺不錯的，我1m82的個子坐在后排和前排，根本不感覺擁擠的傷，而且后備箱的空間也是挺大的。
配置：當(dāng)時的預(yù)算是15-18萬之間，剛好威朗pro的價格，在我的預(yù)算之內(nèi)，所以父母也是比較爽快地給我買了這臺車。我覺得性價比很高。玩偶布置:自己在某寶買的小玩偶，跟我的愛車是不是很配呢？
動力：動力方面，我一個女孩子要求并沒有那么高，1.5T雙渦輪增壓發(fā)動機已足夠滿足我日常使用。加速動力:車子的加速很快，平時紅綠燈起步的話，基本上不用后面的人，喇叭催我。??
操控：
其實動力強車并不能稱之為運動，操控好的車才能稱之為運動。比如豐田曾經(jīng)的86動力就很一般，但沒有人會說它不運動，因為它底盤調(diào)校的非常棒。這臺車盡管后懸掛是非獨立式結(jié)構(gòu)，但配備了瓦特連桿，有點黑科技的感覺，讓這臺車的極限操控值變得非常高。我在高速過彎的時候，能明顯感覺出車身支撐性非常足，基本上不會有太明顯的側(cè)傾。再加上富有包裹感的座椅，乘客和駕駛員也都是特別的穩(wěn)定。輔助功能方面也算齊全吧，唯一少的就是自適應(yīng)巡航。其它的的主動剎車，車道偏離預(yù)警以及車道保持等功能都是有的。
油耗：現(xiàn)在跑了2500公里，一直在市區(qū)開車，油耗能到8個多油，我可能開車比較猛，整體油耗比官方要高一點，對于我來說已經(jīng)很省油了，哈哈?，高速還沒去試，有時間去試一下。
舒適：這個車舒適度很好，減震做的很好，家里人做到后排很舒服，過減速帶沒有那種很顛的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是動力和配置了，動力賊猛的，還有配置也是超好用的嘞。
缺點：威朗Pro的車子可能屬于運動款的車型，感覺車子的懸架做得有點硬，過減速帶什么的就會很明顯的感覺到顛簸感，有點硬過。舒適度就降低了不少，但是這種情況很少見，一般就是去郊外游玩的時候，走高速穿隧道的時候，這種感覺才會感受頗深！
外觀：車子的造型帥氣，流線也做的漂亮，也有著自己的一些小特點存在，從哪個角度看上去它的顏值都很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要以黑色為主，門邊上走了紅色的線，更加體現(xiàn)出這輛車的魅力。座椅是皮質(zhì)和翻毛皮雙拼的，摸起來很細(xì)膩，坐著很舒服。另外我想說的是10寸雙聯(lián)屏，跟我朋友奔馳A級的顯示屏一樣大。手機連上CarPlay非常方便，可以實現(xiàn)導(dǎo)航、媒體、車輛信息，女孩子開出去既有面子又有安全性。儀表中控:儀表盤設(shè)計簡單大方。
空間：空間非常的不錯，尤其是后排的體驗以及后備箱的空間，在A級車上能得到如此奢侈的后排體驗，真的是相當(dāng)不錯了。不過后排的坐墊我覺得不太好，有些過于平直，對大腿的支撐不夠到位，而且坐墊也偏短一點。后箱內(nèi)部特別的寬敞和平坦，適合運載大件物品，再加上后排可以比例放松，裝載能力是比較強的。
配置：性價比是真的高啊這車，用也很厚實，預(yù)算在我的預(yù)料之中。
動力：動力絕對得跟上，都能快速沖到別的車子前面，我感覺每次加快都特別輕松，加速的時候整個車反響很積極，車子起步可以做到迅速又平穩(wěn)，我是真的覺得特別滿意了。
操控：
車子的操控性，對我女孩子來說也是不錯的，底盤很穩(wěn)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。剎車反應(yīng)很靈敏，我覺得這款車的安全性極高。
油耗：油耗的控制方面是很不錯的，這個車的選擇平均油耗保持在7.5個油百公里左右，對于我來說，還是比較經(jīng)濟實惠的，因為我用車的地方就只是在市區(qū)里面代步使用的，其他地方都用不上，在市區(qū)里面經(jīng)常堵車等紅綠燈什么的，這個油耗控制已經(jīng)很不錯了。
舒適：因為高配的配置會比較智能，所以舒適性對于來說也是比較舒服方便的，座椅加熱，前排兩個座位都有，還有座椅電動調(diào)節(jié)，全景天窗，加上我剛才說的語音控制功能都比較的方便。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2034公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是其實是空間，說到這可能會有人詫異，這不是一臺定位鋼炮的a級車嗎。它的空間真的是很寬敞，尤其是后排的體驗，像我1米70的身高，翹個二郎腿都沒壓力。盡管車身長度不占什么優(yōu)勢，但通過設(shè)計師合理的布局，后排的空間很給力。后備箱的空間也是相當(dāng)?shù)某錾�。再加上后排可以比例放倒的功能，裝載能力非常的強。
缺點：對它最不滿意的地方就是長度了，在外面看起來總覺得短了一些，要是再長一些就好了
外觀：外觀絕對帥氣，也絕對獨特，在路上行駛時很吸引其它的目光。說幾個我比較喜歡的小細(xì)節(jié)吧，發(fā)動機蓋上有一個凸起，神似F1賽車的引擎蓋。后備箱上有一個尺寸很大的導(dǎo)流板，空氣動力學(xué)的效果可能不太強，但視覺效果絕對是滿分，紅色的剎車卡鉗也是畫龍點睛的一個設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格個人很喜歡，采用都是軟包圍的，質(zhì)感很好?不喪良心做工。
空間：平時我自己開車比較多，空間方面感覺還好。但是我覺得這臺車在車身尺寸方面不是特別大。如果再稍微大一些會不會更好的。會更像他的老大哥君威GS。
配置：性價比的話，這款車的信仰比確實挺不錯的，這個價位當(dāng)中買到這么高的配置的話，可以說是通宵，如當(dāng)中唯一的僅有的，而且的話動力總成和發(fā)動機的話也是給你保修了八年時段公里的整車質(zhì)保。特別的好。還有一點的話，就是這個車的一些安心，我感覺別克家的這個愛情已逝，我挺喜歡的，比其他大眾的一些品牌有好多多感覺，買大眾就想買了一個桑塔納一樣，上面的功能配置實在是太少了，而且都是馬車的硬塑料，特別的不喜歡。
動力：動力方面還是可以的，但是我也不太敢開的太快了，畢竟安全要放在第一位。
操控：
操控也是可圈可點，高速行駛沒有飄的感覺，方向盤非常的穩(wěn)重，而且方向盤是平底式的設(shè)計，視覺效果也特別帥。雖然是轎車，但風(fēng)擋玻璃尺寸比較大，車內(nèi)的視野非常好，還配備了倒車影像以及前后的雷達，輔助作用非常強。另外電子駐車制動，無鑰匙進入和啟動等舒適性的配置也都不錯。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的還是挺搶眼的，也有著各種各樣的干擾因素，經(jīng)濟性比較優(yōu)秀。
舒適：整體更偏向于操控，舒適性肯定受到了一些影響，最直觀的感覺就是后排有點顛，不過坐墊還是蠻舒服的，音響也挺棒的。座椅的設(shè)計更是深得我意，是我特別喜歡的翻毛皮材質(zhì)，雖然不如納帕真皮那么豪華，但實用性更強，比較耐臟。摩擦力也更好，而且不容易出現(xiàn)冬冷夏熱的情況。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格15.39萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3121公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速不錯，外觀設(shè)計時尚潮流，黑色輪轂紅色卡鉗，配有運動套件，還有很大的屏幕，清晰度很高，操控很好，功能強大。
缺點：感覺內(nèi)飾稍微還是差了一點，除了屏幕是雙聯(lián)屏以外，內(nèi)飾的做工塑料感還是挺強的，所以說用料方面還可以再改進一下。我買這臺車的時候優(yōu)惠不是很大，所以我一直都在關(guān)注這個優(yōu)惠幅度，聽說現(xiàn)在已經(jīng)優(yōu)惠蠻大的，感覺心里還是有一點落差。
外觀：外觀的風(fēng)格比較激進，完全是年輕時尚的味道，前臉顯得非常戰(zhàn)斗，尤其喜歡前杠下方的前鏟設(shè)計，有一種很強的沖勁。另外頭燈的造型也是比較獨特的，內(nèi)部的構(gòu)造相當(dāng)復(fù)雜，辨識度特別高。在前杠上有雷達的探頭，這個設(shè)計我特別的滿意，現(xiàn)在停車的環(huán)境太擁擠了，有這個功能可以減少很多小的刮蹭。側(cè)面的造型也是相當(dāng)修長的，而且是溜背倍的那種感覺，比較性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比外觀沒那么激進，更加的中庸一些，我比較喜歡全液晶的儀表盤，尺寸夠大，而且顯示的效果也比較清晰�？照{(diào)的控制是機械的旋鈕，比較直觀。中控沒有完全采用觸控或者語音操控，而是布置了比較多的實體按鍵，這個我特別的認(rèn)可。因為在駕車的過程中，實體按鍵才是最直觀的，也是盲操作的時候最舒服的。
空間：威朗的軸距在2700，B級車的水準(zhǔn)。我家人的身高在身高1.67和1.8�？臻g個人感覺非常夠用了
配置：價格我覺得還不是很高吧，畢竟配置人家就擺在那里，該有的都有，除了唯有不足的一點，其他的方方面面都是很強勁的，空間或者動力又或者是內(nèi)飾還是控油，都是非常完美，現(xiàn)在的價格優(yōu)惠力度也大，還是非常值得入手的！
動力：動力肯定是沒得說，充沛的動力保證了它的駕駛樂趣，市區(qū)內(nèi)超車變線很輕松，高速上也特別的淡定和從容。而且這臺車換擋的感覺非常棒，非常平順，沒有頓挫，CVT變速箱雖說更適合家用，但用在這款車上肯定是經(jīng)過一番調(diào)教，要不然也不會達到百公里7.7秒的加速成績，總的來看還是比較恰當(dāng)?shù)摹?/span>
操控：
對于操控這方面，除了懸掛較硬之外，方向盤，底盤都調(diào)校的很不錯！方向盤很輕巧，能很好的控制，也沒有出現(xiàn)明顯的虛位情況。底盤很很扎實，轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)定！這配置有流媒體和倒車影像，簡直就是女司機的福音！我覺得這些東西生產(chǎn)出來就是為女司機而制的！
油耗：車子的油耗目前兩個月的樣子行駛里程1500公里左右，我再開的話，大概8.5個油，按目前的油價，我還是能接受的。朋友說，到時候正月里高速去跑一跑，油耗還會下來一點，我期待中…
舒適：至于車子的舒適性，車內(nèi)的靜音效果很不錯，駕駛室座椅都有自動調(diào)節(jié)作用，操作起來非常方便。另外車子的減速效果很好，當(dāng)然你說一點噪音都沒有，那哪個車子能做到完全靜音呢，所以要求也不能太高。另外車子的空調(diào)是雖然不是雙驅(qū)的，但是效果很好。
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我最滿意的，就是威朗的一個操控性了，這個車的輔助功能還是很多的，而且底盤比較扎實，開起來能明顯的感覺到很穩(wěn)健的感覺，過彎的時候也是比較穩(wěn)定的，方向盤的握感也不錯，轉(zhuǎn)向上沒有什么虛位，指哪去哪轉(zhuǎn)向很靈敏，剎車的腳感也不錯的，點剎或者是深剎車的時候都有不錯的反應(yīng)靈敏感，非常完美。
缺點：目前沒有啥特別不滿意的地方，后面有了再說。
外觀：外觀設(shè)計有點小氣，不是很大氣。外觀設(shè)計但是很動感，年輕氣息十足
內(nèi)飾：三幅式的運動方向盤帶有紅色的縫線，非常的帥氣，多功能方向盤，自動泊車，定速巡航以及自動空調(diào)等配置也都很實用。但我最喜歡的還是中控屏幕下方的那一排實體按鍵，實體按鍵的質(zhì)感是觸摸控制比不了的，更加直觀，更加適合盲操作。兩塊屏幕都是10.25英寸的，尺寸比較大，顯示的效果也是非常的清晰-而且亮度很高，陽光下也能清晰的查看信息。
空間：空間特別的棒，最滿意的是后排和后備箱，前排不用多說，肯定不會差。這臺車的后排座椅可以比例放倒，后排的腿部空間也是相當(dāng)給力，表現(xiàn)完美。另外就是小細(xì)節(jié)考慮的特別到位，很多的小儲物格都很方便，眼鏡盒與杯架的位置也都是觸手可及。
配置：預(yù)算13萬左右上道，配置大屏，倒車影像，一鍵啟動，無鑰匙進入，1.5t動力，整體評價很棒，喜歡?
動力：其實第一眼看到它，我就說了，這款車的動力肯定不會差，因為我認(rèn)為一般這種運動型的車型，動力都不會差！結(jié)果真的不出我所料，動力是真的夠強勁，1.5T起步很快，踩油門響應(yīng)的速度也很快，給了我很大的超車信心！在高速上跑，后排坐還有明顯的推背感，你們聽我這樣說，都會感受它十足的強勁動力！
操控：
現(xiàn)在很多新款的車子都非常的智能，在開車過程中都不需要用手點屏幕，可以語音操控點歌呀，導(dǎo)航啊，這些都很方便。
油耗：平時上下班的路況比較擁堵，大部分都行駛在市中心，這種情況下油耗會高一些，大概達到了8升左右。而在高速上行駛時油耗則非常低，目前的行車電腦顯示綜合油耗為7.5升，這個成績和我自己計算的差不多，總的來看還是比較省油的。雖然動力如此強悍，但因為搭載的是CVT變速箱，油耗方面確實不用操心。
舒適：只有強大的動力還不夠，這臺車在乘坐感受方面做的也相當(dāng)棒，舒適度一流。后排的腿部空間很舒展，并且充電接口，空調(diào)出風(fēng)口等輸出的配置也都是齊全的。座椅的面料是翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力比較強，乘客不容易出現(xiàn)滑動。不過后排地板不是純平的，算是一個小的不足。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程901公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方，那必須說一下它的顏值！我第一次見到，就對它一見鐘情，愛不釋手。它與其它別克車都完全不一樣，你走進別克店里的時候，它顯得格外突出，亮眼。顏值控的我肯定受不了這種心動的信號！果斷將它拿下，收入自己的囊中！試乘試駕的體驗感受也是很不錯的，1.5T的發(fā)動機爆發(fā)力真的強，提速很快，我一踩油門，車子給我的反應(yīng)很快！作為一個Z世代的小年輕，對這種刺激的東西是毫無抵抗力的，即便我是女生，我也是很追求的！
缺點：空間也是很寬闊的，外觀內(nèi)飾綜合性價比都不錯，使用上都是非常充足的。
外觀：外觀挺運動的，非常帥氣，還有一些地方是用黑色搭配，感覺更運動了
內(nèi)飾：內(nèi)飾最吸引人的肯定是這塊雙連屏了，尺寸非常大，顯示效果非常細(xì)膩。很多細(xì)節(jié)方面也是非常的用心，檔把上的GS標(biāo)識很有尊貴感，金屬質(zhì)感的油門和剎車踏板摩擦力比較強，而且也特別帥氣，座椅和中控臺都是紅色的縫線，紅色象征著激情，用在運動型車上太適合了。
空間：空間整體上來說還是挺大的，我兒子是個大長腿，上次他做親戚的車，坐在后排，說他老不舒服了，腿都一直被頂著的，但是坐我的車就沒有這個感覺了，很舒服。
配置：其實我始終覺得美系車是被低估的，因為作為老車主，我深知美系車的品質(zhì)是相當(dāng)?shù)目孔V，而且在安全性方面也是特別的有優(yōu)勢。如今來看，在價格方面卻要比競爭對手都要便宜不少，絕對是性價比的代表。威朗PRO GS既有強悍的性能，也有舒適的乘坐表現(xiàn)，性價比特別棒。
動力：動力是配了1.5T和Cvt。起步有推背感，動力十足，起步挺快的，坐滿人員5個人，起步不費勁。
操控：
操控很好，指哪打哪，地盤在高速轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)定，給人的方向感特別好，朋友已也開了一下，朋友說方向感確實比較出眾。
油耗：油耗挺經(jīng)濟的，正常的開也就是7升左右，激進一點不會超過8升，當(dāng)然和路況也有關(guān)系。我所指的油耗屬于綜合路況，大概市區(qū)和高速各占一半。
舒適：顛簸道路的優(yōu)化是非常好的，過顛簸路段的時候不會感覺到不舒服，過這些顛簸路段很平順的就開過去了，非常的舒適，而且隔音做得也很棒啊，行駛的過程中都聽不到外面的任何噪音這點也非常好，打開音樂，在這個安靜的環(huán)境里面駕駛，舒適性真的是非常棒的！
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