上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是威朗這款車的外觀了，車身的外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，整個(gè)車身的線條也比較的流暢，同級(jí)別的車我也看不不少，還就是對(duì)威朗這款車的外觀情有獨(dú)鐘的啊，而且車內(nèi)的空間表現(xiàn)也沒得說(shuō)，日常代步或者是家庭使用都是完美的存在
缺點(diǎn)：非要說(shuō)一點(diǎn)小瑕疵的話，就是高速上噪音稍微有一點(diǎn)大，時(shí)速到100到120之間就要把音樂的聲音調(diào)大一點(diǎn)，把雜音掩蓋掉才行。
外觀：我這個(gè)人是有點(diǎn)顏控的啊，我能看中威朗這款車也是因?yàn)檐囎拥耐庥^很帥氣了，車身線條流暢，同樣質(zhì)感也保持的不錯(cuò)的，還挺適合我這樣的年輕人來(lái)開
內(nèi)飾：奔馳同款雙10.25吋大屏，我之前只看著覺得挺高科技，這天天開了才知道，導(dǎo)航原來(lái)可以全部投屏在車上，很實(shí)用的一個(gè)小配置，還可以隨時(shí)查看限號(hào)限行啥的，這都是我車上沒有的，著實(shí)讓我羨慕不已。
空間：空間表現(xiàn)讓我挺滿意的，2.7米的軸距，前排空間大小與后排空間大小差不多，感覺上是可以的，坐在車?yán)锩嬉埠軐捤桑依锞蛢煽谌�，前排座椅就可以往后挪一挪，空間表現(xiàn)就更充足了。
配置：這車價(jià)格上定的合適，整體做的挺不錯(cuò)的，外觀好看，內(nèi)飾配置高，空間設(shè)計(jì)合理，舒適感上做的比較好，車子問(wèn)題少，在平時(shí)用車時(shí)候，這車的油耗也不高，感覺還是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，各方面的表現(xiàn)挺符合我們的選車要求，性價(jià)比高的車子。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我覺得還可以，以前都是老公開，我坐副駕比較多，也不好說(shuō)太多的評(píng)價(jià)。但至少對(duì)我來(lái)說(shuō)是肯定夠用的。起步或者是在行駛過(guò)程中，都沒有什么問(wèn)題好說(shuō)的，沒有感覺什么顛簸感�？赡芨杏|最深的就是上班快遲到的時(shí)候，加速起來(lái)挺快的。提速很快。
操控：
操控滿意，一方面是功能配置齊全，另一方面就是有動(dòng)力做基礎(chǔ)，真皮的多功能方向盤，全液晶的儀表盤，還有多種動(dòng)態(tài)效果，開車的時(shí)候一點(diǎn)都不乏味，相反是有很多樂趣的。
油耗：現(xiàn)在車子開了1460公里，省油方面覺得做的都比較成熟了，這車的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，平時(shí)上下班開著他，交通狀況一般，有時(shí)候也堵車，百公里下來(lái)也就是8.2個(gè)左右，要是順暢的路段，這車能夠低一點(diǎn)，感覺在油耗方面，這車做的還是比較省的，用車經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
舒適：車內(nèi)空間大，坐進(jìn)去之后不覺得有壓迫感，非常放松，而且座椅人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)合理，能給我一個(gè)自然的坐姿，我買車前就好好體驗(yàn)過(guò)后排，靠背傾斜角度夠，坐墊支撐也很到位，能保證乘坐的舒適性。底盤濾震效果很好，遇到坑坑洼洼，車身都能保證一個(gè)穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)，搖晃不大，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)分的彈跳，讓我感覺特別踏實(shí)。不過(guò)上高速后，整體噪音控制不是特別到位，還是有些吵鬧的，不夠安靜。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值的表現(xiàn)，前臉的進(jìn)氣格柵，炫酷的設(shè)計(jì)給我的感覺就是眼前一亮的感覺，而且車身的運(yùn)動(dòng)感非常的不錯(cuò)，開起來(lái)也比較的有勁。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，它還是比較令我滿意的。我覺得它的外觀不錯(cuò)，內(nèi)飾不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，空間表現(xiàn)也還算比較滿意。如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話，我覺得它的懸架調(diào)教算是比較運(yùn)動(dòng)的，過(guò)濾一些細(xì)小砂石的時(shí)候，有些小的顛簸過(guò)濾的不算太徹底。
外觀：前臉是別克家族的風(fēng)格，飛翼式的設(shè)計(jì)，對(duì)別克熟悉的人一眼就能認(rèn)出來(lái)。黑色的中網(wǎng)，突出了運(yùn)動(dòng)感，視覺效果上非常年輕，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)風(fēng)口，讓它看上去具有了更強(qiáng)的侵略性。側(cè)面線條流暢，車身腰線從前到后富有層次，是雙腰線的設(shè)計(jì)，顯得更加立體。
內(nèi)飾：這款車在內(nèi)飾方面我很滿意，車內(nèi)的用料和做工明顯感覺的到設(shè)計(jì)師們非常的獨(dú)具匠心，我坐在車內(nèi)看著內(nèi)飾會(huì)感覺到很強(qiáng)的豪華感，我認(rèn)為這款內(nèi)飾是非常具備很高水平的。
空間：前排的乘坐空間是可以的，坐進(jìn)去車內(nèi)，左右兩邊的空間不錯(cuò)，車門上也有儲(chǔ)物格，中央扶手的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，水杯架的深度也好，我178的身高也沒有說(shuō)頂?shù)杰図敾蛘哒f(shuō)腿會(huì)頂?shù)椒较虮P這種情況，后排也試過(guò)了，還有一個(gè)拳頭左右吧，家用或者簡(jiǎn)單的日常出行接送朋友什么的，肯定是沒有任何問(wèn)題的。
配置：別克威朗的性價(jià)比是做的非常好的，出色的外觀加上科技十足的配置結(jié)合起來(lái)讓整輛車的價(jià)格和檔次匹配的相當(dāng)契合，用來(lái)家用既讓我享受到了舒適和安全也讓我的生活品質(zhì)得到了提高。
動(dòng)力：要說(shuō)動(dòng)力真的是非常的出色，同級(jí)車這個(gè)動(dòng)力可以說(shuō)是大馬拉小車了，1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹馬力用在這個(gè)大一圈的車子上就足夠了，市區(qū)開著非常的穩(wěn)，動(dòng)力很平順。
操控：
操控好的車型，往往都比較容易上手，而且車子也都比較好開，這款車就是如此，特別是它的方向盤，輕便好掌控，駕馭起來(lái)比較輕松。
油耗：綜合油耗就是7、8L的樣子，具體的情況還是得結(jié)合路況來(lái)看。如果是早晚的上下班通勤，在城里面跑，8L多，堵車甚至超過(guò)9L，但非高峰期，就是8L不到的樣子。跑高速很省油，6L不到都很容易實(shí)現(xiàn)。
舒適：舒適性相對(duì)來(lái)來(lái)說(shuō)比較滿意。這個(gè)屏幕設(shè)計(jì)很特別，地圖也可以直接語(yǔ)音識(shí)別，路癡的我不用每次看手機(jī)導(dǎo)航。還有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的還是這款車的外形轎跑風(fēng)格的造型，線條分明，運(yùn)動(dòng)范十足，再加上1.5t一百八十四的馬匹。
缺點(diǎn)：最不滿意就是他隔音效果了，因?yàn)槲易约旱能嚫粢粜Ч徽Φ模愿裢怅P(guān)心這個(gè)問(wèn)題，這個(gè)車之前在試駕的時(shí)候我就跟銷售爭(zhēng)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在還是一樣，不知道是不是因?yàn)樗沁\(yùn)動(dòng)性車所以風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)吵的人燥的慌。
外觀：這個(gè)車給我的感覺是讓人喜歡，也是我決定買下它的最大原因之一了，而且我非常喜歡這個(gè)藍(lán)色，看起來(lái)很清爽，也很適合這種運(yùn)動(dòng)轎車的風(fēng)格，非常拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧！我覺得還可以，反正能夠接受，只是一些細(xì)節(jié)做的不夠好，做的不夠完美，多多少少有些瑕疵，整體感覺還是很不錯(cuò)的。
空間：威朗的車身的尺寸并不是特別大，這是適用于個(gè)人用車率較高的車型，如果想要把威朗拿來(lái)滿足一家人的出行需要就有一點(diǎn)勉強(qiáng)了，車后排坐上三個(gè)人的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)比較擁擠了，總的來(lái)講這款車的空間表現(xiàn)只能說(shuō)是一般。
配置：這款車的配置還是比較的高的，而且各方面都比較的符合我的購(gòu)車預(yù)算的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步非常的快，加速的時(shí)候推背感很強(qiáng)的，開起來(lái)動(dòng)力還是沒有啥問(wèn)題的。
操控：
操控這點(diǎn)是可以給滿分的，之前自己也說(shuō)過(guò)了，這款威朗PROGS開起來(lái)確實(shí)是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向好，底盤夠穩(wěn)，不會(huì)讓你有輕飄飄的感覺，過(guò)彎變道都是挺干脆的，沒有搖搖晃晃那種，很有韌性，支撐力很好。
油耗：這款車的油耗在把它買回家駕駛一段時(shí)間后就讓我放心了不少，這一個(gè)月時(shí)間行駛了500多公里綜合油耗保持在7.4L，這樣超低的油耗讓我覺得真的是選對(duì)了車。
舒適：車子各方面配置比較不錯(cuò)，輔助配置也比較多，整臺(tái)車駕駛起來(lái)比較順手。座椅也相對(duì)比較舒適，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也不累。底盤調(diào)教比較運(yùn)動(dòng)，過(guò)一些減速帶的時(shí)候比較干凈利落。但是在過(guò)一些碎石的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有細(xì)微的震感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一整年過(guò)去了，趁著廠里放假，找了個(gè)時(shí)間去4兒子店看看，準(zhǔn)備過(guò)年開著回湖南老家。預(yù)算在10來(lái)萬(wàn)左右�？戳撕芏嗥放�，對(duì)比來(lái)對(duì)比去，最后還是選擇了威朗。最主要還是他的顏色太亮眼。每次過(guò)年回去家里的小伙伴們不是開白色就是黑色。既然要買，就要買個(gè)特別的，最后決定就是他了。當(dāng)然也會(huì)有人說(shuō)我為了一個(gè)顏色就決定買這個(gè)車太不嚴(yán)謹(jǐn)。其實(shí)也做過(guò)多方面的對(duì)比考量之后才決定的。其他品牌也試駕過(guò)。價(jià)格也多方面對(duì)比過(guò)的。因?yàn)檫^(guò)年想開回去，至少要開7到8個(gè)小時(shí)的高速嘛，所以對(duì)動(dòng)力操控方面會(huì)比較注重。當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候就覺得開這個(gè)車在起步、在行駛的過(guò)程當(dāng)中非常的流暢。沒有任何卡頓的感覺。車內(nèi)的環(huán)境也是很喜歡。所以最終決定還是他了。
缺點(diǎn)：首先就是車內(nèi)的后排空間比我想象中要小一些，坐三個(gè)人在后排就要人與人擠在一起很不方便影響了旅途的舒適感受，如果車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的再寬敞一點(diǎn)就可以讓實(shí)用性更好了，還有一點(diǎn)是遇到路況不好的情況時(shí)總是覺得坐在車內(nèi)的感覺很生硬，顛簸時(shí)帶來(lái)的感覺總是讓我覺得有點(diǎn)煩躁，車懸架濾震好一點(diǎn)才能讓車內(nèi)的乘坐感覺變的更舒服。
外觀：車子的外觀我覺得是比較符合我的審美的，也是比較能夠被大眾接受的風(fēng)格。超大的進(jìn)氣格柵是全車的靈魂，看起來(lái)不僅運(yùn)動(dòng)而且顯得非常的大氣。L型日行燈非常的清新漂亮，車尾的鴨尾設(shè)計(jì)使得整車運(yùn)動(dòng)感更上一個(gè)臺(tái)階。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格呢，我認(rèn)識(shí)是科技又具備大氣感。威朗的內(nèi)飾雖然你看起來(lái)是有點(diǎn)簡(jiǎn)約，但是該有的功能都是可以清晰可見的哦，不會(huì)說(shuō)這個(gè)功能沒有那個(gè)功能沒有的這種情況，功能都是齊全的，一體式的中控屏幕和儀表盤設(shè)計(jì)，真皮質(zhì)感的方向盤，這個(gè)車還有可開啟的全景天窗，座椅還是皮和翻毛材質(zhì)混搭的，非常舒適，還有座椅的加熱功能，都是挺暖心的，沒想到這個(gè)價(jià)位的車還支持carplay的功能，對(duì)于我這種蘋果的用戶來(lái)說(shuō)，是真的非常方便便捷的喔。
空間：空間很寬大，無(wú)論是乘坐空間坐人還是后備箱空儲(chǔ)物，都足以滿足我的需求。駕駛位的空間更是出色。
配置：對(duì)于性價(jià)比這點(diǎn)上，這款威朗給到我的地方是蠻多的，單純就說(shuō)這車的實(shí)力已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)了，還有就是銷售送的保養(yǎng)還是油卡這些，也讓我用車的成本有一點(diǎn)程度的減低，服務(wù)態(tài)度也是值得認(rèn)可的。這款威朗買回來(lái)到現(xiàn)在，家里人也好，同事親戚也好，都有夸過(guò)我這款車，自己也漲臉了，大概就說(shuō)到這里吧，性價(jià)比不錯(cuò)，滿分。
動(dòng)力：全系1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這點(diǎn)比很多合資品牌都更厚道，動(dòng)力上有保障。發(fā)動(dòng)機(jī)有著最大184匹的馬力，我朋友開的大眾邁騰都表示羨慕，因?yàn)樗抢峡畹倪~騰1.8T最大都只有160匹馬力，還不如我的1.5T。加速時(shí)，馬力強(qiáng)，提速確實(shí)快，一腳油門下去，動(dòng)力能得到及時(shí)的爆發(fā)，超車非常輕松。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)CVT，因?yàn)镃VT特性，不存在換擋動(dòng)作，整個(gè)動(dòng)力的輸出都是非常順滑的，加速很順暢，不會(huì)有頓挫，早晚高峰期行駛遇到堵車，行駛品質(zhì)上依舊能有保證。
操控：
轉(zhuǎn)向手感調(diào)教的很棒，力度輕重適中，不會(huì)讓人感覺飄，中間虛位也不明顯，指向性十分精準(zhǔn)，真有點(diǎn)指哪打哪的感覺。而且它的回正力度恰好合適，轉(zhuǎn)向十分順滑，在不同速度下，阻尼都會(huì)不同，特別好開。
油耗：油耗當(dāng)然是我最滿意的地方啦，現(xiàn)在這個(gè)油耗控制的這么低，確實(shí)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠啊，現(xiàn)在保持在7.4個(gè)油百公里左右，而且最近的油價(jià)又這么高，換做是誰(shuí)都頂不住啊，這個(gè)車能控制在這么低的油耗，真的是很省錢了已經(jīng)。
舒適：說(shuō)到這輛車的舒適性，其實(shí)就是與配置有關(guān)，老婆每次都說(shuō)不公平，主駕駛有電動(dòng)座椅，副駕駛沒有電動(dòng)座椅，我的專屬女王座位確實(shí)有點(diǎn)不夠厚道了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是老公為了然后我上下班舒服一點(diǎn)，特意幫我選的。因?yàn)樗约洪_的這個(gè)品牌的車，所以首選這個(gè)這品牌，他推薦給我后，我跟他一起去看了，挺滿意的就買了。過(guò)程沒有什么太大的曲折。這是一個(gè)承載了滿滿的愛的車，我很喜歡。之前沒上班，一只在家?guī)Ш⒆印，F(xiàn)在孩子大了可以上幼兒園了，幼兒園就在小區(qū)里，讓自己的公公婆婆接送一下，我就可以上班了。所以老公特意幫我選了一款在他看來(lái)比較合適我開的車。他推薦的時(shí)候我就自己上網(wǎng)看了一下。外觀內(nèi)飾都有了大概的了解，其他品牌的我也看過(guò)。可能第一眼印象吧，我還是最喜歡這款，所以就沒做太多掙扎猶豫，到店里試駕了會(huì)，再了解車子的一個(gè)功能就定下來(lái)了。還方便老公開過(guò)來(lái)一起保養(yǎng)。家里的君越也開了兩年了，我偶爾開幾次，覺得還不錯(cuò)，，所以剛買回來(lái)幾天我就上手熟悉了�，F(xiàn)在已經(jīng)被我開了一段時(shí)間。開著很舒服，下班回來(lái)路上還可以去商場(chǎng)買個(gè)菜，買幾天的都沒問(wèn)題。東西都塞到后備箱里去，完全夠用的。還有我平時(shí)的一些方便開車換的鞋子，雨傘，一箱水。預(yù)防自己出門忘記喝水就帶著。滿滿一箱的東西，也不會(huì)覺得擠。
缺點(diǎn)：最不滿意的方面只能說(shuō)是內(nèi)飾了，感覺它的設(shè)計(jì)風(fēng)格太老套了，不是很有時(shí)尚感，樸素的風(fēng)格往往看起來(lái)會(huì)缺乏亮點(diǎn)。
外觀：我非常喜歡威朗輕奢的風(fēng)格的外觀，大氣的車前臉和線條優(yōu)美的車身讓整輛車的顏值提升了非常多，重新真正的認(rèn)識(shí)到了威朗就是一款顏值超高的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)缺乏亮點(diǎn)，看起來(lái)很樸素也很老套，沒有時(shí)尚氣息。
空間：車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)對(duì)得起威朗的軸距，在同級(jí)中能算是中上的水準(zhǔn)，只是有幾個(gè)地方讓我不是那么滿意。第一是后排中間地板的凸起，第二是前排中央過(guò)道這塊儲(chǔ)物格的設(shè)置，利用率還不夠高，如果能換成電子檔把，然后在下方再挖出一層儲(chǔ)物格，那樣會(huì)更好。第三是后備箱不是那么規(guī)整，進(jìn)深一般，如果是像手推車這樣比較大的東西就有點(diǎn)不好放了。
配置：性價(jià)比總的來(lái)說(shuō)還算可以，首先車子的整體實(shí)力和口碑是不錯(cuò)的，后期不易出現(xiàn)毛病，而且油耗也低，購(gòu)買時(shí)的價(jià)格感覺也挺實(shí)惠，所以我覺得算高性價(jià)比車。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)我覺得還是比較不錯(cuò)的，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)力可以提供最大250的扭矩，能夠輕松適應(yīng)各種路面動(dòng)力需求。日常超車在它看來(lái)，根本就是小孩過(guò)家家，不需要用百分之五十的力就可以輕松完成。
操控：
操控方面也是挺順手的，動(dòng)力很充沛，方向盤指向性也挺精準(zhǔn)的，真正的人車合一的感覺。
油耗：別人都說(shuō)別克是油老虎，但是我開著感覺一點(diǎn)都不覺得，平時(shí)在市區(qū)雖然說(shuō)開不快，也跑過(guò)一次高速了，目前油耗在八點(diǎn)左右吧，我覺得還可以。
舒適：整體的舒適性也不錯(cuò)，座椅支撐性和包裹性都很好，跑長(zhǎng)途將近三個(gè)鐘也沒有覺得不舒服，而且車內(nèi)科技配置很豐富。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方是這車的外觀，外觀造型上線條設(shè)計(jì)流暢，車子做的很有運(yùn)動(dòng)感。顯得年輕時(shí)尚，符合年輕人的審美要求。顏值高，走在路上時(shí)候回頭率高，開著他也能給自己增添不少自信感，在親朋好友面前也是挺有面的。外觀整體看上去帥氣，挺喜歡的。
缺點(diǎn)：最不滿意滿意的地方算是座椅吧。稍微硬了一點(diǎn)，不過(guò)看了他們的材料，皮質(zhì)都比較扎實(shí)，包裹也比較嚴(yán)實(shí)，所以才會(huì)顯得硬。小問(wèn)題，到時(shí)無(wú)傷大雅。
外觀：這個(gè)車的外觀是很吸引人的，蜂窩網(wǎng)狀的外觀，上面還有GS的英文點(diǎn)綴在上面，熏黑的輪轂，還有充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)的紅色卡鉗加持，車身的整體線條也是比較有形狀的，棱角分明很明確，車尾還有一點(diǎn)小小的尾翼突出，整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格都很高。
內(nèi)飾：這款車的顯示屏真的不夠大看起來(lái)很費(fèi)勁，內(nèi)飾的布局也非常的老舊沒有創(chuàng)新力，坐在車內(nèi)感覺整體的風(fēng)格是比較單調(diào)的，應(yīng)該多學(xué)習(xí)一下現(xiàn)在主流車型內(nèi)飾的樣子才能很好的提升自己。
空間：不管是英朗還是威朗，車身尺寸擺在這，空間上都?jí)蛴昧�。我身�?75，算是比較標(biāo)準(zhǔn)的身高，坐在后排很寬松，頭部和腿部都有充足的剩余，對(duì)一般家庭來(lái)說(shuō)肯定都?jí)蛴谩Ｒ郧坝X得美系車對(duì)于細(xì)節(jié)上不注重，但威朗給了我很多驚喜，比如儲(chǔ)物格方面，門板上、中央扶手等等很多地方都有充分的儲(chǔ)物空間，能放下不少東西，收納很方便。
配置：合資品牌中，美系車的性價(jià)比還是可以的，主要就是因?yàn)閮?yōu)惠力度大。當(dāng)時(shí)選車我還糾結(jié)了速騰和威朗這兩款車，因?yàn)樗衮v的實(shí)用性也不錯(cuò)，外觀是大氣的風(fēng)格，只是同樣價(jià)格，威朗的配置明顯更出色，內(nèi)飾質(zhì)感也更突出，現(xiàn)在用下來(lái)，我感覺當(dāng)初選擇威朗也確實(shí)沒錯(cuò)，性價(jià)比的確更高。
動(dòng)力：超過(guò)180匹的最大馬力，已經(jīng)能和大眾2.0T的低功率版本相提并論了，加速時(shí)的爆發(fā)感很強(qiáng)。我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還對(duì)比過(guò)威朗和思域，動(dòng)力性能方面，感覺威朗要更勝一籌。平常在市區(qū)，不會(huì)完全用到這臺(tái)1.5T的動(dòng)力，但是充沛的低扭輸出給我非常跟腳的提速感，響應(yīng)迅速，開起來(lái)特別輕快。高速上，一腳油門下去，超車也毫不含糊。
操控：
像這種緊湊型車的話它的車身就沒有那么的龐大，所以開起來(lái)的難度也比較低一些，我就比較建議一部分新手的車主在買車的時(shí)候，優(yōu)先選擇這種緊湊型的車，因?yàn)樗鼛?lái)的操控難度是不會(huì)太高的，相對(duì)來(lái)講對(duì)于新手車主來(lái)說(shuō)也比較友善一些。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是百公里7.2個(gè)油，這個(gè)油耗對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常不錯(cuò)了，節(jié)油性能棒棒噠！
舒適：大的方面，像底盤、隔音這些，威朗有一個(gè)出色的表現(xiàn)，機(jī)械品質(zhì)出色，具有不錯(cuò)的行駛質(zhì)感。市區(qū)里面遇到減速帶，懸架都能從容的化解過(guò)濾掉，壓縮回彈幾乎都是一步到位，非常干脆，不拖泥帶水，也不會(huì)產(chǎn)生什么余震和過(guò)多的晃動(dòng)。跑高速，底盤很穩(wěn)，噪音也不大，只要不是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)，車內(nèi)都不會(huì)有過(guò)于嘈雜的噪音，算是挺安靜的。不過(guò)一些小細(xì)節(jié)上還是能挑得出毛病，比如說(shuō)后排的座椅設(shè)定，前排座椅過(guò)少的調(diào)節(jié)方向，在同級(jí)來(lái)說(shuō)都只是一個(gè)中下游的表現(xiàn)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2783公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我心目中的高顏值車型，外觀太帥氣了，不僅耐看而且很有高級(jí)感，感覺其它車型的外觀都不及它，正是因?yàn)樗羞@樣的魔力，所以才吸引了我這顏值控。
缺點(diǎn)：說(shuō)了最滿意的，肯定對(duì)應(yīng)也有不滿意的，可能就是采用了CVT的變速箱吧，雖然是真的省油，可是有時(shí)候大腳油門的話，轉(zhuǎn)數(shù)的攀升還是比較慢的，沒有雙離合來(lái)的干脆。不過(guò)只能說(shuō)市區(qū)代步來(lái)說(shuō)確實(shí)是不錯(cuò)的，CVT這點(diǎn)，可起步還是偏慢。
外觀：很喜歡它這個(gè)輪轂的設(shè)計(jì)，美觀時(shí)尚，跟整個(gè)車的外形搭配很點(diǎn)睛。后視鏡也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，車位小的時(shí)候就用得上了。
內(nèi)飾：新車狀態(tài)下，威朗其實(shí)沒有明顯的異味，剛提回來(lái)的時(shí)候也不會(huì)覺得難聞，說(shuō)明在用料方面還是非常給力的，至少對(duì)環(huán)保健康這一塊考慮到了。中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，雙聯(lián)屏的布局提升了科技氛圍，大量的軟包材質(zhì)觸感都非常舒適。做工也十分精細(xì)，轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕時(shí)阻尼感明顯，多功能方向按鍵也毫不松散。
空間：我生活中用車也沒發(fā)現(xiàn)在這款車的空間方面有什么不夠的地方，上下班用車的時(shí)候基本上不會(huì)坐太多的人，家庭集體活動(dòng)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)后排坐三個(gè)人就會(huì)有點(diǎn)略顯擁擠，還是感覺這款車的后排空間比我想的要小一點(diǎn)了。
配置：如果你想要一臺(tái)運(yùn)動(dòng)范十足的家轎，那么我比較推薦你選擇威朗。因?yàn)樗鼛缀跏沁@個(gè)級(jí)別家轎的天花板，不僅配置完善，而且質(zhì)感不錯(cuò)。別克這個(gè)品牌也具有不錯(cuò)的口碑，后期產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)該有一定的保障。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)好，我一直就挺喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，雖然保養(yǎng)的費(fèi)用會(huì)高一些，但動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)更好一些，年輕人就喜歡動(dòng)力和操控，恰恰如此，別克威朗Pro正好就能滿足我，試乘試駕的時(shí)候就給我留下了很深的印象。
操控：
老家是農(nóng)村，我對(duì)地盤的穩(wěn)定性是有要求的，不然有些路面凹凸不平，老爸老媽坐著會(huì)暈車，但在在開的這些天當(dāng)中感覺他的穩(wěn)定性還是很好的。
油耗：目前就開了500公里，屏幕目前顯示7.2。保養(yǎng)之后應(yīng)該會(huì)降一點(diǎn)點(diǎn)
舒適：我每次坐在威朗車內(nèi)時(shí)都特別的享受，每次駕駛這款車時(shí)自身的回饋都非常及時(shí)有效，全身心地融入到駕駛的樂趣里也是一種享受了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗給我的第一印象就覺得它的外觀實(shí)在是符合我對(duì)高顏值衡量的標(biāo)準(zhǔn)，車頭的標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)讓整體的格調(diào)一下就提升了很多，車身的長(zhǎng)度正好合適一點(diǎn)都不會(huì)顯得很臃腫，車內(nèi)的設(shè)計(jì)也很讓我滿意，尤其是細(xì)致的做工顯現(xiàn)在每一處小的細(xì)節(jié)上，坐在車內(nèi)的時(shí)候給我一種很強(qiáng)的歸屬感，這輛車扎實(shí)的做工和安全性也讓我和家人放心的感受自由出行的樂趣。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是剛買那會(huì)車內(nèi)味道有點(diǎn)重，都是哪個(gè)皮的味道。很不習(xí)慣，怕同事蹭車的時(shí)候說(shuō)車臭，我見老公君越到是沒有這個(gè)問(wèn)題。老公說(shuō)過(guò)幾天就好了，新車都這樣。我就拿到精洗店去洗了一下內(nèi)飾，就好了很多，再放點(diǎn)香水，就沒什么味道了。所以還是可以接受的，自己找點(diǎn)方式方法解決一下就OK了。
外觀：外形很滿意的，主要是設(shè)計(jì)上很運(yùn)動(dòng)，全方位，全視角都是沒有瑕疵的，棱角分明，整體和細(xì)節(jié)都做得很好，還有小尾翼也是很精神的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控設(shè)計(jì)我覺得是缺乏一些科技感的，比較喜歡的一點(diǎn)是車內(nèi)皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾都蠻多的，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)新穎但是還不夠完美。
空間：2700mm的車身軸距，對(duì)于一輛緊湊型轎車而言已經(jīng)是很大了，后排的乘坐空間同樣非常寬敞，家用完全能滿足我。有時(shí)候和幾個(gè)朋友約著一起出去玩，車上做4個(gè)人一樣很寬松。只不過(guò)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般，像我和媳婦都坐在前排，她東西比較多，感覺就有些不夠放，只能丟在門板上的儲(chǔ)物格里面，用起來(lái)會(huì)覺得沒那么方便。
配置：性價(jià)比挺高的，做一輛新款的緊湊型家用轎車，我覺得還是物有所值的。
動(dòng)力：動(dòng)力上面這款車完全足夠用的了，而且開起來(lái)非常的有勁啊，車子踩油門的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)超級(jí)的快，舍得給油這款車完全可以給你帶來(lái)推背的感受。
操控：
方向盤這個(gè)大小挺適合我的，不想有些車方向盤很大，很難握住不說(shuō)，還容易滑，但是我開著它的時(shí)候卻握得很穩(wěn)的，很有安全感。
油耗：對(duì)于這種小排量渦輪增壓車型來(lái)說(shuō)，保持一定速度巡航是最省油的，就和沒有渦輪增壓的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。不過(guò)如果經(jīng)常大腳油門，那油耗也會(huì)有所提升。我自己開下來(lái)，正常的市區(qū)通行，沒有過(guò)于擁堵的情況下，油耗基本都保持在7-8L之間，一公里5毛多，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：舒適性方面的表現(xiàn)也是可以的，座椅的包裹性很好，而且噪音方面的控制也可以接受的，就是跑高速的時(shí)候可以聽見胎噪的聲音。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克威朗這款車的品質(zhì)我是很認(rèn)可的，雖然威朗的車價(jià)格和相同級(jí)別車型對(duì)比并沒有太大的優(yōu)勢(shì)，但是資深品牌的駕駛感覺是會(huì)有一定的保障的，我的用車感覺發(fā)現(xiàn)這款車的行駛風(fēng)格很符合自己的要求，綜合實(shí)力來(lái)看這款車的競(jìng)爭(zhēng)力是名列前茅的，我把這款威朗買回家之后就擁有了舒適的出行方式。
缺點(diǎn)：我當(dāng)時(shí)買車就考慮到追求車輛通過(guò)能力的同時(shí)就要減弱底盤的濾震效果，每當(dāng)遇到起伏路段時(shí)乘坐的上下幅度就很明顯，舒適度不能穩(wěn)定就影響了乘坐時(shí)的體驗(yàn)，我坐在車內(nèi)時(shí)就覺得這款車內(nèi)飾的表現(xiàn)是很一般的，如果威朗這款車的內(nèi)飾不提高到一定的層次就很容易失去競(jìng)爭(zhēng)力。
外觀：我就覺得我這款車它的外觀造型非常的出彩，無(wú)論是車頭還是車尾的設(shè)計(jì)看起來(lái)都是那么的賞心悅目。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)別克這兩年在做工方面越來(lái)越讓人喜歡了，顏色的搭配材料都很有檔次感，科技感十足，尤其是中控臺(tái)的雙聯(lián)大屏幕，非常的亮眼，清晰度也是挺高的，功能都很齊全。
空間：空間的話，無(wú)論是前排還是后排都是有不錯(cuò)的表現(xiàn)。前排的空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，坐進(jìn)去沒有擁擠感和壓抑感，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做的都是很到位的，后備箱的容量也是非常大的，能放下很多的東西，這點(diǎn)我也是比較滿意的一點(diǎn)。
配置：我覺得性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的吧這個(gè)車，不說(shuō)別的，這個(gè)價(jià)位我覺得可以完爆很多的同價(jià)車，不管是動(dòng)力還是其他方方面面都做的非常全面，而且它的油耗控制也很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在這個(gè)油價(jià)瘋狂漲的生活中，這是一個(gè)很不錯(cuò)的代步車，而且不僅能用來(lái)代步，接送家人也沒啥問(wèn)題。
動(dòng)力：我日常駕駛威朗時(shí)完全感覺不到動(dòng)力有不足的情況，跑高速的時(shí)候感覺就特別的爽遇到想超車的情況完成的真是非常輕松，我感覺這款車的動(dòng)力是十分的強(qiáng)勁的。
操控：
我自己買了威朗之后發(fā)現(xiàn)美系車算是非常好開的了，方向盤助力和符合我的要求非常的順手很容易操控，車身平穩(wěn)的行駛狀態(tài)在跑高速的時(shí)候特別為我節(jié)省精力，城區(qū)駕駛時(shí)車的剎車和油門也很靈敏完全可以很好的駕馭。
油耗：我把威朗買回家并沒有多長(zhǎng)時(shí)間，但是由于我的工作原因經(jīng)常在外面有需要用車的地方，由于城市不停在發(fā)展路況的好壞也不太穩(wěn)定，目前的百公里油耗維持在7.3L是非常低的。
舒適：我偶爾有一次遇到路況不好的時(shí)候車底盤的通過(guò)性不住就暴露出來(lái)了，每天下班回小區(qū)遇到過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)明顯發(fā)現(xiàn)車的懸架調(diào)校的比較硬。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車的一點(diǎn)那肯定是它的外觀顏值了，大部分人在看到我這款車的第一印象就是覺得它非常的帥氣，而且它車身各處的設(shè)計(jì)所表現(xiàn)出來(lái)的那種氣質(zhì)是要更年輕，更活潑一些的。
缺點(diǎn)：不滿意的目前沒有啥，畢竟新車也沒怎么開，也沒有怎么出力。
外觀：外面設(shè)計(jì)的年輕，運(yùn)動(dòng)感好，很有活力的一款車子。造型飽滿，肌肉感強(qiáng)，看上去也比較的結(jié)實(shí)，我選的藍(lán)色車漆，造型上也挺符合年輕人的審美觀，設(shè)計(jì)的挺漂亮的，媳婦挺喜歡這車，感覺不錯(cuò)，開著也很有面。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾風(fēng)格排版我都挺滿意的，不死板，各種健位都很好找。
空間：這款威朗Pro在空間上設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，前后排座椅都很寬松，頭頂上方坐在車內(nèi)足足還有一圈半大小的剩余空間，視野上也很開闊，有個(gè)小天窗，車內(nèi)感覺空間上也是大了不少，車上的儲(chǔ)物空間多，平時(shí)放一些隨身物品完全能夠滿足，還有就是車子的后備箱空間，感覺做的也是挺充足的，里面設(shè)計(jì)的深，放上去三個(gè)行李箱不成問(wèn)題，回頭出去旅行，帶上全家用的物品，完全能夠滿足需求。
配置：威朗的綜合實(shí)力非常均衡，各方面在同級(jí)別都能算的上是一個(gè)上游水準(zhǔn)。而且現(xiàn)在優(yōu)惠完以后，價(jià)格上很有優(yōu)勢(shì)，整體的性價(jià)比非常高。我買車時(shí)正好趕上活動(dòng)，還參加了送保養(yǎng)的活動(dòng)，相當(dāng)于近3年的養(yǎng)車都不需要我花什么錢，負(fù)擔(dān)油費(fèi)和保險(xiǎn)就OK了。
動(dòng)力：動(dòng)力有那么點(diǎn)小鋼炮的感覺，不管是低速還是高速行駛的話，動(dòng)力的輸出都是挺線性的。最大馬力184P，還是全系標(biāo)配，沒有高低功率的區(qū)別，是真的良心。平時(shí)在市區(qū)開就能感覺到這車充沛的動(dòng)力，輕點(diǎn)油門就有不錯(cuò)的推背感，紅綠燈起步都是挺快的，有時(shí)候也經(jīng)常是第一個(gè)竄出去，完全不會(huì)說(shuō)覺得有給油不走的感覺，比起很多同級(jí)別車型的動(dòng)力來(lái)說(shuō)要好很多。
操控：
我覺得這款威朗的車身尺寸合適在駕駛時(shí)非常容易上手，不論是底盤的調(diào)校還是過(guò)彎的半徑都讓這款車非常的容易駕馭，市區(qū)擁堵的時(shí)候駕駛這款車可以靈活地穿梭在車群里顯得游刃有余，總體來(lái)說(shuō)這款車帶給我的操控感受是非常的棒的。
油耗：我這款威朗pro疾風(fēng)版它目前的油耗表現(xiàn)并不算是特別的高，百公里也才七點(diǎn)幾個(gè)油而已，要知道這可是一款搭配的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，它可以把油耗穩(wěn)定的控制在6~7個(gè)油這個(gè)范圍之間，我已經(jīng)很滿意了。
舒適：舒適性是我最滿意的地方，這個(gè)車的舒適性是非常不錯(cuò)的，它的隔音做的很好，行駛的過(guò)程中都是聽不到外面任何一點(diǎn)聲音的，給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，任何顛簸路段的優(yōu)化做的也是挺到位的。過(guò)顛簸路段的時(shí)候也沒有不舒服的感覺，可以很輕松的過(guò)濾點(diǎn)顛簸的路面，座椅柔軟舒適，長(zhǎng)時(shí)間坐在上面也不會(huì)有疲憊的感覺，整體的舒適性是非常不錯(cuò)的。
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