上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果不是我自己開出來(lái)，我都不敢相信威朗油耗能做到這么經(jīng)濟(jì)，這套動(dòng)力系統(tǒng)在性能強(qiáng)勁的同時(shí)，油耗表現(xiàn)這么優(yōu)秀，真是讓我太滿意了。像我平時(shí)上下班通勤，都是往快速路走，18公里的路程半個(gè)小時(shí)不到開到，平均油耗都是穩(wěn)定在7L多，當(dāng)然遇到堵車又另算，高速上，平均油耗甚至能降到6L以內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)又只用加92號(hào)汽油，算下來(lái)還真挺省的。
缺點(diǎn)：這車的內(nèi)飾感覺在用料方面有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了，缺少點(diǎn)豪華感。門板內(nèi)側(cè)的硬塑料也是多了些，軟包裹少。車子的動(dòng)力也是很一般，尤其是起步階段，感覺速度有點(diǎn)提不上來(lái)，要深踩剎車才能感覺到這車的動(dòng)力。不過(guò)我也不是太追求速度，這動(dòng)力家用可以。這些也都是小問(wèn)題，車子感覺整體還是可以的。
外觀：線條設(shè)計(jì)漂亮，尤其是側(cè)面，整個(gè)層次感很豐富，一點(diǎn)都不呆板。像我朋友的卡羅拉，我感覺側(cè)面就有些生硬，流線不如我的威朗這么順滑。車尾造型也很好看，做出了一個(gè)類似尾翼的造型，保險(xiǎn)杠下方還有鍍鉻的假排氣裝飾，運(yùn)動(dòng)感到位。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾感覺還算不錯(cuò)，這個(gè)翻毛皮的座椅我尤其喜歡，不僅看起來(lái)上檔次，而是乘坐非常的舒適。中控臺(tái)上的大屏位置也比較合適，交互起來(lái)不僅清晰方便，而且還非常的流暢。
空間：空間非常的寬敞，后排的中間位置凸起來(lái)的，后排坐三個(gè)人的時(shí)候中間位置會(huì)略微的難受，整體的空間感受還是比較的不錯(cuò)的。
配置：在同級(jí)別中，威朗的價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，對(duì)比下來(lái)很有性價(jià)比。而且它不只是便宜，綜合素質(zhì)上也是優(yōu)秀水準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)尚顏值高，提速有勁，能給我一個(gè)好看又好開的駕駛感受。我有朋友開了一次我這車，也說(shuō)想買一輛和我一樣的。
動(dòng)力：1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，他自己覺得可以媲美2.0的車，不過(guò)我覺得好像說(shuō)得過(guò)去，動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)勁！高速上超車絲毫不帶猶豫的，明顯能感覺到推背感的那種。
操控：
操控方面我覺得還是挺輕松的吧，方向盤是比較輕盈的那種，轉(zhuǎn)向很靈敏指哪去哪，方向盤上面也有很多的便捷功能可以直接使用的，這點(diǎn)我非常滿意，還有很多的輔助功能幫助駕駛啊，這個(gè)車有并線輔助啊，車道偏離報(bào)警啊，還有主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)的加持，都是挺方便的這個(gè)操控，還有駐車?yán)走_(dá)，和倒車影像，駐車的時(shí)候也很輕松哦。
油耗：目前威朗的百公里綜合油耗是7.2L，我把這款車買回家后大多數(shù)時(shí)候都是在市區(qū)內(nèi)行駛，這樣的環(huán)境下可以有如此出色的節(jié)油效果。
舒適：這個(gè)車的舒適性是很完美的，坐進(jìn)去呢，就會(huì)感覺到有很舒服的感覺，然后它的一個(gè)隔音效果做的也非常到位，行駛的時(shí)候是完全聽不到外面任何一點(diǎn)噪音的，非常舒服，還有就是它的一個(gè)減震效果做的很棒的，過(guò)顛簸路段的時(shí)候是很舒適的，一下子就可以開過(guò)去，非常平順的駕駛。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的這輛別克威朗Pro是最新款車型，剛剛上市沒幾個(gè)月時(shí)間，我從4S店把車開回來(lái)也就一個(gè)月多一點(diǎn)兒時(shí)間，說(shuō)到最滿意的，我想就是動(dòng)力和操控了，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很有爆發(fā)力，主要是渦輪介入工作早，油門稍稍給大一點(diǎn)兒，動(dòng)力反饋是很及時(shí)的，再有就是cvt無(wú)極變速箱換擋速度快，邏輯性表現(xiàn)一直也挺好的，反正兩者配合，動(dòng)力表現(xiàn)很滿意；操控方面的良好表現(xiàn)是需要?jiǎng)恿ψ鳛橹С值�，再有就是多功能方向盤很靈活，整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是經(jīng)過(guò)細(xì)致調(diào)校的。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車的一點(diǎn)就是它的內(nèi)部空間了，因?yàn)橄襁@種緊湊型車的話它車內(nèi)所能給到人的活動(dòng)空間本身就是不大的，再加上我這個(gè)人工作了這么幾年以后，身材又發(fā)福了，所以導(dǎo)致我坐進(jìn)這款車?yán)锏臅r(shí)候，就會(huì)覺得自己的活動(dòng)受到了一些限制。
外觀：喜歡他的外觀，特別是這個(gè)前臉跟輪轂，就感覺很年輕時(shí)尚。這大燈的設(shè)計(jì)也感覺很特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，在這個(gè)價(jià)位中，我哦覺得還可以了。后面肯定會(huì)布置自己喜歡的風(fēng)格的內(nèi)飾，坐著舒服就好。
空間：威朗的車內(nèi)空間還是非常大的了，我身高179，體重160斤，坐在駕駛室內(nèi)的話空間非常的寬裕了，而且頭部空間很充足的，絲毫不會(huì)覺得頭部空間會(huì)有壓迫的感覺，而且后備箱的容積也大，偶爾和朋友組織一個(gè)燒烤什么的，燒烤架食材統(tǒng)統(tǒng)放在后備箱也沒有什么問(wèn)題
配置：雖然他最后沒能入手B級(jí)車，這個(gè)配置跟動(dòng)力確實(shí)比B級(jí)車還耐思！性價(jià)比高，總體滿意！
動(dòng)力：這車車身不輕，關(guān)門有很沉悶的聲音，很穩(wěn)。但是他的動(dòng)力一點(diǎn)都沒有因?yàn)檐嚿淼膯?wèn)題被影響。當(dāng)時(shí)銷售人員給我介紹這款車子是一個(gè)7.7秒百公里加速，確實(shí)是有感受到的。提速很快，啟動(dòng)輕點(diǎn)油門車子就走了了。遇到上坡路也是一樣，完全沒有吃力的感覺。這點(diǎn)很滿意。方便我跑高速回去沒那么累。他的一個(gè)Cvt變速箱在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高了。
操控：
沒有全景影像是我覺得比較遺憾的一個(gè)地方，有些時(shí)候遇到視野盲區(qū)沒那么好把握。還有就是轉(zhuǎn)向的力度偏輕，雖然開起來(lái)輕松，但人車之間的那份溝通和回饋感不夠強(qiáng)烈，操控沒那么運(yùn)動(dòng)。其他地方倒是沒問(wèn)題，油門和剎車踏板調(diào)教都很線性，踩多少是多少，很好控制，底盤也能提供足夠的支撐，過(guò)彎時(shí)可以保持平穩(wěn)的車身姿態(tài)，不容易出現(xiàn)搖晃的情況。
油耗：8.1的平均油耗保持我覺得是有點(diǎn)高了，我也就買來(lái)在市區(qū)里面通勤上下班用一下的，如果單單拿來(lái)代步的話，我倒是覺得這個(gè)油耗是不太能接受的，我比較喜歡自己的車比較省油一點(diǎn)吧，這樣子開去上下班也比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，只能說(shuō)等首保之后在看看吧。
舒適：非常喜歡這款車在駕駛過(guò)程中感覺，過(guò)減速帶的感覺很小。后排有獨(dú)立空調(diào)，不用擔(dān)心坐在后來(lái)的人沒辦法吹到空調(diào)。室內(nèi)噪音比較小。開點(diǎn)輕柔的音樂(lè)，基本上感覺到啥噪音。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2759公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我們一家四口來(lái)說(shuō)，最滿意的就是威朗的空間表現(xiàn)，它的車身尺寸足夠大，內(nèi)部的空間利用率足夠高，不管是乘坐空間還是后備箱的容積表現(xiàn)，都十分出色，平常在市區(qū)用車，周末去超市購(gòu)物，買到東西多了也不用擔(dān)心不夠裝。偶爾休息一家人出去玩，寬敞實(shí)用的空間也可以滿足我們很多不同的使用場(chǎng)景。
缺點(diǎn)：我平時(shí)喜歡和朋友出去聚會(huì)游玩的時(shí)候駕駛這款車就發(fā)現(xiàn)了空間不夠用的問(wèn)題，車的后排勉強(qiáng)擠滿三個(gè)人就會(huì)發(fā)現(xiàn)沒有舒適感可言，一款好的家用車不僅要開的舒適而且要對(duì)實(shí)用范圍有要求，如果車?yán)锺{乘的空間不夠就會(huì)在很多情況下都無(wú)法順利的享受出行，車?yán)锏膬?nèi)飾也是走的簡(jiǎn)約的路線，相比較之下威朗內(nèi)飾的顏值就被比下去了，中控上的顯示屏對(duì)我來(lái)說(shuō)也比較小顯得沒有檔次。
外觀：這款車雖然體積不算大但是氣場(chǎng)是很足的，個(gè)性十足的車前臉看上去就虎虎生威，最為關(guān)鍵的是車油漆非常的厚實(shí)而且光澤度也很明亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在用料方面感覺還是挺一般的，用料很普通，缺少點(diǎn)豪華感，硬塑料用的多了一些。不過(guò)配置還行，多媒體顯示屏，功能強(qiáng)大，導(dǎo)航，音樂(lè)，語(yǔ)音，倒車影像很好用，另外還有胎壓監(jiān)測(cè)，定速巡航，多功能方向盤，科技感滿滿的。
空間：空間很大，尤其是后排空間，感覺比我車還大，我175，膝部都還能有3拳距離，翹二郎腿啥的是我常干的時(shí)候，有時(shí)出去我們后排坐3個(gè)大男人都可以輕輕松松，一點(diǎn)都不擠！
配置：在這個(gè)系列車型當(dāng)中的話我這款車也算是一個(gè)頂配的車型了，而且這段時(shí)間車的使用體驗(yàn)也挺棒的，所以我現(xiàn)在對(duì)于車的性價(jià)比感覺相當(dāng)?shù)臐M意。
動(dòng)力：我每次開著車出去的時(shí)候發(fā)現(xiàn)動(dòng)力的傳輸非常的順暢，尤其是在低速階段每一腳油門都顯得很有爆發(fā)力，有時(shí)候我會(huì)刻意的把油門踩得深一點(diǎn)車身給我的反應(yīng)是非常的迅猛，所以這款威朗在動(dòng)力上面真的是挑不出什么毛病。
操控：
這款車的方向盤很輕便，打起轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較的輕松，精準(zhǔn)度是非常高的，開起來(lái)既輕松也能讓人有安全感。
油耗：油耗還行吧，我認(rèn)為不高不低，畢竟是一輛新車，現(xiàn)在還處于磨合期之內(nèi)，一共才跑了1370公里，平均油耗7個(gè)油多一點(diǎn)，我是能夠接受的。
舒適：座椅坐著挺舒服，包裹性很好，就是剎車硬，要是再軟點(diǎn)就完美了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1674公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗是我看的所有車型里面最適合我的一款家用車了，別克這個(gè)美系品牌的口碑一直是很不錯(cuò)的，我對(duì)這個(gè)車型各方面的品質(zhì)也非常放心，外觀看上去非常的精致小巧是我喜歡的類型，車內(nèi)的安全性配置做得也很齊全讓我每一次開車出門心里面都很踏實(shí)，我剛把車買回家的時(shí)候身邊的朋友對(duì)這款車有濃厚的好奇心，我告訴他們這款車的油耗其實(shí)很低的時(shí)候都露出了驚訝的表情，家用車最主要的就是后期用車的開銷了，一款省油又耐用性較高的車型是非常的受歡迎，威朗這款車最讓我滿意的地方就是華麗的外觀下有著出色的節(jié)油效率，平時(shí)用車的地方有很多時(shí)常會(huì)擔(dān)心養(yǎng)車會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)的負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：前排中央過(guò)道是單層的設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物空間不算豐富，能放東西的地方偏少，有時(shí)候會(huì)覺得不夠用。高速行駛，威朗的噪音沒有我預(yù)期的那么小，開到120kmh之后還是有點(diǎn)明顯的。
外觀：妥妥的高顏值設(shè)計(jì)，甩其它車型的外觀好幾條街，那種時(shí)尚又霸氣的魅力，感覺永遠(yuǎn)都看不夠，自信就是這樣來(lái)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置比較的高，超大的全景天窗，還有流媒體的后視鏡都是非常的不錯(cuò)的。雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)也是滿滿的豪華感。
空間：空間方面我覺得威朗的表現(xiàn)算是比較不錯(cuò)，它在好像是一位空間魔術(shù)師。車外看著車身尺寸不算特別大，但是它的內(nèi)部空間利用率卻不知不覺達(dá)到了最大化。這主要依賴于它內(nèi)部空間的合理布局。座椅調(diào)整好姿勢(shì)以后，坐在里面一點(diǎn)也不顯得擁擠。
配置：性價(jià)比方面我覺得16萬(wàn)左右的車，這款威朗還是挺有性價(jià)比的，配置都很豐富，尤其是中控的雙聯(lián)屏，這個(gè)設(shè)計(jì)非常的讓人喜歡。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能強(qiáng)勁威朗這車在輕量化方面本身做的也很好，帶動(dòng)起來(lái)是非常輕快的感覺。起步時(shí)踩下油門，動(dòng)力立馬就能傳遞到車輪上，響應(yīng)沒有明顯延遲。中段加速超車，動(dòng)力的爆發(fā)感特別強(qiáng)，在試駕的時(shí)候我就體驗(yàn)了地板油，配合渾厚的聲浪，感覺十分刺激。上了高速以后，動(dòng)力輸出同樣沒有明顯的衰減，加速持續(xù)性還是很強(qiáng)的。
操控：
說(shuō)到操控這一塊有點(diǎn)我哥兩兒一致認(rèn)為它的這個(gè)剎車偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺很明顯，沒有我那個(gè)車舒適，這一點(diǎn)我在他面前經(jīng)常炫耀，不過(guò)可能人家這是臺(tái)運(yùn)動(dòng)性的車，所以故意這樣的吧，要是太軟的話估計(jì)也不符合運(yùn)動(dòng)車的性能！車子本身自帶倒車影像，這配置其實(shí)我對(duì)和他來(lái)說(shuō)都只是錦上添花的事，確實(shí)方便就是，不過(guò)我還是習(xí)慣自己看，不習(xí)慣看這個(gè)，
油耗：油耗目前8.5個(gè)油耗，這保養(yǎng)后肯定還要再降，現(xiàn)在經(jīng)常也在室內(nèi)跑，如果高速長(zhǎng)途拉一拉，油耗估計(jì)能下6個(gè)，現(xiàn)在油價(jià)漲的厲害，還是希望能低一點(diǎn)是一點(diǎn)，免得油費(fèi)都背不住。
舒適：車內(nèi)的座椅我是覺得做的不錯(cuò)的，靠背角度符合人體工程學(xué)的，軟硬程度也剛剛合適的，唯一不足的是車子的懸架有一些硬，走山路的時(shí)候就不太舒服了啊
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2874公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車最滿意的地方當(dāng)然是它的一個(gè)外觀，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，大氣。蜂窩狀的前臉格柵加上一個(gè)紅色的角色表示還有矩陣形狀的LED日間行車燈。17英寸的熏黑輪轂，配合上紅色的卡鉗，特別的有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是隔音效果了阿，其實(shí)這個(gè)級(jí)別的車也確實(shí)不能要求隔音效果做的有多門的好，但是車子開在市區(qū)里面噪音都比較的大，這是讓我無(wú)法接受的
外觀：它的車頭格柵設(shè)計(jì)的偏扁平些，加上兩側(cè)的大燈，顯得車頭挺寬大的。前面兩側(cè)的包角設(shè)計(jì)，還挺特別的。車身的比例感非常好，讓人看著比較舒服。車尾向外突出的大號(hào)黑色擾流板讓它看著非常帥氣，有點(diǎn)跑車的感覺。整體外觀給我很酷的感覺，我的朋友們見了我的車，總是夸它太帥了，有顏值有實(shí)力，非常值得擁有的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾感覺還算可以，沒有什么太寒酸的材質(zhì)，都是采用了比較不錯(cuò)的材質(zhì)。翻毛皮縫線座椅是全車比較高檔的內(nèi)飾，看起來(lái)非常的舒適，坐在上面也確實(shí)比較舒服，果然是表里如一的設(shè)計(jì)。
空間：空間挺夠用的，這個(gè)級(jí)別的車我也看過(guò)不少，是比較領(lǐng)先的。尤其是后排的體驗(yàn)，有全景天窗車內(nèi)很通透，而且后排的坐墊有一種向后傾的姿態(tài)，對(duì)于大腿的支撐非常到位。我身高1米80，后排還有大概二拳的腿部空間。后備箱空間也非常的出色，內(nèi)部還有一個(gè)照明燈，而且內(nèi)部相當(dāng)平整。但是沒有電源接口或者懸掛東西的掛鉤，功能性上差了一點(diǎn)。
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比如果說(shuō)只說(shuō)價(jià)格與配置的話，相當(dāng)來(lái)說(shuō)還是比較高的，但是因?yàn)閯e克車可能降價(jià)比較快，所以他新車沒有那么大的一個(gè)優(yōu)惠幅度，我現(xiàn)在只是剛好趕上了，他有一個(gè)5000抵2萬(wàn)的一個(gè)優(yōu)惠活動(dòng)，所以我就買了，也不知道過(guò)兩三個(gè)月是不是會(huì)又跑到四或五w去了
動(dòng)力：車子的動(dòng)力挺高的，速度隨叫隨到，發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到很充沛的狀態(tài)，高速不墨跡。
操控：
操控方面，只是在配置上讓我有些遺憾，前面也說(shuō)過(guò)了，因?yàn)榻?jīng)常跑高速，所以我很希望有ACC自適應(yīng)巡航功能，一方面可以解放右腳，另一方面還可以控制車速，保證最佳的安全距離。
油耗：剛把車提回家的時(shí)候，可能是比較興奮吧，經(jīng)常大腳油門想，要試探它的動(dòng)力底線，但真的沒找到底線，動(dòng)力確實(shí)太強(qiáng)。不過(guò)這種風(fēng)格肯定對(duì)油耗不利，所以那段時(shí)間的油耗是偏高的，這段時(shí)間平穩(wěn)的駕駛，油耗已經(jīng)降下來(lái)了，大概7.5升左右，成績(jī)比較滿意。
舒適：車子的懸架挺軟的，減速帶沒有明顯的顛簸，座椅夠舒服，調(diào)節(jié)位置還不少。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的幸運(yùn)色是藍(lán)色，所以情迷于藍(lán)色的東西，所以買車我也要選擇藍(lán)色，藍(lán)色象征著夢(mèng)幻、自由、深沉、穩(wěn)重、格局，這就是我選擇威朗Pro Gs的原因，再就是這款車的外形時(shí)尚酷炫運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車身線條流暢，從前面到后面都是很敞亮的那種，給人很強(qiáng)勁的視覺沖擊力，車子是屬于耐看型的，而且還有能夠滿足現(xiàn)代科技的配置，不管是誰(shuí)開都是很很酷很拽的。
缺點(diǎn)：就是感覺中央扶手的空間有點(diǎn)窄，如果放稍寬的東西放不進(jìn)去，但是還好能滿足日常的需求，也不會(huì)放很寬的東西進(jìn)去。
外觀：這臺(tái)威朗pro GS的外觀肯定沒得說(shuō)啦，我當(dāng)時(shí)買它的第一要素就是覺得它的外形特別的好看，特別的酷。很高級(jí)的一個(gè)藍(lán)色，讓別人一看就覺得這臺(tái)車的車主是一個(gè)年輕的時(shí)尚。小伙子或者小姑娘。特別的有運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感，是七寸的輪轂加上紅色的卡鉗，特別的搭配。
內(nèi)飾：別克威朗的內(nèi)飾就是挺平淡的，用我們當(dāng)?shù)氐脑捴v就是很踏實(shí)，低調(diào)，有內(nèi)涵，并不是很高端，也沒有很多先進(jìn)的科技，追求的就是實(shí)用性，扣板縫隙均勻，多地方也都是皮革的，摸起來(lái)和用起來(lái)都很順手，反正我挺滿意的。
空間：這款車的空間方面自然是非常不錯(cuò)的了，車內(nèi)的空間很實(shí)用，前后排的空間都非常的寬敞的，后面坐三個(gè)成年人也沒有什么問(wèn)題，不會(huì)感覺到特別的擁擠，而且后備箱的容積也大，放上三四個(gè)大的行李箱也是沒什么問(wèn)題，對(duì)于經(jīng)常需要出差的我來(lái)說(shuō)也是非常的方便的了，工作生活兩不誤
配置：這個(gè)價(jià)位其實(shí)一些入門級(jí)的B級(jí)車也能拿到，比如韓系的品牌，但說(shuō)實(shí)話真是不太喜歡，我還是喜歡這種偏運(yùn)動(dòng)的車，也可以稱之為鋼炮吧。這段時(shí)間用下來(lái)挺滿意的，動(dòng)力和操控絕對(duì)沒毛病，空間也可以，整體看挺值的。
動(dòng)力：這方面更是沒的說(shuō)啊，就一個(gè)字：“贊”！尤其是跑高速，車子自身沉重高速行駛不抖不飄，的確感覺比日系車要好許多。雖說(shuō)是1.5T的排氣量，但有渦輪增壓的加持，感覺提速并不慢，并且后期飚起速度來(lái)是超級(jí)影響。
操控：
我覺得一款車的操控方式對(duì)駕乘的感受影響是很大的，威朗這款車在我開車感受時(shí)的發(fā)現(xiàn)流暢度很不錯(cuò)，這種在安全性上很好的車型在轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度上是完全可以去信賴的，整個(gè)威朗的駕駛風(fēng)格我是非常喜歡的。
油耗：我平時(shí)上班的時(shí)候道路是比較多紅綠燈的，都是開開停停這樣子。所以上下班堵車的時(shí)候就更加了，油耗這個(gè)也是和個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)的，開高速是比較省油的5.5L左右。這樣的油耗表現(xiàn)真的很實(shí)在，現(xiàn)在的油價(jià)又高，這款車子是可以做到經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠的表現(xiàn)。
舒適：配置還挺全面的，有定速巡航，也有電子駐車，另外前排的加熱很舒服。很多的細(xì)節(jié)也特別的好玩比如金屬制感的油門和剎車踏板，比如檔把上的GS標(biāo)識(shí)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2298公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等了好久終于等到今天，夢(mèng)了好久終于把夢(mèng)實(shí)現(xiàn)，恭喜自己，喜提人生第1輛車，它就是別克威朗Pro，通過(guò)最近一兩個(gè)月的用車感受，我今天就簡(jiǎn)單說(shuō)一說(shuō)最滿意的地方，第一顏值好，雖然我不是外貌協(xié)會(huì)的，但是漂亮的皮囊與有趣的靈魂同樣重要，看著舒服，開出去拉風(fēng)，自從提了車以后，很多鄰居和朋友都夸我選車有眼光；第二動(dòng)力好，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，模擬7速的CVT變速箱，還有扎實(shí)可靠的底盤，這些都是好的基礎(chǔ)，有了好的基礎(chǔ)啊才能決定上層建筑。
缺點(diǎn)：我把威朗買回家后發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)不足，我是一個(gè)很喜歡集體活動(dòng)和自駕游的人很容易出現(xiàn)滿載讓車內(nèi)乘坐不下的情況，這款威朗在車內(nèi)滿載之后的狀態(tài)是感覺非常擁擠的，狹窄的空間感受對(duì)乘坐的舒適度影響很大，最好在出行人數(shù)較多的時(shí)候選擇控制好車輛和人數(shù)的分配，這款車的外觀確實(shí)沒有讓我覺得特別出眾的地方，我看著威朗時(shí)真的只能以家用車的角度去評(píng)價(jià)讓自己對(duì)外觀的感受更加客觀。
外觀：說(shuō)到顏值就是審美觀了，別克威朗Pro就是有一種能力讓我怦然心動(dòng)，怎么看都喜歡，捎帶一些穩(wěn)重成熟，主打的還是運(yùn)動(dòng)和力量感，家族式的進(jìn)氣中網(wǎng)，漂亮的雙飛翼logo，這些都是堪稱經(jīng)典的。
內(nèi)飾：10.25吋的顯示屏可以說(shuō)是威朗的一大亮點(diǎn)。我看了就是光威朗是雙聯(lián)屏。其他都是一個(gè)儀表盤一個(gè)多媒體。這樣的設(shè)計(jì)還挺新穎的。突破了以往的風(fēng)格。
空間：空間方面，我覺得是夠用了。我一米七五的身高，坐在駕駛位上，調(diào)節(jié)好位置，坐著不會(huì)覺得憋屈，寬松舒適。后排的座椅空間也挺寬大的，坐三個(gè)成年人不會(huì)覺得擁擠。車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間也挺多的，小東西適合分類放起來(lái)，經(jīng)常要用的可以放在門板那或者扶手箱，手套箱可以放些備用物品。它的后備箱也挺大的，放兩個(gè)大行李箱不成問(wèn)題的。
配置：這個(gè)價(jià)位的車型里面只有別克威朗完全符合我的購(gòu)車要求，這款車的優(yōu)勢(shì)就是買回家實(shí)用性是非常高的，優(yōu)惠的價(jià)格把威朗買回家真的是很對(duì)的選擇。
動(dòng)力：這臺(tái)車的一個(gè)整體的駕駛感覺非常的不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)屬性非常的充足，開起來(lái)很舒適，隔音效果做的非常的不錯(cuò)，低速和怠速的時(shí)候，幾乎聽不到車?yán)锩嬗惺裁措s音。
操控：
操控操控起來(lái)的話，相對(duì)于比較的靈敏，剎車油門都隨比較輕一點(diǎn)的，適合女孩子開。方向盤也很輕巧，指向的話呢也是我想去哪他就可以幫我去到哪里，而且還有一些輔助功能，比如說(shuō)側(cè)方來(lái)車預(yù)警啊，倒車影像，我都覺得特別，特別的好。
油耗：這段時(shí)間開的不多，才跑了2000多公里，剛提車的時(shí)候油耗確實(shí)有點(diǎn)高，但慢慢的就降下來(lái)了。目前已經(jīng)穩(wěn)定在了7.6升，這個(gè)成績(jī)還是相當(dāng)棒的。也和同事的卡羅拉以及速騰等車型比較過(guò)，基本都是相差不大的。美系車油耗高的謠言不攻自破，其實(shí)在這個(gè)年代，大家的技術(shù)都差不多，不存在誰(shuí)比誰(shuí)油耗高。過(guò)去的美系車油耗高，更多是因?yàn)橹亓恳约芭帕枯^大的原因。
舒適：舒適性上車子的減震效果就要差一些了阿，主要是減震有些偏硬的，沒有那么的舒服
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程755公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從威朗來(lái)到了我們家，已經(jīng)成為了我們家出行的好幫手，威朗也是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車阿，要我說(shuō)最滿意的地方，其實(shí)就有很多阿，車子的外觀，動(dòng)力，空間都是讓我比較滿意的地方了，外觀上面威朗的車身線條流程，車頭看上去比較的大氣，在動(dòng)力上面的話我也覺得挺棒的阿，自己也開過(guò)其他品牌的車，動(dòng)力上面的話還是美系車威朗給我的感覺很好，提速方面很快，在高速上行駛的時(shí)候動(dòng)力非常的穩(wěn)定的，動(dòng)力的響應(yīng)非常的積極，最后的話就是說(shuō)一下這款車的空間了，車內(nèi)的空間對(duì)于我們?nèi)谥襾?lái)說(shuō)完全綽綽有余的阿，即使車上坐滿五個(gè)人我都不會(huì)覺得會(huì)有空間不夠用的情況
缺點(diǎn)：可能我是新手司機(jī)，駕照考了好久了，但真正開車的時(shí)間并不長(zhǎng)，要說(shuō)別克威朗，操控上有點(diǎn)不自然，感覺剎車踏板和油門踏板都有點(diǎn)重，踩上去的感覺有點(diǎn)兒執(zhí)，還特意打電話問(wèn)了4S店，工作人員告訴我是新車的原因，經(jīng)常的踩一踩，找找腳步的感覺，慢慢的就適應(yīng)了，反正我覺得沒什么大問(wèn)題，像別克這種大品牌，不會(huì)出現(xiàn)低級(jí)錯(cuò)誤的；還有就是舒適性了，前排是麥弗遜的獨(dú)立懸掛，而后排是瓦特連桿非獨(dú)立性懸掛，不說(shuō)別的，對(duì)后排的舒適性一定會(huì)有影響的，要是換成多連桿式獨(dú)立懸掛就完美了。
外觀：外觀非常的有特色，標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型轎跑神韻，特別喜歡它的頭燈設(shè)計(jì)，日間行車燈在點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度特別高。后視鏡，輪轂，中網(wǎng)等位置都是熏黑的設(shè)計(jì)，非常的有運(yùn)動(dòng)感，后備箱蓋上的小尾翼也是相當(dāng)帥氣。但這臺(tái)車的輪轂尺寸有點(diǎn)小，雖然說(shuō)抓地能力絕對(duì)沒問(wèn)題，MC5型號(hào)的輪胎也是相當(dāng)?shù)暮竦�，但視覺效果確實(shí)一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的話我覺得還是有可以進(jìn)步的空間的阿，材料的使用上我覺得并不是特別的好，如果把內(nèi)飾的材質(zhì)再升級(jí)一下的話，我覺得車子會(huì)顯得更加高檔一些
空間：空間是足夠的，因?yàn)橛密嚲褪谴�，所以沒有特別的需求，家里三口人，一輛緊湊型轎車，應(yīng)該是剛好合適的，還有就是前排座椅可以前后調(diào)整范圍很大，如果后排坐三個(gè)成年人，那么就讓老婆開車，把主駕駛的座椅往前挪一挪，后排的過(guò)道空間自然就大了許多，還有后備箱挺能裝的，最多的時(shí)候能放兩個(gè)50升的大整理箱，整理箱子上面還能放一些東西。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比是蠻高的，輔助功能都有，倒車影像，車道預(yù)警，流媒體后視鏡等都有，而且還有一鍵啟動(dòng)，還有雙聯(lián)屏這些同級(jí)別沒有的功能，我是挺滿意這輛車的。
動(dòng)力：1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT的變數(shù)箱，在道路上一踩油門，我想要的推背感都出來(lái)了，不過(guò)在時(shí)速120以上我感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大了。
操控：
它的油門和剎車踏板力度輕巧，響應(yīng)積極，即使是新手司機(jī)也能很輕松地控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，對(duì)新手很友好。它的方向盤電動(dòng)助力很輕巧，女性駕駛者也能輕松地操控，手感也很討人喜歡。但我不喜歡的是它的定速巡航系統(tǒng)有點(diǎn)雞肋，對(duì)我來(lái)說(shuō)沒啥用處，幾乎用不到，如果換成自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，應(yīng)該會(huì)更實(shí)用些。
油耗：車子使用的時(shí)間不算長(zhǎng)，目前的油耗我覺得還不錯(cuò)，算是比較省油的，畢竟這么好開的車子，動(dòng)力還強(qiáng)，加的還是92號(hào)的汽油，在我看來(lái)是比較省錢的了�，F(xiàn)在很多車的油耗其實(shí)都差不了多少，而且也要看自己的駕駛技術(shù)和習(xí)慣，相信以后慢慢磨合中，油耗應(yīng)該還會(huì)再降低些。
舒適：它的這個(gè)座椅設(shè)計(jì)很用心很貼合人工美學(xué)的，軟硬適中，坐上去厚實(shí)有支撐力度，開的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感到很累，整體感覺還是舒服的；另外它還搭載自動(dòng)啟動(dòng)和制動(dòng)保持功能，在等紅綠燈時(shí)，腳可以從剎車上拿下來(lái)不怕溜車，綠燈亮起時(shí)一腳油門就可以解除出發(fā)啦，靈活性滿滿的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我看過(guò)了很多車子，可能在這個(gè)價(jià)位里面內(nèi)飾做得都沒有辦法那么精致，但是我感覺我這輛車子它最讓我滿意的地方，就是它的內(nèi)飾做得非常不錯(cuò)，應(yīng)該說(shuō)是在整個(gè)的質(zhì)感方面，在布局方面做的也都是比較細(xì)膩。
缺點(diǎn)：車子的造型看著還不錯(cuò)，就是車漆不怎么厚，我買回來(lái)沒有一周就輪眉處刮到了，都能看到鈑金，真的好心疼，車子內(nèi)飾里面的質(zhì)感不夠溫馨，要是能多點(diǎn)軟包就好了，少點(diǎn)檔次。
外觀：這車的外觀設(shè)計(jì)我只想說(shuō)一句話，那就是爆贊！不得不佩服別克的設(shè)計(jì)師超高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)以及眼光。這臺(tái)車即使是放倒未來(lái)5年以后來(lái)看，感覺也不會(huì)太過(guò)時(shí)。車尾的設(shè)計(jì)是我最喜歡的，看起來(lái)有那么點(diǎn)兒高級(jí)車的韻味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，作為這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，我覺得是可以打滿分了。主要是他的雙眼皮給他加了不少的分。操縱起來(lái)很快速流暢，體驗(yàn)不錯(cuò)。座椅呢，也非常精細(xì)啊，每個(gè)座椅都有頭枕，甚至后排中間都有頭枕。還是非常貼心的
空間：前后排空間寬敞明亮，后備箱裝一些出差用的衣物、款待用的酒和飲料捉襟見肘
配置：當(dāng)時(shí)看車時(shí)候，店內(nèi)的銷售小姐姐給我推薦了799的套餐優(yōu)惠包含了3年6次免費(fèi)保養(yǎng)，還送了我一下車載的飾品，車載彈力人和車載空氣凈化器。這些對(duì)新車除去異味是比較實(shí)用的。
動(dòng)力：這么強(qiáng)的動(dòng)力性能，作用在這臺(tái)小車上可以稱之為澎湃，動(dòng)力不只是隨叫隨到這么簡(jiǎn)單，推背感非常強(qiáng)。雖然說(shuō)起CVT變速箱，大家總覺得和運(yùn)動(dòng)不沾邊，跟這臺(tái)車真的不一樣，變速箱結(jié)構(gòu)上應(yīng)該有所調(diào)整。在匹配度上也是經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的打磨，整體的效果非常棒，百公里7.7秒的加速成績(jī)說(shuō)明了一切。
操控：
整個(gè)車的操作還是很輕松的阿，在市區(qū)里面調(diào)頭一把就能掉過(guò)來(lái)，而且油門還有剎車的反應(yīng)十分的靈敏，響應(yīng)很及時(shí)
油耗：油耗這個(gè)方面的表現(xiàn)也沒有很高，基本上就是一個(gè)代步車的水平把，百公里油耗7-8個(gè)左右，市區(qū)里面行駛，油耗不算高的，我還能夠接受
舒適：整體來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車的舒適性還是可以的，長(zhǎng)時(shí)間開的話，也不會(huì)覺得特別的累上下班。也就是來(lái)回不到兩個(gè)小時(shí)吧，平時(shí)出去玩也不會(huì)跑特別遠(yuǎn)，最多最多也就是兩個(gè)小時(shí)到三個(gè)小時(shí)，座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較柔軟的。所以舒適性方面，我覺得還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性挺讓我意外的，真的沒想到如此的省油，買車之前最擔(dān)心的也恰恰是這方面，美系車油耗方面的口碑確實(shí)不佳。沒想到這段時(shí)間用下來(lái)，油耗只要7升多一點(diǎn)，而且動(dòng)力又如此的強(qiáng)悍。改變了我對(duì)美系車的看法，美系車不光可以開的爽，而且還可以很省油。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠力度小點(diǎn)，要是在多打點(diǎn)折或許多贈(zèng)一些車飾我會(huì)更加愛威朗。還有一點(diǎn)便是過(guò)障礙物的時(shí)分有點(diǎn)顛簸。尤其是速度越快，后排就越晃，給人感覺不是特別舒服。
外觀：我喜歡威朗Pro這種外觀，看起來(lái)比較大氣。而且運(yùn)動(dòng)感覺挺年輕化。時(shí)刻保持年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料是分真皮和塑料的，座椅有真皮反絨的材料黑皮和紅色的線縫合一起，顏色搭配很新穎。車內(nèi)的超大雙聯(lián)屏是很高檔的。每年有100G的免費(fèi)流量。像智能手機(jī)一樣，聽音樂(lè)、聽書、看視頻畫面都是很流暢的。就像我們的智能手機(jī)一樣，都是很方便的。
空間：空間的表現(xiàn)能力還是很不錯(cuò)的，它的前后排空間都很寬敞，坐進(jìn)去非常舒適的，就算是體格比較大的人坐進(jìn)去也是沒有任何壓力，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也很到位，還有它的后備箱容量也足，可以放下兩三個(gè)行李箱和一些私人的行李吧，其他儲(chǔ)物空間也是不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比這種事都是見仁見智的，自己覺得合適，它的性價(jià)比就OK，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這款車性價(jià)比還是挺滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力沒問(wèn)題，每每說(shuō)到動(dòng)力，我都是很激動(dòng)的，作為90后，說(shuō)到買車，我最先考慮的就是動(dòng)力和操控，新款的別克威朗搭載了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)是很夠意思了，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有不錯(cuò)的爆發(fā)力，只要踩油門，就會(huì)沖勁十足，一點(diǎn)不慫，有幾次在路上遇見凱美瑞，遇見邁騰，遇見高爾夫都可以嘗試一下，不該說(shuō)能贏，但至少可以較量一下，不過(guò)安全還是第一的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，底盤也非常的扎實(shí)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的手感不是那種很輕的感覺，而是偏重一些。男士開非常適合，女士可能會(huì)覺得有點(diǎn)累。配置挺齊全的，最喜歡的肯定是定速巡航，跑高速的時(shí)候解放右腳，能輕松不少。
油耗：新車油耗略高。得磨合段時(shí)間才能知道。到時(shí)候給大家說(shuō)。
舒適：這車子在整個(gè)舒適度方面做的還是挺有保障的，因?yàn)榫陀X得整個(gè)駕乘的感受挺舒服的，挺自在的，而且整個(gè)車子也沒什么太大的駕駛壓力，舒適度還是特別喜歡的。
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