一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力了，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，使得這款車(chē)的起步很有力，沒(méi)有頓挫感，可以平順提速，一腳油門(mén)推背感十足，180多的馬力讓你超車(chē)都是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的事，不像我之前試駕朗逸，動(dòng)力差了點(diǎn)，在同級(jí)別里面，威朗Pro的動(dòng)力還是很牛的，而且油耗還不是很高，目前是7.5個(gè)油，磨合期7.5個(gè)油應(yīng)該算不高吧，之后肯定還會(huì)降的，如果降到6個(gè)多油我就很滿(mǎn)意了，還有一點(diǎn)就是外觀，新威朗Pro的外觀進(jìn)步很大，以前我見(jiàn)過(guò)老款的威朗，完全是兩款不同的車(chē)，估計(jì)是別克廠(chǎng)家換新設(shè)計(jì)吧，新威朗Pro的外觀符合跑車(chē)的設(shè)計(jì)，首先看起來(lái)非常有質(zhì)感，整體車(chē)身的設(shè)計(jì)有潮流感，年輕化，側(cè)身線(xiàn)條優(yōu)美，我就是先給這顏值誘惑到，所以我才去試駕一會(huì)，然后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力真的棒，滿(mǎn)足我對(duì)車(chē)的要求，所以第二天就下定購(gòu)買(mǎi)了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是隔音吧，雖然跑起來(lái)很快，但是在車(chē)內(nèi)會(huì)聽(tīng)到胎噪音，雖然不是很大，可以接受，但是也是一點(diǎn)大瑕疵，還有就是新車(chē)味道重了點(diǎn)，不過(guò)開(kāi)一個(gè)多月氣味散不少，不知道后面氣味會(huì)不會(huì)全部散掉，聞著有點(diǎn)難受。
外觀：外觀威朗的設(shè)計(jì)非常的經(jīng)典了阿，整個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)是比較耐看的，風(fēng)格就算穩(wěn)重大氣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是蠻滿(mǎn)意的，它的中控屏幕和儀表盤(pán)是一體式的，不僅顯示清晰，而且沒(méi)有卡頓的感覺(jué)，檔把和座椅頭枕上也有GS的logo的刻印，方向盤(pán)上面的便捷功能也有很多，真皮質(zhì)感的方向盤(pán)，還有皮加翻毛材質(zhì)的座椅，柔軟舒適，方向盤(pán)握感十足，還有前排座椅加熱功能呢，帥氣的威朗還有Carplay的功能，對(duì)于我這種iPhone用戶(hù)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)很開(kāi)心的事情，畢竟會(huì)有更好的體驗(yàn)啊，比較不好的就是它的內(nèi)飾里面有一股味道吧，被這個(gè)異味整的還是挺煩人的，聞多了有時(shí)候感覺(jué)頭昏昏的，還是比較不舒服的。
空間：它的前排座椅空間利用的不錯(cuò)，坐在里面視野非常的良好。后排座椅也有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，靠背傾斜角度比較舒適，同時(shí)頭部空間余量很大。480升的行李箱，對(duì)于我這個(gè)不是經(jīng)常購(gòu)物和旅行的人來(lái)說(shuō)，可能有點(diǎn)浪費(fèi)。
配置：不比較價(jià)位的情況下說(shuō)功用都是耍流氓。別克威朗豪華型的這個(gè)價(jià)格，搭配強(qiáng)勁的動(dòng)力、簡(jiǎn)略方便的操控、優(yōu)勝的安全功用以及沉穩(wěn)大方的外觀規(guī)劃，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比是超高的
動(dòng)力：這款車(chē)就是奔著它的動(dòng)力來(lái)的，它的動(dòng)力絕對(duì)符合我的要求。1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配鋼鏈?zhǔn)降腃VT變速箱，這個(gè)動(dòng)力組合只能說(shuō)是完美，而且聽(tīng)說(shuō)還是得過(guò)獎(jiǎng)的動(dòng)力組合，這也讓我更放心的選擇它�；氐剿膭�(dòng)力上，在試駕的時(shí)候，一腳油就直接往前蹦得非�？欤鷱椛淦鸩揭粯�，真的是開(kāi)的很爽，推背力很強(qiáng)，這款車(chē)馬力真的是非常符合我的需求，很喜歡
操控：
說(shuō)到操控，我就是一個(gè)小白，駕照是好幾年了，但真正開(kāi)車(chē)的時(shí)間和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)都不是很足，車(chē)提回來(lái)了，還找朋友給我練了幾天，完全適應(yīng)了以后才獨(dú)自開(kāi)車(chē)上班下班的，出生牛犢不怕虎，大膽，心細(xì)就沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)這個(gè)剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板讓我覺(jué)得不舒服，不知道再開(kāi)上一段時(shí)間會(huì)不會(huì)好一些。
油耗：油耗屬于正常范圍之內(nèi)，雖然有些波動(dòng)，但也是可以接受的，一共行駛了2700公里，平均油耗7.2升上下。
舒適：這款車(chē)避震作為小車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得做得很好啦，真的效果很OK，很舒適，我走過(guò)一些村里的爛路，也不會(huì)覺(jué)得特別抖動(dòng)，滿(mǎn)意了。如果這款車(chē)的隔音再做好一點(diǎn)一點(diǎn)就更棒了，我開(kāi)去做了一個(gè)橡膠底盤(pán)裝甲之后噪音也減少了一些，還是蠻舒適的�？照{(diào)還沒(méi)有體驗(yàn)到，因?yàn)楝F(xiàn)在是冬天，即使是廣東氣溫也比較涼快，不需要開(kāi)到特別大的空調(diào)，但我們這款車(chē)后排還有出風(fēng)口的話(huà)，降溫也是很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是它的顏值比較高，外觀的造型圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，它還配有運(yùn)動(dòng)外觀套件，看著既時(shí)尚又有動(dòng)感。黑化格柵、后視鏡、車(chē)頂、側(cè)窗以及專(zhuān)屬踏板讓它看著酷勁十足。輪圈的造型也很有特點(diǎn)，很符合疾風(fēng)版的風(fēng)格。這樣的外觀是非常的受年輕人喜愛(ài)的，開(kāi)著很拉風(fēng)，也很帥氣。它的綜合實(shí)力也挺不錯(cuò)的，非常的好開(kāi)，動(dòng)力也挺強(qiáng)的，空間也夠用，而且還不費(fèi)油，挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一款車(chē)子。
缺點(diǎn)：它的輪胎噪音是有點(diǎn)大的，周末去農(nóng)場(chǎng)道路是顛簸和有石子的路段，它的噪聲音直接就傳到了駕駛室內(nèi)。隔音不太好咯，就是隔音方面我是不滿(mǎn)意的。
外觀：外觀真的便是因人而異，許多日系車(chē)的擁護(hù)者覺(jué)得別克威朗這款車(chē)粗笨，我到覺(jué)得否則。車(chē)從正面看基本是一個(gè)有些圓潤(rùn)的梯形，給人穩(wěn)固可靠的感覺(jué)。側(cè)面流體崎嶇不大，顯得特別中庸沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：能觸碰到的位置都是軟質(zhì)的，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還可以分屏操作，顯示的內(nèi)容也是相當(dāng)?shù)呢S富和全面。很多細(xì)節(jié)都挺用心的，比如金屬質(zhì)感的剎車(chē)和油門(mén)踏板，比如紅色縫線(xiàn)的座椅。
空間：我對(duì)空間方面要求肯定是越大越好的，畢竟我經(jīng)常都是一大家子的出入的，我是肯定是希望它空間寬一些好，二排空間中間是有一點(diǎn)突起來(lái)的，這讓坐在中間的人不是很舒服的，這方面希望可以改良一下的。后備箱是比較大和深的，平時(shí)帶娃外出放嬰兒車(chē)什么的，放一些農(nóng)家特產(chǎn)什么是空間是搓搓有余的。
配置：這臺(tái)車(chē)的價(jià)格不貴，另外不同的門(mén)店還有不同的優(yōu)惠力度以及贈(zèng)品。如果真的想入手這臺(tái)車(chē)，建議還是需要多考察兩家門(mén)店，爭(zhēng)取做到貨比三家，這樣再定車(chē)的時(shí)候才能夠做到心中有數(shù)。
動(dòng)力：動(dòng)力就是加速平穩(wěn)，有力，起步很順暢，180多的馬力讓起步更快，一腳油門(mén)妥妥的推背感，而且用的CVT變速箱所以頓挫感也不強(qiáng)，換擋平順性好，在同級(jí)別中，應(yīng)該沒(méi)有車(chē)可以超過(guò)這個(gè)馬力的，而且油耗也低才7.5個(gè)油，目前開(kāi)著滿(mǎn)意，日常代步使用超車(chē)方便，就是還沒(méi)上高速，不知道高速跑120以上會(huì)不會(huì)乏力，以后試完再來(lái)說(shuō)。
操控：
這款車(chē)子的操控是很給力的，方向盤(pán)都是指哪打哪，沒(méi)有虛位，車(chē)內(nèi)搭載的倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、和流媒體后視鏡這些配置都是比較適合我們一些新手的女司機(jī)和現(xiàn)在人多車(chē)多的道路上的行車(chē)安全的。方向盤(pán)材料很好，是真皮方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向很給力的。
油耗：它的油耗表現(xiàn)可能并不是特別亮眼，但也不算費(fèi)油。平均百公里6.0升的油耗表現(xiàn)，也還算讓人滿(mǎn)意。偶爾遇到幾次堵車(chē)情況，一路上走走停停，它的油耗居然也沒(méi)有怎么升高，還是6升多，這個(gè)表現(xiàn)很厲害。
舒適：方向盤(pán)是可以上下、前后調(diào)理的，主座和靠背也可調(diào)理，最大限度適應(yīng)個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)氣，減小駕駛疲勞感。真皮皮質(zhì)的方向盤(pán)，摸著十分細(xì)膩并且不打滑，質(zhì)感十足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿(mǎn)意的是這款車(chē)的動(dòng)力了。當(dāng)初我也試駕過(guò)很多同價(jià)位的其他合資品牌的車(chē)型。我是能夠明顯感覺(jué)到這款威朗是最出眾的。他起步加速非常平穩(wěn)，而且彈射起步非常快。變速箱也感覺(jué)不到換擋，整個(gè)提速過(guò)程很平順，一點(diǎn)頓挫都沒(méi)有。這就是CVT變速箱的魅力嘛？所以我當(dāng)時(shí)就淪陷了。其次它的外觀我也非常喜歡，設(shè)計(jì)風(fēng)格瀟灑的藍(lán)色，很符合我的審美
缺點(diǎn)：我能夠選擇這一臺(tái)車(chē)，就表明對(duì)這臺(tái)車(chē)是相對(duì)于比較滿(mǎn)意的了，你非得讓我說(shuō)一個(gè)不太滿(mǎn)意的話(huà)。就說(shuō)那是是偏向于黑色吧，其實(shí)我一個(gè)女孩子，我更喜歡粉色的。
外觀：對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，這個(gè)外觀真的是無(wú)法抗拒，特別的激進(jìn)，前臉?lè)浅Ｓ星致愿�。最喜歡的是頭燈的造型，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度非常高。整車(chē)的很多位置都是熏黑的色調(diào)，中網(wǎng)，倒車(chē)鏡，還有輪轂，甚至包括車(chē)頂。輪轂卡鉗是紅色的，這種紅與黑的搭配對(duì)比感非常強(qiáng)，而且紅與黑也是永遠(yuǎn)的經(jīng)典嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還不錯(cuò)，顏色上也挺沉穩(wěn)的，深色比較適合運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，因?yàn)槟欠N上深下淺的顏色太過(guò)居家。前排提供了兩個(gè)USB充電接口，后排也是如此，這方面考慮的挺人性化�，F(xiàn)在每個(gè)人都有手機(jī)電量焦慮癥，上車(chē)之后第一時(shí)間想到的都是給手機(jī)充電。
空間：這款威朗用作普通家庭出行使用是很合適的，我這種喜歡熱鬧的人對(duì)車(chē)內(nèi)空間的要求也比較高，每次需要這款車(chē)的空間接受考驗(yàn)時(shí)都會(huì)覺(jué)得車(chē)內(nèi)比較擁擠，還是盡量用做家用出行才能避免車(chē)內(nèi)空間不足的的尷尬。
配置：這車(chē)子的綜合實(shí)力還是很不錯(cuò)的，配置不少，操控不難，價(jià)格也不貴了，用來(lái)代步出行是個(gè)不二的選擇，保養(yǎng)費(fèi)用也不高。
動(dòng)力：美系車(chē)的動(dòng)力就是很過(guò)硬的，車(chē)子的動(dòng)力十足的，提速的響應(yīng)非常的快，加速超車(chē)的時(shí)候還會(huì)感覺(jué)到推背感，輕輕踩油門(mén)動(dòng)力就足夠用的了
操控：
操控性還是很不錯(cuò)的吧，這個(gè)車(chē)的輔助功能蠻多的，有主動(dòng)安全系統(tǒng)，還有并線(xiàn)輔助，和車(chē)道保持和車(chē)道偏離預(yù)警，有這些功能的加持下，操控這個(gè)車(chē)就更加的輕松便捷，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，還有倒車(chē)影像，每次停車(chē)的時(shí)候都很方便呢，定速巡航的加持下，我跑高速的時(shí)候也可以很放松啊。
油耗：沒(méi)想到對(duì)一款美系車(chē)的油耗也是大加贊揚(yáng)的，之前我還聽(tīng)朋友們說(shuō)美系車(chē)油耗高，但是我實(shí)際使用下來(lái)的情況完全不是的，就算在市區(qū)如此擁堵的路段下，目前油耗才7點(diǎn)多個(gè)油耗，完全在我心中拿掉了油老虎的帽子
舒適：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾比較不錯(cuò)，看起來(lái)比較高級(jí)，各項(xiàng)配置和功能也比較強(qiáng)大，可以幫助駕駛員節(jié)省很多精力。不過(guò)，在跑高速的時(shí)候，還是有一些不足的地方。比如它的高速隔音效果確實(shí)稍微欠缺一點(diǎn)，跑高速的時(shí)候偶爾車(chē)內(nèi)還是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)兩個(gè)多月了，對(duì)于別克威朗的整體表現(xiàn)，最滿(mǎn)意的有三點(diǎn)：第一就是動(dòng)力夠贊，要說(shuō)曾經(jīng)的大眾高爾夫是小鋼炮，我想現(xiàn)在的別克威朗也是升級(jí)版的小鋼炮，1.5T的排量，4缸的結(jié)構(gòu)，模擬7速的CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)都不含糊，發(fā)動(dòng)機(jī)很直接，提速很明顯，微微的頹廢感讓我覺(jué)得很刺激；第二就是顏值了，要是能靠臉吃飯，我的別克威朗定在其中，很時(shí)尚的設(shè)計(jì)，很個(gè)性的顏色，有些地方都不用改裝了，自帶運(yùn)動(dòng)套件，很炫酷，很別致，有自己的味道，有自己的個(gè)性，當(dāng)初選車(chē)，要是不為了顏值，真不一定會(huì)選擇這輛車(chē)。
缺點(diǎn)：噪音的隔絕差了一些，尤其是在跑高速的時(shí)候，車(chē)內(nèi)聲音還是有點(diǎn)大的，和車(chē)友們也探討過(guò)這個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得有幾個(gè)原因吧，首先是輪胎偏運(yùn)動(dòng)的型號(hào)，靜音方面肯定差一點(diǎn)，另外就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候確實(shí)有一些嘈雜，雖然動(dòng)力強(qiáng)，但聲音真的不如自吸車(chē)型那么線(xiàn)性。
外觀：外觀是這車(chē)的亮點(diǎn)之一，前臉是黑色格柵搭配GS標(biāo)識(shí)，給人一種炫酷的感覺(jué)，輪廓搭配紅色的剎車(chē)盤(pán)，LED大燈設(shè)計(jì)也挺好看的，車(chē)身線(xiàn)條流暢有運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的感覺(jué)，后尾還有黑色尾翼，在加上藍(lán)色車(chē)身和黑色車(chē)頂，十足的吸引人注意力，很耐看，不像其他車(chē)，不是純白就是純黑，已經(jīng)快看得視覺(jué)疲勞了，沒(méi)啥新意，所以外觀還是我最喜歡的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾最吸引眼球的是它的儀表盤(pán)和中控屏雙聯(lián)屏造型，座艙氛圍很有科技感。它的全液晶儀表有兩種界面風(fēng)格，并且還有2D3D全地圖引導(dǎo)模式，科技感爆棚。中控屏的功能很豐富，操作流暢度也挺好。它的方向盤(pán)是三輻式的，樣式很新穎，造型動(dòng)感，大小尺寸適中。它的座椅是真皮和翻毛材質(zhì)拼接，看著很上檔次。中間的機(jī)械式檔把看著很不錯(cuò)，手感也很好，看著有高級(jí)感。但我還是覺(jué)得它的內(nèi)飾顏色有點(diǎn)單一，如果再多些配色應(yīng)該會(huì)更好看些，與帥氣的外觀也更搭配些。
空間：這輛車(chē)的空間讓我比較滿(mǎn)意，主要是前排座椅可以挪動(dòng)的范圍很大，別管是機(jī)械式調(diào)整，還是電動(dòng)調(diào)整，范圍大，選擇性就大，空間的機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，舒適性就更有保證。
配置：交首付了，買(mǎi)車(chē)這個(gè)大事終于解決了。也算了卻了一樁心事。今年可以過(guò)個(gè)好年了。明天，加油！?
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速是很快的，這也是我最滿(mǎn)意的一個(gè)地方，不僅給到我很大的滿(mǎn)足，而且體驗(yàn)感很不錯(cuò)，每次提速的時(shí)候都會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感，滿(mǎn)載的情況下，起步也不肉，爬坡也是相當(dāng)輕松的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)被威朗發(fā)揮到了極致的感覺(jué)，每次開(kāi)它出門(mén)的時(shí)候，都是很刺激的，等紅綠燈的時(shí)候都是我第一個(gè)沖出去的。
操控：
方向盤(pán)簡(jiǎn)潔大方操控力度剛剛好的，開(kāi)著手感各方面都是挺舒服的，抓地力度也很強(qiáng)，還有就是這款車(chē)油門(mén)、剎車(chē)反應(yīng)迅速，安全性高。同時(shí)它的中控臺(tái)也是很有科技感，擁有雙10.25寸智能互聯(lián)屏，還可以運(yùn)用AI智能語(yǔ)音進(jìn)行互動(dòng)，而且車(chē)上使用的地圖還能和司機(jī)上的手機(jī)高德地圖賬號(hào)同步，只要是在這臺(tái)車(chē)上登錄了個(gè)人賬號(hào)，那么高德地圖就可以帶著去到任何想去的地方，實(shí)用性很高。
油耗：7.6個(gè)油百公里的油耗平均，是比較低的我認(rèn)為，在市區(qū)里面行駛上下班通勤使用的話(huà)，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車(chē)，我是沒(méi)有想到別克能在油耗控制方面能做的這么好，給我日常的生活開(kāi)支上減輕了很多的負(fù)擔(dān)，非常完美的油耗控制。
舒適：這款車(chē)子的座椅舒適性是蠻舒服的，它舒適是因?yàn)樽蔚陌员容^好的，開(kāi)車(chē)的視野方向也是很不錯(cuò)的。全景天窗配備很給力，能夠給我一個(gè)很優(yōu)美的天空景色。抬頭就可以看到藍(lán)天和夜晚的星空。智能遠(yuǎn)程開(kāi)啟冷熱空調(diào)，無(wú)論是在寒冷的冬季還是在炎熱的夏天，它都可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)提前開(kāi)啟，這都是很暖心的設(shè)計(jì)。在現(xiàn)在這么冷的天氣上車(chē)就可以感覺(jué)到車(chē)內(nèi)是很溫暖的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的適合我覺(jué)得我的選擇非常的明確了阿,我買(mǎi)車(chē)的目的就是為了家用的阿，大家都知道對(duì)于家用來(lái)說(shuō)最重要的就是空間還有油耗了阿，最后選擇了威朗這款車(chē)就是因?yàn)檐?chē)子的空間足夠的大，不管是前排還是后排，車(chē)內(nèi)滿(mǎn)載的情況下都不會(huì)有任何擁擠的情況，而且這款車(chē)的油耗也是讓我刮目相看的阿，每天市區(qū)如此堵車(chē)的情況下，綜合下的油耗也能夠開(kāi)到7個(gè)多，無(wú)疑是給我節(jié)約了很大一筆油耗的開(kāi)支，我對(duì)空間還有油耗這兩個(gè)方面是最滿(mǎn)意的了
缺點(diǎn)：我對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力要求可能是比較高吧，也是因?yàn)橹伴_(kāi)快車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，所以我特別喜歡那種加速有力量感，而且特別有勁的車(chē)，它起步的時(shí)候就沒(méi)有特別的猛，就沒(méi)有我想象中的那么強(qiáng)勁有力。不過(guò)好在后期的整個(gè)持續(xù)能力方面做的還算是不錯(cuò)
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是很帥氣的，我選擇它的最主要的原因，就是它的這個(gè)外觀，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，它的中網(wǎng)形狀是蜂窩狀的，上面還有GS 的因?yàn)閘ogo，然后熏黑的輪轂還有自帶的紅色卡鉗，整體的車(chē)身線(xiàn)條非常有形狀棱角分明，車(chē)尾有一點(diǎn)小小的尾翼突出，凸顯出整體的運(yùn)動(dòng)氣息，簡(jiǎn)直是運(yùn)動(dòng)風(fēng)爆棚啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩，并不是很豪華，也不是很體面，不過(guò)倒是挺有科技感的，合理的布局，獨(dú)立的功能區(qū)域，在操控上很方便。
空間：其實(shí)這臺(tái)車(chē)主要就是用來(lái)做一個(gè)居家代步的，后排的空間。嗯，相當(dāng)來(lái)說(shuō)是比較大的，身高1m7，體重不到200斤，坐到后排。前面還可以切個(gè)二毛，腿特別的寬松，而且后排還有一個(gè)USB的充電口，比較的實(shí)用。
配置：價(jià)格高，優(yōu)惠力度少，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)，應(yīng)該便宜的更多了，關(guān)于性?xún)r(jià)比，我不能給滿(mǎn)分的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)很積極，動(dòng)力輸出也是源源不斷的。它配置的是CVT變速箱，響應(yīng)迅速，線(xiàn)性平滑，持續(xù)的加速過(guò)程中沒(méi)有任何動(dòng)力中斷的現(xiàn)象。它的動(dòng)力配置在我看來(lái)已經(jīng)算是很優(yōu)秀了，也足夠我使用了。在市區(qū)時(shí)，加速挺快，超車(chē)時(shí)也很輕松。高速上，速度放開(kāi)些，動(dòng)力也完全跟得上，不會(huì)有壓力，輕輕松松的。
操控：
操控性還是可以的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈敏，剎車(chē)不硬，油門(mén)也很靈敏，正常行駛開(kāi)起來(lái)很舒服，在城市道路開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)檫�沒(méi)上高速，所以不清楚車(chē)速太快會(huì)不會(huì)飄，這車(chē)對(duì)新手來(lái)說(shuō)的話(huà)還是挺不錯(cuò)的，有流媒體后視鏡可以清楚看后面，還有倒車(chē)影像等輔助功能，讓新手不用擔(dān)心倒車(chē)問(wèn)題，我去超市停車(chē)場(chǎng)停車(chē)很方便。
油耗：現(xiàn)在想想什么車(chē)大家都喜歡，我比較欣賞的就是這車(chē)子那省油這方面直接的一點(diǎn)了，因?yàn)檫@輛車(chē)子就不會(huì)讓我有負(fù)擔(dān)�，F(xiàn)在有時(shí)候經(jīng)常在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，也不會(huì)覺(jué)得這車(chē)子油耗開(kāi)銷(xiāo)是一個(gè)問(wèn)題，還是很省油很省錢(qián)的。
舒適：座椅摸起來(lái)手感不錯(cuò)，坐上去軟軟的，內(nèi)飾觸摸起來(lái)也沒(méi)有塑料感，都有真皮包裹，還有就是底盤(pán)有點(diǎn)硬，中高速過(guò)減速帶后面坐的人震感挺強(qiáng)的，隔音也是一個(gè)瑕疵，車(chē)速達(dá)到80多速就會(huì)有胎噪音，雖然不會(huì)影響開(kāi)車(chē)，但還是有點(diǎn)不滿(mǎn)意�？照{(diào)前后都有出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，這樣前后溫度就不會(huì)有差異，大體來(lái)說(shuō)沒(méi)啥大問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這車(chē)子的空間和動(dòng)力了，夠?qū)挸ǔ鲞h(yuǎn)門(mén)才不會(huì)累，還有那速度叫的比較流暢，高速持續(xù)飛速一點(diǎn)都頓挫，一車(chē)人爬坡都很利落，腳下就可以感受到一直源源不斷的動(dòng)力輸出，超級(jí)帶勁的節(jié)奏。
缺點(diǎn)：目前我覺(jué)得不滿(mǎn)意的地方就是減震效果上面并不能稱(chēng)為優(yōu)秀的，車(chē)子在市區(qū)平坦路面行駛的沒(méi)毛病，但是走一些顛簸路段，包括減速帶上行駛的感覺(jué)都沒(méi)有那么好，在車(chē)內(nèi)會(huì)感覺(jué)到顛簸感
外觀：車(chē)身線(xiàn)條流暢，從前到后都是很時(shí)尚的感覺(jué)，給人看上去潮氣蓬勃，一看就是年輕人的范。車(chē)身長(zhǎng)4664mm，軸距是2700mm，前臉部分比較帥氣，大燈的設(shè)計(jì)感很個(gè)性，引擎蓋上的線(xiàn)條比較好看凸起，再是車(chē)子側(cè)身線(xiàn)條看上去有延伸感，最后它的尾部有些許上翹的尾翼給車(chē)子增加了活躍的氣氛。這個(gè)外觀的確是很醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感還得提升，我覺(jué)得軟包材質(zhì)有點(diǎn)過(guò)于少了，看著不怎么有檔次。
空間：對(duì)空間沒(méi)有太高的要求，因?yàn)檫�沒(méi)成家嘛，就是一個(gè)人開(kāi)，后排基本很少坐人，但不得不說(shuō)它的后排在同級(jí)別中也是挺領(lǐng)先的，腿部空間特別棒。而且配備了三個(gè)頭枕，安全方面一點(diǎn)都沒(méi)放松，前排有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，非常的舒服。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)子它的價(jià)位什么的都是值得我認(rèn)可的，都覺(jué)得這車(chē)子它的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，而且到現(xiàn)在為止從入手開(kāi)始一直覺(jué)得這個(gè)車(chē)子最適合我，
動(dòng)力：動(dòng)力方面更不用擔(dān)心，這款車(chē)搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了CVT智能無(wú)級(jí)變速箱，開(kāi)上感覺(jué)還可以，動(dòng)力挺足的，不僅是起步加速順暢，而且行駛過(guò)程中能夠感受到動(dòng)力的爆發(fā)，是屬于那種比較輕快型的，加上油門(mén)之后腳踏板力度感覺(jué)較輕，能給司機(jī)一種隨時(shí)加速的感覺(jué)，并且加速的時(shí)候是一氣呵成的，一點(diǎn)都不會(huì)感受到頓挫和懈怠。車(chē)子底盤(pán)比較扎實(shí)扛造，它有那個(gè)懸掛配置。懸掛在車(chē)子快速行駛時(shí)能夠控制得住車(chē)身，避免有太多的彈跳感受，在走碎石路面或者坑坑洼洼的地方也能夠輕輕松松的篩選掉，讓車(chē)內(nèi)人員顛簸感受不會(huì)很強(qiáng)烈。
操控：
這輛車(chē)對(duì)于我來(lái)講是屬于那種操控比較簡(jiǎn)單容易的車(chē)子，它在操作方面沒(méi)有讓我覺(jué)得太為難，也沒(méi)有讓我覺(jué)得在不同路段上有一個(gè)不好的駕駛感受，這就是它優(yōu)秀的地方，也是它讓人覺(jué)得放松的地方。
油耗：油耗的話(huà)，我也不知道該怎么說(shuō)，我看了其他人，很多人說(shuō)這臺(tái)車(chē)油耗是百公里六或者七個(gè)字，可是我開(kāi)出來(lái)都已經(jīng)接近八個(gè)字了，也不知道是不是跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，或者也有可能是我長(zhǎng)時(shí)間的在市區(qū)開(kāi)吧，走走停停，走走停停的，上下班期間都是屬于一個(gè)堵車(chē)的狀態(tài)。所以有可能會(huì)稍微高一點(diǎn)。
舒適：說(shuō)到舒適性，我確實(shí)無(wú)能為力，主要就是配置問(wèn)題，前排的舒適性很好，因?yàn)槭仟?dú)立性的懸掛，后排的舒適性略微差一些，因?yàn)槭欠仟?dú)立性的懸掛，兩者對(duì)于外部的緩沖作用是不一樣的，不過(guò)造價(jià)成本也是不同的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)給我印象最深的就是它運(yùn)動(dòng)十足的外表，犀利的大燈，側(cè)面的腰線(xiàn)，都可以看得出它是一臺(tái)不俗的神車(chē)。后保險(xiǎn)桿下的裝飾看起來(lái)非常具有科技感，尾箱門(mén)上的鴨尾設(shè)計(jì)也非常的漂亮，再搭配上鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)，紅色卡鉗以及熏黑輪轂，這外觀簡(jiǎn)直是絕了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是它的內(nèi)飾顏色比較單一，如果再多些配色應(yīng)該會(huì)更好看些，跟帥氣的外觀也更搭配些。還有就是它的定速巡航系統(tǒng)感覺(jué)很雞肋，很少使用，如果換成自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，應(yīng)該會(huì)更實(shí)用些。這些都不算比較嚴(yán)重的問(wèn)題，小問(wèn)題，能改進(jìn)會(huì)更好，不能改進(jìn)的話(huà)影響也不大，都能接受的了。
外觀：我覺(jué)得這輛車(chē)外形還是非常好看，看它的外形有一種很高端很不一樣的氣質(zhì)，跟其他車(chē)子都有所差別，而且它展現(xiàn)出來(lái)那種線(xiàn)條感和流暢度，也是讓我覺(jué)得這個(gè)事情值得入手了。但是就這個(gè)車(chē)漆不是很厚實(shí)，因?yàn)樵谶@方面做得可能還是稍微有點(diǎn)差別，我覺(jué)得在這方面它還是需要加強(qiáng)的。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾給我感覺(jué)是以簡(jiǎn)單實(shí)用為主，車(chē)內(nèi)的布置看起來(lái)一點(diǎn)都不雜亂顯得也比較的清晰，我覺(jué)得這種簡(jiǎn)單的內(nèi)飾和我內(nèi)斂的個(gè)性很適合。
空間：整個(gè)車(chē)子的內(nèi)部空間蠻寬敞的，司機(jī)位置和副駕駛位置很寬敞，時(shí)間長(zhǎng)了伸伸腿啥的事是沒(méi)問(wèn)題的，第二排的座椅更是整個(gè)人直接半躺也是完全不費(fèi)勁的，坐好的話(huà)膝蓋與第一排位置距離是可以留有兩拳半的距離。儲(chǔ)物空間也很多，后備箱空間更是充足，更是寬敞，整個(gè)人躺進(jìn)去也是沒(méi)問(wèn)題的，每次回老家上來(lái)市里的時(shí)候拿好多吃食，也不會(huì)太擔(dān)心放的東西多而不夠用的。
配置：買(mǎi)車(chē)的預(yù)算就是15萬(wàn)左右，合資品牌的緊湊型轎車(chē)就是我提早定位的，選來(lái)選去，就選了別克威朗，總的來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比挺高的，我對(duì)這次選擇也挺滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力我覺(jué)得算是中等水準(zhǔn)吧，這是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)可能不算太突出，但是它的動(dòng)力表現(xiàn)卻讓人眼前一亮。有時(shí)候我拉著朋友出去玩，遇到前面壓低車(chē)速的大車(chē)，這個(gè)時(shí)候就不得不需要超車(chē)，當(dāng)我深踩油門(mén)時(shí)，明顯能夠感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)提供了一股強(qiáng)有力的爆發(fā)力，這點(diǎn)還是比較不錯(cuò)的。
操控：
這車(chē)子的輔助系統(tǒng)很多，很適合我這新手開(kāi)，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候一個(gè)手就可以。
油耗：車(chē)子的油耗不是很高，就算城區(qū)上班使用也可以養(yǎng)得起，油箱容易還很不錯(cuò)呢。
舒適：唯一影響到舒適性的就是車(chē)子的隔音了阿，隔音效果特別的一般，在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)都能覺(jué)得噪音很大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：與威朗Pro第一次見(jiàn)面還是在我們小區(qū)的電梯廣告里面知道。開(kāi)始注意到的是首付低。才1W左右將近2W，別克也算是家喻戶(hù)曉的品牌，應(yīng)該不會(huì)騙人。去店里面試駕也是休息沒(méi)事去看看。展車(chē)是白色的具體哪個(gè)配置的我不知道。白色的外觀也很好看，可能是我第一眼看的是GS，藍(lán)色我情有獨(dú)鐘。畢竟是買(mǎi)車(chē)，也算是個(gè)大事，當(dāng)天看了下，也去其他店看了，剛趕上上個(gè)月的雙11和這個(gè)月的雙12，店里面提車(chē)的客戶(hù)比較多。我果斷考慮入手。
缺點(diǎn)：威朗Pro新車(chē)上市優(yōu)惠力度小。而且膨脹金抵扣也比較麻煩，要去官網(wǎng)上面購(gòu)買(mǎi)抵用卷才能享受5千抵2W這個(gè)活動(dòng)。而且還要店里面進(jìn)行核銷(xiāo)和領(lǐng)導(dǎo)簽字。
外觀：外形100分，顏值24小時(shí)在線(xiàn)，之前的別克威朗就挺好看的，這次小改款之后，在一些細(xì)節(jié)方面又進(jìn)行了升級(jí)，看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)了，自帶的改裝套件，顏色搭配，細(xì)節(jié)修飾，總而言之，言而總之，怎么看都喜歡，任何角度下都是辨識(shí)度很高的，讓人無(wú)法拒絕。
內(nèi)飾：車(chē)上內(nèi)飾GS元素很多，看上去很有質(zhì)感，皮質(zhì)材料也很多，沒(méi)有塑料感。簡(jiǎn)單說(shuō)就是有個(gè)性，有新意，不像以前版本的內(nèi)飾，別克在內(nèi)飾這一塊還是有進(jìn)步的。雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)是這車(chē)的亮點(diǎn)吧，有科技感，豪華感，同級(jí)別基本沒(méi)有這個(gè)設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)用得比較多的是奔馳吧。
空間：這款車(chē)的空間是真的很大。我本人身高是一米七五，坐進(jìn)去把位置調(diào)整好之后，能給到后排特別大的活動(dòng)空間，這是我試駕過(guò)許多同價(jià)位的其他a級(jí)車(chē)是給不了的空間。這款車(chē)后排坐滿(mǎn)三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，中間的人活動(dòng)起來(lái)也很輕松，因?yàn)橹虚g地上的坎不是特別占空間。除此之外他還有大大小小的儲(chǔ)物格，也是方便我們放一些小東西。然后后備箱的話(huà)也是挺大的，而且后排能放倒，你需要放特別大的東西放到后排了，基本上都能塞得進(jìn)去
配置：我覺(jué)得威朗的性?xún)r(jià)比很高了阿，車(chē)子非常適合家用，優(yōu)惠力度比較的大，價(jià)格也是很實(shí)惠的阿，而且車(chē)子大部分的優(yōu)點(diǎn)我都很喜歡，作為一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)子的綜合水平比較的均衡，威朗算的上一個(gè)不二的選擇了
動(dòng)力：可以說(shuō)在法定限速內(nèi)，沒(méi)有任何動(dòng)力不足的現(xiàn)象，從0加速到120公里，整個(gè)過(guò)程是相當(dāng)順暢的，而且起步時(shí)的推背感特別的爽。這臺(tái)車(chē)的變速箱我也挺喜歡的，動(dòng)力傳輸直接，而且沒(méi)有任何的頓挫。
操控：
威朗的操控沒(méi)得說(shuō)，方向盤(pán)的尺寸不大不小剛剛好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)有著清晰的路感和還不錯(cuò)的指向性，開(kāi)著它出門(mén)不需要太費(fèi)心，整體駕駛感受比較省心。變速箱匹配的也超級(jí)棒，換擋比較平順，沒(méi)有一絲的頓挫感。
油耗：油耗的確不是別克威朗的強(qiáng)項(xiàng)。但是威朗的油耗一樣也不高，車(chē)看著就給人一種厚實(shí)的感覺(jué)，車(chē)身摸著特別的厚重，所以油耗方面的確費(fèi)一些。但別克車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，口碑一向不錯(cuò)
舒適：座椅非常的舒服，翻毛皮的材質(zhì)摩擦力也很好，不容易出現(xiàn)滑動(dòng)的情況，在激烈駕駛的時(shí)候很實(shí)用。天窗尺寸很大， A級(jí)轎車(chē)配備全景天窗的并不多。配置方面還算齊全吧，有座椅加熱，也有自動(dòng)空調(diào)，后排空調(diào)空窗口這些配置。但后排的空調(diào)窗口不支持調(diào)節(jié)溫度，稍微有點(diǎn)遺憾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一直擔(dān)心新車(chē)剛買(mǎi)回家會(huì)很難短時(shí)間磨合好，威朗的操控感受并沒(méi)有給我?guī)?lái)很大的難度，最初的接觸就發(fā)現(xiàn)很容易上手駕駛起來(lái)也很輕松，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎變向還是倒車(chē)入庫(kù)都能很容易地完成達(dá)到我的標(biāo)準(zhǔn)，作為一款家用車(chē)能做到讓我省心省力已經(jīng)很不容易了。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)缺點(diǎn)，就是它的噪音是處理還有進(jìn)步空間，如果能在改善一下就更好了
外觀：威朗的外觀時(shí)尚大方，整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條流暢，不知道的還以為是一臺(tái)B級(jí)車(chē)呢，完全就是我喜歡的風(fēng)格
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)方面可以看出是精工打造，坐進(jìn)去就可以感受到那種高端的氣質(zhì)
空間：空間的布局很好，前后的儲(chǔ)物格子挺多的，收納手機(jī)、抽紙、證件都很方便，乘坐更沒(méi)有問(wèn)題了。
配置：動(dòng)力，操控以及駕駛感受都不錯(cuò)，另外在空間方面也很有優(yōu)勢(shì)。美系車(chē)的安全性也是相當(dāng)讓人信服，很好的滿(mǎn)足了我的需求，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)沒(méi)讓我失望，有的時(shí)候早上趕時(shí)間，見(jiàn)客戶(hù)怕遲到，我就是一頓小操作，一頓小技術(shù)，油門(mén)收放自如，動(dòng)力收放自如，拼個(gè)起步速度，超車(chē)并道，這些都是小兒科了，不過(guò)前提是一定要遵章駕駛的。
操控：
威朗這款車(chē)的操作特別的輕松了阿，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向剛剛的好，也不用費(fèi)多少的力氣，而且動(dòng)力還有變速箱配合的挺不錯(cuò)的，在市區(qū)里面遇到緊急情況的話(huà)，輕點(diǎn)剎車(chē)，車(chē)子就能完全的剎住了
油耗：這款車(chē)的綜合油耗目前是6.9L，我大多數(shù)時(shí)間是在城區(qū)里駕駛對(duì)于這個(gè)油耗是很滿(mǎn)意的，這樣出色的節(jié)油效果更加說(shuō)明了威朗是一款優(yōu)秀的家用車(chē)。
舒適：我自己每天駕駛威朗出門(mén)時(shí)感覺(jué)行駛的過(guò)程安全且平穩(wěn)，這是一輛適用于家用的優(yōu)秀車(chē)型所需要具備的標(biāo)準(zhǔn)，每次車(chē)內(nèi)滿(mǎn)載后也不影響我駕乘時(shí)的感受，非常享受出門(mén)有威朗陪伴的輕松時(shí)光。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)足仍是別克威朗全體的外觀造型以及強(qiáng)勁的動(dòng)力。別克威朗的造型和日系車(chē)有著顯著的差異，作為一款緊湊型車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去它泄漏運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，我倆在氣質(zhì)上的確很像！買(mǎi)下威朗，也是期望它做為我的左膀右臂能夠和我相同在生意場(chǎng)上穩(wěn)步向前。至于動(dòng)力方面，它采用了渦輪增壓的進(jìn)氣方式，動(dòng)力輸出方面成績(jī)?nèi)允鞘謨?yōu)勝。踩下油門(mén)的瞬間就聽(tīng)到了動(dòng)聽(tīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，接著就看見(jiàn)周邊的景物迅速后移，過(guò)癮！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意確實(shí)還是比較難挑的，估計(jì)也就只有這款威朗內(nèi)飾這個(gè)小問(wèn)題吧。當(dāng)然內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工是沒(méi)有問(wèn)題的，有問(wèn)題的就是它有一股異味，可能跟車(chē)內(nèi)的軟皮包裹多有關(guān)系吧，還是要多通風(fēng)散味才可以，畢竟如果聞多了也是多少會(huì)有點(diǎn)難受，每次開(kāi)車(chē)前都要打開(kāi)車(chē)門(mén)來(lái)散一下那個(gè)味道。
外觀：車(chē)子的外觀是最讓人心動(dòng)的，它的運(yùn)動(dòng)轎跑外形是時(shí)尚和潮流相結(jié)合的。我們都是被外觀吸引，再去了解它的內(nèi)飾的。它前臉的中網(wǎng)是飛翼式格柵和Led燈是連貫在一起的。顯得它的眼神很犀利的。流暢的腰線(xiàn)和尾部的小翹臀，非常的性感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，像坐在駕駛艙一看就有一個(gè)呃實(shí)際村的一個(gè)大聯(lián)屏，科技感特別的慢，中控的設(shè)計(jì)都在里面，擋把上的js的標(biāo)志特別的明顯。很洋氣，座椅的話(huà)，全部都是皮質(zhì)包裹的，細(xì)節(jié)感特別的足，而且座椅上面也有一個(gè)js的獨(dú)特的一個(gè)標(biāo)志，看上去運(yùn)動(dòng)感也特別的強(qiáng)。
空間：試駕過(guò)程中試駕專(zhuān)員給我講解了備胎和其他物品的一個(gè)擺放位置。其實(shí)可以看到后備箱的空間，不但長(zhǎng)而且還比較寬，放大物件完全沒(méi)有問(wèn)題啊。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得威朗是完全ok的阿，車(chē)子的外觀時(shí)尚，空間也特別的適合家用的，而且動(dòng)力上也十足，作為一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)的話(huà)真的是非常不錯(cuò)的選擇了，而且價(jià)格上面優(yōu)惠的力度也不錯(cuò)，價(jià)格比較的符合我心意的
動(dòng)力：起步的時(shí)候可能加速的過(guò)程沒(méi)有那么快，這個(gè)車(chē)子本身車(chē)型比較大，所以在駕駛的過(guò)程當(dāng)中反應(yīng)就沒(méi)有那么迅猛。但是我認(rèn)為在整個(gè)的動(dòng)力方面它表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的，尤其是中后期加速能力比較強(qiáng)，所以跑高速的時(shí)候就覺(jué)得比較穩(wěn)，比較扎實(shí)。
操控：
這款車(chē)操控性能，也是做得很好，方向盤(pán)不輕不重。剛剛好。而且在我高速行駛的時(shí)候，它還會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)并線(xiàn)輔助功能，這時(shí)方向盤(pán)是比較硬的，防止突發(fā)狀況不小心打到方向盤(pán)左右兩邊，很安全。然后它的剎車(chē)也是非常有線(xiàn)性，慢踩一點(diǎn)就有一點(diǎn)，不會(huì)輕輕踩就殺得比較重，調(diào)教的很合理。
油耗：之前聽(tīng)說(shuō)過(guò)美系車(chē)的油耗高，也確實(shí)有過(guò)糾結(jié)，但自己真正擁有之后才發(fā)現(xiàn)傳言終究是傳言，可能以前的美系車(chē)油耗會(huì)高，但負(fù)責(zé)任的說(shuō)威朗PRO GS的油耗真的不高。百公里不到8升的油耗，對(duì)一臺(tái)運(yùn)動(dòng)取向的車(chē)來(lái)說(shuō)還算高嗎。
舒適：銷(xiāo)售顧問(wèn)在講解威朗Pro的多媒體使用方法�？照{(diào)調(diào)節(jié)，如何遠(yuǎn)程控制愛(ài)車(chē)。感覺(jué)威朗Pro科技感比較強(qiáng)。沒(méi)拿鑰匙也可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)。像我這種丟三落四的人，這個(gè)功能實(shí)用。?
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