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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己會選擇一款車的原因還是比較簡單的，這個級別價位的車子來說，動力還是主要關注的地方。雖然說這個車的發(fā)動機是1.5T的，但是在它的身上完美的發(fā)揮了最強的動力，真的是只要你舍得踩油門，它就一定不會讓你失望，那種波濤洶涌的動力一下子就沖上來的感覺，推背感十足的力量，真的是非常刺激的，低速行駛的時候也不會有時快時慢的情況發(fā)生，高速行駛的時候想超哪個車就超哪個車，滿載的情況下起步也沒有任何壓力。
缺點：目前也是有不太滿意的地方的，比如威朗的動力就是讓我頭痛的地方了，威朗搭配的動力是基礎的動力了，就是一個渦輪發(fā)動機1.5的動力排量，這個動力排量還是小了一些，而且車子起步階段感覺那個車身的拖拉感還是比較嚴重的那種了。
外觀：車輛的外觀，我還是喜歡的，不然開始也不會上去問問這啥車啊，好像也沒有聽說過啊，不知道咋的，感覺這款車認識的人還沒有那么多，可能上市沒有多少吧。新車的車身還是夠亮，顏色也夠艷麗的。一看就是一款小小的轎跑車型，感覺現(xiàn)在喜歡這樣車型的人還是蠻多的，挺符合年輕人的胃口的。
內(nèi)飾：視覺給人的第一個感受就是非常的溫馨，非常的簡約大氣，這個風格也是比較符合現(xiàn)在流行的一個趨勢，但它整體的顏色就沒有任何的突出點，有一些過于的老氣。
空間：空間我覺得足夠了，畢竟還是一款小轎車吧，這樣開起來更加的容易，也更加的快更加的靈活一些。就是有點委屈坐在后排的同志了，坐著可能沒有那么的舒服。至于車輛的載物空間，覺得還行，看著尾箱延伸到車內(nèi)還是挺多的，過年過節(jié)的，走親戚什么的，出遠門，裝的東西應該挺多的吧。
配置：我當初買這輛車很大一方面就是覺得它的價格比較親民，通俗一些說就是它的性價比特別高，主要是頂配車型的威朗在各方面的配置上真是一點都不吝嗇，而且外觀還這么帥氣，包括平時的用車成本都不太高，所以性價比還是非常高的。
動力：1.5T的動力相當?shù)牟诲e，踩下油門的時候反應真的很及時，而且只要你肯給油，他就能夠給到你想要的推背感，這一點其實在等紅綠燈的時候是非常的有體會的，在跑高速的時候能，他的動力狀態(tài)也是相當?shù)牟诲e，非常的充沛。
操控：
操控很好，我試駕的時候就感覺威朗的操控是比較舒服的操控了，方向盤的材質(zhì)也是采用了真皮的材質(zhì)，手感還是很是舒服的材質(zhì)了，方向盤的指向也是很明確的，基本上就是指哪里哪里，目前車子開車一點虛位都是沒有的。而且車子的輔助操控也是比較舒服的操控了，一些基本的操控功能應有盡有。
油耗：雖然它是一輛新車，但新車它的油耗卻并沒有很高，這是超出我的意料了。
舒適：主駕、副駕都有座椅加熱功能，能給駕駛者和乘客帶來溫暖的體驗。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡這個車的外觀，年青運動，雖然車身不長，但空間不小，操控和動力在同級別當中還是占一定的優(yōu)勢，提速超車還是很快，在市區(qū)開車動力很足，感覺還不錯，空間的話，我1米68個頭，坐上去正好。舒適度適中。
缺點：不滿意的點就是懸架，感覺有點硬，過減速帶感覺更明顯一點，車輛在坑洼路段或者說路況不好的路面，開起來會感覺腰背難受，屁股好像也是有那么一點不舒服。第二個是噪音大，急加速會出現(xiàn)比較大的噪音，慢速行駛的時候，車輛本身及外面的聲音也聽的清楚，要是放上音樂，會感覺好一點。
外觀：小蠻腰的外號也還是特別的“寫實”。有人覺得這貨過于運動，本身就是混這一行的，有這種氣質(zhì)其實無可厚非。我們運動有運動的隨性，畢竟改裝的潛力非常的大。
內(nèi)飾：我覺得它的內(nèi)飾設計比較簡約吧，這個內(nèi)飾的設計我還是很滿意的，總的來說這個車我就沒有什么不滿意的地方對于它的配置搭配，一體式的儀表盤和中控屏幕，還有真皮的方向盤，整個座椅都是皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)混搭的，搭配上這個帥氣的外觀，毫無任何違和感，檔把上面還有Gs 的印刻，還有頭枕那里也有，細節(jié)感拉滿真的，唯一不滿意的，就是剛剛上面說到的這個新車都有的問題，就是有一股比較濃郁的異味吧，這個好像哪個新車都有，但是我覺得這個是小問題啊，很好解決，只能希望它以后可以完美的優(yōu)化一下這個問題，那么這個車就真的是完美了。
空間：空間還是很大后排坐三個人完全可以，中間還有小桌板，我們一家三人出行的時候后排就很舒服乘坐空間:我們一家人都是瘦瘦的小個子，空間都上沒有覺得擁擠儲物空間:后備箱是真的很能裝，里面的空間很深，帶上一家人的行李完全沒有問題
配置：價格確實是蠻實惠的，銷售給到的價格很吸引我，本身這款威朗的外觀內(nèi)飾我都是挺喜歡的，油耗也不高，空間也有，舒適性也很棒，而且能用的到的配置全都一應俱全啊，動力方面也很給力，外觀運動風十足，性價比相當?shù)牟诲e。
動力：這臺車匹配的是一臺1.5T的高功率發(fā)動機，184匹的馬力帶動這輛車可以說是非常輕松了，動力輸出特別平順，而且緊急加速時還都能及時得到相應的動力反饋。
操控：
在我這兒是超出預期的，本來我以為這價格的車會很一般，但上手過后確實不錯。其實我親戚家也有一輛威朗，老款車，說起來應該是5年前了，我開過一回，確實覺得不怎么樣，可能是我人的原因，反正當時也沒想過自己今后也會買這么一臺。而現(xiàn)在開起來，確實很不錯，車子各方面反應都靈活。方向盤虛位肯定是會存在那么一點的，但幾乎不會反映在指向性上，開的時候感覺不出來虛位會對指向有什么影響，科學調(diào)校，講理講法。開起來還是得心應手，很舒服。
油耗：油耗大概7.5或7.6左右，這個發(fā)動機有這個油耗的確是很省油的，就算是磨合期也沒超過8個，燃油經(jīng)濟性非常出色，不要說什么美系車耗油了，這款車真的可以。
舒適：車輛的噪音有點大，好像是沒有降噪處理吧，這樣子就顯得車外殼好薄一樣，其實特別不喜歡這樣子的感覺。要是再多加一點什么隔音的材質(zhì)，那就好了哦。車輛的座椅坐著倒是沒有問題，包裹性很好，背部及腰部的支撐點也很好，保障了長途開車沒有太過的勞累感。車輛的顛簸感也是很強烈的，減震效果不怎么好，讓人有時候坐著很不舒服，這點可以再改進一下。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前威朗沒改款之前就已經(jīng)關注很久，但是因為是三缸車，遲遲沒有下手。直到今年新出的這款四缸威朗，他的價格一出，就奔4兒子店看車去了。這個外觀確實亮眼。在白色和藍色之間，我果斷入手藍色！前臉的黑色格柵和車身的藍色搭配簡直不要太炫酷，時尚感滿滿，看起來也特別順眼。很多人買車喜歡買白的的，因為白色耐臟吖或者耐看什么的理由。但是我就是一眼相中了這個藍色。不僅是因為他黑藍搭配相得益彰，更是因為他整個車身線條非常流暢，完全沒有覺得突兀的地方。再加上輪轂的設計感，整個車身呈現(xiàn)出滿滿的運動感，對我們年輕人來說，很難不被他吸引。在他未出之前，我也是去看了好幾款合資車，包括現(xiàn)在比較火的國產(chǎn)品牌，但對比來對比去，這個外觀確實讓我難以拒絕。最滿意的地方絕對是他的外觀！
缺點：不滿意：油耗有點高，跑了1500公里，達到12個油左右�？赡苓�沒有拉拉高速，希望油耗可以盡快降下來。起動的時候發(fā)動機聲音有一點大，但開起來就沒有那么大的聲音，可能新車還需要磨合磨合吧。
外觀：威朗Pro的外觀顏值高是我和媳婦都喜歡它的首要條件了，前臉大燈搭配黑化的進氣格柵顯得很精神很動感，讓人眼前一亮，尾燈設計的也很有獨特感，采用黑色的大鴨嘴式尾翼，多處設計也添加了運動的元素。比如：17寸熏黑輪轂、,紅色的剎車卡鉗、前后尾部的GS標識，都讓這輛車看上去風格非常年輕，野性味很強。個人感覺這車辨識度很高，側面也是現(xiàn)下最流行的腰線設計動感有力量感，買到手后也是情人眼里出西施啊，怎么看怎么好啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設計風格還是很滿意的，雙聯(lián)屏設計很特別，目前還是比較少見的。還有整個車身內(nèi)飾用料都比較扎實，坐起來都很舒服。
空間：基本上是到每一個座椅上都感受了一下，坐在座椅上最終重的肯定就是這個腿部的情況了，都是可以自由伸縮，也能很大程度的伸展整個身體。
配置：這臺車的性價比的話呢，我覺得這個價格買這個配置的話，還是相當?shù)牡轿唬热缯f他有在線實時導航，語音助手，倒車雷達，倒車影像。還有側方來車預警，座椅加熱，流媒體后視鏡等等等等，好多好多，這些科技配置其實還是蠻值錢的吧，加上他還處于一個新車上市階段，還有一個5000抵2萬的一個優(yōu)惠政策。所以說相對來說，它的性價比還是蠻高的。
動力：動力可謂是持續(xù)在線，輸出能力很棒，而且反應能力也非常的快，這兩方面的極限它都做的很優(yōu)秀。
操控：
方向盤很輕，轉動的時候不需要很用力，就算是長時間開車也不會感覺到很累，剎車的反應也是很靈敏，反應及時但不會特別沖的那種。倒車影像還是很清晰的，用起來也比較方便，并且還有一個流媒體的后視鏡，這樣也是很方便你在觀察路況。
油耗：這款車的話我一般駕駛控制在7個左右，這樣的油耗不是很高的。如果遇到平時的下班高峰期的話，走走停停油耗也就會高一點，這是自然的。
舒適：避震過渡很好，入手這款車子也是主要考慮車子的避震功能了，威朗的懸掛避震還是很舒服的避震功能了，一些基本的顛簸感也是可以輕松過渡的。當然車子的隔音部分也是很好的隔音了，一點噪音基本干干凈凈。
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購買時間2021年11月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格16.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程375公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是威朗ProGS的外觀啦，整車的造型就是一種相當?shù)倪\動的風格，黑色的輪轂搭配著紅色的卡鉗，藍色的車身外觀沖撞這黑色的車頂和運動套件，視覺效果直接爆炸了，在路上回頭真的是杠杠的，在加上車頭采用熏黑的別克家族式網(wǎng)格，讓整個車子的氣質(zhì)提升到了另一個層次，相當?shù)陌詺庥袥_擊力。
缺點：首先它的這個方向盤是有一些沉重感的，我能明顯的感受到，并且整體的內(nèi)飾顏色也是過于的老氣，年輕人肯定都是喜歡新鮮的設計
外觀：運動系列的外觀永遠都不會過時，而且它全身的線條過渡的都超級的柔順，也非常的順暢，看起來就是融合得很完美，相得益彰，感覺這個走勢就應該是這樣。
內(nèi)飾：座椅采用紅黑內(nèi)飾，相較于純色內(nèi)飾更顯運動貼別。
空間：作為一臺緊湊型轎車，我覺得這臺車子的車身尺寸就已經(jīng)夠大了，更何況平時大多都是我們一家三口在用車，威朗的空間就完全夠用了，而且這輛車的座椅布局還特別合理，后備箱一點都不小。
配置：價格真的不算低，但產(chǎn)品力確實很強，不只是外觀運動，整個底盤，動力性能以及轉向系統(tǒng)的調(diào)教都是相當棒的。在配置方面做的也比較完善，像全景天窗，語音控制這些功能都很實用，雙拼的座椅也是相當?shù)挠羞\動范，這個價格還是比較值的。
動力：我覺得威朗的動力是很不錯的，這個車的動力方面表現(xiàn)非常完美，只要你想要速度的時候威朗都可以滿足你，威朗搭載的是1.5T的發(fā)動機，提速的時候還是很快的，反應靈敏沒有任何的怠慢，只要深踩油門，速度可以直接交給威朗。
操控：
操控也是我喜歡的，有些車的方向盤比較硬，開久了手會酸。但是我上手以來沒有這種感覺，一直比較順暢。還有它的多功能方向盤盤也是我滿意的一點。
油耗：不知道是不是因為我的個人的一個操作的原因，反正油耗一直維持在八點幾，也不像其他人說的可以去到7點幾，6點幾，也有可能是我比較喜歡踩剎車吧。默默問一句，踩剎車多，是不是比較耗油��？
舒適：首先座椅很舒服，他的設計很符合人體工程學，可以讓人坐的時候很放松，有支撐力，還有座椅加熱功能，在這天冷的時候就是一享受，不需要慢慢等空調(diào)加熱，還有全景天窗和PM2.5過濾裝置，配置還是很齊全的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 日照
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1091公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是操控時這個車子所帶來的協(xié)調(diào)性，因為我自己本身是一個極度不自信的人，所以有時候做出一些判斷的時候，就是很害怕發(fā)生什么意外，但這輛車子的精準表達的就很明確。
缺點：要說最不滿意的估計也是這款威朗PROGS的車尾了，自己是感覺這樣的一款車，還是應該把排氣漏出來才會霸氣運動的多，隱藏式的排氣是什么操作，自己還是看不懂，外觀那么運動，排氣缺隱藏起來，是真的有點想不通吧。
外觀：外觀的線條，車身的顏色還有尾巴的設計都是時尚年輕的。漆面很亮。絕不不會湮滅于眾車之間。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)分為皮質(zhì)及塑料材質(zhì)的，設計的話，整體感覺應該說是一種不是那么復雜繁瑣的設計吧。因為看著各個部分都是那么的明顯，這樣也會顯得前排空間更大的一些。對于車輛內(nèi)飾的做工，有一點點吐槽的，就是門把手附近我經(jīng)常觸摸的地方也是有塑料材質(zhì)的，冬天開車摸到不是很舒服。做工的話，沒有什么問題，線的縫合，以及一些接口處縫隙很小，這點還是用心再做的，畢竟也還是成本問題吧，能做的就做到最好了。
空間：空間還是可以的，后排腿部空間比我想象的還要更好一些，因為買車的時候沒怎么關注過后排，算是個意外的驚喜吧。前幾天和同事出去聚餐，后排坐了三個男人，橫向縱向空間都夠。另外后備箱的空間真的是特別棒，采用的是非獨立式的懸掛，占用空間非常小。后備箱內(nèi)部所以可以變得特別平整，而且還提供了一個小的照明燈。
配置：性價比主要是考慮到了整個車子的一個綜合情況，首先它在大的方面設計的都很講究，而且小的細節(jié)處理也都是非常不錯的，所以它的性價比我還挺滿意的。
動力：威朗的動力還是讓我比較頭痛的地方了，我是入手車子作為家用的了，但是這個渦輪發(fā)動機1.5的動力確實差了一些感覺，車子起步的時候感覺車子的動力肉感還是蠻大的。
操控：
動力好，帶來的操控性肯定是不能差的，而且還是一款小轎車，所以他本身車身重比不會讓這款車子的操控很受限制，還沒有虛位，方向盤相當?shù)妮p，轉動起來也是很輕松的，開起來非常的順手。倒車影像:倒車影像很清晰，也非常的好用，像我這種新手的話上手也是相當?shù)目臁?/span>
油耗：6.8個油百公里的平均油耗還是比較經(jīng)濟實惠吧我覺得，我用的地方不會很多，最多的就是日常在市區(qū)里面通勤上下班使用一下，其他的時候都是不用的，市區(qū)里面車流量比較大啊，而且很多紅綠燈，還有很多堵車的情況，能保持在這個油耗已經(jīng)相當滿意了。
舒適：這個車的舒適性是很不錯的吧我覺得，隔音方面做得很充足，用料很足，行駛的過程中是聽不到外面任何一點聲音的，非常棒，給到我一個安靜的駕駛環(huán)境，顛簸路段的優(yōu)化也是很棒的，過顛簸路段的時候可以把那些顛簸的路段優(yōu)化的非常好，過濾得像不是顛簸路段一樣的，超級無敵舒適，柔軟的座椅坐進去很舒服，長時間開車跑長途也沒有疲憊的感覺，一打開音樂，全部身心投入進去開車，簡直不要太爽。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為別克威朗的換代車型，這臺車子在外觀和內(nèi)飾上都有著很大的調(diào)整，整體看上去非常運動，而且內(nèi)飾給人的感覺也很有檔次感，當然更重要的還是本身的三大件非常優(yōu)秀，畢竟搭載了通用全新的1.5T發(fā)動機，動力確實很出色，而且油耗也是比較低的，整個車子的內(nèi)部空間很大，同樣車內(nèi)的配置也是比較高的，所以乘坐感受非常舒適，而且本身的油耗也比較低，我覺得作為一臺家用轎車，這臺車子綜合實力就已經(jīng)是非常強了。
缺點：內(nèi)飾除了超大的連屏之外，主要的中控按鍵也就只有三個圓盤，這樣看起來會相對的簡陋，而且很不精致，雖然說操作很便捷，但是這樣的搭配顯得還是有點突兀。
外觀：外觀方面：全新威朗Pro看上去第一眼很帥氣，前格柵有GS標識，給你不一樣的感覺，搭配著LED日間行車燈，讓整個大燈顯得更有激情。從側面看，還發(fā)現(xiàn)有溜背小跑的感覺，這款車我也關注它很久了。
內(nèi)飾：中控臺有點那種飄逸的不規(guī)則造型，還是洋氣，至少不呆板。車機系統(tǒng)，廠家送了流量可以直接聯(lián)網(wǎng)。也支持手機互聯(lián)，安卓機、水果機一網(wǎng)打盡�？照{(diào)調(diào)節(jié)有幾顆觸摸的鍵，靈倒是靈，就是反起光來看不太清，指紋集上去還有印兒，算是BUG。要是語音能控空調(diào)的話就好了，開車就基本不用低頭去手動操作了。
空間：買車肯定是要買空間大的呀，這樣利用起來才不會覺得拘束，它就完全的做到了這一點。乘坐空間:我是比較喜歡它后排空間，轎車的后排讓我有了新的顛覆，而且前排也是很棒
配置：對我來說性價比是很高的，這個車的配置和價格都很符合，而且我本來自己就很喜歡啊，它的內(nèi)飾設計，或者是外觀的設計還是說動力的搭配，整個車的舒適性和操控性，都是非常完美的，價格預算也很可以，現(xiàn)在不入手，還要等到什么時候呢！
動力：搭配1.5T的發(fā)動機。一腳油門下去，動力給的十分的足，隨叫隨到。換擋加速，急加速，也沒有一個明顯的頓挫感，提速特別的快，這臺車有運動、經(jīng)濟、標準三種駕駛模式，在城里開的話，就習慣性的用標準模式了，暫時還沒有上過高速，等上了高速之后，再來跟你們說一下開高速的感覺吧。
操控：
1.5T發(fā)動機在CVT變速箱的配合下使得本身的動力平順性也都是非常出色的，而且這臺車子的底盤也非常穩(wěn)重扎實，可以說是相當運動的，所以我也很喜歡這樣的駕駛體驗，但這臺車子的底盤相對比較低一些，所以說實際的通過性也就比較一般了。
油耗：油耗蠻好的，不算高也不是特別低，屬于正常的，我這生活枯燥無味，大部分時間都是上下班開，堵車情況還是比較常見的。這對車子油耗還是蠻有影響的，但是作為一個社畜，正常上下班還是比較奢侈的，加班才是常態(tài)，加完班回家路上就沒啥堵車情況了，開著還是蠻順的，所以每天也開不多久，油耗也正常，按著算下來一個月油錢也花不了多少。
舒適：座椅本身就坐著比較舒服的那種，如果你自己在加上一個靠墊和頭靠的話就會更加的舒服了，車子的隔音效果還是不錯的，再搭配一點小音樂，整個人和車內(nèi)空間會比較舒服�？照{(diào)效果:制冷制熱效果都是非常的不錯，非常的快，后排也有空調(diào)出風口。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格17.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2527公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車別的不說，它的外觀設計是我喜歡的款型，車身的線條流暢讓整個車頭看起來非常的靈動。車型顏值，很拉風，很大氣，車身線條很漂亮，看起來很有檔次。車輛的操控及動力組合，讓我感受了一款運動型的轎跑的那種快感，花少的錢，同樣可以開的上一款動力強勁的轎跑。
缺點：最不滿意的地方就是新車的味道。不過是很多新車的通病，也是沒有辦法的事情，別克的內(nèi)飾材質(zhì)一直都是真金白銀的給你做，同級別的車的用料中，他們一直都是比較優(yōu)秀，所以這個小毛病也可以忽略不計的，買了幾個竹炭包，還有香膏放車上，就解決了這個事情。聽大人說可以放點柚子皮在車上幾天也可以，我試了試，好像有點用處。當然也可能是因為我也放了竹炭包。不過現(xiàn)在車子的確實沒有味道了。
外觀：它的外觀設計對于我來說，是挺震撼的吧，整體的車身是有點低趴的感覺的，看上去就非常有運動的感覺，蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設計，還有這個原廠熏黑的輪轂還有自帶的紅色卡鉗呢，有這種外觀的設計，開出門的回頭率都是很高的，還有就是它的車尾吧，有原廠的一點小尾翼突出，整體來說比較滿意的這個外觀的設計吧，很有辨識度，而且給到一種轎跑的感覺。
內(nèi)飾：很簡單明了大氣的內(nèi)飾設計，也很有檔次和豪華感。兩塊10.25吋的高清雙聯(lián)屏設計鑲嵌在中控臺，看起來很高科技。還有軟性材質(zhì)包裹的設計上也很顯檔次，車機采用別克最新eConnect 3.0互聯(lián)技術，支持語音識別控制系統(tǒng)，開車的時候說話即可輕松操作空調(diào)、天窗開啟等，方便便捷超享受。
空間：車子空間很大，威朗的車型設計雖然是緊湊型車子，但是車子的空間利用率就是很高的了，我入手車子也是主要考慮車子的需求使用的，我是家用車子來的了，這款車子的整體空間還是可以輕松滿足我的基本使用的需求的。
配置：性價比還可以吧，可以家用、又支撐得起長途撒野用途，舒適它拿手、同時也拿得出手，非常實用。
動力：上下班跑市區(qū)路段，低速定，高速穩(wěn)，加速快，無頓挫感。
操控：
方向盤很靈活，轉向時很順滑，輔助駕駛也很好只要距離稍近都會有提示，它的儀表盤上能顯示的功能很多，導航在前面的儀表盤能全顯示也能只顯示中間部分，這個特別好
油耗：油耗目前是7個多這樣的油耗，總的來說還是可以接受的。
舒適：我自認為我個人是挺喜歡這個舒適度的，尤其是座椅的情況，坐在上面的時候，牢固的包裹感以及軟硬適中的狀態(tài)，都是讓人的身體能得到很大程度的放松。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗Pro這款車最滿意的首先是外形，全LED大燈組，GS版本飛翼式中網(wǎng)配上全黑風格的配色，更顯運動；前包圍下面及前唇向前突出，更加年輕；車身長度4668，軸距2700，空間足；后備箱空間寬敞，容積達到480升；配置方面兩塊10.25英寸液晶屏幕，吸引眼球；車機用eConnect3.0系統(tǒng)，是目前別克最新的版本，功能豐富，車輛狀態(tài)能通過車機顯示出來。動力搭載了全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184匹。在4S店首次看到實車就覺得驚艷，時尚動感的外感，超大的液晶顯示屏非常吸引眼球；首次試駕就被車子的動力所震撼，動力足，加速推背感強，按鍵精美，輪胎噪音小，上路穩(wěn)定，隔音效果好；外觀、動力、配置也是正中我心，一眼就萬年了。
缺點：這款車也就買了一個多月吧，目前來說還沒有什么問題，而且這款車不管是外觀還是駕駛起來，在這一個月里我個人感覺真的非常的不錯。
外觀：外觀的顏值很高，威朗的設計感也是很舒服的外觀設計了，買車的時候也是可供我選擇的顏色很多，我當時選擇的顏色也是選擇了耐看的藍色外觀，這種外觀設計還是很優(yōu)雅的，我自己年紀不大，所以可以輕松駕馭這個顏色車子。
內(nèi)飾：中控的設計是比較簡約的我覺得，它現(xiàn)在的中控屏幕設計呢是一體的中控加儀表盤，這種雙聯(lián)屏的設計還是比較有新鮮感的。真皮的方向盤的握感也是非常棒的，上面也有很多的便捷按鈕可以直接使用，幾乎能用手摸到的地方都有皮質(zhì)包裹的材質(zhì)吧。整體來說這個內(nèi)飾的設計氛圍感溫馨，剛開始會擔心新車提回來的時候會有一股異味吧，但是威朗身上沒有這種情況出現(xiàn)。
空間：我是175的中等個子，坐進來完全不擠，空間寬敞，座椅自動調(diào)節(jié)，條件前后按旁邊的調(diào)節(jié)鍵就可以了，非常的方便。并且它的儲物空間也比較大，駕駛證，行駛證或者手機錢包還有充電器放進駕駛室中間的儲物格里還有很多位置出來。女朋友的化妝品也可以塞點進來，上班的時候還可以補補妝，就很方便。還有它的后備箱空間也足夠用，平時塞我的一個大箱子還有女朋友的兩個箱子還有包包都沒問題。后排座椅還可以放平，在車內(nèi)就可以把東西存到后備箱禮物，這是也是我比較喜歡的地方。平時出差上高速，坐后排的人存取東西都很方便，不用占車內(nèi)的空間，整潔很多。
配置：無鑰匙啟動，前排無鑰匙進入及10.25寸液晶屏大大提高了威朗Pro的檔次。
動力：動力很足，而且這個動力是比較強烈的那一種，反正對于我來講是這樣吧，可能是膽子比較小的一個原因，我感覺特別的刺激。
操控：
至于操控方面，總體來說我是比較滿意的。有著不錯的助力系統(tǒng)，方向盤轉動起來也比較省力氣。油門和剎車踏板開合的高度也剛剛好，不像有些車型，要么過高，要么過低，這樣開久了反而容易累。剎車踏板的力度稍微有一點硬，不知道是不是因為我開習慣其他車型造成的，這一點感覺如果能夠調(diào)整一下感覺就更好了。
油耗：新車到家時間不長，除了有急事跑過一次高速，我大部分時間在市區(qū)行駛，工作比較自由，就是開著出去做業(yè)務，所以一天下來可能就是在城里面這么轉悠開個二三十公里，然后偶爾也會去縣城開會，差不多就是這樣，油耗還是不錯的了�，F(xiàn)在整車的油耗在7.5L100KM，劃算下來一公里五毛多錢，比較符合我的預期預算。
舒適：這款車的舒適性座椅是比較柔軟的，而且空間也是很不錯的，我朋友一米八多坐在后面都不會覺得很擁擠，也不會感到絲毫的不適，所以說還是蠻不錯的。而且隔音效果也是很好，雖然比不上那些完全隔音的豪車，但是這款車的隔音在同級對比已經(jīng)很優(yōu)秀了。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車最滿意的地方當然是它的外形吶，選車的時候，就是被它的外形吸引了，才過去看這臺車的。
缺點：我覺得這臺車子的底盤相對還是比較低的，雖然說主觀的駕駛感受非常棒，但實際的通過性并不是很有優(yōu)勢；還有就是這臺車子的內(nèi)飾所用的翻毛皮材質(zhì)也的確不太容易打理。
外觀：我以前都把目光鎖定在了SUV上，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)轎車一樣可以很酷，比如威朗的外觀就特別帥氣，見棱見角的車身線條以及黑化后的格柵和輪轂也太有個性了，上翹的車尾也讓它的外觀顯得更加運動。
內(nèi)飾：雖然品質(zhì)是無可挑剔的，但整體的設計感就過于的單調(diào)，不夠有新鮮感。
空間：空間基本就是大，第一排座椅非常舒適，第二排也能容下三個普通身材的成年漢子，就不是那種出去玩的幾個好友配置，正兒八經(jīng)地5座，都可以充分利用起來。搞了個小公司，其實商務用途也不多，但有時候還是需要應個急，接待一下客戶，本著自己還想做大做強的想法，一個合適的硬件設施該有還是得有。還有就是父母年事也高了，也想讓他們在跟著我們一起出去旅行的路上坐得舒適點兒。綜合種種需求吧買得這么一款車，空間那必須充足。五一才出去自駕游了，一家五口人也很寬敞，就是那么順氣 通透，五口人的行李，后備箱也毫無壓力。
配置：威朗的性價比是不錯的，這個車的整體性價比來講，同級別沒有任何對手了，它不管是哪一方面，都幾乎做到了完美的感覺，我覺得能用這個價格買回一臺這么完美的車，確實是很香的，開著出去也有面子，整體的運動氣息也這么充足，簡直就是看上就愛上呢。
動力：提速很快，有很爽的推背感，開起來很順滑，方向盤也很順手加速動力:威朗爬坡輕輕松松，就是聲音很大，剛開始很不適應，聲音一大就不敢踩油門
操控：
操控：操控感比較靈敏，方向盤助力很好，在車速慢的時候比較輕，車速就會快點，開起來車身很穩(wěn)，其他操控還可以，主要穩(wěn)定就行，安全是第一位的。
油耗：7.1個油百公里的平均油耗，現(xiàn)在目前來看是非常低的了，我經(jīng)常在市區(qū)里面跑的，現(xiàn)在市區(qū)通勤上下班的時候使用非常經(jīng)濟實惠，市區(qū)紅綠很多，而且很多堵車的情況，每次起起停停的，難免油耗會很高啊，但是我沒想到威朗可以控制的這么好，給我的日常開銷減輕了很多的負擔。
舒適：座椅的支撐性不錯，但填充的材料偏硬，再加上硬朗的減震，舒適度確實會受到一點影響。另外隔音性能也差了一些，這種運動型號的輪胎在靜音對能力確實不太重視。音響的效果挺棒的，自動空調(diào)，全景天窗，語音控制一些實用的功能也都能提供。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗幾年以前就接觸過，當時就覺得挺好開的。如今別克把它打造成了一款運動型的車型，威朗PRO GS更是性能非常強悍，可以說改變非常的大�？鋸埖耐庥^，強悍的性能，再加上精準的操控，一切都非常的滿意，除此之外空間方面也非常棒，后排的腿部空間不次于速騰這樣的a＋級車啊，我身高1米85，前排調(diào)整好坐姿之后，后排依舊有兩拳左右的腿部空間。再加上全景天窗的通透度，乘坐感受相當棒。
缺點：談到不滿意的就是我這個人比較務實，所以說這個折扣力度并沒有按照我內(nèi)心最大的訴求去給予，這一點到目前為止也是有一點小遺憾的，其次就是整體的內(nèi)飾也是差了一些新鮮感。
外觀：外觀車身腰線與尾燈相接，運動的外觀非常耐看。
內(nèi)飾：主體黑色的內(nèi)飾配上紅色的線條，讓整個內(nèi)飾的顏色就非常的搭配又不顯得單調(diào)。10.25寸的大連屏幕，當他亮起來的時候，你能夠感受得到滿滿的科技感，旋轉式的中控按鍵看起來相對的單調(diào)一點，但還是很不錯的，隨手可見的gs標志，包括檔把上也刻上了紅色的gs。
空間：空間這一塊的話其實對于像我這樣的上班族來說我是覺得非常的夠用的，而且我現(xiàn)在比較年輕，一般都是和女朋友出門的，后排基本也會很少用到，因為父母自己也有車，也會開車，但有時候還是會帶上朋友，他們也不會覺得后排很擁擠，不會很拘束。
配置：性價比：真的要比日系車好一點，有駐車雷達，倒車影像，還有定速巡航等功能，科技感十足，還有語音功能，即智能又安全。
動力：動力沒得說，棒棒的，1.5T的發(fā)動機，加上CVT無級變速箱，讓它的動力輸出更加的有力，更加的源源不斷的給車輛提供動力。讓我在開車的時候，可以隨心所欲的跑到任何可以去的地方，也讓我自己更加的充滿了力量。車輛起步的時候就可以感受到它澎湃的動力輸出了，根本就不用踩油門，只要松剎車，車子就可以已不忙的速度自己往前面走起來了。要是再加點油門的話，有并排車輛，絕對是跑第一個，電車除外啊。
操控：
方向盤的話，個人感覺手感有一點點的小，但是操控起來的話，指向還是挺精準的，路面感應反饋也比較清晰，打哪指哪打哪。相對于來說，對于像我們這種新手司機來說，比較合適。這個周末想要去跑一下山區(qū)，不知道跑山區(qū)之后會是什么樣的一個感受了。這臺車是屬于一個轎車，底盤跟SUV相比就會低一點，所以過那種比較高的減速帶的時候，我都一般會聽老司機的建議，斜著45度角的樣子，斜著跨過去還比較可以。倒車影像:女朋友說開這臺車的感覺就是倒車的時候，再也不用看后視鏡了，直接看中控屏就可以了，倒車影像可以把后面全部的內(nèi)容都映射在屏幕上面，所以特別的放心，也不會感覺不到距離后車的一個距離，而反復的跑下車看。就比較容易掌握跟后車的一個距離
油耗：油耗不高，我入手車子也是主要考慮作為家用的車子了，這款威朗的油耗還是很低的油耗，目前的車子整體油耗目前在8L百公里了，目前的車子油耗還在我的預期范圍之內(nèi)了，這個家用車子來說還是很合適的。
舒適：座椅的填充比較柔軟，坐著很有韌勁，并且腰部支撐非常的棒，自動空調(diào)出風量也是很大，制熱效果特別的棒，我平時聽歌比較多還是比較注重音響品質(zhì)的，威朗Pro的原廠音響效果還是不錯的，包圍感很強，比較偏低音，并且沒有什么雜音。
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