上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀很霸氣，側(cè)身線條十分的美觀，前臉的設(shè)計(jì)十分突出，總之一個(gè)字，霸氣。很喜歡。
缺點(diǎn)：每一個(gè)方面都能做到完美一點(diǎn)物超所值，它具有很強(qiáng)的包裹性和對(duì)人體的良好支撐，過那種坑洼路面時(shí)會(huì)上下晃動(dòng)的很厲害，開起來算是綽綽有余的,轉(zhuǎn)向也沒有什么虛位，安全有保障，我發(fā)現(xiàn)駕駛它的感覺是很舒服的，車內(nèi)的很多用料，內(nèi)部空間夠大，配置各方面也夠用，安全有保障，對(duì)比下來，性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)很明顯，車子讓我非常的心動(dòng),減震效果當(dāng)然是認(rèn)可的，還挺在我的點(diǎn)上的吧，整個(gè)性價(jià)比，確實(shí)很滿意。
外觀：外觀流線非常順暢，整個(gè)車身比例也是十分的協(xié)調(diào)，車窗周圍黑色的飾條、亮黑的輪轂、后視鏡、中網(wǎng)等，營造出來的運(yùn)動(dòng)氛圍是我很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得在設(shè)計(jì)上是挺好的一個(gè)風(fēng)格，給人的感覺就是比較的大方大氣，還有一點(diǎn)要提的是并沒有感受到多少異味。
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是比較寬敞的，雖然說車子屬于運(yùn)動(dòng)車型，但是我坐在車子里面感覺還是比較舒服的。首先車子前排的空間設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀，我坐在車子前排開車的時(shí)候不會(huì)有那種特別壓抑的感覺，而且車子前排的座椅是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的所以說買車的時(shí)候?qū)τ谲囎忧芭诺膶挾炔]有特別在意。其次車子后排的空間設(shè)計(jì)的也是比較富裕的，現(xiàn)在后排一般情況下就是坐我爸媽和我的一個(gè)四歲的小孩子，三個(gè)人坐在后排看上去還是挺和諧的，沒有那種擁擠的感覺，依我看車子后排坐上三個(gè)成年人應(yīng)該問題不大。
配置：從看車到選車整體的購車過程還是比較的滿意的，而且這款車配置足夠的高，顏值足夠的年輕，我對(duì)于這款車也是很喜歡的。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力很強(qiáng)，起步很平穩(wěn)，動(dòng)力響應(yīng)也很快，一踩油門，速度就來了，百公里加速7.7秒絕對(duì)沒問題。平時(shí)周末去爬山，或者去最美環(huán)山路打卡網(wǎng)紅咖啡店，上坡完全沒問題，尤其是最美環(huán)山路，去過的朋友都知道，山路十八彎，沒有動(dòng)力根本上不去。它的操控我感覺很溜，方向盤很輕，微微用力就能轉(zhuǎn)動(dòng)，油門設(shè)計(jì)的也很線性，能夠很好的控制車速。不過，我感覺它的隔音好像不是很好，車速跑起來之后總是感覺噪音比較明顯，跑石子路的時(shí)候胎噪也有。
油耗：目前車子的油耗量是九個(gè)，要是說車子是那種小型車子的話這個(gè)油耗量確實(shí)是稍微有點(diǎn)高，但是它本身就比較夯實(shí)而且還是屬于SUV的車型，我個(gè)人認(rèn)為車子目前這個(gè)油耗量控制的還是比較正常的。而且最近我就是在市里面開開汽車，出過最遠(yuǎn)的門應(yīng)該就是上次開車回老家的那一次，老在市區(qū)里面走走停停車子的油耗量能夠穩(wěn)定在九十個(gè)左右我感覺還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這個(gè)人呢就是閑不住，總是愛出去旅游，準(zhǔn)備換新車，對(duì)新車的追求肯定是空間特別大，開車特別舒適，然后能夠適合出行，最好能遠(yuǎn)行。然后經(jīng)過很長時(shí)間的細(xì)心選擇，我下了很大的功課，最后我選擇了這款車，很滿足我的需求。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題，整體的性價(jià)比很不錯(cuò)，我很喜歡。要是有個(gè)氛圍燈就更好了。
外觀：整個(gè)車身就很霸氣，凸現(xiàn)層次感的中網(wǎng)，然后前臉極具個(gè)性的設(shè)計(jì)，在加上車身外的異樣美的線條，就完美彰顯了科技與美的融合。
內(nèi)飾：有很強(qiáng)的科技感，儲(chǔ)物空間充裕，屬于簡單大氣的內(nèi)飾風(fēng)格，座椅的包裹感不錯(cuò)，坐進(jìn)去的時(shí)候也可以讓我們感覺很放松，感覺它的配置還是蠻高的實(shí)用性也毫不遜色，各方面用的都比較順手，這款車子我覺得還是挺不錯(cuò)的了，內(nèi)飾的用料應(yīng)該是比較厚道的，算是材質(zhì)比較好，內(nèi)飾和外觀很配，中控臺(tái)簡單大方，很有設(shè)計(jì)感，也算很超值了，基本上可以說是一目了然的，本身在原料的使用上就很考究，各種常用功能一應(yīng)俱全。
空間：空間方面的表現(xiàn)可以達(dá)到我日常的使用，它起到的作用就是每天上下班的出行，乘坐的空間不會(huì)有擁擠的感覺，而且有時(shí)候需要運(yùn)一些大件的物品到目的地，所以這就看出來這后備箱的表現(xiàn)我是尤為滿意。
配置：算得上一款性價(jià)比高的車子，外形好看，動(dòng)力也不弱，所以很喜歡他，總體的一個(gè)思想就是它各方面的表現(xiàn)我都很滿意，操控表現(xiàn)很有優(yōu)勢(shì)，非常實(shí)用，不僅我包括家人也比較信賴，在同級(jí)別同價(jià)位的車?yán)�，算是水平比較高的，無論是從性能還是價(jià)格上面都很感人，具有了我所喜歡的比較高的顏值，所以覺得值得購買，它就非常省油，也可以節(jié)約必定的養(yǎng)車成本，性價(jià)比很高，車子的質(zhì)量也是比較有保障的。
動(dòng)力：它開起來我覺得方向還挺精準(zhǔn)的，沒有半點(diǎn)發(fā)虛或者發(fā)飄的感覺。油門使用起來加速感受也相當(dāng)?shù)木�性。剎車制動(dòng)距離比較短。不過，它的動(dòng)力我覺得將將夠用，感覺CVT變速箱很平順，但與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配在一起提速效果一般，不如6AT來得暢快。
油耗：開著省油更省心，身邊有朋友也是買了這輛車，我覺得油耗不算特別高，用車方面真的是可以隨心所欲一些，甚至比我之前預(yù)期當(dāng)中的還是要好上很多的，該花得錢還是要花的，挺驚訝的，算是個(gè)小驚喜，平時(shí)基本都以市區(qū)道路為主，它的油耗表現(xiàn)還是真挺不錯(cuò)的，說實(shí)話還是感覺油耗對(duì)于我們家來說很省心了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3929公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己花錢買的車，怎么看都怎么滿意。威朗pro讓我感受到了A級(jí)車也有駕駛樂趣，整車的操控底盤的調(diào)教，比我看的朗逸、思域要好很多，184匹馬力，CVT的鋼鏈?zhǔn)降淖兯傧洌诘燃t綠燈的起步的時(shí)候快人一步。外觀充滿了年輕激情，藍(lán)色的車身讓我在茫茫車海中一眼就被迷住了，這就是我心目中的夢(mèng)想車。整體的綜合性價(jià)比很高，同級(jí)別里性價(jià)比前三了，唯一美中不足的一點(diǎn)就是內(nèi)飾方面可能稍微遜色一點(diǎn)，但是總體來講這款車帥在了我心里。
缺點(diǎn)：其實(shí)各方面的表現(xiàn)都還是很滿意的，要說不滿意的地方就是后排中間位置凸起來的設(shè)計(jì)，完全不是美系車的風(fēng)格，我之前就了解過之后美系車后排中間位置凸出來的很少。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，張揚(yáng)，對(duì)于我這種90后來說還是比較合適的，是我心目中該有的樣子。這款車運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，尤其是它前臉的設(shè)計(jì)比較大氣，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)比較有質(zhì)感，再配上它的車標(biāo)，一上路就顯得有辨識(shí)度，而且它的尾部設(shè)計(jì)也不是中庸的風(fēng)格，最后還往上翹了一下，有一種跑車的感覺。
內(nèi)飾：中控用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，簡約卻有科技感，用料材質(zhì)上又有許多軟性的搪塑包裹，還有翻毛皮的座椅。整體的檔次感能夠讓我滿意，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間：空間十分寬敞，我178的身高坐在后排都很放松，而且車頂有全景天窗，整個(gè)車內(nèi)都特別明亮。尾箱容積夠大，座椅又支持比例放倒，擴(kuò)展性很好。
配置：用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題，我不認(rèn)為我后悔買了這輛車，開著很舒服，座位腿托設(shè)計(jì)也很合理，也不麻煩，坐車就是實(shí)實(shí)在在的，很出色，乘坐舒適性讓我很滿意，在動(dòng)力還是配置上的表現(xiàn)都非常得體，空間方面平時(shí)用著就比較合適，強(qiáng)勁有力的動(dòng)力輸出，能夠滿足我們的日常使用，我感覺很值，相信大眾的眼光是不會(huì)錯(cuò)的，沒有出現(xiàn)什么亂七八糟的費(fèi)用。
動(dòng)力：車子在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是比較給力的，高速上油門輕輕一踩車子就能夠立馬把車速提高很多，所以開這臺(tái)車子在高速上超車還是比較厲害的。車這臺(tái)車對(duì)于我來講就是屬于那種想要多大的速度，車子就能夠給我反饋多大的車速的那種存在。我感覺完全掌控這臺(tái)車子對(duì)于我來說還是有一定難度的，首先本身我自己就在買車之前就沒有怎么碰過汽車，對(duì)于開車這件事我還是有一定的抵觸感的。而且車子買回來又是一臺(tái)嶄新的車子，每次開車我都生怕自己操控失誤導(dǎo)致車子受損。不過好在車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，第一次開車的時(shí)候不需要我花費(fèi)很多精力去熟悉車子的虛位。
油耗：油耗偏高，百公里基本都要九升了，應(yīng)該還是最近磨合期的緣故吧，又開著空調(diào)，這油耗其實(shí)也還能接受
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有了家庭以后，才慢慢的感覺到了有車的重要性比如周末出去的時(shí)候或者是和愛人周末去父母家的時(shí)候每次都是大包小包的去在大包小包的回來沒有一臺(tái)屬于自己的車真的是很麻煩，每次提東西的時(shí)候都累得要死而且有時(shí)候和愛人想周末出去的時(shí)候也比較麻煩只能打車而且遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方也去不了，要是去比較遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方回來的時(shí)候不好打車，所以最后兩個(gè)人商量了一下決定買一臺(tái)車，預(yù)算也就是在10多萬左右吧，最后看來看去還是選擇了威朗pro這臺(tái)車，說一下我開了這么三四個(gè)月對(duì)于威朗pro最滿意的一些地方吧，首先就是動(dòng)力，動(dòng)力，動(dòng)力，重要的事情要說三遍，這臺(tái)車的動(dòng)力真的是在同級(jí)別里面屬于是非常好的了，還有就是外觀顏值方面了，不過感覺整體車身有點(diǎn)胖胖的感覺要是能夠把車身做得在寬一點(diǎn)就好了，車內(nèi)的空間也算不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我說實(shí)話不太喜歡它的內(nèi)飾，因?yàn)樗耐庥^比較棒，所以沒看里面之前就一直在幻想它擁有一個(gè)什么樣的內(nèi)飾呢，到真正看到的時(shí)候確實(shí)是有點(diǎn)失望的，感覺它的設(shè)計(jì)配不上外觀。
外觀：車身充滿了年輕荷爾蒙氣息，外觀時(shí)尚大氣，給我一種賞心悅目的感覺，每次看到心情就會(huì)好起來，黑色的中網(wǎng)，黑色的后視鏡，還有后面的一個(gè)黑色小鴨尾，這都是速度的象征。尾部略微翹起，十分的有個(gè)性。這款車我是真的是特別特別的喜歡，在我這看來外觀是非常符合我的審美的呢，犀利的中網(wǎng)，微微翹起的為尾部，充滿了戰(zhàn)斗氣息。
內(nèi)飾：威朗pro的內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)吧，對(duì)主副駕駛位很友好，觸碰到的地方都是軟軟的，后排觸碰到的地方都是塑料，有10多寸的一個(gè)連屏，看起來還是很有科技感的，前排的頭枕上面還有GS的刺繡，感覺是比較用心了的，整體內(nèi)飾是黑色的座椅采用的是皮質(zhì)加翻毛材質(zhì)混搭的坐起來很舒服，也比較好打理而且新車的異味不是很明顯這點(diǎn)還是不錯(cuò)的。
空間：車身尺寸適中，軸距2700毫米，不過內(nèi)部的空間利用挺好的，后排足夠?qū)挸�，加上有全景天窗，出行時(shí)不管是前排還是后排都不會(huì)讓人覺得壓抑。
配置：車子的價(jià)格雖然說不便宜，但是整體的性價(jià)比還是比較高的，在同價(jià)位的車型中，我也是對(duì)比了很多的車子也試駕過，當(dāng)然了，沒有體驗(yàn)，沒有發(fā)言權(quán)，現(xiàn)在用了這么一段時(shí)間，我可以很負(fù)責(zé)任的告訴大家，這款車子綜合實(shí)力很強(qiáng)。
動(dòng)力：都能滿足我的駕駛需要，動(dòng)力經(jīng)過這段時(shí)間感覺還是挺讓我驚訝的，日常使用是完全夠用的，都感覺很不錯(cuò)，沒有肉的感覺，開起來感覺車內(nèi)挺安靜的，就算是滿載爬坡對(duì)于它這充足的動(dòng)力而言也沒有什么壓力所言,喜歡這種從容和流暢的感覺，發(fā)動(dòng)力的動(dòng)力回饋非常的及時(shí)，加速性能上比我預(yù)期的要強(qiáng)很多，應(yīng)對(duì)日常的駕駛還是很輕松的，超車也沒什么大問題。
油耗：在提車之前看車的時(shí)候，朋友也建議說別克品牌的車油耗會(huì)比較高一些，但是經(jīng)過深思熟慮之后，考慮到安全方面的因素還是選擇了別克。但是提回家開了段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)油耗高都是以前的老觀點(diǎn)了，我平時(shí)都是市區(qū)開，油耗基本上就是七個(gè)多，個(gè)人感覺這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，如果駕駛習(xí)慣好的話估計(jì)還能再降降，真挺省油的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是車的油耗表現(xiàn)，隨著油價(jià)的上漲，耗油低成為了它的優(yōu)勢(shì)。在月支出方面減輕了一些負(fù)擔(dān)，并且減少了加油的次數(shù)，一舉兩得，完美的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：遇到堵車的情況下，油耗增加有些明顯。配置方面表現(xiàn)只是一般，還沒有達(dá)到我所認(rèn)為的那種豐富程度。
外觀：你是不知道這款車的外形有多超霸氣。就是那種停在路上，你就會(huì)感覺高人一等，立馬上了一個(gè)檔次，真的不一樣。整體給我的感覺就是屬于那種特別有氣派的車子，開起來也比較有面子，挺符合我這種開朗的性格的，哈哈，身邊的朋友也夸我眼光比較好。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部裝潢整體設(shè)計(jì)的還是比較簡約低調(diào)的，車子里面沒有特別張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，整體都是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，然而就是車子里面的這種簡單給人一種特別實(shí)用的感覺。我個(gè)人來講是比較看好車子的內(nèi)部裝飾的，首先車子里面能夠經(jīng)常碰得到的地方全部都是黑色的裝飾，給人的感覺就比較舒服而且黑色的設(shè)計(jì)不容易弄臟，這一點(diǎn)對(duì)于懶癌晚期的我來說真的是太友好了。其次打開車門最能夠吸引我注意的就是車子的中控屏幕設(shè)計(jì)了，我之前在市面上見到的車子中控大都是那種占用車子立體空間的，這種鑲嵌進(jìn)車子里面的設(shè)計(jì)不僅給人的感覺比較高級(jí)而且把中控屏幕鑲嵌進(jìn)車子里面可以給車子整體騰出更充足的空間，來以供坐在車子里面的人使用。另外中控屏幕的周邊設(shè)計(jì)的也是比較有高級(jí)感的尤其是跟周圍的兩個(gè)出風(fēng)口設(shè)計(jì)在一起，有種層次分明的感覺。
空間：空間我只能跟你們說非常的大，我的選擇沒有錯(cuò)，因?yàn)槲易非蟮木褪谴罂臻g，所以說你們放心，空間這一塊絕對(duì)給力�；旧蠞M員，一點(diǎn)壓力都沒有，頭部和腿部都有比較大紅頭范圍，坐在車子上那是相當(dāng)?shù)氖娣。粫?huì)有壓力的。而且具有一個(gè)很大的后備箱儲(chǔ)物能力非常大。我不放了一下很多的物品，上車幫一個(gè)朋友搬家，他那么多東西比較的雜，都能夠放在這個(gè)后備箱里，很方便啊。
配置：我個(gè)人認(rèn)為它的性價(jià)比還是很OK的，寬敞的車內(nèi)空間、澎湃的動(dòng)力、各種黑科技的加持，日常開車能用到的一些功能都配備了，真的讓開車變成了一種享受。
動(dòng)力：初段加速挺給力，動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足，動(dòng)力永遠(yuǎn)不會(huì)讓你失望，初段的加速表現(xiàn)還算夠用，整體的動(dòng)力輸出是很平穩(wěn)的，這動(dòng)力絕對(duì)得跟上啊，動(dòng)力也是我看中的一大亮點(diǎn)，起步的時(shí)候也不卡頓，給人的一個(gè)感覺就是底盤扎實(shí)，只要肯給油也完全沒問題，每次起步相當(dāng)迅速給力，開起來是很靈活的，反應(yīng)特別的，平常超個(gè)車什么的都很輕松，完全夠日常的駕駛需求，起步超車都沒問題，其他基本上沒什么問題。
油耗：目前還沒有過磨合期，我也不是很著急，現(xiàn)在這個(gè)油耗值跟家里另一臺(tái)車比也差不多了。我已經(jīng)挺知足了。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1238公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起買車，他也是猝不及防，拿到駕照已經(jīng)一年多了，平時(shí)上班都是綠色出行。因?yàn)橐咔榈脑�，我姐夫想買一輛代步車，我姐夫在汽車行業(yè)工作，覺得他應(yīng)該懂一些，所以就讓他幫我研究了一下車型，起亞，韓系車，本來是想買十萬左右的，正好別克也在附近，就去看了看，發(fā)現(xiàn)威朗的優(yōu)惠很大，配置也很好，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5 T，還有一塊大屏幕，看起來很有檔次，外觀也很不錯(cuò)，他說正好有個(gè)朋友賣別克，問問價(jià)格。最后，他問了一下，覺得價(jià)格還不錯(cuò)，就全款買了下來。
缺點(diǎn)：買了車之后，我就沒怎么開過，我哥平時(shí)開的比較多，現(xiàn)在感覺還行，等熟悉了再加。
外觀：外觀很不錯(cuò)，開了一輛運(yùn)動(dòng)型的車，一開始我還以為會(huì)買那種車呢，后來發(fā)現(xiàn)外形不一樣了，不過這輛車比較簡單，我覺得挺好看的。
內(nèi)飾：這輛車確實(shí)是我買這輛車最好的選擇，看起來很有檔次，這幾款車都是小屏幕，而且還可以終身免費(fèi)，姐夫告訴我，這輛車只免費(fèi)三年，一年就要幾百塊錢。
空間：這輛車的空間很大，我哥一米八二，一百一十五斤重，坐在駕駛座上還算不錯(cuò)，坐在第二排也能翹起二郎腿，而且有很多地方可以放東西。
配置：全款買的，裸車96900，保險(xiǎn)4000，購置稅減半4300，還有8次保養(yǎng)，還有倒車影像，感覺還不錯(cuò)。
動(dòng)力：說實(shí)話，威朗的動(dòng)力應(yīng)該是十萬左右的車?yán)镒詈玫模腋玳_過幾款車，他說這輛車開起來很舒服，底盤很穩(wěn)，方向盤也很輕。而且車?yán)镞�有流量，而且是終身免費(fèi)的。
油耗：本來我還擔(dān)心別克會(huì)不會(huì)耗油，姐夫告訴我，他開的車不多，油耗也不高。我確實(shí)沒開多少車，現(xiàn)在是7個(gè)油，也不知道是省油還是省油。
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我對(duì)動(dòng)力最感興趣，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，184 P，加速還算不錯(cuò)，只要輕輕一踩油門，速度就會(huì)暴增，不管是超車，還是紅綠燈，都是我最滿意的。其次，它配備了雙屏，內(nèi)置導(dǎo)航功能，配置豐富，屏幕反應(yīng)靈敏，定速巡航，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警（雖然我不需要），但車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī) APP等；再者，這車的優(yōu)惠力度很大，畢竟在合資車?yán)�，沒人能有這樣的動(dòng)力和配置，外觀不算驚艷，但也不難看，家用還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：雖然不滿意，但也沒什么好抱怨的，畢竟價(jià)格擺在那里。唯一的缺點(diǎn)就是沒有倒車影像，既然有定速巡航、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警，為什么不給倒車影像呢？二是油門太軟，長時(shí)間懸空行駛會(huì)有點(diǎn)累（我喜歡超速行駛，一不小心就會(huì)超速），有了定速巡航，右腳才能稍稍放松。三是超車變道不穩(wěn)定，畢竟我不是以操控為主的車，我對(duì)過彎沒有絕對(duì)的信心，可能是習(xí)慣了馬自達(dá)的操控。四是家用轎車，油耗比較高，時(shí)速120公里左右，轉(zhuǎn)速2000+，轉(zhuǎn)速接近1000轉(zhuǎn)，850公里，平均油耗8.5。說白了，這輛車的操控并不好，家用的話，動(dòng)力很強(qiáng)，雖然不是很好，但也足夠了。
外觀：比老款更有活力，更有活力。車門很厚，但感覺很脆，稍微一碰，就會(huì)掉漆。
內(nèi)飾：開窗通風(fēng)一個(gè)月，現(xiàn)在已經(jīng)沒有臭味了。雙色內(nèi)飾，感覺還是比單色要好一些，少而不單調(diào)。座椅很軟，除了包裹性差了點(diǎn)外，還挺軟的。內(nèi)飾用料比較厚實(shí)，幾乎所有的內(nèi)飾都是軟質(zhì)的。
空間：雖然2700 mm的軸距，但后排空間還是不錯(cuò)的，身高一米八，不會(huì)覺得擁擠。后備箱的空間也很大，足夠容納老父親的“菜園”了。
配置：優(yōu)惠力度很大，在合資車中，絕對(duì)是性價(jià)比最高的！
動(dòng)力：這輛車最吸引我的地方，就是它的動(dòng)力。高速行駛，強(qiáng)勁的動(dòng)力給了我極大的信心。
操控：
油門和踏板的高度相差很大，需要抬起腳才能剎車。剛開始的時(shí)候，他還不太適應(yīng)，需要適應(yīng)。
油耗：目前行駛850公里，高速、市區(qū)各占一半，平均油耗8.5，感覺作為轎車有點(diǎn)高。尤其是在高速行駛的時(shí)候，車速達(dá)到了2000多，可能是我開得太猛了，希望能省點(diǎn)油。
舒適：座椅的包裹性不好，腿部支撐有點(diǎn)短。買了車后直接停在車庫里，一個(gè)月的時(shí)間，天窗跟窗戶都被打開了，臭味已經(jīng)散去了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀上看，我們這輛車的保有量很低，大家都把它當(dāng)成英朗了，動(dòng)力肯定很足，平時(shí)在路上超車爬坡都能坐五個(gè)人，動(dòng)力十足，內(nèi)飾整潔，屏幕還不錯(cuò)空間夠用吧，后備箱空間我感覺比較大。如果能接受這款車的小毛病，性價(jià)比還是很高的。第一次發(fā)口碑很麻煩。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是中控臺(tái)的各種雜音，也不知道從哪里傳來，右后車窗超過70公里的地方漏風(fēng)很刺耳，不是風(fēng)，感覺像是風(fēng)，我的油耗沒論壇上說的那么低，行車電腦每公里8.1油，就算是城市和鄉(xiāng)村路目前還沒有跑過高速。就這中控臺(tái)的異響，你停車不打發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)響，車一加油就響，也試過論壇解決辦法不行。低速行駛40公里以上就沒事了。
外觀：漂亮老婆喜歡的東西比什么都重要，有點(diǎn)像君威，但有時(shí)候屁股看起來也挺英朗的。
內(nèi)飾：顏色不錯(cuò)，雙拼色，座椅感覺一般我提不出什么硬減震。
空間：空間足夠了，我比較健碩的座椅靠后一點(diǎn)，后排空間坐著也不會(huì)太擠
配置：性價(jià)比很高，除了國產(chǎn)車，其他合資品牌都能比拼一。
動(dòng)力：速度比同級(jí)車還快。
油耗：一直都是市區(qū)加鄉(xiāng)村公路，那些人低油耗我也不知道怎么開到八個(gè)油左右，老司機(jī)知道怎么開車省油；
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的外觀，好看，時(shí)尚，而且車子的空間也不錯(cuò)，坐在里面感覺很寬大。
缺點(diǎn)：如果站在一臺(tái)純粹運(yùn)動(dòng)型轎車的角度來看這臺(tái)車的話，我覺得這臺(tái)CVT變速箱還是不會(huì)保證一定的駕駛樂趣，還有就是這臺(tái)車子在乘坐舒適度上也做得相對(duì)較差一些，主要還是這個(gè)底盤的調(diào)教比較偏向于運(yùn)動(dòng)，所以說對(duì)于舒適層面還是有著一定的影響。
外觀：外觀是我最喜歡的了，Gs運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，看起來很帥，滿意
內(nèi)飾：別克車的內(nèi)飾一直都比較檔次，這款自然不例外，雙屏更是提高了整個(gè)車的檔次。進(jìn)入車內(nèi)，別克威朗Pro內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)莫過于那塊雙10.25英寸大聯(lián)屏，迎合了年輕消費(fèi)者的喜好，顯示效果相當(dāng)清晰，并且除了觸摸屏外，實(shí)體按鍵也沒有過于減少，車內(nèi)的豪華感和科技感得到了充分體現(xiàn)�！� 車聯(lián)網(wǎng):最近我喜歡上它的安吉星功能，當(dāng)時(shí)開通的時(shí)候我還花了近半小時(shí)時(shí)間折騰，但是一旦用起來，感覺真的很不錯(cuò)，反應(yīng)及時(shí)，能第一時(shí)間給我解答疑惑，我覺得對(duì)我這種用車小白來說真的是很實(shí)用很實(shí)用的功能
空間：我覺得一個(gè)車子的空間還是比較重要的，然后他的前排跟后排的空間都非常的大，我覺得還是比較大的。
配置：買車的話，我感覺這個(gè)價(jià)格還是非常的實(shí)惠的，包括便宜的話就是能看得出來，還是給的價(jià)格優(yōu)惠的后期保養(yǎng)這一塊也是不用花費(fèi)太多
動(dòng)力：動(dòng)力不用說了，我很滿意，比我的老凱越強(qiáng)太多了，也是沒有可比性的啊，這幾天還沒上牌，上班開著時(shí)，開了這段時(shí)間真是油門一踩，速度說來就來，滿滿的推背感，百米加速7.7秒真的不是吹的，現(xiàn)在想超個(gè)車，輕輕松松，隨隨便便很簡單的事兒了，非常好的用車體驗(yàn)。
操控：
方向盤的手感偏重，轉(zhuǎn)動(dòng)起來力度需要大一點(diǎn)，指向性非常棒，標(biāo)準(zhǔn)的指哪打哪設(shè)計(jì)。別看軸距比較長，但它的轉(zhuǎn)彎半徑相當(dāng)小，而且還配備了倒車影像，定速巡航等很多功能。懸掛的支撐性特別充足，在高速行駛的狀態(tài)下能給駕駛員足夠的信心，過彎時(shí)的車身姿態(tài)依舊很穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在我還沒有跑高速，平時(shí)也就在市區(qū)上下班開，現(xiàn)在油耗還沒有下來，7個(gè)左右，但是我看論壇上好多人都開到不到7個(gè)油，所以對(duì)于這款車還是可以的。
舒適：座椅是很舒服的，它的支撐也是足夠的。不過它在高速的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)它的噪音控制好像有點(diǎn)不夠，路噪還是會(huì)有的
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程68公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是九零后，首臺(tái)車，實(shí)屬不易，本來是奔著英朗看車，結(jié)果一不小心看上了新上市的威朗pro GS，而且還是藍(lán)色的，因?yàn)檎管囋囻{車都是藍(lán)色，所以我也看不上別的顏色了，剛剛提車沒多久，來闡述一下我的整體用車感受吧，最讓我滿意的地方就是我的藍(lán)兄弟的顏值，動(dòng)力，以及店里人員的整體服務(wù)，（從買車到用車真的是大大的贊）顏值，作為十來萬左右的車籃兄弟稱的上是高性能運(yùn)動(dòng)轎跑，簡直就是潮酷范，顏值的天花板，把我這個(gè)老男人的顏值都給提高了。動(dòng)力，從最早的試駕吸引我的就是動(dòng)力，動(dòng)力比較激情，好開不肉，黃金動(dòng)力184匹馬力，250扭米，搭配的阿凡達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)。服務(wù)，最初看車是通過店里的直播看的比較多，直播小姐姐講的特別詳細(xì)，所以看車就直接找了主播，特別親近，比較實(shí)在，送了很多小禮品，殺菌機(jī)，香薰，都是新車能用到的，特別為我們車主著想，該首保了，店里服務(wù)經(jīng)理彭經(jīng)理給我聯(lián)系該首保了，正好趕上我們這疫情，所以就不想聚集，結(jié)果沒想到她們可以上門來提車并送車，這一刻心里特別暖，有種家人的感覺。疫情無情，人間有真情，全程把我拉到一個(gè)保養(yǎng)群，整個(gè)保養(yǎng)過程都拍照和視頻發(fā)給我，全程能看到，總在為我們車主著想，為別克的服務(wù)點(diǎn)贊。
缺點(diǎn)：舒適度方面一般，畢竟是運(yùn)動(dòng)型的轎車，風(fēng)噪大，輪胎的噪音也不低，而且懸掛稍微有一點(diǎn)硬。路感很清晰，駕駛員對(duì)于路面的狀態(tài)感受非常的直接，確實(shí)會(huì)影響到舒適度，尤其是后排。如果帶著家人出行的話，速度最好放慢一點(diǎn)，否則震動(dòng)感確實(shí)比較強(qiáng)。
外觀：全車都是led的燈光效果還是很不錯(cuò)，特別是晚上照明效果很好，白光。就是沒有自動(dòng)感應(yīng)大燈有點(diǎn)不方便。威朗pro的外形還是很大氣，比較符合我這個(gè)年齡。
內(nèi)飾：在前門板和檔桿上都有GS醒目標(biāo)識(shí)，車內(nèi)多處采用紅黑內(nèi)飾配色，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)特征，也能更激發(fā)駕駛感受。10.25寸懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，進(jìn)入車內(nèi)兩塊屏幕是比較吸引眼球的，屏內(nèi)的界面采用扁平化交互系統(tǒng)，操作比較簡單且流暢，內(nèi)置了高德地圖、酷我音樂和喜馬拉雅FM，同時(shí)支持軟件遠(yuǎn)程升級(jí)。carplay和carlife的投屏功能都有標(biāo)配，安卓和蘋果手機(jī)都不擔(dān)心投屏的事。座椅采用皮質(zhì)打孔設(shè)計(jì)，椅面也比較寬大。
空間：在我看來的話我覺得挺大的，整體感覺也是很整潔，坐在車子里會(huì)感到放松，實(shí)用性特別強(qiáng)的空間給我省了很多的事兒，車子的空間挺大的，車上的儲(chǔ)物格數(shù)量還是挺多的，儲(chǔ)物空間可以說設(shè)計(jì)的很用心，設(shè)計(jì)的也是比較舒適的角度。
配置：這車的價(jià)格挺公道的，各方面都很滿意，跟同等價(jià)位的車比起來，后期保養(yǎng)也很劃算，所以我覺得物有所值。
動(dòng)力：車子的提速那是沒啥好說的，上班是在市區(qū)，等紅綠燈的時(shí)候，車子的剎車油門都比較的給力，只要油給夠，秒讓你體驗(yàn)一下速度與激情，這個(gè)車雖然是CVT變速箱，但是因?yàn)殇撴湹脑�，反�?yīng)還是挺快的，1.5T180多P的馬力，動(dòng)力當(dāng)然就是說來就來，渦輪介入的也很快，可以說是名副其實(shí)的小鋼炮了，就是底盤有一點(diǎn)兒硬，不過開了這么斷時(shí)間之后，覺得調(diào)教的還是不錯(cuò)的，可能是新車需要磨合期吧，希望開一段時(shí)間之后會(huì)越開越順手。
操控：
CVT變速箱的平順性確實(shí)是很不錯(cuò)的，但偶爾深踩油門超車時(shí)模擬換擋的過程會(huì)缺乏一定的節(jié)奏感，這就比較影響駕駛體驗(yàn)了。
油耗：因?yàn)榕笥阎傲私膺^這個(gè)威朗Pro，知道他是CVT的變速箱，相對(duì)來說還是比較省油的，雖然網(wǎng)上那些鍵盤俠說CVT變速箱怎么怎么樣，但是本人性格不是那種暴力駕駛的人，一般也不會(huì)暴力駕駛，所以我覺得我對(duì)變速箱沒有太多要求，而且這個(gè)車真實(shí)開下來只有不到7個(gè)的油耗，我覺得還是比較滿意的。
舒適：懸架的支撐性還是很不錯(cuò)的，開在爛路上完全能夠拉的住車身，但減震屬實(shí)比較硬，路況差的話車身顛簸非常明顯，而且隔音能力也不是很好。
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