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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年05月
購買地點山東 日照
裸車價格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀很霸氣，側(cè)身線條十分的美觀，前臉的設(shè)計十分突出，總之一個字，霸氣。很喜歡。
缺點：每一個方面都能做到完美一點物超所值，它具有很強的包裹性和對人體的良好支撐，過那種坑洼路面時會上下晃動的很厲害，開起來算是綽綽有余的,轉(zhuǎn)向也沒有什么虛位，安全有保障，我發(fā)現(xiàn)駕駛它的感覺是很舒服的，車內(nèi)的很多用料，內(nèi)部空間夠大，配置各方面也夠用，安全有保障，對比下來，性價比的優(yōu)勢很明顯，車子讓我非常的心動,減震效果當(dāng)然是認(rèn)可的，還挺在我的點上的吧，整個性價比，確實很滿意。
外觀：外觀流線非常順暢，整個車身比例也是十分的協(xié)調(diào)，車窗周圍黑色的飾條、亮黑的輪轂、后視鏡、中網(wǎng)等，營造出來的運動氛圍是我很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得在設(shè)計上是挺好的一個風(fēng)格，給人的感覺就是比較的大方大氣，還有一點要提的是并沒有感受到多少異味。
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計的還是比較寬敞的，雖然說車子屬于運動車型，但是我坐在車子里面感覺還是比較舒服的。首先車子前排的空間設(shè)計的比較優(yōu)秀，我坐在車子前排開車的時候不會有那種特別壓抑的感覺，而且車子前排的座椅是可以進行調(diào)節(jié)的所以說買車的時候?qū)τ谲囎忧芭诺膶挾炔]有特別在意。其次車子后排的空間設(shè)計的也是比較富裕的，現(xiàn)在后排一般情況下就是坐我爸媽和我的一個四歲的小孩子，三個人坐在后排看上去還是挺和諧的，沒有那種擁擠的感覺，依我看車子后排坐上三個成年人應(yīng)該問題不大。
配置：從看車到選車整體的購車過程還是比較的滿意的，而且這款車配置足夠的高，顏值足夠的年輕，我對于這款車也是很喜歡的。
動力：1.5 T的動力很強，起步很平穩(wěn)，動力響應(yīng)也很快，一踩油門，速度就來了，百公里加速7.7秒絕對沒問題。平時周末去爬山，或者去最美環(huán)山路打卡網(wǎng)紅咖啡店，上坡完全沒問題，尤其是最美環(huán)山路，去過的朋友都知道，山路十八彎，沒有動力根本上不去。它的操控我感覺很溜，方向盤很輕，微微用力就能轉(zhuǎn)動，油門設(shè)計的也很線性，能夠很好的控制車速。不過，我感覺它的隔音好像不是很好，車速跑起來之后總是感覺噪音比較明顯，跑石子路的時候胎噪也有。
油耗：目前車子的油耗量是九個，要是說車子是那種小型車子的話這個油耗量確實是稍微有點高，但是它本身就比較夯實而且還是屬于SUV的車型，我個人認(rèn)為車子目前這個油耗量控制的還是比較正常的。而且最近我就是在市里面開開汽車，出過最遠的門應(yīng)該就是上次開車回老家的那一次，老在市區(qū)里面走走停停車子的油耗量能夠穩(wěn)定在九十個左右我感覺還是挺不錯的。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這個人呢就是閑不住，總是愛出去旅游，準(zhǔn)備換新車，對新車的追求肯定是空間特別大，開車特別舒適，然后能夠適合出行，最好能遠行。然后經(jīng)過很長時間的細心選擇，我下了很大的功課，最后我選擇了這款車，很滿足我的需求。
缺點：我現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題，整體的性價比很不錯，我很喜歡。要是有個氛圍燈就更好了。
外觀：整個車身就很霸氣，凸現(xiàn)層次感的中網(wǎng)，然后前臉極具個性的設(shè)計，在加上車身外的異樣美的線條，就完美彰顯了科技與美的融合。
內(nèi)飾：有很強的科技感，儲物空間充裕，屬于簡單大氣的內(nèi)飾風(fēng)格，座椅的包裹感不錯，坐進去的時候也可以讓我們感覺很放松，感覺它的配置還是蠻高的實用性也毫不遜色，各方面用的都比較順手，這款車子我覺得還是挺不錯的了，內(nèi)飾的用料應(yīng)該是比較厚道的，算是材質(zhì)比較好，內(nèi)飾和外觀很配，中控臺簡單大方，很有設(shè)計感，也算很超值了，基本上可以說是一目了然的，本身在原料的使用上就很考究，各種常用功能一應(yīng)俱全。
空間：空間方面的表現(xiàn)可以達到我日常的使用，它起到的作用就是每天上下班的出行，乘坐的空間不會有擁擠的感覺，而且有時候需要運一些大件的物品到目的地，所以這就看出來這后備箱的表現(xiàn)我是尤為滿意。
配置：算得上一款性價比高的車子，外形好看，動力也不弱，所以很喜歡他，總體的一個思想就是它各方面的表現(xiàn)我都很滿意，操控表現(xiàn)很有優(yōu)勢，非常實用，不僅我包括家人也比較信賴，在同級別同價位的車?yán)�，算是水平比較高的，無論是從性能還是價格上面都很感人，具有了我所喜歡的比較高的顏值，所以覺得值得購買，它就非常省油，也可以節(jié)約必定的養(yǎng)車成本，性價比很高，車子的質(zhì)量也是比較有保障的。
動力：它開起來我覺得方向還挺精準(zhǔn)的，沒有半點發(fā)虛或者發(fā)飄的感覺。油門使用起來加速感受也相當(dāng)?shù)木�性。剎車制動距離比較短。不過，它的動力我覺得將將夠用，感覺CVT變速箱很平順，但與1.5T發(fā)動機匹配在一起提速效果一般，不如6AT來得暢快。
油耗：開著省油更省心，身邊有朋友也是買了這輛車，我覺得油耗不算特別高，用車方面真的是可以隨心所欲一些，甚至比我之前預(yù)期當(dāng)中的還是要好上很多的，該花得錢還是要花的，挺驚訝的，算是個小驚喜，平時基本都以市區(qū)道路為主，它的油耗表現(xiàn)還是真挺不錯的，說實話還是感覺油耗對于我們家來說很省心了。
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購買時間2022年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3929公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己花錢買的車，怎么看都怎么滿意。威朗pro讓我感受到了A級車也有駕駛樂趣，整車的操控底盤的調(diào)教，比我看的朗逸、思域要好很多，184匹馬力，CVT的鋼鏈?zhǔn)降淖兯傧�，在等紅綠燈的起步的時候快人一步。外觀充滿了年輕激情，藍色的車身讓我在茫茫車海中一眼就被迷住了，這就是我心目中的夢想車。整體的綜合性價比很高，同級別里性價比前三了，唯一美中不足的一點就是內(nèi)飾方面可能稍微遜色一點，但是總體來講這款車帥在了我心里。
缺點：其實各方面的表現(xiàn)都還是很滿意的，要說不滿意的地方就是后排中間位置凸起來的設(shè)計，完全不是美系車的風(fēng)格，我之前就了解過之后美系車后排中間位置凸出來的很少。
外觀：這款車的外觀設(shè)計比較時尚，張揚，對于我這種90后來說還是比較合適的，是我心目中該有的樣子。這款車運動感比較強，尤其是它前臉的設(shè)計比較大氣，中網(wǎng)的設(shè)計比較有質(zhì)感，再配上它的車標(biāo)，一上路就顯得有辨識度，而且它的尾部設(shè)計也不是中庸的風(fēng)格，最后還往上翹了一下，有一種跑車的感覺。
內(nèi)飾：中控用了雙聯(lián)屏的設(shè)計，簡約卻有科技感，用料材質(zhì)上又有許多軟性的搪塑包裹，還有翻毛皮的座椅。整體的檔次感能夠讓我滿意，對得起這個價格。
空間：空間十分寬敞，我178的身高坐在后排都很放松，而且車頂有全景天窗，整個車內(nèi)都特別明亮。尾箱容積夠大，座椅又支持比例放倒，擴展性很好。
配置：用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題，我不認(rèn)為我后悔買了這輛車，開著很舒服，座位腿托設(shè)計也很合理，也不麻煩，坐車就是實實在在的，很出色，乘坐舒適性讓我很滿意，在動力還是配置上的表現(xiàn)都非常得體，空間方面平時用著就比較合適，強勁有力的動力輸出，能夠滿足我們的日常使用，我感覺很值，相信大眾的眼光是不會錯的，沒有出現(xiàn)什么亂七八糟的費用。
動力：車子在動力方面的表現(xiàn)還是比較給力的，高速上油門輕輕一踩車子就能夠立馬把車速提高很多，所以開這臺車子在高速上超車還是比較厲害的。車這臺車對于我來講就是屬于那種想要多大的速度，車子就能夠給我反饋多大的車速的那種存在。我感覺完全掌控這臺車子對于我來說還是有一定難度的，首先本身我自己就在買車之前就沒有怎么碰過汽車，對于開車這件事我還是有一定的抵觸感的。而且車子買回來又是一臺嶄新的車子，每次開車我都生怕自己操控失誤導(dǎo)致車子受損。不過好在車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計的比較精準(zhǔn)，第一次開車的時候不需要我花費很多精力去熟悉車子的虛位。
油耗：油耗偏高，百公里基本都要九升了，應(yīng)該還是最近磨合期的緣故吧，又開著空調(diào)，這油耗其實也還能接受
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購買時間2022年06月
購買地點山西 太原
裸車價格17.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：有了家庭以后，才慢慢的感覺到了有車的重要性比如周末出去的時候或者是和愛人周末去父母家的時候每次都是大包小包的去在大包小包的回來沒有一臺屬于自己的車真的是很麻煩，每次提東西的時候都累得要死而且有時候和愛人想周末出去的時候也比較麻煩只能打車而且遠一點的地方也去不了，要是去比較遠一點的地方回來的時候不好打車，所以最后兩個人商量了一下決定買一臺車，預(yù)算也就是在10多萬左右吧，最后看來看去還是選擇了威朗pro這臺車，說一下我開了這么三四個月對于威朗pro最滿意的一些地方吧，首先就是動力，動力，動力，重要的事情要說三遍，這臺車的動力真的是在同級別里面屬于是非常好的了，還有就是外觀顏值方面了，不過感覺整體車身有點胖胖的感覺要是能夠把車身做得在寬一點就好了，車內(nèi)的空間也算不錯。
缺點：我說實話不太喜歡它的內(nèi)飾，因為它的外觀比較棒，所以沒看里面之前就一直在幻想它擁有一個什么樣的內(nèi)飾呢，到真正看到的時候確實是有點失望的，感覺它的設(shè)計配不上外觀。
外觀：車身充滿了年輕荷爾蒙氣息，外觀時尚大氣，給我一種賞心悅目的感覺，每次看到心情就會好起來，黑色的中網(wǎng)，黑色的后視鏡，還有后面的一個黑色小鴨尾，這都是速度的象征。尾部略微翹起，十分的有個性。這款車我是真的是特別特別的喜歡，在我這看來外觀是非常符合我的審美的呢，犀利的中網(wǎng)，微微翹起的為尾部，充滿了戰(zhàn)斗氣息。
內(nèi)飾：威朗pro的內(nèi)飾做工還算不錯吧，對主副駕駛位很友好，觸碰到的地方都是軟軟的，后排觸碰到的地方都是塑料，有10多寸的一個連屏，看起來還是很有科技感的，前排的頭枕上面還有GS的刺繡，感覺是比較用心了的，整體內(nèi)飾是黑色的座椅采用的是皮質(zhì)加翻毛材質(zhì)混搭的坐起來很舒服，也比較好打理而且新車的異味不是很明顯這點還是不錯的。
空間：車身尺寸適中，軸距2700毫米，不過內(nèi)部的空間利用挺好的，后排足夠?qū)挸ǎ由嫌腥疤齑�，出行時不管是前排還是后排都不會讓人覺得壓抑。
配置：車子的價格雖然說不便宜，但是整體的性價比還是比較高的，在同價位的車型中，我也是對比了很多的車子也試駕過，當(dāng)然了，沒有體驗，沒有發(fā)言權(quán)，現(xiàn)在用了這么一段時間，我可以很負責(zé)任的告訴大家，這款車子綜合實力很強。
動力：都能滿足我的駕駛需要，動力經(jīng)過這段時間感覺還是挺讓我驚訝的，日常使用是完全夠用的，都感覺很不錯，沒有肉的感覺，開起來感覺車內(nèi)挺安靜的，就算是滿載爬坡對于它這充足的動力而言也沒有什么壓力所言,喜歡這種從容和流暢的感覺，發(fā)動力的動力回饋非常的及時，加速性能上比我預(yù)期的要強很多，應(yīng)對日常的駕駛還是很輕松的，超車也沒什么大問題。
油耗：在提車之前看車的時候，朋友也建議說別克品牌的車油耗會比較高一些，但是經(jīng)過深思熟慮之后，考慮到安全方面的因素還是選擇了別克。但是提回家開了段時間之后發(fā)現(xiàn)油耗高都是以前的老觀點了，我平時都是市區(qū)開，油耗基本上就是七個多，個人感覺這個油耗已經(jīng)很不錯了，如果駕駛習(xí)慣好的話估計還能再降降，真挺省油的。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是車的油耗表現(xiàn)，隨著油價的上漲，耗油低成為了它的優(yōu)勢。在月支出方面減輕了一些負擔(dān)，并且減少了加油的次數(shù)，一舉兩得，完美的一點。
缺點：遇到堵車的情況下，油耗增加有些明顯。配置方面表現(xiàn)只是一般，還沒有達到我所認(rèn)為的那種豐富程度。
外觀：你是不知道這款車的外形有多超霸氣。就是那種停在路上，你就會感覺高人一等，立馬上了一個檔次，真的不一樣。整體給我的感覺就是屬于那種特別有氣派的車子，開起來也比較有面子，挺符合我這種開朗的性格的，哈哈，身邊的朋友也夸我眼光比較好。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部裝潢整體設(shè)計的還是比較簡約低調(diào)的，車子里面沒有特別張揚的設(shè)計，整體都是中規(guī)中矩的設(shè)計，然而就是車子里面的這種簡單給人一種特別實用的感覺。我個人來講是比較看好車子的內(nèi)部裝飾的，首先車子里面能夠經(jīng)常碰得到的地方全部都是黑色的裝飾，給人的感覺就比較舒服而且黑色的設(shè)計不容易弄臟，這一點對于懶癌晚期的我來說真的是太友好了。其次打開車門最能夠吸引我注意的就是車子的中控屏幕設(shè)計了，我之前在市面上見到的車子中控大都是那種占用車子立體空間的，這種鑲嵌進車子里面的設(shè)計不僅給人的感覺比較高級而且把中控屏幕鑲嵌進車子里面可以給車子整體騰出更充足的空間，來以供坐在車子里面的人使用。另外中控屏幕的周邊設(shè)計的也是比較有高級感的尤其是跟周圍的兩個出風(fēng)口設(shè)計在一起，有種層次分明的感覺。
空間：空間我只能跟你們說非常的大，我的選擇沒有錯，因為我追求的就是大空間，所以說你們放心，空間這一塊絕對給力�；旧蠞M員，一點壓力都沒有，頭部和腿部都有比較大紅頭范圍，坐在車子上那是相當(dāng)?shù)氖娣�，不會有壓力的。而且具有一個很大的后備箱儲物能力非常大。我不放了一下很多的物品，上車幫一個朋友搬家，他那么多東西比較的雜，都能夠放在這個后備箱里，很方便啊。
配置：我個人認(rèn)為它的性價比還是很OK的，寬敞的車內(nèi)空間、澎湃的動力、各種黑科技的加持，日常開車能用到的一些功能都配備了，真的讓開車變成了一種享受。
動力：初段加速挺給力，動力儲備還是很充足，動力永遠不會讓你失望，初段的加速表現(xiàn)還算夠用，整體的動力輸出是很平穩(wěn)的，這動力絕對得跟上啊，動力也是我看中的一大亮點，起步的時候也不卡頓，給人的一個感覺就是底盤扎實，只要肯給油也完全沒問題，每次起步相當(dāng)迅速給力，開起來是很靈活的，反應(yīng)特別的，平常超個車什么的都很輕松，完全夠日常的駕駛需求，起步超車都沒問題，其他基本上沒什么問題。
油耗：目前還沒有過磨合期，我也不是很著急，現(xiàn)在這個油耗值跟家里另一臺車比也差不多了。我已經(jīng)挺知足了。
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購買時間2022年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1238公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起買車，他也是猝不及防，拿到駕照已經(jīng)一年多了，平時上班都是綠色出行。因為疫情的原因，我姐夫想買一輛代步車，我姐夫在汽車行業(yè)工作，覺得他應(yīng)該懂一些，所以就讓他幫我研究了一下車型，起亞，韓系車，本來是想買十萬左右的，正好別克也在附近，就去看了看，發(fā)現(xiàn)威朗的優(yōu)惠很大，配置也很好，發(fā)動機是1.5 T，還有一塊大屏幕，看起來很有檔次，外觀也很不錯，他說正好有個朋友賣別克，問問價格。最后，他問了一下，覺得價格還不錯，就全款買了下來。
缺點：買了車之后，我就沒怎么開過，我哥平時開的比較多，現(xiàn)在感覺還行，等熟悉了再加。
外觀：外觀很不錯，開了一輛運動型的車，一開始我還以為會買那種車呢，后來發(fā)現(xiàn)外形不一樣了，不過這輛車比較簡單，我覺得挺好看的。
內(nèi)飾：這輛車確實是我買這輛車最好的選擇，看起來很有檔次，這幾款車都是小屏幕，而且還可以終身免費，姐夫告訴我，這輛車只免費三年，一年就要幾百塊錢。
空間：這輛車的空間很大，我哥一米八二，一百一十五斤重，坐在駕駛座上還算不錯，坐在第二排也能翹起二郎腿，而且有很多地方可以放東西。
配置：全款買的，裸車96900，保險4000，購置稅減半4300，還有8次保養(yǎng)，還有倒車影像，感覺還不錯。
動力：說實話，威朗的動力應(yīng)該是十萬左右的車?yán)镒詈玫�，我哥開過幾款車，他說這輛車開起來很舒服，底盤很穩(wěn)，方向盤也很輕。而且車?yán)镞�有流量，而且是終身免費的。
油耗：本來我還擔(dān)心別克會不會耗油，姐夫告訴我，他開的車不多，油耗也不高。我確實沒開多少車，現(xiàn)在是7個油，也不知道是省油還是省油。
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購買時間2022年09月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我對動力最感興趣，1.5 T的發(fā)動機，184 P，加速還算不錯，只要輕輕一踩油門，速度就會暴增，不管是超車，還是紅綠燈，都是我最滿意的。其次，它配備了雙屏，內(nèi)置導(dǎo)航功能，配置豐富，屏幕反應(yīng)靈敏，定速巡航，主動剎車，車道偏離預(yù)警（雖然我不需要），但車聯(lián)網(wǎng)、手機 APP等；再者，這車的優(yōu)惠力度很大，畢竟在合資車?yán)�，沒人能有這樣的動力和配置，外觀不算驚艷，但也不難看，家用還是不錯的。
缺點：雖然不滿意，但也沒什么好抱怨的，畢竟價格擺在那里。唯一的缺點就是沒有倒車影像，既然有定速巡航、主動剎車、車道偏離預(yù)警，為什么不給倒車影像呢？二是油門太軟，長時間懸空行駛會有點累（我喜歡超速行駛，一不小心就會超速），有了定速巡航，右腳才能稍稍放松。三是超車變道不穩(wěn)定，畢竟我不是以操控為主的車，我對過彎沒有絕對的信心，可能是習(xí)慣了馬自達的操控。四是家用轎車，油耗比較高，時速120公里左右，轉(zhuǎn)速2000+，轉(zhuǎn)速接近1000轉(zhuǎn)，850公里，平均油耗8.5。說白了，這輛車的操控并不好，家用的話，動力很強，雖然不是很好，但也足夠了。
外觀：比老款更有活力，更有活力。車門很厚，但感覺很脆，稍微一碰，就會掉漆。
內(nèi)飾：開窗通風(fēng)一個月，現(xiàn)在已經(jīng)沒有臭味了。雙色內(nèi)飾，感覺還是比單色要好一些，少而不單調(diào)。座椅很軟，除了包裹性差了點外，還挺軟的。內(nèi)飾用料比較厚實，幾乎所有的內(nèi)飾都是軟質(zhì)的。
空間：雖然2700 mm的軸距，但后排空間還是不錯的，身高一米八，不會覺得擁擠。后備箱的空間也很大，足夠容納老父親的“菜園”了。
配置：優(yōu)惠力度很大，在合資車中，絕對是性價比最高的！
動力：這輛車最吸引我的地方，就是它的動力。高速行駛，強勁的動力給了我極大的信心。
操控：
油門和踏板的高度相差很大，需要抬起腳才能剎車。剛開始的時候，他還不太適應(yīng)，需要適應(yīng)。
油耗：目前行駛850公里，高速、市區(qū)各占一半，平均油耗8.5，感覺作為轎車有點高。尤其是在高速行駛的時候，車速達到了2000多，可能是我開得太猛了，希望能省點油。
舒適：座椅的包裹性不好，腿部支撐有點短。買了車后直接停在車庫里，一個月的時間，天窗跟窗戶都被打開了，臭味已經(jīng)散去了。
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購買時間2022年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格15.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀上看，我們這輛車的保有量很低，大家都把它當(dāng)成英朗了，動力肯定很足，平時在路上超車爬坡都能坐五個人，動力十足，內(nèi)飾整潔，屏幕還不錯空間夠用吧，后備箱空間我感覺比較大。如果能接受這款車的小毛病，性價比還是很高的。第一次發(fā)口碑很麻煩。
缺點：最讓我不滿意的是中控臺的各種雜音，也不知道從哪里傳來，右后車窗超過70公里的地方漏風(fēng)很刺耳，不是風(fēng)，感覺像是風(fēng)，我的油耗沒論壇上說的那么低，行車電腦每公里8.1油，就算是城市和鄉(xiāng)村路目前還沒有跑過高速。就這中控臺的異響，你停車不打發(fā)動機都會響，車一加油就響，也試過論壇解決辦法不行。低速行駛40公里以上就沒事了。
外觀：漂亮老婆喜歡的東西比什么都重要，有點像君威，但有時候屁股看起來也挺英朗的。
內(nèi)飾：顏色不錯，雙拼色，座椅感覺一般我提不出什么硬減震。
空間：空間足夠了，我比較健碩的座椅靠后一點，后排空間坐著也不會太擠
配置：性價比很高，除了國產(chǎn)車，其他合資品牌都能比拼一。
動力：速度比同級車還快。
油耗：一直都是市區(qū)加鄉(xiāng)村公路，那些人低油耗我也不知道怎么開到八個油左右，老司機知道怎么開車省油；
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購買時間2022年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的外觀，好看，時尚，而且車子的空間也不錯，坐在里面感覺很寬大。
缺點：如果站在一臺純粹運動型轎車的角度來看這臺車的話，我覺得這臺CVT變速箱還是不會保證一定的駕駛樂趣，還有就是這臺車子在乘坐舒適度上也做得相對較差一些，主要還是這個底盤的調(diào)教比較偏向于運動，所以說對于舒適層面還是有著一定的影響。
外觀：外觀是我最喜歡的了，Gs運動風(fēng)格，看起來很帥，滿意
內(nèi)飾：別克車的內(nèi)飾一直都比較檔次，這款自然不例外，雙屏更是提高了整個車的檔次。進入車內(nèi)，別克威朗Pro內(nèi)飾最大的亮點莫過于那塊雙10.25英寸大聯(lián)屏，迎合了年輕消費者的喜好，顯示效果相當(dāng)清晰，并且除了觸摸屏外，實體按鍵也沒有過于減少，車內(nèi)的豪華感和科技感得到了充分體現(xiàn)。☆ 車聯(lián)網(wǎng):最近我喜歡上它的安吉星功能，當(dāng)時開通的時候我還花了近半小時時間折騰，但是一旦用起來，感覺真的很不錯，反應(yīng)及時，能第一時間給我解答疑惑，我覺得對我這種用車小白來說真的是很實用很實用的功能
空間：我覺得一個車子的空間還是比較重要的，然后他的前排跟后排的空間都非常的大，我覺得還是比較大的。
配置：買車的話，我感覺這個價格還是非常的實惠的，包括便宜的話就是能看得出來，還是給的價格優(yōu)惠的后期保養(yǎng)這一塊也是不用花費太多
動力：動力不用說了，我很滿意，比我的老凱越強太多了，也是沒有可比性的啊，這幾天還沒上牌，上班開著時，開了這段時間真是油門一踩，速度說來就來，滿滿的推背感，百米加速7.7秒真的不是吹的，現(xiàn)在想超個車，輕輕松松，隨隨便便很簡單的事兒了，非常好的用車體驗。
操控：
方向盤的手感偏重，轉(zhuǎn)動起來力度需要大一點，指向性非常棒，標(biāo)準(zhǔn)的指哪打哪設(shè)計。別看軸距比較長，但它的轉(zhuǎn)彎半徑相當(dāng)小，而且還配備了倒車影像，定速巡航等很多功能。懸掛的支撐性特別充足，在高速行駛的狀態(tài)下能給駕駛員足夠的信心，過彎時的車身姿態(tài)依舊很穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在我還沒有跑高速，平時也就在市區(qū)上下班開，現(xiàn)在油耗還沒有下來，7個左右，但是我看論壇上好多人都開到不到7個油，所以對于這款車還是可以的。
舒適：座椅是很舒服的，它的支撐也是足夠的。不過它在高速的時候我發(fā)現(xiàn)它的噪音控制好像有點不夠，路噪還是會有的
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購買時間2022年06月
購買地點河南 濮陽
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程68公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是九零后，首臺車，實屬不易，本來是奔著英朗看車，結(jié)果一不小心看上了新上市的威朗pro GS，而且還是藍色的，因為展車試駕車都是藍色，所以我也看不上別的顏色了，剛剛提車沒多久，來闡述一下我的整體用車感受吧，最讓我滿意的地方就是我的藍兄弟的顏值，動力，以及店里人員的整體服務(wù)，（從買車到用車真的是大大的贊）顏值，作為十來萬左右的車籃兄弟稱的上是高性能運動轎跑，簡直就是潮酷范，顏值的天花板，把我這個老男人的顏值都給提高了。動力，從最早的試駕吸引我的就是動力，動力比較激情，好開不肉，黃金動力184匹馬力，250扭米，搭配的阿凡達的發(fā)動機。服務(wù)，最初看車是通過店里的直播看的比較多，直播小姐姐講的特別詳細，所以看車就直接找了主播，特別親近，比較實在，送了很多小禮品，殺菌機，香薰，都是新車能用到的，特別為我們車主著想，該首保了，店里服務(wù)經(jīng)理彭經(jīng)理給我聯(lián)系該首保了，正好趕上我們這疫情，所以就不想聚集，結(jié)果沒想到她們可以上門來提車并送車，這一刻心里特別暖，有種家人的感覺。疫情無情，人間有真情，全程把我拉到一個保養(yǎng)群，整個保養(yǎng)過程都拍照和視頻發(fā)給我，全程能看到，總在為我們車主著想，為別克的服務(wù)點贊。
缺點：舒適度方面一般，畢竟是運動型的轎車，風(fēng)噪大，輪胎的噪音也不低，而且懸掛稍微有一點硬。路感很清晰，駕駛員對于路面的狀態(tài)感受非常的直接，確實會影響到舒適度，尤其是后排。如果帶著家人出行的話，速度最好放慢一點，否則震動感確實比較強。
外觀：全車都是led的燈光效果還是很不錯，特別是晚上照明效果很好，白光。就是沒有自動感應(yīng)大燈有點不方便。威朗pro的外形還是很大氣，比較符合我這個年齡。
內(nèi)飾：在前門板和檔桿上都有GS醒目標(biāo)識，車內(nèi)多處采用紅黑內(nèi)飾配色，呈現(xiàn)出強烈的運動特征，也能更激發(fā)駕駛感受。10.25寸懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計，進入車內(nèi)兩塊屏幕是比較吸引眼球的，屏內(nèi)的界面采用扁平化交互系統(tǒng)，操作比較簡單且流暢，內(nèi)置了高德地圖、酷我音樂和喜馬拉雅FM，同時支持軟件遠程升級。carplay和carlife的投屏功能都有標(biāo)配，安卓和蘋果手機都不擔(dān)心投屏的事。座椅采用皮質(zhì)打孔設(shè)計，椅面也比較寬大。
空間：在我看來的話我覺得挺大的，整體感覺也是很整潔，坐在車子里會感到放松，實用性特別強的空間給我省了很多的事兒，車子的空間挺大的，車上的儲物格數(shù)量還是挺多的，儲物空間可以說設(shè)計的很用心，設(shè)計的也是比較舒適的角度。
配置：這車的價格挺公道的，各方面都很滿意，跟同等價位的車比起來，后期保養(yǎng)也很劃算，所以我覺得物有所值。
動力：車子的提速那是沒啥好說的，上班是在市區(qū)，等紅綠燈的時候，車子的剎車油門都比較的給力，只要油給夠，秒讓你體驗一下速度與激情，這個車雖然是CVT變速箱，但是因為鋼鏈的原因，反應(yīng)還是挺快的，1.5T180多P的馬力，動力當(dāng)然就是說來就來，渦輪介入的也很快，可以說是名副其實的小鋼炮了，就是底盤有一點兒硬，不過開了這么斷時間之后，覺得調(diào)教的還是不錯的，可能是新車需要磨合期吧，希望開一段時間之后會越開越順手。
操控：
CVT變速箱的平順性確實是很不錯的，但偶爾深踩油門超車時模擬換擋的過程會缺乏一定的節(jié)奏感，這就比較影響駕駛體驗了。
油耗：因為朋友之前了解過這個威朗Pro，知道他是CVT的變速箱，相對來說還是比較省油的，雖然網(wǎng)上那些鍵盤俠說CVT變速箱怎么怎么樣，但是本人性格不是那種暴力駕駛的人，一般也不會暴力駕駛，所以我覺得我對變速箱沒有太多要求，而且這個車真實開下來只有不到7個的油耗，我覺得還是比較滿意的。
舒適：懸架的支撐性還是很不錯的，開在爛路上完全能夠拉的住車身，但減震屬實比較硬，路況差的話車身顛簸非常明顯，而且隔音能力也不是很好。
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