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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2276公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):買威朗pro這款我都是被它外觀所吸引的,顏值控的我挑車肯定不含糊,真正屬于自己的第一輛車更是要好好挑一挑。買車的初衷就是接送孩子去超市購物,沒事的時(shí)候跟小姐妹一塊開車出去玩玩。這款車最吸引我的毫無疑問是它個(gè)性漂亮的外觀,我喜歡藍(lán)色車,就義無反顧的買了這款,感覺更適合女的開著吧。外觀優(yōu)雅的車身,矮矮的體型,黑黑的輪轂,特別具有運(yùn)動(dòng)氣息,有點(diǎn)脫離別克家族商務(wù)的風(fēng)格,當(dāng)然這也是我比較喜歡這款車的原因,年輕就應(yīng)該開時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車,中老年和上班族才適合商務(wù)風(fēng)格的車,自從買了后開著都小心翼翼的,生怕碰到磕到它,雖然自己車技也很一般般。動(dòng)力也很不錯(cuò),老公一直說我倒車不行,高速上直線跑起來可真猛,只會(huì)往前開,可見這款車的動(dòng)力,高速上跑起來動(dòng)力確實(shí)很足,偶爾開著跟小姐妹一塊出去玩玩,動(dòng)力也跟得上,爬坡走坑洼地不費(fèi)勁,而且這輛車還有一些很人性化的安全配置。有檢測胎壓,自己駐車的都是新手小白的福利
缺點(diǎn):渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng),讓這臺車有了百公里7.7秒的加速成績。但發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)算不上動(dòng)聽,高轉(zhuǎn)速的區(qū)間會(huì)顯得有點(diǎn)嘈雜。
外觀:真的很好,開的久了越看越喜歡,去逛街還是上班,我愿意選擇這輛簡約又富有設(shè)計(jì)感的車跟他的顏值有很大的關(guān)系,看起來挺有檔次的,設(shè)計(jì)的風(fēng)格比較前衛(wèi),不管是從前臉還是尾燈都很時(shí)尚,感覺總是讓我覺得,它就是適合我的,每次洗完車,車子都感覺在發(fā)光,整個(gè)外觀設(shè)計(jì)深得我心,流線也很柔和,外觀設(shè)計(jì)的比較偏向于經(jīng)典一些,車頭設(shè)計(jì),真心覺得很好看。
內(nèi)飾:不太識貨,內(nèi)飾的料子應(yīng)該是皮的吧,摸起來軟軟的感覺質(zhì)量挺好的,沒有廉價(jià)的感覺,屬于黑色的。中控臺的雙聯(lián)屏很智能,觸控的用起來特別方便,為車內(nèi)部的評價(jià)加分不少。
空間:我一米七五的身高,130斤,主駕駛的位置非常的寬敞,沒有一點(diǎn)擁擠的感覺,平時(shí)中午的時(shí)候我會(huì)在車?yán)锩嫠X,我會(huì)把副駕駛調(diào)一下,感覺跟躺在沙發(fā)上沒什么差別。第二排空間中間計(jì)量不要做成年人,做小朋友是最好的,平時(shí)帶著爸媽,他們都會(huì)帶著茶杯在后面吃吃喝喝,因?yàn)橹虚g有個(gè)杯托,而且還有USB口和空調(diào),也不用擔(dān)心手機(jī)沒電,不方便充電了,它的后備箱也很大,因?yàn)檐囀莿傎I的,還沒有放什么東西,但是我一只手基本上是摸不到頭的。
配置:大大多數(shù)像我這樣的年輕人也有興趣,整個(gè)車子在質(zhì)量方面沒有什么特別大的問題,因?yàn)轳{駛起來是真的很方便,同級別車來講的話,能夠在這方面勝過它的是沒有幾款車型,性價(jià)比是沒有什么大的問題的,性價(jià)比就更不用說了,整個(gè)氛圍也是非常舒服的,主要就是更安全,更省心,相對這個(gè)價(jià)格來說特別劃算,看著非常的大氣,每個(gè)人買車的初衷都是不同的。
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)試駕了同級別的好幾款車型,對于卡羅拉和軒逸那兩臺偏向于家用的轎車來講,那這臺車子的動(dòng)力是有著絕對的優(yōu)勢,同時(shí)對于本田思域、馬自達(dá)昂克賽拉以及現(xiàn)代菲斯塔等等這些車經(jīng)營來講,這臺車子的動(dòng)力也絕對是一點(diǎn)都不弱的,畢竟能把200公里加速做到8秒以內(nèi),對于這臺車以及這個(gè)級別的車子來講也就已經(jīng)是很出色了。
操控:
首先是他的變速箱,換擋什么的都很平滑順暢,非常好操作。倒車影像比較全,對于新手小白來說最愁的就是倒車入庫和側(cè)方停車了,威朗Pro的倒車影像非常智能清晰,倒車很有幫助。還有中控臺的雙聯(lián)屏等等特別好用的配置,讓我開車變成了一種享受
油耗:這個(gè)車不算是啥耗油的車,而且加的還是92號油,還是比較符合我的期望的,我平時(shí)也不敢開的特別快,油耗都在7.8個(gè)油左右。
舒適:這個(gè)車的隔音方面做的很出色,車在高速行駛的時(shí)候,幾乎聽不到什么噪音,坐在車內(nèi)很安靜。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4365公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):它的動(dòng)力我感覺挺猛的,雖然是家用車的定位,但是我感覺這套動(dòng)力系統(tǒng)還是非常強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn):開了快三個(gè)月了,綜合的感受還是比較不錯(cuò)的,在A級車中,不管是價(jià)格還是配置性價(jià)比,能選著的并不是特別多。當(dāng)然威朗Pro也有它的一個(gè)不足之處,作為A級車,不管是側(cè)面看還是那個(gè)方向看,總感覺像緊湊型轎車一樣。如果車長能夠再長一些些,那就很好了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)得相當(dāng)大氣,前臉看起來給人一股滿滿的運(yùn)動(dòng)感,兩旁的大燈看起來也比較犀利有神。
內(nèi)飾:內(nèi)飾表現(xiàn)我還是很認(rèn)可的,讓人一下子對內(nèi)飾的好感度有了新的提升,看著立馬就顯檔次了不少,提升了整體的科技感,可以用高大上來形容,清晰度也挺高的,把車子整體的檔次一下子也提高了上來,還是一分錢一分貨,很有細(xì)節(jié)感,看著一點(diǎn)都不夸張,內(nèi)部儲(chǔ)物空間也是人性化設(shè)計(jì),自己很喜歡。
空間:空間這塊很夠用,前排把座椅調(diào)到靠后,整個(gè)人完全躺平?jīng)]問題,后排的話也很大,我媳婦都可以翹二郎腿,別克所有車型對空間感的塑造還是很厲害的,不用擔(dān)心滿載的話后排不夠用,后備箱的裝載能力也足夠,后排支持放倒,大的物件都能塞進(jìn)去。
配置:性價(jià)比也是沒得說,怎么高品質(zhì)的一輛車,價(jià)格還不貴,后期的維護(hù)保養(yǎng)還很便宜,性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力:威朗是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在這個(gè)級別的車?yán)锩嫠闶翘旎ò寮墑e的配置了吧。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出相當(dāng)?shù)慕o力,高速上開的比較猛,加到一百碼以上都嗖嗖的,開起來比較有激情,換擋平滑順暢沒有頓挫感,紅綠燈起步都很迅猛,很契合運(yùn)動(dòng)氣息十足的外觀。
操控:
開車很舒服,方向盤的手感也不錯(cuò),車子的減震效果和剎車效果也都非常靈敏,順手好開且開起來很有感覺,就感覺整車的協(xié)調(diào)性非常好,開車的時(shí)候就更靈活,像我剛提回家這款車的時(shí)候,首先看起來是舒服的,這主要和我之前那一款車有一些關(guān)系,它是屬于挺容易上手的,剛開始上手的時(shí)候可能不太順利,轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不會(huì)太費(fèi)力,高速行駛車子也挺穩(wěn)的不發(fā)飄,可以給我很強(qiáng)的信心。
油耗:我平常就是接送孩子,去超市購物,開車出去玩,大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面開著,儀表盤上顯示7.5個(gè)油左右,算是偏高的油耗了吧,可能因?yàn)槲沂切率竹{駛習(xí)慣造成的油耗偏高,車本身就是消耗品,在買車之前就有心理準(zhǔn)備,油耗也是在我倆能夠接受的范圍內(nèi)了,沒有高的離譜
舒適:懸掛偏硬,噪音也稍微大一點(diǎn),屬于運(yùn)動(dòng)型轎跑,所以舒適性層面肯定是受到一些影響,看每個(gè)人不同的喜好吧,我比較喜歡這種有駕駛樂趣的感覺。配置層面做的不錯(cuò),自動(dòng)空調(diào),后座空調(diào)出風(fēng)口,全景天窗都很給力。座椅加熱和座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)也是非常舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):在眾多的緊湊型轎車中,使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型并不多。且有著184馬力比同家族君威1.5T的馬力還有高一些。車內(nèi)的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)也是挺吸引眼球的,自動(dòng)駐車、車道保持和主動(dòng)安全都有配備。外觀都有采用運(yùn)動(dòng)套件、前臉和車尾都有灰色涂裝、黑色黑色車頂、黑色輪轂紅色剎車鉗和尾翼,整車都有運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn):沒有自適應(yīng)巡航功能,好多同級別車都有L2級的駕駛輔助系統(tǒng)。車輛沒有前霧燈也是一點(diǎn)遺憾。
外觀:外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò),看來在設(shè)計(jì)上下了很大的功夫,整個(gè)外觀看起來比較都有親和力,攻擊力也沒有那么強(qiáng),這個(gè)外觀設(shè)計(jì)我很滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工我還是有點(diǎn)不是太滿意,感覺這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)不是很符合當(dāng)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)飾的做工有待提升。
空間:對于威朗Pro的空間,在同級別車中也不遜色。因?yàn)槲矣密嚮径际亲约河玫亩。有一次全家人坐我的車回老家,算我滿載5人。后排坐我爸,我媽,還有我叔三個(gè)成年人都沒有擁擠的感覺,因?yàn)殡x家不遠(yuǎn),所以也沒見誰說腰累等。再有就是后備箱,我們五個(gè)人的行李,三個(gè)拉桿箱以及大包小包的都能放完。所以說,威朗Pro就算拿來家用也是完全足夠的。
配置:保養(yǎng)方面是贈(zèng)送了三年六次保養(yǎng),保養(yǎng)間隔是有點(diǎn)短,需要半年保養(yǎng)一次。威朗Pro的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在同級別中還是能藐視一眾車型。
動(dòng)力:起步很快,加速很快,全程開空調(diào)一樣快。沒注意抖動(dòng)的問題,感覺不會(huì)什么抖吧,但是啟動(dòng)瞬間時(shí)的聲音比較大,特意去觀察了下2.0t的吉普啟動(dòng)聲音也大,估計(jì)帶 t 的啟動(dòng)瞬間聲音都會(huì)比較大吧
操控:
操控簡單,是我體驗(yàn)過最好的車子,手握著方向盤,手感超然。轉(zhuǎn)向不會(huì)有虛偽的情況。
油耗:油耗挺讓我吃驚的,沒想到這么低,這段時(shí)間在市區(qū)內(nèi)跑的多,油耗也只有7升多一點(diǎn)。
舒適:我還得說一下它的減震的能力是非常的優(yōu)秀的,它的減震效果也很好,開了一會(huì)空調(diào),所以舒適性得以保證,座椅用的填充物也比較充足長時(shí)間乘坐也不會(huì)難受,讓車內(nèi)不會(huì)有太明顯的顛簸,靠著也是比較能愉悅心情呢,坐起來不舒服,同時(shí)車子的隔音效果也是很好的,它的表現(xiàn)都是非?梢缘摹
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):男生都喜歡追求動(dòng)力,回家探親都可以輕松面對,車子的整體做工和用料也是相當(dāng)不錯(cuò)的,看起來很有氣質(zhì),威朗pro的設(shè)計(jì)風(fēng)格上偏重于更加肌肉和運(yùn)動(dòng),不管是原料自身的質(zhì)量仍值得夸贊,我個(gè)人是比較喜歡這種感受,內(nèi)飾和它的外觀可以完美的交融在一起,座椅用料感覺很不錯(cuò),坐上去很舒服,讓他從正面看上去十分的寬大美觀,空間方面會(huì)更加的適合我的家庭狀況,非常寬敞,整個(gè)氛圍也是非常舒服的。
缺點(diǎn):一臺車想要做到面面俱到,根本就是不可能的。威朗PROGS在操控感受和動(dòng)力性能方面很有優(yōu)勢,但在舒適性方面就稍差一些,扎實(shí)的底盤在高速上行駛很穩(wěn),在過彎時(shí)也能很好的支撐住車身,但在通過起伏路段時(shí)車內(nèi)有點(diǎn)顛簸,另外整車的隔音性能也稍差一點(diǎn)。
外觀:黑黑的輪轂,矮矮的體型,很像那種轎跑,再加上動(dòng)力比較強(qiáng),更有轎跑的感覺了。它的車燈設(shè)計(jì)的也比較修長,是我喜歡的類型,側(cè)邊線條的設(shè)計(jì)能夠減少風(fēng)阻,更有運(yùn)動(dòng)的感覺。總的來說我很喜歡這款車的外觀,顏值相當(dāng)?shù)慕o力。
內(nèi)飾:威朗Pro的內(nèi)飾色調(diào)上的設(shè)計(jì),就相對的平淡一些,進(jìn)到車內(nèi)會(huì)看到基本是以黑色元素設(shè)計(jì)。但是威朗Pro它的一個(gè)雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)卻很吸引人。這個(gè)雙聯(lián)屏確實(shí)很少在別的車上看到,給人就是科技感滿滿的那種感覺。主要是操控也方便,導(dǎo)航都可以用語言控制,想聽什么歌只要跟它說就能自動(dòng)播放。整體上的表現(xiàn)我是很滿意的。
空間:空間表現(xiàn)很出色,我和我爸都是大高個(gè),坐在車內(nèi)感覺空間特別大,沒有感覺到很壓抑,車上的儲(chǔ)物空間也很充足,設(shè)計(jì)的很人性化,平時(shí)放了小物件很方便。
配置:性價(jià)比真的非常高,首先是我喜歡,這比什么都重要。其次是在產(chǎn)品力方面,威朗PRO GS做的也很完美。有不錯(cuò)的動(dòng)力總成,有優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì),還有著不錯(cuò)的乘坐感受,挺全能的。
動(dòng)力:動(dòng)力很充足,渦輪介入的非?欤诓坏2000轉(zhuǎn)就能產(chǎn)生最大的扭矩。雖然排量不算大,但整個(gè)加速過程還蠻線性的,后段的發(fā)力也非常強(qiáng)。變速箱的表現(xiàn)超過我預(yù)期的好,原本以為CVT變速箱會(huì)有點(diǎn)拖后腿,但真的不是這樣。這臺車的變速箱調(diào)教比較棒,讓它有了百公里7.7秒的加速成績,而且換擋的過程很平順,感覺很舒服。
操控:
方向盤的指向性不錯(cuò),底盤也是非常扎實(shí)。行駛穩(wěn)定性一流,過彎時(shí)的姿態(tài)也比較優(yōu)雅,后懸掛有獨(dú)特的瓦特連桿,雖然是非獨(dú)立式的結(jié)構(gòu),但調(diào)教的比很多獨(dú)立結(jié)構(gòu)的車還要更棒。其實(shí)對于30萬以內(nèi)的車來說,懸掛的結(jié)構(gòu)真的不怎么重要,調(diào)教才是最重要的,買車的時(shí)候也考慮過國產(chǎn)品牌,也去試過幾款,性價(jià)比確實(shí)高,配置也相當(dāng)齊全,但底盤的調(diào)教讓我一言難盡,國產(chǎn)車確實(shí)還有很長的路要走,底盤調(diào)校真的很考驗(yàn)設(shè)計(jì)功力。
油耗:工作單位在城郊,所以很少遇到堵車的情況。我的油耗相對車友群里的其他人要低一些,目前百公里油耗為8.1升,考慮自重和動(dòng)力性能,這個(gè)油耗真的是相當(dāng)不錯(cuò)。油耗這件事沒統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)槊總(gè)人的行駛路段,每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都是不同的。
舒適:沒有那種一過坎就哐的一下的那種感覺,底盤很舒服,相當(dāng)爽,再好的車子震感都是會(huì)有,反而挺舒服的,開車跟城坐車的時(shí)候都不會(huì)覺得身體有壓迫感,我個(gè)人是對這車的隔音效果比較中愛,幾乎沒有噪音,車內(nèi)的隔音效果很好,腰部的貼合度也很高的,也有一點(diǎn)屬于威朗pro自己的小瑕疵,緊實(shí),座椅也比較寬大,坐起來還是比較舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1759公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這款車子最吸引我的是它靚麗的顏色,外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)我非常的喜歡。
缺點(diǎn):我覺得只要自己喜歡你就沒有什么任何理由,行車質(zhì)量還是不錯(cuò)的,如果價(jià)格讓利更大一些的話,我覺得這車會(huì)更受歡迎,買回來作為家用車日常出行會(huì)方便上很多,下班回家走親訪友都可以輕松面對。
外觀:極具設(shè)計(jì)感的外觀也是這款車的一大特點(diǎn),前臉經(jīng)典的飛翼式格柵造型與別克車標(biāo)相呼應(yīng),辨識度極高,側(cè)面車身的線條流暢感不錯(cuò),我對這車尾翼設(shè)計(jì)簡直太愛了,而且鋁合金的輪圈也有很強(qiáng)的質(zhì)感,反正我對這種運(yùn)動(dòng)感的車型一直都有好感,真車的車漆我摸著挺厚的,剛提車我開到公司同事見了都說我這新車帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我認(rèn)為它的做工挺不錯(cuò)的,無論是車門還是中控臺上,感覺做工都非常的細(xì)膩,一些包裹材質(zhì)的紋路都非常的清晰。
空間:也不需求思索那麼多,一家四口乘坐沒問題,坐起來不會(huì)特別擁擠和局促,這個(gè)空間確實(shí)是不小的,回老家看父母也能裝不少的東西。
配置:產(chǎn)品力不錯(cuò),價(jià)格也比較實(shí)惠,性價(jià)比真的很給力。安全性方面也讓人很踏實(shí),這是美系車最大的優(yōu)勢嘛。
動(dòng)力:考慮同級別車動(dòng)力,兄弟們就選這個(gè),184匹的馬力,擔(dān)心路上跑不過誰呢,隨便秒秒,新能源咱不談哈動(dòng)力平順性:因?yàn)槠ヅ涞氖擎準(zhǔn)絚vt嘛,所以也完全沒有頓挫感,家用肯定是沒問題的,這個(gè)車應(yīng)該大部分都有試駕車,都可以先去體驗(yàn)試駕試駕嘛不是
操控:
說到操控我就不得不提這款車的CVT無級變速的變速箱,因?yàn)槲抑伴_的都是AT變速,換成這車這換擋的流暢感直接驚到我了,一點(diǎn)頓挫都沒有,算是一個(gè)小驚喜。除了變速箱,方向盤也是挺靈敏的,而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),并且車的底盤比較低,雖然說容易剮蹭底盤,但是也提高了操控的運(yùn)動(dòng)感,我日常的行駛路徑就是上班和回家,周末有空了才會(huì)去郊游,不管是在城區(qū)走還是在野外動(dòng)力的表現(xiàn)都不錯(cuò)。
油耗:它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)得很突出,開著它上下班代步非常的合適,百公里僅消耗7.3升燃油。
舒適:我很喜歡這個(gè)車的座椅,跑高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪都不明顯,所以做起來可以以隨便的坐姿,平時(shí)長途乘坐很舒服,而且也比較柔軟,坐起來還是比較舒服,爸爸媽媽也都挺喜歡這臺車,平常跑在市里還好關(guān)上車窗不會(huì)有什么噪音。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1882公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我覺得威朗這款車整體性能比較均衡,基本上沒有特別明顯的短板,開著它出門感覺還是挺舒適的?臻g表現(xiàn)在這個(gè)級別里面算是挺不錯(cuò)的了,動(dòng)力感覺也比較夠用,日常超車提速都沒有什么問題。油耗控制得也還算不錯(cuò),開著它出行代步成本不算太高,反正我是覺得比較能夠接受。
缺點(diǎn):從提車到現(xiàn)在,開了五千多公里了,威朗Pro大的問題沒有,但是有那么一丟丟的問題,就是感覺威朗Pro的內(nèi)飾色調(diào)太過于單一,基本都是黑色素為主,不是說它的質(zhì)感不好,是色覺上。如果說多個(gè)顏色搭配起來,我相信內(nèi)飾會(huì)更加的年輕化。
外觀:很具有識別性,車尾看著也比較大氣,個(gè)人覺得這款車子顏色很有味道,比較上檔次的質(zhì)感,很耐看,很符合年輕人的胃口,看起來的話就是很時(shí)尚的,比較喜歡有點(diǎn)自己特色的車。
內(nèi)飾:中控大屏的屏幕很清晰,觸摸響應(yīng)很快,基本上可以說是一目了然,而且耐臟比較容易清理,里面設(shè)計(jì)感越少越好,沒有過多花里胡哨的,內(nèi)飾的配置也很豐富,看上去簡單又大方。
空間:乘坐空間:家里的話也是標(biāo)準(zhǔn)的三口之家,后排空間和整體來說都沒問題,媳婦也不會(huì)覺得擁擠后備廂容積:后備箱肯定就沒問題了,平常也就放個(gè)嬰兒車啥的后排的座椅也可以放到,都夠用的
配置:剛開始看的時(shí)候價(jià)格我感覺是有點(diǎn)貴的,后來等到一個(gè)大優(yōu)惠,這性價(jià)比就非常高了,而且這車的駕駛體驗(yàn)真的不錯(cuò),除了一些設(shè)計(jì)上的小瑕疵其他地方真的挑不出毛病,大愛別克威朗!
動(dòng)力:動(dòng)力肯定是夠用,但也算不上有跑車的那種激情,這臺定位還是一個(gè)偏運(yùn)動(dòng)屬性的家用車。184匹馬力的數(shù)據(jù)還是挺夠格的,不過美系車的自重偏大一點(diǎn),相應(yīng)的會(huì)比較吃動(dòng)力。而且CVT變速箱也是更偏向家用的一種結(jié)構(gòu),只能說這臺車在運(yùn)動(dòng)方面做了很多的努力,但肯定是不夠純粹,不過對家用車來說適中才是最重要的。
操控:
方向盤這個(gè)車操作挺輕的,因?yàn)樵瓉硪部蛇^君威啥的,比這個(gè)威朗要重,我媳婦開這個(gè)車也很得心應(yīng)手,女性朋友買也沒問題的方向盤操控感:方向盤這個(gè)車操作挺輕的,因?yàn)樵瓉硪部蛇^君威啥的,比這個(gè)威朗要重,我媳婦開這個(gè)車也很得心應(yīng)手,女性朋友買也沒問題的☆ 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)功能的話原來在停車場試過,的確能停進(jìn)去,因?yàn)槲覀兗矣袠?biāo)準(zhǔn)車位,我媳婦自己開也很方便
油耗:我買的這個(gè)車油耗還好吧,是中等水準(zhǔn),目前看來沒有辜負(fù)我的期待,在城市的日子壓力真的很大,誰都想自己的車子油耗越低越好,油耗的話我還是很滿意的,這類的車型能保持這樣的油耗,確實(shí)很棒。
舒適:座椅十分的寬大柔軟,實(shí)屬好評,真是考驗(yàn)減震效果,氣密性好,給了我們一個(gè)非常平穩(wěn)的路途,和家里人都感覺這車坐著挺舒服的。父母每次坐這個(gè)車都會(huì)夸舒適性很棒,坐著不會(huì)很累。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1068公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):超車很容易,駕駛感受比較強(qiáng)烈一點(diǎn),算給咱老百姓的一款福利車吧,計(jì)的特別的沉穩(wěn)大氣,非常的好看,相對而言比較適合家用,做工精細(xì),給人一種很親切的感覺,讓我很喜歡,每天開著他去上班,對我來說是一種享受。
缺點(diǎn):配置方面略有欠缺,作為頂配版本,副駕駛沒有配備座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),確實(shí)有點(diǎn)小遺憾。
外觀:跟同級別很多傳統(tǒng)的家用轎車相比,這臺運(yùn)動(dòng)化定位的威朗在外觀設(shè)計(jì)上肯定是很個(gè)性的,見棱見角的車身輪廓以及大面積的黑色中網(wǎng)和黑色輪轂使得整臺車子看起來運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾:我更喜歡威朗pro,設(shè)計(jì)的很有層次感,摸起來手感很好,內(nèi)飾和儀表等智能操控、音效都比較滿意,內(nèi)飾方面我是比價(jià)滿意的,沒什么問題,突出很強(qiáng)的豪華感,希望能夠更多的選擇,我很喜歡在行駛的過程中聽音樂,內(nèi)飾其實(shí)仍是挺沉穩(wěn)的,我更滿意,該有的東西都有,在我們一家人看來。
空間:雖然正面看外觀尺寸不大,但實(shí)際空間感還是挺不錯(cuò)的,本人身高178,體重也差不多170,駕駛位調(diào)整到舒適坐姿后,頭部空間還有3-4指的空間,腿部空間很充裕,沒有局促感,后排的空間我坐下后空間也還是可以的,主要現(xiàn)在是我一個(gè)人開,后排基本用不上,等有了女朋友也是座副駕駛吧哈哈。乘坐空間:乘坐空間的話我覺得還是可以的,我的身高比較偏高,而且有點(diǎn)胖,坐在主駕駛感覺空間還是可以的,腿部的空間活動(dòng)起來也很方便,高度的話也還可以,坐直了身體的話頭離車頂還有一定的距離!后備廂容積:后備箱的空間也是很大的,你像放個(gè)日常出行用品的話也是很方便的,后備箱空間蠻大的,滿足了我的日常出行需求!
配置:反正我是很滿意的,我當(dāng)時(shí)看中的是威朗pro的外在,現(xiàn)在使用的效果也很明顯,遇到喜歡的就下手,整體還是很有性價(jià)比的一款車,性價(jià)比確實(shí)要高非常非常的多,車子讓我覺得稍微有一點(diǎn)不足,所以養(yǎng)車成本也不是特別的高,充滿便捷的出行,售還是比較耐心的講解了功能,反正我覺得他還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:威朗它搭載的是一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提速的效果還可以。每當(dāng)我需要超車的時(shí)候,并不需要大腳油門,稍微輕點(diǎn)一腳感覺動(dòng)力就上來了。匹配的模擬7擋CVT無級變速箱還挺不錯(cuò)的,感覺非常的舒適,提速或減速的時(shí)候沒有明顯的頓挫感。滿載以后車子的動(dòng)力表現(xiàn)也還算挺不錯(cuò)的,感覺并沒有減弱依舊十分強(qiáng)勁。
操控:
操控評分的話,我給滿分。首先靈巧的方向盤,不會(huì)說是很沉,能夠讓我駕駛的時(shí)候跟靈活更輕松。還有一點(diǎn)就是它的剎車和油門有著一部分的差距,可能是設(shè)計(jì)師比較關(guān)心我們這種笨笨的人吧,怕我們發(fā)生誤踩,還有一個(gè)前方隔著車具體很近的話他會(huì)給我閃紅星,發(fā)出聲音來提示我,即使我的注意力不集中也能迅速給我回過神來踩剎車。滿意滿意。
油耗:這款車的油耗我覺得還是可以的吧,百公里也就7個(gè)油左右,我在市區(qū)跑的比較多,大多數(shù)是上下班開,所以這個(gè)油耗我覺得還是可以的。
舒適:首先從駕駛感受來說舒適性吧,自動(dòng)空調(diào)很方便,而且整車的懸架調(diào)教很柔和,減震效果非常棒,城區(qū)的大平路不用說了,在野外土路比較多,但是顛簸感卻沒有那么強(qiáng),并且隔音效果一流,這一到下班時(shí)間路上的吵鬧聲此起彼伏的,聽著就鬧心,好在關(guān)上窗戶后幾乎傳不進(jìn)來噪音,這點(diǎn)很不錯(cuò),但座椅配置我有一點(diǎn)點(diǎn)失望,材質(zhì)是皮質(zhì)和翻毛混搭,實(shí)用性舒適性都不錯(cuò),但是前排座椅居然只有加熱而沒有通風(fēng),大夏天開但是會(huì)覺得悶。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車各個(gè)方面都很出色,有什么理由拒絕呢,具有鮮明的特點(diǎn),我覺得車子的外觀是那種設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚大氣的,價(jià)格的定位還是挺合適的,這個(gè)造型的設(shè)計(jì)特別的符合我的胃口,從我自己這段時(shí)間的使用體驗(yàn)來說好,外觀十分亮眼,時(shí)間長了也不會(huì)很累,車子發(fā)動(dòng)機(jī)方面真的是非常不錯(cuò)的,看到實(shí)車之后真的也是挺喜歡的,棱角分明的車身流線。
缺點(diǎn):威朗pro幾乎沒有出現(xiàn)過什么問題,可能是因?yàn)樘彳嚥痪玫木壒,我倒是覺得沒有什么問題,指哪打哪,提速各方面都挺好。
外觀:我買的gs疾風(fēng)的熏黑輪轂啊卡鉗專屬的內(nèi)飾呀踏板呀非常喜歡
內(nèi)飾:科技感很強(qiáng),功能很豐富,主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),前排加熱都有。采用了電子駐車制動(dòng),首先是省空間,其次用起來確實(shí)方便,遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也是相當(dāng)?shù)暮糜。很多?xì)節(jié)的地方都挺用心的,油門和剎車踏板不是普通的塑料材質(zhì),而是金屬的質(zhì)感,摩擦力比較強(qiáng),看著也特別帥。檔把上有GS的標(biāo)識,這些小細(xì)節(jié)挺吸引人的。
空間:車內(nèi)的空間布局還是挺不錯(cuò)的,乘坐起來感覺相當(dāng)?shù)氖孢m。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得也挺豐富的,收納一些小物品很方便。
配置:我覺得這款車在同級別的車?yán)锩嫘詢r(jià)比是不錯(cuò)的了,非常適合我們工薪階層,而且要求動(dòng)力的年輕人駕駛。
動(dòng)力:這款車是1.5T的排量,但是動(dòng)力的話我覺得和2.0T的媲美的,提速也是非常的快且非常的靈敏,掛擋器我用的非常的順手
操控:
操控的手感我比較喜歡,覺得開起來非常的順手。油門和剎車調(diào)校得也比較不錯(cuò),使用起來反饋良好。
油耗:目前跑了3000多公里,油耗一直特別的平穩(wěn),沒有因?yàn)槭悄ズ掀诙秃姆浅8。這臺車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常先進(jìn),真正的環(huán)保先鋒。
舒適:威朗Pro的舒適性,首選呢就是它的底盤懸架調(diào)教我認(rèn)為是到位的,所以晃動(dòng)感沒有,還是很舒服的。再有就是威朗Pro的隔音,總體來說還是可以的,雖然還是有一點(diǎn)胎噪以及發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)傳過來的聲音,但不是特別的大,整體的一個(gè)舒適性對得起這個(gè)價(jià)位的車子。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6137公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這款車讓我最滿意的還是它的動(dòng)力和外觀了,本來打算購買10W以內(nèi)的車型,后來看了好多車型都不是很滿意,后來聽朋友說別克的威朗不錯(cuò),可以去試試,我在網(wǎng)上也查了些關(guān)于威朗的配置動(dòng)力啥的,最終決定到店里看看,第一眼我就被它的外觀所吸引,非常的有年輕的氣息,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈,非常符合我們年輕人,試駕以后沒想到它的動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的,提速非常的快,推背感也很強(qiáng)烈,開起來基本沒有什么頓挫感,在渦輪介入的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)的感覺,過彎的側(cè)傾抑制也是可以的,懸掛也還可以,稍微的有點(diǎn)偏硬,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)全系標(biāo)配,搭配的是CVT變速箱。在高速上行駛起來超車沒有什么問題。
缺點(diǎn):這款車我覺得整體還是表現(xiàn)不錯(cuò)的,在同級別的車?yán)锩嫠娴氖琴吡,我覺得非常的滿意,但是要是非要說一個(gè)缺點(diǎn)的話,我覺得杯架設(shè)計(jì)位置和充電口設(shè)計(jì)和前排扶手杯那里有點(diǎn)擋事,充電那里放不下手機(jī),前排的扶手有點(diǎn)短,不過還好,還可以接受吧,每輛車不可能都是那么的完美,多少都會(huì)有點(diǎn)缺點(diǎn),但是首先自己要能接受才行對吧,這個(gè)缺點(diǎn)我還是能接受的了!
外觀:外觀必須是滿分,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是最看好這個(gè)車的外觀,外觀不心動(dòng),可能也不會(huì)打動(dòng)我,主要是它的黑輪子.黑車頂.小小的尾翼哈哈哈簡直堪稱完美?梢哉f是為我們年輕人打造的一款跑車,年輕又時(shí)尚,走在潮流的最前鋒。☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:紅色卡鉗讓我感覺到了跑車的樣式,讓我感到更加喜歡,更加運(yùn)動(dòng),更加時(shí)尚。
內(nèi)飾:威朗Pro的內(nèi)飾可以說看上去基本都是黑色格調(diào),沒有很鮮艷的感覺。但是威朗Pro的內(nèi)飾質(zhì)感很好,用手摸座椅,很柔軟做工也很好,坐下去很Q彈的那種感覺。就算跑長途連續(xù)開三個(gè)小時(shí)的車,也不會(huì)覺得累。再有就是威朗Pro的中控大屏了,這個(gè)雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)很多車是沒有的,看上去科技感還是很足的,特別是它的語音助手,我很喜歡也很編輯,想改變導(dǎo)航位置的時(shí)候,直接跟它說就能實(shí)現(xiàn)了。
空間:不論前排還是后排,分了兩趟就全部搬完了,畢竟現(xiàn)在就只有我倆早,其他人乘坐也沒有什么太大的壓力,前排空間不錯(cuò),腿也基本能伸直,身尺寸在同級別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩,這一點(diǎn)給我?guī)淼鸟{車體驗(yàn)感就挺不錯(cuò),里面有很多小的儲(chǔ)物格,乘坐空間充足,稍微寬敞一點(diǎn)的空間就會(huì)讓人感受更好。
配置:我覺得它算是一臺比較具有性價(jià)比的車型,選擇它作為家用代步車的話挺合適的,因?yàn)橥瑑r(jià)位里它的配置不低,而且還挺省油的。
動(dòng)力:威朗的動(dòng)力表現(xiàn)還是基本令人滿意的,開著它出門感覺比較暢快,一點(diǎn)也不會(huì)感覺發(fā)肉。我之前開過朋友的寶來,感覺這臺車的提速感比寶來要強(qiáng)勁一些。滿載的時(shí)候動(dòng)力水平也挺不錯(cuò)的,這個(gè)時(shí)候開著它去爬一些比較陡峭的坡道一般也都能夠輕松勝任。開著它代步出行真的是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
操控:
操控性非常的好,底盤也比較扎實(shí),變速箱很有邏輯性,稍微開上兩天就順手了,路上大部分的坑洼都能夠完全的過濾掉,很精準(zhǔn),沒有虛位,就算掉頭的時(shí)候,超控感也非常強(qiáng),指向也精確,我真的覺得很放松,后期超車什么的相對來說也都很容,剎車各方面也非常靈敏,轉(zhuǎn)向也挺輕柔的比較流暢。
油耗:開了不到3000公里,油耗一直挺平穩(wěn)的,沒有因?yàn)槭切萝囉秃挠刑蟮母?dòng),還沒做首保,處于磨合期內(nèi),油耗已經(jīng)低至不到8升。表現(xiàn)讓我非常滿意,可以說是提車之后最讓我欣喜的一件事了,想到會(huì)比較省油,但真的沒想到這么低。
舒適:威朗的減震系統(tǒng)給我的感覺是挺高級的,因?yàn)殚_著它經(jīng)過一些碎石路面的時(shí)候,車內(nèi)基本上沒有什么明顯的震感。隔音水平一般般,低速行駛的時(shí)候具備一定的隔音效果。但是當(dāng)車速達(dá)到70的時(shí)候,車?yán)锩嫔晕⒂幸稽c(diǎn)胎噪聲。皮與翻毛材質(zhì)混搭的座椅摸起來手感還是挺不錯(cuò)的,實(shí)際乘坐起來感覺也非常的舒適,包裹感十分明顯。外后視鏡帶鎖車自動(dòng)折疊功能,感覺還是比較舒適和實(shí)用的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格17.64萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的首先是威朗的操控,得益于CVT無級變速,在實(shí)際使用過程中幾乎感覺不到換擋的頓挫感,簡直太順滑了!當(dāng)然這個(gè)外觀也是很符合我的審美的,前臉的設(shè)計(jì)有種的很兇感覺,看著就感覺這車動(dòng)力一定不錯(cuò),而且從側(cè)面看這款車底盤比較低,很有運(yùn)動(dòng)感,有點(diǎn)轎跑的感覺,相應(yīng)的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)滿足我日常使用了,平常也都是家和上班兩點(diǎn)一線,偶爾會(huì)跟朋友去郊游,但是很少跑高速,所以已經(jīng)足夠用了。
缺點(diǎn):首先作為一臺標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)特性的車,卻用了一個(gè)205胎寬的輪胎,真的是感覺有點(diǎn)小氣。雖然抓地能力不錯(cuò),而且輪胎的型號選用上也很厚道采用了馬牌輪胎。但視覺效果挺一般的,不過輪轂的造型與剎車卡鉗的顏色都挺獨(dú)特的,也算是扳回一成吧。
外觀:這款車的外觀非常適合我們年輕人,黑色前進(jìn)氣格柵,黑色飾條,黑色輪轂搭配紅色卡鉗,還黑色尾翼,看上去非常的小巧玲瓏又不失它的霸氣,真的是我的最愛了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的科技感非常強(qiáng),大屏幕也非常新穎,但塑料感也比較明顯,在用料層面上還有很大的進(jìn)步空間。
空間:我身高178CM體重73Kg,算是中等身材吧,開這款車子感覺還是挺舒服的,完全沒有拘謹(jǐn)?shù)母杏X,如果做副駕時(shí)我還可以翹起我的二郎腿,中控臺這邊有兩個(gè)杯托,我一般和女友出游都會(huì)一被奶茶或者咖啡,這樣會(huì)比較方便,開車時(shí)不會(huì)撒的到處是,后排中間位置也有一個(gè)折疊杯托,同樣的,也是兩個(gè),我們有時(shí)候出去游玩時(shí),看到風(fēng)景不錯(cuò)的地方,可以停下車,拿上我們買的咖啡,坐后座,聊聊天,也是很愜意的,自從有利這輛車,我家女朋友一有空,就讓我?guī)鋈チ镞_(dá),我心里也是美滋滋的! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)車的整體的空間還是挺大的,威朗這款車我覺得是A級車價(jià)格B級車的享受,不管是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間,都讓我挺滿意的。
配置:不算是很高,對了就下手,各個(gè)方面都有著不俗的表現(xiàn),對這個(gè)車的操控性能還是很認(rèn)可的,入手的話還是值得入手的,可以支撐身體,出門在外不擔(dān)心,在買這款車之前我就做了比對,整個(gè)氛圍也是非常舒服的,很有自己的風(fēng)格,它的外形也非常的時(shí)尚時(shí)髦。
動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)全系標(biāo)配,搭配的是CVT變速箱。再高速上行駛的話它的動(dòng)力真是杠杠的,超個(gè)車啥的一點(diǎn)問題也沒有。
操控:
操控方面我感覺威朗做得也挺不錯(cuò)的,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來感覺不算費(fèi)力,而且還具有不錯(cuò)的指向性。油門踩踏起來力度也剛好適中,隨著不斷深入的踩下,加速效果來得也十分線性。剎車的制動(dòng)效果也基本令人滿意。它還搭載了自動(dòng)泊車入位功能,感覺挺高級的。自動(dòng)駐車和上坡輔助功能感覺對于新手來說比較有用,特別是在坡道跟車的時(shí)候,不至于手忙腳亂。
油耗:油耗真的是超滿意,和單位同事比較過,甚至于比很多日系車都低,這是我沒想到的?磥硎∮瓦@件事不是日系車的專利,美國車也可以很省油,這就是進(jìn)步技術(shù)進(jìn)步的力量,F(xiàn)在的油價(jià)之下,省油的意義不用我多說吧,省油就意味著省錢啊。
舒適:坐進(jìn)車內(nèi)倒是挺舒展的,原車的座椅也是非常舒適的,最近天氣慢慢熱了起來,這臺車子的空調(diào)也很給力,但就是加速過程中,這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是比較大的,還有就是底盤舒適度也確實(shí)沒有很多更偏向于家用的車型那么優(yōu)秀。
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