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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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威朗
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網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車操控的感覺也是非常的平順方向盤在高速行駛的情況下的話,是非常的穩(wěn)的然后呢在倒車入庫或者側(cè)方停車還是在挪車位的情況下,方向盤的話,非常輕盈,轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)在這一點(diǎn),是絕對(duì)好評(píng)的倒車影像:倒車影像這臺(tái)車是原裝就有的友誼快,非常大的平,而且它的攝像頭拍攝的也是非常的清晰上坡輔助:上坡輔助也是非常智能的,在市區(qū)開車,經(jīng)常上橋下橋的情況下,就會(huì)用到這個(gè)功能呢因?yàn)槲覀冞@邊上班的必經(jīng)之路,有一條橋,基本上天天都在堵車,所以這臺(tái)車的上坡輔助我體驗(yàn)完之后,感覺非常良好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1349公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),可以說是極其的精準(zhǔn)。車子很小巧,在城市里面車流穿梭也依然從容。方向盤輕輕一打,車身就跟著有動(dòng)作,緊急變線,轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)車身明顯側(cè)傾的情況,因?yàn)樗母鶓覓鞎?huì)牢牢支撐出車身保持平衡,高速的貼地感很強(qiáng)。車子就感覺是貼著地面飛行一樣的。方向盤的轉(zhuǎn)向輕盈可能是因?yàn)殡娮又Φ年P(guān)系,轉(zhuǎn)向的手感,調(diào)教的線性
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1065公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 輕巧的油門剎車以及順滑的轉(zhuǎn)向都讓人特別好掌控,同時(shí)通過極具質(zhì)感的底盤也能帶來比較運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 作為頂配車型,威朗Pro GS真是有些跟不上時(shí)代,現(xiàn)在還只配備了一個(gè)普通的定速巡航和倒車影像,實(shí)在不知道別克是怎么想的。要知道同級(jí)別很多車型都有自適應(yīng)巡航和全景影像了,相比之下,這車操控方面的配置是弱點(diǎn)。不過論機(jī)械素質(zhì),動(dòng)力系統(tǒng)的聽話程度還有底盤的響應(yīng)速度都沒的說,是一輛開起來能給我駕駛樂趣的車型。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 懸掛偏硬,過彎時(shí)很穩(wěn),但難以避免會(huì)有一定的顛簸。油門和剎車踏板的樣子很美觀,是那種金屬質(zhì)感的風(fēng)格,制動(dòng)的效果以及油門的靈敏度也都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子小巧玲瓏,比較容易上手操作。方向盤很輕,適合女士開,方向也是比較精準(zhǔn)的,指哪兒打哪兒
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1502公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤大小適中手感很不錯(cuò),在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有被甩出去的感覺,過彎子的時(shí)候也比較穩(wěn),開起來很方便很舒服,各種駕駛也是十分舒服的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控的時(shí)候尤其是方向盤,使用起來的手感真的是特別的好,方向盤非常的輕,一點(diǎn)也不重,你在掉頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都幾乎可以單手完成,高清的倒車影像即使是新手也能夠輕松的完成倒車入庫,更別說有主動(dòng)剎車系統(tǒng),這樣的配置也讓新手有了足夠的安全感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1725公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 駕控精準(zhǔn),經(jīng)營性不錯(cuò),地盤有高級(jí)感,厚重而又有韌性,高速行駛車身特別的穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1691公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 除了動(dòng)力方面,這車的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也是比較輕松的,并不會(huì)像有些車型開起來比較笨重。而變速箱方面也還湊合吧,我不知道是不是我開慣了其他車的原因,剛開始開這臺(tái)車的時(shí)候,總覺得變速箱入檔需要稍稍多用一點(diǎn)力氣,并不是說它有多卡頓,總體是順滑的,但就是沒有那種吸入感。
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