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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.14萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我從威朗ProGS還沒上市的時候，就有在關注它了，那個時候我在網(wǎng)上刷有關車的資訊時，就有刷到上海車展上曝光的圖，從我隔著屏幕看到的第一眼就被深深吸引了，所以快上市的前幾天，我就去店里看現(xiàn)車了，看到之后感覺這就是我想要的車，外觀顏值高，配置全，然后就在別克店里銷售小姐姐的介紹下繳納了一個5千可抵2萬的認籌金，然后銷售小姐姐就讓我等車子上市出價格，出了價格之后銷售小姐姐就聯(lián)系我，告知我優(yōu)惠之后的價格以及贈送的購車禮品，我覺得也可以接受，然后銷售小姐姐就為我測算了兩個分期方案，供我選擇合適的，然后我選擇了個首付車款的20,貸款48期的，前期提車需要繳納的費用以及后期的月供我覺得也在我的能力范圍之內(nèi)，也不用讓爸媽給我添錢�？上部少R97年的我，也終于靠自己擁有了人生中的第一輛車。
缺點：加速的時候噪音有點大 而且是CVT的變速箱 我老感覺沒勁 雖說動力很好 但是就是覺得完全發(fā)揮不出來 給人一種好像有勁使不出來的感覺
外觀：時尚和運動風格的坐在一起，使得這款車適合各個年齡段，年輕人喜歡他的張揚拉風，年齡大的人喜歡他的高端大氣。車漆做工精細，真是一分錢一分貨，藍色車漆在陽光底下亮晶晶的特別漂亮！做工車漆:車漆做工精細，真是一分錢一分貨，藍色車漆在陽光底下亮晶晶的特別漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很一般了 其實搭配黑色的內(nèi)飾挺好的。但是給人的感覺就是塑料感很多 雖說有很多地方用的也是皮質(zhì)軟包裹的 但就是不顯檔次 不過倒也看不出怎么著來 算是還能接受吧多媒體車機:能上網(wǎng)聽歌 能上網(wǎng)實時導航 都可以的 最主要的不用花錢啊 人家買車的說了 流量這個東西是一直開一直有 終身免費用的 很哇塞呀 這年頭 還有不花錢的嗎?操作起來就跟手機里的APP是一樣的 簡單易懂手感材質(zhì):內(nèi)飾手感真的一般 塑料感太強了 里面到也有那種皮子軟包裹的材質(zhì) 可是看起來就是跟塑料的差不多 是因為都是黑色的連色嗎 這個有待改進 要是全部都換成那種軟包裹材質(zhì)的就更完美了 當然 要真是那樣的話 價格可定也要貴好多吧輪轂:熏黑色的輪轂 滿滿的運動感 里面還配有紅色的剎車卡鉗 是不是“賽車”的標準 很哇塞呀儀表中控:雙大屏的呀 不僅上檔次 還科技感十足 而且導航聽歌啥的 操作起來挺方便的
空間：前后排空間都很滿意，特別舒適后排，我身高175，輕松能得到后排3拳多的腿部空間，這個空間基本上怎么都能伸展的開，老人在后面帶孩子也不會太累，中間的地臺幾乎可以忽略不計了。后背箱的空間也是剛剛好，方三四個大行李箱不在話下，后排座椅還能彎折放倒，進一步拓寬了后部的空間。
配置：在配置方面別克還是很厚道的，除了像一鍵啟動，定速巡航，無鑰匙進入，全景天窗，胎壓顯示等基礎配置，在駕駛輔助功能上面還配備了車道保持、車道偏離預警和主動剎車等主動安全配置，對于新手來說都是非常實用的。
動力：因為是gs版本。所以它的動力肯定也是沒有問題的，馬力的話，應該是190多匹，這作為我個人的家用轎車的話，肯定也是動力還是會有過剩的。平時開的話，提速很快。夏天這個時候開空調(diào)的話，基本上也是沒有什么影響。跑高速:我個人高速的話，跑的不是很多。因為主要是上下班開，剛提完車以后，記得是朋友帶我跑的高速，油耗的話，大概也就是在5.5左右。特別值得說的是，這款車的隔音非常好。120邁的時候，比我試過的速騰還有思域隔音好的不是一點兒半點兒。加速動力:起步很快，因為它的馬力足足有190匹， 像在平時我開的話，比較超愛超車。油門很輕。動力也是隨叫隨到。動力平順性:他因為是采用的cv t變速箱。換擋的話，可以說是一點兒，也沒有頓挫和拖拽感。 平時開的話，很平順。
操控：
威朗Pro Gs的操控很棒，轉向精準，車身靈活，而且穩(wěn)定性也很好。山路:因為我們是平原地區(qū)，沒有山路，暫時沒有體驗過。因為有L檔，爬山下山應該是沒問題的。底盤穩(wěn)定性:威朗的底盤很扎實，轉彎的時候也不散，整體性很好。而且過減速帶的感覺很棒。
油耗：車的油耗在目前看來自己還是可以接受的，目前開了一段時間了，自己日常開車很開著空調(diào)，然后聽著歌享受駕駛的樂趣，這個油耗還是比較可以接受。
舒適：車的減震效果不錯，過減速帶或者坑坑洼洼的路顛簸沒那么大，然后車的空調(diào)效果比較好，不管是出風還是說車內(nèi)的一個溫度保持都是比較舒服的，然后就是車內(nèi)的隔音效果也是比較好的，關上窗戶之后，車外的噪音在車內(nèi)就不怎么聽的到了。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 青島
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面，威朗pro展現(xiàn)出了一種時尚的運動感，威朗pro外觀是基于別克最新家族化設計語言，采用了三維展翼立體美學的設計理念，面積超大的進氣格珊，一眼就看上了。配以鍍鉻飾條，打造出雙展翼效果，更加具有立體感。標配的展翼型LED大燈，具有自動感應開啟功能，晚上走在那種林間小道巨亮。定位為A+的威朗pro軸距達到了2700mm，使得側身的側面線條看起來非常流暢，溜背式車頂，一體式尾翼，以及車尾鍍鉻雙排氣管，顏值擔當ˊ???????????ˋ 厲害了
缺點：比較不滿意的吧，就是它的這個座椅了，威朗的座椅是比較偏硬一些吧我覺得，剛開始坐上去還好，如果是開車開久了的話，就會有一點疲憊的感覺了，甚至伴隨的還有一點腰酸的感覺，反正就是每次跑完一趟長途下來，都是覺得挺累的，還是比較不滿意的吧。
外觀：這個外觀不說了，就是本著這個外觀來的，燈和前臉毫無違和感
內(nèi)飾：真皮裝飾材質(zhì)偏硬，但是這個價位可以做到雙拼，軟包，多媒體的雙10.25寸大屏，功能非常多，開機動畫，軟件切換特別流暢，語音可以調(diào)節(jié)為你好別克的智能模式，還能給我講段相聲，查個機票啥的，特別方便
空間：4.66的車身長度，1.78的寬度，2.7的超長軸距，車身的優(yōu)秀也就帶來了空間上的滿足，足夠的車內(nèi)空間，對于家庭使用來說非常滿足日常需求，畢竟擁擠的空間也會影響家人的心情，舒適開闊更重要，威朗Pro的車內(nèi)還擁有多達26處儲物空間，無論是手機、平板、錢包還是雨傘等物件，都可以找到安置的地方，大大節(jié)省了很多空間，也會讓車內(nèi)干凈整潔，僅僅有條，480L的后備箱空間，出行遠游也不是什么問題，所以在威朗Pro在空間布局的諸多細節(jié)上，可以看出別克工程師花費了不少心思，點贊！
配置：11萬買1.5T，動力已經(jīng)無敵了，這正是我所期待的性價比之王，別克威朗
動力：我一直相信這句話，“沒有肉車只有肉人”，看來的確如此。雖說車子的發(fā)動機參數(shù)和行駛數(shù)據(jù)擺著這里，沒有同類型其他車那么華麗。但是真正只要舍得給油門，車子的提速還是很快的，特別有勁。
操控：
抽空的話還算是不錯，方安排也是挺輕的，呃，指哪打哪，呃，總體來說的話，駕駛質(zhì)感也是非常的不錯的。方向盤尤其是上面的功能也是都很實用的基本上雙手不離離開方向盤就可以調(diào)控一些車上的很多功能配置
油耗：威朗現(xiàn)在用車比較穩(wěn)定，油耗就是7個出頭堵車了會將近8個，不堵車會低一點，最低就是高速回來，開了300多公里油耗顯示6.9，是最低的一次了。
舒適：首先座椅的設計就很符合人體工學，背靠還是角度支撐都可以讓人在享受行駛樂趣的同時讓身體也得到舒緩，就算是長時間的駕駛或者乘坐都不會太過疲累，地板設計也較為平整，更加增加了乘坐的舒適性，其實大部分車后排都是凸起的，這點就讓我不太舒服，當我看到這臺車時就在內(nèi)心又給他增加了幾分。據(jù)說還有豪華車級別的靜音策略，風噪、胎噪、發(fā)動機噪音都達到了同級最低，怠速舒適性也達到了最優(yōu)，更加感覺自己選對了。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：本來今年都是不準備買車的，因為資金還有一點緊張， 而且一直在外面上班，感覺對于車來說不是需求特別的大，但是發(fā)生了一件事情觸動了我讓我不得不馬上買車了。而且疫情又來了，過完年后又要出去上班，坐車帶東西又麻煩，而且出門時間又緊迫。這次回家了所以果斷買了車。在選車的時候家里親戚推薦我買合資品牌的車，說質(zhì)量這些有保障，大品牌。最后我看中了別克品牌，家里都說這個品牌還是挺好的，有人也說別克油耗要高點。反正是我買車，我喜歡最重要了，所以下手買了別克威朗。最滿意這個車就是他的一個外形我感覺特別的好看炫酷，運動感十足。在同等價位的車型里面別克威朗的車造型算是特別突出，特別好看，特別上檔次的。畢竟買東西還是要看顏值的， 我買東西就是始于顏值終于顏值。希望過年能開著我的小我也去談一場轟轟烈烈的戀愛，呵呵。雖然我是一個新手但是我家里有老司機呀買這個車的時候我也咨詢過他們的意見。從這個車的價位來說他的變速箱和發(fā)動機都挺不錯的，像我這樣的年輕人開車肯定是需要速度和激情的，所以他的184個馬力就是我確定要它的重要原因，要是開一個車在路上一直來不起力那簡直不就是要人老命了，不符合我這個急性子。而且我個人覺得動力強一點再發(fā)生緊急情況的話可以提速快點躲避危險，這個事情是我有發(fā)言權的因為曾經(jīng)我做我朋友的車遇到過這樣的情況，真的是慶幸當時朋友的車子動力比較強，他反應比較快然后我們躲避過來危險。
缺點：不滿意的地方的話，現(xiàn)在還沒有新車的話，正在蜜月期呢。
外觀：外觀的話整體做工還算是比較不錯的吧，整體來說的話，外觀的話16寸的輪骨而且是用的運動，是一個輪轂設計，整車的話采用的是一個運動的一個車身。并說的話當時看廣告就是這款車有一個天生愛跑的一個轎跑設計設計風格整體來說不錯
內(nèi)飾：最喜歡的是這個車10.25英寸的中控屏幕。而且也是觸摸屏的。看著特別的上檔次。而且它還帶有安吉星的功能�？梢孕l(wèi)星導航。還支持了手機映射功能。讓我在開車的時候就專注的開車，不會想著用手機，因為他已經(jīng)實現(xiàn)了車機合一。這個車還有語音，識別控制系統(tǒng)可以打開天窗空調(diào)導航這些功能，太智能了。
空間：空間很寬敞，視野很好，之前開的那輛車我就是感覺空間不夠大所以想換，這款車的空間不僅可以用于城區(qū)內(nèi)日常上下班代步，平時周末或者休假的時候全家人開著這輛車出去也是綽綽有余的，前后排的空間設計非常合理，車內(nèi)也有一些儲物空間可以放一些雜物，這是很方便的，后備箱的容納空間也是比較大的，我個人認為這款車家用是沒有任何問題的，也不會有任何拘束或者壓抑的感覺。
配置：性價比確實很不錯，像是威朗的配置也好或者是外觀也好，整體的感受還是物超所值的
動力：發(fā)動機動力很足，1.5T動力加CVT變速箱的強力組合，在寬敞的路段能開出跑車的感覺，換擋的時候一點也感覺不出頓挫感和沖擊感，輕踩油門就能試出很強的推背感，超車也很簡單，油門反應很敏感，輕輕一踩就超過了
操控：
方向盤的手感特別得好是真皮包裹的方向盤，開著他摸著特別的有手感。方多功能方向盤，在開車過程中，輕松操作，又不耽誤開車。那天開著車下了一趟鄉(xiāng)，這個車簡直是爬坡上坎的小能手，一點都不馬虎，也不虛火。開在路上給了我這個新手小白，十足的安全感。
油耗：我試過開了一天，油耗實測也就在7.8左右吧，我覺得這是一個非常合理的油耗，畢竟這是一款4杠車，整體油耗表現(xiàn)還是符合預期的。
舒適：座椅的包裹性很好，而且空調(diào)的效果非常的快，噪音方面也可以接受。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車應該是威朗的一個改款吧，整車的設計都更加偏向年輕化，更加地貼近年輕人的喜好了，也更加的干練了，作為年輕一代，它的外觀是我最滿意的部分。而且外觀部分的話，不像是其他車型是僅僅是裝飾，它還有通風和給輪胎降溫的這么一個功能的，配置方面也不錯，智能輔助駕駛系統(tǒng)非常強大。
缺點：輪轂才16寸，總感覺差那么一點意思，看了馬自達昂克賽拉3，18寸大輪轂是真的拉風
外觀：外觀大氣，線條很優(yōu)美，時尚又大氣，藍色的車漆顯得好貴
內(nèi)飾：車內(nèi)均采用了環(huán)保材質(zhì)來進行設計，并且還有空氣過濾系統(tǒng)，這些都很好的提升了內(nèi)飾的健康程度，并且中控區(qū)域的格局我比較滿意，看起來很有層次感，全景式的天窗有效提升了車子內(nèi)部的采光度，讓內(nèi)飾看起來更亮堂。但是我覺得雙聯(lián)屏的設計看起來有點不習慣，其他方面都很好。
空間：空間其實不算是轎車的優(yōu)點或者說是強勢的地方，不過威朗的空間在同級別的車里算是不錯的了，其實看整體的外觀也可以看出來的，威朗的流線型身材尤其是后半段的車身的感覺就能發(fā)現(xiàn)車的空間盡可能的做大了，整體還是不錯的。前排做進去會比較舒服一點，然后像是我的身高有176，做進去的時候不會說有什么碰頭不舒服的地方，然后吧就是后排的感受還行，兩個人做是沒有問題的，三個人做的話中間是真的難受，轎車都這樣也沒有什么好說的。開車威朗也出去玩過，一個是后備箱的空間不錯，放兩個大箱子也還有地方可以放幾個小包，不算是不夠用。再一個就是車里的空間不錯像是杯架或者是門側的空間，放個水啥的足夠了
配置：看了三家別克，家里基本不大，最后選擇了服務比較好的一家，保養(yǎng)在銷售的建議下買了6次用車無憂購車:比了三家店，感覺力度還行，還能接受保養(yǎng)維護:贈送了2次保養(yǎng)，買了4次，畢竟銷售說購車前不買，后期想買沒機會了，咱也不敢說什么4S店售后服務:首保還沒做，感覺銷售服務比較好品牌評價:買車時沒把品牌放在第一位，畢竟也就那么多錢，后來買了別克，銷售說是百年品牌，美系車別克是銷量最好的，畢竟她是專業(yè)的，說的都對，說錯了我也不知道錯在哪里
動力：1.5T的發(fā)動機提速就不用擔心了，動力方面是完全沒有問題的，不然我也不會選擇這款車，起步也不會肉，爬坡的時候也是輕輕松松的，一腳油門下去就馬上會有推背感，不管是在高速還是市區(qū)里面開車，我想超誰就超誰呢。
操控：
雖然方向轉向還是比較精準，但其實還是稍微有一點虛位，不過我覺得這不是缺點，開著非常舒服，方向盤的力度整體是都是適中的，甚至可以說是偏輕，這對于女駕駛員是很友好的，駕駛起來沒那么累。
油耗：買車的時候沒關心油耗，買車后也沒有在意，最近油蹭蹭的漲錢我才看了看，我居然才燒不到8個油，我大部分的時間都是在市里開，我經(jīng)常走的這段路還基本上天天堵車，別克油耗這么低確實讓我沒想到！以前還偶爾出差，最近也沒大去，估計多跑跑高速油耗還會低一點吧！
舒適：這款車的懸架只能說軟硬合適吧，我個人不太喜歡太軟的懸架也不喜歡太硬的。太軟的話就感覺人凹在里面的，感覺不安逸，而且運動感的轎車不太適合軟的懸架。但是威朗車的懸架 也不硬，因為過減速帶的時候也挺舒服的呀， 不會被顛得老高。而且車內(nèi)都是皮座椅的坐著也挺舒服的，而且是黑色的座椅，耐看。如果臟了的話也挺好打掃的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1083公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是性能，強悍的動力，精準的操控，再加上富有感染力的外觀，標準的有里有面，無論是顏值還是真正的性能，都達到了很高的層次。最讓我意外的是油耗，動力這么強的一臺引擎，油耗卻控制的如此經(jīng)濟，百公里油耗只有7升出頭，用車的成本非常的低。
缺點：最不滿意的，目前沒有什么不滿意，操作比較順滑，沒什么問題，動力等也都滿足我的需求，不過這個車子的懸架好像略有點點不足，路過不平整的路時有點顛簸感的，但生活中路路面還是平整的的，也就沒那么在意。大部分使用時都是很滿意的。
外觀：外觀的辨識度非常高，整體的風格特別的年輕化，特別的運動化。尾翼，前后的包圍，車頂以及后視鏡等位置全部都是黑色的，而且是亮面的材質(zhì)，特別漂亮。前后燈組都是LED的光源，照明效果很棒，而且造型也特別的凌厲。中網(wǎng)上還有紅色的GS標識，也增添了這種專屬感。車身造型:家族式的前臉看上去辨識度極高，加上藍色也比較突出，在停車場里面一眼就能找到自己的車
內(nèi)飾：覺得現(xiàn)在車的內(nèi)飾都大差不差的，設計的感覺比較像，威朗做的中規(guī)中矩的，設計上沒啥毛病也沒有太大的亮點。不過不出差錯就是這個價格車最好的做法了吧，讓人不會討厭哪里，看起來都比較順眼
空間：空間說大也不大，說小也不小，家里用用剛剛好的樣子。
配置：提車后挖到越來越多的功能，越來越多的寶藏，就感覺自己這車越來越值，十二三萬買到這種配置的車，真的性價比很高，又加上當時有活動，送的保養(yǎng)禮包啥的，真的性價比都拿捏在手里。
動力：動力對我這種剛剛擁有車的人來說簡直就是驚喜，油門輕輕一踩就走，1.5T的車居然有180多匹的動力，真的是沒想到！現(xiàn)在畢竟我還沒有熟練，熟練了在路上超個車絕對沒問題！
操控：
受到駕駛技術的限制，目前來說還沒有完全把車子摸透。
油耗：油耗不算高，市區(qū)里面跑的多，這個油耗可以接受比想象的好太多了。
舒適：這款威朗的車內(nèi)空間足夠大從而保證了車內(nèi)的舒適性不會太差，坐在車內(nèi)足夠高的坐姿可以讓我駕駛時有很好的前方視野，出色的濾震能力遇到坑洼的路段都可以有一個平穩(wěn)的行駛狀態(tài)，車內(nèi)的隔音效果可以把外界的噪音杜絕得非常好，每次關上四周的車窗就基本聽不上窗外的噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3506公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的就是威朗的這個動力方面了，這個車搭載的是1.5T的發(fā)動機，速度上來說是無可挑剔的，每次我需要動力的時候呢，它都是可以滿足我的，這一點我很喜歡，因為我本身就是一個挺追求動力的人，剛好讓我看上了威朗這款車，它的動力是很棒的，低速行駛的時候呢，它的速度比較均勻，不會有時快時慢的感覺，一到高速的時候吧，這個車的完美動力一下子就展現(xiàn)出來了，你想要什么速度都是可以滿足你的，只要你舍得踩油門，威朗就一定不會讓你失望。
缺點：每一款車買回家的初期都需要很好的去磨合來熟悉車內(nèi)的各個操縱方式，剛開始駕駛威朗的時候總會覺得車身比較長挪移起來比較麻煩，特別是自己比較累的時候想要女朋友來開這款車都是比較畏懼的，很擔心對車輛不熟悉操控起來的難度會比較麻煩，車里的內(nèi)飾風格對我而言沒有太大的亮點看起來不夠豪華，如果在這方面再提升一點才可以讓我看到這款車更大的價值。
外觀：一個鍍鉻的裝飾條貫穿了整個前臉，網(wǎng)狀格柵再加上LED日間行車燈，融為一體了，非常漂亮。而且它的線條非常多，凸顯了整臺車的這個運動感和時尚感。側面有一個pro的小標，非常精致，然后整個車身側面的線條，也凸顯了雕塑的美感，簡單的幾條線條錯落有致，把車身的形狀和流線感營造得很好。尾翼部分還有一個15度的上翹，尾燈的造型也是很漂亮的，尾部鍍鉻造型也是一應俱全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，它是采用的是10.25的一個超大雙聯(lián)屏，加上這車的話，功能也是挺多的，還支持語音導航，打開多媒體，一鍵升窗等等，關鍵是這個車的話，他還有一個超大的天窗
空間：空間夠用的，一家人更好，后排的座椅可以放倒，這個就比較的使用很多了。
配置：自己覺得值就值，每個人的價值觀不一樣，我覺得要說貴吧，但是確實也值，說便宜吧，也不便宜，十幾萬呢。自己喜歡最重要
動力：動力就不用多說了吧，不是看著它有184個馬力我都不愿意開它，哈哈哈哈，開個玩笑。怎么可能只因為動力才喜歡它呀，它的所有我都喜歡。不過動力強一點在開車的過程中少的路路癥，不會被急死。而且不光他的動力好，他的變速箱也比較有特色用的是CVT的變速箱，在路上開著毫無頓挫感特別的順滑，這一點真的是大愛了。
操控：
舒適型很好，方向盤靈活，反應靈敏，視野也開闊
油耗：采用鋼鏈結構的橫置前驅(qū)式CVT變速箱，可以讓別克威朗Pro整車綜合工況百公里油耗降低，這幾月的使用，基本油耗在7個左右，跑得快還吃得少，哈哈哈打破了我對美系車耗油的刻板印象，說明別克車在油耗這方面做了努力。
舒適：舒適方面用我媳婦的話說，沒毛病！包裹感的設計，坐上去感覺完全貼合我的身體，我買的是樂趣版，帶著一鍵啟動車輛，座椅加熱，還有一個大大的全景天窗感覺特別實用溫馨！我媳婦懷孕3個月了，坐別的車都不愛坐，說別的車味道大，就坐這個車說沒啥味，感覺買對了，媳婦喜歡就好啊！這個價格的車不得不說絕對良心，空調(diào)居然用的pm2.5的凈化，怪不得沒味來！后排座椅前方還設計了空調(diào)出風的并且還多給設計了兩個usb，正好我媳婦喜歡刷手機，再也不用擔心沒電我媳婦咆哮了！
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1472公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的是樂趣版，就威朗Pro的表現(xiàn)來看，無論是同級罕見的雙聯(lián)屏，還是外觀、空間、品質(zhì)等細節(jié)的升級，全新升級的這臺車都非常好地詮釋了“家用車”這個詞的概念。不僅僅如此，在動力方面，威朗Pro也同樣能滿足我對于駕駛樂趣的渴望。而且外觀也是非常符合我的眼光，運動時尚，夠帥夠酷。不僅在外觀、內(nèi)飾和動力上進一步升級，同時搭載了先進的智能互聯(lián)系統(tǒng)，以人性化的互聯(lián)科技滿足年輕家庭對于智能化的需求，幾乎沒有什么短板的威朗就是我最滿意的。
缺點：我對這款車各方面的表現(xiàn)沒有任何不滿意的地方，個人認為很難再找到這樣一款完美的車了，方方面面都能滿足我的日常使用需要，如果非要雞蛋里挑骨頭的話，就是打算買車的時候這款車剛上不久，優(yōu)惠力度不是很大，但是好在還在我的預算范圍內(nèi)，所以我還是可以接受的。
外觀：外觀經(jīng)典耐看，百看不厭，車子整體的做工和設計都比較符合現(xiàn)在這個年代。
內(nèi)飾：雙10.25英寸全液晶儀表及中控聯(lián)屏，具有1920×720的高精度分辨率，儀表屏不僅支持諸多駕駛功能的設置，還可同時顯示地圖信息，在人機交互、語音識別、導航、多媒體等方面都非常出色，為駕駛者帶來了很多便利，多功能方向盤、3D包裹式座椅等瞬間就能讓我有想要駕駛的樂趣，車機與手機的互聯(lián)應用在這輛車上也體現(xiàn)的非常便利與智能，遠程一鍵啟動，在冬天的寒冷里我可以提前打開溫暖，進入車里的那一刻享受幸福。無論使用什么手機，都可以感受互聯(lián)的魅力。
空間：我本人189的身高，但是開起來的感覺還是不錯的乘坐空間:平時自己用，空間沒太關注過，
配置：總體來說別克威朗這個車不管是從外觀來說還是車里的配置都是比較令我滿意的。而且車的價格你剛好滿足了我買車的預算。因為是一月份要過年了他們的活動也挺大的，不僅買車抽獎，做按揭也抽獎了，雖然沒有中到一等獎但是也特別的開心有禮物就是好的。
動力：動力感覺是高不成，但是低很秀。日常開車起步很快，然后加個速或者開車超車都挺快的，感覺動力相當強大。不過高速的時候就會覺得威朗的動力還是弱一點，加速到100以后提速明顯變慢，轉速不會太高，基本2000多一點，但是提速沒那么快就。用還是足夠的，不過余量不大了，但是吧也還行。動力平順性:剛開始加速還是挺快的，但是換檔也會快，能感受到換擋，還比較快
操控：
操控這塊整體感覺還可以，由于這個配置帶車道保持，主動剎車，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):自我評價，開車方向盤始終不穩(wěn)，一直在晃。車道保持第一次介入時把我嚇一跳，以為方向失靈了，最后出現(xiàn)了幾次后才反應過來是車道保持在啟用☆ 主動剎車:沒有遇到主動剎停的時候，但是老家摩托車比較多，有一次側邊突然沖出來一輛摩托車，主駕駛前面有紅燈在閃還發(fā)出滴滴聲，我立馬就踩了剎車由方向盤操控感:由于是電動助力，感覺高速方向比較重，市區(qū)開方向比較輕底盤穩(wěn)定性:基本沒有高速過彎，反正開了堂哥的軒逸。感覺威朗底盤還是重一點剎車表現(xiàn):基本也沒有暴力駕駛過，感覺剎車還比較靈敏
油耗：油耗方面應該是最大的驚喜，考慮到它強悍的性能，我以為油耗會偏高一點，實際用下來才發(fā)現(xiàn)特別的省油。通用的這套動力總成真的是很給力，我覺得CVT變速箱也有一定的功勞，大家都知道CVT變速箱是比較省油的。目前的油耗僅為7.5升，對一臺性能方面很強的車來說很不錯了，高速上更省，最低跑出過五點幾升的油耗。
舒適：威朗的座椅坐上去挺舒服的，主要就是支撐性好，腰部不累。在一個就是威朗開車穩(wěn)，轉彎或者加速的時候車神不偏。行駛舒適性:一個就是駕駛的時候緩沖很不錯，在一個就是開車的時候比較平穩(wěn)
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3244公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車時有幾款車型拿來備選對時尚運動的車型還是比較喜歡的，選擇別克威朗的原因是看中了它車內(nèi)的空間也足夠?qū)挸�，家人們也一直覺得車內(nèi)空間大和實用性是息息相關的，每一次駕駛威朗出門坐在車內(nèi)都會覺得四周能夠空余出很多的地方，就和買房子一樣車內(nèi)的空間足夠總是覺得買回家比較劃算，我是一個比較怕麻煩的一個人總覺得家用車就是要足夠耐用不需要在車上操太多的心，這款車后期用車的過程中可以省去一些不必要的麻煩也可以替我節(jié)約不少的時間，全家人每次坐在這款車出游的時候都可以得到足夠的滿足感，長途的時候由于坐在車里的時間比較久會擔心家人坐在車內(nèi)會感覺憋悶，但是當我詢問家人乘坐的感受是給我的反饋都是非常的通透一點都不憋屈，能夠有這樣的乘坐表現(xiàn)就是一款優(yōu)秀家用車的效果了，由于我工作原因時常會開著車到處應酬去完成想要的事情，自己的隨身物品都可以很安穩(wěn)的放在車內(nèi)也顯得不會雜亂，工作時的所需的東西放在車內(nèi)就可以很好的找到也感覺比較有條理，威朗這款車對我的生活和工作產(chǎn)生的積極效應還是做得比較到位的，我覺得家用車可以做到這個地步已經(jīng)是非常優(yōu)秀的了。
缺點：非要說不滿意的話，就是它的外觀前臉。沒有什么金屬質(zhì)感，塑料感特別的強。要是它的中網(wǎng)多一點金屬點綴的話，可能它的質(zhì)感會更好。整個車就更上檔次一些。還有一個小小的遺憾，如果這個車子有360度全景攝像頭就更完美了。這個還要我自己出去加裝。我的開車技術不好，必須要用到這個。其他的都比較滿意了。
外觀：就是這個外觀把我和媳婦一下子鎮(zhèn)住了，這個價格居然有這么漂亮的車，線條做的也好看，內(nèi)飾設計的也精致！大燈自動感應不說，而且還是全led，真的比一些其他品牌的鹵素燈強太多了。腰線設計的上揚式的，有種蓄勢待發(fā)的感覺，很適合像我這種剛創(chuàng)業(yè)的年輕人開。
內(nèi)飾：大連屏應該在這個價位段合資車里面算第一款了，像素很高，真的很清晰，特別是導航的時候，看起來很是舒服，也不用弄手機支架了。
空間：空間很寬敞，平時一家三口在周末的時候出去郊區(qū)游玩很方便，一點不擁擠，坐在車里也沒有壓抑感，后備箱可以放很多東西，像帳篷、小餐桌、漁具。180身高190的體重坐在駕駛座上很寬敞，頭部離著頂棚還有很大一塊。
配置：性價比來看吧，我也不知道怎么去定義一臺車的性價比高還是低，不過呢，我覺得同等價位下，已經(jīng)沒有任何對手可以與它媲美的了，不管是動力還是空間，還是說它的整體外觀設計和內(nèi)飾的做工，都是完美無瑕的，價格方面吧，我覺得也是比較親民的，入手也挺值的推薦，還送了我很多東西呢，還有三次保養(yǎng)呢！
動力：武漢回了兩次黃岡老家，全程150公里告訴，切實說一下高速整體感受，提速比較快，油門比較靈敏，全程120感覺油門只踩的一半。而且老家都是盤山S型公路，一車坐了5個人，上坡輕而易舉。跑高速:才提車時就拉了一次高速，當時是臨牌，一jio油門干到了160kmh，持續(xù)了大概3分鐘起步加速動力:起步輕加一點油，車子反應就特別快開空調(diào)滿載動力:因為是年底買的車，空調(diào)基本沒開上坡動力:老家都是盤山S型公路，一車坐了5個人，上坡輕而易舉，根本沒有用過L檔動力平順性:動力感覺加速提速比較快，整體感覺比較順暢
操控：
操控還行，沒有開過其他好一點的車子，這臺車子方向盤挺輕的，開起來沒有不舒服的感覺，應該算不錯吧。
油耗：目前沒有行駛多少公里，油耗也不是特別的高。不過我個人不是特別介意油耗，因為在買車之前家里親戚就說別克油耗會高一點，要是介意油耗的話我都不會買別克威朗。油耗這個問題個人覺得每個人開出來的都會不一樣的，這個沒有唯一的標準答案，這個看個人選擇了。
舒適：座椅的舒適性無可挑剔，幾乎找不出來毛病。水溫上來慢很著急啊。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 南充
裸車價格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程122公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于威朗的外觀是真的喜歡，整個車的線條特別流暢。像是那個車頭線條感很強，而且不得不說的就是配合上大燈以后得樣子也確實比較出色，樣子看起來立體有型。加上格柵的感覺，整個車頭相對個性一些，主要的還是車頭會有點轎跑的感覺。在一個側面的線條感覺，比較修長，看起來很漂亮。而且加上輪胎的顏色，提成比較強烈。除了這個就是車的后車尾比較獨特，感覺車就是沖著跑車一樣設計的，加上尾翼的感覺，一個小小的亮點還是很覺得優(yōu)秀的。另外威朗還有一個比較吸引我，那就是性價比會比較高，而且動力做的挺好的，加速起來配合車身流線型的低風阻，加上轎車本來就輕，起步的速度還是挺迅速的。平常駕駛的時候動力體驗更棒。在一個就是車的高度低，轉彎或者提速都會有更好的穩(wěn)定性，覺得駕駛感覺不錯。
缺點：油耗稍微高點，因為不經(jīng)常走高速，上下班路上堵車的時候特別明顯
外觀：外觀設計第一眼就打動我了，整體是偏運動的設計，看起來時尚又年輕，很抓人眼球，前臉黑色的網(wǎng)狀格柵看起來非常的帥氣。尤其是那個LED燈，簡直堪稱完美，完全符合我的審美，真的很喜歡。而且可以感覺到這款車的設計是比較耐看的，很久以后再看也不會覺得過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比它的外觀是比較簡約的，形成了一個反差感。但是雖然是簡約的設計，可是不缺格調(diào)又十分耐看。最值得一提的就是中控臺的設計了，是我以前從沒有見過的，科技感滿滿，功能配置什么的也很齊全。
空間：我身高只有1.7米，我坐在這個車里空間挺大的。不管是膝部空間還是頭部空間都有多余的地方。而且后排座椅也特別的寬敞，提車當天我就帶爸媽去逛超市購置年貨。他們說坐在后排，空間挺大的，我爸喜歡蹺二郎腿，他坐在后面翹著腿都可以坐下。我們?nèi)コ匈I了東西然后把后備箱一打開，我媽就驚訝了，她就說這個車后面怎么這么寬敞呀，可以裝好多東西啊，感覺我們在超市里面買的東西都太少了，我的媽呀，要把后備箱裝滿，得用你兒子多少錢呀。??
配置：在性能方面無可挑剔，同價位中性能最強的一臺車，在安全性方面做的也特別出色，前后的雷達，定速巡航，車道偏離預警，車道保持，主動剎車等功能都非常的實用。確實略有一些偏科，在舒適性方面稍有不足。但不同的車適用不同的人，如果追求運動，追求操控感受的話，那威朗威朗PRO GS就太適合了。
動力：這款1.5t發(fā)動機最大的優(yōu)點就是開起來非常迅猛，提速也是很快的，同時它配備的是CVT變速箱，非常平順。動力是可以滿足所有日常使用的
操控：
線性不錯，轉彎時有點微微轉向不足底盤穩(wěn)定性:過坑洼路段時，車速過快舒適度有點差
油耗：油耗我真的要夸一下的，個人認為油耗是非常低的，前期在磨合期的時候油耗的表現(xiàn)不是很穩(wěn)定，但是經(jīng)過一段時間的磨合以后，油耗就會穩(wěn)定下降了，整體的油耗表現(xiàn)是比較低的，是一款很節(jié)約油的車，經(jīng)濟又實惠。
舒適：整體靜音性真的太好了，這也是我之前空調(diào)效果:空調(diào)暫時沒用到制冷，
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購買時間2022年01月
購買地點四川 南充
裸車價格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力輸出我還是很滿意的，駕駛過程中感覺車子的動力比較充足，只需要輕輕一腳油門就可以達到比較不錯的動力輸出。這款威朗配置了1.5T的發(fā)動機，有著渦輪增壓系統(tǒng)的加持，車子可以達到184馬力，完全可以適應日常出行的需求，并且車子的最大功率為135千瓦，峰值扭矩也可以達到250，這樣的動力數(shù)值在同級別的車型中毫不遜色，就算是爬坡車子的動力也完全夠用。在傳動系統(tǒng)方面，車子配置了可模擬7檔的CVT無極變速系統(tǒng)，可以實現(xiàn)自動換擋，便捷性很高，并且不管是什么樣的速度情況下，均不會感覺車子在換擋的過程中存在頓挫感，整體平順性還是做得很好的。
缺點：可以說這款車是很難挑出什么問題的吧，我目前對于這款車還是很滿意的。
外觀：從外觀來看，車子的尺寸要比緊湊型的定位大很多，并且視覺效果上更加的緊湊，車子搭配了17英寸的輪圈，配合旋風狀的輪轂，使得車子看上去很協(xié)調(diào)，運動起來之后更具動感。車子的整體線條為一種俯沖式的設計，從側面看去，很有氣勢，腰處的褶皺線條設計，讓車子看起來更加的時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強的，座椅有加熱而且還有后排的空調(diào)出風口的，非常的貼心。
空間：空間的話覺得總體來說還可以吧？呃，基本上坐三個人后排基本是是沒有問題的，前排我1m83的個子坐進去感覺的話還湊合，比我以前的空間車子要大的許多，后備箱的空間的話，偶爾家用的話，拉拉東西的話絕對是沒有問題的。我感覺空間的話整體來說還算
配置：性價比這塊，首先價格我是可以接受的，不貴，適合普通家庭。
動力：動力來的很猛，官方說187匹的馬力，實際駕駛感覺可能比187還要高。
操控：
車子的操作易如反掌。別看我是一個新手，拿到車的那天就跑了高速。嗨起來，特別的好操作，也特別的順手。感覺就是很好掌控。而且我買的這款車他有車道偏離和保持這個系統(tǒng)。跑高速的時候特別的安全，也特別的好用。這個功能跑高速的時候特別的實用。而且全車的安全氣囊也比較多。感覺就是被氣囊包裹在里面的，也有安全感。
油耗：都說別克車的油耗高，說實話我開了這款車以后，不覺得這么覺得，油耗的話，我基本上都在市區(qū)開跑業(yè)務，用動力來說的話還不錯，而且油耗的話也就六個出頭，現(xiàn)在還是冬天，我估計夏天的時候還能省油一些，動力沒問題的。
舒適：舒適性的話怎么來說的話，畢竟說是一款小車，沒有豪華車的那種。高檔感吧，但是整體來說的噪音啦，音響了，而且坐里邊的座椅的軟硬程度啦是絕對沒有問題的，偶爾家用開的話，我沒有這么挑剔，開著空調(diào)的話，加速的話基本上是不出這款車比一個。嗯，動力衰減，而且的話噪音的話感覺是處理的挺不錯的。
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