上汽通用別克-威朗
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一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都說(shuō)這車外觀好看，我果然一看見(jiàn)就愛(ài)上了！運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，太有活力了！路上第一個(gè)就抓人眼球！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感，為了舒適，過(guò)于追求輕盈了，導(dǎo)致失去了一部分操控的樂(lè)趣，路感就沒(méi)有那么純粹了，都被電子助力過(guò)濾掉了。這是我唯一能說(shuō)出來(lái)，我覺(jué)得不滿意的地方了，當(dāng)然也是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情。有的人可能更喜歡那種舒適、回饋、線性的轉(zhuǎn)向手感，而我更喜歡那種重重的，有操控樂(lè)趣的轉(zhuǎn)向助力
外觀：外觀設(shè)計(jì)第一眼就打動(dòng)我了，整體是偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，看起來(lái)時(shí)尚又年輕，很抓人眼球，前臉黑色的網(wǎng)狀格柵看起來(lái)非常的帥氣。尤其是那個(gè)LED燈，簡(jiǎn)直堪稱完美，完全符合我的審美，真的很喜歡。而且可以感覺(jué)到這款車的設(shè)計(jì)是比較耐看的，很久以后再看也不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工設(shè)計(jì)都沒(méi)有什么可挑的，而且屏幕顯示的清晰度很細(xì)膩，晚上亮起淡淡的燈光，看著非常有科技感，同時(shí)顯示的信息也很清晰，不會(huì)出現(xiàn)有明顯的顆粒感的情況
空間：我家人個(gè)子都不算高，所以怎么坐都舒服，顯得空間挺大，后備箱平時(shí)是夠用的，但是一家人出門(mén)要的話就不太夠！
配置：總的來(lái)說(shuō)，威朗Pro GS不算是一個(gè)很全能的選手，在某些方面可能會(huì)有一點(diǎn)欠缺，但世界上哪有完美的東西，適應(yīng)你的那就是最好的。我喜歡它的動(dòng)力，也喜歡它的操控，更喜歡它運(yùn)動(dòng)化外觀，對(duì)我來(lái)說(shuō)很適合。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力開(kāi)著還是足夠滿足日常使用需求的，即使一家人五口人坐在車?yán)锩妫鞘欣锩娲�，并不覺(jué)得動(dòng)力很孱弱，充沛是充沛的，但是你說(shuō)有多大的推背感，倒還沒(méi)有這樣覺(jué)得�？傊痪湓�，城市里面開(kāi)，這是足夠用了，完全沒(méi)有問(wèn)題
操控：
多功能的方向盤(pán)，指向精準(zhǔn)，手感略輕。對(duì)這車的整體感受就是很安全，行駛在路上車身很沉穩(wěn) ，超車沒(méi)有上晃的感覺(jué)，提速也很輕松，底盤(pán)過(guò)濾性很好，減震也很舒服。車內(nèi)功能都很齊全，語(yǔ)音系 統(tǒng)清晰有力，讓駕駛?cè)丝梢宰龅匠两今{駛，心情也會(huì)變得很輕松。威朗Pro的倒車影響和流媒體后視鏡 的畫(huà)面都非常清晰，很滿意。
油耗：車開(kāi)的時(shí)間沒(méi)有很長(zhǎng)，平時(shí)也就上下班。偶爾回了一趟老家，跑了4000多公里，目前來(lái)說(shuō)油耗能接受，大家也知道別克車比較省油。
舒適：座椅軟硬適中，包裹的很到位。后排也有獨(dú)立出風(fēng)口，對(duì)后面的人來(lái)說(shuō)很舒服，主要是整個(gè)車輛的靜音效果很好。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：炫酷的拍照姿勢(shì)費(fèi)了很勁去的，特別感謝攝影師來(lái)自零零后的模特。旁邊也有我的小藍(lán)在，所以就特別的安心。威朗Pro給我第一感覺(jué)真酷，給人一種潮流的感覺(jué)，氣質(zhì)這塊拿捏的死死的！
缺點(diǎn)：唯一美中不足的就是駕駛位下面后備箱開(kāi)關(guān)和油箱的開(kāi)關(guān)，兩個(gè)按鈕的位置設(shè)計(jì)得非常靠近，加油的時(shí)候一不小心就會(huì)按錯(cuò)，讓我十分尷尬。
外觀：相比起GS版本，普通版本雖然沒(méi)那么多的運(yùn)動(dòng)元素，但女生開(kāi)的話，我覺(jué)得普通版就夠了。顏色我果斷選擇了白色。黑色的中網(wǎng)喝靈性網(wǎng)格設(shè)計(jì)，增添了層次感的同時(shí)也顯得精致。飛翼式電鍍飾條與 LED 日間行車燈連成一體，從視覺(jué)效果來(lái)看很大氣。側(cè)面也很時(shí)尚動(dòng)感的感覺(jué)，線條感也非常流暢，尾部設(shè)計(jì)也很舒展，車漆也是閃閃發(fā)光的感覺(jué)，一眼看過(guò)去就覺(jué)得這個(gè)車貴氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比它的外觀是比較簡(jiǎn)約的，形成了一個(gè)反差感。但是雖然是簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，可是不缺格調(diào)又十分耐看。最值得一提的就是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)了，它是連屏的設(shè)計(jì)，是我以前從沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的，科技感滿滿，功能配置什么的也很齊全。
空間：空間很寬敞，視野很好，之前開(kāi)的那輛車我就是感覺(jué)空間不夠大所以想換，這款車的空間不僅可以用于市區(qū)內(nèi)日常上下班代步，平時(shí)周末或者休假的時(shí)候全家人開(kāi)著這輛車出去也是綽綽有余的，前后排的空間設(shè)計(jì)非常合理，車內(nèi)也有一些儲(chǔ)物空間可以放一些雜物，這是很方便的，后備箱的容納空間也是比較大的，我個(gè)人認(rèn)為這款車家用是沒(méi)有任何問(wèn)題的，也不會(huì)有任何拘束或者壓抑的感覺(jué)。
配置：10月份買的，疫情期間也沒(méi)怎么使用，現(xiàn)在開(kāi)的挺好的，基本功能都能滿足，值得推薦。
動(dòng)力：作為新手的我來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是蠻好的，上下班路上紅綠燈也挺多的，有時(shí)候感覺(jué)他比我還要快�，F(xiàn)在老公也偶爾開(kāi)我的小威出去曬。
操控：
方向盤(pán)很輕巧，很適合我們這種小城市上班是超車，鉆縫。跑起來(lái)很靈活，反應(yīng)也很快。對(duì)于美系車底盤(pán)是很扎實(shí)的，單手也可以搓方向盤(pán)的。
油耗：現(xiàn)在車子還是在磨合期階段，油耗是8個(gè)油比當(dāng)時(shí)銷售說(shuō)的油耗相對(duì)要高一些。我平時(shí)都是上下班，走城市道路偏多，走走停停，難免是油耗會(huì)高的，我朋友說(shuō)過(guò)了磨合期會(huì)相對(duì)低些的，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)一天天的漲，當(dāng)然是希望油耗是越低越好啦，在磨練下看能不能再降的。
舒適：乘坐都還挺舒服的，座椅軟硬適中，頭枕可以調(diào)節(jié)，座椅有靠背，包裹性也還不錯(cuò)。靜音效果給了我一個(gè)很大的驚喜，因?yàn)槲沂遣惶矚g嘈雜的聲音的，車窗關(guān)上之后就是大部分外面的雜質(zhì)聲音都能過(guò)濾掉了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓人滿意的是外觀時(shí)尚大氣，運(yùn)動(dòng)感十足，是比較符合年輕人的口味；其次是這款車 的內(nèi)飾雙10.25寸的大聯(lián)屏，科技感十足，看上去非常的大氣，而且配置很高，可以手機(jī)互聯(lián)，功能很多 ，確實(shí)非常強(qiáng)大；最后我覺(jué)得滿意的是車的動(dòng)力真的很足，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配cvt的變速箱，百公里加 速7.7秒，真的是太驚艷了，而且這款車的靜音性也非常的好，關(guān)上玻璃，車?yán)锞吞貏e安靜，感受不到外 界的喧囂。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車各方面的表現(xiàn)沒(méi)有任何不滿意的地方，個(gè)人認(rèn)為很難再找到這樣一款完美的車了，方方面面都能滿足我的日常使用需要，如果非要雞蛋里挑骨頭的話，就是打算買車的時(shí)候這款車剛上市不久，優(yōu)惠力度不是很大，但是好在還在我的預(yù)算范圍內(nèi)，所以我還是可以接受的。
外觀：他的外觀是我最滿意的一點(diǎn)，之前別克的車子很商務(wù)風(fēng)格很官方，但是這款車非常的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：威朗車內(nèi)閱讀燈從一代以來(lái)就LED燈，這樣燈光對(duì)人視力具有保護(hù)作用。同時(shí)也為車子省電，就省心省事。
空間：這個(gè)車買了就是平時(shí)上下班開(kāi)，基本就是一個(gè)人，空間是完全OK的。
配置：威朗這款車優(yōu)勢(shì)非常明顯，外觀出色具備很強(qiáng)的吸引力，動(dòng)力強(qiáng)勁讓出行更加有底氣，價(jià)位合理導(dǎo)致性價(jià)比非常的高，諸多優(yōu)點(diǎn)的集合下讓我的用車體驗(yàn)得到了極大的滿足。
動(dòng)力：威朗最大賣點(diǎn)就是動(dòng)力總成，CVT加1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)還相當(dāng)誘人。,135KW發(fā)動(dòng)機(jī)率，在這個(gè)級(jí)別車型中也是數(shù)一數(shù)二的。
操控：
盡管這是一輛緊湊型車，但是操控依舊像小型車那樣靈活自如。駕駛樂(lè)趣也是十足，車身的靈活度很高，整個(gè)車子完全在我的掌控范圍之內(nèi)。車子的底盤(pán)也是十分扎實(shí)，經(jīng)過(guò)坑洼路段也不會(huì)覺(jué)得車身有很大的晃動(dòng)。高速行駛也沒(méi)有感覺(jué)到很大的噪音，坐在車?yán)锩婧芟硎苓@種感覺(jué)。
油耗：油耗不算高，在節(jié)油這方面有很多黑科技。百公里的油耗在8個(gè)油左右，很劃算。再說(shuō)畢竟排量和車身重量也在這里擺著，能達(dá)到這個(gè)油耗那確實(shí)是不容易的。車子的油箱也算夠大，每次都是等油表亮燈再加滿然后再開(kāi)到油表亮燈，可以開(kāi)好長(zhǎng)一段時(shí)間。甚至感覺(jué)都快忘了去加油站的路了。
舒適：舒適性方面，乘坐都還挺舒服的，座椅軟硬適中，頭枕可以調(diào)節(jié)，座椅有靠背，包裹性也還不錯(cuò)。靜音效果給了我一個(gè)很大的驚喜，因?yàn)槲沂遣惶矚g嘈雜的聲音的，車窗關(guān)上之后就是大部分外面的雜質(zhì)聲音都能過(guò)濾掉了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外觀一下就吸引了我！與眾不同，特別個(gè)性！車燈的線條呈上揚(yáng)的弧度，和中網(wǎng)連接在一起，包括車身流暢，車尾小巧，整體特別動(dòng)感！
缺點(diǎn)：想吐槽一下它的空間表現(xiàn)，確實(shí)比較一般，相比同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，后排腿部空間并不是很大，而且地板還有一個(gè)明顯的凸起。另外就是在啟動(dòng)的時(shí)候聲音偏大一點(diǎn)，大概半分鐘左右聲音才會(huì)平復(fù)。
外觀：設(shè)計(jì)感十足，適合追求個(gè)性的人！比如我，喜歡運(yùn)動(dòng)，喜歡有活力！開(kāi)在街上回頭率很高哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是用的軟裝，很考究，很實(shí)在。整個(gè)車的格調(diào)瞬間提高了很多。不像同級(jí)別的車內(nèi)飾全是硬塑料，看起來(lái)就很廉價(jià)。
空間：全新威朗Pro的軸距達(dá)到2700mm，在同級(jí)別中屬于主流水準(zhǔn)，這也為其寬裕的座艙空間提供最基本的保證。在空間優(yōu)化方面，全新威朗Pro將前軸最限度進(jìn)行前移，通過(guò)效設(shè)計(jì)為座艙布局留出空間，其前、后排有效頭部空間均達(dá)到960mm，前、后排肩部空間分別達(dá)到1425mm1400mm，后排膝部腿部空間分別為115mm960mm，如此拔尖的數(shù)據(jù)也確保全車駕乘人員都能擁有舒坦自然的坐姿。全新威朗Pro的后排中央板區(qū)域設(shè)計(jì)較為平整，即便是在車輛滿載狀態(tài)好，后排中間乘客也能坐的舒服。
配置：這款車配有自動(dòng)雨刮、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈的功能，甚至還有定速巡航，十分的便捷。行車時(shí)，駕駛位正面的面板上會(huì)顯示路況信息，比如說(shuō)有車，左右的車跑來(lái)跑去，或者有自行車，都會(huì)顯示出來(lái)。這個(gè)價(jià)位能做到這樣，性價(jià)比挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就搭載的第八代Ecotec全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT的變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁也很平順，底盤(pán)扎實(shí)，安全性很高。從靜止到起步，有源源不斷的動(dòng)力輸出，推背感強(qiáng)。
操控：
這款車的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)讓我很好掌控，過(guò)彎時(shí)車身反應(yīng)靈敏不會(huì)有側(cè)傾的情況，每次我打方向的時(shí)候也能及時(shí)給出反饋，輕松的駕駛體驗(yàn)讓我開(kāi)起來(lái)沒(méi)有壓力，新車買回家的磨合期會(huì)變的更順利。
油耗：一箱油跑個(gè)幾百公里是沒(méi)有問(wèn)題的，只要是自己稍微克制一點(diǎn)踩油門(mén)的欲望。不要頻繁的加速減速，一個(gè)月的油耗在九個(gè)左右，我覺(jué)得完全能夠接受，平均下來(lái)一公里也就是七八毛錢的樣子，對(duì)于我們整個(gè)家庭而言，不會(huì)造成過(guò)重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，這個(gè)養(yǎng)護(hù)成本是家庭能夠承受的
舒適：車內(nèi)的液晶儀表盤(pán)顯示的很清晰，尤其是晚上看液晶儀表盤(pán)的時(shí)候，各種數(shù)字和路況都可以顯示很清楚。后排的靠背角度設(shè)計(jì)的符合人體工程學(xué)，貼合背部不會(huì)讓背不是去支撐，所以開(kāi)長(zhǎng)途車的時(shí)候，后排乘客做起來(lái)不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛的，反而能夠支撐做身體的各個(gè)部位肩部腰部都有明顯的包裹的
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為小姐姐來(lái)說(shuō)最滿意的要數(shù)外形了吧，顏色好看，造型漂亮。關(guān)鍵有了他再也不用老公接送我出行了，我也是一個(gè)擁有小車車的小資女生啦。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方其實(shí)也沒(méi)啥，無(wú)非就是顏色可選性少了些吧，若是再添加點(diǎn)顏色那將會(huì)更加豐富，不管是外觀還是內(nèi)飾，總是買車人的第一映像，如果一直看一種樣式的話也會(huì)審美疲勞的，當(dāng)然這不僅僅是我一個(gè)人這么想，像我身邊的那些車友在群里聊天，聊到一輛新車的時(shí)候第一句話總是某某車很漂亮、某某車不好看之類的話，畢竟視覺(jué)感受方面還是占很大一部分因素的。
外觀：人的眼睛被稱為心靈之窗，汽車大燈的作用也是如此，不僅照亮你的前進(jìn)之路，提升整車氣勢(shì)的作用也特別強(qiáng)。威朗Pro GS采用了鷹眼式的大燈，非常的矚目，照明效果也特別棒。另外它整車采用了黑化的風(fēng)格，比如中網(wǎng)，后視鏡，輪轂以及天窗的位置都是黑色的，非常的神秘，非常的獨(dú)特。剎車卡鉗被涂裝成了紅色，也是我很喜歡的一個(gè)小細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾：我個(gè)人對(duì)于內(nèi)飾還是沒(méi)有那么看重的，只要看的順眼就行，我感覺(jué)我買的這款車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)約的風(fēng)格，各個(gè)部件的擺放的話我覺(jué)得都還算是挺合理的，看起來(lái)比較舒服，當(dāng)然最關(guān)鍵的是，用料特別的良心，做工也挺細(xì)致的，顯得整個(gè)車子內(nèi)部的話還算是很可以的呦，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是簡(jiǎn)潔而不失大氣吧，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單也挺好。
空間：后排空間真的很大，輕輕松松坐下三個(gè)人，我朋友一米八左右坐進(jìn)去膝蓋處還剩余兩個(gè)拳頭左右，不會(huì)頂?shù)剑^部空間也有一個(gè)半左右拳頭，空間完全夠用。后排座出風(fēng)口和USB接口，都很實(shí)用，中間凸起也可以忽略不計(jì)，讓坐后排中間的舒適度也不減分，很不錯(cuò)子。
配置：可以說(shuō)是挺超出我自己預(yù)期的，我是挺意外的，不管是實(shí)用性還是這款威朗的品質(zhì)，都是不錯(cuò)的，車內(nèi)的空間夠大，有時(shí)候帶著爸媽、爺爺、奶奶出去吃飯，都不會(huì)覺(jué)得擠，后備箱還能放得下我自己一些健身的器材。另外就是這車的配置也還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位來(lái)講是真的要比很多車都要厚道了。
動(dòng)力：動(dòng)力不管對(duì)誰(shuí)都?jí)蛴昧�，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)真的很爽，超車非常的輕松，提速也特別的給勁。輕踩油門(mén)就有推背感，真的很舒服。另外它的變速箱比我想象的更好，完全沒(méi)任何頓挫感。其實(shí)強(qiáng)勁的動(dòng)力有的時(shí)候也是安全的保障，比如借道超車的時(shí)候，盡量減少與其他車的并行時(shí)間，也就減少了危險(xiǎn)發(fā)生的概率。
操控：
方向盤(pán)手感舒適，開(kāi)起來(lái)是非常順手的感覺(jué)。從靜止到起步，有源源不斷的動(dòng)力輸出，推背感強(qiáng)。
油耗：油耗的高低我感覺(jué)其實(shí)跟每個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣也有很大的關(guān)系了，這個(gè)就得因人而異了，我感覺(jué)我自己平時(shí)開(kāi)車就是屬于那種比較斯文的類型了，我大多數(shù)都是在市區(qū)開(kāi)車比較多的，目前的車子油耗還是比較穩(wěn)定的，這個(gè)油耗表現(xiàn)我是完全能夠接受的，而且平時(shí)也都開(kāi)空調(diào)，打開(kāi)空調(diào)的情況下能達(dá)到這個(gè)油耗水平，說(shuō)明這臺(tái)車已經(jīng)很省油了，在同級(jí)別車子里面應(yīng)該算得上是一個(gè)很優(yōu)秀的水平了。
舒適：我在大多數(shù)情況想感覺(jué)車內(nèi)的舒適度很不錯(cuò)，只有路況較差的時(shí)候?yàn)V震能力有點(diǎn)不足的缺點(diǎn)就暴露出來(lái)了，每次遇到路況不好的時(shí)候需要注意車速以免會(huì)影響車內(nèi)的駕乘感受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值絕對(duì)沒(méi)毛病，是我最滿意的地方，特別的有朝氣，也特別運(yùn)動(dòng)化。而且很多細(xì)節(jié)方面的刻畫(huà)深得我心，比如紅色的剎車卡鉗，比如后備箱上的尾翼，比如它整體黑化的外觀設(shè)計(jì)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也挺讓我滿意的，中控臺(tái)上布置了不少的實(shí)體按鍵，雖然支持語(yǔ)音控制，但我覺(jué)得實(shí)體按鍵才是最直觀的。另外內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，沒(méi)有太花哨的東西，一塊雙聯(lián)屏基本涵蓋了所有的信息。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)有兩個(gè)位置，第一個(gè)就是我開(kāi)高速的時(shí)候，我感覺(jué)車窗外面的風(fēng)很大，尤其是我把速度提升到100以上的時(shí)候，整個(gè)車廂外面的風(fēng)噪聲，還有輪胎帶來(lái)的胎噪聲都顯得非常的明顯。噪音表現(xiàn)不能令我滿意，這是第一個(gè)。第二個(gè)就是我覺(jué)得后排的坐墊相對(duì)來(lái)說(shuō)比較短。像我這個(gè)一米七八的人，做起來(lái)感覺(jué)腿部有懸空感，身高低于175以下，做的還是很舒適的，向老婆孩子后排坐著，很寬敞，而且腿部可以翹著腿坐，相對(duì)而言是對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)瑕不言語(yǔ)
外觀：之前的別克車型外觀設(shè)計(jì)的是商務(wù)、穩(wěn)重的�，F(xiàn)在這款威朗是運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的風(fēng)格的，和之前的有很大的外形風(fēng)格的改變。這方面的變化，讓更多的年輕人看上這款運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的車型。
內(nèi)飾：座椅用的是皮質(zhì)材料搭配棕色縫線，兩側(cè)門(mén)板手部接觸位則由棕色皮質(zhì)包裹并帶有小儲(chǔ)物槽。第二排座位較為寬敞，腿部空間充足，配備了后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口。后排左右座位的靠背帶側(cè)向支撐、中央座位也配備了不遮擋視線的可升降頭枕。一體式中控屏設(shè)計(jì)，雙10英寸的全液晶儀表與中控屏實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)，配合全面革新的智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和最新迭代的eConnect智能互聯(lián)科技，支持語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)等功能，極具科技感，也非常的人性化，這個(gè)也是這款車的最大的一個(gè)亮點(diǎn)吧。可以通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程對(duì)車輛進(jìn)行控制，可以遠(yuǎn)程點(diǎn)火等等，這個(gè)操作也不得不感嘆真的是實(shí)用，特別的冬天的時(shí)候，提前點(diǎn)火了，上車之后就不會(huì)冷冰冰的。
空間：滿足家用足夠了，我在女孩子中算是比較高的，身高達(dá)到了1米73，前排坐著很舒適，后排空間也夠用。但相比速騰或者名圖這些車來(lái)說(shuō)空間確實(shí)不算寬敞，而且地板上的凸起也有點(diǎn)煩人。三個(gè)人乘坐時(shí)，中間乘客的姿勢(shì)不太舒服。后備箱空間還可以，設(shè)計(jì)的也挺平整的，并且后排座椅可以放倒，前幾天幫同事搬了一次家，真的非常能裝。
配置：威朗的性價(jià)比還是相對(duì)可以的，不管是從價(jià)格上還是配置上，該有的安全配置一樣不落，像車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，倒車影像，安全氣囊以及我最喜歡的流媒體后視鏡等等一些列的配置都標(biāo)配了。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)非�？�，油門(mén)一踩下去，立馬就來(lái)。想加速就踩多一點(diǎn)，減速就踩少一點(diǎn)，相對(duì)就很靈活，而且這個(gè)扭矩確實(shí)還是很足的。雖然它是一個(gè)CVT變速箱，但我感知上，好像沒(méi)有發(fā)現(xiàn)它打滑的時(shí)候，哪怕是我全油門(mén)踩下去，打滑的可能也是非常非常小，甚至是沒(méi)有的。所以在加速的時(shí)候，就會(huì)有推背感，這個(gè)是很不錯(cuò)的。
操控：
威朗Pro這臺(tái)車對(duì)新手還有很友好的。先說(shuō)自帶的流媒體后視鏡可以觀察后方來(lái)車情況。加上還配備了倒車影像，所以不管是倒車還是行駛過(guò)程中想要變道都可以直視后放的情況。再有就是威朗Pro的方向盤(pán)質(zhì)感很好，大小也剛好合適我，畢竟大家都說(shuō)一輛車的操控靈魂就在于方向盤(pán)。威朗Pro的指向也很精準(zhǔn)，說(shuō)指哪打哪也一點(diǎn)不為過(guò)，操控起來(lái)就是很輕松。
油耗：威朗Pro我個(gè)人認(rèn)為油耗還是相對(duì)高了些，我基本是市區(qū)用車，雖然上下班會(huì)堵車，但是威朗Pro的油耗都達(dá)到8.5-9個(gè)油了，希望磨合期后，或者首保后有所下降，畢竟我理想這這個(gè)級(jí)別的車子嗎，油耗就在7個(gè)以下，慢慢適應(yīng)吧。
舒適：目前來(lái)看隔音性能不錯(cuò)，底盤(pán)的調(diào)教也特別平衡，在操控和舒適之間做到了一個(gè)很好的平均，車內(nèi)并不顛簸。但在配置方面?zhèn)�人覺(jué)得還可以更加豐富一些，比如手機(jī)無(wú)線充電，比如流媒體后視鏡，都是現(xiàn)在很流行的功能，而且實(shí)用性也挺高的。座椅我很喜歡，屬于麂皮混搭的設(shè)計(jì)，摩擦力很強(qiáng)，看著也比較運(yùn)動(dòng)化。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是車內(nèi)10.25寸的懸浮式雙連屏，搭配許多個(gè)性化功能以及多媒體功能，跟智能手機(jī)一樣方便快捷。
缺點(diǎn)：空間方面確實(shí)不是它的強(qiáng)項(xiàng)，一家人出游后備箱可能有點(diǎn)不夠用。
外觀：當(dāng)初買這個(gè)車的時(shí)候第一眼就看上了他的外觀，造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。適合我，也適合我老公。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是用的軟裝，很考究，很實(shí)在。整個(gè)車的格調(diào)瞬間提高了很多。不像同級(jí)別的車內(nèi)飾全是硬塑料，看起來(lái)就很廉價(jià)。
空間：雖然這款車定位的是一款緊湊型，但是這款車整個(gè)空間是超乎了我的意料，而且也是超越同級(jí)別的。這款車的軸距達(dá)到了2700mm，特別是后排的空間，即使是我這樣的1米8個(gè)子坐在后排，腿部空間也有很多盈余，翹個(gè)二郎腿都是沒(méi)什么問(wèn)題的。中間的地臺(tái)幾乎是平的，坐起來(lái)就更加舒適了，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得礙事。后備箱空間也是非常大的，日常使用或者偶爾出去自駕游，裝點(diǎn)東西也是足夠的。重要的是它能裝下我的健身器材，還有一些短途旅行用的物品。
配置：這款車子的顏值空間動(dòng)力都是比同級(jí)車型要一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，每年還有100G的免費(fèi)流量。4年的保養(yǎng)4S店也給我包了，其它同級(jí)別的車型是沒(méi)有樣的優(yōu)惠的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常夠用，我當(dāng)時(shí)就是試駕時(shí)覺(jué)得這輛車非常的爽，超車也非常輕松，提速非常給勁，推背感十足，變速箱也沒(méi)有任何頓挫。
操控：
威朗采用機(jī)械式的換檔播桿，因?yàn)镃VT變速箱，而且鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，這樣能承受扭矩。關(guān)鍵還八年或者十六萬(wàn)公里的質(zhì)保。
油耗：我這個(gè)是剛提的新車，開(kāi)的時(shí)間沒(méi)有很長(zhǎng)，大概就跑了幾百公里，大概在七左右，目前來(lái)說(shuō)覺(jué)得 這車的油耗還是比較能接受的，車的油耗不是很高，我平常的話就在城市里接送孩子、上下班代步用， 打算等到假期的時(shí)候出去玩，跑跑高速，可以稍微降低一下油耗。個(gè)人認(rèn)為，現(xiàn)在的別克車，都還是比 較省油的。
舒適：威朗Pro的懸架以及底盤(pán)的調(diào)教，我認(rèn)為是我開(kāi)過(guò)所有車中是最好舒服的，因?yàn)橐郧伴_(kāi)我老爸的車，每次過(guò)我家那個(gè)大灣的時(shí)候，只要速度快一些總會(huì)有那種要被拋出去的感覺(jué)，但是威朗Pro是沒(méi)有的，所有說(shuō)底盤(pán)跟懸架的調(diào)教對(duì)一輛車是真的很重要。再有就是威朗Pro的座椅，坐上去很Q彈的那種感覺(jué)，就算是堵車開(kāi)車開(kāi)久了也不會(huì)有那種腰累的感覺(jué)。加上威朗Pro的音響音質(zhì)也還不錯(cuò)，如果來(lái)一場(chǎng)自駕游，我覺(jué)得還是很舒服的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的顏值設(shè)計(jì)還是非常年輕的我對(duì)于它的外觀最滿意因?yàn)橹伴_(kāi)的都是國(guó)產(chǎn)車這是我們家第一輛合資車型看到外觀設(shè)計(jì)的時(shí)候大燈還有中網(wǎng)非常的符合我對(duì)審美的要求車身比例精致車頭和車尾的比例二比一看著就很協(xié)調(diào)而且大燈的線條微微上揚(yáng)，一直延伸到a柱的方向，整個(gè)側(cè)面看上去線條顯得流暢且運(yùn)動(dòng)。而且車子的輪轂和腰身顯得適合.
缺點(diǎn)：稍有不足的地方就是，比如在加速狀態(tài)的時(shí)候，加到了我想要的速度后，我想慢下來(lái)，或者我要把油門(mén)收一些來(lái)定在那個(gè)速度上，這個(gè)瞬間就會(huì)有一點(diǎn)小波動(dòng)。
外觀：外觀的話，它是非常符合我的審美的，相比起運(yùn)動(dòng)版本，它走的是偏舒適和優(yōu)雅的路線，運(yùn)動(dòng)元素雖然沒(méi)有運(yùn)動(dòng)版本多，但日常家用是非常適合的。日間行車燈和尾部車燈是全系標(biāo)配的LED燈，飛翼格柵與LED日間行車燈連成一體，拉伸了車的視覺(jué)寬度，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的棱線強(qiáng)而有力，車身比例都很勻稱流暢。
內(nèi)飾：這款車車內(nèi)飾做的比較細(xì)膩精致卻很簡(jiǎn)單，基本上看得到的所有地方都能感受到老品牌對(duì)汽車獨(dú)特的理解，新車買回家的前兩周還會(huì)覺(jué)得很有新奇的感受，但簡(jiǎn)約的布置隨著時(shí)間的流逝愈發(fā)感到自己審美疲勞。
空間：車內(nèi)空間的話，本人身高174CM，前排駕駛位壓到了最低，頭部離車頂有一拳加一指到兩指的距離。至于后排，腿部離前排靠背大概是三拳，頭部離車頂三到四指。但車寬相比我的舊車稍微的窄一點(diǎn)點(diǎn)。
配置：這車的性價(jià)比自然是很高的，首先它的價(jià)格就很優(yōu)惠了，15萬(wàn)不到的價(jià)格直接拿下，真的是花小錢贏驚喜了，光這個(gè)外觀和中控，有哪幾種車能夠真正的和它作比較的？而且每個(gè)配置都很實(shí)用，不會(huì)雞肋，動(dòng)力各方面都能很好的滿足我。
動(dòng)力：威朗的動(dòng)力超出了我對(duì)于這個(gè)價(jià)位家用車的想象，我之前其實(shí)有固化思想一直覺(jué)得小排量家用車的動(dòng)力爆發(fā)力不會(huì)很強(qiáng)，但是這款車的動(dòng)力充沛到可以做到從容的超車，每天駕駛可以輕松應(yīng)對(duì)各種道路遇到的突發(fā)狀況。
操控：
方向打起來(lái)特別輕巧靈活，那個(gè)屏又大有清晰，還有方向盤(pán)上有好多功能，容易操作。
油耗：油耗我真的要夸一下的，個(gè)人認(rèn)為油耗是非常低的，前期在磨合期的時(shí)候油耗的表現(xiàn)不是很穩(wěn)定，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合以后，油耗就會(huì)穩(wěn)定下降了，整體的油耗表現(xiàn)是比較低的，是一款很省油的車，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。
舒適：空調(diào)效果很好。前排座椅還可以加熱，老婆很喜歡這個(gè)功能，她怕冷，冬天坐著別提多舒服了。噪音比較小，一些接口，扶手箱之類的設(shè)計(jì)的也挺細(xì)節(jié)的，用起來(lái)順手。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它這次的變化——1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配一臺(tái)CVT變速箱，最大功率135kW，最大扭矩250牛米，百米加速時(shí)間7.7秒。小排量的增壓機(jī)，配上CVT這么一個(gè)動(dòng)力組合，搭配得不錯(cuò)，簡(jiǎn)直是寶藏組合。對(duì)比起我的舊車，舊車就顯得稍微遜色了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道很重，尤其是座椅的皮質(zhì)味道，不過(guò)可能是由于新車的原因，之后透透風(fēng)，開(kāi)一 段時(shí)間應(yīng)該問(wèn)題不是很大，還有就是整車的底盤(pán)有點(diǎn)低，在顛簸路段的時(shí)候一定要緩慢行駛，不然就很 容易刮擦到底盤(pán)。不過(guò)一點(diǎn)也不影響對(duì)這款車的整體滿意，因?yàn)楫吘箾](méi)有十全十美的東西，綜合下來(lái)， 這臺(tái)車還是不錯(cuò)的。
外觀：我感覺(jué)我買它就是始于它的外觀，顏值還是挺高的，我還是挺喜歡的，反正看起來(lái)覺(jué)得也挺讓人覺(jué)得養(yǎng)眼的，然后車身各方面的細(xì)節(jié)部分也都做的很好，反正我感覺(jué)它外觀這塊氣質(zhì)拿捏的死死的，而且實(shí)車真是比照片不知好看多少倍，車身的線條真是十分流暢，時(shí)尚中帶著一些優(yōu)雅，我覺(jué)得我是很喜歡它的外觀的，開(kāi)這個(gè)車出門(mén)朋友們都要來(lái)圍觀一下，都覺(jué)得車子很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面在上面我也提到過(guò)，中控的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)滿滿的賽博朋克味道，充滿了科技感，忍不住又要提到思域了，當(dāng)年的思域只是外形上弄的炫酷了許多，但是內(nèi)飾依舊還是中規(guī)中矩的，但是威朗pro就做到了兩者兼得，其他地方還是一如既往沒(méi)改變多少，按鍵做工也更加的細(xì)致了；如果連到外觀，別說(shuō)五星了，六星七星我都想打，實(shí)在帥到不行。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，像我178的身高，坐在司機(jī)位置，調(diào)整好我的駕駛姿勢(shì)，頭部離車頂還有兩個(gè)指頭的距離，然后后排可能乘客相對(duì)做的比較局促一些，但是像老婆170的身高，坐在后排就顯得很寬敞了，而且還可以翹著二郎腿坐，所以空間是否充裕跟個(gè)人的身高有關(guān)系。總體而言，沒(méi)有B級(jí)車來(lái)到寬敞吧
配置：性價(jià)比非常高，同價(jià)位里面有顏值也有實(shí)力的代表之一。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)！1.5T的，試駕的時(shí)候就感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不費(fèi)力，加速很快！
操控：
CVT變速箱最大的特色就在于響應(yīng)迅速和線性比較的柔和與平順，持續(xù)加速完全沒(méi)有中斷的現(xiàn)象。
油耗：油耗的話嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)我還沒(méi)有正式的開(kāi)始跑，也就剛拿到車出去轉(zhuǎn)了一圈看看有沒(méi)有哪里異常的，但是按照我之前做的功課來(lái)說(shuō)，美系車油耗一直都是個(gè)問(wèn)題吧，也就近幾年有所改善了一些，但這車是1.5t的其實(shí)也不算太耗油，而且跟每個(gè)人的用車習(xí)慣不同，那經(jīng)常跑市區(qū)的當(dāng)然跟經(jīng)常開(kāi)高速的不能比了。
舒適：它的舒適性很滿意，真皮座椅的設(shè)計(jì)軟硬適中，規(guī)劃合理，包裹性也很到位，透氣性也很強(qiáng)， 我覺(jué)得車內(nèi)的座椅乘坐感好才是最關(guān)鍵的�，F(xiàn)在南方天冷了，座椅加熱也派上了用場(chǎng)，冬天再也不怕冷 ，真的很貼心呢。后排的話也有獨(dú)立的出風(fēng)口，坐在后排的家人也會(huì)很舒適，車內(nèi)還配有USB接口，前后 排都有，再也不怕手機(jī)沒(méi)電了，車內(nèi)充電方便快捷。整車的底盤(pán)比較穩(wěn)，很扎實(shí)，感覺(jué)不到顛簸。最后 我覺(jué)得車輛的靜音效果很好，下班路上放著自己喜歡的音樂(lè)而不被窗外的聲音干涉，是一件多么幸福的 事情呀！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗Pro最讓我滿意的地方就是它的外觀了，特別是我選著的這款GS版本，黑色車頂以及黑色的后視鏡，加上前臉還有一個(gè)GS的標(biāo)志，后尾還配有一個(gè)黑色的尾翼，和藍(lán)色的車身搭起來(lái)特別的顯得年輕時(shí)尚，更可以說(shuō)用炫酷來(lái)形容，我認(rèn)為外觀是很符合我的一個(gè)審美觀的。其次就是威朗Pro的內(nèi)飾，威朗Pro的雙聯(lián)屏看起來(lái)確實(shí)是很高大上，起碼第一眼見(jiàn)到這樣雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得還是有些許的科技感感覺(jué)的。再有威朗Pro的檔把上也有GS的一個(gè)標(biāo)識(shí)，而且檔把手感也很好。綜合來(lái)說(shuō)，威朗Pro里里外外都狠凸顯年輕，激情的一種感覺(jué)，別克的車子現(xiàn)在也越來(lái)越年輕化了。
缺點(diǎn)：我提車當(dāng)天開(kāi)回鄉(xiāng)下和家里人一起分享我的喜悅，在回去的路上都沒(méi)有燈光，車內(nèi)電子手剎沒(méi)有燈光的，我當(dāng)時(shí)覺(jué)得很不方便，看不到，要我低頭看，這樣存在安全隱患。剛提車有一段時(shí)間了，車子還一點(diǎn)新車異味，我在車子內(nèi)放了一些柚子皮，活性炭和茶葉后期應(yīng)該會(huì)好一些的吧。
外觀：相比起GS版本，普通版本雖然沒(méi)那么多的運(yùn)動(dòng)元素，但女生開(kāi)的話，我覺(jué)得普通版就夠了。顏色我果斷選擇了白色。黑色的中網(wǎng)和網(wǎng)格設(shè)計(jì)，增添了層次感的同時(shí)也顯得精致。飛翼式電鍍飾條與 LED 日間行車燈連成一體，從視覺(jué)效果來(lái)看很大氣。側(cè)面也很時(shí)尚動(dòng)感的感覺(jué)，線條感也非常流暢，尾部設(shè)計(jì)也很舒展，車漆也是閃閃發(fā)光的感覺(jué)，一眼看過(guò)去就覺(jué)得這個(gè)車貴氣十足。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置要提一下車內(nèi)的雙大聯(lián)屏，這個(gè)屏幕是滿足了當(dāng)下年輕人對(duì)科技感的追求。一下子把車主的身價(jià)提高了不少。內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)約風(fēng)的，沒(méi)有很特別，耐用就可以了。
空間：威朗Pro是有2700mm的軸距的，車子都是平時(shí)上下班有夠的了，后排腿部空間坐了還有2個(gè)拳頭的位置空余的。后排坐滿三個(gè)人也是很寬余的，不會(huì)擁擠的。副駕駛的扶手箱也是可以把我的一些保險(xiǎn)啊，車子的一些資料放滿很大的一堆雜東雜西的東西。中央扶手的儲(chǔ)物箱也是夠深的，也是可以放好多東西的。
配置：這個(gè)價(jià)格車內(nèi)功能這么多，性價(jià)比總體還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話不知道怎么去評(píng)價(jià)，因?yàn)檫@車是1.5t的，要說(shuō)快嘛也不會(huì)快到飛起的那種，要說(shuō)慢也不會(huì)很慢，至少起步至加速很穩(wěn)定，本人認(rèn)為還是開(kāi)高速才能發(fā)揮出這車的特長(zhǎng)，反正一路油門(mén)的事，但是在市區(qū)的話除非路況完好，不然也感覺(jué)不到啥；主要這車開(kāi)起來(lái)很順暢，沒(méi)有頓挫感，有點(diǎn)電車的味道。
操控：
發(fā)動(dòng)機(jī)靈敏的動(dòng)力響應(yīng)，輕輕加一下油門(mén)就能將時(shí)速迅速提到60kmh。方向盤(pán)是電動(dòng)助力的，十分好操控，比較輕盈。至于它的安全性能，它有主動(dòng)剎車，自動(dòng)駐車，上坡輔助等保障行車安全，讓我挺安心的。
油耗：油耗還可以吧，我一個(gè)人開(kāi)，也沒(méi)怎么在意過(guò)這個(gè)，一個(gè)月用不了多少錢。
舒適：乘坐的舒適度，個(gè)人認(rèn)為非常舒服。座椅靠背是軟的，并且腰部會(huì)有支撐。后排中央配有帶杯架的手枕，一個(gè)空調(diào)口，兩個(gè)USB接口。就后排來(lái)講，我最喜歡的就是它中央地臺(tái)的部分，中央凸起不會(huì)很高，讓后排放腳的位置更加的寬敞和輕松。
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