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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：小白上班一年半了，在看車過程中各種選擇最后確定威朗，同價位的相信大家已經(jīng)看過不少了，比如朗逸，寶來這兩款車我看到外觀就已經(jīng)沒有想了解它的欲望了（個人感覺，沒有詆毀） 5月份的時候去別克4s店試駕了威朗，第一感覺不錯，后來就開始看汽車之家，某車帝，覺著不錯很適合我這個00年的，外觀挺酷，內(nèi)飾也不錯，到了5月底的時候差點過去提車?，被朋友攔下來了 說再等等不要急，6月初出來一些政策購置稅減半，政府補貼感覺是時候了，直接過去砍價，最后提車，落地12個吧，地區(qū)差異不同，沒有很虧就行了。說一下駕駛感受吧外觀不用我多說了，白車黑頂絕對的酷，減震感受還行，10多萬還要什么自行車對吧，市區(qū)高速還是挺舒服的，隔音個人認為不錯，畢竟我是聽歌迷，音響雖然是6個，但我覺得車窗都關(guān)閉狀態(tài)，音質(zhì)很棒。外觀看起來不是很大，但是車內(nèi)空間足夠，本人175，不管是前排，還是后排，都是綽綽有余的。車機使用方面，啟動車輛以后等它自己緩沖半分鐘，流暢度還是ok的，第一次上路時候車機竟然有顯示路邊行人和車輛，這是讓我沒有想到的。動力也沒問題，至于大家說的cvt，又不是天天暴力駕駛，何況還是剛鏈式的，擔心什么，自己的車又不是拿來造的。最后總結(jié)一句，人生第一輛車自己喜歡就好。
缺點：我覺得這臺車美中不足的就是它的音響吧，它不是Bose音響，喜歡飆車的肯定都喜歡開著歌來聽的吧，這樣更得勁，但它只是普通的音響，音質(zhì)的話也還ok吧，如果是Bose音響的話我相信會更加棒，所以我覺得這點還是有點遺憾的
外觀：相對于同級別的其它車型來說，外觀上更加動感，更加時尚一些，確實顯得不那么穩(wěn)重，但不氣盛就叫年輕人嘛，年輕人喜歡的不就是這種個性高調(diào)，回頭率高的感覺嘛，至少我是這樣。在街上回頭率滿滿，顏色搭配也非常亮眼，尤其是前后的運動化包圍，配合紅色的剎車卡鉗以及黑色的輪轂，這種改裝范真的太帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面它也是比較運動的，首先里面黑色為主的內(nèi)飾給我的感覺就很酷、很帥氣。再來就是它的方向盤，它相比起舊款的威朗是改了的，現(xiàn)在的是三幅式的平底方向盤，這個就比舊款的方向盤好看很多了，也很時尚的感覺。然后它內(nèi)飾上面也是有很多運動風的元素小細節(jié)的，就比如它的踏板上、座椅上、檔桿上，都有一個GS的標志，確實是運動感十足了
空間：乘坐空間前排是比較寬裕，第二排空間略微有些緊張，前排座椅調(diào)整好合適位置后，坐進第二排膝蓋離前排座椅差不多有一拳的空間，頭頂差不多有個三指略多一些的空間，本人身高1.74米130斤，身材并不算高和胖，再高些或胖些的人，坐進第二排就會感覺也比較擠了。并且第二排底部中間有一定的隆起，雖然凸出的并不算高，但后排坐三個人的時候，中間人的腳部空間就會略顯擁擠。后備箱視覺看上去，深度是比較長的，后來拿尺子量過深度和寬度都有超過一米，后備箱的凈容積達到480升，大號的行李箱也能夠輕松放進去。主駕駛周邊有不少的小型儲物格，比如是哦在轉(zhuǎn)向燈柱下方就有個放行駛證的儲物格，檔桿附近手機盒和水杯格前后分區(qū)明朗，兩個水杯格還能合并成一個大號儲物格。
配置：性價比非常高，挺滿意的購車:國家政策補貼 購置稅減半。價格滿意保養(yǎng)維護:送了2次保養(yǎng)，然后網(wǎng)上自己買了4次。挺不錯的?品牌評價:動力強，油耗低，不錯不錯?車寬再寬一點就好咯:車子短了點4S店售后服務:挺好的?
動力：加速提速很快，后半段超車動力還是源源不斷，就是低于30時速有一點頓挫
油耗：油耗上我是有點意外的，本來以為這臺車的油耗也有一定的程度，畢竟它這么能飆，但是我現(xiàn)在開了幾百公里，平均油耗只有6個左右，比我預料的要低，不過這個可能跟我這段時間都在跑高速有關(guān)
舒適：座椅前排感覺厚實一點，駕駛位支持前后、靠背及高低調(diào)節(jié)，沒有專門可調(diào)的腰托也不是那么舒服，將個就。而且也不是電動座椅，以前覺得無所謂，看見同事車上有，又覺得真香！后排座椅偏硬，那個靠背能再調(diào)仰一點角度會更好。大夏天的，此車冷氣效果極佳，后排出風口也是出了一把力的。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10031公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先小趙是個剛畢業(yè)的學生，剛進入社會，找了一份還可以的工作，不過畢竟還是小年輕，就想買個車子，將來找了女朋友，送女朋友上下班，接接送送的也方便不是，然后就把想法給我父母說了說，他們大力支持，畢竟談女朋友這件事兒上，他們還是覺得可以支持一下子的，工作了快一年吧，自己有點兒，父母支持點兒，辦個分期，差不多了，然后開始最開始看的是北京現(xiàn)代的伊蘭特，那個車的外觀確實是非常相中，覺得挺適合小年輕開的，開出去也不丑氣，試駕了試駕，覺得還行，不過朋友都說韓系車，像花瓶，看著好看，不一定好開，我就開始猶豫，糾結(jié)，然后家里有人買別克車，然后他也是剛買的，他買的君威，我看著挺好看的，但是還是被價格勸退了，君威太貴了，我這剛畢業(yè)，工作還不到一年，不想買那么貴的車，然后朋友說，讓我去看看威朗Pro，他說他剛開始考慮的威朗Pro，不過他家里人支持了他那么一點兒，就往上提了提檔次，搞了個君威，然后就在他的陪同下，去看了別克車，威朗Pro，他們展廳的是高配的，我看著挺好看的，首先也是試駕了下，這個車的動力還是挺牛的，據(jù)說是小鋼炮，那一聽絕對是動力yyds呀，試駕了一圈，動力強勁，提速比較的快，就是開起來的話，底盤有點兒硬，其他沒啥，而且這個車的的空間也是YYDS，我買車是上下班，還有家用多一點兒，家里好像遺傳肥胖基因，都有點兒偏胖，雖然這個車的外觀看起來有點兒窄，但是別看窄，坐五個人絕對沒問題，提車時候是我爸媽，還有我哪個朋友俺五個一起去的，朋友負責搞價格，爸媽負責墊錢，哈哈哈哈，回去時候開車回去的，五個人坐上去絲毫沒感覺擁擠，坐進去腿部空間還有剩余，車子的操控感也不賴，就是村里的路太爛了，底盤偏硬父母覺得坐車有點兒不的勁兒，不過我還行，加上車子平時也就我上下班開多一點兒，我覺得可以了，開了一段時間，其他毛病也沒有，還是開起來不錯的一款車的，性價比還是比較高的，之前比我之前看的那個現(xiàn)代車要敦實，
缺點：我是一位比較性情的男人，買了回來自然不會覺得它不好，甚至我覺得開車就是很爽，走不好的路況也能很穩(wěn)的通過。設(shè)計還是比較新穎，畢竟我還是以家用為主，我覺得這就夠了，其他方面我也覺得沒什么好吐槽的，我都很滿意。
外觀：威朗Pro的外觀就略顯小氣，而GS增加了全車的運動套件就顯得比較富有激情了，珍珠白的車漆是加了兩千塊錢，在陽光下或晚上的路燈下車身都有反射的光，車身看上去非常漂亮，黑色的車頂也有加一千塊。白的的車身、黑色車頂、灰色側(cè)裙、熏黑輪轂和紅色剎車鉗，視覺上有比較強的沖擊力，外觀就會顯得比較耐看。前臉格柵采用高亮熏黑蜂窩狀的設(shè)計，并有紅色GS標識，讓前臉有更高的識別度。前大燈是遠近光燈一體式設(shè)計，外面又加了一層透鏡，晚上亮度更高，大燈是LED自動感應大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很棒，做工也特別出色，風格很前衛(wèi)。最喜歡貫穿式的大儀表盤，效果清晰，而且科技感直接拉滿。不過也確實有不滿意的地方，比如作為頂配版本，副駕駛沒有配備座椅電動調(diào)節(jié)功能，另外后排地板不是完全平整的，對舒適度會產(chǎn)生一定的影響。
空間：車子的空間挺大的，不光乘坐空間大，儲物空間也挺大的，后備箱空間就挺大，雖然這個車外面開起來平平無奇，但是他的后備箱特別的深，后備箱的進口也大，放個什么大件物品肯定沒問題，雖然目前沒啥大件物品讓我放，我這個單身狗，除了上班就是下班的，車子后備箱除了放放我的球鞋，籃球之外，什么都放不了，不像我朋友，買了君威，他就開始抱怨，早知道換個SUV了，說他女朋友天天后備箱光想放個行李箱，各種東西，中控哪兒口紅皮筋什么的亂扔，我懷疑他在凡爾賽，他在撒狗糧。。。車子我最滿意的還是后配空間，這個車的后排空間我覺得坐上去都能蹺二郎腿了，還有中間地臺的高度也比價的適合，這樣后排坐三個人的時候，中間的那個人不會太難受，。
配置：6月份的購置稅減半，部分地區(qū)政府補貼，這款車性價比感覺可以。
動力：1.3噸多的車身搭載的1.5T發(fā)動機擁有184馬力和最高250牛米的扭矩，起步時的動力是相當澎湃，輕觸油門踏板都能有明顯的提速，油門踩重些還能感受到推背感，不僅是起步階段的加速快，高速跑百公里每小時時加速超車發(fā)動機的動力依舊強勁，不需要踩很深的油門，車都有明顯的提速，高速超車還是很輕松。CVT的變速器換擋平順性很好，急加速或急減速狀態(tài)時也感受不到頓挫來，提速換擋是比較線性的。在開啟空調(diào)制冷和車上坐四個人時，和一個人開車時的動力感受并沒有明顯的區(qū)別，1.5T的發(fā)動機放在威朗ProGS身上有種大馬拉小車的感覺，對得起車身上的GS標識。
操控：
車子也是很從容坦然地躺過去了，在轉(zhuǎn)彎的時候也沒有什么盲區(qū)方向，開起來很安心，舒適，加速換檔等反應都很快但不急躁，但我覺得這車還是很容易掌控的，不需要特別的磨合，過彎以及跑高速的時候比較穩(wěn)，方向盤還有油門剎車踏板力度都很輕盈，在路上駕駛這輛車時，加速減速，城市道路還是鄉(xiāng)村小路，底盤的濾震效果比較好，特別是急剎車的時候。
油耗：很多人說美系車比較費油，但我覺得這臺車的油耗表現(xiàn)一直都挺好的，不管剛剛買車那段時間還是最近需要開空調(diào)它的綜合油耗都很少會超過8個，對于家用車來講這是很正常的水平了。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：五門加油門，統(tǒng)共六扇門，扣開我心門。買這輛車首要因素就是外觀，好看。上車一開，動力又還充沛，油門一轟，馬作追風飛快。購車費用，下手之前這也是我最關(guān)心的問題，全款（畢竟有那條件），優(yōu)惠4.2w，裸車10.39w，上稅0w（廠家補貼了一半，即購置稅全免），保險4033（買多了點，求個心理安慰），交強、車船、上牌七七八八算下來11.44w。
缺點：沒有標配倒車影像，等倒車影像已經(jīng)半個月了，沒有回來，你知道這500公里我是怎么過來的嗎，目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：車子的外觀我覺得挺好看的，因為美系車的外觀都比價飽滿，看起來就比價的有安全感，GS版本的威朗Pro還加了黑色的車頂，還有黑色的輪轂，感覺這個樣式還是比較獨特的，威朗Pro普通版本的外觀就沒有這個外觀看起來立體，這個GS版本就非常有辨識度，車身內(nèi)部還有很多紅黑配色，5看起來非常之炫酷。
內(nèi)飾：感覺車子的中控屏幕還是很不錯的，而且車子的內(nèi)飾材質(zhì)我也蠻喜歡，觸感不錯。對了，車子的GPS導航也很精準的。
空間：這個車的整體空間還是比較不錯的，雖然說是A級車，但是它擁有B級車的空間，空間堪比君威了。前排空間也可以，中控臺也比較好看。乘坐空間:后排空間真的沒得說，去4S店看車的時候，專門對比了一下君威，空間差不多，后排空間也挺大的，比思域和大眾大太多了。后排座椅靠背的角度也還可以，不是說特別的直，坐上去是比較舒服的，再一個就是后排地板上的那個凸臺也不高，比這大眾低太多了，設(shè)計還是挺不錯的。后備廂容積:后備箱的空間也比較大，我喜歡釣魚，所以放的東西比較多，但是完全夠用，逢年過節(jié)走親戚也比較能裝禮物。
配置：整體來說還是比較喜歡威朗這個車的，不管是從外形還是內(nèi)飾都比較符合我個人的審美觀，而且性價比高，要動力有動力，要空間有空聊，要顏值有顏值，人生第一輛車買的還是比較滿意的，如果身邊有親戚朋友要考慮車了，第一時間推選這款威朗，值得信賴。而且4s店的銷售服務也比較好，有什么問題和不懂得地方比較有耐心的給我解答。4S店售后服務:售后服務也很好，首保的時候幫我把全車都檢查了一遍，確定沒問題了才把車交給我手上，然后有一次車胎沒氣了，剛好離4s店沒多遠，售后就跑過來幫我把車輪換了換然后補了補輪胎，很貼心。
動力：日常上手也不慢，超車也沒什么大問題，動力的話家用是真沒問題，在市區(qū)和高速上都開著很順利有力的，絕對不用擔心它的提速不行，在車少的地方狂野不成問題，能夠比較迅速達到我想要的狀態(tài)，動機表現(xiàn)還是很好的，包括爬坡和轉(zhuǎn)彎都很平穩(wěn)，比較喜歡這種干脆利落的，舍得給那一點油的話是可以感受到不少的推背感的。
操控：
方向盤操控起來感覺很舒服，整體來說還算得心應手，尤其是輔助系統(tǒng)很齊全，對于年輕司機來說簡直太友好。
油耗：新車500公里，第一次跑高速100公里，油耗從12個降到8，現(xiàn)在6.8，不錯的
舒適：配置做得不錯，翻毛皮的座椅很獨特，也很舒服。天窗尺寸很大，顯得車內(nèi)很通透。隔音方面確實稍差，主要是風噪比較明顯，另外胎噪也確實大了一點。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 廊坊
裸車價格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3418公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的一個外觀，車子比較年輕，更適合年輕人開，我看這個車子看的時間也比較長，也是對比過好多車，當時看車的時候是在二月份的時候，和姐姐還有姐夫一起來看的，后來因為工作的原因給外地走了幾個月，當時也有準備考慮買二手車，但是經(jīng)過和這個家人商量之后說還是買個新的吧，正好現(xiàn)在也趕上國家的這個購置稅減半，又過來看了看威朗Pro這款車。
缺點：感覺操控這一塊不是特別順手，剎車比較重，然后也挺硬的，不太好踩，包括車子里面倒車影像也沒有在駕駛的時候倒車難度有點大
外觀：外觀的設(shè)計理念特別超前，圓潤飽滿的造型和大量的黑色點綴以及犀利無比的大燈等元素讓外觀看起來時尚又酷炫，而且整臺車的車漆也是很細膩且很有光澤感的。
內(nèi)飾：比較耳目一新，比較有設(shè)計感，我很喜歡在行駛的過程中聽音樂，真的很方便實用，我媽在車上刷劇真的很過癮，整體造型非常簡約，好在它的實用性還是比較高的，中控臺顯得非常清晰大氣，看起導航來清楚的很，都是用一些簡單的線條去進行勾勒的，配置方面還是很齊全的，調(diào)節(jié)功能豐富，空間可以變換，我就特別喜歡簡單實用的這種設(shè)計。
空間：其實它的車身尺寸的話在同級別里面算是中等的水平的，但在車內(nèi)感覺就相反了，后排的空間還是很寬敞的，這個挺讓我意外的，而且它后排中間的地臺可以說幾乎是平的，所以就算中間坐一個成人，空間也不會說擁擠的。另外就是它的后備箱吧，里面空間也非常之大，很深，能放的東西很多
配置：這個車子的性價比對于我來說還是不錯的，因為買車時候剛上班，也沒什么錢，就選擇了分期，這個車的分期政策還是可以的，可以接受，首付付一點兒，然后一個月?lián)Q個兩千多塊錢，也沒有太大的壓力，生活也不會感覺到拮據(jù)，多好，開始爸媽非說讓全款，但是全款一下子拿出來十來萬，有點兒吃力，雖然他們會資助我一些，但是想想還是分期合適，一月少換點兒，多好呢，我覺得性價比沒有什么概念，可能這個車在預算上，外觀空間動力什么的我都喜歡，我覺得這個車的性價比就挺高。
動力：這輛車的油門調(diào)校特別靈敏，起步根本不費勁，而且這臺1.5T的四缸機運轉(zhuǎn)品質(zhì)也比較高級，整個車子的動力輸出也同樣非常平順。
操控：
路感也很清晰，感覺整車的協(xié)調(diào)性非常好，腳感特別的舒服，指向性也準確，剎車也好使，操控蠻簡單的，就熟悉熟悉，能明顯得感覺它輸出特別流暢均勻，坐在開那些顛簸路段也不會覺得很顛簸，這對各種性能和輔助功能都有好處，操控是非�？梢缘�，精準度高，靈活性適中，女士開起來也會方便，不管是轉(zhuǎn)向掉頭還是加速剎車都會很輕松。
油耗：我平時開車都是在市內(nèi)早高峰的時間段，我的油耗能在7.8左右，要是總跑高架的時候油耗還會更低一些，能達到7個油左右，在高速上的油耗就會更低了，我的油耗在5.8左右，這個車我最喜歡的是別看他是渦輪增壓的車，但是只需要加92號汽油就行，這個省了不少錢，一箱油能省個40-50塊錢。
舒適：尤其在那種比較坑洼的路段。我的女兒會有點暈車，所以她更不喜歡。他的座椅可能會稍微有點硬，不是很舒服。
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購買時間2022年06月
購買地點山西 忻州
裸車價格16.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程479公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，一踩就有，中后段也夠用，就是低于30時速有點小頓挫，問題不大。 外觀運動，看起來很帥，后排空間很大，可以翹二郎腿，作為家用夠用了，十萬塊的車差不多就這樣。
缺點：當初買車時選擇了大眾色白色，后來看到路上行駛的藍色真是比較騷氣，后悔當初買的白色了。
外觀：當時去看車的時候第一眼看到實車的時候，我就覺得相當?shù)捏@喜了。它外觀的風格我就很喜歡，它的外觀是用了很多運動的元素來設(shè)計的，還有原廠也是匹配了很多運動的套件。我特別喜歡它前臉那個戰(zhàn)斗灰的風鏟前唇還有它前輪的通風口，還有它尾部的運動套件，也是為整臺車加了不少分的我覺得�？偠灾庥^上是很運動風的，我是很喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾不好的一點是鋼琴烤漆的地方，很容易臟，全是灰什么的，看起來是挺好看，要經(jīng)常清潔。
空間：空間還行，絕大多數(shù)時間就我一個人用這輛車。老爸老媽坐了后排都說不錯，和我表弟那輛雷凌軸距一樣。●車內(nèi)儲物空間副駕手套箱還有點大，前排扶手箱空間一般，幾個車門儲物格都掏得不小，二瓶水隨便放。前排雙杯架中間的隔縫還放得下手機。擋把前方也有專門的中控手機槽，上方有兩個USB接口，一個12V電源。車門摳手也放得下手機。后排有空調(diào)出風口（出風口下面有兩個USB充電口），夏日涼悠悠。雜志袋只有副駕靠背后邊有，駕駛位靠背后是光禿禿一塊，沒袋子�！癯俗w驗后排中間地臺不高，比較窄溜，對放腳影響不大。本人一米七三，前排調(diào)到我自己合適的駕駛坐姿，坐在后排膝蓋離前排靠背還有一肘的距離，我也覺得此車寬裕，比�？怂沟暮笈疟憩F(xiàn)好。另外，后排也有閱讀燈�！窈髠鋷臻g后排可以放倒，有什么大件就可以通過后備廂直穿到座艙，空間能利用得很到位。后備廂本身空間不錯，容積480L。揭開后備廂地板下面是放備胎的位置，三腳架工具在地板背面附著。
配置：買車時就在考慮自己的日常代步使用，車身尺寸不要太大，但動力一定要好，選擇威朗ProGS就是被它的外觀的運動外套所吸引，并且動力比較強悍。雙聯(lián)屏的界面設(shè)計的符合目前的潮流，中控屏每年還贈送100G流量，在車機上的聽歌和導航也基本用不上手機的流量。保養(yǎng)方面是在別克天貓旗艦店花999元買的券，共四年六次的基礎(chǔ)保養(yǎng)，未來四年保養(yǎng)也基本不用花錢了。
動力：新款威朗的動力還是挺不錯的，挺說好像是通用里邊最新款的發(fā)動機，比1.5T的君威動力還大，威朗的動力184P，君威的動力才160多P吧，具體的我也給忘了，還有就是威朗的變數(shù)箱，用的是鋼鏈式的CVT，比日系車用的鋼帶式的CVT強太多的，鋼帶式的CVT用的時間久了，鋼帶容易斷裂，而我也是比較喜歡推背感和地板油，所以就果斷的選擇這款車。跑高速:這個車的跑高速還是挺穩(wěn)的，比較扎實的，車身相對來說比較重，沒買車之前一直聽說美系車開著比較穩(wěn)重，當時還半信半疑，然后就去4S店里試駕了一下，跑著確實比較穩(wěn)重，至少比思域跑著穩(wěn)重。起步加速動力:起步真的沒得說，184P的馬力，7.7秒的八公里加速，真的是yyds，我比較喜歡地板油還有推背感，動力真的是隨叫隨到，所以真的是特別喜歡這款車。
操控：
方向盤握感很好，轉(zhuǎn)向也很精準，底盤扎實，跑高速也不飄，剎車有點偏硬，整體都很好
油耗：開了也一段時間了，感覺油耗蠻低的，現(xiàn)在就是百公里7.5個。
舒適：隔音效果一般般，這價位就是這樣了吧，座椅不軟不硬的感覺，后排座椅短了點
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購買時間2022年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：先說一下這輛車的外觀吧，整體給人的感覺就是比較運動，比較年輕，氣質(zhì)看起來也很完美，整體的車身線條設(shè)計的也非常的到位，性價比很高，和其他同級別的車型做對比，還是比較喜歡這一款的，動力也十分給力，隨踩隨到，非常適合年輕人審美的一輛車，外觀時尚，挺上檔次的一款車，還有就是后排空間，差不多都趕上B級車的空間了，后備箱也十分能儲放東西，逢年過節(jié)去丈母娘家走親戚也能放很多東西。最滿意的就是它的動力，雖然是1.5T的排量，但是可以爆發(fā)出184P的馬力，可以對標有些2.0T的排量了。車機也是非常有趣，帶走人機交互功能，配上10.25寸的雙聯(lián)屏設(shè)計，慢慢的科技感，還有廠家還贈送每年100G的免費流量，非常哇塞呀！
缺點：說到不滿意也不能算是不滿意吧，我不喜歡它的空調(diào)旋鈕設(shè)計，就是覺得這個設(shè)計有點傳統(tǒng)了，跟之前的車一樣，沒有亮點，我還是比較喜歡那種鋼琴按鍵的設(shè)計，那樣的設(shè)計科技感爆棚，這個略微的顯舊了些。
外觀：我選擇這款車的最大原因就是因為他的顏值，我選擇的是藍色高配的，帶有全景天窗的配置，所以整個大頂都是黑色的，從遠處看我的小車就像是一個蓄勢待發(fā)的豹子一樣，動感十足。
內(nèi)飾：啟動車輛半分鐘以后，車機流暢度，完全OK。
空間：就沒有什么讓人有顧慮的地方，我們一家四口人，兩個人在前面，兩個人在后面是剛剛好的，而且身材上就沒有什么特別胖的，坐在里面恰到好處☆ 空間設(shè)計亮點:手套箱還有扶手的位置設(shè)計的蠻好的，儲存物品的話比較方便后備廂容積:后備箱底板很平整的，沒有什么異常的突起阻礙，存儲東西
配置：綜合來說，畢竟是一款剛剛改款的新車，所以價格上能優(yōu)惠到這個地步，也算是在自己的預算內(nèi)了。但是如果后期，又給我來個釜底抽薪，那我肯定就不爽了。其次這次威朗的改款升級真的算是都升到點子上了，不管是外觀，內(nèi)飾，科技，動力都是進行了全副**，不得不讓人佩服車廠的痛定思痛，及時悔過，威朗Pro香就對了。綜合性價比還是挺不錯的感覺買到這個價位有這些配置還是挺喜歡的，花這些錢買到這些配置還是物超所值的。
動力：家用動力足夠了，平常跑高速像現(xiàn)在開著空調(diào)，回老家爬坡上坎都動力足足的。
操控：
別克的車子的話操控性都是比較容易上手的，畢竟以前學車的時候都是學的別克車。
油耗：油耗沒有想象中那么高，走走停停那種8左右的油耗，很滿意了
舒適：舒適性這方面，我買的是中配的，座椅是黑色的，坐上去感覺還可以，座椅的軟硬也比較適中點，畢竟轎車的舒適性要比SUV的舒適性要高點的，底盤如果再稍微高一點點會更好，底盤稍微底了點，懸掛感覺也可以，因為在市區(qū)開的比較多，平時就是上班代步開，一般都是我一個人，父母偶爾坐坐。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，操控優(yōu)秀，特別的有樂趣，試駕的時候就給我留下了很深的印象。但這不是我最滿意的，在如今的油價之下，威朗PRO GS讓我最滿意的是燃油經(jīng)濟性。真的沒想到這么省油，CVT變速箱果然是不同凡響，這臺車擁有百公里7.7秒的加速成績，同時也擁有著很經(jīng)濟的油耗。這段時間市區(qū)內(nèi)跑的比較多，因為眾所周知的原因，計劃中的自駕游也沒成行，所以每天就是上下班代步。路況還是蠻擁堵的，這種情況下油耗依舊控制的特別理想。
缺點：要說最不滿意的也是有的，就是我買的都已經(jīng)是GS版本的了，竟然沒有倒車影像，那么大的屏幕竟然沒有這個功能還要靠后期自己改裝，不過還好最后和銷售軟磨硬泡的答應送我們了。
外觀：車子的外觀好看，買這款車就是我媳婦的選擇，她就是看上了這款車的顏值，而且車子的做工也很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的軟包材質(zhì)很多，用料很好，沒有什么異味，座椅之間的縫線也很精致，中控臺的布局也挺有科技感的。
空間：在同級別緊湊型轎車中，我覺得別克威朗的車身尺寸就是中規(guī)中矩的，車內(nèi)的空間布局也很合理，前后排的活動空間都完全足夠，而且后排地板的一點點凸起不至于影響到中間位置的正常乘坐。
配置：我覺得這臺車的價格還是比較對得起它各方面的一些表現(xiàn)的，而且剛好趕上購置稅減免，當時跟銷售談了一下，又拿了一些優(yōu)惠，然后還磨著銷售送了一些東西，性價比上還是算不錯的
動力：動力這一塊兒的話，這個車的馬力還是非常大的。他的馬力的話達到了184馬力，而且這個車也是個1.5T的，也試駕過其它牌子的車，感覺都不如這個，因為姐夫是個老司機，也買過幾臺車，當時試駕的時候，腳輕輕一點油門就走了，不像有些車，腳還得狠踩，開了快有一個月了吧，總體來說都還挺不錯的。
操控：
這臺車開起來提速和超車都很輕松，變速箱的平順性也不錯，基本上是沒啥頓挫感的，油門一點車就往前沖了，開起來的感覺是很舒服、很爽的
油耗：平時開車都是在市內(nèi)早高峰的時間段，油耗能在7.8左右，要是跑高速的時候油耗還會更低一些，能達到7個油左右，這個車我平常只需要加92號汽油就行，這個省了不少錢，一箱油能省個40-50塊錢。可能對比日系車費油一點，個人感覺車是家用，平常都是自己家人在上面坐著，安全系數(shù)要比省那點油更重要。
舒適：不管駕駛還是乘坐感覺都比較舒服吧，現(xiàn)在空調(diào)制冷也是比較快的。車內(nèi)噪音異味:剛買新車第一個月有點異味，后來不知道是習慣了還是沒有了。異響可能對于車技不是很好的我真的挺不出來。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3527公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為工作性質(zhì)一直是做銷售的，所以任何東西都很有洞察力，根據(jù)自己所需要的選擇適合自己的，更別說家里要新填一個大件了，因為自己之前年輕經(jīng)濟實力有限，買的小別克凱越，也是很有年限了，可能是對別克的情懷和開車習慣，所以比較關(guān)注別克的車型，現(xiàn)在自己雖然成家立業(yè)了，但是今年家里有新填一兒子，壓力山大啊，所以自己的換車標準又降低一個檔次。從過年后就開始關(guān)注車了，就從自己的需求標準中選車型，威朗pro是比較適合的，但是剛過年時無奈價格優(yōu)惠幅度不那么吸引人，又因為疫情影響經(jīng)濟收入又欠佳，正好這個月優(yōu)惠幅度誘人，國家購置稅減半，政府又有油卡補貼，真是按捺不住了要換車的心情了，所以果斷出手。威朗pro首先就是顏值在線，我買的GS版本的，更是橫掃其它，黑色的車頂，熏黑的輪轂，紅色的剎車鉗，黑色的外后視鏡又是黑色的，點睛之筆，我對于它的外觀顏值是相當滿意，很符合我對美的詮釋，其次是動力強勁，1.5T的發(fā)動機，馬力達到了183匹，官方數(shù)據(jù)7.7秒百公里破百，又搭配的cvt的無極變速箱，開起來那是相當可以，托托的小鋼炮一點也不為過，最后要考獎一下它的內(nèi)飾和配置了，中控10寸的雙聯(lián)屏，可謂現(xiàn)代科技感十足，不像一些國產(chǎn)車的大屏那是真的大，感覺很不一樣，座椅顏色搭配也不是那么沉悶，所以給人很舒服的感覺，買了威朗pro喜歡。
缺點：最不滿意的話就是這個車沒有這個倒車影像，對于我一個新手來說，沒有倒車影像還是很不方便的，如果有倒車影像會更完美，英朗比這個車便宜都有倒車影像，因為開過姐夫的那個車，姐夫的車都是有倒車影像的，只看后視鏡的話還是有盲區(qū)的，聽銷售人員說這個售后有原廠的倒車影像，然后最后也是在這個4S店，安裝了這個原廠的倒車影像。
外觀：我買的這個白色還是特殊的顏色呢，又額外貴了二千塊呢，珍珠漆，和普通的白色車漆對比很明顯好看很多，整體車身帥氣逼人，黑白色的設(shè)計造型加上黑色輪轂，時尚動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風格非常獨特，提新車的時候有一點異味，經(jīng)常開窗戶透氣好了許多，中控臺門邊都是軟包設(shè)計，法式的做工，紅色線相拼，讓比較單調(diào)的黑色立馬有了一些陽光和朝氣，還有就是10.25的大聯(lián)屏特別的有科技感，比較提升檔次。整車內(nèi)飾，簡約，不浮夸。簡單，不失調(diào)。
空間：空間充分，只能說不大不小，一家四口剛剛好的感覺，第一排一般都是兩個小孩做，完全可以留有空間，我們兩夫妻都是那種比較瘦小的人，第二排哪怕180的大長腿也不會有頂腿的感覺。后排還有空調(diào)出風口和USB插口，也是特別的方便和使用，不得不說藍兄弟的后備箱是怪大，480L，偶爾和媳婦出個遠門滿足了行李。過個節(jié)的時候也可以浪漫一下，鮮花加表白，后備箱一開，滿滿的儀式感和驚喜。
配置：其實吧，選擇這款車也不后悔，主要是我家媳婦喜歡這款車，而且車子的各方面表現(xiàn)都很不錯。對了，就是買這款車的時候店家也很大方的，贈送了我三次保養(yǎng)。
動力：我自己是比較喜歡那種有沖勁的車子，他的表現(xiàn)算是比較好的了，還是讓我非常的滿意吧，感覺在駕駛的時候給了我強大的自信心。
操控：
操控平平凡凡吧，減震效果有點硬，過減速帶動靜大了些，這點不太友好。
油耗：目前開的還比較少，沒辦法對比，第一箱油當時沒有加滿，大概開了200多公里，所以也測不準。
舒適：這個車的舒適性還是挺哇塞的，在同款級別的車中，我還是比較喜歡這種車的舒適性的。座椅舒適性:首先不管是前排的主副駕座椅，還是后排的座椅坐著都是挺舒服的，就算走坑洼的路段也還是可以的。☆ 后座空調(diào)出風口:喜歡這個車的原因還有一點就是這個車后排也有出風口，因為不管是冬天還是夏天，不管是需要暖氣還是吹冷風，都能快速的讓車內(nèi)溫度上升或者下降。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格15.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：總的來說我對這臺車是很滿意的，從外觀啊內(nèi)飾啊，動力、空間，再到它的價格上，我認為都是它都是處在一個合適的位置上的
缺點：最不滿意的地方就是車機有時候有點卡住，買了一個月，卡過兩次，一會兒就自動好了，也不知道是什么原因。
外觀：外觀是我最滿意的，當時買的時候也是相中威朗Pro的外觀了，因為我也是第一次買車，可能會更注重外觀，白色的車身加上黑色的車頂看起來運動十足，黑色的輪轂我也比較喜歡，再加上這個漆的顏色也比較好看，黑色的后視鏡給人是感覺層次分明，尾部也是比較大氣，總體來說，挺不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料有軟有硬，恰到好處。有人說中控那塊大屏汽配風重，難不成搞塊原始的機械車機就合適了？有些毛病不好挑咱就不必強挑。大奔用上帶魚屏就是高端了，咱十萬級別小車就不配了？未免雙標，這樣不好。大屏系統(tǒng)先進，聯(lián)網(wǎng)用，功能多，戳屏反應、系統(tǒng)反應都是快的。與水果機、安卓機都可以互聯(lián)，愛怎么用就怎么用，姿勢不局限。大屏下面一排鍵，看似觸摸鍵，其實摁下去你就懂了，是一排機械鍵，嘿嘿嘿，暗渡了陳倉，倒是方便抹灰。中控屏下方出風口，下方是雙閃、TCS關(guān)閉開啟及自動啟動關(guān)閉開啟實體鍵。再往下是空調(diào)控制旋鈕，盲操利器�？梢哉f是融合和新時代智慧巨屏，又還不忘極方便的機械經(jīng)典操作，這等設(shè)計我愿稱之為花了心思，有點想法。TCS關(guān)閉，方便在座各位需要激情耍彎的，我選擇不動它，默認開啟，穩(wěn)當起見。自動啟停就算了，可以不用，走走停停有自動駐車把持住就好。車頂，內(nèi)后視鏡往后的區(qū)域有安吉星的召喚鍵，SOS希望都用不著。再往后是閱讀燈，天窗控制……
空間：空間絕對放心，夠用，雖然它車身不長，車內(nèi)空間足夠的。
配置：我相信所有人買車都不會盲目的去選車，肯定都是對比過很多的，我選擇這款車的最大原因就是因為他的性價比真的是最高的，第一點優(yōu)惠力度比較大，配置還是非常高的，自動泊車，流媒體后視鏡，前6后6 的倒車雷達，全景天窗，真皮座椅都是應有盡有。
動力：加速性能上比我預期的要強很多，車提回家后開了一段時間沒什么問題，動力開起來蠻溫和的，對我來說這樣的動力配置已經(jīng)很不錯了。多少有時候著急了超個車啥的，他也能時刻都能提供一個很穩(wěn)健的動力輸出，而且在高速上它的動力表現(xiàn)也是不錯的，開空調(diào)基本感覺不到衰減，真實情況遠遠不止如此，畢竟市區(qū)里也要不了那么強勁，加速超車也很有力，不會讓人感覺動力不足，動力表現(xiàn)十分驚訝。
油耗：買這款車得朋友都是因為油耗這個才選擇的，一直的油耗狀態(tài)就是屬于比較低的類型。實際上的油耗表現(xiàn)就已經(jīng)是很讓我滿意了，數(shù)值表現(xiàn)真的很不錯，日常代步真是很合適的一款車，買車的時候著重考慮過它的油耗，果然沒讓我失望。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7916公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子外觀是特別的漂亮，感覺特年輕，寬大柔軟的座椅，第一眼給人留下的印象特別深刻，起步還是后期加速動力都是首屈一指的，在車海中一眼就能看到的效果，最滿意的地方當屬車子的外觀，品質(zhì)好的車，它的內(nèi)飾跟外觀一樣重要，最好選擇自己的，沒有一點兒唐塞的粗糙的地方，發(fā)動機性能好控制靈活特別喜愛這樣的感覺，我對于這臺車子最深的感受就是覺得整個車子動力還是蠻充足的，車型還是很創(chuàng)新的，就是年輕的感覺，
缺點：不滿意的地方就是座椅不是電動調(diào)節(jié)的，沒有加熱功能，后視鏡也不能電動折疊，最主要倒車影像也沒有，整體來說配置是有點低，不過也是一分價錢一分貨。
外觀：前臉的話還是比較經(jīng)典的，家族車子都是這樣的一個類型，車標也是比較的好看，然后尾部還是蠻方正的，我覺得車子的整體比較大氣車燈設(shè)計:這個車燈的話，從側(cè)面看還是比較的狹長的，但是又很鋒利我覺得看起來還是挺帶感的，尤其是行駛的時候，一打開亮殺四方
內(nèi)飾：環(huán)繞式的中控造型和這兩塊互通式的大屏幕使得整個座艙氛圍科技感十足，而且全新的方向盤樣式也很有動感，內(nèi)飾風格跟外觀完全一致。
空間：后排隨隨便便翹二郎腿，坐著夠大，舒服，不會感覺到壓抑，針不錯！
配置：我會覺得不是那么合適，想我老婆一直都很喜歡這個車子我也不好說什么，但是價格方面還是應該低一點。
動力：可以說這一塊稍微有點瑕疵吧，該有的一些智能設(shè)備是沒有配備齊全的，像倒車影像它是沒有的，然后主駕駛座那個座椅這一塊調(diào)節(jié)的也沒有電動的，剎車的踏板蠻重的，然后踩下去不是特別靈敏，包括車內(nèi)噪音這一塊處理的也不是特別好，可能是因為車身也比較薄的原因，傳進來的車機和風噪聲還是挺大的
操控：
雞腿一樣的擋把，換擋操作我還是很喜歡的，只是不怎么用得著。提車就給輪胎放了一點氣，太鼓了，顯硬，放掉就柔和多了。紅色卡鉗一看就不是一般貨色，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，掛擋起步一腳油門那叫一個輪下生風，很爽快。單手打方向，手感不要太好，打完方向松一松手自動回正，夢中情盤也就這個表現(xiàn)了。小巷游走，劈過一個彎又倒一個拐，速度把握住，過彎那叫一個穩(wěn)當，真心好開。
油耗：我覺得在同級別車里邊是很省了，我基本上各種路況都跑過了，綜合下來都在我的預期范圍之內(nèi)。
舒適：我這個小車的舒適度還是比較高的，我特別喜歡語音小助手的功能，每次出門都省去了很多攻略，我不需要提前用手機找好地圖，也不需要提前去查找附近加油站的位置，更不需要我提前準備一路的音樂，多媒體系統(tǒng)都會直接語音查詢，除了這個，我的全景天窗也實現(xiàn)了我晚上看星星的愿望。
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