上汽通用別克-威朗
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，這個(gè)車的動(dòng)力真的是有點(diǎn)超過(guò)我的想象，動(dòng)力說(shuō)到就到，隨時(shí)踩隨時(shí)有，還有就是內(nèi)飾相比于其他的車來(lái)說(shuō)好一些，科技感也比較好
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是音響效果，不招人聽。哈哈
外觀：威朗的外觀規(guī)劃我認(rèn)為是比較不錯(cuò)的，全體描述就兩個(gè)字，大氣！它的正面和尾部規(guī)劃感覺(jué)非常的呼應(yīng)。從它尖銳的大燈以及科技感十足的尾燈就能看出來(lái)。車頭的中網(wǎng)非常的運(yùn)動(dòng)，看得出耗費(fèi)了規(guī)劃師不少汗水。車身的線體也非常的立體，配上旋風(fēng)造型輪轂以及赤色卡鉗，感覺(jué)非常的高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得比較符合現(xiàn)在的年輕人口味，簡(jiǎn)約但又不缺科技感，各種專屬的小細(xì)節(jié)也能夠完美的做到，像gs的座椅縫線，超大的雙聯(lián)屏的，10.25英寸顯得更加的科技化，簡(jiǎn)單的空調(diào)按鈕也能夠方便你操縱許多。而且中控屏幕也是可以直接通過(guò)語(yǔ)音去進(jìn)行操作的，像你想要聽歌，想要打開空調(diào)，想要打開天窗，這些他都是能夠輕易幫助你實(shí)現(xiàn)的，最重要的是還支持多語(yǔ)言。
空間：給我的感覺(jué)就是中控臺(tái)的延展設(shè)計(jì)讓視線一覽無(wú)余，明顯能感受到一種寬大感。座椅對(duì)身體支撐到位，前、后排都能有舒適的乘坐感受。乘坐空間不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，擋把下方有一個(gè)較大的儲(chǔ)物格，可以放下錢包、鑰匙等雜物。
配置：買車的話看每個(gè)人的需求和預(yù)算吧，反正我的需求和預(yù)算這輛車是剛好滿足的。買車的時(shí)候送了不少的服務(wù)，整體的購(gòu)車體驗(yàn)是比較完美的。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)悍，最大184P的輸出，在這個(gè)級(jí)別中應(yīng)該算是冠軍選手了。踩下油門之后反應(yīng)很快，馬上就有很強(qiáng)的推背感。買車的時(shí)候確實(shí)顧慮過(guò)CVT變速箱，因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)好像和運(yùn)動(dòng)不怎么沾邊，但試駕之后改變了我的看法，動(dòng)力傳輸?shù)暮苤苯�，百公�?.7秒的加速成績(jī)更是說(shuō)明了他的實(shí)力，看來(lái)調(diào)教遠(yuǎn)遠(yuǎn)比結(jié)構(gòu)更重要。
操控：
都說(shuō)買菜車的懸掛只有買菜車的調(diào)校，我也不知道買菜車應(yīng)該是個(gè)什么調(diào)校，但相比起我爸那臺(tái)邁騰，我也沒(méi)覺(jué)得和這車有太大區(qū)別。咱這臺(tái)威朗Pro GS也是有韌性的一匹，加之底盤整體扎實(shí)，開起來(lái)那種踏實(shí)穩(wěn)重感還是相當(dāng)強(qiáng)烈的。車子的輪圈的尺寸為17英寸，配備規(guī)格為22545 R17的馬牌MC5系列輪胎，稀泥地都沒(méi)打過(guò)滑，抓地力明顯。主動(dòng)剎車這個(gè)功能在城市里開車若覺(jué)得雞肋的可以關(guān)掉，不然時(shí)不時(shí)來(lái)個(gè)急剎還真受不了。定速巡航雖然也能用，但比起人家那自適應(yīng)巡航還是次的一匹。車道保持輔助還行，在高速上試過(guò)，天氣好有清晰的標(biāo)線路段識(shí)別很精確，有弧度的路段也可以正確保持在車道內(nèi)，陰雨天倒是沒(méi)試過(guò)。剎車表現(xiàn)也可以的，線性，急剎也挺穩(wěn)。方向盤有一定的重手感，我是挺喜歡，好像有可變轉(zhuǎn)向比功能，調(diào)頭不困難。至于精準(zhǔn)什么的太過(guò)玄學(xué)，只能說(shuō)沒(méi)什么問(wèn)題。
油耗：現(xiàn)在因?yàn)殚_的少，所以還不能夠作為參考，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)的話差不多在10個(gè)油，畢竟我偶爾開的時(shí)候踩的猛了點(diǎn)，所以也比較多，我覺(jué)得1.5T排量油耗也大不到哪去，車也不是說(shuō)太大，后期7 8個(gè)油問(wèn)題不大，但現(xiàn)在汽油價(jià)格漲的這么厲害還是省點(diǎn)為好，要不然咱錢包扛不住啊?，
舒適：內(nèi)飾這方面我只能給予四星的評(píng)價(jià)， 因?yàn)槲蚁氡磉_(dá)的是別克對(duì)于內(nèi)飾的環(huán)保方面，確實(shí)應(yīng)該更好的去提升一下 。而不是讓我感受到 這個(gè)車的內(nèi)飾感覺(jué)味道有點(diǎn)大 ，真的是很不爽 。因?yàn)槲耶吘故桥⒆?，我對(duì)這個(gè)方面是比較敏感的 我希望別克能做好改變 。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2454公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：別克威pro gs這款車我是剛剛購(gòu)買的 ，購(gòu)買時(shí)間是2022年的2月份 ，這款車型我行駛了大概800km ，對(duì)于這款車型說(shuō)真心話 ，我是非常喜歡的 。有非常多的滿意的地方 ，我想為大家一一的分享 。第一點(diǎn)是這款車的動(dòng)力非常強(qiáng) 這款車搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 他的功率是135kw ，是250扭矩 。這款車的動(dòng)力來(lái)講真的是非常強(qiáng) 可以說(shuō)急加速的時(shí)候 包括提速的時(shí)候 動(dòng)力是隨叫隨到 ，還有款車的油耗呢也非常低 百公里以后大概不到七升的一個(gè)油耗 確實(shí)是非常低的一個(gè)油耗 。第二點(diǎn):外形非常的漂亮與時(shí)尚 你看他盡管不到4m7的一個(gè)車長(zhǎng) 但是他顯得非常運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚 整車顯得腰線非常的漂亮 像一個(gè)女神一樣 。這款車的顏色我購(gòu)買的是一款藍(lán)色車子 藍(lán)色顯得非常憂郁 非常運(yùn)動(dòng)于時(shí)尚 可能跟我之前的感情經(jīng)歷有一定的關(guān)系吧 。如果喜歡藍(lán)色 把自己打扮成一個(gè)藍(lán)色的樣子 開出去更加顯眼 更加炸街。
缺點(diǎn)：日常的出行變得非常方便，看上去比較有個(gè)性，方向沒(méi)有任何半點(diǎn)失誤方向，開出去也很有面子，整體我還是比較的滿意的。
外觀：本人比較喜歡這種顏色，我喜歡藍(lán)色那是天空的感覺(jué)。給人安靜。沒(méi)有壓力感覺(jué)。整車?yán)饨欠置鳎泻芗∪飧杏X(jué)。畢竟GS車輛卡鉗。輪轂非常漂亮。大燈也很有感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，也沒(méi)有太浮夸的線條，最吸引的是全液晶的儀表盤，尺寸足夠大，顯示的效果也特別棒。作為GS版本，這臺(tái)車在很多細(xì)節(jié)上都有很尊貴的感覺(jué)，比如腳墊就有GS標(biāo)識(shí)，頭枕的位置也有專屬的刺繡。
空間：三口之家的需求，這臺(tái)車足夠用，前后排都比較寬敞，因?yàn)檩S距比較長(zhǎng)嘛，所以腿部空間真挺奢侈的，甚至不次于很多的B級(jí)車。門板上的儲(chǔ)物格，扶手箱，包括檔把后面的水杯架，這些位置都特別寬大，實(shí)用性非常強(qiáng)。后備箱的空間更是出乎我意料的好，因?yàn)槭褂玫氖欠仟?dú)立式懸掛，所以后備箱內(nèi)部不會(huì)被懸掛侵占，平整度，寬度以及深度都特別棒。
配置：我買這輛車的主要原因就是性價(jià)比高，畢竟價(jià)格比較實(shí)惠，而且在用料和配置層面上，在同級(jí)別或者同價(jià)位合資轎車中都是上等水平，關(guān)鍵是三大件也非常強(qiáng)。
動(dòng)力：感覺(jué)它的動(dòng)力還是挺好的，開在不平的路上也不怎么顛簸，超車都是能夠滿足我的需求，動(dòng)力是沒(méi)有什么問(wèn)題的，開車的時(shí)候也感覺(jué)不到頓挫感，各個(gè)地方在駕駛起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力也是呼之即來(lái)的，還是算比較精準(zhǔn)，在高速行駛還是非常穩(wěn)的，屬于比較省心的搭配，開在高速上也是如此，不會(huì)感覺(jué)到不舒服，在試駕的時(shí)候就感覺(jué)比同事的車的動(dòng)力要好不少。
操控：
操控這塊感覺(jué)所有車子都差不多吧，沒(méi)有什么很明顯的優(yōu)勢(shì)或者對(duì)比很強(qiáng)烈的，只是這個(gè)方向盤感覺(jué)摸起也很有感覺(jué)，摸起來(lái)感覺(jué)是真皮的，然后就是車子的一些駕駛輔助配置，感覺(jué)也蠻實(shí)用的，特別是我單獨(dú)開的的，很實(shí)用，男生感覺(jué)這些配置都不是很重要。唯一不是很理想的就是這個(gè)車型的頂配了 居然副駕駛還不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅。
油耗：一般的性能車油耗都會(huì)偏高，這是因?yàn)槲锢硖匦詻Q定的，想要馬兒跑得快，就得給馬兒吃草，這個(gè)道理誰(shuí)都懂。但這臺(tái)車真的是不一般，擁有著184匹的強(qiáng)悍輸出，但這段時(shí)間用下來(lái)油耗僅為7.6升，成績(jī)比很多日系車還要更好。
舒適：我覺(jué)得，這輛車的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅很柔軟很舒服。前排座椅舒適。電加熱座椅。感覺(jué)不是那么涼屁股。前排靠背有點(diǎn)很強(qiáng)的束縛感覺(jué)。類似那種君威GS那種電競(jìng)椅子感覺(jué)。本人不是很適應(yīng)。，后排座椅空間還是不錯(cuò)的。靠背很舒服。頭部空間感。也是不錯(cuò)的。不會(huì)頂?shù)筋^部。沒(méi)有壓抑感覺(jué)。地盤過(guò)減速帶，還是坑娃路面，表現(xiàn)不錯(cuò)。沒(méi)有很硬，感覺(jué)�？傮w上還是不錯(cuò)的，感覺(jué)動(dòng)力十足。操作系統(tǒng)輕便，坐成感覺(jué)很好，特別喜歡。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車的動(dòng)力相當(dāng)充沛，駕馭它就好像是一匹被馴服的烈馬，隨便點(diǎn)一點(diǎn)油門，就會(huì)獲得比較不錯(cuò)的動(dòng)力，平常日常超車關(guān)于它來(lái)說(shuō)完全是小意思。另外，這臺(tái)車的外觀規(guī)劃我認(rèn)為是這個(gè)等級(jí)車型傍邊比較用心的一臺(tái)了，它靈動(dòng)尖銳的大燈，看起來(lái)非常的有神。U型的中網(wǎng)，看起來(lái)非常的大氣，配上別克這個(gè)精致的車標(biāo)，感覺(jué)瞬間層次就提升了不少。
缺點(diǎn)：我個(gè)人最不滿意的有兩點(diǎn)，首先就是這款車的動(dòng)力雖然好，但是一旦速度加快了你能感受得到不算很明顯的轟鳴聲和風(fēng)噪，這一點(diǎn)我很不喜歡，都只聽到一點(diǎn)了干嘛不直接把他做好呢？第二點(diǎn)就是副駕駛沒(méi)有帶電動(dòng)座椅，只有主駕駛有，這一點(diǎn)感覺(jué)有點(diǎn)降低檔次了。
外觀：大量黑色元素的點(diǎn)綴配合棱角分明的車身輪廓就很好地營(yíng)造了非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，再說(shuō)這輛車的車漆也是細(xì)膩且有光澤的。
內(nèi)飾：最滿意的肯定是全液晶的大儀表盤，非常的震撼，另外很多小細(xì)節(jié)也特別用心，比如金屬質(zhì)感的油門和剎車踏板，紅色縫線的座椅等。
空間：我的身材微胖 我的身高是174公分 體重是80公斤 確實(shí)有點(diǎn)微胖，我駕駛這款車子的時(shí)候感覺(jué)空間還是可以 不是感覺(jué)特別擁擠 頭部空間大概有兩圈的一個(gè)余量 整體感受還是比較可以的 。乘坐空間:剛才說(shuō)過(guò)身材微胖 駕駛頭部空間還可以 大概有兩圈的一個(gè)余量 不是特別擁擠 包括后排的一個(gè)空間也是可以的 。后備廂容積:后備箱能裝600L的一個(gè)空間 。這個(gè)空間來(lái)說(shuō)確實(shí)非常大 滿足了家庭以及日常生活所需要 。家人乘坐評(píng)價(jià):車?yán)^(guò)家 人家人說(shuō)這款車子整體還是不要不錯(cuò)的 ，也是非常喜歡 游戲坐在他們坐在第二排不會(huì)感覺(jué)到擁擠， 相反感覺(jué)這款車子的內(nèi)飾， 包括它的座椅設(shè)計(jì)還是可以的 。
配置：性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)相當(dāng)好，提供了特別棒的駕駛樂(lè)趣，每天開著它上下班感覺(jué)都開心了不少�？臻g方面也相當(dāng)不錯(cuò)，有全景大天窗，后排的腿部空間也特別充裕，家用的話也蠻適合的，而且銷售還送了我好幾次的保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面可以說(shuō)是隨叫隨到，發(fā)動(dòng)機(jī)本身搭載的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī) 。提速方面絕對(duì)是非�？� 動(dòng)力絕對(duì)隨叫隨到 。
操控：
不管你有多激烈的駕駛動(dòng)作，這臺(tái)車都能給你足夠的信心，底盤足夠的硬朗，方向也足夠的精準(zhǔn)，真的是指哪打哪。在高速行駛的過(guò)程中，別看這臺(tái)車尺寸不大，但穩(wěn)定性不次于那些大尺寸的轎車。另外在配置方面也比較齊全，其中的主動(dòng)剎車是我覺(jué)得最實(shí)用一個(gè)功能。開車行駛在路上，咱們要保證安全，但有的時(shí)候走神也是難免的，有了這個(gè)功能安全性大大的提升。
油耗：就日常的行車，城市、郊區(qū)、國(guó)道、高速等，大概在6.7到7.6之間。
舒適：實(shí)際的乘坐舒適度算不上很有優(yōu)勢(shì)的，首先車內(nèi)的配置相對(duì)吉利星瑞要低一些，而且行車過(guò)程中的噪音也確實(shí)比較大，底盤也挺硬。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是這個(gè)車型的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)和他的動(dòng)力系統(tǒng)這一塊吧，因?yàn)樯磉吅芏鄤e克粉，然后我們剛開始萌生了買車的的想法，就在網(wǎng)上關(guān)注了一下他們的新上市這款車型，然后也各方面對(duì)比了很多品牌的車系，還是決定到實(shí)體店展廳看看展車，最開始第一眼就被他們的這個(gè)藍(lán)色的外觀所吸引了，給人感覺(jué)很大氣，潮流，特別是這個(gè)藍(lán)色搭配的熏黑的車頂 輪轂上標(biāo)配的紅色卡鉗，感覺(jué)很好看，很運(yùn)動(dòng)！
缺點(diǎn)：不滿意的就要說(shuō)一下這款威朗的后備箱了，感覺(jué)整體的空間確實(shí)不怎么大，頂多也就是兩個(gè)左右的行李箱，并不是在塞很多的東西進(jìn)去了，有時(shí)候跟家里人去遠(yuǎn)門還是多少有點(diǎn)不太夠用吧。
外觀：外觀也沒(méi)毛病，確實(shí)好看，并且GS版本還帶一些運(yùn)動(dòng)套件，原廠還帶有鴨尾 前鏟和側(cè)裙直接就自己自帶了運(yùn)動(dòng)屬性，當(dāng)然還有騷氣的紅色卡鉗，但說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得白色的應(yīng)該好看，因?yàn)檎煤瓦@個(gè)運(yùn)動(dòng)套件形成一個(gè)反差，并且白色的還是珠光漆，再配合GS套件，會(huì)更有質(zhì)感，并且大燈部分呼應(yīng)的特別好，沒(méi)有任何違和感
內(nèi)飾：還可以 ，中控臺(tái)的內(nèi)飾包括儀表盤的內(nèi)飾整體來(lái)講還是比較可以的 ，大小也是非常適合的 很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚 和奔馳同款的感覺(jué)有檔次感 。
空間：威朗的空間還不錯(cuò)，前排寬闊，后排坐起來(lái)也比較舒適。以我為例，1.78米的身高，調(diào)整好前排坐姿今后，坐到車?yán)镞呉稽c(diǎn)也不擁堵，頭部間隔車頂還有3-4指的間隔。后排還有兩拳左右的空余。能運(yùn)用的當(dāng)?shù)囟甲隽俗畲蠡倪\(yùn)用，包含車門板上儲(chǔ)物格比較多，中央扶手箱下面的兩個(gè)超大杯座也比較好用。后備箱盡管看著不算特別大，可是開口比較寬，平常拿取一些較大的行李也不費(fèi)力。
配置：我仍是比較信賴別克這個(gè)牌子，覺(jué)得它的做工靠譜，造車技能比較老練。提車的時(shí)分，還向店里要了許多贈(zèng)品，包含全包圍的腳墊以及全車的玻璃膜等等，這些自己從外面單獨(dú)購(gòu)買也要花不少錢。
動(dòng)力：這輛車型，我做過(guò)了解看過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱測(cè)評(píng)，發(fā)動(dòng)機(jī)是新出1。5T動(dòng)力很強(qiáng)進(jìn)，加油！挺猛的。我感覺(jué)有不錯(cuò)的推背感。變速器反應(yīng)迅速。沒(méi)有換擋沖擊感。給人感覺(jué)就是不一樣。有力有爆發(fā)。
操控：
操控方面也非常的出色，就我個(gè)人而言，我覺(jué)得操控比動(dòng)力更重要，因?yàn)檫@才是一臺(tái)車運(yùn)不運(yùn)動(dòng)的靈魂。畢竟動(dòng)力可以后期進(jìn)行改裝，而底盤的調(diào)校特別的依賴廠家工程師的功力，這臺(tái)車非常的扎實(shí)，激烈駕駛的時(shí)候可以給駕駛員足夠的信心，雖然是前驅(qū)車，但沒(méi)有任何推頭的現(xiàn)象，方向盤也是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)。不過(guò)方向盤尺寸稍微大了一些，總是覺(jué)得有點(diǎn)笨拙。另外作為頂配車型，配備的僅僅是普通的定速巡航，跑高速的時(shí)候駕駛員要付出更多的精力。
油耗：油耗的話我個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)高，差不多是在8個(gè)左右，對(duì)比起同級(jí)別的日系車的時(shí)候人家5-6個(gè)就很心塞，但是當(dāng)我在路上開，要超車一腳油門就過(guò)去了，而同級(jí)別的車子還在只響不動(dòng)的時(shí)候，我個(gè)人就覺(jué)得很值得了。
舒適：靜音效果感覺(jué)還是可以的，畢竟不到15萬(wàn)的車，要求也別太高不是，但是別克給我的靜音感受還是出乎意料的，開車時(shí)候關(guān)起車窗，還是很安靜的感覺(jué)的。再就是座椅是黑色麂皮的，坐著更加的舒服，軟軟的，還有座椅加熱功能，冬天也不用擔(dān)心上車凍得坐不住了。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性能足夠強(qiáng)悍，動(dòng)力和操控都很完美，最大馬力184匹，對(duì)我這種特別喜歡駕駛的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力就是信心和基礎(chǔ)，開著它在路上真的是特別的爽快。優(yōu)秀的操控性能，也讓我非常的認(rèn)可，過(guò)彎時(shí)極其的穩(wěn)定，跑高速時(shí)也是相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)。除此之外就是外觀了，雖然不會(huì)影響到使用的感受，但同樣的重要，這臺(tái)車足夠的帥氣，足夠的拉風(fēng)，在路上回頭率特別高。
缺點(diǎn)：車輛的設(shè)計(jì)很難做到兼顧，這臺(tái)車懸掛偏硬，提供了很好的支撐性，尤其是在過(guò)彎的時(shí)候，感覺(jué)車身整體感特別強(qiáng)，基本上不會(huì)有側(cè)傾。但這種偏硬的懸掛，也導(dǎo)致了它的顛簸感稍微明顯一些，尤其是面對(duì)一些破損的路段。
外觀：外觀肯定是這款威朗Pro的一個(gè)超大的亮點(diǎn)了，首先這款車看起來(lái)的外觀就相當(dāng)?shù)馁愜囷L(fēng)范，藍(lán)色的車身漆讓這款車的一個(gè)時(shí)尚程度也是大大的提升了，gs的套件做了一個(gè)熏黑的處理，讓這款車的一個(gè)辨識(shí)度大大的提高了一個(gè)檔次，可以說(shuō)是在同級(jí)別里面外觀最亮眼的車子了，在街上的回頭率也是杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這快應(yīng)該最引人注目的就是這個(gè)雙聯(lián)屏的中控臺(tái)這塊的設(shè)計(jì)，感覺(jué)還是比較有科技感，特別是在后排座看起來(lái)，很大氣，也很科技感，然后整個(gè)屏幕的靈敏度也很高，語(yǔ)音識(shí)別的靈敏度也是很高，然后就是整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)的流量100G也是免費(fèi)的，隨時(shí)可以在線聽歌和實(shí)時(shí)導(dǎo)航，這塊還是比較智能和方便的，然后就是整個(gè)車內(nèi)不是那種很明顯的塑料感，感覺(jué)不會(huì)很廉價(jià)，也沒(méi)有什么新車的異味這些，還是比較放心的！
空間：每個(gè)人的身高體重各有不同，對(duì)空間的感受也是千差萬(wàn)別，以我自己為例，身高1米75，標(biāo)準(zhǔn)的中等身材，這臺(tái)車空間夠用，但談不上有多寬敞。后排腿部也能伸展的開，大概有一拳左右的空間，但地板不是純平的，會(huì)影響到乘坐感受。另外儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的偏少一些，總是覺(jué)得不太順手。
配置：價(jià)格的話可以說(shuō)是剛剛好能夠滿足現(xiàn)在年輕人的需求，也不會(huì)讓其壓力太大，安全性能別克車型一直是有目共睹的，外觀也是我最喜歡的外觀，動(dòng)力更是符合我的心意，在各個(gè)方面看來(lái)，威朗Pro在我眼里是一款非常優(yōu)秀的非常，具有性價(jià)比的車型。
動(dòng)力：動(dòng)力那還真的不是吹的，1.5T的動(dòng)力真的是非常強(qiáng)的，135千瓦的功率，達(dá)到了一百八十多的馬力，比我爸開的邁騰330T的都有過(guò)之而無(wú)不及的感覺(jué)，我平時(shí)飚個(gè)車提個(gè)速，那真的是不在話下的。平時(shí)一般我自己開的情況比較多，所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)那絕對(duì)的夠用。
操控：
操控方面?zhèn)�人感覺(jué)油門和剎車比較偏硬，這可能是美系車的通病吧，不過(guò)也還好，能夠接受，再就是方向盤開起來(lái)感覺(jué)非常的輕盈，很好操作。我選了個(gè)最高配置的，還有自動(dòng)泊車功能能，雖然到現(xiàn)在我還一次沒(méi)用過(guò)，但是有總比沒(méi)有的要好吧。底盤穩(wěn)定性:后懸掛是瓦特連桿的，一開始覺(jué)得不如多連桿的懸掛好，但是開了一段時(shí)間之后感覺(jué)瓦特連桿的還是很穩(wěn)的，不論是底盤的穩(wěn)定性還是支撐性，都還是比較不錯(cuò)的。畢竟是一款運(yùn)動(dòng)型的轎車。
油耗：這段時(shí)間工作特別忙，提車回來(lái)之后也沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途，每天都是在單位和家之間來(lái)回通勤。路況還可以，只有一小部分是擁堵的。目前的綜合油耗為7.3升，這個(gè)成績(jī)絕對(duì)是可圈可點(diǎn)了。提車之前真的擔(dān)心過(guò)油耗，尤其是家里人，都覺(jué)得美系車是油老虎，而我在仔細(xì)了解了這款車的動(dòng)力系統(tǒng)之后，對(duì)它還是蠻有信心的，目前來(lái)看真的是沒(méi)讓我失望。
舒適：靜音性能方面稍微差一點(diǎn)，高速行駛噪音還是有點(diǎn)大，底盤的質(zhì)感我很喜歡，特別柔軟，能過(guò)濾大部分顛簸。座椅是那種翻毛皮材質(zhì)，坐起來(lái)很舒服，而且身體不容易滑動(dòng)。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：有些車顏值很高，偏偏卻靠實(shí)力取勝，威朗PRO GS就是這樣。外觀很帥，但這不是最讓人震撼的，強(qiáng)悍的性能才是最讓我滿意的，百公里加速7.7秒的成績(jī)，特別的爽。
缺點(diǎn)：車身的漆面硬度一般，小的刮擦?xí)容^容易產(chǎn)生痕跡，另外副駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅，作為頂配車型確實(shí)顯得有點(diǎn)落伍。
外觀：外觀造型特別的大氣，顯得有氣勢(shì)和安全感。車尾的設(shè)計(jì)也比較有家族式特征。車子的大燈是我最喜歡的地方，也是整個(gè)外觀當(dāng)中比較有特色的存在了。每個(gè)角度所有每個(gè)角度的特點(diǎn)，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)比較符合我的口味，車身整體的線條比較線性，美感十足，可能這就是大家所說(shuō)的機(jī)械美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中規(guī)中矩，不算太優(yōu)秀，但也達(dá)到了這個(gè)價(jià)位的平均水準(zhǔn)。有很多小細(xì)節(jié)都挺用心的，其中我最滿意的就是金屬質(zhì)感的油門和剎車踏板，有種改裝車的神韻，而且也更防滑。全液晶的儀表確實(shí)吸引人，而且還是雙連屏的模式，相當(dāng)?shù)恼鸷场５易钕矚g的還是控制空調(diào)的大旋鈕，操作起來(lái)相當(dāng)?shù)闹庇^。
空間：空間方面的話我個(gè)人感覺(jué)還是很大的，作為一個(gè)緊湊型家轎用車來(lái)說(shuō)，這款車我覺(jué)得做得非常的好，不管是你坐上去的頭部空間還是腿部空間我個(gè)人感覺(jué)都是相當(dāng)?shù)目梢�，而且不論是前排還是后排，整體的一個(gè)空間環(huán)境給到你還是很舒適的。
配置：性價(jià)比這塊，價(jià)格感覺(jué)沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，因?yàn)閯e克的車型感覺(jué)都是過(guò)一兩年的車型，優(yōu)惠都挺大的，然后我們買這個(gè)優(yōu)惠感覺(jué)還是蠻小的，畢竟是在接近過(guò)年的高峰期買的，還是一款才上市的車型，但是也還是比較實(shí)惠的了，畢竟這么多車型，難得買到自己所喜歡的車型，然后就是他們的一個(gè)質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱8年16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，贈(zèng)送看了6次原廠的售后保養(yǎng)，感覺(jué)暫時(shí)沒(méi)有用車養(yǎng)車的顧慮，相對(duì)比這塊的話，又覺(jué)得性價(jià)比還是可以的！
動(dòng)力：動(dòng)力這塊應(yīng)該是老公選擇這款車最大的原因，畢竟男生開車，最在意的就是提速和動(dòng)力這塊，動(dòng)力充沛，一腳油門下去就是有種隨叫隨到的感覺(jué)，推背感極其明顯，特別是紅綠燈起步和在高速上開車的時(shí)候，都不會(huì)有我們朋友那個(gè)車那種到了100碼00左右，就感覺(jué)沒(méi)動(dòng)力了，這款車速度和動(dòng)力還是有很明顯的優(yōu)勢(shì)，然后高速超車這些也是一點(diǎn)都不磨磨唧唧，分分鐘就過(guò)去了，比我們朋友的自然吸氣的車子動(dòng)力真的好太多！
操控：
它的操控我認(rèn)為是值得表?yè)P(yáng)的。我比較喜歡它的方向盤，感覺(jué)有些像賽車的方向盤，指向性非常的明晰，不存在太多的虛位。變速箱的換擋手感也比較不錯(cuò)，運(yùn)用起來(lái)一點(diǎn)也不卡頓。盡管它搭載的是一臺(tái)CVT變速箱，可是它的換擋邏輯是非常明晰且偏舒適的，平常行進(jìn)過(guò)程中，換擋是比較平順的。
油耗：對(duì)比朋友的車，我的車輛的油耗不高，這車真的很省油的，平時(shí)的用車環(huán)境比較固定，我覺(jué)得很適合家用，我覺(jué)得我還是可以承受的。
舒適：外觀帥不帥是給別人看的，操控好不好是給自己爽的，而舒適性也是只有自己知道。這臺(tái)車的懸掛硬，路感特別強(qiáng)，有的人可能不喜歡這種風(fēng)格，會(huì)覺(jué)得太過(guò)顛簸，我還是比較喜歡這種感受的。但老婆孩子坐在后排，確實(shí)偶爾會(huì)反應(yīng)有點(diǎn)顛簸，沒(méi)辦法呀，魚和熊掌不能兼得，帶著家人共同出行時(shí)就慢點(diǎn)唄。這臺(tái)車配置還是比較全的，有座椅加熱和遠(yuǎn)程啟動(dòng)，冬天早上送孩子的時(shí)候特別方便，上車之后自己車內(nèi)就有暖風(fēng)吹出來(lái)。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2608公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，重要性不言而喻，對(duì)于這臺(tái)車來(lái)講，它的動(dòng)力總成是我最滿意的。通用集團(tuán)最新的技術(shù)，造就了低油耗強(qiáng)動(dòng)力的特性，百公里的加速時(shí)間只有7.7秒，提速超猛，標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)小鋼炮感受。另外就是安全配置齊全，有主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警以及主動(dòng)剎車等功能，氣囊的數(shù)量也比較多，主被動(dòng)都讓人很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：目前對(duì)于不滿意的地方說(shuō)真心話有，我想表達(dá)的含蓄一點(diǎn) 這款車子的內(nèi)飾我想說(shuō)一下還是可以的 但是說(shuō)別克車的味道，味道確實(shí)有點(diǎn)大 。我多么希望別克廠家能夠在內(nèi)飾環(huán)保方面能夠更加提升一下 但是我第一輛車我是開的一輛國(guó)產(chǎn)車 但是我感覺(jué)國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾也是比較不錯(cuò)的 所以說(shuō)我建議廠家能在這方面能做到改善一下 。
外觀：外觀動(dòng)感時(shí)尚，尤其是前臉，看起來(lái)就很戰(zhàn)斗。其中我最滿意的是大燈的造型，內(nèi)部的構(gòu)造相當(dāng)復(fù)雜，就好像老鷹的眼睛一樣在怒視前方。前杠以及后杠都是運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，挺獨(dú)特的，而且前后也都有GS的運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)，這臺(tái)車的辨識(shí)度絕對(duì)夠高。但如此運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)，卻僅配備了一個(gè)16寸的輪胎，抓地能力肯定沒(méi)問(wèn)題，視覺(jué)效果確實(shí)顯得小氣。要知道同級(jí)別中的其它高配車型，一般匹配的都是18寸輪轂。
內(nèi)飾：互通式的液晶儀表盤和中控車機(jī)已經(jīng)是當(dāng)下很成熟的設(shè)計(jì)了，整體看上去確實(shí)會(huì)更有科技感一些，而且座椅的紋理以及配色也都很符合它的運(yùn)動(dòng)屬性。
空間：空間這塊應(yīng)該也算我們看的這些車型中比較滿意的，特別是后排座，在后面翹個(gè)二郎腿之類的還是沒(méi)有問(wèn)題的，和朋友一起出行的時(shí)候，后排空間也不會(huì)特別的緊湊，這個(gè)車的2.7的軸距優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，然后平時(shí)基本也就老公一個(gè)人開，感覺(jué)也還好，特別是這個(gè)車，不會(huì)有那種很緊湊的感覺(jué)，頭部空間也很充足，后備箱的空間也是完全夠用的，平時(shí)偶爾放放東西，家用代步的話完全是夠用的了！
配置：我覺(jué)得威朗Pro操控簡(jiǎn)單，坐著很舒服，乘坐體驗(yàn)也不錯(cuò)，操控性能和動(dòng)力輸出都是挺不錯(cuò)的，那些配置都能經(jīng)得住我的考驗(yàn)，真的值得擁有。
動(dòng)力：我本來(lái)也不奢求有多好的動(dòng)力，本身排量就小。不過(guò)別克調(diào)校大法加持，降擋超車輕輕松松，日常駕駛完全夠用。冬天開空調(diào)對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有絲毫影響，至于開冷氣會(huì)不會(huì)有影響還有待考證。另外開山路這車動(dòng)力也是杠杠的，長(zhǎng)上坡沒(méi)虛過(guò)。
操控：
CVT變速箱的平順性確實(shí)無(wú)可挑剔，對(duì)駕駛樂(lè)趣也沒(méi)有帶來(lái)任何影響，主要也是因?yàn)樗牡妆P調(diào)校足夠扎實(shí)，行駛過(guò)程中的路感也很豐富。
油耗：油表上顯示的油耗在7.1L左右吧，1.5T的排量還是可以的。本身這車的動(dòng)力就真的是挺好的，還能保持在一個(gè)這么經(jīng)濟(jì)的油耗水平內(nèi)，自己就已經(jīng)相當(dāng)喜歡了，出行通勤都不怕，哪怕現(xiàn)在的油價(jià)也不便宜，自己也能省一點(diǎn)吧，美系車油耗高的時(shí)代也過(guò)去了。
舒適：舒適性方面要給個(gè)好評(píng)，做的特別棒，首先是配置全面，擁有座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口以及全景大天窗等很多的功能。但這都是錦上添花，真正影響舒適度的首先是空間，其次是底盤的調(diào)教，這臺(tái)車在這兩方面做的也都不錯(cuò)，空間算不上奢侈，但在A級(jí)車中還算是比較不錯(cuò)的。底盤的調(diào)教就更優(yōu)秀了，雖然是非獨(dú)立的懸掛，但因?yàn)橛型咛剡B桿，讓車輛在過(guò)彎的支撐性得到了很大的提升。車輛在面對(duì)顛簸路段時(shí)，減震器也能化解掉大部分的震動(dòng)，舒適度一流。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在動(dòng)力和油耗方面的話都是比較令人滿意的，動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)勁，反應(yīng)速度很靈敏，然后油耗的話確實(shí)相對(duì)于這個(gè)動(dòng)力而言的話，也算是非常低了。
缺點(diǎn)：我開了一個(gè)來(lái)月的時(shí)間，年輕人嘛，還是比較喜歡炫耀的，當(dāng)我拉著我的朋友們出去游玩的時(shí)候，朋友們普遍反饋，后排的座椅空間稍微有點(diǎn)短，這樣的話，乘坐舒適性來(lái)說(shuō)的話還是稍微差一點(diǎn)，還有一點(diǎn)的話，就是他的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，尤其是涼車起步的時(shí)候，感覺(jué)噪音還是比較大的，嗡嗡作響，車熱了之后還是聲音比較小的，可以說(shuō)，帶靜音方面別克做的，還是比較到位的。
外觀：為啥選擇gs而不要普通版本呢，就是要他的個(gè)性張揚(yáng)，原廠前后杠套件跟側(cè)裙，還有黑色尾翼，高亮黑車窗飾條，紅色卡鉗跟熏黑輪轂，這不就是年輕人的最愛(ài)嘛，后期改裝的東西威朗gs出廠就給標(biāo)配了，滿意。唯一有點(diǎn)遺憾的就是車子不到4.7米寬還沒(méi)有1.8米，大氣程度上稍微有點(diǎn)不足。
內(nèi)飾：威朗GS版的這個(gè)車頂是純黑色的設(shè)計(jì)，還是蠻有運(yùn)動(dòng)感的。然后這個(gè)全景天窗的開口也蠻大，前面的雙聯(lián)屏中控，還是很有那種豪車的感覺(jué)，反正比較有檔次感，然后這個(gè)車機(jī)用著也是很順手，比較靈敏，反應(yīng)也比較快。中控臺(tái)，門扶手，前排的窗邊沿這些地方都是用的是軟包材料，用料是不錯(cuò)的。
空間：空間的話還算是可以吧，基本上我現(xiàn)在1m8的個(gè)子坐在里邊的話，感覺(jué)不太頂頭，這是一方面，左右的話，感覺(jué)1m8的車寬的話也沒(méi)有什么太多的亮點(diǎn)，2m7的一個(gè)軸距的話，第二排的空間基本上還算可以吧？我對(duì)空間的要求。沒(méi)什么太高，只要?jiǎng)e太頂頭就可以了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間的話現(xiàn)在目前沒(méi)有什么太多的要求，第二排的話地板是平的，我感覺(jué)的話我還是挺滿意的。
配置：性價(jià)比來(lái)看吧，我覺(jué)得別克威朗的性價(jià)比是很不錯(cuò)的，這款車的配置很齊全，而且在車身的做工工藝上也是很完美的，動(dòng)力也有，空間也有，操控起來(lái)隨心所欲，購(gòu)買的時(shí)候還贈(zèng)送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)呢，在市區(qū)代步還是不錯(cuò)的哈，入手我是挺值得推薦的，真香好車~
動(dòng)力：動(dòng)力是威朗四缸新款的最大亮點(diǎn)，最大馬力由之前的169匹提升至184匹，加速更迅捷了，變速箱不是老舊的6AT，而是使用到了先進(jìn)的鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱，換擋更加的平順，加速更快，提速響應(yīng)更積極。
操控：
我覺(jué)得這輛車開起來(lái)還挺有駕駛樂(lè)趣的，轉(zhuǎn)向的阻尼特別細(xì)膩，而且底盤還特別緊致，就算路況差的話也不會(huì)表現(xiàn)的很松散。
油耗：油耗的控制是不錯(cuò)的，現(xiàn)在保持在7.3個(gè)油百公里左右，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，本來(lái)自己也打算買一臺(tái)比較省油的車，剛好威朗在這方面做的很充足，我吧，也就上下班的時(shí)候會(huì)用一下吧，其他的時(shí)候都是用不到的，省錢也經(jīng)濟(jì)。
舒適：舒適的座椅加上很有質(zhì)感的底盤的確特別舒服，頂配車型的配置也很高，而且車內(nèi)隔音也非常棒。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程172公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這是我的第二輛車，由于之前買車沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在有了些許經(jīng)驗(yàn)，走了些許的彎路，這下我可是漲了100個(gè)心眼，才選擇的這輛車！這輛車的動(dòng)力是真的猛，同級(jí)別的動(dòng)力感覺(jué)跟它差距還是很大，跟同事的車比賽起步，直接秒殺他們。外觀也是很符合年輕人的審美，內(nèi)飾真皮座椅，坐上去感覺(jué)被包裹起來(lái)一樣，很舒服。出門真的很有面子，而且這個(gè)車給人的感覺(jué)就是一種很高級(jí)的感覺(jué)，不問(wèn)價(jià)格絕對(duì)猜不出的那種。超級(jí)大屏幕，視覺(jué)效果直接拉滿，而且看起來(lái)很舒服，光感設(shè)計(jì)的也很柔和，絕對(duì)的贊
缺點(diǎn)：按說(shuō)最不滿意嗯，車體在矮一些就好了，風(fēng)阻會(huì)更小，更有跑車的感覺(jué)，然后流線型能再順暢一些就更完美
外觀：GS車型是由運(yùn)動(dòng)外觀套件的，再加上大面積的黑色中網(wǎng)和黑色輪轂以及凌厲的車身線條使得它的外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿滿的豪華感，基本上是軟包材質(zhì)，大部分，兩片兒全景天窗，車內(nèi)比較寬敞明亮。
空間：前排的乘坐空間在保證我175個(gè)子正常使用的情況下，后排的空間很充裕，而且后排中間的橫梁很小，所以后排的乘坐舒適度。很不錯(cuò)的。頭部的空間也挺夠用的，像我175的個(gè)子坐上去的話，還有4-5公分的距離。
配置：這么合適的價(jià)格買到這么適合自己的車我覺(jué)得真是特別的給力，別克威朗Pro這款車無(wú)論是空間還是內(nèi)飾上，我都特別的滿意。
動(dòng)力：買威朗pro gs這款車很大一部分原因就是因?yàn)樗膭?dòng)力充沛，一腳油門下去動(dòng)力隨叫隨到，根本沒(méi)有延遲，紅綠燈路口沖出去的感覺(jué)真的很颯，當(dāng)然了還是在保證安全的前提下哦。高速上超車也是一點(diǎn)不拖泥帶水，嗖的一下就過(guò)去了，比我以前開那1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)太多了！
操控：
車子的操控性整體還是不錯(cuò)的，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對(duì)于我一個(gè)小女子來(lái)講也是很方便操作的的。底盤的話，還算扎實(shí)，平時(shí)過(guò)顛簸路段，不會(huì)有那種騰飛的感覺(jué)。剎車表現(xiàn):剎車系統(tǒng)很靈敏，之前開車，差點(diǎn)碰到前面騎三輪車的大娘，緊急剎車，車子穩(wěn)穩(wěn)的挺住，成功躲避了一場(chǎng)車禍。
油耗：銷售顧問(wèn)的介紹多少有點(diǎn)夸張，他說(shuō)油耗6升左右就能搞定。目前來(lái)看大概在7.5升上下，這個(gè)油耗我也挺滿意了。比我想象的要好不少，因?yàn)槲衣犝f(shuō)過(guò)別克的車比較耗油，現(xiàn)在來(lái)看并不是這樣。
舒適：這塊來(lái)說(shuō)的話有優(yōu)點(diǎn)也有不足，首先我還是比較喜歡他的座椅設(shè)計(jì)，紅色封險(xiǎn)黑色座椅搭配彰顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性又帶著激情，并且座椅的包裹性也湊合。但是，氣溫低的時(shí)候車子噪音多少有點(diǎn)大，起步加速那一段路程。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)資深的老司機(jī)，對(duì)于動(dòng)力還是比較有點(diǎn)要求的，這款車配備了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，藍(lán)色的外觀黑色的輪轂紅色的卡鉗，開起來(lái)提速非常有力，輕點(diǎn)油門，那推背感來(lái)的就比較直接了，非常得勁
缺點(diǎn)：可能是新車的味道吧，有點(diǎn)刺鼻，散味還是挺久的。買了幾個(gè)炭包放在車上散了差不多一周才散，其他的方面就是沒(méi)啥贈(zèng)品。對(duì)于車的胎噪也是有點(diǎn)大，不知道是車的降噪效果不好還是因?yàn)檩喬サ膯?wèn)題，總是覺(jué)得嗡嗡響
外觀：始于顏值。這是我對(duì)這個(gè)車的評(píng)價(jià)，看他就是因?yàn)檫@個(gè)完美的曲線，小翹臀，小溜背~這不就是為了年輕人而生產(chǎn)的車子嗎？現(xiàn)在的風(fēng)格個(gè)人感覺(jué)超越了韓系車。犀利、靈動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、帥氣。所有關(guān)于美的詞語(yǔ)全部加上都難以形容我對(duì)這款車的喜愛(ài)。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾絕對(duì)可以了，科技感很強(qiáng)，整體的用料也不錯(cuò)。座椅是我最喜歡翻毛皮的材質(zhì)，觸感很細(xì)膩，而且不會(huì)像光面的皮料那樣都有冬冷夏熱。后排的靠背可以比例放倒，裝一些長(zhǎng)的物品時(shí)特別方便，車頂?shù)奶齑俺叽缫步^對(duì)夠大，檔次感和實(shí)用度都不錯(cuò)。
空間：空間寬敞，我個(gè)人還是很滿意的，夠用的空間，而且后備箱也很大，可以裝東西很多，根本不怕出去玩或者逛街買東西多了沒(méi)地方放。前后排頭和腳都有足夠的空間可進(jìn)行伸縮，不碰頭不擋腿，主駕駛左側(cè)有個(gè)小的儲(chǔ)物盒，可以放駕駛證、行車證、身份證等等這些小的東西，非常方便，中央扶手儲(chǔ)物盒也比較深，可以放錢包啥的，都可以放下，后排座椅坐三個(gè)成年人是非常寬松的，并且腿部還能留有 三個(gè)拳頭的距離，還是非常寬敞滿意的。
配置：當(dāng)時(shí)買車吧，還是比較糾結(jié)的一件事情。在差不多這個(gè)價(jià)位的本田思域，所說(shuō)的秒天秒地秒思域，去試乘試駕后的感覺(jué)是動(dòng)力也就那樣沒(méi)有別克威朗proGS那么強(qiáng)悍，有開過(guò)思域的或者了解過(guò)的都知道，本田的底盤都偏硬，開起來(lái)是一點(diǎn)都不帶舒適感的。本來(lái)買車就是圖個(gè)啥，還不就是圖個(gè)低價(jià)位能買到動(dòng)力得勁，綜合性能舒適的，再說(shuō)思域一點(diǎn)都不新鮮了，滿大街都是，最終還是選擇了別克威朗proGS這款車…突突的“小鋼炮”
動(dòng)力：這個(gè)車我最喜歡的就是他的動(dòng)力，提速真的非常棒，油門響應(yīng)在我開過(guò)的這些車?yán)镞�，算得上是非常靈敏，但是，有時(shí)候我深踩，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)直接提供動(dòng)力，會(huì)緩一下的，我覺(jué)得，應(yīng)該是廠家設(shè)計(jì)缺陷。不過(guò)有起步那個(gè)動(dòng)力響應(yīng)，我依舊是一號(hào)位的靚仔???～哈哈
操控：
威朗的操控性是很不錯(cuò)的，首先呢，這車方向盤是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向是很輕松的，輔助功能也比較多，每次我駕駛它的時(shí)候呢，都是很隨心所欲的，指向靈敏指哪去哪，底盤也很扎實(shí)，過(guò)那些顛簸路段啊也是比較平順的。支持CarPlay與CarLife的手機(jī)胡亮，語(yǔ)音還可以控制多媒體，導(dǎo)航，電話，空調(diào)，車窗等等。
油耗：油耗這個(gè)東西還真的得看個(gè)人了，我自己開車油耗在6.2左右，因?yàn)槲移綍r(shí)踩油門比較急，而且喜歡超車，自己感覺(jué)真的很低了，再也不用走到哪里先搜加油站了。冬天滿載的情況下也就是7個(gè)油，覺(jué)得很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：座椅是比較柔軟舒適的，每次坐上去呢，都有一種家的感覺(jué)，有一種坐在大沙發(fā)的舒適感，再就是它的這個(gè)減震，軟硬適中的調(diào)校，在過(guò)那些顛簸路段的時(shí)候吧，都很平順，基本沒(méi)有任何的顛簸感，過(guò)減速帶的時(shí)候都可以忽略不計(jì)了，不過(guò)吧，總有缺點(diǎn)的，它的這個(gè)隔音就不是很到位了，開車的時(shí)候呢，還是能明顯的感覺(jué)到它的噪音的，胎噪聲會(huì)比較大，低速就還好吧，低速聽不到的，但是高速的時(shí)候這個(gè)聲音就比較明顯，還是挺難受的吧。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
