一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
日常開(kāi)起來(lái)覺(jué)得底盤(pán)很扎實(shí)，油門(mén)踩起來(lái)也有厚重的安全感，開(kāi)起來(lái)推背感十足，真皮的多功能方向盤(pán)，大小尺寸和粗細(xì)程度都能讓我滿(mǎn)意，電動(dòng)助力的設(shè)計(jì)，操控方向更加輕盈，速度也是收放自如的，還有到倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)，定速巡航，車(chē)道偏離預(yù)警，剎車(chē)效果也特別棒，透過(guò)輪轂可以看到紅色的剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)盤(pán)尺寸也挺大的，輪胎使用的也是馬牌的運(yùn)動(dòng)型號(hào)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控做得很簡(jiǎn)單，就算是新手也能輕松掌握，與我朋友的那輛寶馬三系相比，別克的穩(wěn)定性比寶馬的好，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向和指向上給人的感覺(jué)都很好，還能很容易地掌握，與我朋友的那輛三系寶馬相比，別克的穩(wěn)定性比寶馬更好，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向更好，轉(zhuǎn)向更順暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程786公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)握感非常好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)查半徑很小，車(chē)子很好操控，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，適應(yīng)了方向盤(pán)比較沉重的設(shè)定，反而覺(jué)得轉(zhuǎn)向更加的容易了些，基本無(wú)需多余轉(zhuǎn)動(dòng)，隨轉(zhuǎn)隨到，這個(gè)級(jí)別的車(chē)子算不錯(cuò)啦。尤其是上60碼時(shí)候的彎道，還是比較得心應(yīng)手，之前敞開(kāi)德系車(chē)，習(xí)慣了德系的剎車(chē)設(shè)定，點(diǎn)剎和段剎不太適合，尤其是新車(chē)，會(huì)讓你誤判，從而急停點(diǎn)頭，現(xiàn)在磨開(kāi)了，逐漸線性了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車(chē)操控的感覺(jué)也是非常的平順?lè)较虮P(pán)在高速行駛的情況下的話(huà)，是非常的穩(wěn)的然后呢在倒車(chē)入庫(kù)或者側(cè)方停車(chē)還是在挪車(chē)位的情況下，方向盤(pán)的話(huà)，非常輕盈，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)在這一點(diǎn)，是絕對(duì)好評(píng)的倒車(chē)影像:倒車(chē)影像這臺(tái)車(chē)是原裝就有的友誼快，非常大的平，而且它的攝像頭拍攝的也是非常的清晰上坡輔助:上坡輔助也是非常智能的，在市區(qū)開(kāi)車(chē)，經(jīng)常上橋下橋的情況下，就會(huì)用到這個(gè)功能呢因?yàn)槲覀冞@邊上班的必經(jīng)之路，有一條橋，基本上天天都在堵車(chē)，所以這臺(tái)車(chē)的上坡輔助我體驗(yàn)完之后，感覺(jué)非常良好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1349公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，可以說(shuō)是極其的精準(zhǔn)。車(chē)子很小巧，在城市里面車(chē)流穿梭也依然從容。方向盤(pán)輕輕一打，車(chē)身就跟著有動(dòng)作，緊急變線，轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)車(chē)身明顯側(cè)傾的情況，因?yàn)樗母鶓覓鞎?huì)牢牢支撐出車(chē)身保持平衡，高速的貼地感很強(qiáng)。車(chē)子就感覺(jué)是貼著地面飛行一樣的。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向輕盈可能是因?yàn)殡娮又Φ年P(guān)系，轉(zhuǎn)向的手感，調(diào)教的線性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1065公里
綜合評(píng)分
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操控：
輕巧的油門(mén)剎車(chē)以及順滑的轉(zhuǎn)向都讓人特別好掌控，同時(shí)通過(guò)極具質(zhì)感的底盤(pán)也能帶來(lái)比較運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為頂配車(chē)型，威朗Pro GS真是有些跟不上時(shí)代，現(xiàn)在還只配備了一個(gè)普通的定速巡航和倒車(chē)影像，實(shí)在不知道別克是怎么想的。要知道同級(jí)別很多車(chē)型都有自適應(yīng)巡航和全景影像了，相比之下，這車(chē)操控方面的配置是弱點(diǎn)。不過(guò)論機(jī)械素質(zhì)，動(dòng)力系統(tǒng)的聽(tīng)話(huà)程度還有底盤(pán)的響應(yīng)速度都沒(méi)的說(shuō)，是一輛開(kāi)起來(lái)能給我駕駛樂(lè)趣的車(chē)型。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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操控：
懸掛偏硬，過(guò)彎時(shí)很穩(wěn)，但難以避免會(huì)有一定的顛簸。油門(mén)和剎車(chē)踏板的樣子很美觀，是那種金屬質(zhì)感的風(fēng)格，制動(dòng)的效果以及油門(mén)的靈敏度也都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1502公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)大小適中手感很不錯(cuò)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有被甩出去的感覺(jué)，過(guò)彎子的時(shí)候也比較穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很方便很舒服，各種駕駛也是十分舒服的。
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