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凱迪拉克CT6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車(chē)內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格42.72萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1183公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的綜合性價(jià)比非常高，優(yōu)惠力度也大，車(chē)內(nèi)乘坐空間大，座椅非常舒服，對(duì)于我來(lái)說(shuō)經(jīng)常接待客人，乘坐車(chē)輛舒適度必須要好，后排蹺二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題，而且音響也是大牌子BOSE，10個(gè)揚(yáng)聲器音樂(lè)效果非常棒，簡(jiǎn)直就是移動(dòng)的KTV，還有就是他的霸氣外觀很有沖擊感力量感，2.0T的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，車(chē)燈也是我選CT6的主要原因，非常有個(gè)性，人都喜歡獨(dú)一無(wú)二的，跑在馬路上回頭率非常高，最后就是這家4S服務(wù)態(tài)度非常好，畢竟是專(zhuān)業(yè)官方4S店，買(mǎi)車(chē)時(shí)送了很多禮品，首保時(shí)剛好中午，還請(qǐng)我吃了一頓員工餐。
缺點(diǎn)：100碼左右有點(diǎn)不穩(wěn)，不知道是不是胎壓的問(wèn)題，感覺(jué)有點(diǎn)共振，有時(shí)間去店里做個(gè)四輪定位再看看，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：在外觀上的氣質(zhì)真的很有自己的個(gè)性風(fēng)格，車(chē)子的兩腰線條不僅流暢還帶著雅致，光澤度很夠的車(chē)漆時(shí)時(shí)的散發(fā)著絢麗色彩，要不是每個(gè)年齡段的人都覺(jué)得好看的不行啊，前后尾部的大燈設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn)，辨識(shí)度賊高，有著足夠的醒目度，買(mǎi)這車(chē)子十有八九都是奔著它的外觀去的，卻不知車(chē)子也是實(shí)力的擔(dān)當(dāng)者。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊怎么說(shuō)呢，一般都是簡(jiǎn)約系列的，需要看個(gè)人喜歡能不能接受了，我是感覺(jué)簡(jiǎn)單有簡(jiǎn)單的道理，比如座椅顏色有層次感還容易打理了，顯得太素就自己裝飾一點(diǎn)東西，中控就是按鍵和觸控屏，規(guī)規(guī)矩矩的倒是不少科技感，多媒體用著比較順手，那空調(diào)制冷制熱都蠻及時(shí)的，冬天不需要多等待。
空間：空間方面的話肯定是不用說(shuō)呀，這款車(chē)它的空間還是蠻大的，里面也比較規(guī)整，比如說(shuō)他和那些小轎車(chē)還是不一樣，這款車(chē)它的尺寸比較大，無(wú)論是前排的空間還是后排的空間都比較大，也不算夸張吧，它的后備箱容積也都非常大。后備廂容積:我是一個(gè)比較戀家的人，車(chē)上基本上會(huì)放很多家里面的東西，基本是不拿下來(lái)的，這款車(chē)它的后備箱比較大，所以給了我這種感覺(jué)，這點(diǎn)我還是蠻喜歡的。
配置：這款車(chē)怎么說(shuō)呢，30出點(diǎn)頭全部下來(lái)，其實(shí)我也就看過(guò)其三系，我當(dāng)時(shí)看過(guò)三系。雖然說(shuō)沒(méi)有特別牛的功能，但是像安全系數(shù)基本上差不多，但是三系開(kāi)著可不如ct6呀。保養(yǎng)維護(hù):開(kāi)著還不錯(cuò)，除了油耗有點(diǎn)高性價(jià)比還可以。算了一次，感覺(jué)還可以吧，費(fèi)用也沒(méi)有那么高，本來(lái)首次是免費(fèi)的，我想等到二次再保，所以我首次是付錢(qián)的，不到1000塊錢(qián)。這個(gè)價(jià)位我還是能接受的。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力比我期望的還要好，強(qiáng)勁，動(dòng)力足，用車(chē)非常的開(kāi)心，只要稍微有點(diǎn)空間，油門(mén)一踩，超車(chē)都是能夠迅速完成的，主要真的是爆發(fā)性還是很強(qiáng)的，所以，停車(chē)起步，超車(chē)，輕松完成。
操控：
方向操作起來(lái)很靈活，方向盤(pán)很輕便手感也很好，特別喜歡的就是多功能方向盤(pán)，功能按鍵盡在掌握，底盤(pán)也很穩(wěn)過(guò)彎不飄，剎車(chē)也很靈敏。頭頂?shù)陌布呛芎糜秒S時(shí)可以導(dǎo)航，了解車(chē)的使用情況，電子檔操控起來(lái)也很方便顯得更高級(jí)。
油耗：開(kāi)始的時(shí)候油耗偏高，也許是因?yàn)樾萝?chē)的磨合期，一個(gè)是看磨合情況，還有就是路況，路面的復(fù)雜程度，堵車(chē)的話那也沒(méi)辦法，目前我的CT6整體油耗還是不太穩(wěn)定了，一會(huì)在13L多左右，一會(huì)在10L多左右，我感覺(jué)車(chē)子的油耗后期還是會(huì)偏高的
舒適：CT6的舒適性不錯(cuò)，真皮座椅柔軟，特別是填充物充實(shí)，能夠有效地支撐腿部的力量，還有腰部支撐，這個(gè)跑高速的話還挺好的。車(chē)門(mén)挺沉的也很厚重，不像我之前坐同事的尼桑，開(kāi)關(guān)門(mén)的時(shí)候都能感到輕微的顫抖，隨時(shí)要掉下來(lái)一樣。雙層玻璃隔音效果不錯(cuò)，加上主動(dòng)降噪功能，平時(shí)上下班基本感覺(jué)不到外面的噪音污染，車(chē)內(nèi)安裝了10個(gè)bose喇叭，調(diào)出電臺(tái)，聽(tīng)?zhēng)资赘枨o謐的空間里享受著音樂(lè)帶來(lái)的聽(tīng)覺(jué)盛宴，不知不覺(jué)中就到家了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格42.82萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1351公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪今年的優(yōu)惠幅度真高，優(yōu)惠過(guò)后，30萬(wàn)出頭的裸車(chē)價(jià)，低配的價(jià)格都能和3系競(jìng)爭(zhēng)了！配置方面也是比同級(jí)別的車(chē)多，并且空間是真的寬敞，大空間讓家里人坐著也舒服。還有就是它80碼以上勻速一段時(shí)間的話，明顯感覺(jué)油耗變低了，反正這款車(chē)我覺(jué)得我還是買(mǎi)挺值的。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的就是新車(chē)的時(shí)候稍微有一點(diǎn)味道，新車(chē)嘛也可以理解，其他的還好沒(méi)什么不滿意的暫時(shí)。
外觀：沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前我也喜歡E級(jí)，但是改款后的E級(jí)那個(gè)大燈太丑了，所以放棄了！新CT6外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、年輕化些，車(chē)子也有一個(gè)面子上的問(wèn)題，如果你想要面子的話肯定b級(jí)車(chē)起步啊，，前臉的大嘴設(shè)計(jì)挺吸引人的，側(cè)身非常修長(zhǎng)，加上有不錯(cuò)辨識(shí)度的一個(gè)屁股，正打算年底時(shí)去朋友的店改色一下！
內(nèi)飾：不得不說(shuō)，唯一讓我比較不滿意的就是內(nèi)飾了。瞬間讓我原地老了30歲。像個(gè)中年油膩大叔的車(chē)內(nèi)飾。這個(gè)☆ 氛圍燈:單色的氛圍燈勉勉強(qiáng)強(qiáng)給老氣的內(nèi)飾添上一絲活力☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:這個(gè)好評(píng)，內(nèi)置的記錄儀可以直接操控中控就可以查看，內(nèi)存卡去某寶買(mǎi)一個(gè)就可以。
空間：整體空間很大，前排和后排都很寬敞，我個(gè)人感覺(jué)不論是家用還是商務(wù)用車(chē)空間都是夠用的，我178的個(gè)子我坐在后排很寬敞腿部和頭部空間也很寬裕，媳婦163的個(gè)子稍微收腿躺在后排也沒(méi)問(wèn)題，后備箱空間也很充足，最多一次拉著6個(gè)大蘋(píng)果箱子一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置：購(gòu)車(chē):由于單位在豐臺(tái)西南五環(huán)，周?chē)袃杉覄P迪4s店。在經(jīng)過(guò)反復(fù)幾次進(jìn)店比較后，最終選擇了位于張儀村的北京凱迪行，購(gòu)車(chē)當(dāng)天銷(xiāo)售耿磊熱情招待了我。至于車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)沒(méi)什么好看的了，主要是價(jià)格。由于我是全款在年底買(mǎi)的，被告知已經(jīng)沒(méi)有什么優(yōu)惠活動(dòng)了。最后原價(jià)429700，優(yōu)惠完全款353750包括保險(xiǎn)9000 購(gòu)置稅27850，送了個(gè)USL全車(chē)膜，腳墊 后備箱墊，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，2次A保。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，以前上高架的時(shí)候都能明顯的感覺(jué)到車(chē)子有點(diǎn)需要加多點(diǎn)油才能給點(diǎn)反應(yīng)的，現(xiàn)在這個(gè)車(chē)直接就給你嘟嘟上去了，根本不需要去考慮這些，感覺(jué)就是整個(gè)車(chē)都沒(méi)什么感覺(jué)的，動(dòng)力實(shí)在是太強(qiáng)了，然后在紅綠燈的時(shí)候一腳油門(mén)，刺溜就沖出去了，帥爆了。
操控：
這款凱迪拉克CT6的方向盤(pán)還是相對(duì)比較輕便一點(diǎn)，方向盤(pán)太重啦，遇到緊急情況真的很難把控，容易出現(xiàn)安全問(wèn)題。但是也不能太輕便，太輕便又容易打飄。然后的話就是掛擋方面，還是很順暢的。
油耗：每天市區(qū)內(nèi)早晚高峰開(kāi)，油耗還是比較大，上高速可能會(huì)好些
舒適：舒適性方面座椅比較舒服，車(chē)內(nèi)噪音相對(duì)比較小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格43.32萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)于這款車(chē)整體來(lái)說(shuō)都挺滿意的，首先是這款車(chē)性價(jià)比還是挺高的，同比相同價(jià)位的車(chē)輛配置高的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)啦，在比較滿意的就是他的外觀動(dòng)力和舒適性，CT6這款車(chē)的整體外觀給人感覺(jué)就是穩(wěn)重大氣又可靠，但是又不顯得老氣整體輪廓感也很強(qiáng)年輕又時(shí)尚，并且凱迪拉克的車(chē)外觀很獨(dú)一無(wú)二尤其是大燈非常的顯眼很有辨識(shí)度，車(chē)長(zhǎng)也擺在哪里5米多看著就大氣，再說(shuō)動(dòng)力方面也是我比較滿意的提速快，你只要踩了踏板他馬上做出反應(yīng)，反應(yīng)也非常迅速，加速很平穩(wěn)換擋也很平順沒(méi)有頓挫感，就是加速的時(shí)候也是一種享受很穩(wěn)但是動(dòng)力一點(diǎn)不輸，舒適性方面做的也很棒，首先座椅很舒服乘坐感很好感覺(jué)和坐沙發(fā)的感覺(jué)差不多，并且配置的座椅加熱和通風(fēng)也很實(shí)用，北方的冬天座椅加熱真的是神器，還有安吉星平時(shí)可以幫助導(dǎo)航和提示車(chē)輛使用情況就相當(dāng)于一個(gè)行車(chē)助手。
缺點(diǎn)：在我看來(lái)一切都還是很不錯(cuò)，操控也是靈敏的，沒(méi)有什么大問(wèn)題的吧。
外觀：因?yàn)殡娨晞∪牙锩婵吹搅祟櫦疡{駛的凱迪拉克CT6，完美的車(chē)身線條，辨識(shí)度的大燈，后驅(qū)轎車(chē)，乍一看你會(huì)覺(jué)得這車(chē)比較商務(wù)化，但是配上前臉兩遍時(shí)尚的流線型大燈，又增加了幾分時(shí)尚俏皮；具有辨識(shí)度的尾燈，相信我的后車(chē)都覺(jué)得我的尾燈晃眼，其實(shí)車(chē)的側(cè)面是最美的，流線型車(chē)身，讓人看得很舒服，說(shuō)我老公始于動(dòng)力的話，我就是始于外觀，霸氣的前臉時(shí)尚的車(chē)身，你會(huì)越看越覺(jué)得好看；
內(nèi)飾：整車(chē)黑內(nèi)飾很給人一種高級(jí)感，個(gè)人比較喜歡這種酷酷的感覺(jué)，不會(huì)過(guò)時(shí)
空間：空間方便還是比較滿意的，比較大方東西也是比較方便
配置：性價(jià)比很好的，保養(yǎng)方面也是比較好一點(diǎn)的，價(jià)格也比較優(yōu)惠
動(dòng)力：目前沒(méi)開(kāi)太快，最多就130，還沒(méi)深踩油門(mén)，動(dòng)力應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題。
操控：
操控不分人，我的意思是新手司機(jī)或者老司機(jī)都能拿過(guò)來(lái)就開(kāi)的節(jié)奏，方向盤(pán)的裝懂很滑順，沒(méi)有什么壓胳膊的樣子，精準(zhǔn)度比較好，倒車(chē)時(shí)候容易找方位，當(dāng)然了，車(chē)子的電子輔助功能多就是比較容易駕駛了。靈活的手感才會(huì)保證出門(mén)更有安全性啊，底盤(pán)夠穩(wěn)的，就算有時(shí)候開(kāi)車(chē)太猛，來(lái)個(gè)急剎車(chē)，車(chē)內(nèi)都不會(huì)有啥明顯的顛簸。
油耗：目前看得情況下面，整體油耗還是算比較正常的范圍值內(nèi)的吧，沒(méi)有什么大的問(wèn)題，也沒(méi)有什么所謂的磨合期。整體來(lái)說(shuō)油耗應(yīng)該是能夠接受的吧。
舒適：舒適性還是非常棒的，畢竟也是豪華品牌在這里，整體坐上去的感受還是非常好的，開(kāi)起來(lái)也是那種比較溫柔的感覺(jué)，只有你油門(mén)給的特別激進(jìn)的時(shí)候才會(huì)比較夸張，整體座椅啥的，都是比較好的皮質(zhì)的感覺(jué)，長(zhǎng)時(shí)間坐也都是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格44.42萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.不得不說(shuō)外觀霸氣！尤其是黑色！在夜晚兩組燈組辨識(shí)度格外的高。2.在5.2米的車(chē)身下，駕駛操控起來(lái)卻異常的精準(zhǔn)靈活！3.空間夠大，后備箱足夠深。4.胎噪不大，外加特有的雙層玻璃的加持下，高速行駛起來(lái)也很靜謐。5.BOSS音響好評(píng)（雖然我對(duì)音樂(lè)一般般，多半時(shí)候我是聽(tīng)評(píng)書(shū)度過(guò)?6.最后一項(xiàng)必須是凱迪這個(gè)品牌特有的性價(jià)比了（早買(mǎi)早享受，晚買(mǎi)打折扣？？？）
缺點(diǎn)：新款對(duì)于老款即便是頂配依然取消了后排座椅調(diào)節(jié)和加熱痛風(fēng)，富有儀式感的升降音響也取消了，略有遺憾
外觀：外觀還是很時(shí)尚的，而且辨識(shí)度還是很高，看上去還是非常的高大上，老遠(yuǎn)看的時(shí)候就知道是這個(gè)車(chē)了，以前還沒(méi)怎么注意，現(xiàn)在開(kāi)在路上感覺(jué)凱迪拉克的車(chē)子特別的多呢。特別好認(rèn)，而且也看上去年輕多了，車(chē)子本身又比較長(zhǎng)
內(nèi)飾：低調(diào)奢華有內(nèi)涵，做出了完美的詮釋?zhuān)麄兌颊f(shuō)奔馳的內(nèi)飾好看，我不否認(rèn)，在我家里人的勸說(shuō)下，我去奔馳也試駕了，內(nèi)飾確實(shí)也蠻好看，但是我更喜歡CT6的內(nèi)飾，不張揚(yáng)，木戈的裝飾條帶來(lái)一絲沉穩(wěn)，我家里裝修風(fēng)格也是這樣，帶木戈裝飾點(diǎn)綴，大屏觸摸式操控符合我們現(xiàn)在的需求，智能手機(jī)用習(xí)慣了還是觸摸式的好用；
空間：空間足夠日常家用的，駕駛和副駕駛能伸直腿，座椅后移也不影響后排乘坐的空間和舒適度，后備箱是正常大小，有點(diǎn)低，設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，車(chē)內(nèi)的空間基本都利用上了，車(chē)門(mén)和座椅后面都有儲(chǔ)物槽，隨手放東西方便，空間沒(méi)浪費(fèi)。
配置：車(chē)子值不值就看后續(xù)的使用體驗(yàn)，用車(chē)一段時(shí)間之后我感覺(jué)凱迪拉克CT6的綜合性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)，動(dòng)力充足，外觀好看，操控靈活，而且油耗也符合我的預(yù)期，這個(gè)車(chē)的整體表現(xiàn)讓我滿意，家里人也都非常喜歡這個(gè)大家伙，真心是無(wú)悔的選擇了~目前的使用感受就這些，后續(xù)有了更多的體驗(yàn)還會(huì)繼續(xù)分享的。
動(dòng)力：加速推背感:動(dòng)力方面非常滿意日常超車(chē)很輕松，配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，10擋手自一體變速箱而且還是后驅(qū)車(chē)破百8秒多，推背感很強(qiáng)烈對(duì)于我這樣的猛男要的就是這種感覺(jué)。特別是現(xiàn)在的年輕人需要的就是這樣外觀沉穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)。
操控：
車(chē)身雖然很長(zhǎng)，但是操控上面還是比較的，游刃有余的方向盤(pán)，特別的扎實(shí)，而且操控感也是特別的好，比較的精準(zhǔn)，無(wú)論是在轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的時(shí)候，都能夠保持一個(gè)非常好的安全距離，基本上能在一把方向就能調(diào)整過(guò)來(lái)，而且在跑步的時(shí)候，車(chē)身也是比較的穩(wěn)，沒(méi)有那種發(fā)飄的感覺(jué)，并且在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身也沒(méi)有那種太大的側(cè)傾，保持度還是非常好。
油耗：油耗方面不算高，在郊區(qū)、農(nóng)村、高速行駛，9個(gè)油左右，在市區(qū)因?yàn)橛屑t綠燈影響，大概在11－12個(gè)油左右。
舒適：座椅舒適性:座椅很舒適，包裹性很好!車(chē)內(nèi)噪音:雙層玻璃的加持下，不管高速低速行駛，噪音都很低。高速行駛超過(guò)120以后胎噪會(huì)明顯增大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格44.97萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從小一直喜歡凱迪拉克，今年一直計(jì)劃提一輛，一開(kāi)始為ct5還是ct6有約，年中老婆懷孕后，終于還是決定提一輛空間更大的，能兼顧家用和商務(wù)，所以最終選擇了ct6。 期間陸陸續(xù)續(xù)跑遍了北京市區(qū)內(nèi)的幾家4s店，最終選擇了北五環(huán)凱迪拉克，銷(xiāo)售曹經(jīng)理服務(wù)很到位，在售賣(mài)過(guò)程中詳細(xì)講解，服務(wù)貼心，并且最終報(bào)價(jià)也很領(lǐng)我滿意，訂到了心怡的21款豪華版，貌似是第一批21豪華款，十分給力。 提車(chē)過(guò)程中也是儀式滿滿，對(duì)于新進(jìn)ct6車(chē)主還是很激動(dòng)，感謝北五環(huán)的貼心服務(wù)，希望今后在保養(yǎng)維修等后期服務(wù)環(huán)節(jié)同樣能領(lǐng)我滿意！
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高，剛開(kāi)始的基礎(chǔ)油耗高得是很夸張的，當(dāng)天我就開(kāi)出了13L，后來(lái)又到10L，目前不穩(wěn)定，所以現(xiàn)在都不敢下定義了，我也不知道它的油耗最后會(huì)到什么成績(jī)，還有就是車(chē)子內(nèi)飾的異味問(wèn)題了，我特別討厭車(chē)子異味感的了，最后的話就是空間整體分配不太合理，有些地方太大，有些地方又太小。還有就是啟動(dòng)抖動(dòng)噪音大，外面聽(tīng)排氣管聲音難聽(tīng)。
外觀：外觀別說(shuō)了，沒(méi)人不會(huì)喜歡吧！簡(jiǎn)直愛(ài)了愛(ài)了車(chē)燈設(shè)計(jì):完美，極具辨識(shí)度，絕對(duì)是路上最亮的仔
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體偏老氣，相交于老款一些經(jīng)典元素已經(jīng)不再標(biāo)配
空間：對(duì)于這款車(chē)子的空間，個(gè)人覺(jué)得要看放在哪里使用了。反正我滿載的機(jī)會(huì)不多，開(kāi)車(chē)門(mén)就能看出來(lái)里面很寬敞，有一些隱藏式的儲(chǔ)物格子，能有效的利用一些小地方，座椅的寬度夠，我這不到180身高的人坐到后排也沒(méi)有什么擁擠的感受，翹個(gè)二郎腿都很隨意的，前幾天剛來(lái)了一次自駕游，全家人裝的東西可真不少，回來(lái)又大包小包放一后備箱，挺給力的。
配置：性價(jià)比超高，優(yōu)惠很大，質(zhì)量做工很好，價(jià)格比同級(jí)別優(yōu)惠很多
動(dòng)力：我也是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)才知道，CT6是鋁制車(chē)身，在重量上會(huì)比一般的車(chē)型更輕，所以動(dòng)力加速上也會(huì)更輕松。2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，家庭使用是足夠的，起步不拖泥帶水，一腳踩下去，輕松破百，后續(xù)儲(chǔ)備也是源源不斷輸送，一點(diǎn)都不用擔(dān)心中后期會(huì)跟不上。每次打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，都會(huì)感覺(jué)它就像一臺(tái)永動(dòng)機(jī)一樣，永遠(yuǎn)都不會(huì)枯竭，好像有一股使不完的勁。
操控：
操控方面轉(zhuǎn)彎比較靈敏，剎車(chē)也比較滿意，打方向也是比較好的
油耗：市區(qū)正常上下班油耗還行吧。百公里在12個(gè)油左右！
舒適：我最滿意的就是他的舒適度，真皮的座椅，不論是駕駛?cè)�，還是乘坐的人都非常舒服，而它的隔音效果總體表現(xiàn)的也非常好，它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到，胎噪也基本沒(méi)聲音，給車(chē)內(nèi)提供了很安靜交流的空間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格42.17萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是這款車(chē)的外觀，因?yàn)椴还庾约簩?duì)外觀特別的滿意，包括我周邊的一些，他們也是給了我很多的意見(jiàn)，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候帶了幾個(gè)朋友也過(guò)來(lái)看了看這款車(chē)，他們也都是特別的滿意，也都說(shuō)這款車(chē)長(zhǎng)得很好看，而且很大氣，全身也特別長(zhǎng)，顏值很高，非常的上檔次，一看就是高端車(chē)，很豪華，非常的有面子。它的車(chē)頭非常的有立體感，特別是前中網(wǎng)層層疊疊看上很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)感。而且車(chē)身設(shè)計(jì)側(cè)面特別的有設(shè)計(jì)感，有棱有角。還有它的大空間，背身它的車(chē)身軸距也達(dá)到了三米一以上，包括我的一些朋友，他們當(dāng)中也有開(kāi)奧迪的，也有開(kāi)捷豹的六開(kāi)開(kāi)別克新君越的，當(dāng)它們知道我的這款車(chē)?yán)锩娴臅r(shí)候，都發(fā)出了一個(gè)感嘆，就是這個(gè)車(chē)的后排空間這么大，這么寬敞，早知道我也選擇ct 6了，他們都會(huì)發(fā)出這樣的感嘆，當(dāng)然了，我自己也感到非常的自豪，選擇也選對(duì)了，實(shí)際上，作為家庭用車(chē)也好，商務(wù)用車(chē)也好星期六都是非常的合適的。而且外觀不僅看上去非常的有運(yùn)動(dòng)感，而且空間絕對(duì)是老板似的大空間�。∫鄬挸�，有多寬敞，要多舒適，有多舒適。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始提車(chē)時(shí)候車(chē)內(nèi)的刺鼻味道特別大，買(mǎi)的香薰和香味大的香皂放在車(chē)上每個(gè)地方，夏天時(shí)候沒(méi)事也開(kāi)車(chē)門(mén)通通風(fēng)，放了好長(zhǎng)時(shí)間味道才消失的，因?yàn)檫@個(gè)還特意回去4S店問(wèn)的原因，銷(xiāo)售顧問(wèn)帶我們到其他型號(hào)的幾款新車(chē)看了下，都是這樣的有異味，其他都挺好，沒(méi)啥不滿意的。
外觀：那不用多說(shuō)了，這個(gè)當(dāng)然是非常的滿意，絕對(duì)給滿分的整體外觀設(shè)計(jì)非常的大氣，車(chē)身修長(zhǎng)有型，商務(wù)中透露出時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感來(lái)。
內(nèi)飾：CT6的內(nèi)飾和它的外觀完全是兩個(gè)不同的概念了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，看著空蕩蕩的，唯一感覺(jué)有點(diǎn)豪華感的就只有全液晶的中控儀表盤(pán)了吧，和數(shù)字儀表盤(pán)比起來(lái)，全液晶的更加有科技感一些。然后就是中控屏幕了，在旗艦轎車(chē)?yán)锩�，這個(gè)屏幕相對(duì)比較小了，稍微有點(diǎn)掉價(jià)，其實(shí)如果可以和奔馳一樣連屏就好了。美系車(chē)嘛，車(chē)內(nèi)的細(xì)節(jié)不像日系，德系車(chē)那樣注重，這點(diǎn)還是需要提升一下的，畢竟國(guó)人的品味還是屬于精致型的。
空間：后備廂容積:后備箱容量很大，絕對(duì)滿足一家人旅行，或接待客人放5個(gè)24寸拉桿箱還有很多空余時(shí)間，更不用說(shuō)逢年過(guò)節(jié)裝菜裝肉了。乘坐空間:空間方面值得夸獎(jiǎng)，畢竟軸距3109mm，本人身高一米七八，在駕駛位頭部有一拳半距離，腿部大約兩拳，在后排乘坐頭部空間大約兩拳，腿部空間兩拳半左右，非常滿意
配置：選擇凱迪也跟性價(jià)比有關(guān)，同樣的價(jià)格選擇BBA肯定是不如這款車(chē)的配置的。雖然CT6內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，好在配置和動(dòng)力跟得上時(shí)代發(fā)展，想要的配置基本上都有了，整體來(lái)說(shuō)瑕不掩瑜，而且還是豪華品牌，怎么讓人不心動(dòng)呢？
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)OK的，我之前的車(chē)蒙迪歐好幾年了，被我老公開(kāi)工地上折騰的不行，就是起步的時(shí)候聲音感覺(jué)大于速度，但是凱迪拉克CT6開(kāi)了之后，起步就很穩(wěn)，而且噪音很��；
操控：
操控一般般，這么大的車(chē)子，缺了點(diǎn)輔助系統(tǒng)的話，開(kāi)起來(lái)確實(shí)沒(méi)那么順暢，如果想購(gòu)車(chē)的兄弟，預(yù)算夠的話，其實(shí)可以考慮再上一個(gè)配置，多個(gè)后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，還是很實(shí)用的，至少操控這方面會(huì)提高不少。然后10AT的變速箱，加速平順性也不錯(cuò)，基本上沒(méi)什么頓挫感
油耗：其實(shí)這款車(chē)它的油耗還是蠻高的，說(shuō)不上什么特別新的技術(shù)，把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱雖然都不算很新的，但是怎么說(shuō)呢，這款車(chē)的油耗確實(shí)是有點(diǎn)讓人難受。平均的話16個(gè)左右，這是最高的。我基本上跑高速比較少，像我平時(shí)跑高速的話都是九個(gè)油左右，所以在我前面血油耗的時(shí)候我基本上都是寫(xiě)十個(gè)油左右。那我平時(shí)要是上下班的話，這款車(chē)的油耗能跑到十五六個(gè)。我要是去郊區(qū)的話就很平均在十個(gè)油左右跑高速的話可能在九個(gè)吧。我說(shuō)這款后續(xù)車(chē)它的油耗再稍微低一點(diǎn)，我就更滿意了，不過(guò)一般買(mǎi)這款車(chē)的話也不會(huì)太在意它的油耗。畢竟現(xiàn)在油也不貴。
舒適：平常的天氣我就不用說(shuō)啦，舒適度好不好一般就是在惡劣的環(huán)境下才會(huì)更加明顯，比如說(shuō)天氣嚴(yán)寒或者是酷暑天氣，舒適度高不高就要求說(shuō)空調(diào)效果好不好，空調(diào)效果不好，想必再舒適的座椅也會(huì)坐立不安吧。然后就是車(chē)子的防震效果，遇到路不好走的情況下，沒(méi)有好的防震功能就不會(huì)舒適啦，如果要是碰見(jiàn)暈車(chē)的人就可能會(huì)暈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格42.47萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：80后的男人，這輛車(chē)是我人生中的第二輛車(chē)，原來(lái)開(kāi)的也是通用的雪弗蘭。對(duì)美系車(chē)還是比較認(rèn)可的。這次換車(chē)就買(mǎi)了通用的高端品牌凱迪拉克。我買(mǎi)車(chē)的目的主要就是商務(wù)需求，平時(shí)跑高速比較多，全國(guó)各地到處跑。買(mǎi)這款車(chē)之前我對(duì)比了很多的車(chē)型，奧迪a6l。寶馬5系。最后還是定下來(lái)了選擇了這款車(chē)，而這款車(chē)最讓我滿意的就是車(chē)子的外觀，性價(jià)比跟空間了，買(mǎi)車(chē)無(wú)非就是要大氣，外觀好看，這臺(tái)車(chē)子的外觀造型是非常大氣的，5米二多的尺寸開(kāi)在馬路上回頭率也是十分的高。凱迪拉克獨(dú)有的鉆石切割設(shè)計(jì)加上豎著的尾燈讓我特別喜歡
缺點(diǎn)：用車(chē)最近有兩三個(gè)月了吧，對(duì)他各方面還是比較的滿意，唯獨(dú)有一點(diǎn)不是很滿意，就是它的底盤(pán)有點(diǎn)低，這樣在駕駛的過(guò)程當(dāng)中要多加小心，一不注意就會(huì)容易蹭著底盤(pán)，特別是在出地庫(kù)的時(shí)候，還有再過(guò)隔離帶的時(shí)候一定要注意車(chē)速，這都是我親身經(jīng)歷過(guò)的。
外觀：CT6這款車(chē)型已經(jīng)上市很多年了，我選擇的這款是最新的21款，比起老款做出了很多細(xì)節(jié)上的改變，整體看上去更加的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。我最喜歡的就是它的大燈設(shè)計(jì)和后尾的小溜背，每次打開(kāi)大燈，都會(huì)感覺(jué)射出了兩道犀利的目光，都說(shuō)車(chē)長(zhǎng)顯老氣，有點(diǎn)像大叔車(chē)，我個(gè)人感覺(jué)還是要看設(shè)計(jì)師的審美，遇到凱迪的設(shè)計(jì)，咋看都覺(jué)得更顯氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)中庸，風(fēng)格上有點(diǎn)美國(guó)老男人的調(diào)調(diào)？不時(shí)尚也不豪華，但是做工挺好的，材料能摸到的都是軟的，挑不出什么大毛病。想吐槽一下氛圍燈，感覺(jué)有點(diǎn)暗，我們當(dāng)?shù)剀?chē)友群里有人改裝成了64色，才花了3000多，看得我挺心動(dòng)的。
空間：乘坐空間很滿足，調(diào)整好座位后排對(duì)于我這個(gè)塊頭輕輕松松滿足。乘坐空間:身高187cm，體重96kg。對(duì)于乘坐空間來(lái)說(shuō)還是很重要的，座椅寬大，乘坐舒服。空間余留很多，完全夠用。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手可以放一些充電器紙巾零碎小瓶的礦泉水也可以放進(jìn)去，縱深很深，滿足日用。中控下方扶手箱可以用中控按鈕電動(dòng)打開(kāi)，但是需要手動(dòng)合上。后備廂容積:后備箱確實(shí)是一大亮點(diǎn)，縱深非常大，足夠裝下很多東西。
配置：性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)，同級(jí)別無(wú)敵了應(yīng)該，建議直接上豪華或以上。
動(dòng)力：幾秒的提速簡(jiǎn)直愛(ài)了，高速超車(chē)讓你體驗(yàn)什么是穩(wěn)重求勝
操控：
車(chē)身雖長(zhǎng)但指向精準(zhǔn)。一開(kāi)始變道小心翼翼，車(chē)頭進(jìn)來(lái)了**還在外面甩著，后來(lái)掌握了一把方向一腳油不能猶豫就對(duì)了。故障-操控系統(tǒng):高速行駛時(shí)感覺(jué)車(chē)身整體就很緊實(shí)，不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)，給我個(gè)人感覺(jué)速度越快，底盤(pán)越扎實(shí)�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):很靈敏，尤其是夜間行車(chē)有點(diǎn)犯困的時(shí)候這玩意兒是真管用?。不過(guò)我在白天開(kāi)車(chē)的時(shí)候習(xí)慣關(guān)上他，有時(shí)候忘記打燈就會(huì)影響我并線。（不要向我學(xué)習(xí)?）☆ 主動(dòng)剎車(chē):目前還沒(méi)有觸發(fā)過(guò)，但愿這輩子都不要觸發(fā)。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)不用說(shuō)，很扎實(shí)!剎車(chē)表現(xiàn):Brembo的剎車(chē)表現(xiàn)很優(yōu)異!滿意!
油耗：徹夜走過(guò)幾次高速，油耗在9個(gè)，其他多數(shù)都是市區(qū)或者城邊周?chē)模C合油耗到了12個(gè)，油耗一般吧，不高也不低，也是看你經(jīng)常在什么路上駕駛，對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗可以接受，都買(mǎi)來(lái)了在高不也得用著嗎。
舒適：這個(gè)也是我當(dāng)時(shí)選擇的他的一個(gè)主要原因，也是比較讓我滿意的，首先是座椅，真皮座椅外加上座椅加熱和通風(fēng)，對(duì)于北方人來(lái)說(shuō)這些功能都很實(shí)用，啟停功能也很實(shí)用因?yàn)橐呤袇^(qū)經(jīng)常要等很久的紅綠燈啟停就派上用場(chǎng)了，迎賓燈也是我比較喜歡的一上車(chē)就感覺(jué)高檔，遠(yuǎn)程啟動(dòng)真的很好用下雪天提前把車(chē)打著火，上車(chē)就可以暖和和不用挨凍，還有整車(chē)的隔音做的也很好，BOSE音響的音質(zhì)也很棒，重低音都很有層次就在車(chē)?yán)锞湍苡幸魳?lè)廳的感覺(jué)，很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格43.62萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克想必就是百分之八十的人應(yīng)該都是不陌生的，尤其是這些年買(mǎi)的人好像是越來(lái)越多，我是看見(jiàn)我身邊有很多人開(kāi)凱迪拉克的車(chē)子。我對(duì)凱迪拉克的印象一直都還是很不錯(cuò)的，開(kāi)始就是記住了凱迪拉克的車(chē)標(biāo)，盾牌一樣的感覺(jué)堅(jiān)硬而有力量。最滿意凱迪拉克CT6的地方我粗略說(shuō)幾點(diǎn)吧，因?yàn)槠渌恍┗A(chǔ)的東西都是一如既往的好所以我就不說(shuō)啦，我要說(shuō)一下我的真是感受，就是這款凱迪拉克CT6的音響效果真的很好，有一種環(huán)繞的感覺(jué)，古人說(shuō)的余音繞梁想必就是這樣的額吧。然后就會(huì)說(shuō)動(dòng)力儲(chǔ)備非常強(qiáng)，跑起來(lái)覺(jué)得非常有勁，不會(huì)有那種接不上來(lái)的感覺(jué)。當(dāng)然更要表?yè)P(yáng)一下的就是這款車(chē)子的智能化按鈕，對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太方便啦。
缺點(diǎn)：不滿意的就是車(chē)頭有點(diǎn)長(zhǎng)，感覺(jué)有時(shí)候挺擋視線的，5.2米的車(chē)長(zhǎng)不太好轉(zhuǎn)彎，需要打2把方向盤(pán)，這一點(diǎn)就挺麻煩�，F(xiàn)在停車(chē)位緊張，這么長(zhǎng)的車(chē)很難加塞進(jìn)去，心塞塞。
外觀：這款車(chē)的外觀整體看過(guò)去給人的感覺(jué)就是，穩(wěn)重大氣，可靠安全感十足，但又不失年輕時(shí)尚感，豎著的大燈的辨識(shí)度很高亮度也很亮眼，整體造型比較獨(dú)一無(wú)二，和鄰居的奔馳E停在一起氣場(chǎng)上也絲毫不輸，反而更勝一籌，門(mén)邊的迎賓把手也很有儀式感只要你靠近他就亮起，整個(gè)車(chē)前頭非常有棱角好似一個(gè)鐵血硬漢的下頜角，盾牌的中網(wǎng)和凱迪拉克的標(biāo)志結(jié)合很有品牌儀式感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，談不上好，也談不上差，但總監(jiān)用料不錯(cuò)的。
空間：平時(shí)就我一家三口用，但是倆人都不算矮，我一米八，媳婦一米七，我倆坐在車(chē)?yán)锟梢哉f(shuō)毫無(wú)難度。平時(shí)兒子坐后面，小家伙正處于愛(ài)玩愛(ài)鬧的年紀(jì)，在后面各種玩耍無(wú)壓力。儲(chǔ)物空間方面，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格很豐富，雜七雜八都有地方放置，然后后備箱的空間也挺規(guī)整，雖然說(shuō)太大的物件是裝不了，但日常自駕游買(mǎi)買(mǎi)菜啥的還是完全足夠了的，孩子的小車(chē)折疊一下也能從容得裝進(jìn)去，實(shí)用性還是不錯(cuò)的。
配置：35萬(wàn)內(nèi)的預(yù)算，對(duì)比看了奧迪A6，也有有點(diǎn)，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)過(guò)于商務(wù)化了，相比CT6還是更加商務(wù)時(shí)尚一些，配置功能也能達(dá)到我老公的需求，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，BOSE音響，電子科技配置不用加錢(qián)就能達(dá)到需求，時(shí)尚外觀也能達(dá)到我的需求。
動(dòng)力：CT6高速表現(xiàn)還是值得認(rèn)可的，我自己開(kāi)車(chē)的過(guò)程中能感覺(jué)到一個(gè)比較強(qiáng)的反饋，畢竟車(chē)子搭配的動(dòng)力就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2.0的大排量了，但變速箱換擋邏輯的問(wèn)題，起步慢—點(diǎn)，可以是面對(duì)紅綠燈起步最快的一個(gè)還是我，哈哈。但低速的時(shí)候變速箱有點(diǎn)頓挫感，不是仔細(xì)感受下還真不知道。
操控：
這車(chē)的操控挺好的，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向很靈敏，轉(zhuǎn)彎的沒(méi)有大車(chē)的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。比較好上手。開(kāi)著絲毫不費(fèi)勁。剎車(chē)的效果也是很不錯(cuò)的，配的4活塞的布雷博剎車(chē)卡鉗。剎車(chē)的時(shí)候會(huì)有很明顯的那種制動(dòng)的效果，剎車(chē)距離很短。安全性能有很大的保障的。因?yàn)槭呛篁?qū)的，這個(gè)前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，據(jù)說(shuō)還可以玩玩漂移。買(mǎi)的是豪華版，還帶有主動(dòng)剎車(chē)，8-80可以自動(dòng)剎車(chē)。底盤(pán)調(diào)教的也非常舒適
油耗：雖然說(shuō)是什么特別新的技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都升級(jí)了，但是油耗這塊還是有點(diǎn)難受的，如果純市區(qū)的話，我感覺(jué)我稍微再猛一點(diǎn)的話，應(yīng)該能上18 19了。正常不堵車(chē)的時(shí)候可以嚇開(kāi)開(kāi)，之后上了兩次高速稍微拉了一下，油耗現(xiàn)在降了不少，總的還是覺(jué)得這個(gè)車(chē)油耗確實(shí)就大概在這個(gè)檔位了，要是比較早在意這個(gè)的話，還是慎重啊
舒適：空間大舒適性不錯(cuò)，座椅包裹非常緊致，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)型，座椅不像大多數(shù)座椅那種寬厚的效果，CT6這款比較立體硬朗的效果，這個(gè)座椅頸部設(shè)計(jì)的像科幻電影里的一個(gè)外星人是的，想不起來(lái)是哪個(gè)了，挺時(shí)尚但我看著它有點(diǎn)不舒服，但是座椅有加熱功能，挺好用的，幾次的徹夜長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)，打開(kāi)加熱功能屁股舒服多了。配備的音響很帶感，快速行駛放上勁爆歌曲一路相當(dāng)嗨皮，空調(diào)制冷加熱速度快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格43.97萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)還是要講究好看跟舒適，所以，這款車(chē)最滿意的地方還是它的很有質(zhì)感的外觀，車(chē)子一看就感覺(jué)它的質(zhì)量非常的過(guò)硬，摸起來(lái)也感受的到它的表面的一個(gè)光澤度，手感非常的好，當(dāng)然，這個(gè)車(chē)子看一眼不光是質(zhì)感強(qiáng)，還有種沖刺眼球的帥氣與霸氣，車(chē)子的前臉尤其顯得大氣，犀利的大燈，尤其在晚上行駛的時(shí)候，極高的辨識(shí)度更是讓我覺(jué)得有一種駕駛它的欲望�？臻g寬敞，這樣的空間使用就更加的自由了。動(dòng)力一直是大家贊不絕口的，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用起來(lái)也真的感覺(jué)非常的棒，別說(shuō)其它的，就覺(jué)得它的爆發(fā)性著實(shí)讓人贊美，紅綠燈起步，感覺(jué)自己穩(wěn)沖在最前方，一點(diǎn)壓力也沒(méi)有，度提升沒(méi)有問(wèn)題，跑的還挺穩(wěn)。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意，如果說(shuō)不滿意那我就挑幾個(gè)，1:天窗，如果是全景天窗就完美了，可惜采用的是分段式天窗，夜晚可能會(huì)影響后排人看星星，2:后排地毯，也有點(diǎn)小瑕疵，中間部位凸起，如果是全面平的更加好！3:油耗，市區(qū)的話大概在11－12個(gè)油，這個(gè)也能接受畢竟這么大的車(chē)，2.0T排量在那，還有等紅燈的影響總的來(lái)說(shuō)也不算高，我覺(jué)得很正常，買(mǎi)這么大的車(chē)也不能在乎這點(diǎn)油耗錢(qián)。
外觀：這是在4s店停車(chē)場(chǎng)提車(chē)那天隨手拍的，棱角分明。大氣的很!故障-外觀:目前故障都沒(méi)有出現(xiàn)，不過(guò)值得一提的是，不知道是不是比較敏感。為什么駕駛位的車(chē)門(mén)那么重？每次都要狠狠撞一下才能關(guān)上。有點(diǎn)心疼車(chē)燈設(shè)計(jì):淚眼大燈，讓我喜歡上夜里開(kāi)車(chē)，這是剛剛在家里車(chē)庫(kù)隨手拍的一張。車(chē)身及車(chē)輪:流線形的車(chē)身就像少女纖細(xì)的雙腿，很耐看。不過(guò)可惜了輪轂不是我喜歡的類(lèi)型，過(guò)陣子換一套鍛造的就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就是簡(jiǎn)單大方的風(fēng)格，兩側(cè)對(duì)稱感比較強(qiáng)，中控大屏和大屏下方的出風(fēng)口包括空調(diào)按鍵都是盾牌形狀，電子檔把便于操作也好看，多功能方向盤(pán)實(shí)用也很好看，門(mén)邊把手也很設(shè)計(jì)我很喜歡不是那種需要把手扣進(jìn)去的這樣減少了指甲對(duì)手扣里面的磨損，門(mén)邊用料很足軟包裝飾外加碳纖維，好看有細(xì)節(jié)。
空間：這個(gè)車(chē)尺寸很大，同樣的內(nèi)部空間也很大，坐在后排還可以翹起二郎腿，畢竟這個(gè)車(chē)的軸距達(dá)到了3米1，比同級(jí)別的空間要更寬敞一些，。后備箱容積也很大，平時(shí)送禮啥的東西我都放得下，平時(shí)也接送一下商業(yè)伙伴，都說(shuō)這個(gè)車(chē)空間真大，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間。另外還有老板鍵可以自由調(diào)節(jié)。小的儲(chǔ)物空間也很多，小東西不用擔(dān)心沒(méi)有地方放
配置：價(jià)格及配置方面是選車(chē)的重點(diǎn)，對(duì)比后CT6性價(jià)比還是占上風(fēng)的，不僅外觀漂亮，車(chē)內(nèi)的配置都是科技感十足，一應(yīng)俱全，凱迪拉克車(chē)的綜合性能口碑一直不錯(cuò)，有人說(shuō)不保值，其實(shí)都是家用，一輛車(chē)都是幾十萬(wàn)的價(jià)格，不是說(shuō)開(kāi)兩三年說(shuō)換就換的，反正我的條件是不允許我這么任性的，主要看用著舒服，價(jià)格和油耗能承受就可以，我是要開(kāi)很多年估計(jì)才會(huì)在換新車(chē)，到那時(shí)候不一定更新多少代出多少款新車(chē)了，保不保值問(wèn)題沒(méi)有必要考慮。
動(dòng)力：這款CT6配用的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)和10檔變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，在高速上超車(chē)和換擋的表現(xiàn)非常順暢給力，沒(méi)覺(jué)得有頓挫，給油時(shí)有明顯感到的推背感，設(shè)計(jì)的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)外觀和內(nèi)飾，動(dòng)力也很年輕有爆發(fā)力，像小賽車(chē)一樣，給油反應(yīng)快又穩(wěn)，這個(gè)很吸引年輕人的購(gòu)買(mǎi)欲望。
操控：
操控容易上手，開(kāi)了幾十公里就已經(jīng)適應(yīng)了，也可能我適應(yīng)能力強(qiáng)吧。
油耗：油耗方面還是比較滿意的油耗比較低，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有那么費(fèi)油
舒適：CT6的座椅包裹性不錯(cuò)，而且比較柔軟，有時(shí)候開(kāi)一下長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)像以前老車(chē)那樣，開(kāi)個(gè)兩三個(gè)小時(shí)，就腰酸背痛的。座椅加熱以及通風(fēng)在CT6上也是都有的，配置沒(méi)的說(shuō)。還有說(shuō)到配置這塊的話就不得不說(shuō)BOSE音響了，CT6這款車(chē)是全系標(biāo)配的，BOSE音響搭配主動(dòng)降噪的功能，在加上雙層夾膠玻璃，坐在車(chē)內(nèi)開(kāi)啟音響就是一種享受，車(chē)內(nèi)除了音樂(lè)帶來(lái)的聽(tīng)覺(jué)感受，基本上聽(tīng)不見(jiàn)外界的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格43.07萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手這款車(chē)到現(xiàn)在，滿意的地方還是挺多的，首先那當(dāng)然是顏值了，外觀帥氣犀利又有男人味，開(kāi)出去氣場(chǎng)十足，個(gè)人特別喜歡它的大燈造型，怎么看怎么覺(jué)得帥，走在街上的回頭率也不錯(cuò)，有顏就是任性，總而言之我對(duì)它的外觀愛(ài)不釋手。除了外觀之外，我感覺(jué)它的動(dòng)力也是蠻有勁兒的，日常駕駛感覺(jué)很給力，特別是在后期加速的時(shí)候，油門(mén)隨叫隨到的。
缺點(diǎn)：接下來(lái)說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)吧，新車(chē)會(huì)有點(diǎn)味道，現(xiàn)在大概1個(gè)多月了，味道還是能聞到，但是還好不是很刺鼻，可能是真皮內(nèi)飾的原因，通通風(fēng)應(yīng)該會(huì)好很多～
外觀：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀，順暢的線條襯托的整個(gè)車(chē)子優(yōu)美帶有激情，隨時(shí)要沖刺的感覺(jué)，這個(gè)鉆白色漂亮又不招搖，非常耐看，非常符合當(dāng)下年輕人的審美，車(chē)漆透亮質(zhì)感不錯(cuò)，停在人多的地方很多人都會(huì)過(guò)來(lái)看幾眼，包括很多小姑娘路過(guò)也會(huì)夸這車(chē)真好看，年輕男女都適合擁有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)老，還能接受。多媒體:配備的美國(guó)專(zhuān)業(yè)音響B(tài)OSE效果非常不錯(cuò)，讓車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了家庭影院級(jí)試聽(tīng)效果，簡(jiǎn)直就是小型的KTV，而且還有10.2英寸的CUE人機(jī)交互屏幕，非常方便，還有后視鏡的流媒體分辨率也非常高，能讓駕駛?cè)藭r(shí)刻看到車(chē)后面的情況。
空間：空間很大，兼顧家用和商務(wù)，極致豪華尺寸，十分滿意
配置：反正這車(chē)子的性價(jià)比是中上等的了，在同等配置里面這價(jià)格可不高，車(chē)子有性能也有顏值的，用來(lái)代步開(kāi)可是很劃算的一款了。
動(dòng)力：雖說(shuō)21款動(dòng)力上小了一點(diǎn)點(diǎn)，但是2.0T搭配10AT，加速很猛。猶豫新車(chē)不敢使勁踩，不過(guò)在高速超車(chē)方面不在話下。加速推背感:推背感非常強(qiáng)，雖說(shuō)新車(chē)不敢使勁造。不過(guò)高速經(jīng)常還沒(méi)有深踩一腳就一不留神超速了?高速動(dòng)力儲(chǔ)備:目前我上下班是全程高速?環(huán)路。所以一上高速就用巡航（雙腳離地了智商就關(guān)閉了？？？舒適運(yùn)動(dòng)模式:目前一直用的舒適，后期過(guò)了首保后用用運(yùn)動(dòng)模式會(huì)再反饋！動(dòng)力平順性:有幾次R掛N再掛D會(huì)有頓挫，目前還在摸索。不過(guò)目前10AT在低速行駛堵車(chē)情況下還沒(méi)有出現(xiàn)頓挫情況。
操控：
操控靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可以說(shuō)是指哪打哪的存在
油耗：到目前為止車(chē)子跑了有400多公里，一多半都是在市區(qū)跑出來(lái)的，綜合油耗是百公里8.3L，還是比較省油的了，現(xiàn)在都還沒(méi)有過(guò)磨合期，估計(jì)磨合期過(guò)了之后油耗可以降到更低的位置上吧。
舒適：對(duì)于舒適度，我感覺(jué)它的小細(xì)節(jié)處理的都不錯(cuò)，比如這密封，很?chē)?yán)謹(jǐn)，就算高速上面駕駛也不會(huì)有很?chē)?yán)重的風(fēng)噪，輪胎的設(shè)計(jì)還有減噪音的技能，反正基本是安安靜靜的，座椅的柔軟度很好，這個(gè)一定要達(dá)標(biāo)，畢竟上車(chē)都是需要坐著的，太難受了就影響出行心情了，懸架的調(diào)校夠穩(wěn)的，沒(méi)有很大的顛簸。
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