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凱迪拉克CT6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車(chē)內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線(xiàn)不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格48.47萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克的車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)是真的很不錯(cuò)，這款T6作為便向于商務(wù)行政的車(chē)，整體的設(shè)計(jì)不會(huì)給人一種沉悶的感覺(jué)，還稍微會(huì)帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。然后就是它的高性?xún)r(jià)比，同等級(jí)別的車(chē)?yán)铮馼ba這些品牌的價(jià)格和配置達(dá)不到。
缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)都很突出，也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)小故障之類(lèi)的問(wèn)題，不滿(mǎn)意這款車(chē)的一點(diǎn)就是它的油耗，我認(rèn)為作為一款普通的家用車(chē)型來(lái)說(shuō)的話(huà)，油耗還是偏高一些的。但是購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)子的時(shí)候價(jià)格也算是相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。
外觀：外觀是我很喜歡的，車(chē)頭的設(shè)計(jì)真的是非常時(shí)尚，這種簡(jiǎn)約大氣風(fēng)格真的看的特別的順眼。加上微微翹起的尾部設(shè)計(jì)，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)深得我心。更符合現(xiàn)在的審美了，流線(xiàn)也做的漂亮，氣質(zhì)不凡，車(chē)身線(xiàn)條顯得車(chē)輛很長(zhǎng)。
內(nèi)飾：豪華感做的很好，打開(kāi)車(chē)門(mén)這種品質(zhì)感就撲面而來(lái)，這個(gè)不夸張的。我特別喜歡中控臺(tái)著塊，功能也很多。
空間：這個(gè)空間是相當(dāng)寬敞的，尤其是后排的空間，可以毫不夸張地講能在后臺(tái)蹺二郎腿都是完全沒(méi)有問(wèn)題的，然后車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也特別的多特別的豐富，基本上所有的東西都有地方擺放。
配置：這樣的一臺(tái)車(chē)，配置還是挺高的，自動(dòng)泊車(chē)入位都給到了。所以結(jié)合它的價(jià)格，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)了。
動(dòng)力：別看這個(gè)車(chē)子只有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力上面給我的推背感還是挺強(qiáng)的，變速箱的技術(shù)也是非常的成熟，換擋的時(shí)候非常的平順，基本上也沒(méi)有什么頓挫感，有時(shí)候在市區(qū)堵車(chē)的路段走走停停也不會(huì)覺(jué)得很難受，需要操作的話(huà)油門(mén)踩下去動(dòng)力也能給我非常強(qiáng)的反饋。
操控：
你像這種尺寸的車(chē)子，它很大，所以開(kāi)起來(lái)本身就有點(diǎn)難度。A柱的位置轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視野。
油耗：我主要是城區(qū)，市區(qū)，然后上班來(lái)回的開(kāi)開(kāi)，所以油耗是在10.2左右，因?yàn)榧t綠燈多，開(kāi)開(kāi)停停的，省不了多少油的，加上車(chē)身的重量。估計(jì)以后也就差不多這個(gè)油耗了。
舒適：座椅的材質(zhì)非常的不錯(cuò)，而且它的調(diào)節(jié)功能比較多，柔軟性非常好，再加上車(chē)內(nèi)的隔音效果非常的出色，特別的安靜，在通過(guò)顛簸路段的時(shí)候，車(chē)內(nèi)也非常的平穩(wěn)，坐在車(chē)內(nèi)很有高級(jí)感，非常的享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格48.32萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的空間比較大，然后乘坐的感受也很舒適。這兩點(diǎn)是我特別滿(mǎn)意的，因?yàn)檫@是家人感受最直接的。
缺點(diǎn)：有人說(shuō)了，你買(mǎi)得起車(chē)你還加不起油了？這個(gè)還真不是，我只是說(shuō)它的油耗和我預(yù)期的還是有些差距的，誰(shuí)都希望油耗低一點(diǎn)，這個(gè)無(wú)可厚非吧。
外觀：因?yàn)檐?chē)身尺寸巨大，看上去像是A8、7系那個(gè)級(jí)別的車(chē)，非常霸氣，設(shè)計(jì)上極具美系的風(fēng)格，線(xiàn)條很有力量感。
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格只能算是實(shí)用而已，談不上多么高級(jí)，做工和用料我覺(jué)得還是比較一般，功能性還是很豐富的，儲(chǔ)物空間搭配的還是很出色的。
空間：乘坐空間和儲(chǔ)物空間都挺好的，可以滿(mǎn)足一家人的需求。后排地板雖然是純平設(shè)計(jì)，但是因?yàn)樗S距和寬度都很大，對(duì)乘坐空間影響不大。
配置：性?xún)r(jià)比特別高，按級(jí)別來(lái)說(shuō)，CT6其實(shí)比5系、A6這些車(chē)要更高一個(gè)級(jí)別，而且還有著這么多高級(jí)的配置功能，價(jià)格卻沒(méi)有更貴，很實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，只要舍得給油，車(chē)子動(dòng)力還是源源不斷的。就是給油的時(shí)候心里面有點(diǎn)緊張。實(shí)際在開(kāi)的過(guò)程中也不是過(guò)分的猛。但是你能感覺(jué)到他能夠給你積極的一些響應(yīng)，油門(mén)點(diǎn)下去的時(shí)候，他會(huì)一下子就把轉(zhuǎn)速拉上來(lái)，給你一個(gè)很強(qiáng)的后推力。在高速上的時(shí)候測(cè)試的也比較安靜，可能就是因?yàn)閯?dòng)力比較強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)。
操控：
有主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，轉(zhuǎn)彎掉頭還是很容易掌控的。雖然不適合開(kāi)的太過(guò)激烈，但日常出行也不會(huì)給我?guī)?lái)太大的負(fù)擔(dān)。轉(zhuǎn)向手感很棒，精準(zhǔn)度高又不會(huì)太賊，很適合這樣尺寸的大車(chē)。
油耗：油耗出乎我預(yù)料，和CT5相比都差不多，在同級(jí)別中有優(yōu)勢(shì)，甚至都能算得上省油了。
舒適：隔音效果非常棒，具有雙層夾膠玻璃，非常的隔音，在一個(gè)就是BOSS音響，自駕游聽(tīng)著音樂(lè)別提多爽了。大大的贊??
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格49.07萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8692公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是CT6的外觀了，車(chē)子的外觀方面我覺(jué)得特別的好看，尤其是車(chē)漆做工也是很不錯(cuò)，在太陽(yáng)底下折射的光線(xiàn)也是很漂亮的，而且線(xiàn)條方面做的也是非常的流暢，跑起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，這里面我個(gè)人還是非常喜歡看LED車(chē)燈的設(shè)計(jì)，非常的具有層次感，晚上點(diǎn)亮的時(shí)候效果真的很漂亮。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較傳統(tǒng)的風(fēng)格，屏幕尺寸不夠大，整體的檔次和科技氛圍也不夠濃厚。
外觀：對(duì)于凱迪拉克CT6這款車(chē)子來(lái)說(shuō)，讓我最滿(mǎn)意的還是外觀，這個(gè)外觀看起來(lái)十分的修長(zhǎng)，而且也是很耐看的，適合我們這些中年人的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的全黑的，不過(guò)，目前的車(chē)好像都是黑的，沒(méi)見(jiàn)過(guò)其他顏色的，都是皮質(zhì)包裹，很上檔次，面板中規(guī)中矩吧，談不上多么豪華，也談不上次，不過(guò)配置挺高，中控大屏幕很高級(jí)，功能也多！
空間：凱迪拉克CT6主打的就是家用舒適，它的空間絕對(duì)是它的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，不管是前排還是后排它的空間都非常寬敞，尤其是后排的體驗(yàn)更加棒，還有單獨(dú)的扶手，開(kāi)出去接待客戶(hù)也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：我們買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠還挺大，像還有電磁懸架、主動(dòng)轉(zhuǎn)向、超級(jí)智能駕駛、Brembo剎車(chē)等這些大手筆的配置，感覺(jué)這個(gè)車(chē)買(mǎi)得還是很值的。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面的話(huà)，這臺(tái)車(chē)子還是很不錯(cuò)的，加速的時(shí)候他的強(qiáng)烈推背感讓人覺(jué)得動(dòng)力相當(dāng)?shù)某渥�，所以�?dòng)力在超車(chē)的時(shí)候讓人有信心。
操控：
最直觀的感受就是開(kāi)著很舒服，操控很容易駕馭。車(chē)身的長(zhǎng)度其實(shí)對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)是一點(diǎn)也不友好，但是CT6媳婦可是開(kāi)的很溜，因?yàn)楫吘故桥鋫淞撕芏噘N心的輔助配置，對(duì)女性用車(chē)提供了很好的幫助。
油耗：油耗的話(huà)跑市區(qū)十二三個(gè)，跑高速十個(gè)以?xún)?nèi)，排量在那擺著呢，還算可以接受。
舒適：舒適性也是不錯(cuò)的，空間利用率也高，座椅非常的舒服，包裹性很強(qiáng)，減震還不錯(cuò)的，所以減震真的基本感受不到。柔和穩(wěn)定是這個(gè)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。材料非常的舒服，好打理，摸起來(lái)感覺(jué)也不錯(cuò)。不擔(dān)心路況的，任何的情況都可以駕馭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格48.12萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的外觀還有凱迪拉克的氣場(chǎng)，和BBA停在一起我覺(jué)得CT6在氣勢(shì)上有壓倒性的優(yōu)勢(shì)，很有面子。
缺點(diǎn)：目前開(kāi)了半年多，沒(méi)有什么大毛病，就一開(kāi)始的新車(chē)氣味比較濃，大概散了2個(gè)多月，味道才基本OK空間：空間不用說(shuō)，這個(gè)空間絕對(duì)是看的到也摸得到的超級(jí)大空間，所謂的老板車(chē)也不是吹的，空間實(shí)用性也真的不是蓋的，我一個(gè)185的個(gè)子，后排前排隨意坐，二胎三胎隨意生，外出自駕游就更不用說(shuō)了，儲(chǔ)物空間也是夠夠的，簡(jiǎn)直是既能�？嵊帜墚�(dāng)保姆的全能選手。
外觀：外觀做的造型上寬大，前引擎蓋也比較長(zhǎng)，一眼望去挺大氣的一輛車(chē)子，給人的感覺(jué)也比較成熟穩(wěn)重。中網(wǎng)寬大的網(wǎng)格，黑色顯得運(yùn)動(dòng)一些，中間的凱迪盾牌標(biāo)志，顯得這車(chē)也很大氣。車(chē)身設(shè)計(jì)的長(zhǎng)，腰線(xiàn)直，看上去挺運(yùn)動(dòng)的。車(chē)燈設(shè)計(jì)的比較個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型低調(diào)、奢華有內(nèi)涵，看上去就和普通車(chē)型不一樣，很有品位。中控屏的尺寸也不小，10.2英寸的屏功能也很全。
空間：內(nèi)部的空間很大，畢竟這臺(tái)車(chē)的軸距已經(jīng)超過(guò)了三米，這是一個(gè)很大的尺寸了。所以在車(chē)?yán)锩婢秃軐挸ā?/span>
配置：店內(nèi)服務(wù)態(tài)度還是很好的，車(chē)輛評(píng)估，講解車(chē)型都很專(zhuān)業(yè)，而且在年底了，優(yōu)惠還是挺不錯(cuò)的，我是比較滿(mǎn)意的，價(jià)格完全對(duì)的起他的配置，配置方面還是挺高的，該有的都有，覺(jué)得適合自己的才是最重要，很適合現(xiàn)在正在拼搏的自己，感覺(jué)沒(méi)什么負(fù)擔(dān)。有優(yōu)秀的動(dòng)力，不錯(cuò)的品牌，讓我覺(jué)得是值得信賴(lài)的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，因?yàn)槿荡钶d的都是2.0的排量，起步非常的兇猛，只要你舍得給油，就能有非常不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，而且它的持續(xù)加速能力也非常的不錯(cuò)，看起來(lái)特別的澎湃，推背感體驗(yàn)非常棒。
操控：
操控感很強(qiáng)，真皮材質(zhì)的方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向比較的輕盈，不是很重，跑高速速度提起來(lái)的時(shí)候，方向盤(pán)的穩(wěn)定性也很好，所以整輛車(chē)在操控上給人的安全感很足。在倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，簡(jiǎn)直太方便了，全速自適應(yīng)巡航功能，高速上駕駛也不會(huì)感覺(jué)太累，雖然買(mǎi)車(chē)還沒(méi)多久，但是就操控這方面，我感覺(jué)自己差不多已經(jīng)算是上手了。
油耗：像我老爸買(mǎi)這個(gè)車(chē)可能壓根就沒(méi)考慮過(guò)油耗，不過(guò)我駕駛習(xí)慣還是可以的，目前油耗也不算太高。
舒適：這臺(tái)車(chē)的懸架是可以調(diào)節(jié)軟硬的，日常駕駛中懸架很軟，有著很好的減震效果，舒適性自然也不會(huì)錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格49.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3217公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ct6讓我滿(mǎn)意的就是ct6的外觀看起來(lái)很好看，要說(shuō)我最喜歡什么車(chē)子的外觀，就是非ct6莫屬了，ct6的外觀線(xiàn)條感很強(qiáng)，有點(diǎn)轎跑的那種感覺(jué)，現(xiàn)在我們這些年輕人就是喜歡這樣的車(chē)子的，我覺(jué)得其他的車(chē)子都是沒(méi)有這個(gè)有味道，還有就是ct6的性能好，也是讓我很滿(mǎn)意的原因之一。
缺點(diǎn)：其他沒(méi)啥，就是內(nèi)飾顏色如果有更多個(gè)性選擇就好了。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可以更加有亮點(diǎn)一些
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，大燈好看，這是凱迪拉克一直以來(lái)的特點(diǎn)，前大燈白天亮起也會(huì)很吸引人，晚上行駛在車(chē)流中，辨識(shí)度又非常高，真是裝什么利器，符合年輕人的調(diào)性，整體車(chē)身長(zhǎng)度搭配流暢的車(chē)身線(xiàn)條，顯得整個(gè)車(chē)?yán)锎髿庥殖练�(wěn)，爆贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺精致，細(xì)節(jié)處理的很細(xì)膩，包括一些縫線(xiàn)部分也都比較直，跟人一種特別精美的感覺(jué)。用料部分也是沒(méi)得說(shuō)的，不少地方都有覆蓋軟性材質(zhì)，摸起來(lái)手感很好，就不會(huì)顯得很廉價(jià)，至于內(nèi)飾的味道，在剛提車(chē)那會(huì)兒那是確實(shí)是有點(diǎn)氣味的，不過(guò)到現(xiàn)在用車(chē)也有一段時(shí)間了，內(nèi)飾的味道已經(jīng)消散個(gè)差不多，反正不仔細(xì)聞的話(huà)是聞不到什么難聞的氣味的。
空間：空間夠大，我當(dāng)初就是想買(mǎi)個(gè)大空間的車(chē)，這車(chē)的空間尺寸在同級(jí)別里也屬于很大的了。尤其后排的空間，腿部特別大。
配置：性?xún)r(jià)比還算高的，配置很高，價(jià)格相對(duì)便宜，一萬(wàn)公里了車(chē)輛也沒(méi)毛病，耐久不錯(cuò)，現(xiàn)在的質(zhì)量也都上來(lái)了，不像之前的凱迪拉克開(kāi)幾年質(zhì)感就下降了，都說(shuō)保值率低，我也不打算短時(shí)間賣(mài)，買(mǎi)車(chē)不能只看保值率，喜歡最重要。
動(dòng)力：這方面的感受就是輸出情況還是挺順暢的，平常和家人滿(mǎn)載的時(shí)候在駕駛的這方面的動(dòng)力能感覺(jué)到強(qiáng)勁性，而且平常爬坡的時(shí)候感覺(jué)爆發(fā)力的表現(xiàn)也是挺優(yōu)秀的。
操控：
操控起來(lái)一點(diǎn)都不像52m的車(chē)，開(kāi)著很爽，百米加速的那種特帶感，非常的刺激。指向清晰，剎車(chē)自信，而且車(chē)內(nèi)的駕駛輔助配置齊全，懸架的支撐性又好，試過(guò)70碼打方向變道，很穩(wěn)不側(cè)傾，可以感覺(jué)到很穩(wěn)的抓地力，相信高速上的穩(wěn)定性也不錯(cuò)。不過(guò)車(chē)子的地盤(pán)的確很低，開(kāi)的時(shí)候一點(diǎn)要格外小心。
油耗：這段時(shí)間在市區(qū)里走的還是比較多的，這個(gè)油耗我還是可以接受的，每年可以省下不少錢(qián)。使用的地方基本處于固定的路程，所以消耗的程度感覺(jué)也還行，每個(gè)月的油錢(qián)也不會(huì)給我造成大的負(fù)擔(dān)。同級(jí)別里面算是比較省，動(dòng)力強(qiáng)但油耗相對(duì)還可以。
舒適：舒適度我覺(jué)得蠻好的，座椅軟軟的，我前面也說(shuō)了，長(zhǎng)途出行也很愜意的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格50.07萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2175公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的絕對(duì)是綜合性?xún)r(jià)比。我自己的預(yù)算在40-45萬(wàn)之間，也是有考慮過(guò)BBA的車(chē)，但這個(gè)預(yù)算在BBA那可以買(mǎi)到的車(chē)的配置和凱迪拉克這還是差挺多的，所以從性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō)，還是凱迪拉克更出色一些。在我的預(yù)算內(nèi)買(mǎi)到這個(gè)品牌的頂配，特別爽。
缺點(diǎn)：新車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)有味道，這是我很不喜歡的一點(diǎn)，如果是能夠把味道的問(wèn)題處理好，那么這臺(tái)車(chē)就沒(méi)啥好吐槽的了。
外觀：我對(duì)于ct6的外觀沒(méi)有什么要求的，但是還可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，無(wú)論是它的配色，還是說(shuō)它的做工用料都可以說(shuō)得上是比較用心的，可能科技感并不是很高，但是說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得已經(jīng)完全夠用了，做的已經(jīng)很好了。
空間：空間非常大，坐4個(gè)人就像一等座一樣，后排中間基本上不會(huì)坐人。車(chē)身長(zhǎng)度都達(dá)到了5.2米，同級(jí)別最長(zhǎng)的了，說(shuō)數(shù)字不覺(jué)得什么，停車(chē)的時(shí)候就知道了，到哪里停車(chē)都會(huì)漏出車(chē)頭，每次都擔(dān)心別人不小心給碰了。內(nèi)部空間也不小，很夠用，后排中央凸起比較高，因?yàn)楹篁?qū)的緣故。后備箱也很大，很深，工具箱滑到最里面還真勾不到。
配置：車(chē)無(wú)論是外觀還是駕駛起來(lái)的實(shí)用性我都還是覺(jué)得比較舒服的，我個(gè)人是比價(jià)推薦這款車(chē)的性?xún)r(jià)比非常的高
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，ct6的動(dòng)力不蓋的，不說(shuō)著好玩的，ct6開(kāi)著真爽。
操控：
說(shuō)到操控，那就要說(shuō)這車(chē)的輔助配置了，比如360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警，前后雷達(dá)，這些都是很常用的。
油耗：車(chē)的油耗還算是在能接受的范圍之內(nèi)，因?yàn)槲医?jīng)常需要出差嘛油耗的話(huà)我的一般是在十個(gè)到十一個(gè)左右，相對(duì)而言一些朋友可能或多或少的還是會(huì)覺(jué)得偏高了一點(diǎn)點(diǎn)吧，不過(guò)我覺(jué)的還是看自己的實(shí)際來(lái)的。
舒適：這款車(chē)的隔音效果特別好，平時(shí)開(kāi)車(chē)基本沒(méi)有感覺(jué)噪音大的時(shí)候。關(guān)于舒適度，家里人給的反饋都是說(shuō)和舒服。而且后排也是非常的人性化，有獨(dú)立的出風(fēng)口，后排遮陽(yáng)簾，點(diǎn)煙器和usb接口，還有煙灰缸。各種人性化的配置，讓你有種很享受的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格49.47萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置很高，前后排有很多的安全氣囊，包括它的車(chē)身剛性也是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意這款車(chē)的一點(diǎn)就是磨合期油耗感覺(jué)還是比較高，新車(chē)可能都是有這個(gè)問(wèn)題的，基本上現(xiàn)在正常情況用車(chē)都在八個(gè)油左右的油耗，對(duì)于這樣的一個(gè)用油情況我感覺(jué)還是比較擔(dān)心的，問(wèn)了身邊的朋友他們新車(chē)磨合期也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這么高的油耗情況，所以我還是有些為我以后用車(chē)成本方面感到擔(dān)憂(yōu)的。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣上檔次，有著典型的美系豪華感，側(cè)身的線(xiàn)條設(shè)計(jì)很優(yōu)美，運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)長(zhǎng)超過(guò)了5.2米，無(wú)論停放在任何地方都很有氣場(chǎng)，能夠滿(mǎn)足我小小的虛榮心。哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很簡(jiǎn)單，要是內(nèi)飾能做的更好一些就更好了，但是還是做的比較精致。
空間：超過(guò)5米的車(chē)長(zhǎng)，空間完全不用擔(dān)心。后備箱進(jìn)深充足，放大件的行李物品也很輕松。
配置：性?xún)r(jià)比是我看的這些車(chē)?yán)镒罡叩�，這個(gè)配置能買(mǎi)到這個(gè)級(jí)別的車(chē)，真是可以了，本來(lái)因?yàn)閮r(jià)格我都想妥協(xié)個(gè)中端的B級(jí)車(chē)算了，是凱迪拉克讓我沒(méi)有對(duì)豪華車(chē)妥協(xié)，圓了我30歲之前的豪華車(chē)夢(mèng)。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)是恰到好處，不沖不慢，很線(xiàn)性，非常穩(wěn)重的感覺(jué)，深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速過(guò)兩千五左右爆發(fā)出來(lái)，會(huì)有推背感，當(dāng)開(kāi)上這么大的車(chē)時(shí)，我是沒(méi)有一點(diǎn)激烈駕駛的欲望，只想安安穩(wěn)穩(wěn)的駕駛，要超車(chē)時(shí)降兩檔一腳油就超過(guò)去了，迅速不拖沓。CT5上面動(dòng)力響應(yīng)就很積極，給油就沖，倒是符合CT5的性格。
操控：
方向盤(pán)很靈敏，按鍵使用起來(lái)也很方便，整體換擋也很快，沒(méi)有任何的頓挫感，剎車(chē)很猛，開(kāi)始還有些不適應(yīng)這種距離的剎車(chē)，感覺(jué)沒(méi)怎么踩就忽然停住了，轉(zhuǎn)彎也方便，雖然5米多的車(chē)身，感覺(jué)還是很靈活，只是路邊停車(chē)，女士或者駕駛技術(shù)一般的不太好停。
油耗：目前跑了大概有一千多公里，平均油耗保持在8.6升左右，我自己平時(shí)開(kāi)車(chē)還是比較大手大腳的，不會(huì)刻意的去控制腳踩油門(mén)的力度，反正就這樣的駕駛風(fēng)格吧，也能跑出這樣的成績(jī)，我認(rèn)為還是挺滿(mǎn)意的，都說(shuō)車(chē)子到磨合期之后油耗還能更低，我就期待后續(xù)的表現(xiàn)吧。
舒適：凱迪拉克在舒適性上面還是比較用心的，首先是他的減震和座椅就非常不錯(cuò)平時(shí)自己駕駛路過(guò)一些坑坑洼洼的路段或者減速帶之類(lèi)的完全不會(huì)有特別顛簸的感覺(jué)，說(shuō)完減震之類(lèi)的我們來(lái)說(shuō)說(shuō)隔音吧，我平時(shí)都會(huì)把車(chē)窗關(guān)上然后就會(huì)感覺(jué)一下在就安靜起來(lái)了再放點(diǎn)小音樂(lè)啥的那不是美滋滋，有一次老總坐我車(chē)上的時(shí)候還訴調(diào)我說(shuō)我還挺會(huì)享受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格49.67萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程75423公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是ct6的空間大，ct6你別看它是一輛轎車(chē)，但是里面的內(nèi)部空間是真夠用的，在看ct4之前我也是沒(méi)有想到ct6的空間能這么大，真的沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，一對(duì)比了我就對(duì)我的ct6是更加的滿(mǎn)意的了。
缺點(diǎn)：這款車(chē)目前發(fā)現(xiàn)有個(gè)缺點(diǎn)，就是類(lèi)似的味道稍微有點(diǎn)大，在太陽(yáng)暴曬以后，感覺(jué)開(kāi)車(chē)門(mén)一瞬間還是能聞到很大的異味。
外觀：外觀還是要看每個(gè)人自己的審美觀吧，我反正是挺喜歡這款車(chē)子的顏值的，看起來(lái)時(shí)尚大氣又犀利，車(chē)身線(xiàn)條硬朗，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的造型看起來(lái)就是很耐看，這樣的車(chē)子開(kāi)出去比較有面子，身邊的朋友也都夸我的眼光還不錯(cuò)，聽(tīng)的我心里面是美滋滋的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常適合當(dāng)下年輕人的審美，純正的美式風(fēng)格，簡(jiǎn)約大氣上檔次。整體顏色選取還是挺經(jīng)典，不會(huì)單調(diào)的用一個(gè)顏色去修飾它。皮質(zhì)包裹的地方也非常多，給人一種很扎實(shí)的感覺(jué)，還是蠻不錯(cuò)的。
空間：我覺(jué)的CT6無(wú)論是駕駛空間還是后面的乘坐空間都是非常不錯(cuò)的完全不會(huì)有什么擁擠感啊壓迫感啊啥的（當(dāng)然前提是你的安規(guī)來(lái)不能像之前我看到有一個(gè)視頻里面那個(gè)五菱宏光里塞了二十來(lái)個(gè)人一硬塞超載），后備箱的空間也是非常不錯(cuò)的像我因?yàn)榻?jīng)常出差所以后備箱都會(huì)放一個(gè)密碼箱用來(lái)裝衣服褲子之類(lèi)的生活用吧，也會(huì)裝一些相對(duì)而算是比較貴重的名酒和名煙（因?yàn)楣ぷ魃厦娑喽嗌偕偈怯悬c(diǎn)需要的嘛）但是后備箱的空間還是剩的很多，我記得有次我們還在后備箱放了一個(gè)同事坐里面（因?yàn)槟莻�(gè)同事喝醉了，那天就只有我一個(gè)人開(kāi)車(chē)座位都坐完了，所以才有這么一個(gè)無(wú)奈之舉）。
配置：我覺(jué)得ct6挺適合用來(lái)拉貨的，車(chē)子的感覺(jué)給我不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，起步不慢，加速感也很好，稍微多給點(diǎn)油就能夠感受到明顯的推背感，而且它可以滿(mǎn)足不同路況下的需求了，像運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟之后，它的油門(mén)就會(huì)變得非常敏感，稍微踩一下就有竄出去的勢(shì)頭，超車(chē)什么的都是分分鐘搞定的事情，特別輕松，上高速的時(shí)候，我就喜歡開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)著感覺(jué)特暢爽。另外，這個(gè)車(chē)子的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的很自然，換擋什么的都很流暢順滑，沒(méi)有頓挫感。
操控：
CT6的操控性也非常不錯(cuò)方向盤(pán)非常的靈活假如像你是要掉頭或者轉(zhuǎn)彎什么的都是非常輕松的，像這樣的駕駛平時(shí)開(kāi)起來(lái)也是比較輕松的，而且CT6的這款還帶的有自動(dòng)駕駛模式，不過(guò)這個(gè)模式多多少少我還是有點(diǎn)不太敢使用畢竟上有老下有小的這可不是開(kāi)玩笑哈哈哈哈。
油耗：開(kāi)到現(xiàn)在的油耗大概在10.5的樣子，我們工作日市區(qū)開(kāi)開(kāi)，周末周邊游玩，總得來(lái)說(shuō)有一點(diǎn)點(diǎn)高。比朋友的日系車(chē)會(huì)高一些。但完全可以接受，已經(jīng)買(mǎi)了頂配豪華車(chē)了，這點(diǎn)油耗我還是可以接受的。
舒適：整個(gè)的座椅的舒適都還不錯(cuò)的，時(shí)間開(kāi)久了也不會(huì)不舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格50.32萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀比較吸引我，開(kāi)出去也是倍有面子那種，自己也挺喜歡這種家族化的設(shè)計(jì)，再者是舒適性也不錯(cuò)，懸架軟硬適中，座椅寬大厚實(shí)，反正坐在里面挺舒服的。方向盤(pán)為多功能，重量合適，轉(zhuǎn)向時(shí)不費(fèi)勁，行車(chē)時(shí)底盤(pán)穩(wěn)定，高速上超車(chē)時(shí)車(chē)身不會(huì)發(fā)飄，車(chē)內(nèi)的操控配置也讓我體驗(yàn)了不同的駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話(huà)就是底盤(pán)有點(diǎn)低，對(duì)一些特殊路面還是敬而遠(yuǎn)之，上次下路肩的時(shí)候就不小心刮到底盤(pán)，還有就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，不如寶馬5和奔馳E看著上檔次，其它就沒(méi)什么了。
外觀：車(chē)身真的是大氣、美觀、豪華又不張揚(yáng)。原來(lái)身邊有朋友開(kāi)大陸，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，看見(jiàn)大陸挺好看，也大方，往CT6跟前一放瞬間覺(jué)得大陸小了一圈，還是圓圓四角，我就更喜歡CT了。調(diào)性真的高端、豪華、沉穩(wěn)，適合每一個(gè)有追逐夢(mèng)想道路上的你。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置很豐富，該有的配置基本上都有了，座椅也非常的舒服，整體的科技感強(qiáng)烈，音響音質(zhì)效果好，新車(chē)異味重。
空間：空間的表現(xiàn)家人認(rèn)為乘坐效果還是挺好的，乘坐的體驗(yàn)不會(huì)受到什么影響，開(kāi)車(chē)的時(shí)候并沒(méi)有感受到有多大的壓抑感�？臻g這方面不會(huì)覺(jué)得他有不夠用的情況，頭部空間充裕，腿部空間也很充裕。而且我挺喜歡這個(gè)車(chē)子的儲(chǔ)物格，充分的利用。
配置：凱迪拉克CT6這款車(chē)子我還是非常喜歡的，因?yàn)檫@款車(chē)子的口碑和銷(xiāo)量還是非常不錯(cuò)的，整體的品牌上也非常的廣泛 而且車(chē)子的整體外觀設(shè)計(jì)的還是非常的時(shí)尚帥氣的，顏值相當(dāng)?shù)母�，非常吸引我的眼球，并且這款車(chē)子的空間設(shè)計(jì)上還是非常的寬敞的，不會(huì)特別壓抑，車(chē)子的性?xún)r(jià)比也很高，價(jià)格還是非常的優(yōu)惠的，整體的設(shè)計(jì)上都非常的出色，所以我很滿(mǎn)意
動(dòng)力：別看車(chē)身這么寬大，整車(chē)的重量也在一噸八左右。動(dòng)力絕對(duì)是夠用的，動(dòng)力方面這款車(chē)搭載了2.0T可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備上10at的變速箱。無(wú)論你是高速，還是在市區(qū)行駛都非常的輕松，起步加速整個(gè)過(guò)程十分平順，后期的加速也是很足。油門(mén)響應(yīng)比較靈敏，能及時(shí)的回饋給你，很有駕駛感。這使平時(shí)在馬路上，開(kāi)起來(lái)也特別的自信。
操控：
操控比較靈活，方向也相當(dāng)精準(zhǔn)，它的配置很齊全，安全系數(shù)也不錯(cuò)。很靈敏也很準(zhǔn)確手感非常不錯(cuò)，感覺(jué)很有安全感，極速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有傾斜感，而且沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的問(wèn)題。安全性能方面我還是很有好感的，還是很全面的。
油耗：我感覺(jué)這車(chē)子的油耗還算可以了，城區(qū)里面的表現(xiàn)不是費(fèi)油的那種，畢竟總是堵車(chē)等紅綠燈的情況，只有這樣才能更有效的養(yǎng)護(hù)好車(chē)子，還不給自己的開(kāi)車(chē)造成壓力。
舒適：這輛車(chē)不僅隔音功能好，而且底盤(pán)很好，不會(huì)有不適應(yīng)的感覺(jué)，所以我覺(jué)得它的舒適性很高，值得被選擇被認(rèn)可，反正我是特別的滿(mǎn)意，在這個(gè)方面可以給100分，要是對(duì)舒適性有講究的朋友，我覺(jué)得完全可以入手這款車(chē)，這個(gè)我可以保證是絕對(duì)不會(huì)踩雷的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格49.32萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)CT6整體的性?xún)r(jià)比還是很認(rèn)可的，首先外觀比較好看，家族化的前臉設(shè)計(jì)，還加了一些年輕化的元素，空間也比較大，前后坐著都不擠，不管是接待客戶(hù)還是家用都可以滿(mǎn)足，配置方面也比較豐富，還加了super cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，出遠(yuǎn)門(mén)非常方便。
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)了一段時(shí)間了，大小的毛病都沒(méi)有。就是感覺(jué)底盤(pán)些許的有點(diǎn)低，可能是以為經(jīng)常出入鄉(xiāng)鎮(zhèn)路的原因，不過(guò)可以看出凱迪拉克的做工用料還是比較厚道的，唯一一點(diǎn)不太好的地方就是這款車(chē)的軸太長(zhǎng)了，有時(shí)候停車(chē)很不方便，出去吃飯的時(shí)候女朋友開(kāi)車(chē)就很難停車(chē)，還有就是車(chē)子內(nèi)部異味也比較大，除了這些也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)真是符合年輕人的口味，雙邊四出的排氣，車(chē)身上的各種線(xiàn)條，各種棱角，整個(gè)車(chē)就非常動(dòng)感有活力。門(mén)把手的質(zhì)感也不錯(cuò)，握感也適中，還有一條燈帶，晚上找門(mén)把很方便。輪轂樣式也很獨(dú)特，19寸的運(yùn)動(dòng)輪轂，偏深的金屬顏色非常有質(zhì)感。
內(nèi)飾：材料使用還是非常講究的，做工也是非常精細(xì)。顏色搭配的也是比較有講究的。簡(jiǎn)約又大方的，沒(méi)有繁多的設(shè)計(jì)，各個(gè)縫隙也比較小，也不容易進(jìn)灰，沒(méi)有特別復(fù)雜的按鍵，不過(guò)整體風(fēng)格還不錯(cuò)，日常的使用的話(huà)，是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
空間：空間特別的大，你們可以去親身體驗(yàn)一下，而且后備箱的面積也超級(jí)大，能承載很多的物品，一點(diǎn)也不擔(dān)心以后出門(mén)旅游的問(wèn)題咯～
配置：性?xún)r(jià)比是他特別出色的一個(gè)方面了，優(yōu)惠之后的價(jià)格非常實(shí)惠，其本身的實(shí)力很強(qiáng)，車(chē)型知名度也是非常厲害的。配置也非常的豐富，同等價(jià)位其他車(chē)型沒(méi)有的配置他都有，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這種車(chē)型級(jí)別的車(chē)子，還是非常劃算的。
動(dòng)力：這車(chē)子的動(dòng)力真心是夠用的，平時(shí)城區(qū)里面也就是看著速度夠用，起步不慢，但是等到了高速以后，那才叫一個(gè)暢快，一腳油門(mén)絕對(duì)能讓你體驗(yàn)到推背感的感受，年輕人要的速度與激情能滿(mǎn)足。
操控：
本身CT6這個(gè)車(chē)的地盤(pán)就比較低而且還挺扎實(shí)的，開(kāi)著比較舒服，操控方面沒(méi)有讓我失望，非常的好開(kāi)，停車(chē)的時(shí)候很方便，很好掌控，像我剛提回家這款車(chē)的時(shí)候，找了個(gè)空地隨便轉(zhuǎn)了幾圈就差不多上手了，然后可以適應(yīng)一些不太好走的路況。
油耗：這么大一個(gè)車(chē)，看著油耗都不低，實(shí)際上的油耗并不是很高。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，還有加熱和通風(fēng)功能，語(yǔ)音識(shí)別控制也非常好用，唯一不喜歡的就是后排的中間凸起，坐三個(gè)人會(huì)非常不舒服。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
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