上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格42.72萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位車型里面凱迪拉克CT6算得上是一臺(tái)性價(jià)比比較高的，因?yàn)樗能囐|(zhì)量確實(shí)很好，品質(zhì)也不差，車子開起來也都比較有勁。第6款車有比較喜歡的幾點(diǎn)給大家介紹一下，第1點(diǎn)就是它的空間比較大，做起來確實(shí)挺舒服的，這款車的頭部空間確實(shí)比較充足，也不會(huì)感覺到擁擠，并且它的后排的空間也比較大并且這款車是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也很好。配備的這款變速箱也非常好，在換擋的時(shí)候也沒有延遲，起訴的時(shí)候也都特別快，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配還是非常好的，總之這款車他的優(yōu)點(diǎn)還是蠻多的。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是這款車，它的空間確實(shí)不是很大，做過我的車的朋友都說后排會(huì)有些不舒服，因?yàn)榈装逄吡恕?/span>
外觀：外觀的顏值還是挺高的，本身就挺喜歡他的一個(gè)風(fēng)格設(shè)計(jì)的，這樣整體看下來的話，會(huì)讓我覺得更加的滿意，因?yàn)槲揖褪怯X得他做的還是很不錯(cuò)的，也是讓我很喜歡的一個(gè)車子吧，我覺得還是很好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約大方，沒有什么值得吐槽的點(diǎn)，用到做工還算可以，沒有什么難聞的氣味，非常環(huán)保。
空間：車內(nèi)乘坐空間對(duì)比車身尺寸來講并不是很大，但也足夠用了乘坐空間:整體還是很不錯(cuò)的，我175身高，前排調(diào)好位置后后排還有三拳多一點(diǎn)空間☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱空間很大，車內(nèi)空間對(duì)比車身尺寸較為一般后備廂容積:后備箱空間很大，很深車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前排儲(chǔ)蓄空間實(shí)在是太少了，中控就兩個(gè)杯座，無線充電位置放手機(jī)不太順手，門板上的空間保溫杯都放不下，扶手箱空間更是小的嚇人家人乘坐評(píng)價(jià):媳婦一坐上車就是說這空間好大，空間整體還是比較滿意
配置：性價(jià)比還是可以的，我覺得挺合適的，我覺得很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力的感受也還可以，因?yàn)閯?dòng)力他表現(xiàn)的確實(shí)還是比較充足的，尤其是頭使用上來說的話，是能感覺到到這個(gè)動(dòng)力，他的一個(gè)非常充足的一個(gè)表現(xiàn)，所以我個(gè)人來講，確實(shí)還是滿意的情況比較多一點(diǎn)的，所以我就覺得還好。
操控：
車的座椅高低可以調(diào)節(jié)，視線我認(rèn)為還是不錯(cuò)的，開起來重心低。
油耗：油耗也還可以吧，基本上來說也算是挺不錯(cuò)的了，給我的感覺就也還可以接受，因?yàn)樗w的數(shù)值啊，各方面其實(shí)都是比較可觀的，所以我就覺得還行，最起碼接受起來還是比較容易接受的。
舒適：這款車的舒適性也都挺好的，開起來比較的舒服，乘坐空間也都比較大，包括后排的空間也都不錯(cuò)，看起來還是挺舒服的，非常的順手，操控起來方向也都比較輕。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格42.52萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車的舒適性還是挺好的，感覺確實(shí)挺舒服的。
缺點(diǎn)：價(jià)格吧，沒有自動(dòng)駐車一點(diǎn)都不方便，而且電子手剎又是在左邊，還不是在中控區(qū)，不能理解。開了這一個(gè)月當(dāng)中，還有個(gè)就是駕駛模式的切換，我明明是舒適模式，但是動(dòng)不動(dòng)就自動(dòng)切換到運(yùn)動(dòng)模式去了，不知道是什么邏輯啊，運(yùn)動(dòng)模式耗油呢，而且方向盤也變重了，好像開船一樣，一點(diǎn)都不靈活，反正是一感覺方向盤重了，就知道是要切換模式了。3米1的軸距了后排空間還是沒有S90大啊。異味很明顯，剛開始那個(gè)味道有點(diǎn)上頭，后來才慢慢的磨合，目前市內(nèi)油耗10-11個(gè)，國道高速7.5個(gè)，有點(diǎn)高，不知道首保以后怎么樣。
外觀：外觀以我這個(gè)94年的人來說中規(guī)中矩，就是個(gè)沉穩(wěn)的商務(wù)取向的車！突然很懷念我的小紅了車燈設(shè)計(jì):整體車燈的設(shè)計(jì)讓車子顯得年輕運(yùn)動(dòng)了不少
內(nèi)飾：凱迪拉克CT6這款車的整體效果屬于那種低調(diào)奢華有內(nèi)涵的感覺，真的是讓人捉摸不透，這種感覺棒極了，還有就是車子的布局效果了，簡(jiǎn)單合理安排，做工也是厚道扎實(shí)。
空間：空間上我覺得還是挺好的，因?yàn)橛闷饋恚_實(shí)也沒有什么毛病，包括品質(zhì)啊，各方面其實(shí)都做得很好了，所以我對(duì)他其實(shí)還是比較滿意的，也就覺得挺合適的嘛，就是用起來的話，他的表現(xiàn)也非常的不錯(cuò)，還是挺充裕的。
配置：性價(jià)比還是挺好的，我覺得挺好用的吧，因?yàn)樗_實(shí)從這一方面來講的話，表現(xiàn)也還算可以，所以我就覺得也還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力的表現(xiàn)也都非常好，提速也都特別的快，車子在超車的時(shí)候能感覺到很大的推背感，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是動(dòng)力十足的。
操控：
方向盤及檔桿：多功能方向盤布局簡(jiǎn)潔，電子檔桿掛擋也非常輕盈，為駕駛感帶來了給開車過程中帶來了很大方便。底盤及懸架底盤很扎實(shí)，震動(dòng)過濾的很干脆，不拖泥帶水，懸掛支撐的也很到位，急加速急剎車都不會(huì)讓車身晃動(dòng)幅度太大，舒適性也得到了保障。別看它車身較為龐大，比小轎車來的更猛，但整體駕控是很舒適的，上手很快，掌控起來也是游刃有余。
油耗：凱迪拉克CT6這款車的油耗表現(xiàn)真的是出乎我的意料之外的，絕對(duì)沒在情理之中，因?yàn)槟菚r(shí)候我追求的就是動(dòng)力了，油耗這方面我真的都沒有考慮過，但是結(jié)果反而出乎我的意料之外，真的讓人太愛了，還有什么說的呢，此刻心情美滋滋的。
舒適：只是隔音效果偏差了一些，噪音稍微大了一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格43.87萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果好
缺點(diǎn)：也是會(huì)有一些不太讓人滿意的地方呢，就是從我自己這個(gè)使用過程過程中來說呢，也是會(huì)遇到一些小問題的，比如說它的味道問題，還有它的隔音問題，這些方面其實(shí)做的也都不能說是特別的好吧，但是也是可以忍受的一些地方，因?yàn)樗_定在品質(zhì)上也沒有什么大問題，其實(shí)就是一個(gè)細(xì)節(jié)方面吧，做的可能就沒有那么的到位，但是你要說接受吧，他也確實(shí)是可以接受的。
外觀：外觀真的是秒殺一切，讓所有車都是嘆為觀止。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺高端大氣的，設(shè)計(jì)的非常的漂亮。
空間：儲(chǔ)物空間:后備箱太深，后備箱燈光設(shè)計(jì)師有問題，根本用不了
配置：當(dāng)時(shí)選擇CT6、這款車型看的就是性價(jià)比，這款30多萬既要有動(dòng)力，還要有豐富的配置美觀，還要好看，那么在這些個(gè)車型當(dāng)中，基本上很少能夠同時(shí)滿足這些需求的，而且還要上檔次那么凱迪拉克C T6肯定就是首選。
動(dòng)力：動(dòng)力是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很足的，車子提速的時(shí)候特別快，沒有什么延遲，開起來也都比較舒服，性能也都挺好的，同價(jià)位同級(jí)別車型里面絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。
操控：
這款車有狠毒的操控性，因?yàn)樗姆较虮P確實(shí)比較輕的非常的舒服，使用起來也都挺不錯(cuò)的。方向盤的手感很好，操控起來也是挺靈活的。
油耗：這一點(diǎn)有的小氣氛，購車的時(shí)候，銷售人員說的油耗跟我目前實(shí)際的油耗相差大概是4個(gè)油，這一點(diǎn)我給我的感覺就是銷售有實(shí)在，雖然車是消耗品，加油是正常的，但是油耗確實(shí)超出了我的預(yù)料，我目前行駛了1萬公里，油耗是13個(gè)油。
舒適：凱迪拉克CT6這款車的整體舒適性效果絕對(duì)是做到了面面俱到，不管是那個(gè)方面都是做到了細(xì)致入微，我真的是打心里佩服，更是非常的欣慰選擇凱迪拉克CT6這款車，讓我每天都是舒服至極。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格42.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車很好，到現(xiàn)在一點(diǎn)毛病也沒有，空間很大，動(dòng)力也足。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車它的油耗有點(diǎn)偏高，13升到14升的油耗超出了我的預(yù)算范圍，比想象的油耗要高出很多。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)特別上檔次，這款車的顏值特別高，外觀的做工也都比較帥，車子的性能也都挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華大氣上檔次是必須的！
空間：這款車它的乘坐空間確實(shí)比較大，因?yàn)樗^部的空間也都比較充足，后排空間也是挺不錯(cuò)的，整體的使用空間特別的寬敞，頭部的空間特別大，不會(huì)感覺到擁擠。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別算是最高的，性能也是最好的。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也挺好的，因?yàn)閯?dòng)力基本上都能跟得上要求，所以我就覺得有勁兒就可以。
操控：
操控的話，手感還是比較簡(jiǎn)單，比較輕松的一個(gè)類型，因?yàn)楸旧砥鋵?shí)都挺好開的，就是要去花時(shí)間，熟悉下腳感什么的，所以我覺得還是挺好的。
油耗：油耗特別的低，非常劃算，挺實(shí)惠的一款車，在目前來看算得上是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型，綜合油耗10升左右吧，對(duì)于這么大一臺(tái)車還是很滿意的。
舒適：整體舒適性效果簡(jiǎn)直太到位了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格42.32萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車子最滿意的地方還是好用方面，空間動(dòng)力操控手感這些地方都挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是這款車，它的噪音稍微有點(diǎn)大。
外觀：縮小版淚眼大燈，燈雖變小但是亮度依然十足，全LED大燈不只在夜晚閃耀，就算白天和小6對(duì)視也會(huì)被他亮到，新款家族大嘴威武霸氣，增加了整車運(yùn)動(dòng)時(shí)尚元素，我和小6也算是一眼訂“姻緣”吧，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工特別的大氣時(shí)尚。
空間：這款車它的空間確實(shí)也挺大的，因?yàn)樗某俗臻g比較寬敞，選擇這款車也是因?yàn)榭臻g大，再加上它的性能好，作為一臺(tái)商務(wù)車CT6這款車的空間表現(xiàn)確實(shí)是比較優(yōu)秀的。
配置：性價(jià)比還是很好的，我覺得從性價(jià)比方面來說的話，他絕對(duì)是一輛適合，而且做的也很不錯(cuò)的車子了，所以我覺得還是挺讓人喜歡的吧，我也是挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力的感受還是可以的，因?yàn)楸旧硭谋憩F(xiàn)還是比較充足的，也沒有在日常使用方面有什么太大的問題，所以還是挺好用的吧，感覺還是很不錯(cuò)的，所以這一點(diǎn)我也是挺喜歡的。
操控：
這款車它的操控感也都非常好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有什么盲區(qū)，車子開起來流挺舒服的，車子的方向盤手感很好，多功能方向盤的設(shè)計(jì)也都挺方便的，轉(zhuǎn)彎掉頭也沒有太大的盲區(qū)。
油耗：油耗真的是很低了，反正我很知足。
舒適：舒適性也還行吧，就是用起來的話，感覺也還可以，沒有什么太大問題，就給人感覺也是比較好用的，所以其實(shí)感受上還行吧，不完美，但是也算是比較好的一個(gè)車子，所以我的感受就是覺得還不錯(cuò)，畢竟也算是比較舒適的吧，可以接受。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格43.62萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車選擇的是2021款豪華版的車型。用車頻率不是特別高，行駛了6000多公里，基本上8個(gè)月時(shí)間了，車子開起來還是挺舒服的，沒有什么太大的缺陷，可能是我開的路途比較近，基本上都是上下班使用，偶爾出長(zhǎng)途這款車當(dāng)時(shí)選他的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比高吧，新車優(yōu)惠幅度比較大，再加上這款車的性能在同級(jí)別也算是數(shù)1數(shù)2的，性能比較好，質(zhì)量方面也不錯(cuò)，同價(jià)位同級(jí)別車型里面絕對(duì)是顏值最高的一款車。第1點(diǎn)就是它的外觀設(shè)計(jì)比較大氣，整車的設(shè)計(jì)還是挺豪華的，外觀的做工也都比較時(shí)尚，對(duì)這款車特別的滿意，整車運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。第2點(diǎn)，凱迪拉克這款車它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都比較帥，內(nèi)飾中控的設(shè)計(jì)都挺高端大氣的，真皮材質(zhì)包裹檔次感特別足。
缺點(diǎn)：確實(shí)是會(huì)有一些讓我不太舒服的地方，比如說這個(gè)車子的味道，確實(shí)是讓人感覺有一點(diǎn)不太好的，但是我覺得大問題是沒有的，因?yàn)槭褂闷饋泶_實(shí)他的表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，品質(zhì)上一直都維持的很好，所以給我的感覺就是也還不錯(cuò)吧，最起碼用起來的感受還是很好的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)看上去非常的商務(wù)有風(fēng)范非常的有運(yùn)動(dòng)感非常霸氣反正整體來說特別適合
內(nèi)飾：老氣
空間：空間的表現(xiàn)還是非常好的，空間比較大，挺舒服。
配置：這款車的性價(jià)比真的是挺高的，同級(jí)別車型里沒人肯拉克，CT6的性價(jià)比比其他車型的性價(jià)比都要高很多，質(zhì)量也都非常的棒，沒有太大的缺點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也還可以吧，基本上動(dòng)力都是能達(dá)到要求的一個(gè)車子，就是他的一個(gè)提速效果，包括它使用起來的一個(gè)感受啊，都挺好的，所以確實(shí)也是會(huì)讓人感覺到舒服的一個(gè)地方，畢竟這一點(diǎn)我覺得只要夠用，滿足你日常居家使用的一個(gè)情況，就很不錯(cuò)了。
操控：
操控性能王就是凱迪拉克CT6！
油耗：目前油耗表現(xiàn)還可以完全在我的想象中。
舒適：舒適度沒的說，坐起來很舒服，座椅的包裹性特別好，就好像坐在辦公室的沙發(fā)里一樣，哈哈哈。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格42.57萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2412公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車的性能還是很好的，因?yàn)樗钠焚|(zhì)也不錯(cuò)，開起來也都挺舒服的。
缺點(diǎn)：最后滿意，就這車底盤有點(diǎn)兒低，其他方面還是可以的，畢竟現(xiàn)在城市道路也沒有什么太差的路了，所以這個(gè)也可以一笑而過。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，3米多軸距 都在后備箱，太深，后備箱燈光設(shè)計(jì)垃圾，根本用不了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以吧，布局以及品質(zhì)的表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的。
空間：凱迪拉克CT6這款車的車內(nèi)整體乘坐空間，真的是非常寬敞，買車就是享受，不能說是坐上去擁擠，后排坐三個(gè)人綽綽有余，非常的舒服，然后就是后備箱容積了，乘方東西能力很強(qiáng)。
配置：這個(gè)車子性價(jià)比確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，非�？梢浴�
動(dòng)力：動(dòng)力平順性:低速有篡動(dòng) 高速公路開著舒服，動(dòng)力一般般高速行駛表現(xiàn)優(yōu)秀:高速行駛可以，非常穩(wěn)，隔音效果好，輪胎太吵跑高速:高速表現(xiàn)不錯(cuò)，車身穩(wěn)定，操控靈活，非常好哦
操控：
后驅(qū)車的操控就不用說了，那是前驅(qū)車無法能比的，不管是加速轉(zhuǎn)彎都是非常棒的，后驅(qū)車的話，后輪驅(qū)動(dòng)前輪控制方向，所以說不管是起步、加速、超車、變道、轉(zhuǎn)彎都是非常厲害的，如果你在意動(dòng)力操控的話你肯定要選擇他。
油耗：油耗偏高，目前看來還沒有低于10升的油耗。
舒適：車內(nèi)采用真皮和碳纖維材質(zhì)結(jié)合，看著很高級(jí)，好多人說內(nèi)飾過于簡(jiǎn)單，其實(shí)他的內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，做工精細(xì)，看到皮子的連接處都是雙縫線的設(shè)計(jì)，這個(gè)只有高檔包才會(huì)有的，所以細(xì)節(jié)很重要，整個(gè)座椅的包裹性也非常得好，坐在里面的話開車一點(diǎn)，都不會(huì)感覺到累。皮子的感覺也非常的柔軟舒適。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格44.57萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得優(yōu)點(diǎn)還是挺多的吧，尤其是使用起來的話，其實(shí)是他的一個(gè)風(fēng)格設(shè)計(jì)呀，包括各方面的，其實(shí)都沒有什么太大的問題，所以感受起來其實(shí)還是比較好的，也時(shí)尚我比較喜歡的一個(gè)車子吧，因?yàn)槲矣X得優(yōu)點(diǎn)確實(shí)還是比較多的，我也是在知道了他適合，然后沒有什么大問題的情況下，才會(huì)下定決心去選擇他的，他也確實(shí)是沒有讓我失望的。我也對(duì)他感到是非常滿意的一個(gè)感受和乘坐的狀態(tài)。
缺點(diǎn)：不太滿意的，我覺得最主要還是一個(gè)味道吧，除了味道沒有什么問題。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較好看，顏值也特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以吧，他的風(fēng)格設(shè)計(jì)啊，各方面都沒有什么問題，還是很好用的，然后也挺靈敏的。
空間：空間上我覺得確實(shí)還是可以的，因?yàn)榭臻g上本身用起來的感受就挺好的，沒有什么大問題，而且他前排后排都挺充裕的，用起來的話，絕對(duì)會(huì)給你感覺是比較充足的，而且就是整體用起來的話，感受上也會(huì)很不錯(cuò)。
配置：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活，性價(jià)比也算突出，期待的配置期待電吸門，同時(shí)希望可以提供更多內(nèi)飾風(fēng)格以及顏色供客戶選擇。 選裝配置凱迪拉克的配置很豐富，基本上沒太多選裝件，可能相對(duì)比同級(jí)別的車型，他的配置也在前列，所以選裝件就比較少了。 標(biāo)配配置無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動(dòng)，LED大燈，雙層玻璃，真皮座椅，BOSE音響等主流配置基本都是標(biāo)配，總體配置還是非常厚道的。
動(dòng)力：上高速的時(shí)候最能體現(xiàn)出他的動(dòng)力爆發(fā)性，后段加速過程比前段好。
操控：
這款車的操控性可能不是特別好，因?yàn)楦杏X車身稍微有一點(diǎn)松滑感，長(zhǎng)途行駛會(huì)感覺到一些飄，不是特別的穩(wěn)，但是它的方向感還是挺靈活的。
油耗：高速公路油耗很低，市區(qū)油老虎一個(gè)，稍微堵車14左右
舒適：懸掛不太舒服，路況不好明顯顛婆，多余震動(dòng)明顯
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格43.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車真的是很優(yōu)秀，何況現(xiàn)在降價(jià)這么多，對(duì)比起同款車真的是很可以的了。
缺點(diǎn)：目前這款車的缺點(diǎn)還是因?yàn)樗挠秃纳晕⒂悬c(diǎn)高，如果油耗低一點(diǎn)的話，這款車特別的好。
外觀：這臺(tái)車給我最大的感受就是運(yùn)動(dòng)，他的身體外觀，尤其是側(cè)面是一個(gè)特別美的角度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局啊，包括內(nèi)飾的設(shè)計(jì)呀，其實(shí)都還是比較合理的，用起來的話，感覺還是比較好用的，所以品質(zhì)上挑不出來什么毛病，用起來的話，也是比較舒適的。
空間：這款車的乘坐空間有一個(gè)大整體的使用空間，特別的寬敞，包括他頭部，包括他腿部的空間都非常大，不會(huì)感覺到有擁擠，后備箱的升高空間也有些不太一樣。作為一臺(tái)商務(wù)用車，其實(shí)空間大一點(diǎn)的話還是有很大的好處的，客戶對(duì)這款車的評(píng)價(jià)也都挺高的。
配置：一是有外觀顏值，二是車內(nèi)空間比較充足。外觀既讓我有了面子，車內(nèi)空間又讓我有了很舒適的駕駛感，性價(jià)比超高的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力那真的是太給力了。
操控：
這么大個(gè)車，沒啥操控可說的，呼呼悠悠，跟家里小藍(lán)比起來完全是兩碼事☆ 車道保持輔助系統(tǒng):基本上關(guān)閉，介入太突兀☆ 并線輔助:這個(gè)功能對(duì)盲區(qū)的提示還是不錯(cuò)的☆ 主動(dòng)剎車:最多也就出現(xiàn)報(bào)警，目前還沒碰到自己制動(dòng)的情況方向盤操控感:可能是開習(xí)慣了小紅小藍(lán)，這方向盤還得適應(yīng)一下，對(duì)我來說稍微重了點(diǎn)底盤穩(wěn)定性:快速并線，過彎還是側(cè)傾比較大的剎車表現(xiàn):剎車踏板前段太硬，非常不線性，讓人沒信心！開了很多通用的車都是這種設(shè)定，且剎車踏板過高，市區(qū)堵車有點(diǎn)累腳
油耗：綜合油耗還行，CT6吃的95號(hào)油，現(xiàn)在是10個(gè)油左右，這么大的車的油耗還是可以接受的。銷售們說新款的可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)在可以通過2-4缸變化缸體做工到達(dá)節(jié)省能效達(dá)到節(jié)油的目的，這一點(diǎn)我有點(diǎn)半信半疑，也不知道老款CT6油耗沒法對(duì)比呀，不過這個(gè)國六的標(biāo)準(zhǔn)很吸引我，反正標(biāo)準(zhǔn)越新越好，后期麻煩少。
舒適：舒適性個(gè)人感覺整體表現(xiàn)適中，兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適，不會(huì)太顛也不會(huì)太軟，比較符合我的口味。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車子來說，舒適性算是上乘的，座椅的包裹性和舒適性都算不錯(cuò)，雖然不能算同級(jí)別的第一，但是也絕對(duì)算是中上等了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.87萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車每個(gè)方面的確是做到了最好，滿意的方面很多。
缺點(diǎn)：行駛了3500多公里，大多數(shù)油耗都在10個(gè)以上，如果遇到市區(qū)堵車的話油耗會(huì)更高。
外觀：外觀的顏值確實(shí)挺高的，我也挺喜歡的，絕對(duì)是一輛很有設(shè)計(jì)感的車子，所以使用起來的話，對(duì)于顏值上，我覺得是無可挑剔的一個(gè)地方吧，我自己也選了挺久的，就是他很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分采用了皮質(zhì)材料包裹，增添了豪華感。中控按鍵少，凸顯了整車科技感，不過同時(shí)也缺失了一定的豪華感，手感材質(zhì)CT6的內(nèi)飾的材質(zhì)其實(shí)還算不錯(cuò)，整體沒太多大毛病。
空間：空間這塊就沒的說了，車長(zhǎng)5.223米，軸距3.109米，正常的身高坐里面是完全夠用的，把前排駕駛室調(diào)節(jié)好后排的空間直接胳膊來量都?jí)蛴谩ｉT板儲(chǔ)物和中控的儲(chǔ)物空間都挺大，正常的存放都是沒有問題的。
配置：凱迪拉克CT6這款車身上的優(yōu)點(diǎn)數(shù)不勝數(shù)，但是不加價(jià)，反而是接地氣，真的是只此一家，別無分店。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是猛如虎。
操控：
方向盤比較輕，整體的操控性還是比較好的，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有什么盲區(qū)。
油耗：工信部油耗7.1，綜合油耗9個(gè)左右吧，這個(gè)要和個(gè)人和駕駛習(xí)慣和跑的路況有關(guān)系，車都買了，油耗就不是很在意了。這只是個(gè)人的意見，還得綜合考慮吧。
舒適：這款它的舒適性還是特別好的，因?yàn)樗姆较蚋斜容^清澈的，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候位都非常的輕，座椅各方面都非常的軟，挺舒服。
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