上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格43.42萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤質(zhì)感好 加速快 質(zhì)量也很好 開了這么久沒有什么小毛病
缺點：也會有一些不太滿意的地方，畢竟他其實已經(jīng)做的很好了，但是也不能說做的特別完美吧，所以其實也不免也會遇到一些問題，比如說他的一個味道，包括說他本身的一個減震和隔音效果沒有那么的好，雜音什么的有些大，但是其實也都是可以接受的，我覺得沒有大問題，品質(zhì)上維持的好就可以了。
外觀：造型設(shè)計的很帥氣，是一款我值得炫耀的座駕。
內(nèi)飾：車內(nèi)是能使用豪華的材料就都用上。比起來奔馳寶馬，那豪華感更是絲毫不差。
空間：空間足夠使用了，后排滿載都很寬松呢，車內(nèi)儲物多。
配置：性價比我覺得還是挺合適的，花這些錢買到CT6我感覺很值得，不是一個不錯的選擇了，而且配置方面也是我需要的，對得起他這個價格。
動力：2.0T的發(fā)動機，動力很充足，平順性上來說也不錯。只要你肯踩油門，想要多快由你決定。
操控：
這個車5米多長，以為會很難控制車身。結(jié)果完全與想象的不一樣。不論轉(zhuǎn)彎或是倒車相當精準。當然了如果你是新司機就不提了。跑高速穩(wěn)穩(wěn)當當，絕對不漂啊。
油耗：這方面表現(xiàn)完全能夠做到讓我放心，基本沒有太多其它的變化，現(xiàn)在開得越來越熟了，也不用擔心消費不起。
舒適：座椅的包裹性很好，充足的填充物讓坐感也更加舒適，過減速帶井蓋晃動都蠻小的細節(jié)也做的很好，背靠著座椅感覺很放松，提高了家里人的乘車體驗感，車內(nèi)采光和通風性也很滿意，車內(nèi)的噪音也不是很大。
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購買時間2021年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格42.22萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7412公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子本身的優(yōu)點是很多的，吸引我的地方也比較多，這個首先就是它的品質(zhì)很不錯，然后就是覺得它整個車子的布局，還有他其實在日常方面的一個綜合表現(xiàn)都還是可以的，也算是可圈可點的吧，最喜歡的就是它的一個外觀，覺得挺能讓我相中的，再一個就是他的品質(zhì)也維持的很好，然后用起來的話，不管是動力，空間，還是操控手感，其實各方面都還是比較合適的，所以確實也覺得很喜歡。
缺點：說到最不滿意也是有一個小小的方面，那就是車子的后備箱容積了，感覺還是不夠用。
外觀：前后的車燈很犀利，視覺沖擊力挺強的，開在路上很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺好的，基本上內(nèi)飾都是很夠用，很充足的一個感受，所以內(nèi)飾其實也都還行，基本上也不會太大的問題。
空間：空間對于我來說真是是蠻好了，一點也不會覺得擁擠，是能夠感覺到車子特別寬敞的，會比較寬闊一些，車子的空間對咱們來說是非常寬闊，儲存空間方面的話也是設(shè)計的挺合理的，活動范圍倒也還可以，實用性的話還是不錯的，車子內(nèi)部的空間還算比較多的，腿部空間沒有一點擁擠的感覺。
配置：CT6我覺得在同級別里，性價比是挺高的吧。日常我們需要是配置它都有，性能方面、動力方面也是比較出色。顏值更不用多說，這也是它的最大的優(yōu)點。優(yōu)惠力度挺大，價格也比較合適。
動力：這么大的一臺車搭配2.0t的發(fā)動機，只能說是完全夠用了吧，提速偶爾也能感覺到傳說中推背感還是可以的，凱迪拉克的動力整體來說還是比較讓人滿意的。
操控：
操控整體來說都相當不錯，就是車身尺寸有點兒大，有時候停車的時候呢不太好聽，有的那個車的停車位的空間比較小，所以可能倒車的時候會麻煩一些。
油耗：油耗偏高，但對于四驅(qū)大車型來說10點多的油耗已經(jīng)不算什么了。
舒適：舒適度很高的一款車，空間寬敞度不錯，座椅軟硬度控制的也好。除了上高速胎噪比較大，平時車內(nèi)比較安靜，老婆經(jīng)常做在副駕就睡著了。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的空間非常的寬敞大氣，非常實用，作為家用車的話，真的各方面都相當?shù)谋憩F(xiàn)優(yōu)秀，然后我個人也比較喜歡凱迪拉克這個品牌，內(nèi)涵真的是非常非常不錯的。
缺點：路上超個車什么的沒啥問題，駕駛起來特別的舒適，特有自信特有精神，開在大街上回頭率也十分高。
外觀：外觀看上去非常的霸氣，商務(wù)特別適合公司用，像偶爾家庭用車的話，選個白色的最好，我選擇黑色，因為公司用的比較多。
內(nèi)飾：很多地方做的還是比較細膩的，做工，都還是挺不錯的表現(xiàn)，細節(jié)處處理的都比較到位，看起來就比較的大方，滿足了我這個細節(jié)控的要求。
空間：在空間上的巨細還算是不錯的，規(guī)劃上還是十分的好的，空間這一方面表現(xiàn)特別好。
配置：性價比還是可以的，我覺得整體用起來都挺合適的，所以自己也算是比較喜歡吧，就覺得也還行，可以接受。
動力：發(fā)動機的實力不錯，轟鳴聲有點大，太張揚了。
操控：
靜謐、從容和柔和安逸的乘坐品質(zhì)展現(xiàn)出極高的機械素質(zhì)
油耗：油耗方面我覺得還可以的，不算很耗油，開了有5700公里綜合油耗9.4升。
舒適：座椅的舒適性挺高的，真皮座椅軟硬適中，座椅寬大填充飽滿，又有通風、加熱功能。雙層夾膠玻璃隔音不錯，Bose音響效果也好。就是減震效果一般，過減速帶和不平整的路面震感比較明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格44.72萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT6外觀直接讓我為之心動，舒適性也是非常好的，想快的時候提速也是相當迅猛給力的，感覺這算是同等價位的佼佼者了，在我心里品牌印象特別好。
缺點：不滿意的地方是胎噪比較大，市區(qū)開速度上不去所以沒什么感覺，一上高速速度上去以后胎噪就很明顯，比較影響跟家人朋友聊天。
外觀：看車的時候也是能接受的，非常的耐看，整體的做工用料也是上乘之選，非常適合在市區(qū)內(nèi)開，整個車子看起來就非常的有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較好，看上去挺豪華的，就是顏色上顯得有些老氣。
空間：完全不用去考慮個人的身高體重，因為空間真的是非常大，管你是一米八幾的大個子，還是體重一百八斤的胖子，只要是坐在里邊絲毫不會感覺到擁擠，就是這么的寬敞。
配置：整體性價比還是比較高的，總體看來性價比是不錯的，做出來的讓我感到還是挺喜歡的，皮實耐用。
動力：動力方面也算是給了很大的驚喜吧，提速特別的快，車子在提速的時候沒有任何的頓挫感，說提速就提速了，沒有延遲，起步迅速反應(yīng)靈敏，想超車就能迅速超過去，只要你舍得踩油門，CT6整車開起來也是很平穩(wěn)的。
操控：
談到凱迪拉克CT5這款車的操控性能了，那么必須得好好的表揚一下了，先說車子的整體配置吧，真的是應(yīng)有盡有，配置真的是太豐富齊全，什么360度全景影像等等都有，還有就是車子的油門表現(xiàn)，剎車表現(xiàn)也是很棒。
油耗：綜合油耗大概10個，北京的路況大家懂得，跑周邊最低百公里達到過4.5個
舒適：舒適性還可以的，駕駛感受也很不錯，高速上行駛中，跑到100邁以上，車窗全部關(guān)上的狀態(tài)下，車內(nèi)的靜音效果還是挺棒的。再加上有智能主動降噪功能，駕駛的整個感受是非常舒適的。再加上車內(nèi)的BOSE音響完美的音質(zhì)，駕駛的時候，聽一首自己喜歡的歌曲還是很享受的。高速上駕車不建議音樂聲音過大，為了咱們的行車安全著想。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 大理
裸車價格44.57萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很好看，一般都是我開，很大方，不像BBA那種滿大街的給人產(chǎn)生審美疲勞。棱棱角角的鉆石切割設(shè)計給人很強的肌肉感
缺點：儲物空間確實有點兒少，也沒有眼鏡盒，前排中央扶手儲物箱很淺，可以在深些。氛圍燈顏色確實有點兒少，但可以自己花不到200買個刷隱藏的，還能再刷出五六種顏色，也足夠用了。后備廂容積:后備箱看著挺大的，但裝些東西感覺就一般般了 ，只能是中規(guī)中矩吧
外觀：個人比較偏愛這種風格，這車子的顏值已經(jīng)夠可以了，給人的感覺的確是十分舒服的，把整個車頭的氣勢都襯托出來，側(cè)身的線條也是十分流暢的，大氣不夸張，絕對深受年輕駕車一族的喜愛。
內(nèi)飾：方向盤的手感不錯，中控彩色大屏很高大上，各種按鍵布置合理，看得出凱迪拉克的內(nèi)飾做工還是挺精細的，接縫什么的都很精準，但也不是那種特別豪華的感覺，給人有種奢華而低調(diào)的感覺吧。
空間：別看這款車只是一款轎車，它的空間可并不比那些suv小，而且利用合理，實用性強還更加美觀。車里的座位很寬大，后排直接坐他個三四個人都完全沒問題。對我們家來說，車上大部分時間都是我們跟我媳婦兩個人，多余的空間可以用來拉東西，這就很得勁了。 .
配置：價格上邊非常的合適，我的愛車我來寵，性價比高，這是一目了然的。
動力：開起來還是挺好的，坐滿人的時候動力提速也很快，不影響它在加速性能的表現(xiàn)，動力銜接得很到位，動力很平順，高速上速度上來之后開著非常爽，平時上下班開，有時候逛逛街，加速也很快，適應(yīng)能力挺強的，它跑在路上也能夠給我省下很多時間。
操控：
方向盤還是很合適的，車子沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動方向盤就直接給反應(yīng)，力度是我喜歡的感覺！
油耗：油耗的表現(xiàn)也還行，基本上來說的話，就也已經(jīng)是挺穩(wěn)定的一個數(shù)值了，所以用起來也不會有什么太大的一個問題，一直都保持的挺好的話，也不需要去過多的擔心了，所以這方面的話，也還可以。
舒適：這款車的座椅比較長，座面也很寬，坐起來很舒服。此外，懸架調(diào)節(jié)的那是不硬也不軟，增加了車輛對路況的抓地力。讓我舉一個簡單的例子，我經(jīng)常去工地上跑，路況經(jīng)常很顛簸，但是我開著這車經(jīng)過的時候，路面的顛簸經(jīng)過懸掛的過濾就顯得很平緩了，在經(jīng)過彎道的時候車身也沒有出現(xiàn)很大的傾斜。如果風噪和隔音能控制得更好一點，那就更加完美了。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格43.27萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5731公里
綜合評分
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優(yōu)點：超豐富的座椅舒適性配置，操作時候的感腳超級棒，車子整體優(yōu)勢還是蠻明顯的，比較認可的還是這款車的空間，像車身側(cè)邊的線條就非常的硬朗，開起來比較酷，開出去很有面子，在這里車子的動力可以完全得到釋放，操作起來還是非常的輕松自在，在我的試駕過的車子里面舒適度是最好的，座椅很軟，而且減震性非常優(yōu)秀，整體看著很自然，所以我還是比較滿意的。
缺點：駕駛感覺，真的特別不錯，非常適合我們上班族的開，外觀設(shè)計的簡單大氣，方向盤操縱起來非常靈活精準，坐在車里感覺也非常的舒適，很穩(wěn)重很有安全感，功能性非常實用，整體的活動范圍非常寬敞。
外觀：冠軍座駕外觀必須霸氣，霸氣，霸氣。開出門接客戶一點不掉面
內(nèi)飾：歸于簡練大氣的規(guī)劃風格，看上去很有個性，布局特別的整潔，摸它的內(nèi)部材質(zhì)也是相當可以了，比較注重內(nèi)飾的實用性，分布區(qū)域很合適，既好看又實用，細節(jié)處理質(zhì)感良好。
空間：雖然設(shè)計感可能略差，平時開也沒什么太別扭的，手機充電放些票據(jù)什么的空間足夠
配置：這車優(yōu)惠很大，而且也是個豪華品牌，用料上都是滿滿的豪華感，真的是比一般的豪車還要有檔次，我很滿意。
動力：動力爆發(fā)還算比較強勁，提速也可以做到比較順暢，給我感覺是非常舒適愉悅的，表現(xiàn)的都是非常穩(wěn)定的。
操控：
油門和剎車反應(yīng)夠快，操控上不用費心，方向盤的轉(zhuǎn)向準，扭轉(zhuǎn)也輕松，手感不錯好掌控。
油耗：油耗這方面給個四星吧，油耗也算是可以，沒有官網(wǎng)說的那么低，但是相比那些油耗14個15個的來說，我的油耗算是比較穩(wěn)定，比較客觀的吧。高速上行駛一趟下來，平均油耗就能在7個左右，市區(qū)用車，上下班用車的話，油耗就略微有點高，一般就在10個多了，反正油耗現(xiàn)在也算是穩(wěn)定了吧，還可以。
舒適：舒適性的感受也挺好的，基本上都是很舒適的，因為座椅的品質(zhì)很好，包括空調(diào)的效果也都很不錯，所以其實大多數(shù)情況下，開車跟乘坐的狀態(tài)都是比較舒適的，雖然說也會有一些小問題吧，比如說它的隔音效果也沒有那么的好，但是我覺得總體來說的話，還是一個很有優(yōu)點，然后各個方面也比較可圈可點的一個車子，所以其實也還可以。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格42.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是挺多的，首先就是u后輪轉(zhuǎn)向，那就更完美了。全車搭載了10顆BOSE揚聲器，聲音環(huán)繞整個車內(nèi)，非常的動聽，就好像身臨其境在演唱會現(xiàn)場一樣。CT6的空間足夠大，不管是商務(wù)用車，還是家用都很符合我的要求。智能降噪功能，讓我在駕駛中更安靜更舒適。簡約豪華的內(nèi)飾，雖然有些過于單調(diào)，但是不浮夸不花哨。12英寸液晶儀表盤更是讓車內(nèi)充滿了科技感，CT6的油耗力度很大，性價比超高，座椅的質(zhì)感也是又柔軟，又舒適。這些都是我喜歡它的原因吧，總之滿意的地方很多，這款車子是選擇對了。
缺點：最不滿意的地方就是這車底盤有點兒低剎車有點兒硬其他方面還是可以接受的整體來說還是非常可以的
外觀：外觀顏值可以說也是我比較喜歡的一個地方了，因為本身就也挺好用的，然后整個車子的風格設(shè)計我也是很喜歡的，所以就覺得還是很不錯的。
內(nèi)飾：中控臺樣式總體還錯實用，算是比較耐看吧，用料高檔，做工比之前開的福特好太多
空間：空間上是比較充足的，對于空間方面，我的要求本來就不高，只需要他夠用，沒有什么大問題就行了，目前看來的話，空間上絕對是挺充足的，因為平時我們一家人的乘坐，放東西都是沒有任何問題的，空間上的設(shè)計，包括使用起來都是非常合理和舒坦的一個地方。
配置：性價比還是相當可以的，各方面都令人滿意。
動力：2.0T的發(fā)動機，在加速提速上自然是沒的說，一點不因為車長而受影響，動力滿滿，給油就跑，并且絲毫不影響舒適感
操控：
這車子在雨天的時候不要太踩剎車，不然有點推頭。
油耗：油耗真的是至關(guān)重要的，你看看現(xiàn)在油價這么的高，但是凱迪拉克CT6這款車的油耗表現(xiàn)真的是讓我非常滿意，因為動力給到了，然后油耗還是這么的低。
舒適：談到凱迪拉克CT6這款車的舒適性效果了，那么必須得一一表揚一下了，你看首先就是車子的隔音效果了，這方面絕對是至關(guān)重要的，記得有一回坐在朋友的車上，價格和我的車價格差不多，甚至還高點，但是在高速行駛的時候隱隱約約有點噪音，非常的不好，不得不說的就是凱迪拉克CT6這款車的隔音效果，真的是做到了最細致入微，然后就是車子的底盤懸架了，那感覺真的是太好了，通過性必須非常的棒。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格43.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子的優(yōu)點也挺多的，自己從使用方面來感受的話，就是覺得她顏值挺高的，自己從這個外觀這方面也挺能相中的。其次的話，就是這個車子它的操控手感也挺好的，就是開起來的話，能讓有一個比較簡單和輕松的感受，沒有什么特別軸的地方，所以其實整體在操控這一方面也是很順手，很舒坦的。
缺點：也沒有什么特別不滿意的，總體就覺得還是挺好的，雖然說隔音效果沒有那么好吧，在高速上的時候，窗外的聲音還是一定程度的會影響到使用的感覺的，但是其實也算不上是一個大問題，看你自己能不能的接受。
外觀：車燈搭配的我也還是很喜歡的，我覺得它的顏值是在線的，大氣時尚的外觀特別漂亮，自我感覺非常的良好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很喜歡，加入的木紋裝飾感覺有些的老氣。
空間：空間上也是還可以的，因為空間上本身就也挺不錯的，確實是非常的充足的一個表現(xiàn)，用起來的話，日常絕對是沒有什么問題的，包括出門旅行放一些比較多的東西也是完全沒有問題的，所以這一塊兒的話，只需要你去規(guī)劃一下，日常用起來是完全可以的，非常充足的一個地方。
配置：性價比滿意，該有的都有；外觀霸氣側(cè)漏。油耗呢是高了點，但是超車后期的一騎絕塵絕對讓你心潮澎湃。
動力：動力的表現(xiàn)也還可以，基本上都是非常充足的，包括在高速的上的一個提速，還有在半坡起步的時候，他的一個動力支持都是非常到位的，所以動力這一塊兒我覺得也還行，只是剛開始大家不都不是很熟悉，所以需要稍微有一個磨合期，才能更好的跟他配合。
操控：
車子開起來還行，很多的功能比較的實用，非常的好掌控，我一上手感覺就很明顯，整體的底盤挺穩(wěn)，而且他給人的駕駛感很好可以給我一個舒適的操控體驗，也沒有經(jīng)過長時間的特意磨合，能夠保持一個非常良好的通過性，倒車入庫很輕松就能搞定，安全性能方面我還是很有好感的。
油耗：油耗真的是和車子動力和車身的重量來計算的，在這我想說的就是凱迪拉克CT6這款車的油耗真的是很低，在此還有什么說的呢，很喜歡，也很欣慰。
舒適：舒適度相當不錯，坐起來非常舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 安陽
裸車價格44.97萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4852公里
綜合評分
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優(yōu)點：基于Omega后驅(qū)平臺打造，轉(zhuǎn)彎時動態(tài)性能的表現(xiàn)
缺點：后期維修或者更換零部件時4S店服務(wù)略差，而且店內(nèi)wifi無法使用
外觀：凱迪拉克CT6這款車家庭用車較合適，外觀也好看。
內(nèi)飾：談到內(nèi)飾效果了，那么必須得用豪華大氣上檔次來形容了，然后就是車子的布局上邊了，簡單明了。
空間：五米二的車長，三米一的軸距，這臺車不用說是一臺很大的轎車，空間自是沒的說，就是后排的后驅(qū)凸起稍微有點感覺空間上沒那么便捷
配置：性價比我覺得還是很好的，因為整體來說的話，就是挺合適的一個車子，各方面也都沒有超出我的預(yù)期，所以我覺得還是很不錯的。
動力：高速動力，踏板輕重適中，動力比較好，總體比較滿意。
操控：
必須首先要說的就是車子方向盤了，多功能方向盤使用起來方便，快捷，順手，輕盈度很強，反正就是順手。
油耗：這個車的油耗表現(xiàn)還是可以的，
舒適：凱迪拉克CT6這款車家庭用車較合適，舒適性較好。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格43.02萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款凱迪拉克的優(yōu)勢是安全配置很全面，車子整體的質(zhì)量很棒，加速動力很穩(wěn)定，踩油門時候的轟鳴聲聽起來對我們老司機來說就很治愈。還有凱迪拉克作為二線的豪華品牌，主打的就是豐富的豪華配置，對于一個普通的司機，以及一個普通的家庭需求來說，這個配置以及發(fā)動機的性能是完全可以勝任的。
缺點：地盤感覺有些低，進地下車庫的時候總是小心小心再小心，還是磕了點點皮。
外觀：CT6的外觀是非常的大氣，年輕化的運動車身設(shè)計，整體的線條很流暢，無論是從哪個角度看都美感十足。也算的上是顏值界的天花板吧，反正我買車的時候，第一眼就是看中了它的外觀它的設(shè)計感，俗話說的好啊，眼緣很重要，第一眼也很重要，這不就一見鐘情把它帶回家了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工是很高端很豪華的，一開始覺得內(nèi)飾的設(shè)計有些過于簡單了，但是時間長了，覺得內(nèi)飾設(shè)計是很合理的。我本來也不是一個喜歡花哨的人，而且本人愛干凈，車里東西多了看著就不順眼，CT6的簡約內(nèi)飾，就會使整個車內(nèi)看起來是比較整潔，一目了然的。
空間：空間上也很不錯，用起來的話，基本上都是很充足的，然后也沒有什么太大問題的，所以空間上其實也很不錯，因為這個地方其實只要夠用就可以了，基本上用起來也都是夠的。
配置：性價比沒得說，同級別車里這個價只此一家。有里有面，豪華不止于此。
動力：動力足，三種駕駛模式，想到強勁些的動力可以換到運動模式。大多時間都是經(jīng)濟模式，加速上坡沒問題，超車輕松。
操控：
操控感我覺得還是挺好的，別看這么大的車身，但是整車是比較輕的，所以操控起來也是比較輕松容易上手的。方向盤的握感也很舒適，轉(zhuǎn)彎半徑還算可以把，比較好控制。用車這么長時間，算是對它已經(jīng)很熟悉了，現(xiàn)在的操控感對我來說，更是沒有一點毛病。
油耗：日常用車基本上都是開著上下班，放假時還喜歡開著到處去玩，現(xiàn)在這點油耗還可以，我覺得很適合家用。
舒適：降噪方面做的相當?shù)牟诲e，能很好的支撐起駕駛者身體的受力部位，不會覺得有負擔，對我們來說，也是很好的。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
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