上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31701公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從買車到現(xiàn)在已經(jīng)一年多了，在這里分享一下自己的用車感受，市區(qū)油耗在12-13 L100 kmh之間，高速油耗在8-8油綜合表現(xiàn)還不錯(cuò)�？偨Y(jié)一下，我還是很看好這輛車的。首先是乘坐。懸架系統(tǒng)比較軟，等紅燈的時(shí)候有車經(jīng)過都會(huì)感覺到輕微的晃動(dòng)，所以大部分路面行駛起來都很舒服，路面的起伏對身體的影響很小。椅子。我對這輛車的座椅總體上還是很滿意的，座椅支撐和包裹都很好，坐上三四個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得累。座椅內(nèi)填充物比較柔軟，包裹性很好。雙層隔音玻璃在時(shí)速120公里以下的時(shí)候，風(fēng)噪比較小，時(shí)速140公里的時(shí)候才開始明顯，一百八十公里每小時(shí)就會(huì)有一些噪音，音響帶主動(dòng)降噪，開音樂也不會(huì)有太大的噪音。胎噪與路面狀況有關(guān)，一般路面胎噪較小，而非鋪裝路面胎噪較大。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音在2000轉(zhuǎn)以下的時(shí)候被抑制得很好，2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)傳到駕駛艙里，效果還算不錯(cuò)，還算滿意。
缺點(diǎn)：車太長要注意底盤其他地方還好性價(jià)比高
外觀：這外觀，簡直是太霸氣了！懸架系統(tǒng)比較軟，等紅燈的時(shí)候有車經(jīng)過都會(huì)感覺到輕微的晃動(dòng)，所以大部分路面行駛起來都很舒服，路面的起伏對身體的影響很小。在說到凱迪拉克的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很多設(shè)計(jì)風(fēng)格都圍繞著凱迪拉克的 LOGO，包括前臉，中控屏幕。
內(nèi)飾：8臺(tái) BOSS音響，5.223米高的車身，后排空間很大，全鋁材質(zhì)，大大減輕了車身的重量。10速變速箱，一百二十公里的時(shí)速，只需要一千八百轉(zhuǎn)，這就是凱迪拉克的良心了。
空間：椅子。我對這輛車的座椅總體上還是很滿意的，座椅支撐和包裹都很好，坐上三四個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得累。座椅內(nèi)填充物比較柔軟，包裹性很好。
配置：我朋友開著一輛奔馳 E，說現(xiàn)在的人開 BBA都是要面子的，但是生活質(zhì)量并沒有得到真正的提高，他說奔馳和CT6的配置至少要70 W。
動(dòng)力：這輛車搭載2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)稱237馬力，扭矩350牛米，動(dòng)力充足。不管是“舒適模式”還是“運(yùn)動(dòng)模式”，動(dòng)力輸出都是不徐不急的，一開始就慢慢加速，直到四五十公里每小時(shí)才會(huì)加速。經(jīng)過這一年多的相處，我已經(jīng)習(xí)慣了這種動(dòng)力輸出方式，駕駛起來也更加穩(wěn)重。這輛車在高速行駛中堪稱王者，動(dòng)力源源不絕，一百八十公里每小時(shí)的速度下，二次加速都充滿了自信。
操控：
這輛汽車方向盤設(shè)計(jì)得非常巧妙。材質(zhì)方面，采用真皮包裹，手感舒適；尺寸方面，中規(guī)中矩，圓盤粗壯，給人一種操控感。方向盤的力道控制得恰到好處，既像是一輛大車，又像是一輛小車。方向盤從左邊打到右邊，有2.2圈的轉(zhuǎn)圈，方向準(zhǔn)確，沒有空位。低配的沒有后輪轉(zhuǎn)向，后悔沒買高配。在舒適模式下，車子不會(huì)立刻沖出去，一踩油門就能爆發(fā)出最大的馬力。運(yùn)動(dòng)模式下懸架偏硬，回彈快，瞬間給人一種推背感，超過60公里每小時(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身側(cè)傾會(huì)得到很好的抑制，加速比較線性，路感也比較清晰。我認(rèn)為這輛車的駕駛極限有幾點(diǎn)：第一，剎車，前輪帶 brembo四活塞剎車，剎車力道很大；二是車身重達(dá)2.2噸，一百八十公里每小時(shí)都能穩(wěn)如泰山！
油耗：從買車到現(xiàn)在已經(jīng)一年多了，在這里分享一下自己的用車感受，市區(qū)油耗在12-13 L100 kmh之間，高速油耗在8-8油綜合表現(xiàn)還不錯(cuò)。
舒適：椅子。我對這輛車的座椅總體上還是很滿意的，座椅支撐和包裹都很好，坐上三四個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得累。座椅內(nèi)填充物比較柔軟，包裹性很好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格38.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6作為一款豪車，外觀非常的帥氣，外觀也非常的大氣，外觀也非常的高端大氣，我個(gè)人對這款車并沒有什么偏見，更喜歡它的外觀和油耗，確實(shí)很省油。
缺點(diǎn)：這輛車有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是里面的味道太重了，雖然問題不大，可以放一些香水或者擔(dān)保之類的東西，但是這畢竟是個(gè)小問題，太陽一曬，味道就會(huì)變得難聞起來。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，整體看起來很不錯(cuò)，凱迪拉克CT6的外觀很時(shí)尚，車頭的設(shè)計(jì)非常的高端大氣，給人一種豪華的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)暮廊A，我比較喜歡這款車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，雖然是最低配的，但是整體內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，給人一種年輕化的感覺，特別是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，看起來還不錯(cuò)。
空間：空間很大，坐起來也很舒服。
配置：性價(jià)比很高，因?yàn)閯P迪拉克一直以來都是國外的豪車品牌，因?yàn)檫@款車實(shí)在是太棒了。當(dāng)然，質(zhì)量也是不錯(cuò)的。最低配的凱迪拉克CT6。
動(dòng)力：加速的速度很快，超車也很輕松，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)聽起來很有力量。
操控：
這輛車的操控性很好，因?yàn)樗撵`敏度很高，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有盲區(qū)。
油耗：現(xiàn)在的油耗在8.5到9.8之間，剩下的油耗還算正常。
舒適：舒適性就差了一些，因?yàn)檫@輛車的內(nèi)部空間比較大。因?yàn)檫@是一輛新車的內(nèi)部氣味，可能需要一段時(shí)間才能散發(fā)出來。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格39.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車有很多滿意的地方，比如這輛車的性能就很好，性能方面我選的最高。另外，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很好，里面有一股難聞的味道，我對這味道比較敏感，另外就是性價(jià)比比較差，買車的時(shí)候沒東西送。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，我買車的時(shí)候，就考慮到了外觀設(shè)計(jì)，這輛車的設(shè)計(jì)，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較差，主要看材質(zhì)，材質(zhì)也比較差，一股刺鼻的味道撲鼻而來。
空間：空間還不錯(cuò)，我更喜歡空間更大的車。其次，就是后備箱了。
配置：價(jià)格還算公道，不過那時(shí)候買車的時(shí)候也沒什么實(shí)用的東西，這讓我很不舒服，而且我買車的時(shí)候服務(wù)態(tài)度也不是很好，這件事我一直記在心里。
動(dòng)力：動(dòng)力主要看起步，第二，加速也很快，在高速上表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力方面我比較放心。
操控：
總體來說，這輛車的操控還算不錯(cuò)，這輛車我也考慮過了，總體來說，我對這輛車的操控還是比較滿意的。
油耗：我開車比較省油，一般不會(huì)踩太深的油門，所以這輛車的油耗比較低。
舒適：我買車的時(shí)候，主要考慮的就是舒適性。隔音方面，我做的很舒服，我喜歡安靜的環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.52萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的操控很滿意，剛買車的時(shí)候，我經(jīng)常半夜開車，喜歡開車。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，但新車會(huì)有一些內(nèi)部氣味，通風(fēng)一個(gè)星期后就會(huì)消失。而且性價(jià)比一般，優(yōu)惠幅度也不是很大。
外觀：這輛車的外觀很年輕，也很時(shí)尚，很受年輕人的歡迎，尤其是前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，更是讓人印象深刻。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾做工和選材都很不錯(cuò)，唯一需要改進(jìn)的地方就是車內(nèi)有一股新車的味道，這需要一周的通風(fēng)才能消除。
空間：坐在車?yán)�，感覺很舒服，車?yán)镆稽c(diǎn)都不壓抑，后備箱里可以放很多東西，周末出去玩玩也很方便。
配置：雖然這車的價(jià)格不算太貴，但也不算特別優(yōu)惠。不過選擇它，我還是比較看重日常駕駛體驗(yàn)，店里也送了一些裝飾品，非常開心。
動(dòng)力：動(dòng)力不夠，那就用油門吧。只要你想要超車，只要稍稍踩一下油門，它就會(huì)爆發(fā)出驚人的速度，足以滿足日常超車的需要。
操控：
我覺得，這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是操控性、操控性、方向盤的指向性。
油耗：綜合油耗在9.5左右。這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了同級別的其他車型，我對這輛車的表現(xiàn)非常滿意。
舒適：車?yán)锖苁娣�，座椅靠背貼合人體，坐久了也不會(huì)覺得累。懸架的調(diào)教比較舒服，通過一些坑坑洼洼的地方也比較容易。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格37.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，外觀特別拉風(fēng)，里面的做工也很好。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，這輛新車有點(diǎn)臭，油耗有點(diǎn)高。
外觀：肯定很帥，就是因?yàn)樗L得帥，才買的。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，用料和做工都不錯(cuò)，儀表盤科技感十足，中控屏也不錯(cuò)。
空間：五米多長的車身，怎么可能會(huì)有問題？這就是空間。
配置：很高很高，不過我有個(gè)小小的建議，是不是可以便宜點(diǎn)，哈哈哈，窮��！
動(dòng)力：2.0，足夠我開一輛車了。
操控：
很輕，我的意思是方向盤，很容易控制，底盤不高，一般。
油耗：雖然貴了點(diǎn)，但我在市區(qū)上班，也是情有可原的。
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，隔音效果也很好，聽音樂也很享受。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.92萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4275公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的舒適感，我個(gè)人對舒適度有很高的要求，如果一輛車不舒服或者不舒服，我是絕對不會(huì)選擇的。我對CT6的舒適性非常滿意，座椅質(zhì)感不錯(cuò)，軟硬適中，坐上去有種坐在美式沙發(fā)上的感覺。
缺點(diǎn)：不滿意的是油耗，平均油耗在12以上，我每個(gè)月都要花更多的時(shí)間，光是油錢就花掉了一千多塊錢。
外觀：CT6不僅外觀動(dòng)感時(shí)尚，而且更沉穩(wěn)大氣，適合年輕人和商人。我喜歡它的尾燈設(shè)計(jì)，直列式前大燈特別顯眼，很有氣勢。整個(gè)車身的線條設(shè)計(jì)也很有立體感，我對CT6的外觀非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，適合商務(wù)人士使用，但是對于年輕人來說，可能會(huì)太過單調(diào)，深色和淺色的內(nèi)飾，看起來很簡單，但是座椅的質(zhì)感和做工都很好，幾乎沒有什么異味。中控屏幕看起來很有科技感，觸摸屏，非常先進(jìn)，非常人性化。
空間：空間很大，我一米八左右，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺得擁擠，腿部空間還算寬敞，后備箱空間也很大。
配置：CT6應(yīng)該是同級別中性價(jià)比最高的，同樣的價(jià)格，配置更豐富，科技感更強(qiáng)。外觀也適合中年人和年輕人，優(yōu)惠力度大，價(jià)格合理，CT6絕對值得選擇。
動(dòng)力：CT6的動(dòng)力很強(qiáng)，只要肯踩油門，動(dòng)力還是很足的，一腳油門下去，超車都不在話下。
操控：
方向盤比較輕，轉(zhuǎn)彎半徑也比較容易控制，整體操控性還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎或者倒車的時(shí)候幾乎沒有死角。
油耗：油耗有點(diǎn)高，一般城市里開車比較多，我大部分時(shí)間都在路上，平均油耗只有12個(gè)左右，我個(gè)人感覺有點(diǎn)高，不像網(wǎng)上說的那么低。
舒適：CT6的舒適性特別好，之所以選擇CT6，就是因?yàn)樗氖孢m性，長時(shí)間駕駛的時(shí)候不會(huì)覺得累，尤其是長途行駛的時(shí)候，腰部的支撐非常好。整車舒適性高，雙層隔音玻璃，在高速行駛時(shí)無噪音。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格37.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是凱迪拉克的家族式外觀，我覺得側(cè)面最漂亮，立體感十足，腰身線條流暢，非常漂亮。整體外觀時(shí)尚、霸氣。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的油耗有點(diǎn)高，其他方面還算滿意。
外觀：外掛很符合我的審美，前邊和后邊都有自己獨(dú)特的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，中控屏幕很清晰，很漂亮，當(dāng)然也很實(shí)用。
空間：空間還算不錯(cuò)，前排的空間是可以調(diào)節(jié)的，后排的空間一般都是一拳左右。后備箱看起來很寬敞。
配置：總體來說，性價(jià)比，符合預(yù)期，各方面都很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，加速能力極強(qiáng)，超車的速度比一般的車都要快，如果想要加速的話，可以一腳油門踩到底。
操控：
操控性不錯(cuò)，車子穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)彎，給人一種很舒服的感覺。
油耗：油耗方面，我選了這輛車，油耗還算可以接受，不過還是挺驚喜的，油耗只有10個(gè)油，比我預(yù)想的要好。
舒適：座椅很舒服，開起來也很舒服，隔音、降噪、音響都很完美！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格38.12萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是這車的價(jià)格。一輛 D級車，雖然規(guī)格很高，但也就是 B級車的價(jià)格。該有的都有。我咨詢過很多人，包括一些機(jī)械師，都說這輛車的使用量比較大。底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的配置都很高，懸架都是鋁制的，這樣懸架就能保證質(zhì)量了。發(fā)動(dòng)機(jī)也是全息投影技術(shù)，在市場上很受歡迎，以后維修起來，應(yīng)該不會(huì)太貴。畢竟是豪華品牌。
缺點(diǎn)：不滿意，目前感覺油耗有點(diǎn)虛。其實(shí)他開車的時(shí)候并不是很激烈，但是開到一半的時(shí)候，他就覺得這車的油耗比他想象中的要高�？赡墁F(xiàn)在都是在城市里開著車，有空的時(shí)候去高速上看看，看看高速上的油耗到底有多高。
外觀：外觀方面，我只能給個(gè)保守的評價(jià)，畢竟這款車上市還需要一段時(shí)間，我現(xiàn)在還看不膩，但是如果改的更漂亮的話，那就太可惜了。所以我覺得他現(xiàn)在的樣子還不錯(cuò)，就是不知道以后會(huì)不會(huì)長得特別漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇很好，但整體設(shè)計(jì)還是太保守了。凱迪拉克給人的感覺就是你想要什么就給什么，但是怎么營造出一種奢華的感覺，他卻沒有什么特別的想法。能給他的，他都給了，一些基本的功能配置，應(yīng)該是沒有問題的。不過我希望他們以后能夠考慮一下，畢竟是豪華品牌，多花點(diǎn)心思升級一下，對品牌的形象也是有好處的。
空間：這輛車的空間很大，給人一種很大的感覺，里面的空間很大，很多細(xì)節(jié)都很小。后排的空間很大，坐在后排很舒服。再加上后備箱的空間很大，可以放很多東西。實(shí)際使用起來，完全不用考慮空間問題。
配置：之所以選擇這輛車，是因?yàn)檫@輛車的性價(jià)比實(shí)在是太高了。就算你選的是同級別的車，那也只能選國產(chǎn)品牌。說實(shí)話，這輛車開起來的時(shí)候，性能還是不錯(cuò)的，價(jià)格也是公道的。所以一般人問我這車多少錢，我都會(huì)很高興，告訴他們真正的價(jià)格。一般人是不可能買得起這么大的車的，要不是他親自去買，我就不信了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，平時(shí)開車的時(shí)候，動(dòng)力很足。一開始沒排到的時(shí)候，他試了試，感覺超過100的時(shí)候，后面的動(dòng)力還在不停的增加。速度稍微快一點(diǎn)，看起來信心十足。
操控：
車身很長，沒有軸距短的車那么直接。但實(shí)際上，這輛車在開車的時(shí)候，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和靈敏度都很高。尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，整個(gè)車身的姿態(tài)都非常的好，有時(shí)候轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)覺得很難轉(zhuǎn)彎，但是卻很輕松。主要是因?yàn)檐嚿肀容^寬，所以超車的時(shí)候都會(huì)習(xí)慣性的打方向盤。
油耗：如果是在城市里開的話，以我目前的油耗來看，這輛車的油耗應(yīng)該不會(huì)太低。畢竟這里是城鄉(xiāng)結(jié)合的地方，開起來不會(huì)太堵，但是油耗卻是一點(diǎn)都不高。現(xiàn)在還不能確定是不是車出了問題，可能是因?yàn)檫�在磨合期，等過段時(shí)間再去高速上試一試，看看油耗能不能降下來。
舒適：這輛車的舒適性還是不錯(cuò)的，畢竟空間很大，座椅也很舒服，但坐在里面的感覺就像是頭等艙一樣。整輛車都很重，開著開著，顛簸自然就被過濾掉了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.82萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用了一年多，行駛了一萬兩千公里，可以說對車子的性能有了更深的了解。開這輛車的第一感覺就是寬敞，優(yōu)點(diǎn)是駕駛空間和空間都足夠了，但在城市里開車的時(shí)間太長太長了，讓我很頭疼，我不想從車縫里鉆進(jìn)去，但在開車之前，我得考慮一下停車庫有沒有足夠的空間。開著這輛車，山里的國道才是最爽的，后驅(qū)在彎道上如魚得水，舉重若輕，5.2米的車身，比4.8米的邁銳寶要完美的多，完全不需要頭，也不需要屁股。上高速穩(wěn)定性是毋庸置疑的，這是美系車的優(yōu)勢，但油耗確實(shí)讓人意外，一箱油可以跑1100公里以上，全程空調(diào)油耗在5.7個(gè)以下，其實(shí)市區(qū)油耗并不可怕，這么大的車目前綜合油耗8.7個(gè)完全在預(yù)期之外。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，底盤太低了，軸距3.2米，過減速帶得很慢，一不小心就會(huì)刮到底盤。
外觀：外觀霸氣中帶著一絲儒雅，不像以前那種純金色的項(xiàng)鏈，更符合他的審美。車體接縫緊密，做工沒有任何問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來普普通通，但摸上去卻是真材實(shí)料，沒有買高配，美系的真皮和實(shí)木做的很好，什么材料都能做的很普通，不像隔壁的 BBA，內(nèi)飾科技感、豪華感十足，摸起來就像塑料。
空間：空間還算不錯(cuò)，但美系車并不擅長空間拓展，和5.2米的車身比起來，空間并不算太大，充其量也就是個(gè) B級車的空間，足夠四個(gè)人坐很舒服了，第五個(gè)人坐在后排中間，這是一場考驗(yàn)，后面沒有頭枕，只有雙腳高高隆起。后備箱倒是挺大的，二十寸的行李箱應(yīng)該不成問題。
配置：30塊錢，就能買到二線豪華 C級車了，這價(jià)格，簡直無與倫比，聽說廠家為了消費(fèi)者，不惜賠錢。
動(dòng)力：動(dòng)力和車身尺寸、級別都很匹配，這輛車開得很慢，除了起步有個(gè) BUG，油門踩得再快，也沒辦法加速，大概是換擋邏輯太保守了，一檔升檔太慢了），三檔以上輕踩油門，輕盈有力，很少會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。不過發(fā)動(dòng)機(jī)是省油的，而且國六 B的排氣管上還帶著口罩，中檔和高速都很正常，沒感覺到CT5的油門到底有多快。
操控：
后驅(qū)車的操控毋庸置疑，彎道、出彎，一氣呵成。
油耗：高速油耗不到6，市區(qū)油耗不到10，國道7以下，這個(gè)級別的車油耗很低，目前平均油耗是8.7。
舒適：隔音效果很好，關(guān)上窗戶就是私密空間，美式沙發(fā)的舒適性也是最好的，他曾經(jīng)在高速上躺了12個(gè)小時(shí)，到了這里，一點(diǎn)不適都沒有�？照{(diào)、后座出風(fēng)口、副駕駛調(diào)節(jié)，都是標(biāo)準(zhǔn)配置。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格38.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是外觀，非常滿意，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，很多細(xì)節(jié)處理得很好，給人一種豪華感。
缺點(diǎn)：我對新車的內(nèi)飾不是很滿意，因?yàn)樾萝嚨膬?nèi)飾會(huì)有一些異味，這是我做的最差的地方。
外觀：車身線條流暢，經(jīng)典的凱迪拉克設(shè)計(jì)，給人一種靈動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒什么可說的，看起來很順眼，做工也不錯(cuò)，縫隙處理的很好。
空間：空間足夠了，后備箱足夠大，足夠日常使用，翹著二郎腿坐在后排也不成問題。
配置：價(jià)格還算公道，這個(gè)價(jià)位的車，配置還是很不錯(cuò)的，物有所值。
動(dòng)力：在同級別中，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
開著車感覺很舒服，操控起來也很輕松，駕駛起來也很有安全感。
油耗：現(xiàn)在才12點(diǎn)出頭，這么大的車，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：很舒服。隔音效果很好，車窗一關(guān)，車內(nèi)很安靜，在高速行駛的時(shí)候也沒有太大的噪音，減震效果還不錯(cuò)，開著 Boss的音響，聽著音樂。
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