一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車(chē)內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格41.77萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：俗話說(shuō)，配置不夠，顏值決定一切，選擇CT6肯定是因?yàn)橥庥^， BBA那油膩膩的設(shè)計(jì)讓他看膩了，再看看凱迪，他就覺(jué)得這是一款清新脫俗的車(chē)，不得不說(shuō)，凱迪的設(shè)計(jì)師還是很有眼光的，鉆石切割的前臉，5.2米長(zhǎng)的車(chē)身，絕對(duì)會(huì)讓人瞠目結(jié)舌。雖然大家都喜歡調(diào)侃凱迪的洗浴中心，但這也說(shuō)明了大家對(duì)凱迪的關(guān)注度還是很高的。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)他選擇CT6，一是為了日常使用，二是希望這輛車(chē)能偶爾接送客戶(hù)，但可惜的是，CT6的后座設(shè)計(jì)太過(guò)簡(jiǎn)陋，沒(méi)有調(diào)節(jié)座椅，也沒(méi)有獨(dú)立的空調(diào)。
外觀：第一次見(jiàn)到CT6的時(shí)候，第一眼看到它的時(shí)候，就被它的顏值給吸引住了，不管是同級(jí)別還是豪華品牌，CT6都是非常搶眼的。前臉的黑色中網(wǎng)點(diǎn)綴著一圈銀色的邊框，讓整輛車(chē)看起來(lái)更有質(zhì)感，車(chē)頭也更寬了。正面給人一種商務(wù)精英的穩(wěn)重感，側(cè)面線條流暢剛硬，凸顯出美系的肌肉感，車(chē)尾有棱有角，看起來(lái)有些張揚(yáng)，而尾部則低調(diào)的多， L型尾燈神秘迷人，雙出式排氣管突出了運(yùn)動(dòng)感，我很喜歡，有的品牌連排氣管都是假的，就是塑料的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我很不滿(mǎn)意，不僅后排空間很小，內(nèi)飾也很低級(jí)，顏色搭配有點(diǎn)老氣，希望凱迪的設(shè)計(jì)師們能把外觀設(shè)計(jì)融入到內(nèi)飾中，如果能把內(nèi)飾設(shè)計(jì)得更好，凱迪的銷(xiāo)量肯定會(huì)更好。
空間：5.2米的空間讓我很滿(mǎn)意，我一米八二的身高，坐在駕駛座上感覺(jué)腿部空間很大，前排視野開(kāi)闊，視野開(kāi)闊，第二排也很寬敞，雙腿離前排還有五根手指的距離，累了可以翹起二郎腿，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，可以放一些水杯，紙巾，抹布什么的。
配置：這是一款性?xún)r(jià)比很高的豪車(chē)，而且還送了三次保養(yǎng)、車(chē)墊和水杯，雖然這些東西都不值錢(qián)，但這個(gè)價(jià)格已經(jīng)物有所值了。
動(dòng)力：不知道是不是雙層玻璃的緣故，這輛車(chē)的隔音效果很好，高速不飄，加速?zèng)]有延遲，10 AT變速箱配上后驅(qū)，偶爾還能做個(gè)漂移。只要一踩油門(mén)，就能輕松超車(chē)，那種推背感非常強(qiáng)烈，給人的感覺(jué)就像是一輛車(chē)在前面推人。
操控：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，不會(huì)有虛位，速度越快，重量也就越重，就是車(chē)頭有點(diǎn)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要慢慢適應(yīng)，倒車(chē)的時(shí)候要看倒車(chē)影像，安全第一。
油耗：總體來(lái)說(shuō)，油耗有點(diǎn)高，一般都是在市區(qū)開(kāi)車(chē)，偶爾也會(huì)開(kāi)一兩次高速，綜合油耗大概在十二個(gè)左右，現(xiàn)在油價(jià)上漲了，希望磨合期能降下來(lái)。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，油耗有點(diǎn)高，一般都是在市區(qū)開(kāi)車(chē)，偶爾也會(huì)開(kāi)一兩次高速，綜合油耗大概在十二個(gè)左右，現(xiàn)在油價(jià)上漲了，希望磨合期能降下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格40.12萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他還想著買(mǎi)一輛配置更好，質(zhì)量更好的車(chē)，畢竟現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人都是追求更好更實(shí)用的車(chē)。當(dāng)初買(mǎi)凱美瑞和CT6的時(shí)候，我猶豫了一下，但去了實(shí)體店之后，我還是選擇了CT6,CT6的外觀給人一種很霸氣的感覺(jué)，外觀也很年輕，而且CT6的安全配置也很好，用料也很好，所以我選擇了CT6。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是內(nèi)飾，不是很滿(mǎn)意，之前聽(tīng)人說(shuō)過(guò)CT6的內(nèi)飾不怎么樣，后來(lái)才知道。還有一件事讓我很不滿(mǎn)意，那輛車(chē)的味道很難聞，每次開(kāi)車(chē)回家，老婆都會(huì)說(shuō)不想坐我的車(chē)，說(shuō)這車(chē)太臭了，容易暈車(chē)，后來(lái)買(mǎi)了很多活性炭包放在車(chē)?yán)镂晃�，足足過(guò)了一個(gè)月，味道才消失。
外觀：我喜歡CT6的外觀，以后我會(huì)買(mǎi)這輛車(chē)的，而且這輛車(chē)和其他的車(chē)放在一起的話，認(rèn)同感還是很強(qiáng)的，年輕人的桀驁不馴應(yīng)該更符合年輕人的口味，而且凱迪拉克走的是霸氣路線，CT6更像是戰(zhàn)斗機(jī)。這個(gè) logo看起來(lái)很高貴，整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，但是我的朋友一直把我的車(chē)當(dāng)成了吉利的車(chē)，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但我覺(jué)得很簡(jiǎn)陋，不符合它的霸氣，不僅做工很一般，用料也很一般，唯一的問(wèn)題就是異味，我是個(gè)注重健康的人，沒(méi)想到這輛車(chē)的異味這么嚴(yán)重。
空間：因?yàn)閯P迪拉克是家里的車(chē)，所以新人們打算從幾個(gè)老牌的日系品牌中挑選凱迪拉克，本來(lái)是打算買(mǎi)普通的，但是后來(lái)覺(jué)得精英版肯定會(huì)有更好的體驗(yàn)。雖然現(xiàn)在汽車(chē)的更新速度很快，但是我覺(jué)得還是很實(shí)用的，而且這輛車(chē)已經(jīng)足夠滿(mǎn)足我目前的出行需求了。
配置：【性?xún)r(jià)比】我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，從來(lái)不會(huì)考慮保值，我喜歡的車(chē)，感覺(jué)這輛車(chē)各方面都很符合我的要求。而且這是一輛美國(guó)的豪車(chē)，價(jià)格也很便宜，里面的電子設(shè)備也讓我很滿(mǎn)意，總的來(lái)說(shuō)，這輛凱迪拉克CT6是我的最好選擇。
動(dòng)力：對(duì)于性格比較遲鈍的我來(lái)說(shuō)，2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，而且我平時(shí)也不會(huì)開(kāi)得太快，所以只要有足夠的動(dòng)力就足夠了。最關(guān)鍵的是，我平時(shí)上班的時(shí)候都是開(kāi)開(kāi)車(chē)，你想快也快不起來(lái)啊。別小看了2.0的排量，其實(shí)開(kāi)起來(lái)還是挺猛的，只要油耗跟動(dòng)力差不多就行了。唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)延遲一秒鐘左右，想要在高速上超車(chē)，就必須提前一秒鐘加速。
操控：
我開(kāi)了幾個(gè)月的車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，但是握起來(lái)卻很舒服，靈敏度和精準(zhǔn)度都很不錯(cuò)。我開(kāi)高速的時(shí)候比較穩(wěn)，偶爾也會(huì)跑一些短途的高速，所以對(duì)車(chē)的操控有很深的理解，這輛車(chē)在高速上跑的時(shí)候表現(xiàn)不錯(cuò)，但操控方面就差了一些，主要是變速箱的問(wèn)題，感覺(jué)變速箱的調(diào)教和同級(jí)車(chē)完全不是一個(gè)級(jí)別的。
油耗：這幾個(gè)月來(lái)，基本上都是開(kāi)開(kāi)市區(qū)的，平均油耗只有10個(gè)點(diǎn)，比我預(yù)想的要低得多，因?yàn)槊老档能?chē)身比較笨重，動(dòng)力也比較強(qiáng)，所以油耗比較高。不過(guò)，我覺(jué)得自己開(kāi)心就好，總不能為了不喜歡去買(mǎi)別的牌子的車(chē)吧？
舒適：最讓我印象深刻的是，在顛簸的道路上，車(chē)身會(huì)有輕微的晃動(dòng)，但是坐在座椅上并沒(méi)有太大的晃動(dòng)，這車(chē)的防震能力很強(qiáng)，座椅坐起來(lái)也很舒服，但是中間的凸起實(shí)在是太大了，坐在中間并不是很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格40.37萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀是我和妻子最滿(mǎn)意的地方，不同于一般的街車(chē)，它的前臉和尾部設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，開(kāi)在路上很容易被認(rèn)出來(lái)。
缺點(diǎn)：1.前排和后座的空間都太大了，前排的儲(chǔ)物空間太小，坐在后排也不太方便，畢竟后座需要犧牲一些東西，平時(shí)也不會(huì)滿(mǎn)載，所以問(wèn)題不大。
外觀：一直都很喜歡凱迪拉克的外觀，以前每次看到 ATSL都想買(mǎi)一輛，可惜去年停產(chǎn)了。車(chē)身修長(zhǎng)，車(chē)燈犀利大氣，前臉和車(chē)尾設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，除了停車(chē)不方便。
內(nèi)飾：基本都是真皮材質(zhì)，手感極佳，車(chē)機(jī)系統(tǒng)非常靈敏，沒(méi)有繁復(fù)的按鍵，操作簡(jiǎn)單，氛圍燈恰到好處，導(dǎo)航出乎意料的精準(zhǔn)， bose音箱的低音音效非常棒
空間：前后排的空間很大，坐在后排可以翹起二郎腿。前排和后座的空間都太大了，前排的儲(chǔ)物空間太小，坐在中間也不太合適，畢竟是后座，總要犧牲一些東西，平時(shí)也不會(huì)滿(mǎn)載，所以問(wèn)題不大。
配置：這輛車(chē)比圖片中的要霸氣得多，軸距超過(guò)3100的 C級(jí)車(chē)，外觀讓我和妻子贊不絕口。237匹的馬力，我終于明白了什么叫動(dòng)力夠用了，CT6加速的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，和我開(kāi)的昂克塞拉比起來(lái)，油門(mén)踩下去只能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，卻沒(méi)有加速的感覺(jué)，操控也很流暢，讓人很難想象這是一輛5200多長(zhǎng)的中大型車(chē)，但畢竟是給長(zhǎng)輩買(mǎi)的車(chē)，舒適度才是最重要的。坐在后排，座椅很柔軟，可以直接翹起二郎腿，隔音效果很好，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大。中控臺(tái)給我的評(píng)價(jià)是老式的，我一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，中控臺(tái)的觸控非常靈敏，還有 appleplay等功能，這是一款非常新潮的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。12月份提車(chē)，當(dāng)天就辦好了各種手續(xù)，車(chē)險(xiǎn)和購(gòu)置稅加起來(lái)還不到32萬(wàn)。售貨員在車(chē)上給我們講解汽車(chē)操作時(shí)才發(fā)現(xiàn)原來(lái)還有這么多功能，很是驚喜。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)，237匹馬力，卻不追求推背感。在80碼之前，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲幾乎聽(tīng)不到，因?yàn)榧铀俸苋菀祝l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，車(chē)內(nèi)的噪音也很小。
操控：
駕駛起來(lái)很順手，本來(lái)以為太長(zhǎng)會(huì)不方便，現(xiàn)在看來(lái)是我想多了。
油耗：現(xiàn)在四百公里，油耗是12.4，再拉高速的話，應(yīng)該能降到10，這是意料之中的事情。
舒適：前排座椅加熱、空調(diào)獨(dú)立，非常人性化，標(biāo)配空氣凈化器，后排座椅柔軟舒適，隔音效果非常好。座椅和方向盤(pán)多向調(diào)節(jié)，遠(yuǎn)近光燈，遠(yuǎn)程啟動(dòng)秀的讓人眼花繚亂，光是車(chē)鑰匙，就有十幾個(gè)程序。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格40.92萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是：舒適度很高，路面震動(dòng)過(guò)濾的很好，而且靜謐度也很好，全車(chē)都是雙層玻璃的緣故，關(guān)窗的時(shí)候很安靜，油耗還可以接受，有時(shí)候開(kāi)車(chē)劇烈駕駛的時(shí)候，13-15公里，高速和定速巡航可以達(dá)到5-6個(gè)。兩百字，哈哈哈
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，如果非要說(shuō)的話，那就是內(nèi)飾吧，感覺(jué)不像是豪華車(chē)，用料也太摳門(mén)了吧？
外觀：外觀上，我可以打滿(mǎn)分，修長(zhǎng)的車(chē)身，帥氣的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能算是中規(guī)中矩，沒(méi)有豪華車(chē)的特征，只能說(shuō)座椅比較軟。
空間：空間最多也就是 B+，并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，但是沙發(fā)卻是真的軟。
配置：性?xún)r(jià)比極高，還有凱迪拉克的優(yōu)惠！
動(dòng)力：美系的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，超車(chē)和加速完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
穩(wěn)！穩(wěn)！穩(wěn)！畢竟這輛車(chē)太大了，底盤(pán)也太低了。
油耗：都說(shuō)美系油耗高，看個(gè)人駕駛，我開(kāi)車(chē)溫柔時(shí)市區(qū)8個(gè)左右，激烈駕駛13個(gè)左右，高速5-6個(gè)，真的不高
舒適：車(chē)身低，減震軟，雙橫臂支撐力強(qiáng)，座椅寬大，車(chē)內(nèi)安靜，不用我說(shuō)，舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格39.72萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：久而久之，她就像是第一次見(jiàn)到她一樣，越看越漂亮。開(kāi)起來(lái)很舒服，隔音也很好。最后當(dāng)然是物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，物美價(jià)廉啊。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾上沒(méi)有太多的科技感，這么大的一輛車(chē)，后排空間還算寬敞，而且氛圍燈也不是很多。
外觀：車(chē)燈前后呼應(yīng)，是一個(gè)整體，凱迪拉克家族的淚眼大燈，這是我最喜歡的地方。A柱和前門(mén)之間的距離很大，材質(zhì)扎實(shí)，給人一種安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，皮質(zhì)的包裹很舒服。
空間：這輛車(chē)很大，很長(zhǎng)，儲(chǔ)物空間也很大，坐起來(lái)也很舒服。
配置：物有所值，這個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)到高顏值，動(dòng)力強(qiáng)，變速箱絲滑，堅(jiān)持不要太香。
動(dòng)力：這是一種很強(qiáng)的動(dòng)力，雖然更像是一輛家用轎車(chē)，但卻給人一種想要碾壓其他車(chē)的沖動(dòng)。既舒適又運(yùn)動(dòng)。
操控：
車(chē)身較長(zhǎng)，車(chē)長(zhǎng)5.2米，給人一種豪華感，同時(shí)也增加了操控難度。一般的轉(zhuǎn)彎還行，掉頭需要一點(diǎn)技巧。
油耗：雖然這輛車(chē)不需要磨合期，但因?yàn)橛辛俗兏准夹g(shù)，所以高速行駛的速度更快。期待后期油耗降至9，現(xiàn)在表顯為10.1，非常滿(mǎn)意。
舒適：每一次上車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是最輕松的，畢竟這是我自己爭(zhēng)取來(lái)的。座椅包裹的很好，車(chē)內(nèi)的味道還不錯(cuò)，用了幾個(gè)碳包就沒(méi)了。聽(tīng)音樂(lè)，帶著家人，這是一件多么幸福的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格40.22萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1:良好的駕駛質(zhì)感：如絲般平滑的駕駛感覺(jué)，厚重的底盤(pán)與座椅，以及良好的靜音效果，駕駛和駕駛都是一種享受。2:配置優(yōu)秀：鋁合金車(chē)身，雙層隔音，主動(dòng)降噪， Bose音響，縱向后驅(qū)，內(nèi)飾用料上乘。3:無(wú)明顯缺點(diǎn)：空間，動(dòng)力，品牌，外形，操控，靜音，輕微豪華感。
缺點(diǎn)：1、倒車(chē)?yán)走_(dá)太敏感了，地面上的涂料會(huì)報(bào)警，造成混亂。我非常依賴(lài)倒車(chē)?yán)走_(dá)和后視鏡來(lái)倒車(chē)，而不看倒車(chē)影像。2、低速急踩剎車(chē)。在前進(jìn)和后退之間切換，當(dāng)你松開(kāi)剎車(chē)的時(shí)候，砰的一聲，伴隨著頓挫。3、空調(diào)不是冷就是熱，好像我還沒(méi)找到平衡點(diǎn)。4、底盤(pán)容易刮底，以后不會(huì)再遇到路緣石、車(chē)轍泥路。除此之外，沒(méi)有其他問(wèn)題。
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，我覺(jué)得CT6的外形俊朗，側(cè)身修長(zhǎng)。經(jīng)過(guò)清洗，黑色的ct6看起來(lái)很大氣，很精致。能夠滿(mǎn)足商務(wù)需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，第一眼就想吐槽，怎么把真皮做成塑料�，F(xiàn)在看著看著，就覺(jué)得這是一種很好的材料。給人一種樸實(shí)無(wú)華的感覺(jué)。
空間：后排空間肯定是夠用的，有人開(kāi)玩笑說(shuō)只有帕薩特的空間，不過(guò)我現(xiàn)在已經(jīng)不那么敏感了，因?yàn)榭臻g足夠大了。
配置：最終購(gòu)買(mǎi)的理由是價(jià)格合理、性?xún)r(jià)比高、功能齊全。對(duì)比一下低功率雙離合A6,2.0 LES200,1.5 T C，我覺(jué)得有很多亮點(diǎn)，沒(méi)有短板。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力比大眾的低功率版本要好很多，足夠了。以前的1.8 L和1.6L都是第一個(gè)起步的。說(shuō)實(shí)話，CT6剛開(kāi)始的時(shí)候，還挺胖的，應(yīng)該是穩(wěn)重、穩(wěn)扎穩(wěn)打。當(dāng)然，如果你把油門(mén)踩得很深，你也能在第一時(shí)間沖到最前面，但是我不喜歡聽(tīng)到太大的引擎聲。速度高了，動(dòng)力隨叫隨到，在快速路和高速路上超車(chē)都是輕而易舉的事情。
操控：
流暢的駕駛感覺(jué)。像魔毯一樣沿著城市的道路行駛，或者像踩著巧克力滑行。這也是當(dāng)初買(mǎi)CT6，讓他心動(dòng)的原因。
油耗：我印象最深的就是后驅(qū)耗油， AT變速箱比 dsg和 cvt更省油，美國(guó)車(chē)（變速箱熱效率）也更高。不過(guò)，最近看了一下小熊的油耗，發(fā)現(xiàn)寶馬5和A6l也差不多10個(gè)油。頓時(shí)覺(jué)得油耗還可以。目前大概三千公里，跑了1000公里，市區(qū)2000公里，平均油耗9.8。平均高速油耗可達(dá)5.8.因此，我認(rèn)為油耗不高也不低。
舒適：舒適度涉及靜音，空間大小，座椅舒適度，汽車(chē)行駛穩(wěn)定性，內(nèi)部造型，駕駛舒適性，我認(rèn)為舒適性非常好。只有少量的停頓和普通的內(nèi)飾，其他方面都是頂級(jí)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格39.37萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾年前，他一直夢(mèng)想著有一輛凱迪拉克，當(dāng)他看到一輛凱迪拉克從他身邊駛過(guò)時(shí)，他的心里充滿(mǎn)了羨慕，那棱角分明的線條，夸張的前臉，還有那 L型的尾燈，讓他充滿(mǎn)了活力，曾經(jīng)是總統(tǒng)的座駕，也是奢華的象征。這一次，他毫不猶豫的選擇了凱迪拉克。有了凱迪拉克ct6之后，他才真正的體會(huì)到了它的強(qiáng)大，開(kāi)著凱迪拉克餐廳6，強(qiáng)勁的動(dòng)力，超大的后備箱，光滑舒適的座椅，明亮迷人的駕駛座，大屏幕，豪華的裝修風(fēng)格，寬敞的空間，霸氣的標(biāo)志，吸引了很多朋友的目光，和朋友們談起汽車(chē)，我會(huì)毫不猶豫的介紹凱迪拉克，
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不滿(mǎn)意的地方，心里相當(dāng)滿(mǎn)意，非要我說(shuō)，那就是停車(chē)太長(zhǎng)不方便
外觀：L型車(chē)燈，線條夸張，吸人眼球，美觀大方
內(nèi)飾：真皮座椅、豪華內(nèi)飾、平滑儀表臺(tái)、帥氣的側(cè)門(mén)內(nèi)飾、胡桃木飾條更顯大氣
空間：后排的空間很大，前排的空間也很大，以我一米八的身高，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得有壓力，坐在駕駛座上，頭頂還有三根手指的距離。
配置：物美價(jià)廉，原來(lái)是身份尊貴的象征，現(xiàn)在我也能擁有，在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，車(chē)豪價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)更讓人心動(dòng)
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，性能卓越，在高速行駛時(shí)輕松自如
操控：
操作方便，超大屏幕，實(shí)在是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
油耗：這樣的龐然大物，油耗這么低，他已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
舒適：舒適的座椅，緊緊包裹著人體，緊密地貼合在一起。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格40.87萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2323公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥，大，價(jià)格好，服務(wù)好，車(chē)也一般，也不知道五年后會(huì)變成什么樣子！
缺點(diǎn)：七月份的時(shí)候，買(mǎi)了一輛精英版的車(chē)，34萬(wàn)。
外觀：帥氣，大氣，還不錯(cuò)，但底盤(pán)太低了，傷不起。
內(nèi)飾：一般般，沒(méi)什么科技感，穩(wěn)重、中庸、簡(jiǎn)單、屏幕分辨率低！偶爾會(huì)有雪花飄落，
空間：空間還行！前排和后座空間都很大！這一點(diǎn)你不用擔(dān)心
配置：性?xún)r(jià)比還行，但平順性差了點(diǎn)，會(huì)減速！
動(dòng)力：動(dòng)力好的，不需要深踩油門(mén)，很快就能加速，但是剎車(chē)和降檔的時(shí)候，都是一樣的問(wèn)題！
操控：
方向盤(pán)太準(zhǔn)了，扶起來(lái)太累了，誰(shuí)都知道，方向盤(pán)一動(dòng)，車(chē)子就搖晃起來(lái)！太累了！
油耗：目前有八個(gè)左右，還算可以，我基本上一半是高速公路，一半是市區(qū)，這車(chē)開(kāi)在市區(qū)太累了，不適合長(zhǎng)途行駛！
舒適：平平無(wú)奇，比奧迪A6L舒服多了！沙發(fā)很大，后排和前排都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格40.52萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓他滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的外形和尺寸了！鉆石切割的外型使您與其他車(chē)型區(qū)分開(kāi)來(lái)！其次，我覺(jué)得這輛車(chē)的靜音效果是同級(jí)車(chē)?yán)镒詈玫模鲃?dòng)降噪功能讓車(chē)子的靜音效果達(dá)到了最好！再加上它的動(dòng)力，241馬力，時(shí)速達(dá)到了120邁！空間方面，很多人都說(shuō)，這輛車(chē)的長(zhǎng)度是5.2米，沒(méi)有寶馬那么大，我想說(shuō)的是，坐在里面，空間完全滿(mǎn)足你的需求！后腿也能翹起來(lái)！油耗方面，我覺(jué)得一箱油可以加滿(mǎn)350，高速省油，綜合油耗應(yīng)該在9左右，這么大的車(chē)已經(jīng)很滿(mǎn)意了！
缺點(diǎn)：目前尚無(wú)發(fā)現(xiàn)，跑了500多公里，未發(fā)現(xiàn)任何不滿(mǎn)意之處。
外觀：我買(mǎi)這輛車(chē)，就是沖著這輛車(chē)的外觀來(lái)的，四出排氣很?chē)樔耍『呛�！我個(gè)人覺(jué)得外觀和外形都完爆56 E了，尺寸和外貌都是碾壓的，不喜歡就別噴了！每次停下來(lái)，我都會(huì)回頭看一眼。其次，這車(chē)燈是鉆石切割而成，非常有辨識(shí)度和回頭率！
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾，很多人都說(shuō)老掉牙，當(dāng)我買(mǎi)了之后還覺(jué)得很香！哈哈，真皮包裹！愛(ài)死了！這一點(diǎn)，見(jiàn)仁見(jiàn)智！我個(gè)人是沖著外觀來(lái)的，至于內(nèi)飾，我已經(jīng)忘記了，但是當(dāng)你真的擁有了，我就喜歡上了！愛(ài)屋及烏吧！
空間：很多人都說(shuō)5.2米的車(chē)后排空間很小，但是我想說(shuō)的是，當(dāng)你擁有了它，你就不會(huì)覺(jué)得它小了！足夠了！后排空間，翹起二郎腿都沒(méi)問(wèn)題！尺寸在那里！我覺(jué)得后備箱的空間挺大的！完全可以滿(mǎn)足日常生活的需要！
配置：這個(gè)尺寸，跟 bba不相上下，我覺(jué)得物有所值，至于保值率，我想說(shuō)的是，開(kāi)了十年的車(chē)，就沒(méi)有保值的價(jià)值了！保值只在于5年左右車(chē)鈴的型號(hào)！如果你不想在短期內(nèi)換車(chē)！我覺(jué)得這是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)，三十萬(wàn)，買(mǎi)一輛5.2米長(zhǎng)的車(chē)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高！其次，可以看到里面的軟包和真皮！物有所值！241馬力，和 bba比起來(lái)，性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直無(wú)與倫比！
動(dòng)力：241馬力，去體驗(yàn)一下吧！足夠了，我踩過(guò)試駕車(chē)的地板油了！這是一種很好的推背感！剛買(mǎi)了車(chē)，就跑到三百公里開(kāi)外！不知不覺(jué)間，他的速度已經(jīng)達(dá)到了120！由于油門(mén)響應(yīng)更快！超速！要是能抬起頭來(lái)，那就完美了！
操控：
方向盤(pán)在高速下沉，在原地轉(zhuǎn)得很輕！我感到安全了！至于高速?gòu)澋�，我還沒(méi)試過(guò)，畢竟安全更重要。太刺|激了！所以在操控方面，我覺(jué)得這輛車(chē)還是不錯(cuò)的！
油耗：500公里以上，綜合素質(zhì)8.2，高速跑的多，高速最低6.2！這不是最省油的嗎？！不知道純城市怎么樣，后面給大家看哈！我個(gè)人覺(jué)得現(xiàn)在的耗油量是可以接受的！畢竟這么大的車(chē)，油耗還算滿(mǎn)意！我哥開(kāi)的昂科威也是省油的好車(chē)，我覺(jué)得大家應(yīng)該換個(gè)角度看待美國(guó)車(chē)了！現(xiàn)在的美國(guó)車(chē)，并不像大家想象的那么耗油！
舒適：這輛車(chē)的靜音性能很好，高速平穩(wěn)，加速也很順暢，可能是10 AT變速箱的功勞！所以給你一種很舒服的感覺(jué)！我覺(jué)得這輛車(chē)比之前的那輛要好開(kāi)多了，哈哈，之前的懸掛也是卡丁車(chē)！現(xiàn)在的車(chē)，肯定比以前好了不少，但是舒服多了，可能沒(méi)人開(kāi)過(guò)百萬(wàn)的豪車(chē)吧！毫無(wú)可比性！我不知道該怎么寫(xiě)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格48.07萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是動(dòng)力，沒(méi)有什么是一腳油門(mén)解決不了的事情，隨踩隨有，隨給隨走，滿(mǎn)意。再者就是操控，車(chē)雖大但并不影響它靈活，完全不顯笨重，不論是在什么場(chǎng)合，很好開(kāi)，我喜歡。空間方面，充裕自是沒(méi)話說(shuō)。坐人，一家五口坐都寬敞。后備廂放行李，我們自駕游帶帳篷、燒烤架、釣魚(yú)裝備等，綽綽有余。隔音降噪，CT6做得也不錯(cuò)，雙層玻璃加BOSE音響的主動(dòng)降噪，跑起來(lái)還是挺安靜的。座椅真皮的，填充厚實(shí)，軟硬適中。前排座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及4向電動(dòng)腰托，通風(fēng)、加熱功能一應(yīng)俱全，主副駕都有記憶功能。天窗兩截式，前后排各顧各，各采各的光，合適。內(nèi)置了行車(chē)記錄儀，不用再去折騰這方面加裝了。多項(xiàng)智能駕駛輔助功能，如盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等，雖是多年老司機(jī)了，但靠上這些裝備多多少少還是提升了駕車(chē)的便利及行車(chē)的安全性，且對(duì)我老婆那種新手上路親和力也真的不錯(cuò)。如不會(huì)遠(yuǎn)近光切換，系統(tǒng)自行搞定，省主。側(cè)方停車(chē)不便的，自動(dòng)泊車(chē)用上，入庫(kù)也不操心了。有車(chē)道保持功能，壓線這種事情就不會(huì)發(fā)生了，高速上甚至可以主動(dòng)規(guī)避危險(xiǎn)，自動(dòng)歸道�？偟膩�(lái)說(shuō)，這車(chē)的安全性，靠譜。價(jià)格優(yōu)惠，這點(diǎn)必須算上，很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿(mǎn)意，對(duì)于凱迪拉克CT6這車(chē)，就是有些小配置沒(méi)那么合理，比如這車(chē)語(yǔ)音控制系統(tǒng)還停留在控制導(dǎo)航、電話、多媒體系統(tǒng)三個(gè)上。多加幾項(xiàng)，像是開(kāi)天窗、空調(diào)什么的不香嗎，希望后面可以改進(jìn)了。
外觀：外觀沒(méi)啥說(shuō)的，大氣時(shí)尚，凱迪拉克前臉改的比原來(lái)車(chē)型好看多了，沒(méi)有原來(lái)那么粗獷，再加上修長(zhǎng)的大車(chē)身，很符合我的審美！另外比較驚艷的就是它的大燈了，晚上辨識(shí)度超級(jí)高，本來(lái)也想過(guò)買(mǎi)黑色的大六，但是晚上白色的車(chē)配上犀利的大燈，感覺(jué)更好看一些！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)一般吧，不是很豪華，相信不止我自己吐槽吧，也是因?yàn)橄矚g才希望讓車(chē)子更優(yōu)秀更多人喜歡。
空間：它的空間簡(jiǎn)直是沒(méi)得說(shuō)，是非常寬敞的，有時(shí)全家?guī)е改敢黄鸪鲂校俗@輛車(chē)會(huì)覺(jué)得非常舒適，尤其坐在后排座椅上，父母都不會(huì)感覺(jué)到別腿，而且腿也可以很舒適的放著，后排坐三個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，甚至彼此之間還會(huì)感到挺寬松的。頭頂和車(chē)頂棚之間也會(huì)有一定的空間，所以不會(huì)有壓抑感。
配置：性?xún)r(jià)比CT6這款車(chē)的性?xún)r(jià)比我個(gè)人感覺(jué)會(huì)是一個(gè)很高的級(jí)別，不管對(duì)比什么車(chē)型都有它獨(dú)有的特點(diǎn)，在加上外觀霸氣，配置使用起來(lái)也很方便，內(nèi)飾的檔次也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力調(diào)教的非常積極，開(kāi)起來(lái)輕快有勁，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)的平臺(tái)，加速感挺猛的，別看它自重不輕，但是超車(chē)還是非常自信的，嗷嗷快，紅綠燈起步也毫不含糊，高速上也很穩(wěn)定，雖然不如那些六缸后勁足，但是真的足夠足夠用，變速箱也比較順滑，沒(méi)什么頓挫感，不鬧心。
操控：
操控方面沒(méi)的說(shuō)，就是好開(kāi)。這么大這么長(zhǎng)的車(chē)，轉(zhuǎn)彎十分靈活，因?yàn)槲疫@個(gè)配置的CT6有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，所以無(wú)論是拐小彎，還是窄路掉頭都沒(méi)有那么困難。剎車(chē)也很靈敏，布雷博的卡鉗可靠性還是不錯(cuò)的，就是調(diào)教的有些硬，剛開(kāi)始用的時(shí)候需要適應(yīng)一下。底盤(pán)懸架支撐:CT6的底盤(pán)調(diào)教絕對(duì)是一等一的，比我開(kāi)過(guò)的大部分車(chē)都要舒適，尤其是顛簸路段，沒(méi)有顛簸感，急轉(zhuǎn)彎，加速變道也沒(méi)有出現(xiàn)側(cè)傾的現(xiàn)象。
油耗：油耗：來(lái)了快一個(gè)月了，僅僅行駛了300公里，油耗在12個(gè)油左右，感覺(jué)還可以吧，畢竟是新車(chē)，而且車(chē)子比較大比較長(zhǎng)，而且都是上下班途中，會(huì)有堵車(chē)情況與等紅綠燈? 的情況，所以，12個(gè)油也還好，并不是很高，聽(tīng)其他車(chē)主說(shuō)，凱迪拉克的車(chē)越到后面油耗越低，是真是假還有待證實(shí)！！不過(guò)我想等過(guò)了磨合期自然會(huì)降一些的！
舒適：正好買(mǎi)車(chē)一個(gè)多月以后，來(lái)寒潮了，空調(diào)表現(xiàn)還是挺好的，我一般開(kāi)車(chē)前先熱車(chē)，加上真皮座椅還有自動(dòng)加熱，坐在那里開(kāi)著車(chē)感覺(jué)特別舒服！當(dāng)然還有我比較喜歡的bose音響，因?yàn)槲移匠＞褪且粋�(gè)麥霸，開(kāi)車(chē)必須聽(tīng)歌，音效還是很不錯(cuò)的！特別下班的時(shí)候，開(kāi)著車(chē)，聽(tīng)著歌，一天的疲憊也就沒(méi)有了！
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
