上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格47.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)要說的是空間，CT6這車是長(zhǎng)度5223，空間大，能夠滿足我們家的日常使用，我家有五個(gè)人。第二個(gè)這車操控方面來說還可以，操控感很好，車子開起來很輕松，轉(zhuǎn)向蠻精準(zhǔn)的。第三點(diǎn)就是動(dòng)力了。2.0T的車子，又是渦輪增壓技術(shù)，日常使用動(dòng)力足夠了。開著一點(diǎn)也不肉，不管是起步還是加速表現(xiàn)都挺好的，不拖泥帶水，自從開了CT6才感受到動(dòng)力隨叫隨到
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不滿意的可能就是，這個(gè)車的底盤有點(diǎn)低，走個(gè)爛路老擔(dān)心拖底，斜坡大了也不敢太快，怕蹭著。
外觀：外觀看上去非常的霸氣，尤其是前臉，看上去感覺就像是一個(gè)人在瞪著你一樣，人家都說這款車是西裝暴徒，我看來也是這樣的，另外車身的做工非常的好，細(xì)縫也都比較小。
內(nèi)飾：很有科技感，自帶柔光化妝鏡，搭配多功能方向盤以及座椅加熱以及通風(fēng)功能，且座椅都是真皮座椅還附帶八向調(diào)節(jié)很不錯(cuò)。
空間：車身很大，車內(nèi)的空間也沒辜負(fù)它的表面，依舊那么大，哪怕后驅(qū)設(shè)計(jì)占了些，也還是寬敞。就在同級(jí)車中，在空間這方面CT6也都沒輸人、沒輸陣。本人身高1米8，前排調(diào)到我合適的開車坐姿，頭頂余量還剩1拳。轉(zhuǎn)戰(zhàn)二排，頭頂空間剩四指，腿部余量超兩拳。中間位置就不提了，反正也很少坐人，沒頭枕、地臺(tái)還高，都是硬傷。座椅調(diào)節(jié)的話，前排是8向電動(dòng)+4向腰托，可以任性。副駕還有任VIP座任意支配的老板鍵。后排就沒那么靈活了，靠背角度不支持任何調(diào)節(jié)
配置：有了9萬左右那么大優(yōu)惠，再來談它的性價(jià)比，那確實(shí)還是比較高了。現(xiàn)在就是油耗有點(diǎn)高，其他方面都不錯(cuò)。希望后續(xù)保養(yǎng)不要太貴。
動(dòng)力：2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)喝十速手自一體變速箱，這樣的搭配下來的話，動(dòng)力輸出一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒有，也沒有說動(dòng)力丟失的感覺，而且。動(dòng)力輸出非常的順暢，沒有卡頓的情況出現(xiàn)。一腳油門踩下去，能就能感覺到充沛的動(dòng)力和源源不斷的動(dòng)力。而且推背感也有這款車，高速的時(shí)候特別給力，超車的時(shí)候兒一點(diǎn)兒也不費(fèi)勁。就安全上說，這款車非常的好了，因?yàn)槌嚨臅r(shí)候超不過去是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)槭寝I車，所以山路基本上就沒試過，不往山路上跑。
操控：
操控其實(shí)也是給我很大的驚喜，這車真的挺好開的，本以為會(huì)像一條超級(jí)大船，忽忽悠悠，但是實(shí)際開起來的感覺，就像一個(gè)4米多的車，轉(zhuǎn)向靈活，并線不拖拉、轉(zhuǎn)彎半徑也不大調(diào)頭也很方便，懸架偏舒適，但是并不是軟的一塌糊涂那種，畢竟偏向商務(wù)車一點(diǎn)，坐著舒服最重要。
油耗：1300多公里了，綜合11.3個(gè)，不說低也談不上多高， 95#油現(xiàn)在比92#也高不了幾毛
舒適：座椅軟軟的是轎車?yán)锩婧苁娣囊粋�(gè)，不像替他車型，硬邦邦的。第二排的老板鍵，讓你靠前就靠前，讓你往后就往后
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格46.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)凱迪拉克最讓人滿意的就是性價(jià)比超高，買這個(gè)ct6就是實(shí)用為主，這個(gè)車長(zhǎng)挺唬人，光看尺寸不看標(biāo)就知道這個(gè)車不便宜，其實(shí)是七系的尺寸，對(duì)標(biāo)五系，三系的價(jià)格，配置方面可就高多了，外觀設(shè)計(jì)的很大氣，商務(wù)方面的氣息很足，卻又沒有那么嚴(yán)肅，做公司專門接送客戶的公務(wù)車很合適。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是我買的這臺(tái)車配置比較低，其實(shí)建議大家如果買這臺(tái)車，可以買帶360全景影像的，雖然是一個(gè)老司機(jī)，但是這臺(tái)車的尺寸確實(shí)有點(diǎn)大，平時(shí)在商場(chǎng)擁擠路段的時(shí)候，或者說在一些鬧市區(qū)，這臺(tái)車操作起來比小車要困難的多，如果說有360全景影像的話，停車會(huì)特別方便，但是我買的這一款沒有可以買一款，帶這個(gè)配置的
外觀：外觀：外觀必須五星好評(píng)了，畢竟這也是我首先喜歡這輛車的原因之一，整體看起來霸氣十足，撩長(zhǎng)的車身加上凱迪拉克家族式的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，整體看起來又運(yùn)動(dòng)又商務(wù)！
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾，我個(gè)人還是比較喜歡的。因?yàn)樗镞吙粗容^低調(diào)奢華，不像其他車那樣花里胡哨的感覺。車內(nèi)配備的高科技也比較多，像car play系統(tǒng)就能連接手機(jī)，在車子行駛的時(shí)候直接就可以。接電話這樣的話比較安全一些，而且導(dǎo)航也比較好用，直接是語音播報(bào)的。方向盤上的多功能按鈕也可以在行車的時(shí)候很好的操控這款車。
空間：其實(shí)CT6這車尺寸在同級(jí)別車中算是大的了，軸距也長(zhǎng)。日常用車、工作用車使用都是綽綽有余。本人身高說下吧，給大家一個(gè)參考，180，也算是高的了，主駕副駕調(diào)整好座椅，都沒啥大問題，靠背可直可斜，頭部空間的話有個(gè)小一拳。至于后排，我這個(gè)子坐中間座位是不太舒適了，CT6中間凸起還是有一點(diǎn)高，畢竟后驅(qū)車嘛。但是坐兩邊的位置還是很舒適的。最后再說說尾箱，我基本用得少，家就住在城里，不至于拉好多東西，沒感到不夠用的情況。日常出行的話家里娃的一大堆的東西也放得下，是夠用的。
配置：性價(jià)比來說凱迪拉克還是比較良心的，在這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)位，如果讓我選的話，除了凱迪拉克，我不知道選其他哪一款車了，確實(shí)很良心，價(jià)格不高，配置也挺好，品牌也不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0T渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與10速手自一體變速箱，動(dòng)力那都不用試，杠杠的，提取非�？�，推背感十足，變速也沒什么頓挫感，此刻后驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)還是提現(xiàn)的出來的，即運(yùn)動(dòng)有商務(wù)，很有范！
操控：
CT6這車在操控方面做得很讓人滿意，高速行駛也很穩(wěn)定，能夠給人很大安全感。雖然這車車重，但是方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)沒有虛位。車子剎車方面也是很靈敏的類型，輕輕一踩就有反饋，很安心，很安全。
油耗：油耗的話還是比較符合預(yù)期的，沒買車之前感覺這款車應(yīng)該在八九個(gè)油左右，開車到現(xiàn)在已經(jīng)有一個(gè)多月了，但是綜合油耗是9.5個(gè)油算是比較符合我的預(yù)期，畢竟目前為止經(jīng)常都是上下班兒，再用比較堵，這個(gè)油耗個(gè)人感覺還是能接受的。畢竟車子這么大時(shí)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗來說已經(jīng)算是很低的了，朋友2.0自然吸氣的都有十個(gè)油，所以這個(gè)油耗非常不錯(cuò)的。
舒適：這臺(tái)凱迪拉克CT6的懸掛濾震性是我坐過這么多車?yán)锩�，最舒服的一臺(tái)，它對(duì)于路面的一些細(xì)碎震動(dòng)幾乎可以完全隔絕，坐在車內(nèi)感覺不到有太多的顛簸感，而且整體的車廂隔音做得也相當(dāng)?shù)轿�，風(fēng)噪和路噪都抑制得比較好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格48.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀還有空間了！因?yàn)樽约阂彩穷佒蹬桑I車先看外觀！車子是真的長(zhǎng)，數(shù)據(jù)就足以說明了，5.2米的車身讓整車顯得很大，再加上流暢的線條，顯得比較大氣時(shí)尚！還有里邊的空間也是很充裕，買了我的車以后，老爸有時(shí)去高鐵站接外地的客戶，都喜歡開著我的車去接，因?yàn)楹笈抛_實(shí)寬敞舒服！平常我們有時(shí)家庭聚餐，都是開著我的車，一家人空間足夠用！
缺點(diǎn)：非要說不滿意的話，就是新車剛剛拿到手有一點(diǎn)味道，那個(gè)時(shí)候鼻子有點(diǎn)過敏，聞著有點(diǎn)不太舒服，不過放了幾天就沒事了。還有，油耗有點(diǎn)高
外觀：造型這塊本來就是蘿卜白菜各有所愛，不過呢，CT6的設(shè)計(jì)不管哪個(gè)看，應(yīng)該都不會(huì)說丑吧在。輪廓墊了個(gè)英俊的基，特殊的V臉很有性格。LED大燈的造型也是凱迪拉克家族特色，大燈和日行燈連一起發(fā)光，堪稱經(jīng)典。尾燈也是附和上的，也是“鉤子”造型，為勾魂攝白魄而生的感覺。仔細(xì)看車子的細(xì)節(jié)、裝配的工藝、漆面的效果，也都經(jīng)得起細(xì)品
內(nèi)飾：真皮，在座椅、方向盤、中控臺(tái)各處體現(xiàn)，細(xì)膩有質(zhì)感，還打了孔，一看就精致，且透氣。中控臺(tái)還鑲了木紋飾板、碳纖紋飾板，由豐富的材料體現(xiàn)出它的層次。沒覺得多么的年輕，也不覺得老氣，中控二塊液晶屏又增添了新時(shí)代的科技?xì)庀�，再等個(gè)五六年這套內(nèi)飾應(yīng)該都不會(huì)過時(shí)的。不去特意追趕時(shí)尚，就不會(huì)有被時(shí)尚淘汰的機(jī)會(huì)，這理念，可以。異味異味是沒有的，新車那點(diǎn)皮革味也算不上異味吧，敞幾天風(fēng)就沒有了。多媒體車機(jī)操控簡(jiǎn)單，上手容易 ，功能多多，路上的小趣味在線充分滿足。
空間：空間當(dāng)然是五星好評(píng)啦，乘坐空間沒的說，前排相當(dāng)舒服，切換自如，后排亦是如此，手腳隨意舒展，二郎腿輕松翹起[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]，那個(gè)儲(chǔ)物格子也是有很多的，日常的一些小東西，鑰匙，水什么的都是夠放的，后備箱空間也還可以，因?yàn)槲覀兤匠７诺臇|西也不多，所以對(duì)于后備箱空間要求并不是很高，不過也不小，輕輕松松一個(gè)行李箱是放得下的，！
配置：這款車的性價(jià)比還是挺高的，它的內(nèi)飾以及外觀可以說是頂級(jí)的不錯(cuò)了，想要花30幾萬買到這個(gè)內(nèi)部配置的車可以說是幾乎沒有吧。
動(dòng)力：動(dòng)力我深有體會(huì)哦，因?yàn)橛袔状纬霾钤诟咚偕献哌^，踩油門的推背感挺強(qiáng)，開著很爽。（有一說一，大家還是安穩(wěn)開車，是對(duì)自己也是對(duì)別人，對(duì)家人的負(fù)責(zé)。）平時(shí)使用的話也是很合適實(shí)用的。
操控：
可能是因?yàn)橹伴_小車開習(xí)慣了，還沒有適應(yīng)大車，拐彎、倒車感覺稍微有點(diǎn)吃力，既然選擇了大六，就盡快適應(yīng)吧！估計(jì)后期磨合好了，開起來也就更順了！
油耗：油耗還行吧，我自己一般的油耗在11個(gè)油，我個(gè)人覺得不是很高，相比較我的那個(gè)XTS來說油耗低了一些。
舒適：CT6這車降噪隔音方面做得還是不錯(cuò)的，可能用料用得好吧。車內(nèi)很靜謐，即使高速上風(fēng)燥也不大，很滿意。另外這車又是真皮座椅，座椅帶通風(fēng)加熱功能，坐著很舒服。CT6搭載BOSE音響，音質(zhì)也還不錯(cuò)。車內(nèi)PM2.5過濾裝置和車載空氣凈化器的加值也令車內(nèi)空氣時(shí)時(shí)清新，這車舒適性方面是沒得說的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.77萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程537公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這款車的外觀和空間。 先來說說外觀，外觀就和之前凱迪拉克的家族式外觀一模一樣幾乎沒有什么表達(dá)的改動(dòng)，整個(gè)車身的線條看起來很柔和，令車身看起來十分的有韻味給人的第一印象那就是可以用一個(gè)詞語來形容就是很穩(wěn)重，我自己也是有一種感覺就是，能選擇這款車的車友可能大概都是老板級(jí)別的人物，一般的人的氣質(zhì)是完全hold的住這款車的，從車子的前面看的話，第一眼看到的肯定是車子的星爆式進(jìn)氣格柵，周圍有一圈銀色鍍鉻飾條包邊，確實(shí)是很好看，其次就是兩邊的直豎式的日行燈，這個(gè)大燈其實(shí)沒什么可以說的就和之前的傳統(tǒng)式的家族燈光是一樣的，順著車子前臉往下看就是車輛的，LED星光門把手，這個(gè)功能特別適用于晚上，也是這個(gè)設(shè)計(jì)讓車子看起來更富有科技感，車窗玻璃部分也是雙面夾膠的所以車子里忙的降噪效果也是非常的不錯(cuò)，車窗也是采用的銀色鍍鉻飾條包邊，剛好的前面的進(jìn)氣格柵還有銀色鋁合金輪轂以及后備箱飾條形成了一個(gè)相交輝映的視覺效果，然后就以后往后看，可以很明顯的感受到車子越往后車子的高度越低，這點(diǎn)其實(shí)和CT4、CT5是一樣的，都采用的是一個(gè)溜背的設(shè)計(jì)，感覺還是很好看的很漂亮，然后就走到了后備箱這部分，這部分就設(shè)計(jì)的很一般，沒有電動(dòng)式的后備箱，是個(gè)缺陷吧。好了外觀大概就是這樣子的，現(xiàn)在來一下空間，空間其實(shí)我也不太明白應(yīng)該怎么說比較合適，上面都說過數(shù)據(jù)了，現(xiàn)在來一下我的身高以及體重，我的身高是179CM，體重大概在160斤左右，身材算是中等身材吧，我做個(gè)主駕駛的時(shí)候，我的膝蓋離方向盤下面的那塊大概有個(gè)15cm的距離吧，這個(gè)座椅有點(diǎn)偏后，所以他把你的整個(gè)身體能夠很好的融入進(jìn)去，就像是一個(gè)太空艙一樣，我試著做了一下副駕駛的位置，就完全很舒服沒有一點(diǎn)點(diǎn)的拘束感，后排的話我唯一覺得的一個(gè)缺陷就是后面下方中間高一起的那部分讓人覺得很不舒服，主要體現(xiàn)在放腳的時(shí)候，腳就只能規(guī)規(guī)整整的放在你自己的那塊地方，最后就是后備箱，后備箱的容積還是很大的，很深也很寬，我自己試了一下25寸的行李箱可以放好幾個(gè)，對(duì)于我們這種經(jīng)常出差的人還是很友好的，以上這些就是我個(gè)人對(duì)我買的這款冠軍限量版CT6的大概介紹，不喜勿噴。
缺點(diǎn)：我在前面也講過了這款車算是高配了吧。但是他沒有電動(dòng)后尾門和感應(yīng)器，我覺得這個(gè)對(duì)我來說不是很友好，因?yàn)槲移綍r(shí)老出差需要帶的東西比較散也不怎么好拿，有的時(shí)候雙手被占著，就很不方便。
外觀：外觀很大氣啊，led大燈，碩長(zhǎng)的車身尺寸。前大燈與后尾燈，辨識(shí)度很高，一眼就能看出來是凱迪拉克的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾內(nèi)飾看著還可以，儀表盤上的按鍵有很多研究了挺長(zhǎng)時(shí)間才研究明白，有些功能還挺實(shí)用的，中控臺(tái)看著很有科技感，看著檔次提升了不少。內(nèi)飾座椅的做工很細(xì)膩，特別是坐上去的感受給我的印象挺深刻的，CT6這款車全車配備的還是雙層膈音玻璃，車內(nèi)很安靜，隔音效果還真可以。
空間：這臺(tái)車的空間，我在之前也說過，是我最滿意的地方，大家可以從它的尺寸看來，它的整體尺寸還是比較大的，這就相當(dāng)于它里邊的空間也是比較大的，我可以給大家說一下，我身高是一米八五，體重是180多斤，平時(shí)我做朋友的奔馳E都感覺空間有點(diǎn)小，但是做CT6的話，我可以感覺到空間對(duì)于我來說還是比較大的，不論是前排空間還是后排空間，包括后備箱的儲(chǔ)物空間，感覺都是挺大的，凱迪拉克在空間這方面做的還是比較優(yōu)秀的
配置：最后說說性價(jià)比，這臺(tái)凱迪拉克CT6指導(dǎo)價(jià)是46.97萬，優(yōu)惠完落地差點(diǎn)不到40萬。一臺(tái)不到40萬的車，3109毫米的軸距，后排乘坐空間非常充裕，座椅的承托性又好，即使長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感到特別疲憊。而且配置豐富，用料以及口碑也還相對(duì)不錯(cuò)，關(guān)鍵是用相同的價(jià)位你換來的是比其他品牌大半級(jí)的體驗(yàn)，同價(jià)位根本買不到像CT6這樣的車。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 這個(gè)車很有勁2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，10AT的變速箱。變速的時(shí)候不會(huì)有頓挫感，還有起步的時(shí)候有很明顯的推背感。爬坡的時(shí)候也不會(huì)會(huì)覺得特別吃力。動(dòng)力好評(píng)。
操控：
操控這塊我還是很滿意的，車子跑起來的整體質(zhì)感很不錯(cuò)，底盤緊實(shí)，一致性好，整體性好，方向靈活、車身反應(yīng)也敏捷，開起不累，很輕松。跑起來一點(diǎn)不像個(gè)大個(gè)子車，除非是在通過一些窄胡同的時(shí)候，礙于車子寬大長(zhǎng)，確實(shí)會(huì)有那么點(diǎn)體積上的影響。
油耗：油耗還是友好的。反正是在我的預(yù)料之中，不算是離譜，沒有網(wǎng)上說的那些嚇人啦，所以耳聽為虛眼見為實(shí)，真真假假，自己才能分辨。我平時(shí)是給凱迪拉克CT6吃的95號(hào)的油，11個(gè)油吧，是我接受的最高范圍了。
舒適：CT6的舒適性真沒的說，坐在里面就是舒服，座椅寬大又厚實(shí)，填充物軟硬合適。而且不得不說通用的車內(nèi)靜音做的是真不錯(cuò)，開著車窗和關(guān)閉車窗完全就是兩個(gè)世界，能隔絕大部分外界噪音。等紅燈時(shí)哪怕旁邊停著的是一輛大貨車，能傳進(jìn)來的聲音都是微乎其微的，根本不影響車內(nèi)的環(huán)境�？照{(diào):我最喜歡的功能就是遠(yuǎn)程啟動(dòng)之后自動(dòng)開啟空調(diào)和座椅加熱，這在我們北方的冬天簡(jiǎn)直是最實(shí)用的功能了，起床之后在洗漱的那段時(shí)間在樓上就可以把車遠(yuǎn)程啟動(dòng)，然后等走的時(shí)候車內(nèi)的溫度已經(jīng)到了一個(gè)很舒適的狀態(tài)，座椅也是熱的，不需要上車之后還得享受一下皮質(zhì)座椅冬天冰冰涼的感覺。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.92萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的天：首先外觀，這不用過多的去描述，五米多，車身超長(zhǎng)，看上去很商務(wù)的感覺，感覺很拉風(fēng)，前臉是凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)格看上去霸氣十足，整體給人一種很拉風(fēng)霸氣，也很時(shí)尚的感覺！所以外觀是我對(duì)這輛車滿意度比較高的一方面原因，其次呢就是安全，本來買車也就是想要代步，平常上下班來的比較多，閑暇時(shí)間也會(huì)去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方散散心，所以，除了外觀要酷，安全性也是相當(dāng)重要的凱迪拉克CT6的安全配置還是挺高的，可以說跟它同級(jí)別的車，安全系數(shù)，沒什么比這個(gè)更高了，買車，就是用來載人載物的，所以，無論是人還是東西，首要的還是要保證安全性，有句話哦這樣說的，道路千萬條，安全第一條�。�！最后呢，它的空間也是很大的，畢竟它的車長(zhǎng)在這，那么長(zhǎng)的車身，車內(nèi)空間自然不會(huì)很小了，前排就不用講了，因?yàn)榫退闶潜容^小的車，前排空間都做的比較好，坐著舒適度也比較高，主要是看后排空間夠不夠，而CT6后排空間還是比較大的，我一米八，坐著前面還有一拳多的空間，這完全滿足了我對(duì)空間的要求了！無論是我自己還是家人，坐下完全可以輕松自由的，二郎腿翹起��！哈哈?
缺點(diǎn)：怎么說呢，整體凱迪拉克什么都好，就是保值率稍微有點(diǎn)低！老爸現(xiàn)在開的也是凱迪拉克，當(dāng)時(shí)買的都是好幾十萬，現(xiàn)在賣二手車也是賣不上價(jià)，本來想通過老爸的車置換的，但是評(píng)估價(jià)格太低了，也就算了，再跑幾年再說吧！希望今后凱迪拉克會(huì)通過其它方式來提升銷量吧，不要通過降價(jià)的方式來提升銷量，也讓我們這些車主多少有點(diǎn)安慰！
外觀：凱迪拉克車子的外觀做的一向都不錯(cuò)，整個(gè)車身都非常美觀。年輕時(shí)尚，我個(gè)人最喜歡的就是凱迪拉克的燈，很特別很有辨識(shí)度。尤其這臺(tái)CT6的尾部大燈特別好看。開出去也特有面子。這款CT6的外觀很完美了，對(duì)我來說這種造型最合適我了。特別贊。我開不老氣，我爸開也大氣，很滿意
內(nèi)飾：做工雖然和外觀相比不是那么的耀眼，還有進(jìn)步的空間，但是做工的確算得上是精良了，很細(xì)膩，看得出凱迪拉克是用心了的，用手摸一摸，感覺用料也是不錯(cuò)的。液晶屏幕也OK，現(xiàn)實(shí)效果不錯(cuò)夠細(xì)致。
空間：雖然現(xiàn)在我是孤家寡人，但是一點(diǎn)也不擔(dān)心以后結(jié)婚后車子不夠用，因?yàn)閯P迪拉克CT6的空間絕對(duì)是適合家用的。前排的駕駛空間可發(fā)揮的機(jī)會(huì)大，坐著不會(huì)覺得束手束腳，視野不錯(cuò)，沒有壓抑的氛圍。后排的空間充沛，頭頂和腳下都留著足夠的空間供人使用，哪怕是個(gè)180的高個(gè)子（本人就是）也完全可以放松的坐著。其他的小儲(chǔ)物空間也是利用得完完整整沒有浪費(fèi)的。后備箱的空間也是挺深的了，出去自駕游放行李啊放食物水也是綽綽有余的哦。
配置：總的來說，這輛凱迪拉克還是比較不錯(cuò)的，最起碼它的空間和顏值是我最值得驕傲的，不過其他方面的表現(xiàn)也挺棒的，雖然會(huì)有不足的地方，但是對(duì)我來說也不算什么，感覺它是一輛高性價(jià)比的車子。
動(dòng)力：CT6這車動(dòng)力方面來說，還是很強(qiáng)勁的。237馬力配10擋手自一體變速箱，動(dòng)力可以做到隨叫隨到。感受最深的是一腳油就能噌一下的出去，響應(yīng)很迅速，無論日常駕駛還是暴力地板油都是是可以滿足的。我個(gè)人開車的話，還是比較溫柔的類型。紅綠燈起步快，高速超車輕松我就可以了。
操控：
十速的變速箱，開起來也不頓挫，就是拐彎稍微需要注意下，因?yàn)檐噷?shí)在太大了。
油耗：這臺(tái)車由于有Tripower可變氣門管理技術(shù)，可根據(jù)不同的動(dòng)力需求,智能自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門的開閉過程，這讓他的油耗也有一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)，百公里只需要10.8L油，對(duì)于一臺(tái)尺寸這么大，而且重量超過1.7噸的車子來說還是挺省油的。
舒適：舒適性非常高，無論是內(nèi)飾的手感，整體的隔音減噪，真皮座椅的皮質(zhì)材料，車頂門邊門把手的材質(zhì)都非常講究，整體做工非常優(yōu)異，座椅的角度形狀設(shè)計(jì)也很舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕車也不會(huì)很累。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格48.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀非常滿意，超長(zhǎng)的車身看著非常的順眼。而且左右兩邊兒的車身線條也非常優(yōu)美。尤其是前簾兒和尾部的凱迪拉克標(biāo)志設(shè)計(jì)，看著非常的有辨識(shí)度，尤其是夜晚的時(shí)候，燈光一打開，大燈和尾燈的樹形狀的。燈光讓人一眼就能看出這是凱迪拉克的車子，而且這款車的動(dòng)力也非常好。不論是家用還是跑到高速上去飆車的話，動(dòng)力絕對(duì)能跟得上，只要你舍得踩油門兒，沒有說動(dòng)力跟不上的時(shí)候，另外就是這款車的配置也非常高，所以這幾個(gè)方面都挺滿意。
缺點(diǎn)：【最不滿意】 車開了有一段時(shí)間了，要說什么毛病現(xiàn)在還真沒有，就是剛提車那會(huì)車上有點(diǎn)味道，不過不是那種很刺鼻的味道，我在淘寶上面買了竹炭包，后期味道也怎么有了覆蓋過去了。油耗的話稍微有點(diǎn)偏高，不過凱迪拉克的油耗好像都這樣，磨合期的話也正常吧。其余的倒是沒有什么不滿意的地方。
外觀：凱迪拉克CT6的外觀，整體來說就是很霸氣，凱迪拉克家族獨(dú)特的中網(wǎng)設(shè)計(jì)使得前臉很有辨識(shí)度。LED大燈設(shè)計(jì)方面也很有特點(diǎn)，是很耐看的車子。
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)于bba來說，還是要差一些的，我說的這個(gè)差一些，不是差在做工用料上，相反，我感覺凱迪拉克比我看到的bba的同級(jí)別車型的做工用料都要好一些，只不過我對(duì)設(shè)計(jì)師的顏色搭配感覺有點(diǎn)太過中庸，整體的顏色比較統(tǒng)一，沒有營(yíng)造出特別豪華的氣息，希望凱迪拉克在以后可以出更多的這種設(shè)計(jì)
空間：空間上無可挑剔，我180身高不算矮的身高無論是前排后排都感覺不到擁擠，畢竟車的尺寸擺在那里。不過后排中間的凸起確實(shí)讓坐中間的人比較難受，這也沒辦法，反正我不用坐那個(gè)位置，因?yàn)槲沂秦?fù)責(zé)開車的。后排正常坐進(jìn)去到膝蓋還有1拳多的距離，這個(gè)車空間表現(xiàn)確實(shí)沒得說，儲(chǔ)物空間：后備箱很深！空間比較大！能塞不少東西，嬰兒車放進(jìn)去也毫無壓力！
配置：性價(jià)比挺好的一款車，價(jià)位合適，配置也高，不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力動(dòng)力這方面還是很放心的，畢竟現(xiàn)在的凱迪拉克全系車都是采用的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，差也查不到多少，237匹的馬力，5米多長(zhǎng)的車很不錯(cuò)了，最重要的還是一個(gè)后驅(qū)車，別看外觀看起來像商務(wù)車，動(dòng)力帶給你的感受那是完全不同的，油門一踩推背感就上來了，加速很平穩(wěn)，沒有遲鈍的感覺。
操控：
作為一臺(tái)后驅(qū)車來說凱迪拉克CT6的操控絕對(duì)不差，方向盤也是好握的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候聽靈敏，駕駛很輕松，凱迪拉克CT6太香了。
油耗：這么大型的車子，每天基本上都是在市區(qū)內(nèi)行駛，所以油耗的表現(xiàn)還真的是不錯(cuò)，我感覺是一點(diǎn)也不高，也完全在我能夠接受的范圍內(nèi)，因?yàn)槭袇^(qū)內(nèi)的道路會(huì)經(jīng)常擁堵，而且有很多紅綠燈，車速根本提不起來，經(jīng)常走走停停。如果多跑幾次高速的話，油耗就會(huì)適當(dāng)?shù)慕迪乱恍�，�?yīng)該說還是很不錯(cuò)的。
舒適：我對(duì)一臺(tái)車的舒適度的要求就是空間一定要大，這也是對(duì)于我這種胖的人來說，還是坐著舒服，空間大就已經(jīng)比較滿意了
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格48.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的車身的尺寸和空間的尺寸，空間很大，外觀也很霸氣，外觀有面子，空間有里子，全都照顧到位了。主要還是這款車的性價(jià)比吧，鋁車身，輕量化車身，又輕盈又安全。油耗相對(duì)來說也少了！
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛凱迪拉克最不滿意的部分就是它后排中間地臺(tái)凸起實(shí)在是有點(diǎn)礙眼，如果后排坐三個(gè)人的情況下，中間乘客的腿幾乎沒有地方可以放，只能像坐小板凳一樣，將腿蜷縮起來，這樣，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)還是值得斟酌一下，本來這臺(tái)車空間還是挺不錯(cuò)的，但是由于這個(gè)凸起，讓他減了分。
外觀：每一個(gè)人對(duì)于外觀的審美應(yīng)該是都不一樣的，凱迪拉克CT6給我的感覺是一個(gè)西裝革履的大叔，比較穩(wěn)重，還稍微帶一點(diǎn)時(shí)尚的氣息，雖然我沒有那么帥，但是我感覺特別符合我的審美，對(duì)于大家的看法，每一個(gè)人肯定是不一樣的看法，你對(duì)于這臺(tái)車怎么看呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面確實(shí)就是比較簡(jiǎn)單了，而且用一部分人的話來說就是不夠豪華，但是也僅僅是看上去不夠豪華，其實(shí)內(nèi)在的用料還是很良心的，大面積的皮質(zhì)軟包，即使是新車也沒有什么味道。10寸的大屏，對(duì)我來說足夠用了，中控屏沒必要太大。全液晶儀表顯示細(xì)膩，參數(shù)豐富，300的底表也充滿的戰(zhàn)斗感，并且還有超級(jí)駕駛輔助配置。從配置方面來說CT6絕對(duì)是無可挑剔，足夠誠(chéng)意。
空間：空間凱迪拉克CT6這款車最不用擔(dān)心的就是空間啦，外觀總長(zhǎng)5米多，車內(nèi)的空間超級(jí)大，前排的座椅坐進(jìn)去腿部的空間不管是長(zhǎng)還是寬，空間那是足夠的最不用擔(dān)心的就是CT6空間太小不夠用了，主駕駛和副駕駛的位置非常寬敞，后排坐著的時(shí)候也不用擔(dān)心會(huì)碰到頭，頭和頂部的空間要有半個(gè)拳頭的空間，坐著非常舒適，特別是后備箱的空間，那是又長(zhǎng)又寬而且還很深儲(chǔ)存的東西根本就不用擔(dān)心不夠用！
配置：性價(jià)比非常高，畢竟蘿卜青菜各有所愛，我個(gè)人非常喜歡這款車，家人也比較喜歡開，出去的時(shí)候回頭率很高，當(dāng)時(shí)買車之后，公司的同事也都開過這款車，都說這款車的性價(jià)比還是比較高的。另外這款車的外觀好看，動(dòng)力也比較足，我對(duì)車就有兩個(gè)方面的要求，第一個(gè)是外觀，第二個(gè)是動(dòng)力，這款車都滿足了我的需要，所以我感覺這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力，350的扭矩，只能說一般吧，個(gè)人覺得中規(guī)中矩，不狂躁、也不會(huì)肉。普通模式下超車自然是沒有S擋超車?yán)�。不過提速給人的感受還是來得很快、很直接，沒有那種還要思考半秒人生的事情。動(dòng)力平順性就是有點(diǎn)好，增減擋都順滑如絲。我們普通人開車也不追求那什么燒胎起步，夠用了。而且車子跑到一百六七依然是很穩(wěn)的，這個(gè)速度也只是試了幾秒，不敢飆，命要緊
操控：
先說缺點(diǎn)好不，其實(shí)也不算什么缺點(diǎn)，就是自己感覺底盤有點(diǎn)點(diǎn)低，但相信各位平時(shí)是遇不到這種情況的哈。所以說這算缺點(diǎn)還是不足的（車都沒有十全十美，咱要學(xué)會(huì)去接受）。總體的話，凱迪拉克CT6的操控還是很棒棒的了，路上開起來還是很舒適的，遇到有時(shí)候會(huì)顛簸，到那時(shí)因?yàn)榈妆P軟，所以還是比較舒服的。操控，贊。
油耗：車子現(xiàn)在跑了這么久吧，我也沒有特意要去算油耗。你說車子凱迪拉克CT6這么大個(gè)都買了還計(jì)較什么油耗啊，主要是自己平時(shí)培養(yǎng)好了良好的習(xí)慣，開車安全第一，我又不是開賽車的，所以比較慢，油耗12個(gè)我個(gè)人覺得有一丟丟高，不過也不是很夸張。
舒適：座椅的海綿厚實(shí)又不是軟綿綿的那種，我說大家不要看那種軟乎乎就是好座椅了，其實(shí)像凱迪拉克CT6這種不軟不硬的剛剛好，久坐了才不累人。后排還有老板鍵可以調(diào)控空調(diào)和音量，還有放茶杯的地方，座椅還可以加熱通風(fēng)，冬天簡(jiǎn)直不要太舒服。其他的還有遮陽簾子，不僅可以給愛美的美女們遮陽，還可以防止窺探的，窗戶的玻璃還是雙層的，隔音效果非常好，午休的時(shí)候完全可以把車當(dāng)做隱私的個(gè)人休息小時(shí)光。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格47.42萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意】 這輛車是我過生日的時(shí)候老爸送給我的生日禮物。打之前我就說一直很喜歡凱迪拉克的CT6。因?yàn)槲沂沁@種外貌協(xié)會(huì)的，首先先入眼的肯定就是這輛車的外觀造型。我最喜歡的就是他這個(gè)前臉，給人一種不僅時(shí)尚還很霸氣的感覺。并且買車的話肯定也是看安全系數(shù)的，這一方面我是很滿意的，當(dāng)然安全最重要嘛。現(xiàn)在感覺這輛車開出去倍有面子嘻嘻。當(dāng)時(shí)去買這輛車的時(shí)候我還激動(dòng)老半天哈哈哈，你說自己的第一份大件它能不激動(dòng)嗎。
缺點(diǎn)：后排不支持比例放倒，若是能放倒，有些釣具就可以直接從尾廂捅到前面去了，更方便。
外觀：外觀俊朗，車漆鈑金優(yōu)秀，前臉霸氣有個(gè)性，配合它的線條，把凱迪拉克的高級(jí)感體現(xiàn)得淋漓盡致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，就是一個(gè)很簡(jiǎn)單的商務(wù)風(fēng)格，用料到是不錯(cuò)，車機(jī)尺寸也挺大的，就是會(huì)比較容易留手印，車門阻尼感不錯(cuò)，內(nèi)飾這一塊爭(zhēng)議比較大，這東西因人而異吧。
空間：這個(gè)車的空間非常充裕，前排空間一般來說都沒有問題，這個(gè)車長(zhǎng)五米多，車內(nèi)的后排空間在前排調(diào)好之后，后面還可以翹個(gè)二郎腿，頭部雖然沒有日系車的大，也綽綽有余了，沒有壓抑感，儲(chǔ)物空間也非常多，后備箱空間非常滿意，放三個(gè)客戶的行李箱一點(diǎn)問題沒有，很好用。
配置：就優(yōu)惠9萬下來這個(gè)車的性價(jià)比，高。配置多多，空間又大，不管是肉眼可見還是行駛的質(zhì)感，都很好。送二次免費(fèi)保養(yǎng)，能養(yǎng)成個(gè)什么樣？有待日后體驗(yàn)
動(dòng)力：車子配置的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，跑起來動(dòng)力真的是杠杠的，雖然在市區(qū)內(nèi)行駛動(dòng)力不能體現(xiàn)的那么全面，但是最起碼的車子起步和提速都會(huì)比較迅速，而且很平穩(wěn)。跑高速的時(shí)候，車子強(qiáng)勁的動(dòng)力能夠體現(xiàn)的淋漓盡致，提速超車也變成了非常輕松的事情，滿載也不會(huì)感覺到吃力。
操控：
其實(shí)剛開始我也不是很習(xí)慣開這么大的車，畢竟這個(gè)車和我之前的車是有體型差距的，上手時(shí)覺得方向盤偏重一些，但是開慣了以后覺得還可以，10AT變速箱換擋還是非常平順的，指向性還是非常精準(zhǔn)的，剎車的腳感偏重，還有一點(diǎn)就是車身比較長(zhǎng)，對(duì)車位的要求還是挺高的，太小的車位進(jìn)去后會(huì)有四分之一的車頭在外面，而且路太窄的情況下調(diào)頭也比較麻煩一些。但是一點(diǎn)不影響這個(gè)駕駛起來的感受，就是倒車停車剛開始開有點(diǎn)局限性，開習(xí)慣了就好了，一下開這么大的車確實(shí)需要習(xí)慣習(xí)慣!
油耗：油耗油耗對(duì)于我來說是可以接受的，不知道別人能不能接受，我平常都是上下班開車和送老婆上下班開車，在市中區(qū)跑特別是高峰期的時(shí)候停停頓頓是少不了的，油耗11個(gè)油對(duì)于我來說還是可以接受的，比較買得起這個(gè)級(jí)別的車油耗那點(diǎn)也不是很重要，重要的還是在于舒適上面。
舒適：車子坐著非常舒服，因?yàn)檐噧?nèi)的用料比較扎實(shí)，都是皮質(zhì)的座椅，摸著非常的軟。而且空調(diào)制冷也比較快，噪音比較小，尤其是車內(nèi)的boss音響放上音樂之后，聽著非常的順耳，不像別地小牌子的音響會(huì)有沙拉的響聲，另外過溝溝卡卡的時(shí)候也沒有顛簸的感覺，這樣的舒適性是一般車沒有的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格47.37萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡CT6這個(gè)車的顏值了，正所謂CT6，這個(gè)轎車就是一個(gè)西裝暴徒。不論是在外邊開著還是靜態(tài)的拍，絕對(duì)帥爆了，開出去回頭率絕對(duì)的高，另外這款車的動(dòng)力非常的強(qiáng)，在同級(jí)別里個(gè)人感覺算是數(shù)一數(shù)二的。開著這款車完全不用擔(dān)心超，不過別的車動(dòng)力輸出也非常的快，一腳油門兒下去，不到十秒就突破百公里的加速了。速度方面我非常滿意，另外就是這款車的舒適性也非常的好做，這一點(diǎn)兒也感覺不到顛簸，各個(gè)方面我都非常的滿意。
缺點(diǎn)：都還好，要說的話也只有后備箱有點(diǎn)點(diǎn)不滿意，感覺有一點(diǎn)小了，雖然說平時(shí)用的話是足夠了，但是要是出去自駕游那個(gè)帶的東西多了一點(diǎn)就不方便了，不過目前這種機(jī)會(huì)還是比較少，平時(shí)用起來還是可以了，咱沒有太多的要求。
外觀：前面的中網(wǎng)設(shè)計(jì)是盾牌形蜂窩中網(wǎng)，正好車標(biāo)也是個(gè)盾牌，很協(xié)調(diào)，車頭加上這個(gè)車長(zhǎng)，一看就有很強(qiáng)的商務(wù)氣息，后背采取了一個(gè)溜背的設(shè)計(jì)，讓車輛還有點(diǎn)年輕，是個(gè)年輕化的商務(wù)車，個(gè)人覺得這個(gè)車很有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩的類型吧，整體簡(jiǎn)潔大方，但相比其它車型確實(shí)少了一點(diǎn)科技感！要是里邊的金屬、實(shí)木、還有碳纖維組合的東西再多一點(diǎn)，感覺更有檔次！另外真皮座椅做工確實(shí)不錯(cuò)，但是我這個(gè)嗅覺比較靈敏的人特別敏感，所以說買了很多竹炭包來進(jìn)行除味！女朋友專門買了一個(gè)小倉(cāng)鼠大竹炭包，平常坐我車?yán)锼矚g抱著！
空間：看這臺(tái)車的小伙伴完全沒有擔(dān)心空間問題的必要。這臺(tái)車的尺寸完全可以說的上是一臺(tái)D級(jí)車，無論是前后排空間都非常充裕，尤其是后排的腳部位置。凱迪拉克設(shè)計(jì)師還貼心的在前排座椅下方預(yù)留了腳部空間，這樣坐后排的話就避免了腳尖頂著前排座椅的尷尬也不擔(dān)心會(huì)蹭臟前排座椅。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車?yán)锬芊艝|西的小格子有很多，尤其是手扶箱位置又大又深，而且還有專門放手機(jī)的地方，在不影響安全的情況下隨用隨拿。
配置：性價(jià)比非常的高，個(gè)人感覺算是同級(jí)別里性價(jià)比最高的了，因?yàn)檫@款車的配置多，動(dòng)力也好，但是價(jià)格是同級(jí)別車?yán)飪r(jià)格要低很多，所以對(duì)比配置動(dòng)力和價(jià)格來看的話，這款車的性價(jià)比是超高的，而且我買車的預(yù)算正好是這個(gè)預(yù)算之內(nèi)，所以最后就選擇了這款車。
動(dòng)力：動(dòng)力也是隨叫隨到，覺得這個(gè)車子確實(shí)很好開�；旧现灰唤o油動(dòng)力立馬就能跟上來，尤其在高速上開尤為明顯。高速上面超個(gè)車輕輕松松，一腳油門就能輕松超過。2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足，起步不會(huì)感覺到動(dòng)力很肉，相反推背感十足，很有一股向前沖出去的勁。這樣的動(dòng)力能夠到10個(gè)油左右，物超所值，對(duì)得起這腳油門
操控：
雖然它屬于一輛中大型車，但是卻不難操控，因?yàn)檐囎拥姆较虮P輕重合適，不會(huì)顯得很沉重，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，所以在轉(zhuǎn)向或者調(diào)頭的時(shí)候，只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就可以。油門和剎車也比較順滑，沒有虛位，如果想提速或者停車，也只要輕踩油門和剎車就可以了，它們的反應(yīng)還是比較靈敏的。
油耗：油耗11個(gè)附近，時(shí)高時(shí)低，因?yàn)槲铱偸侨滩蛔∩畈葞啄_，因?yàn)榇_實(shí)動(dòng)力好，而且還安靜，那感覺特別好，我預(yù)計(jì)跑長(zhǎng)途的話能在7、8的樣子，正好過些日子要出門，正好可以測(cè)一下。
舒適：空間大這點(diǎn)就能增加車子的舒適度，平常有什么東西就放在后備箱，座椅完全用來坐著，特別的寬敞，座椅的腰部支撐設(shè)計(jì)的特別的好，這方面考慮的還挺周到的，包裹性也很好，坐著特別的舒服，車身感覺很沉穩(wěn)，自然而然減震效果就不會(huì)錯(cuò)了，沒有那種劇烈的顛簸感，暈車的人都不暈車了，開車的人也能更加專注開車。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格47.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2113公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我覺得凱迪拉克中最有代表性的就數(shù)凱迪拉克CT6了，同級(jí)別車?yán)镆彩亲钣袃?yōu)勢(shì)的，我們老板現(xiàn)在用的是保時(shí)捷卡宴，其實(shí)買這臺(tái)車主要是給公司買來商用的，因?yàn)槲夜ぷ髟蚪?jīng)常也要小伙伴去接送我們的合作伙伴的，然后這件事就落在我身上了，畢竟公司大大小小的雜事都是交給我做的，主要我對(duì)車也是真的喜歡，所以老板讓我去選車買車這是讓人非常樂意去做的事，因?yàn)轭A(yù)算有限，最后做了各種對(duì)比最后跟老板商量敲定了這臺(tái)車。
缺點(diǎn)：【最不滿意】：剛開上車子的時(shí)候是很開心，激動(dòng)的，如果非要說不滿意的話，對(duì)于女士來說的話，車身有點(diǎn)長(zhǎng)了5223的車長(zhǎng)，剛開始開真是有點(diǎn)不適應(yīng)，但是慢慢開就好了，銷售說這是他們最好的轎車，哈哈哈，剛開始有點(diǎn)長(zhǎng)。
外觀：外觀非常有檔次，LED星瀑大燈是我的心頭好，車身氣場(chǎng)十足，雖然是轎車但是一點(diǎn)也不會(huì)顯得車身小。雙邊四出的排氣孔為CT6增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，很適合我這種30上下的人開，車漆在陽光下面特別好看，跑在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾的用料就可以看出用心，真皮的材質(zhì)包裹座椅，真皮的方向盤，而且車內(nèi)很多地方都用料軟皮包裹，不僅線縫的很好而且手感也是十足，再就是配置的功能有著很多的科技，并且都是很實(shí)用的，搭配的座椅加熱在這個(gè)冬天也不錯(cuò)，自己特別喜歡它的三種駕駛模式，可以根據(jù)自己的需要變幻，也可以根據(jù)具體的天氣，地形轉(zhuǎn)換合適的模式既省心也有很大的價(jià)值。
空間：乘坐空間也好儲(chǔ)物空間也好我覺得都非常足夠 后備箱大到我覺得可以塞進(jìn)三個(gè)成年男性了吧 反正正常的登機(jī)箱我放下過五個(gè) 還有點(diǎn)余量 后排空間我的身高178駕駛座調(diào)節(jié)好的情況下后排基本還可以做到葛優(yōu)躺的姿勢(shì) 就是把以前的隱藏式儲(chǔ)物空間取消了讓我有點(diǎn)小失望
配置：雖然說不上是性價(jià)比之王，但也算是同級(jí)別里面的佼佼者了，在30萬這個(gè)價(jià)格能買到2.0T的四驅(qū)車，我覺得挺香的。不論品牌影響力還是實(shí)用性，CT6都是一款很強(qiáng)的車型，加上現(xiàn)在疫情車企打折也挺狠的，就入手了。
動(dòng)力：這款CT6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力展現(xiàn)的很強(qiáng)勁，特別是加速到后半段的時(shí)候提速效果很明顯，跑高速的時(shí)候動(dòng)力充沛感覺非常舒服。
操控：
方向盤的操控感蠻不錯(cuò)的，打方向比較輕松，車輪胎的轉(zhuǎn)向也比較快，加上日常的輔助系統(tǒng)能給你帶來很多很不錯(cuò)的幫助，比如車道保持，并線輔助，剎車系統(tǒng)也挺不錯(cuò)的，制動(dòng)性比較強(qiáng)，踩了之后降速度和剎起車來也比較快。
油耗：買回來開著，都說美系車是油老虎，尤其這么大的車，油耗怎么不得十五六個(gè)，哎呀這款車也太讓人意外了以后買車可不能光聽別人說了，實(shí)際開開才是硬道理，這么大的車，市區(qū)油耗能在9個(gè)油，高速油耗就更不用說了，少的能到6個(gè)油，銷售說這是車型里油耗最省油的，我當(dāng)時(shí)一點(diǎn)不信，果然輕量化車身不是白用的。
舒適：沙發(fā)沙發(fā)能有不舒服的沙發(fā)嗎？舒適性那當(dāng)然是杠杠的好。后排大沙發(fā)，前排小沙發(fā)。作為開車的我，他的前排座椅還附帶有按摩功能，只讓我開長(zhǎng)途的時(shí)候還是特別放松的。特別是腰部，當(dāng)長(zhǎng)途開車之后，下車到服務(wù)區(qū)休息，總會(huì)感覺到腰酸背痛。但有這個(gè)按摩功能，在開車的時(shí)候會(huì)感覺特別舒服，腰背部不會(huì)那么難受。
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