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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價:35.97-46.97萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價:35.97-46.97萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2153公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控這方面感受不太好其實也和車輛磨合期高用油表現(xiàn)有一定關(guān)系的,油耗比較高的話我平時開車的時候確實就會變得小心翼翼,自然感覺開車的時候體驗就沒有那么好了。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格50.52萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 指向性精準(zhǔn),就是過彎的時候車尾很明顯,有拖沓感,沒有那么迅速的感覺,不夠靈活。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格48.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1211公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),就是屬于給老板使用的車。換擋也很平順,沒有什么頓挫感。不管是拐大彎還是小彎,都很靈敏,也不費勁。MRC的主動電磁感應(yīng)懸掛,即使我們?nèi)ヒ恍┥嚼锿,過一些坑坑洼洼的路面,開起來也感覺很穩(wěn)。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格50.12萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控非常扎實,車就像吸在地上一樣,很沉穩(wěn),過跌宕起伏的坑洼路面也沒有拖泥帶水的感覺,過彎側(cè)傾很小,因為有四輪轉(zhuǎn)向所以整車跟隨性非常好,車頭車尾一起動,不需要車頭帶動車尾轉(zhuǎn)動,這樣高速轉(zhuǎn)彎的時候也安全。懸掛支撐性也很足,并不是硬,試過就知道,很有高級感,有那種柔韌。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格50.02萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3027公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 可能會感覺這臺5米2的車身開起來應(yīng)該很笨重吧,但是我這臺是近頂配的,有后輪轉(zhuǎn)向的,開起來非常的靈活,后輪轉(zhuǎn)向很實用。車子的底盤很扎實,跑高速很穩(wěn),懸架支撐很不錯,方向盤握感很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格49.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8766公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 凱迪拉克CT6在操控方面來說就是很流暢吧,雖然方向盤還是有一點虛位的,不過各種操控都是很智能化,省掉不少麻煩,用起來很方便;旧夏銓囎邮觳皇煜,技術(shù)好不好都沒有什么問題。剎車也是很靈敏,千萬開車不要猛踩油門剎車。同時這款車的平穩(wěn)性還是很強(qiáng)的,在那種很不好的路上行走就很明顯吧,不會有什么大的顛簸感。很適合老人小孩乘坐。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格48.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6567公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: CT6這款車剎車特別靈敏,我感覺車最重要的就是剎車。 我覺得新手開的時候,稍微下點功夫也就沒什么大問題了。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格48.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程773公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感很舒服,皮子特別的軟,方向圈數(shù)比較少,從最左邊打到最右邊只需要一圈多點。我這款高配是有后輪轉(zhuǎn)向的,所以調(diào)頭特別靈活,對大車來說這個功能簡直是救星啊。平時我都用舒適模式開,底盤也是挺軟的,就是底盤有點低,走不好的路要格外小心! 自動泊車入位:自動泊車是半自動的,只能自己控制方向,但是檔位還要自己來控制。因為有360全景所以這個功能用的很少,他這個自動泊車好像車位是識別不了的,必須要旁邊有個參照物才可以啟動?比如車或者墻什么的。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持可以自動糾正,但是不可以居中保持。除非在高速開啟超級巡航,超級巡航在城市里是開不了的。可能為了安全吧。超級巡航跑高速確實厲害,基本除了超車不用動方向盤。底盤穩(wěn)定性:我這款高配帶有電磁懸掛,非常舒服 穩(wěn)定性也不錯。跑高速跑到120基本沒什么發(fā)飄的感覺。剎車表現(xiàn):剎車說實話剛開始提車時候踩起來覺得比較硬,但是其實適應(yīng)了沒什么,這個剎車卡鉗畢竟牌子貨,剎車性能還是很給力的。方向盤操控感:方向盤的皮子高配的和低配的是不一樣的,高配的明顯更軟很舒服。而且?guī)в屑訜,冬天特別的舒服。就是方向在低速稍微有點重。老婆說的。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格49.32萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這輛車我覺得操控起來算是容易的,比較好上手,雖說車身是長了些,但實際上靈敏度很高,方向盤非常的輕盈,轉(zhuǎn)向很容易控制,指向的精準(zhǔn)非常高。配置是非常豐富的而且也很上檔次,操作配合下操控簡直算得上如虎添翼,再一個就是底盤的穩(wěn)定性比較的不錯,而且調(diào)教的是比較軟的,舒適程度相當(dāng)高。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格50.92萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程325公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,女司機(jī)很容易就上手了,我女盆友說她愛上了CT6的操控,配置很高,功能很強(qiáng),副主席的功能也超多,體驗感很不錯
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