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凱迪拉克CT6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格47.42萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要說滿意,這款車的外觀和動(dòng)力,我都非常的滿意,而且這款車的空間也非常大,開著的時(shí)候操控感覺也非常的棒。
缺點(diǎn):目前開了不到小一萬(wàn),說有什么不滿意的可能就是底盤低吧,回老家有時(shí)過小坑,會(huì)刮底盤
外觀:外觀我覺得很時(shí)尚動(dòng)感,外觀很不錯(cuò),是我喜歡的類型。CT6整體的設(shè)計(jì)感特別好,車頭和車尾的線條造型也是極具呼應(yīng),穩(wěn)重大氣,一看就是時(shí)尚人士專用!車身的顏色是我中意的顏色,大燈很有設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還算不錯(cuò),就是中控屏太小了。然后車上的碳纖維很多,合適年輕人,之前還看到有個(gè)木紋的內(nèi)飾,那個(gè)就很老氣。
空間:空間沒的話說的,5米2左右的車身,不管前排還是后排,坐進(jìn)去沒有擁擠的感覺。后備箱的尺寸也比較寬敞,基本滿足家庭使用了。
配置:車的性價(jià)比總體來說還是挺好的,自己覺得它好也就值了。品質(zhì)還不錯(cuò),有安全性。價(jià)格各方面也都比較不錯(cuò),感覺實(shí)力也比較強(qiáng),CT6整個(gè)車子的空間很大,可以容納我們一家人,動(dòng)力、操控各方面都表現(xiàn)優(yōu)秀。配置很豐富的,優(yōu)惠力度也非常不錯(cuò),也對(duì)比了同類的車型,全是價(jià)格低性能優(yōu)的車型了
動(dòng)力:開始準(zhǔn)備要買這款車的時(shí)候,真的沒有想過動(dòng)力提速是這么強(qiáng)勁,覺得這款車是屬于那種穩(wěn)重低調(diào)的車,試過才知道,這款車的提速也是非常給力的,輕點(diǎn)油門,動(dòng)力就上來了,超給力。
操控: 操控還是比較不錯(cuò)的,操控非常方便,方向盤比較輕,指哪兒打哪兒,而且這款車。的懸掛支撐也比較好。
油耗:油耗個(gè)人感覺還算是合理的,目前為止已經(jīng)跑了1400多公里,綜合油耗11個(gè)油,這么大的車,對(duì)于這個(gè)油耗個(gè)人還是滿意吧。
舒適:當(dāng)初買這臺(tái)車就是看中他的尺寸,坐起來比較舒適。真皮座椅包裹性比較好。車窗的隔音效果非常的棒,每天回家坐在車?yán)锫犞约合矚g的音樂也算是一種享受了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格47.47萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先值得肯定的當(dāng)然是TA的性價(jià)比了,這個(gè)價(jià)錢買到一個(gè)高顏值,高配置,高逼格的車,擱誰(shuí)誰(shuí)不愿意呢,論氣場(chǎng)絲毫不熟同價(jià)位的其他豪華車型。
缺點(diǎn):不滿意的話,這款車目前為止還沒有,因?yàn)橘I車的時(shí)間也不長(zhǎng),各個(gè)地方都比較了解,然后開到現(xiàn)在也沒有什么大的毛病出現(xiàn),所以整體上還是比較滿意的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)整體上來說是比較時(shí)尚化一些,我個(gè)人來講比較喜歡它的前臉設(shè)計(jì),前臉寬大的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)讓整臺(tái)車看上去會(huì)比較有辨識(shí)度,而且車身流暢的線條設(shè)計(jì)也是給整體加分不少的一項(xiàng)。另外最重要的是尾部設(shè)計(jì)比較有層次感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較低調(diào)奢華,但是多少缺點(diǎn)科技感的設(shè)計(jì)。
空間:空間的話是這臺(tái)車的亮點(diǎn)太大了,前后排空間都特別大,后備箱空間也比較大,另外,整個(gè)車上的儲(chǔ)物空間也比較多
配置:當(dāng)時(shí)買車時(shí)價(jià)格也是比較香的,用車快一年了,感覺這個(gè)價(jià)格,這個(gè)配置,完美的組合,性價(jià)比高,值得入手。
動(dòng)力:凱迪拉克全系都是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,我平時(shí)開車比較穩(wěn),不會(huì)亂開車。
操控: 底盤偏舒適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),韌性很好,過彎沒有明顯側(cè)傾。
油耗:油耗目前還算可以接受,畢竟新車也不敢怎么開!
舒適:舒適性還是非常不錯(cuò)的,空調(diào)制冷和制熱快,另外就是車內(nèi)的噪音比較小。減震的舒適度做的也比較合適,過溝坎的時(shí)候沒有明顯的顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格47.17萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是CT6的外觀,特別是犀利的大燈!
缺點(diǎn):不滿意的就是這個(gè)車太長(zhǎng)了,平時(shí)有小點(diǎn)的停車位都停不進(jìn)去,不知道是不是我技術(shù)原因,還是因?yàn)檫@個(gè)車太大了
外觀:車燈很有特色,沒有繁雜的齒狀分散,很統(tǒng)一別致,比較有特色,識(shí)別度高。整個(gè)車子修長(zhǎng),很有氣質(zhì)的樣子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色都是黑色,要是顏色可選就更完美了,內(nèi)飾做工精細(xì),觸手可及都是軟包裹,中控上的裝飾木紋還挺好看的。
空間:我個(gè)人感覺它內(nèi)部的乘坐空間設(shè)計(jì)的還是挺合理的,我平時(shí)開車帶著我們一家人出門的時(shí)候感覺都是挺舒坦的,而且他前排的座椅是能夠格局乘坐者對(duì)于乘坐空間的需求去進(jìn)行調(diào)節(jié)的,就拿我自己來講,我將近一米八的身高,坐在前排的時(shí)候手腳都是能夠施展的開的,而且它前排的高度設(shè)計(jì)的也是挺合理的,我坐在里面沒有那種特別壓抑的感覺,最重要的是它的后排空間設(shè)計(jì)的也是挺到位的,平時(shí)我開車出門的時(shí)候后排一般情況下就是坐我爸媽還有家里的一個(gè)剛滿三歲的小孩,平時(shí)一家人坐在車?yán)锔杏X還是其樂融融的,不過我不是很看好這個(gè)車的內(nèi)部存儲(chǔ)空間,尤其是扶手箱空間設(shè)計(jì),感覺扶手箱的空間不夠?qū)挻,平時(shí)零碎的東西也不知道放到哪里。
配置:性價(jià)比相對(duì)來說還是挺高的,首先它的價(jià)位設(shè)計(jì)就比較合理,而且這臺(tái)車的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)也是挺寬大的,買回來做個(gè)家用車真的是挺合適的。其次,我個(gè)人來講特別喜歡它的外觀設(shè)計(jì),看上去比較時(shí)尚,霸氣特別符合我的審美觀。
動(dòng)力:CT6這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也可以擁有著比較出色的動(dòng)力表現(xiàn)。不論你多么快的加速,或者是多么頻繁的切換,它的動(dòng)力基本上可以滿足我的日常出行,平時(shí)開著這臺(tái)車子出門的時(shí)候超車那就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單。
操控: 豪華車嘛,最重要的一點(diǎn)就是減震,感覺過個(gè)減速帶還是很可以的!可能車身長(zhǎng)的原因,有時(shí)感覺拐彎會(huì)碰到柵欄,每次都得轉(zhuǎn)大彎!
油耗:油耗算是很平均,高速和城區(qū)切換下來穩(wěn)定在十個(gè)油這樣。更喜歡跑長(zhǎng)途吧,能妥妥的把油耗降一降。
舒適:前幾天天熱,出門前都會(huì)在家提前把車啟動(dòng)好,等到坐到車面的時(shí)候,溫度已經(jīng)很涼爽了,這個(gè)功能很好用,開車感覺舒服多了。以前開的豐田,每年夏天的時(shí)候,坐到車?yán)铮瑺C手燙屁股,冬天上車就是動(dòng)手動(dòng)腳,冰涼冰涼的,真是相當(dāng)?shù)牟皇娣?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格48.97萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這款車的配置,真的是很齊全,而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還有內(nèi)飾的做工用料都非常上檔次,尤其是性價(jià)比方面,真的是在同級(jí)別車中出類拔萃,如果這款車的配置換個(gè)品牌,價(jià)格應(yīng)該會(huì)給現(xiàn)在高出很多,銷量也更高一些。還有一點(diǎn)就是車內(nèi)的噪音處理,關(guān)上車門幾乎聽不到外界的噪音,不得不說這款車真的是凱迪拉克的旗艦車型,不管是外觀還是內(nèi)飾都是最好的。
缺點(diǎn):沒有特別不滿意的地方,要說一個(gè)還是內(nèi)飾吧!沒有感覺說特別豪華
外觀:外觀很有獨(dú)特性,看著很大氣,很好看。最開始也是看上這車的外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局挺規(guī)整,統(tǒng)一性也很高,就是有點(diǎn)稍簡(jiǎn)約了點(diǎn)。有價(jià)值的就要用實(shí)實(shí)在在的東西體現(xiàn)出來嘛,這個(gè)我感覺是有點(diǎn)要改進(jìn)了。
空間:空間還是非常的寬敞的了,畢竟這個(gè)尺寸的車子,內(nèi)部空間不如意的話,就真的是說不過去了。中間做三個(gè)成人也是可以的,當(dāng)然中間的凸起會(huì)有點(diǎn)的不舒服。最佳狀態(tài)就是四個(gè)人乘坐了。儲(chǔ)物空間,還是很大的,后排的這個(gè)扶手箱很寬大,孩子都能在上面寫作業(yè)了。
配置:性價(jià)比非常的高,這款車基本上算是同級(jí)別里性價(jià)比比較高的了,外觀、動(dòng)力、配置都比較好。
動(dòng)力:凱迪拉克是出了名的大馬力,平時(shí)紅綠燈起步永遠(yuǎn)是最靚的仔。
操控: 很容易上手,方向盤操控手感佳,就是這個(gè)車太大了,轉(zhuǎn)彎或者小路會(huì)車要特別集中精神。
油耗:油耗市區(qū)走的時(shí)候稍稍有點(diǎn)高,不過感覺也很正常吧,畢竟也是2.0T的車,車身也很重。不過油耗這東西也跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。CT6整體的油耗算中規(guī)中矩吧,還是挺合理的。
舒適:座椅設(shè)計(jì)是一個(gè)加分項(xiàng),幾乎達(dá)到背貼合度,尤其是前排的座椅舒適度值得稱道,在長(zhǎng)途駕駛時(shí)就能感受到它的舒適。后排座椅軟硬適中,舒適度比前排稍遜一些
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格48.72萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這車子的造型了,顏色款式設(shè)計(jì)的很到位,尺寸也剛好,可以說是從里到外的喜歡,還有就是空間的大小挺棒,滿載以后不會(huì)有擁擠的感受,特別適合家用或者上下班通勤,而且油耗還不高呢,可以放心大膽的用車,不怕養(yǎng)不起。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是它車內(nèi)的存儲(chǔ)空間設(shè)計(jì)了,我平時(shí)準(zhǔn)備在車上放東西的話就會(huì)顯得非常的麻煩,而且隔音設(shè)計(jì)有待提高,我個(gè)人對(duì)于噪聲是比較敏感的,這個(gè)隔音設(shè)計(jì)確實(shí)在很大程度上影響到了我的乘車舒適性,如果能夠把這個(gè)車的隔音再稍微優(yōu)化一些,整體給我?guī)淼某塑圀w驗(yàn)感應(yīng)該會(huì)呈指數(shù)型增長(zhǎng)。
外觀:前臉犀利大燈看起來非常的帥氣,后尾燈的辨識(shí)度也比較高。整個(gè)車身看起來就是好看。
內(nèi)飾:當(dāng)時(shí)選的黑色內(nèi)飾,覺得耐臟。用料做工也比較講究。
空間:CT6的空間不止是大,是非常大,無論是車內(nèi)的空間還是后備箱空間,都比較寬敞,個(gè)人覺得空間是CT6的主打之一吧!兼舒適實(shí)用于一身。乘坐空間:CT6在乘坐空間方面表現(xiàn)力很好,雖然后排地臺(tái)有隆起,但是后排坐3個(gè)人也不感覺擁擠,只不過凸起的原因,中間位置的舒適度要打折扣了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不多,但是用起來挺方便的。后備廂容積:后備箱空間比較深,后座中間位置可以通到后備箱,在不停車的狀況下,也能拿到后備箱的東西。
配置:就說這車子買的可以了,有性價(jià)比的,店里面準(zhǔn)備的贈(zèng)品也很多,像腳墊,行車記錄儀,貼膜之類的都有。
動(dòng)力:油門踩下去加速的速度太快,每次我都要提醒她油門踩輕一點(diǎn),踩重一點(diǎn)整個(gè)車子就竄出去了。
操控: 操控真的挺好,可能是高配有后輪轉(zhuǎn)向,急轉(zhuǎn)彎超車都跟精準(zhǔn),一點(diǎn)都不虛。那么大一臺(tái)車,平時(shí)停車什么都很容易,不過我老婆停車就有點(diǎn)困難,太長(zhǎng),女的開不好把握位置。還有個(gè)全自動(dòng)駕駛,真的不敢使用,感覺就是個(gè)自適應(yīng)定速巡航就足夠了,全自動(dòng)那個(gè)還是方,畢竟駕駛在自己手上才有安全感,全靠電腦不太可行。
油耗:我認(rèn)為它的油耗控制的還是挺低的,目前的平均油耗也就是10個(gè)出頭,當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候,本來有個(gè)平均油耗,怎么也要11個(gè)左右,所以說我對(duì)他現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)還是挺滿意的。主要是我在前面也提過,新車買回來之后我一般就是在市區(qū)里面來回的開一開,所以說這樣的油耗量相對(duì)來說也會(huì)更高一些。
舒適:座椅啥的坐著還是很不錯(cuò)的,空調(diào)的效果也比較棒,我特別喜歡聽音樂,音響效果還是很贊的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.57萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6982公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)初買CT6時(shí),銷售顧問的一句話一直記憶猶新,CT6擁有7系的車長(zhǎng)、5系的配置、3系的價(jià)格,比較形象的講解,F(xiàn)在用車也將近一年了,目前開了4400多公里,也可以和大家分享一下自己的感受了,最滿意的有幾點(diǎn):一是外觀:沉穩(wěn)大氣,從前到后,霸氣的前臉、犀利的車燈,辨識(shí)度非常高;側(cè)身線條流暢優(yōu)雅,擁有完美的身材比例;車位的雙排氣設(shè)計(jì)也為CT6的尾部增添的色彩;二是內(nèi)飾:總感覺CT6更適合35歲往上,因此設(shè)計(jì)路線也是偏穩(wěn)重,畢竟可以做商務(wù)用車,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是簡(jiǎn)單大方,布局合理,中控臺(tái)的布局比較齊整,看上去簡(jiǎn)單奢華,裝飾條也是采用的實(shí)木花紋,因此我才覺得更適合成熟穩(wěn)重的年齡;三是動(dòng)力、操控:喜歡10AT的變速箱,換擋平順,尤其是領(lǐng)先巡航的配置,帶后輪隨動(dòng),轉(zhuǎn)彎更省力,操控感更強(qiáng),隨心所欲的駕駛感受。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),給CT6源源不斷的動(dòng)力,激進(jìn)談不上,家用足夠,選擇CT6都不是為了追求強(qiáng)勁的動(dòng)力。四是靜音效果:靜音效果真的是很好,基本80邁時(shí),胎噪聲音并不明顯,車內(nèi)正常說話音量就可以聊天;五是油耗:動(dòng)力在線的情況下,油耗并沒有想象中的高,將近一年的用車,平均油耗大部分在9到10個(gè)油之間,這個(gè)油耗情況我還是心滿意足的,波動(dòng)基本不是很大,最佳油耗好像是開到過6個(gè)多,滿意、滿意。
缺點(diǎn):最不滿意的地方那就是凱迪拉克的通病—保值率,新車價(jià)格浮動(dòng)飄渺不定,優(yōu)惠力度往往讓人意想不到,不過當(dāng)時(shí)買這個(gè)車也是看TA的優(yōu)惠力度蠻大的就下手了。
外觀:外觀沒得說,五米多長(zhǎng)的車,車身很大氣,側(cè)面曲線也很流暢,充滿運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于那種中規(guī)中矩的,低調(diào)但又有點(diǎn)奢華的感覺!
空間:前后排的空間都不小,特別是儲(chǔ)物槽和后備箱的設(shè)計(jì)都很大呢,裝載上面沒有任何壓力。
配置:性價(jià)比還是很高的,這臺(tái)CT6在同價(jià)位的車子里面的話。
動(dòng)力:2.0T的變速箱,再加上10AT的變速箱,CT6的動(dòng)力真的是能讓人驚艷的一個(gè)點(diǎn)。跑高速的時(shí)候才真真正正的能很好體會(huì)到動(dòng)力好的車的好處,動(dòng)力真的源源不斷的感覺,即使到了一百以上的碼數(shù),深踩油門下,速度依舊還是上得來,感覺這臺(tái)車有很大的動(dòng)力儲(chǔ)備。動(dòng)力這一點(diǎn),實(shí)實(shí)在在是滿分。
操控: CT6的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),而且?guī)в泻筝嗈D(zhuǎn)向,雖然車身看著很大,但是實(shí)際開起來一點(diǎn)都不笨重,很靈活。不同駕駛模式下切換之后,能很明顯的感覺到這車的油門、剎車踏板發(fā)生的很明顯的變化。再加上這么好的動(dòng)力表現(xiàn),CT6的操控真的也是很好的,也是滿分的一項(xiàng)。
油耗:油耗目前有點(diǎn)低于預(yù)期,畢竟新車,估計(jì)越開越省油吧
舒適:舒適性還是挺高的,首先它的座椅設(shè)計(jì)的久比較完美,第一座椅填充物充足,平時(shí)坐在上面沒有那種往下陷的感覺,能夠給乘坐在上面的人提供出足夠的支撐力,而且它的座椅面設(shè)計(jì)的非常寬大,坐在上面就跟坐在自家的沙發(fā)上一樣,特別的舒服。不過我個(gè)人感覺它的隔音設(shè)計(jì)的并不是特別到位,尤其是在車速稍微高上一些的時(shí)候,我平時(shí)坐在前排開車的時(shí)候總是聽到一些來自車外的噪聲。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.87萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4461公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比較滿意的還是外觀顏值吧,盾牌型的家族式前臉辨識(shí)度還是蠻高的,比較帥氣的還是它那層次感分明的車身設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn):不滿意的地方是底盤確實(shí)低了一些,在城區(qū)道路開這十分順暢,鄉(xiāng)間小路不敢開。
外觀:外觀非常好看,而且比較帥氣,車身線條我個(gè)人比較喜歡,車燈的造型很帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏商務(wù)范,全黑的內(nèi)飾顏色顯得太正式了點(diǎn),比起女生它更適合男生來開。
空間:空間很大,無論是前排還是后排都是非常寬敞,后備箱也很大很深,就是有時(shí)候拿東西不是很方便。
配置:性價(jià)比高,車輛性能好,配置也不錯(cuò),前面從多個(gè)角度也評(píng)價(jià)了這款車,所以說我認(rèn)為性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力的話也是比較給力,開起來也比較輕快,一點(diǎn)沒有因?yàn)檐嚧笈芷饋肀浚诟咚偕铣嚩紱]有問題
操控: 基本上提速換擋都很平順,方向盤手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向靈活輕盈的。總體操控滿分吧。
油耗:全新的變缸技術(shù)的運(yùn)用,對(duì)油耗當(dāng)然或多或少的還是有幫助的,不過因?yàn)槲议_的里程數(shù)不是很多啊,對(duì)油耗這個(gè)反面還是不太好下定論,開始的時(shí)候油耗肯定是高的了,但是還是對(duì)它的這方面抱有期望的吧,畢竟美系車在油耗方面不是很好的了。
舒適:這臺(tái)車的舒適度絕對(duì)是沒的說,畢竟都這個(gè)價(jià)位了,整個(gè)車的配置特別豪華,做起來也比較舒適
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格46.57萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2251公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,大氣沉穩(wěn)!同級(jí)別軸距數(shù)一數(shù)二,真的非常喜歡,線條流暢不拖沓
缺點(diǎn):不滿意的地方就是隔音沒有想象中的好,因?yàn)橄胫鴵Q這個(gè)級(jí)別就是不打算再換車了,所以上就上頂配了,所以價(jià)格騷騷有點(diǎn)高,覺得這個(gè)價(jià)位的隔音應(yīng)該超級(jí)好,但是大白沒有想象那么好~開到7-80碼就胎噪各方面都上來了,不過好的就是稍微來點(diǎn)音樂就聽不到了,不知道是不是BOSE音響的效果呢。
外觀:就這車燈設(shè)計(jì),誰(shuí)不喜歡啊,辨識(shí)度還是很高的!
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)也是蠻給力的,我比較喜歡它內(nèi)部的中控屏幕設(shè)計(jì),感覺中控屏幕的反應(yīng)非常的迅速,整體給我?guī)淼某塑圀w驗(yàn)感會(huì)比較優(yōu)秀一些。
空間:空間可以足夠用了,不管乘坐還是放東西都很不錯(cuò)
配置:性價(jià)比是真的高,配置高,價(jià)格低,比同級(jí)別其他車型性價(jià)比高的多
動(dòng)力:工作需要,經(jīng)常出差,高速比較多,所以動(dòng)力方面體現(xiàn)的很完美,沒有出現(xiàn)過脫軌什么突發(fā)狀況。主要還是有個(gè)定速巡航真的還蠻好用的。
操控: 指向很精準(zhǔn),駕駛模式之間切換之后也很能感覺到車子做出的對(duì)應(yīng)的改變。
油耗:油耗的表現(xiàn)還是挺合理的,畢竟也是臺(tái)2.0T的車了。
舒適:真皮座椅跟舒適,很美系,支撐性很不錯(cuò)。然后雙層玻璃對(duì)于喜歡聽音樂的朋友來說也是很有意義的一個(gè)配置方面了,聽著bose音樂,高低音轉(zhuǎn)換很有感覺,很享受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格47.02萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這臺(tái)車的空間,這臺(tái)車的空間簡(jiǎn)直是太大了,我記得這個(gè)車好像是五米多長(zhǎng),平時(shí)也都是我自己開,有時(shí)候也會(huì)坐第二排,前后排的空間都很大
缺點(diǎn):用車時(shí)間不是很長(zhǎng),在我看來我之所以能拿出一套房子的首付的錢來買這輛車,他在我眼里就是一輛近乎完美的車子了。當(dāng)然如果非常要雞蛋里挑骨頭,也是有不少的小毛病的,地盤低雖然說這個(gè)低趴的造型,讓他的外形看上去足夠優(yōu)秀,但是對(duì)于一個(gè)駕駛者來說,確實(shí)還是有些的困擾的。后排的凸起太高,也可能是這個(gè)地盤太低襯出的這個(gè)凸起好高啊,坐在中間會(huì)很不舒服。再就是這個(gè)車子在動(dòng)力上,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT的變速的搭配,當(dāng)然是接近完美的搭檔了,但是在爆發(fā)力上還是感覺欠缺那么點(diǎn)兒意思。
外觀:外觀是我喜歡的類型,感覺比較有科技范兒,就是那種看起來不怎么老氣,也能有氣場(chǎng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì),豪華豪華豪華,真的想說好幾遍,真的是豪華感十足。車內(nèi)大量面積還是采用的軟皮皮質(zhì),手感方面也是很不錯(cuò)的。不管是用料還是做工,處理的都還是很細(xì)致的。性價(jià)比:
空間:空間夠用,前排副駕駛位的腿都能抻開,后排空間也比較大,腿部空間都很充裕。后備箱空間也完全夠用,但是也沒啥裝的,大部分時(shí)候都是空的,我這人有強(qiáng)迫癥,不愛車?yán)锩嫜b一堆東西,車又不是儲(chǔ)物柜。唯一美中不足的就是后排座椅中間的那道梁。其他我都挺滿意的。
配置:整體來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的,車價(jià)優(yōu)惠的基礎(chǔ)上又贈(zèng)送了2次保養(yǎng),購(gòu)車過程也比較愉快,銷售服務(wù)也比較熱情。
動(dòng)力:動(dòng)力非常的強(qiáng),這款車是2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī),一腳油門踩下去,動(dòng)力源源不斷,并線超車的時(shí)候也非常給力。
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏,操控方面也是很靈活。由于車身比較長(zhǎng)的緣故,開的時(shí)候沒什么事,就是倒庫(kù)停車的時(shí)候,總感覺有一點(diǎn)點(diǎn)小擔(dān)心,車身太長(zhǎng)了,總怕停不好。
油耗:車子的油耗不用我多說了吧,會(huì)平常開著都疼愛油錢,平時(shí)遲早頂峰不是壓車就是等紅綠燈,不費(fèi)油就不錯(cuò)了,所以還是比較滿意的
舒適:舒適性就很好,座椅超級(jí)軟,真的感覺坐在沙發(fā)上,不過懸掛略微的偏軟,有時(shí)候顛簸的比較頭暈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.07萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是外觀還有空間吧,外觀大氣,空間充裕實(shí)用
缺點(diǎn):車身太長(zhǎng),小區(qū)停車的時(shí)候有點(diǎn)難,對(duì)于女司機(jī)來說可能有點(diǎn)困難。
外觀:外觀是我喜歡的類型,低調(diào)、沉穩(wěn)、大氣、豪華感讓我很滿意,尤其是在夜晚的時(shí)候,燈光一照,整個(gè)車身線條就出來了,很有高級(jí)感。好多人還不認(rèn)識(shí)這個(gè)品牌,上次有個(gè)老家的親戚來找我辦點(diǎn)事,做我的車說了句,你這吉利坐著真舒服,我說對(duì),就是很舒服。覺得也沒必要強(qiáng)調(diào)我的車就是凱迪拉克,懂的人一開就懂,不懂得人說了也不說,只能說我們已經(jīng)不在一個(gè)層次上了。
內(nèi)飾:CT6的內(nèi)飾可以說是整個(gè)車系中最有科技感的了,尤其是這個(gè)LED的儀表盤,霸氣啊。整個(gè)的內(nèi)飾給我的感覺就是比較的舒服吧,沒有過多復(fù)雜的東西,用的到的地方都一目了然,很簡(jiǎn)單明了。
空間:空間非常的寬敞,車內(nèi)的小儲(chǔ)物格也比較多,而且這款車的后備箱也非常的大,也比較深。
配置:這個(gè)價(jià)格,這個(gè)外觀,這個(gè)配置,這個(gè)動(dòng)力,同級(jí)比里面性價(jià)比很高,非常值得入手。
動(dòng)力:凱迪拉克動(dòng)力是真的強(qiáng)勁,隨叫隨到,起步順暢快速,加速超車毫無壓力,深踩油門強(qiáng)烈的推背感
操控: 平時(shí)掉頭和轉(zhuǎn)彎還可以,也感覺不出來車有多大,就是停車的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)車比較大,也不大好停
油耗:油耗城區(qū)市內(nèi)開比較高,跑高速7個(gè)左右,能接受。
舒適:CT6這個(gè)座椅填充物蠻厚實(shí)的,這么寬松的乘坐空間,座椅的舒適度我覺得很舒服,對(duì)腰部和臀部的支撐也比較到位。那種柔軟度讓我覺得很舒適,坐在車?yán)锩嬲麄(gè)車子都是非常平穩(wěn)的在行駛的,我覺得它的門窗的密封性做的很棒
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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