一鍵砍遍全城
雷凌雙擎E+
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性?xún)r(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)手感還行，不輕也不重，比較適中，由于車(chē)身不是身長(zhǎng)，開(kāi)起來(lái)還算是比較靈活，倒車(chē)轉(zhuǎn)向什么的都比較準(zhǔn)確，整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗1.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)混動(dòng)車(chē)的通病就是車(chē)子因?yàn)殡姵亟M和電動(dòng)機(jī)的原因變得厚重，變得難以操縱，這一點(diǎn)雷凌雙擎E 其實(shí)還是保持了很不錯(cuò)的操控性。因?yàn)檐?chē)身較厚重，所以搖晃的幅度不會(huì)太大，反而穩(wěn)定性比較強(qiáng)，懸掛顯得更有韌性，濾震性感覺(jué)不錯(cuò)，在高速上駕駛感覺(jué)更穩(wěn)定。只是后部的電池組會(huì)影響到整車(chē)的重心，偏，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有時(shí)候會(huì)感覺(jué)明顯的重心不穩(wěn)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向軌跡沒(méi)有那么流暢。平時(shí)我主要在上下班時(shí)開(kāi)，在純電狀態(tài)下安靜的在深圳的街道行駛，高級(jí)而舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程12136公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
先說(shuō)說(shuō)拐彎的感覺(jué)，不存在路口調(diào)頭還要兩把了，方向盤(pán)又靈活又輕盈。過(guò)減速帶的時(shí)候底部反饋很舒服，沒(méi)有那種直接接觸地面的感覺(jué)，而是地面?zhèn)鞲械捷喬ィ喬ピ俚今{駛者。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5109公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，我自己沒(méi)有太多的要求，只要車(chē)輛行駛平穩(wěn)，過(guò)減速帶，低洼路段不要振的飛起就行，用了一段時(shí)間，該走的路段都走了一遍，感覺(jué)還行吧，沒(méi)有太明顯的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2372公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控也非常的好，方便盤(pán)打打起來(lái)的也非常的輕便，非常的精準(zhǔn)。而且剎車(chē)距離非常的短，不會(huì)有很大的拖拉。而且這個(gè)還有倒車(chē)影像，倒車(chē)的時(shí)候有很大幫助。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1253公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)還是很好開(kāi)的，尤其是跟德系車(chē)比起來(lái)，一只手操控還是比較輕松的。買(mǎi)車(chē)這一個(gè)月基本上都是跑高速，整體來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)，這車(chē)應(yīng)該比燃油版的重幾百斤，尤其是后座下面放了電池組，可能這樣反倒是讓車(chē)整體配重更加平衡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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操控：
比較好操控的性能，一般純電模式跑高速也是可以的，不管從提速靈敏性能上，還是穩(wěn)定性都十分平順，并且可以保證在減速過(guò)程中，車(chē)還可以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，回收減速時(shí)的產(chǎn)生的能量，這車(chē)真的是非常出色的性能，而且經(jīng)濟(jì)性能很出色的，很順暢有力的駕駛感，而且駕駛輔助很全面的，這樣開(kāi)車(chē)比較自信和安全。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
�？怂�
