一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油利器(1089)+1 科技含量高(328)+1 性價(jià)比高(193)+1 前臉霸氣(158)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)不行(3031)+1 后排不能放倒(398)+1 后備箱。331)+1 后視鏡要手拉(37)+1 + 添加印象
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是雷凌雙擎的續(xù)航里程了,加滿油續(xù)航里程能達(dá)到1000公里,只能說(shuō)雷凌雙擎的油耗真的低,加上混動(dòng)的驅(qū)動(dòng)模式,燃油經(jīng)濟(jì)性真的很好,而且油電混動(dòng)的性能也不差,使得電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)相互配合的很好,能在最佳的狀態(tài)下,高效的相互轉(zhuǎn)化充分的利用能源
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5812公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這個(gè)車子來(lái)說(shuō),讓我最滿意的地方就是它的雙擎性能,插電式的混合動(dòng)力,可能有人要問(wèn)什么是插電式的混合動(dòng)力,據(jù)我的了解的話,還是和傳統(tǒng)汽油動(dòng)力與電驅(qū)動(dòng)結(jié)合的混合動(dòng)力有區(qū)別的,插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)原理、驅(qū)動(dòng)單元與電動(dòng)車相同,車輛裝有電機(jī)和電池,可以通過(guò)外接電源給車輛充電,并能以電能行駛一段距離,當(dāng)電池電量耗盡時(shí)還可以啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛,感覺(jué)上是比較好的,所以我很滿意它的這個(gè)動(dòng)力,另外讓我滿意的還有它的節(jié)油節(jié)電性,車子兩種動(dòng)力,綜合用下來(lái)看,一個(gè)月的交通開(kāi)銷還是不是很大的,我覺(jué)得都是挺好的,也讓我滿意,還有一點(diǎn)我比較滿意的就是它的多媒體的配置還是不錯(cuò)的,中控顯示屏好看,還有自帶的GPS導(dǎo)航系統(tǒng),這個(gè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是非常的有用,我很喜歡有自帶導(dǎo)航系統(tǒng)的車子,讓我滿意。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1117公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低的太讓人滿意了,經(jīng)濟(jì)成本相較于同等價(jià)位的車算是很低的了。我買的天窗版簡(jiǎn)直不要太拉風(fēng),寬寬的天窗設(shè)計(jì)是這款車的點(diǎn)睛之筆。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2819公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):感覺(jué)這個(gè)車開(kāi)著是特別的舒服,無(wú)論是動(dòng)力或者是它的舒適度,都給人的感覺(jué)是比較溫和的,人畜無(wú)害,開(kāi)起來(lái)危險(xiǎn)性不大,尤其是像我們這樣的家庭,感覺(jué)男女老少開(kāi)著都行吧,不會(huì)讓人覺(jué)得上手難,總體很輕松。另外全家人也都比較在意這個(gè)車的能耗,它的能耗總體上是比較省的,無(wú)論是什么樣的操作模式它的能耗都不會(huì)太高,也比較放心,也不會(huì)因?yàn)橛秃奶呋蛘呤请姾奶,而影響開(kāi)它的興趣和心情,其實(shí)這個(gè)車在我們家很受歡迎的,爸爸媽媽都覺(jué)得這個(gè)車開(kāi)著很不錯(cuò),動(dòng)力也夠用,上路跑起來(lái)也很爽,坐著也比較舒適,我估摸著現(xiàn)在這個(gè)車的家庭地位都已經(jīng)超過(guò)了我了。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程3829公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):從整體來(lái)看的話,我覺(jué)得雷凌雙擎E 這個(gè)車子讓我很滿意的地方就是它的混動(dòng)性能,既可以有電動(dòng)模式,也可以有汽油模式,感覺(jué)很好,是很多車沒(méi)有的,另一個(gè)讓我滿意的就是它的車子造型還不錯(cuò),看起來(lái)比較時(shí)尚好看,滿意。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2891公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):目前買車不到一個(gè)月,最滿意的就是它的油耗吧,畢竟是輛雙擎的車,油耗方面要比其他的車少很多。 買車的話,首先考慮的就是油耗如何,畢竟選擇一款油耗低的車,平時(shí)養(yǎng)車的開(kāi)銷也會(huì)減少不少。然后在4s店里面看到了有雷凌雙擎e+的這款油電混合的車,別的我也不太懂,只知道豐田車省油,而且比較信任大品牌,外觀也比較好看,比較符合我的審美,所以就毫不猶豫的選擇了這輛車。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1529公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):用車成本低,我覺(jué)得這個(gè)車的混動(dòng)模式特別的省電,而且還省油,在城市道路上占有很大的優(yōu)勢(shì),當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就考慮到了這個(gè)原因,而且在市區(qū)內(nèi)上下班,用著動(dòng)力特別不錯(cuò),既有純電的續(xù)航里程,也有汽油車的動(dòng)力。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4291公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雷凌雙擎E 車型是廣汽豐田推出的首款插電式混合動(dòng)力的家用級(jí)轎車,超強(qiáng)的續(xù)航里程,純電動(dòng)EV模式下大概能行駛50公里左右,上下班完全足夠。加滿油充滿電在油電混合模式下大概能行駛930公里左右。并且針對(duì)電動(dòng)車車主最關(guān)心的續(xù)航電池問(wèn)題,廣汽豐田推出續(xù)航電池終身質(zhì)保,給車主提供咯強(qiáng)有力的保障。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的有:一、油耗偏低,大大降低了用車成本。二、可以家用電源充電,在老家真的是太方便了,但是在深圳,這個(gè)就不是什么大優(yōu)勢(shì)了。三、起步很好,適合新手。四、可以直接上深圳牌。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是雷凌E+的油耗特別省,電和油的混動(dòng)讓他在能提供充足的動(dòng)力時(shí)也能最大程度的替我省油,現(xiàn)在百公里只要5.4L左右,每個(gè)月的加油費(fèi)都比以前少了很多,所以特別喜歡這一點(diǎn)。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
?怂