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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱小（331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然這款車不是汽油版的，但它的實(shí)際動(dòng)力卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎了我的想象。不說平常在平路上開車，就說爬坡，或者是在坑洼地段上開車，用力的踩油門你會(huì)感覺非常有勁兒。當(dāng)然對于豐田的技術(shù)實(shí)力，所以它的動(dòng)力，肯定不用擔(dān)心。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程1621公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還行，日常代步?jīng)]問題。動(dòng)力輸出平穩(wěn)，純電模式起步速度較快，混動(dòng)模式后期加速也非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3781公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在城市里跑起來毫不費(fèi)力，日常上下班足以。車子起步加速動(dòng)力不錯(cuò)，有力夠快的。高速跑起來也順心順手，有時(shí)需要超車也夠POWER。同級(jí)的車來說，動(dòng)力的表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我感覺這個(gè)車在用電力的時(shí)候反應(yīng)速度特別的靈敏，尤其是在比較容易堵車，或者是人多的市區(qū)道路，它的電力反應(yīng)特別快，而且整個(gè)車在后期加速也比較不錯(cuò)，我比較習(xí)慣于用運(yùn)動(dòng)模式，感覺這個(gè)模式下整個(gè)車它的動(dòng)力特別的靈敏，加速的感覺也比較不錯(cuò)，還是能給人以很強(qiáng)的刺激感的，一般如果老婆開的話就用經(jīng)濟(jì)模式，這種模式下比較安全，而且還比較平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程677公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車子的動(dòng)力平順性真的特別的強(qiáng)，和純電動(dòng)車的確是沒法比，但是和普通的燃油車我覺得這個(gè)車子的平順性真的能夠把很多車子都給打到無地自容。不管是在什么模式下，不管是緩慢的加速還是猛踩油門，這個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)一直都是特別的平順的，絲毫感受不出有任何的頓挫感。就連我自己的車子用的是很出名的8AT的變速箱，在動(dòng)力的平順性方面還是甘拜下風(fēng)。雖然用的是一臺(tái)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)上我覺得還是值得一提的，平時(shí)我老婆開車的時(shí)候都不敢給太多的油門。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于這款車是1.8自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，是我比較喜歡的，這款車的整體駕駛感動(dòng)力響應(yīng)比較快腳下輕給油門，車就能快速靈敏的行駛，在深踩油門的時(shí)候，缺了一種向前沖出的感覺，整體是屬于比較平順和線性的，是一款適合于家用的車。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)真心不錯(cuò)，起步十分順暢，沒有頓挫感，而且比起油耗車的那種要更有一種順滑感動(dòng)力很充沛，我開始的時(shí)候還想著電機(jī)介入的話會(huì)不會(huì)要比油耗弱一些，沒想到完全沒有，輸出還是挺有力的，加速也要更線性一些，并且路感要更穩(wěn)實(shí)一些，我開車還是喜歡穩(wěn)一點(diǎn)，不喜歡沖勁太大的，而且就在市區(qū)，也用不著太大排量的，一般情況下充電就夠了，所以這個(gè)動(dòng)力我就挺滿足的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3465公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力還是可以的，一般在路上超個(gè)車是很輕松的，起步時(shí)候的動(dòng)力還是可以的，特別是我這種開車時(shí)間不長的人在路上想超車又不敢超的，眼力勁沒老司機(jī)好的，想超又不敢超，猶豫不決的時(shí)候，一腳油門在我不知情的情況下都超過去了，不過前提是路上沒什么車的時(shí)候，安全還是第一，這款動(dòng)力真的是太棒了。其次雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出特別快，油門響應(yīng)比較靈敏了，開起來特別穩(wěn)。提速杠杠的。
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