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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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雷凌雙擎E+
官方指導(dǎo)價:20.38-21.88萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于98%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
04.815 綜合評分 車主裸車均價: 21.47萬元 車主平均油耗: 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評分 車主裸車均價: 21.68萬元 車主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評分 車主裸車均價: 22.46萬元 車主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評分 車主裸車均價: 20.38萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.58萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面,它搭載了1.8 L自然吸氣發(fā)動機和電動機混合動力系統(tǒng),無論是純電動還是混動,動力都非常充足,可以在市區(qū)內(nèi)各種路況下行駛。車子啟動起來沒有任何的肉感,非常的平穩(wěn),非常的安靜,加速也非常的給力,油門也非常的快,基本上不用擔(dān)心動力問題,開起來非常的順暢。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格21.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力也不錯,自然吸氣車在起步的時候,自然吸氣可以帶來更好的推背感,整體的動力也很不錯,而且動力方面,我覺得還是比較明顯的,看起來很舒服,動力方面,我覺得這款車的動力還是很不錯的。
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購買時間2020年02月
購買地點安徽 黃山
裸車價格21.88萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程4395公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:插電混合動力車,配有永磁同步發(fā)電機,馬力很足,不會讓人覺得跑不動,也不會覺得肉疼,一天可以行駛50公里左右。
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:提速非?欤腥N動力模式可隨意選擇切換。
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購買時間2019年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.33萬元
平均油耗2.2L/100km
行駛里程4702公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:混合動力雖然第一次接觸但是并不難開,電動的動力確實比我預(yù)期要好一些,之前我可能會覺得電動的話可能連日常需要的滿足都有些困難,其實是我想多了,電動開起來真的是特別平穩(wěn)順暢,而且日常需要肯定是沒有問題的,提速方面的表現(xiàn)也還不錯,挺喜人的,動力的持續(xù)輸出真的是能夠感受到的,喜歡速度快的話就可以切換到油上面,兩個都可以使用,還挺全面的。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1934公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子的動力比較優(yōu)秀,在低速狀態(tài)下并沒有因為是電動機驅(qū)動而有所乏力,相反電動機給我的感覺非常的輕盈,即使車子本身重量就比較重,但是仍然還是可以帶的動這臺大家伙。我感覺動力的表現(xiàn)主要是看選擇什么模式了,如果想要省油就選擇eco模式,能夠感覺有些拖拉,加速不是非常利索。要是選擇動力模式的話,車子儀表盤就變得非常敏感,很容易就能喚起發(fā)動機的介入,這個時候全程動力銜接,都非常完美,輸出也很強烈,動力感覺非常棒。在低速狀態(tài)下使用電動機爬坡有一點點吃力。
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購買時間2019年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力我覺得可以了,剛啟動是用電驅(qū)動的,起步很快,有明顯的推背感,等到電用完就自動切換成油電混動的模式,純電模式下開55公里左右,我日常開車基本都是用電的,很少用油,所以真的很實惠。車子坐5個人的時候,去超市停車爬坡也不覺得吃力,所以我覺得動力可以了;
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:因為有電機和發(fā)動機的通力配合,所以這款車在起步階段主要靠電機,扭矩響應(yīng)很快,起步迅速。到中高速階段需要超車時發(fā)動機和電機的雙重工作,讓人感覺動力很充沛,絕對夠用了。
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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電動車最大的好處就是起步特別的快,在這個車子上我也能夠感受到這個現(xiàn)象,起步的時候特別感特別的強烈,不亞于一些2.0t的發(fā)動機的車型。主要是在城里面開,不會開得特別的快,車子的動力都是夠用的。
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購買時間2019年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.08萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:由于自己對自然吸氣的發(fā)動機有一直以來都是很有好感的,它的動力輸出比較平順,沒有太強的爆發(fā)力,但是反應(yīng)也足夠靈敏,并且加速很順暢,無論是在城市路面還是高速路面形式,這樣的動力來說都完全不在話下,尤其是他的電力部分動力顯得更讓我驚喜,既安靜又有勁兒。
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