一鍵砍遍全城
雷凌雙擎E+
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性?xún)r(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程1621公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)比較輕，轉(zhuǎn)向也很靈敏，基本沒(méi)有什么虛位，能夠很好的按照指令給予反應(yīng)，很好開(kāi)，也可能是因?yàn)殡姵睾笾玫脑颍屨麄�(gè)車(chē)的前后重量做到了比較好的均衡，開(kāi)起來(lái)能夠明顯的感覺(jué)整個(gè)車(chē)身很穩(wěn)，不會(huì)有頭重腳輕的感覺(jué)，再加上整個(gè)濾震效果比較優(yōu)秀，無(wú)論是過(guò)減速帶還是一些顛簸路面的時(shí)候，乘坐的舒適度都是比較高的，孩子坐在后排，我也不用經(jīng)�；仡^去看他，很安心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3781公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向指位很準(zhǔn)確，沒(méi)有多少虛位感，打方向稍微有點(diǎn)重，可能助力調(diào)教的原因，定位準(zhǔn)確了，操縱上面就有點(diǎn)犧牲，不過(guò)上了高速或者高架的時(shí)候，這個(gè)偏重的情況就成優(yōu)勢(shì)了，不跑偏，不用很費(fèi)力的經(jīng)常去調(diào)整方向，有得必有失吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)在上路的時(shí)候，電力和油的切換是無(wú)縫銜接的，所以感覺(jué)在走的時(shí)候還是比較平穩(wěn)的，再加上整個(gè)車(chē)它的底盤(pán)穩(wěn)定性也比較好，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也屬于是比較輕盈的，油門(mén)和剎車(chē)屬于靈敏一派的，剎車(chē)的距離不長(zhǎng)不短正好，讓人開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力隨叫隨到，上路的感覺(jué)也不錯(cuò)，中控的按鍵設(shè)計(jì)的也比較人性化，操作起來(lái)比較方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程677公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕，我還是比較喜歡這種比較輕的方向盤(pán)，主要是平時(shí)開(kāi)車(chē)都是在市區(qū)里面開(kāi)，重一點(diǎn)的方向盤(pán)確實(shí)更有操控感，但是開(kāi)起來(lái)會(huì)很累，那種重一點(diǎn)的方向盤(pán)偶爾嘗嘗鮮就行了，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)的話，我覺(jué)得還是以輕一點(diǎn)的方向盤(pán)的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性，對(duì)于沒(méi)有什么駕駛經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，可以了！剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)可能需要自己適應(yīng)一段時(shí)間，零界點(diǎn)有些模糊！☆ 剎車(chē)輔助:好像沒(méi)怎么感覺(jué)到，可能是我剎車(chē)踩得比較的早吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒(méi)還是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)的輕重合適，指向精準(zhǔn)而且也沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車(chē)身的穩(wěn)定性也很不錯(cuò)，高速行駛的時(shí)候車(chē)子不會(huì)飄，很穩(wěn)。也是做了挺長(zhǎng)時(shí)間的老品牌了，這點(diǎn)還是不用擔(dān)心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的指向性還是比較棒的，基本上也可以算是指哪打哪了，雖然說(shuō)這是一輛a級(jí)轎車(chē)吧，但是我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是非常運(yùn)動(dòng)的，底盤(pán)開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感也非常不錯(cuò)，相當(dāng)緊湊。開(kāi)著車(chē)還能開(kāi)出了一種高級(jí)感，我非常滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3465公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)檫@款車(chē)有兩種模式的切換，所以在操控感來(lái)說(shuō)還是比較有駕駛樂(lè)趣的，整個(gè)懸掛調(diào)的還是相對(duì)比較偏運(yùn)動(dòng)的，所以駕駛起來(lái)是有明顯的駕駛感受的，路面任何情況也有一個(gè)很好的反饋，時(shí)刻讓你保持一個(gè)高度的集中感去開(kāi)車(chē)，并且車(chē)身的穩(wěn)定性比較好，在急加速過(guò)彎的時(shí)候也沒(méi)有強(qiáng)烈側(cè)傾的感受，開(kāi)起車(chē)來(lái)更自信。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
�？怂�
