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2023款 綜合評分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是外觀了,外觀看上去特別漂亮,車型設計很精致,線條很好看,難得我和老婆都喜歡。前臉設計十分精致,看上去很奢華,開到公司同事看到也都覺得非常漂亮。性價比也確實不錯,它的優(yōu)惠力度是我見過最大的,看的其他款的車,能優(yōu)惠一點都不錯了,感覺邁銳寶價格很優(yōu)惠了。
缺點:目前剛拿車不久,還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,只有等待后續(xù)慢慢發(fā)現(xiàn)咯
外觀:邁銳寶XL的外觀設計徹徹底底的擊中了我的心,全車上下無瑕疵,鈑金做工細膩精致,車漆涂抹的很均勻,用手擊打車身能發(fā)出清脆的聲響,車身散發(fā)著都市激情活力氣息,讓我心態(tài)年輕很多,前臉大氣磅礴,霸氣夸張的進氣格柵奪目,讓我忍不住多看幾遍,犀利的車燈個性十足,側面看它的線條舒展綿柔,很有層次感,小溜背的造型也算滿足了我的愿望,車尾運動優(yōu)雅,凹凸的設計很有美感。
內飾:內飾的整體的設計還是很喜歡,只是在用料方面不夠誠意,中控臺上面是硬塑料的,檔次感不高,但是手能摸到的地方都是真皮的材質,還是可以接受的☆ 車聯(lián)網(wǎng):每年有100G的流量,這個還是很不錯的,可是在線導航,聽歌,而且導航都是實時更新的,不用再單獨的對導航系統(tǒng)進行升級,很方便倒車影像:隨動軌跡線的倒車影像,很清晰,還配有倒車雷達的輔助,倒車也變的游刃有余,哈哈胎壓監(jiān)測:每個輪胎的胎壓都能顯示,隨時都能看到自己的車況,安全性得到保障。座椅加熱:前排座椅帶功能,冬天馬上來臨,這個配置在冬天還是很實用的,而且加熱的速度很快,使用起來很方便,帶三擋調節(jié)8寸液晶儀表盤:液晶儀表盤的設計科技感十足,而且可以調節(jié)很多車輛的信息顯示,視覺效果很棒
空間:關于雪佛蘭邁銳寶XL的空間前面已經(jīng)說的很詳細了,地地道道的b級車,軸距尺寸超過2.8米,整個內部空間都是很寬敞的,再加上天窗有很好的采光性,顯得整個空間更敞亮了,就算坐5個人而且都是成年人也不會有空間上的壓力,頭部空間充足,身體四周也都有空間的余量。
配置:縱觀這個級別的車型,日系,德系,韓系,等等這些車型很多,B級車也是車企的爭奪的重要的市場。邁銳寶XL的綜合性價比是真的不錯,本來它的價格就低,加上配置很豐富,而且買車的時候也有不少的福利和優(yōu)惠政策,這臺車買的還是很劃算的。
動力:以前開車的時候比較注重他的動力還有操作的舒適感,我開車也習慣開的比較溫和,開的時候車速也不事太快,動力來說,1.5T對于我來說其實是夠用了,感覺我現(xiàn)在開著還是可以的,這個車起步的時間不會太久,可以感受到源源不斷的上來,而且動力的帶入性比較強。只是在爬坡時候感覺這車稍微有些吃力吧!
操控: 雖說駕照很早就拿下,但我和媳婦一樣,也算是新手,不過邁銳寶XL沒讓我費太多時間,一周就能輕松上手,方向盤輕盈,車子在市區(qū)內可以靈活的穿梭,倒車雷達反應敏捷,倒車時快遇見障礙物會立刻發(fā)出警報,解決了我倒車的難題,但由于車頭較長,市區(qū)內擁堵路段轉彎時會有些困難,需要很長時間的操作。
油耗:油耗方面完全不用擔心,得益于優(yōu)秀的動力總成,在高速行駛的狀態(tài)下這臺車轉速控制的非常低。既降低了發(fā)動機磨損,也讓燃油經(jīng)濟性變得更好。高速和市區(qū)各占50的行駛路況下,百公里油耗在7.5升左右。加滿一箱油輕松跑半個月,續(xù)航里程也相當長。
舒適:舒適性還可以吧,沒有想象當中那么好,后懸掛在過減速帶的時候有顛簸感,隔音還是可以的,還有就是這款車有遠程啟動功能,尤其是在冬天的時候能提前熱車,這樣早上開車的時候就舒服多了,座椅的舒適性還是可以的軟硬適中,最遠一次開了200多公里,也沒覺得累,但是和之前了解的美式大沙發(fā)還是有區(qū)別的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方就是我這款車的外觀,動感的流線型設計,行走起來就是一道靚麗的風景,再加上我這個黑灰色的車身配合亮銀色的輪轂,有人說這是一款屌絲車,每個人的喜好都不一樣,我首先衷情于它的外觀,緊接著就是這款車的性能,經(jīng)過這么長時間的等待,終于到了這款1.5的排量及9at變速箱愛車。
缺點:關于這輛車的優(yōu)點說了很多,但并不代表雪佛蘭邁銳寶XL就是完美的,我一直相信人無完人,車無完車是必然的,世界上是找不到兩片一模一樣的葉子的。不太滿意的也有兩點:第一點搭載的功能不太先進,現(xiàn)在很多合資品牌的轎車搭載的都是acc自適應巡航了,不光可以解放右腳而且還可以監(jiān)控與前車的距離,距離要是太近了就會調整速度,保證最安全的行駛范圍,但我的車只有定速巡航也就是說只能解放右腳,其他的還得靠自己;第二點油耗不太穩(wěn)定,怎么說都是一輛新車,開的時間不長,剛剛出磨合期沒多久,之前百公里平均油耗一直在8~9個油之間,最近油耗還降了一點,基本能控制在8個油以下,估計會隨著總里程值的不斷增加,最終油耗能達到我滿意的程度。
外觀:外觀時尚大氣穩(wěn)重,霸氣側漏,車身的線條非常流暢優(yōu)美,尤其是跑在路上側面的感覺真的非常吸引人,很好看,設計風格比較偏向年輕,運動,時尚,尾部的設計很高級,一般人看上這臺車都會被他顏值,第一眼被它外表深深吸引。
內飾:內飾還不錯,沒有網(wǎng)上說的那樣丑,我覺得很好看個人品味吧
空間:車長4933,軸距方面是2829,跟雅閣的軸距差不多,標準的一個B級車的尺寸,前排空間足夠用,前排座椅調好后,坐在后排都可以翹二郎腿,后排空間由于這個車是溜背的造型,后排頭部空間稍微有點局促,但是不會讓你感覺到壓抑,再加上一個超大的全景天窗,整體感覺還是不錯的,后備箱開口不小,后備箱的空間非常的大,同時里面的空間還是挺規(guī)整的,并且還可以通過按后備箱的兩個小按鈕,來把后排座椅給他進行放倒,放倒之后能夠拓展為一個更大的空間。
配置:全新邁銳寶XL這款車的性價比在同級別車型中也是遙遙領先的。離開了朗逸的舊愛,真有點舍不得。雖然出了點小事故,但是也算賣了一個不錯的價格,加上置換補貼賣了5萬多一點,買了新歡全新邁銳寶XL之后也沒有添太多錢,因為有廠家的無息政策,做了個分期,再加上哥哥在店里上班,拿到了最優(yōu)惠的價格,這也是我選擇邁銳寶XL的其中一個原因吧。上汽通用旗下的安吉星也是一個非常強大的功能,可以手機操控遠程啟動,可以在你把鑰匙忘到車里面的時候遠程開啟車門,解決你不知道怎么辦的焦慮,也減少了你叫開鎖公司的花費,真是司機的一個好幫手啊。
動力:動力對于我而言沒有太大的誘惑力,我是個中規(guī)中矩,穩(wěn)重的男人,不追求那種急速漂移的刺激感覺,但也不失男人對動力的追求,1.5T的169馬力的動力也是給全新邁銳寶XL增添了不少光彩,再加上匹配的9AT變速箱,使邁銳寶XL試駕起來非常順暢,提速也是非常快的,油門響應非常靈敏,試駕之后就選擇了它。
操控: 駕駛操作感還中.方向盤稍微有點沉.但是還是能接受的.剛開始的時候感覺有點沉.開了那么多公里慢慢習慣了.涼車剛啟動的時候沉一些.等跑起來了還好點.還能接受.這個車比較重大概有一噸半.所以跑起來還是比較穩(wěn)的.車身穩(wěn)定注定了這個車的過彎穩(wěn)定效果.這個懸掛說真的有點硬.尤其是過個坑.過個減速帶.咯噔一聲.前排還好點.后排會蹲一下.剎車性能還好百米急剎很穩(wěn).
油耗:現(xiàn)在行車電腦上顯示的是1.5T的油耗是8.5個油,可以接受,后期再磨合磨合,能到8個以下就完美了。
舒適:舒適性后排挺舒服,座椅又大又軟的,前排的包裹性還挺好,感覺做雨的話,后排空間大,坐上也舒服,天窗面積還不錯,蠻大的,照的后排也能用得上,隔音做的還行,只要不上高速,平時市區(qū)開基本沒什么噪音。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格20.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:超高的性價比,一款B級車,是4缸車還是9AT,空間足夠用,開車去有面子,對我來說選擇這款車絕對是正確的選擇。
缺點:提車到現(xiàn)在才跑了六百出頭的里程,沒感覺車有什么問題,無非就是油耗高點,沒有直接性的質量問題,還有內飾相對來說其他品牌設計有點過時,這個樣子用了好幾年了,估計得換代才能改變了,,車開上是沒啥問題,以后再來追加吧。
外觀:車子外觀方面怎么說呢?盡管車的設計流線性比較強,尤其是側身,側面有一個雙腰線的設計,讓整個車看起來更加的有線條,富有流線性很柔和。前兩部分是他的一個家族的設計,雙層的前中網(wǎng)。跟大燈是成為一體式的,那個感覺加深了車頭的一個扁平度,還有他的橫向的寬度,讓整個車頭看起來更加的霸氣。還有他獨特的日間行車燈的位置是在下方,跟大燈是分體式的,辨識度也比較高,樣式也比較新穎。車身及車輪:輪轂的樣子也比較時尚,增加了他的一個運動感。做工也比較不錯,很精細,車身側面棱角也比較明顯,漆面也比較厚,唯一不好的就是他的這個牌器是雙邊排氣,但是只有一邊兒是真出的, 略微有一點點小失望。外觀感受:主要是車門中間下方的部位有邁銳寶,他的整個一個全稱也提高了它的整體的檔次感,這個設計還是比較有意思的地方;旧蠜]有任何一個車或在車門上貼這么一個東西。
內飾:說到內飾風格的一點可能就是真皮包裹的地方不是很多,有些地方還是塑料,希望以后能有所改進吧。
空間:新款邁銳寶的車長為4933mm,從參數(shù)上看它的車內可使用空間寬敞大氣,對比同級別轎車有著很大的優(yōu)勢,我的身高為一米八,體重為90公斤,可坐在車內沒有絲毫的壓力,自駕游家人坐在車內一點都不壓抑,后排座椅與前排駕駛位的距離很大,腿部收放自如,后背箱的容積520.0L,對物品的裝載能力強,燒烤架嬰兒車都能輕松的裝進去,車內小型儲物空間排放有序,設計合理,就此我也改掉了亂放生活物品的壞習慣。
配置:價格方面沒有問題,優(yōu)惠力度大,雪佛蘭品牌也值得信任。
動力:動力夠用.不說多強吧.這個動力在市里面開絕對用不完的勁.0到100馬大概是十秒左右.這個百公里加速還是比較不錯了.這么大的中級車這個加速還是挺滿意的.9檔手自一體.換擋不迷瞪..持續(xù)加速也非常平順.邁銳寶XL有個運動模式.開啟后提速更是強力.跑高速穩(wěn)的很.跑個一百三四很隨意.
操控: 這款車我選擇了1.5t的頂配車型,車的配置該有的都有,真皮放款,手感握著不錯,方向盤上面有好多按鈕,定速巡航,藍牙連接等等標配,原地打方向很輕,開起來比較順手.☆ 遠程啟動功能:這個遠程啟動功能,我得表揚一下。這個通用的安吉星,遠程開門,遠程鎖門,遠程關玻璃,還有就是冬天的遠程點火,非常的方便,北方的天氣很冷,要出門之前用手機APP遠程點火上車,以后車里面就很暖和,這個非常的棒,但是只能免費試用一年,后續(xù)如果覺得好用,肯定是要開通的
油耗:剛提車的時候油耗在8升以上,但是當時我也沒覺得是個事,因為我知道新車都是油耗會虛高,往往就是首保之后就降下來了。果不其然,我做了首保之后油耗就降到8升之內的,一直都還保持的不錯。最近也是天冷了吧開暖風之后,油耗略有上升,但我覺得也還行了。畢竟是一臺中型車,不要求多么地低,保持在這個樣子也行了。
舒適:座椅整體的包裹性還是不錯的,很厚實,有種大沙發(fā)的感覺。這個車的語音識別功能比較好用,自己一個人沒事的時候還能跟他聊會天,車機能清晰的分辨出來你的要求,開車的時候不用動手就能操控車輛的部分功能。前排的儲物槽里面有個USB,有個TYPC接口,后面有兩個杯架,都是比較實用的配置,用起來也比較方便,后排還有兩個USB接口,一個12V的點煙器,兩個空調出風口,后排乘客也會感覺到比較舒適。還有這個車整體的噪音控制的非常的不錯,無論是正常駕駛還是怠速的情況下,聲音是非常非常的小的。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格19.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:每一輛車的存在價值都不一樣,每個人買車的目的也不一樣,我選擇雪佛蘭邁銳寶XL主要就是覺得這輛車的性價比高,價格上的優(yōu)惠力度大,全部辦完落地不到17萬的價格就能享受b級車的禮遇了。其中最滿意的就是這輛車的空間和舒適性,貫穿性的空間很開闊,坐在車里面就覺得心曠神怡,沒有絲毫的壓抑感,上車和下車的過程只需要微微的低下頭,身體的浮動不用太大,帶有后備箱的空間也是很充足的,家里有孩子每次出門都是大包小包的,一個后備箱就能輕松搞定;至于舒適性,我想說的是與空間是相輔相成的,只有空間充足才會給舒適性奠定很好的基礎,再加上承載式的車身很穩(wěn)定,底盤距離地面高度也還可以,前輪和后輪又都是獨立性的懸架,舒適性就很有保障了。
缺點:車子的操控我不太滿意,因為新款邁銳寶XL的車頭較長,所以市區(qū)內轉彎會有些影響,像媳婦這樣的新手不太好掌握,同時內飾也不符合我的胃口,總體設計簡單傳統(tǒng),沒有打動我的點,內飾的材質也不敢恭維,與優(yōu)雅美觀的顏值形成明顯的對比,對我造成了很大的落差,新車內飾有些異味,開始長時間待在車內能明顯的聞到味道,我把車內徹底洗刷一遍,又進行了通風,才得到了緩解。
外觀:外觀的設計非常棒,邁銳寶XL的外觀設計就給人一種轎跑車的感覺,這個設計特別的不錯,尤其是從前臉和側面看,它的效果是非常的流暢運動的。尤其側面,看著造型是很流線型的,溜背的造型也非常漂亮。至于細節(jié)和車身漆面這些地方,邁銳寶xl這臺車也沒有什么毛病,還不錯的。
內飾:這款車的內飾是要扣分的,進入車內,看著中控周圍的硬塑料,不太奢華,很容易造成心理的落差,全內飾設計老化,采用了前幾年的風格有些過于簡單,不太符合我的要求,新車提回家的一周內我把車內洗刷一遍,不斷的進行通風,才解決了內飾有異味的問題。
空間:空間還是不錯的,內部空間挺寬松的。后排的空間一般坐三個人是沒問題的,每個人之間還有一些間隙,腿部也可以活動的開。主駕駛位置上空間很大,腿部每次可以伸直,不會碰到車前的擋板,而且上半身兩邊的活動范圍大,坐著一點也不壓抑。后備箱的空間比我預料的要大不少,寬度和深度都有,放大件的行李箱完全沒有問題。
配置:性價比高,邁銳寶XL這個車,在目前的中級車里面,就說這個價位能買到的車,真的不多。邁銳寶XL這個價格就是相當親民的了。說句不太恰當?shù)脑,邁銳寶XL就是中級車的體型和配置,但是賣到了緊湊級車的價格。這樣的一臺車,你說它性價比不高合適嗎?肯定是不合適的。買到就是賺到,總比某些日系德系的要好。
動力:動力方面的話1.5T的話,家用的話開開絕對是夠了,因為本身就是上下班代步的車子也不是追求極致的加速感 所以我覺得肯定是夠用了 偶爾加速的話也還是挺給力的。
操控: 對于一個老司機而言,操控也是選車時需要考慮的一個因素,因為開車時勞累有兩個方面的原因,一個是車的操控是否得心應手,二是座椅是否柔軟舒適。如果開車的過程中感覺方向盤太沉或者太輕都不是那么盡人如意,只有方向盤大小自己感覺合適,轉動方向盤輕松自如,指哪打哪才是我認為最好的操控。剛好全新邁銳寶XL滿足我所有的需求,方向盤大小適中,高速轉彎沉穩(wěn),低速轉彎輕便自如。
油耗:之前一直聽他們說美系車油耗高,可是大寶的油耗目前一公里差不多只有5毛錢,我已經(jīng)很滿意了,基本可以媲美日本車的油耗了,可能和9AT有很大的關系吧,跑過一次高速,速度在120碼的時候,發(fā)動機轉速還不到2000,哈哈,能不省油嗎!
舒適:車子座椅駕駛位來講,座椅包裹感很強。腰部支撐力也比較好,唯一感覺變扭的是座包有點短,可能是因為我的身高有點高的原因。座椅的軟硬度適中,不是很硬,也不是很軟。市區(qū)開的時候,車子的噪音還算不錯,因為車速比較慢,都是在40左右,基本上很安靜,車速稍微快點,跑高速的情況下啊,風噪跟輪胎的噪音還是略微有一點點明顯,這個不知道是不是都是這樣。不過這個價位來講的話,還算中等吧,不是太差! 空調溫度分區(qū)控制:空調是雙驅,恒溫空調這個的話還是能提高很多舒適度的,你包括我就比較怕熱,冬天暖風的話,可以稍微溫度調低一點,家人坐著副駕駛,他的溫度可以調高一點,這樣的話,又可以讓乘坐副駕駛的人提高舒適度,也可以讓我更加的舒服自在一些。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格18.64萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3201公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的肯定是空間和外觀了,作為雪佛蘭的旗艦轎車也是全球車型,在美國也是同步銷售的,所以對于這款車的總體還是很滿意的,尤其是外觀方面也是采用了雪佛蘭經(jīng)典的家族式外觀設計,在空間方面屬于標準的B級車的后排空間非常寬敞。
缺點:我能說沒有不滿意的地方嗎?自己千挑萬選的車,哪有不喜歡的?如果真的有,我要像和其他人一樣吐槽一下通用對雪佛蘭這個品牌的內飾,你要稍微好一點,我相信會碾壓好多同品牌,同價位的車,因為你的配置很高,性價比做的不錯,車的口碑也好,性能也好,唯獨這個累是就是通用對雪佛蘭的一大失誤
外觀:外觀也是深得我心,前臉有那個大黃蜂的元素,要是來個熏黑的造型,估計很漂亮,側邊看的話,cd柱線條還是挺好看的,有點小溜背的那種感覺,整體有點轎跑的那種感覺 運動氣息做的還不錯,b級車里還是顏值不錯的。
內飾:至于這車內飾的話,放在21款來說,這有點跟不上時代,同級別的其他車,比如雅閣,凱美瑞,帕薩特那內飾都還豪華點,邁銳寶xl就顯得有點廉價了,功能倒還都挺挺齊全的,中控屏不大,但能用carplay,包括用上的流暢度,整體還行,車里邊還是機械檔桿用上,感覺比電子檔稍微能強一點,不過看著不太好看,整體應該就屬于那種實用主義的。
空間:空間方面,這個車子擁有了將近5米的一個車長軸距有2829。反正個子小的坐在里面一般性的話,都不會有很嚴重的壓抑感,然后無論是前排還是后排腿部空間的話,都非常的足夠,坐在后面都可以駕著腳
配置:同樣大小同樣配置里面,邁銳寶XL絕對是最便宜的,
動力:動力表現(xiàn)一直都很好,之前在公司開著車是2.0的自吸發(fā)動機,動力的平順性是很好,但是爆發(fā)力不足,超車的時候沒自信,現(xiàn)在我的車是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機加上9at的九擋手自一體變速箱,這套動力總成很完美,渦輪增壓發(fā)動機有很強的爆發(fā)力,變速箱對動力的打工也很準確,不說別的,動力是隨叫隨到的,只要舍得踩油門,超車和并道都不是問題。
操控: 講實在的,我不太懂什么操控的好與不好。就講講這臺車我開著的感受吧,動力前面說了不錯,開著夠用了。別的方面,方向盤也比較輕,轉起來很輕盈,老婆有時候開這臺車也挺得勁的,起碼不會覺得說是方向重啊什么的。變速箱使用體驗也是蠻順暢的,換擋平順,就目前來講,邁銳寶XL這車開著是沒有問題的。
油耗:目前1500公里的油耗,現(xiàn)在就是個七個多油,在我的接受范圍之內,也可能跟我的行駛路段,駕駛習慣有關,它的油耗不高,會不會將來再開開?順手了,還會有奇跡
舒適:雖然我對動力要求不高,但是我這個人對舒適度的要求還是很高的。因為我知道舒適性關系到家人的乘坐感受,不舒服就不好了對不對。邁銳寶XL的座椅設計不錯,座椅比較軟,坐久了也不累。有時候回孩子姥姥家,高速上一開開兩個多小時,中間也不休息我也沒覺得累。車內的空氣環(huán)境也有保證,隔音也還不錯。
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購買地點河南 周口
裸車價格18.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程768公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:目前這輛車我也就開了一個月的時間,主要也是上下班開著他,不管是上下班使用還是平時周末走親訪友,他的整體感覺還是非常舒服的,要說滿意的地方我比較滿意的是它的外觀設計,整個車子的外形設計整體感非常強,有棱有角的線條,讓整個車子更容易接受,還有就是我個人感覺空間設計的也挺不錯的,別看車子不算很長,但是整個空間的布局比例還是非常的恰當。
缺點:最不滿意的就是舒適性了,感覺它的噪音比較大,尤其是每次行駛的時候,就算是前后車窗都關上的情況下,坐在車內照樣可以聽到很大的噪音,主要還是胎噪聲比較大。內飾我也不滿意,主要內飾的材質比較差,好多地方都是塑料材質,摸起來手感比較硬,而且新車車內的異味很大,一股塑料味道,我家里有小孩子,買下車的第一個月,也沒有讓孩子坐過車。
外觀:最愛的還是它的外觀了,外觀顏值真的很高,開出去也感覺很大氣,整車看起來比較硬朗和偏運動,側面線條感十分鋒利和整齊,最喜歡它遛背的設計了,后尾還有兩個排氣,滿滿的運動感,前臉是家族式的設計,很多的鍍絡元素,加上黃色的logo感覺讓全車看上去更加的精致了。17寸的輪轂,看起來大氣。
內飾:內飾設計比較簡潔,以硬塑料材質居多,不過價位在這擺著了,咱也能接受,觸手可及的地方和跟身體接觸的地方都是軟材質。方向盤的手感整體還是比較不錯的,方向盤上的多功能按鍵類似于游戲手柄的那種感覺,按起來比較帶勁,有種像打游戲機一樣 ,我非常喜歡這個車的中控,物理按鍵,各個功能的位置非常的清楚,座椅調好后,伸手就能夠到,盲操都可以。
空間:空間還是非常不錯的,不管是前排還是后排,坐進去的空間感受都是可以的,像前排后排的話,大腿的空間體驗很好,后排也可以輕松的蹺二郎腿。后備箱的空間在平常也是足夠用的了,進深的尺寸也不錯,后備箱的開口的尺寸也夠大的,使用是很方便的。十一假期也是回老家?guī)Я撕芏鄸|西,邁銳寶xl算是圓滿完成了任務了。內的儲物空間設計的也很人性化,日常使用非常的方便順手。
配置:我選擇的是1.5T的高配版本,指導價是184900,優(yōu)惠了5W,全款辦齊不到16萬,性價比還是很高的,從配置來說,液晶儀表、真皮座椅、大屏、座椅加熱、定速巡航、LED前大燈等等這些配置也都齊全了,基本上不用再自己加配置,正常來說16萬的價格也就能買個A 級車,現(xiàn)在能買個B級車還是很劃算的。
動力:1.5T169馬力的發(fā)動機,放在邁銳寶XL上夠用,周末自駕游車內滿載時動力也不肉,上坡超車爆發(fā)力十足,發(fā)動機介入平順不搓頓,高速上推背感說來就來,這款車很適合像我這種追求動力的車主。
操控: 操控感受很穩(wěn),畢竟這是美系車的強項,方向很清晰,而且我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上一路速度都比較快,過彎操控很穩(wěn)定輪胎:用的固特異的輪胎,在網(wǎng)上搜索了一下,這款輪胎還是不錯,主打靜音和舒適,開起來的胎噪聲很小
油耗:全新邁銳寶的油耗大致也就百公里七八個油吧,我車剛買了一個月,也沒怎么開,也就是市區(qū)上下班開,一個月也就跑了個700多公里,從買車回來一共加了450元的油,現(xiàn)在我看還可以續(xù)航150公里,算下來市區(qū)也就劃到一公里五毛錢左右,比起手動擋的朗逸稍微多一點,但是還是可以接受的,畢竟這么大的一個車,又是自動擋多耗一點油也是在所難免的。
舒適:舒適性很好,座椅很舒服,乘坐起來真皮座椅包裹性很好長時間,開車腰部的位置也很舒服,支撐點很好,底盤兒有點兒偏硬,尤其是過減速帶的時候。非常顛簸,后排表現(xiàn)特別明顯。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:修長的車身,大氣的外觀我特別的喜歡,看上去很霸氣,線條也特別流暢。b級車的氣場真的不是一般的小型轎車能比擬的,開在路上特別的有氣勢。車內空間也相當不錯,無論是乘坐空間還是儲物空間都非常充足。后排在放一個兒童安全座椅之后,依然能輕松乘坐兩名乘客,對我們多口之家來說太適合了。
缺點:開上這輛車以后,我也開始沒有注意其他的細節(jié)方面,也是最近開著他去了一趟老家,發(fā)現(xiàn)他的底盤說實話真不是那么給力,過濾振動的性能還是差了點,尤其是碰到坑坑洼洼的石子路,那簡直就像行駛在搓板上一樣,顛得人有點不太舒服。還有就是因為我買的款式不是很高,發(fā)動機也是小排量的,上到高速的時候,就會明顯感覺發(fā)動機還是沒有特別的給力。
外觀:外觀我感覺精致時尚,我和老婆都喜歡這種車型,感覺是都市風格,不管是開車上班還是周末出去逛街,開它都很合適,而且外觀潮流,還很適合女生駕駛。車身線條流暢,前臉設計時尚,前臉車燈很犀利,進氣格柵特別精致,車標也非常亮眼。尾部車燈像兩顆寶石鑲在后面,尾部設計也凹凸有致,時尚感非常強。
內飾:邁銳寶XL的內飾屬于典型的雪佛蘭風格的內飾了,沒有走豪華風格,而是走實用路線,因為是B級車了,座椅、扶手等地方也采用了皮質包裹,門板也采用了軟性材質包裹,由于是純黑色的內飾,所以第一眼感覺塑料感還是有點強的,沒用同品牌的凱迪拉克或者別克車型那么上檔次,對于我這種比較懶的人來說黑色內飾,還是比較好打理的尤其是皮質座椅臟了用濕布一擦就干凈了;
空間:購買這臺車主要的目的是改善家人生活品質,所以車內空間對我相當重要,邁銳寶xl的乘坐體驗以及儲物空間都相當不錯。車頂?shù)娜疤齑耙沧屲噧鹊暮廊A感倍增,看起來非常的通透。如果說有什么不足的話,那就是后排地板的隆起角度稍高了一些,有些影響后排乘客的腿部空間。
配置:車子總體性價比還是表現(xiàn)不錯的,最好的我感覺就是他現(xiàn)在的一個1.5 t+9 at的這么一個動力總成會成為他的一個賣點吧,我覺得畢竟現(xiàn)在這個價位能買個車,基本上還停留在6 at這么一個水平方面,而且動力總成方面的質保也是長達八年16萬公里。怎么說呢?這個車還是給人很良心的,這么一個感覺。車子保養(yǎng)的話也比較便宜,價格不是很高,售后方面服務也比較周到,熱情基本上有問必答。
動力:21款換了四缸發(fā)動機,馬力1.5t的不是特別大,但也家用的話也差不多,要是來2.0t就好了,因為看其他美系車2.0t的馬力都很大,開上沒啥問題,如果人坐的多,起步稍微肉一點,速度起來就好多了,基本高速跑個一百一二沒問題。
操控: 轉向系統(tǒng)采用的是EPS電子隨速轉向,除了轉向精準外,低速轉向顯得更加輕松,隨著車速的上升,方向盤會逐漸變沉,使得高速行駛更加安全;油門剎車的虛位也不是很大,可以說是隨叫隨到;底盤懸架采用的是麥弗遜和多連桿獨立懸架的組合,通過性良好
油耗:車子的油耗還是比較滿意的,油耗基本上是在七個到八個左右,對于美系車來講的話,能做到這個油耗的水平已經(jīng)是很不錯了,就是不知道夏天開空調的時候油耗實際到底是多少,現(xiàn)在目前油耗真的是非常滿意,跟日韓系的車基本差不多。
舒適:車內的配置豐富,整體看起來有那種高檔車的感覺,黑色內飾配色看起來非常協(xié)調,座椅軟硬適中,雖然沒有大沙發(fā)的感覺,但是整體的包裹感還是不錯的,車里開起來以后靜音效果很棒,尤其是放下車窗和升起車窗的之間的對比,噪音能區(qū)別的非常的明顯。中央扶手臺,手肘放在上面挺舒適的。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方當屬大寶的帥氣十足的外觀了,也是第一眼就吸引我眼球的地方,還有充足的動力
缺點:沒有不滿意的吧.唯一不滿意的要說就是這個油耗吧.油耗略高.開了七百多公里了.9個油耗...這個油耗還是剛下來的.前幾天都是十二三個油耗.我問了銷售.他們說這個是正,F(xiàn)象.等開一段時間就會下來.在等等看吧.這個車能到8個油我絕對就非常滿意了..
外觀:外觀也是我主要選擇這款車的主要原因之一,在造型設計風格上比較偏向于運動型,車身比較長,而且整體設計感看著非常不錯,前車頭做的大,比較大氣一點,不浮夸,漆面光滑,白色的也比較時尚耐看,而且沉穩(wěn)還帶一點是一點點商務的感覺,所以說個人對外觀的感覺還是挺好的。
內飾:內飾的用料普普通通,但制作工藝很精致,人性化的設計也非常全面。中控臺的水杯架,門板上的儲物格,還有主副駕駛的化妝鏡,都能看出設計的精巧。座椅采用了皮質材料包裹,手感細膩,視覺效果豪華,后期也比較容易打理。但全車只有主駕駛車窗支持一鍵升降,其他車窗均不支持,在使用便利度上稍差。
空間:空間非常喜歡很大,趁著看上去車身很長,前后看上去車身很寬。尤其是從前邊看非常有沖擊力,感覺車很穩(wěn)重,車的內部空間也非常寬裕,我身高是1米78。我調整好坐姿,車頂空間很寬裕,沒有壓迫感。后排可以翹起二郎腿(媳婦身高160,后備箱也很寬大,能裝非常多的東西,小的儲物空間也很貼心,很實用,家庭用車來說,這個車的空間是足夠了,
配置:可以說同級別了的車沒有比邁銳寶XL性價比更高的吧。
動力:我和有些男車主的需求不一樣,我對動力的需求其實比較一般,不是那種非常在意動力的人。但是當然了你車子的動力肯定也不能說是弱,那樣也不行。反正這臺邁銳寶XL的動力呢上下班開著還是很ok的,起步的時候油門響應很快,后半段的加速也比較積極。車輛有時候出去回老家走山路啥的,爬坡也不錯,個人感覺這動力是沒問題的。
操控: 底盤厚重感非常強,對于路面噪聲的隔絕特別徹底,懸掛的整體設計偏軟,通過顛簸路段時車內振動非常小。但在高速過彎的狀態(tài)下,車內的側傾會有一些明顯,乘客的身體也會有輕微的晃動。車身尺寸不算小,好在配備了倒車影像以及倒車雷達,對駕駛員的幫助很大。
油耗:前期油耗不太穩(wěn)定,可能是磨合期的原因,很多零部件都需要磨合才能達到最佳狀態(tài),現(xiàn)在還沒有超過1000公里呢,百公里平均油耗7.7個油,希望以后能更低點吧。
舒適:車子的儲物空間設計很合理,中控臺有放手機和鑰匙的地方。后排的儲物空間同樣是豐富的,老人放手機放礦泉水瓶都沒有問題?照{系統(tǒng)很給力,冬天上車之后打開暖風的情況下,不到十分鐘,車里的溫度就會有明顯的提升。但是有個缺點就是高速隔音不理想,尤其是我巡航的時候,風噪會顯得很明顯
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購買時間2020年09月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格17.74萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4981公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:要說這車最滿意,那必須得是價格,這個級別合資車型里也就邁銳寶xl敢賣到這個價格,這么看都比同級別的其他車劃算,21款換了四缸還有9at,這兩個組合我就很滿意,試駕的時候開上就感覺很平順,怎么說呢這價格也就能買個國產(chǎn)車了,能買到合資B級車性價比還是很高,各方面表顯來說經(jīng)過市場這幾年的考驗,這車我還是比較信賴的。
缺點:不滿意的也是比較滿意的,就是車身太長了,停車不好聽,用就是他的內飾,這么時髦個車,內飾做的略顯單調,不夠上檔次,不管是在用料還是選材上都一般,還有就是底盤偏硬,尤其是過減速帶,后排感覺比較明顯。
外觀:這個邁銳寶XL的顏值相比來說還算不錯.日間行車燈顯得特別亮眼.無論是白天或者晚上都亮.LED等也是非常亮.還有透鏡.不僅美觀還亮照的遠..后尾燈用的額是雙L形設計.晚上看后尾燈非常漂亮.這個車的流線型特別好.線條感十足.就好像是貫穿一體一樣.有全景天窗.透光性好.而且還美觀.車頂有個鯊魚鰭.這個是點睛之筆.真的這個車如果沒有這個鯊魚鰭會顯得特別禿..
內飾:買車前我看網(wǎng)上好多人都吐槽這個邁銳寶XL的內飾丑用料也不夠好,可能是我買的新款,我覺得并沒有多丑,而且用料也不是硬邦邦的,我覺得還好,挺喜歡這個車整個內飾氛圍的,雪佛蘭的機車系統(tǒng)不僅能互聯(lián)手機,也能語音識別。
空間:空間能夠滿足一家人的使用,后排腿部空間是充裕的,我身高是178,坐在后排能蹺二郎腿坐著,后備箱的開口很大,B級車的空間足夠讓她滿足一家人自駕游放行李的需求,橫豎塞進去三個行李箱沒有問題。車內的儲物空間設計很豐富。手機要是可以隨手就放
配置:性價比的話,不得不說真的非常高,這原價二十來萬的車,現(xiàn)在也就優(yōu)惠下來,裸車也很劃算,還送保養(yǎng)腳墊這些東西,4s的服務也很好,主要是談價格,這個過程還是很愉快的,配置的話,丐版其實一些基礎配置能用的到的都有配備,沒有的,后續(xù)也能改裝,普通家庭就代步上下班,接送小孩來說,這車還是很值得的,本來是想買老款的,但是21款馬上上市,就等了一段時間,果然21款的升級還是很多,各種發(fā)動機變速箱升級,這樣一來還是很值的,主要還是性價比很高。
動力:動力性能還是不錯的,雖然發(fā)動機的排量不大,但馬力數(shù)值已經(jīng)接近170匹馬力,和傳統(tǒng)的2.4升自然吸氣發(fā)動機差不多。除了在起步的階段,動力會有一些遲緩之外,整個加速過程非常的順暢,沒有任何停頓。變速箱對動力性能的幫助也很大,換擋特別的平順,而且降擋速度很快。
操控: 這車的車身很穩(wěn)定,這是一臺底盤非常扎實的車,也是美系車一直以來的風格吧。市區(qū)開的話可能感受不深,但是上了高速,開到120左右的時候,邁銳寶xl特別的穩(wěn),這個要比雅閣之類的感覺好太多了。方向盤手感挺不錯,路感的傳遞也不錯,剎車的響應也挺快的,剎車的時候也不會有明顯的這種點頭的現(xiàn)象,這就不錯了。
油耗:目前一共開了3000多公里,實際感受到的油耗也就是接近八個,平時開高速比較多,因為工作原因經(jīng)常是高速巡航。3000公里里面有90都是高速巡航,這個油耗我覺得我還是能夠接受的,希望后續(xù)磨合期過了之后,這個油耗還能下降一些。平均算下來,每公里也就是差不多六到七毛錢的樣子
舒適:真皮座椅雖然不像日系車那樣可以將身體嵌入,但也足夠舒適,安全系數(shù)也相對較高
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購買時間2020年10月
購買地點四川 南充
裸車價格19.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是它的性價比了,且不說當時買車的時候優(yōu)惠了多少,就說這個價格能買到合資品牌的B級車,也是沒誰了吧。這個價格買這臺車,我覺得是很劃算的。當然了空間啊,配置啊,動力油耗啊這些也都是可以的,還不錯的一臺家用B級車。全家人對它也是都比較認可的,這就可以了,畢竟買車是件大事,家人滿意就很難得了。
缺點:內飾設計普普通通,無論是造型還是用料都稍顯單調。雖然整體的做工不錯,接縫以及旋鈕的質感也特別精致,但依舊難掩硬塑料材質的生硬之感。美系車的表面功夫做得確實不太到位,和完美的機械性能相比,劣勢比較明顯。
外觀:這輛車的外觀是很威武霸氣的,車身的線條感很強,時而平緩,時而急促,時而溫柔,時而犀利,反正很多遍,很吸引我的,還有鍍鉻金屬的進氣格柵整齊排列,大燈的外部輪廓也很銳利,內部結構很精致,遠光燈和近光燈都是LED的配置。
內飾:這車的內飾別的地方我就不說了,就是這個味道沒有處理好。我之前其實聽說過大部分的新車都是有這樣的問題,不過我沒想到邁銳寶XL也會有這樣的情況。老婆也是從網(wǎng)上買了一些除味的炭包之類的,不過我總覺得那個東西是噱頭,實際的效果不知道怎么樣,反正圖個心里安慰吧就那樣。
空間:這車空間方面還好,能感受到前排很寬敞,我身高一米七吧左右,對著車頂頭部有著一拳多的距離, 前排活動自如,還是很寬松,后排的空間寬敞,出門在外老婆再也不用擔心她的那些雜七雜八的東西沒地放了,后備箱就是正常轎車那大小,夠用的。
配置:性價比我覺得特別不錯,入手的價格優(yōu)惠比較大,比原本的定價低很多,當時知道優(yōu)惠這么多,也確實很震驚,看上的大部分車優(yōu)惠只有一點點,也就邁銳寶優(yōu)惠幅度比較大,感覺也是很劃算了。另外是感覺它的外觀很不錯,外觀顏值高,適合上班的時候開,而且女生也特別合適,我和老婆都可以開。
動力:車子的動力是完全不用擔心的,1.5t,加上現(xiàn)在的一個全新的動力總成,車子基本上可以來說比起上一代邁銳寶要好的太多,加速各方面表現(xiàn)的都不錯,高速上提速也比較快,超車也是沒有任何問題。動力平順性:車子動力平順是沒有問題的,因為他的有九個檔位,而且換檔的時候不會很突兀,基本上沒有任何的頓挫感,這一點的話,真的是愛了。
操控: 操控很方便,方向盤比較好打方向,很便捷,因為中控臺地方的設計比較簡單,所以操控方面比較好操作,不復雜,剎車很靈敏,尤其是到紅燈時候一踩剎車,很敏銳的就會停下,油門也很給力,只要給上游就能速度跟上來。
油耗:現(xiàn)在開1000多公里吧,平均油耗在8個油左右,堵車的時候可以到9個,還有就是跑高速或者在60-70邁區(qū)間測速的時候是真省油,記得有一次全程60邁區(qū)間測速路段瞬時油耗最低是4個油左右,顛覆了我對雪佛蘭車型的認知,大家都在說美系車費油,這樣看來隨著技術的革新,各個品牌的車型油耗都差不多了。
舒適:車的這個座椅舒適度軟硬適中,太軟的話,老感覺自己窩在里面,太硬的話坐著不舒服,這個車感覺還行,這個高配車型主副駕駛都是電動的,而且主副駕駛的門上都有開門的這個按鈕,☆ 空調溫度分區(qū)控制:獨立的雙驅空調,然后是數(shù)字恒溫的,可以調節(jié)主副駕駛不同的溫度,有語音功能,但我不知道能不能語音控制他這個溫度還沒有試過,應該不行吧?☆ 后座空調出風口:后排出風口是有的,而且后面還有USB的接口,后面的人在行駛,長途行駛可以給充個電,但是后面要如果坐三個人的話,這個風不管是冷的還是熱的吹的,我估計都不舒服
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