上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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邁銳寶XL
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動力足（58）+1 內飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉向精準（6）+1缺點：
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，外觀看上去特別漂亮，車型設計很精致，線條很好看，難得我和老婆都喜歡。前臉設計十分精致，看上去很奢華，開到公司同事看到也都覺得非常漂亮。性價比也確實不錯，它的優(yōu)惠力度是我見過最大的，看的其他款的車，能優(yōu)惠一點都不錯了，感覺邁銳寶價格很優(yōu)惠了。
缺點：目前剛拿車不久，還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，只有等待后續(xù)慢慢發(fā)現(xiàn)咯
外觀：邁銳寶XL的外觀設計徹徹底底的擊中了我的心，全車上下無瑕疵，鈑金做工細膩精致，車漆涂抹的很均勻，用手擊打車身能發(fā)出清脆的聲響，車身散發(fā)著都市激情活力氣息，讓我心態(tài)年輕很多，前臉大氣磅礴，霸氣夸張的進氣格柵奪目，讓我忍不住多看幾遍，犀利的車燈個性十足，側面看它的線條舒展綿柔，很有層次感，小溜背的造型也算滿足了我的愿望，車尾運動優(yōu)雅，凹凸的設計很有美感。
內飾：內飾的整體的設計還是很喜歡，只是在用料方面不夠誠意，中控臺上面是硬塑料的，檔次感不高，但是手能摸到的地方都是真皮的材質，還是可以接受的☆ 車聯(lián)網(wǎng):每年有100G的流量，這個還是很不錯的，可是在線導航，聽歌，而且導航都是實時更新的，不用再單獨的對導航系統(tǒng)進行升級，很方便倒車影像:隨動軌跡線的倒車影像，很清晰，還配有倒車雷達的輔助，倒車也變的游刃有余，哈哈胎壓監(jiān)測:每個輪胎的胎壓都能顯示，隨時都能看到自己的車況，安全性得到保障。座椅加熱:前排座椅帶功能，冬天馬上來臨，這個配置在冬天還是很實用的，而且加熱的速度很快，使用起來很方便，帶三擋調節(jié)8寸液晶儀表盤:液晶儀表盤的設計科技感十足，而且可以調節(jié)很多車輛的信息顯示，視覺效果很棒
空間：關于雪佛蘭邁銳寶XL的空間前面已經(jīng)說的很詳細了，地地道道的b級車，軸距尺寸超過2.8米，整個內部空間都是很寬敞的，再加上天窗有很好的采光性，顯得整個空間更敞亮了，就算坐5個人而且都是成年人也不會有空間上的壓力，頭部空間充足，身體四周也都有空間的余量。
配置：縱觀這個級別的車型，日系，德系，韓系，等等這些車型很多，B級車也是車企的爭奪的重要的市場。邁銳寶XL的綜合性價比是真的不錯，本來它的價格就低，加上配置很豐富，而且買車的時候也有不少的福利和優(yōu)惠政策，這臺車買的還是很劃算的。
動力：以前開車的時候比較注重他的動力還有操作的舒適感，我開車也習慣開的比較溫和，開的時候車速也不事太快，動力來說，1.5T對于我來說其實是夠用了，感覺我現(xiàn)在開著還是可以的，這個車起步的時間不會太久，可以感受到源源不斷的上來，而且動力的帶入性比較強。只是在爬坡時候感覺這車稍微有些吃力吧！
操控：
雖說駕照很早就拿下，但我和媳婦一樣，也算是新手，不過邁銳寶XL沒讓我費太多時間，一周就能輕松上手，方向盤輕盈，車子在市區(qū)內可以靈活的穿梭，倒車雷達反應敏捷，倒車時快遇見障礙物會立刻發(fā)出警報，解決了我倒車的難題，但由于車頭較長，市區(qū)內擁堵路段轉彎時會有些困難，需要很長時間的操作。
油耗：油耗方面完全不用擔心，得益于優(yōu)秀的動力總成，在高速行駛的狀態(tài)下這臺車轉速控制的非常低。既降低了發(fā)動機磨損，也讓燃油經(jīng)濟性變得更好。高速和市區(qū)各占50的行駛路況下，百公里油耗在7.5升左右。加滿一箱油輕松跑半個月，續(xù)航里程也相當長。
舒適：舒適性還可以吧，沒有想象當中那么好，后懸掛在過減速帶的時候有顛簸感，隔音還是可以的，還有就是這款車有遠程啟動功能，尤其是在冬天的時候能提前熱車，這樣早上開車的時候就舒服多了，座椅的舒適性還是可以的軟硬適中，最遠一次開了200多公里，也沒覺得累，但是和之前了解的美式大沙發(fā)還是有區(qū)別的。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是我這款車的外觀，動感的流線型設計，行走起來就是一道靚麗的風景，再加上我這個黑灰色的車身配合亮銀色的輪轂，有人說這是一款屌絲車，每個人的喜好都不一樣，我首先衷情于它的外觀，緊接著就是這款車的性能，經(jīng)過這么長時間的等待，終于到了這款1.5的排量及9at變速箱愛車。
缺點：關于這輛車的優(yōu)點說了很多，但并不代表雪佛蘭邁銳寶XL就是完美的，我一直相信人無完人，車無完車是必然的，世界上是找不到兩片一模一樣的葉子的。不太滿意的也有兩點：第一點搭載的功能不太先進，現(xiàn)在很多合資品牌的轎車搭載的都是acc自適應巡航了，不光可以解放右腳而且還可以監(jiān)控與前車的距離，距離要是太近了就會調整速度，保證最安全的行駛范圍，但我的車只有定速巡航也就是說只能解放右腳，其他的還得靠自己；第二點油耗不太穩(wěn)定，怎么說都是一輛新車，開的時間不長，剛剛出磨合期沒多久，之前百公里平均油耗一直在8~9個油之間，最近油耗還降了一點，基本能控制在8個油以下，估計會隨著總里程值的不斷增加，最終油耗能達到我滿意的程度。
外觀：外觀時尚大氣穩(wěn)重，霸氣側漏，車身的線條非常流暢優(yōu)美，尤其是跑在路上側面的感覺真的非常吸引人，很好看，設計風格比較偏向年輕，運動，時尚，尾部的設計很高級，一般人看上這臺車都會被他顏值，第一眼被它外表深深吸引。
內飾：內飾還不錯，沒有網(wǎng)上說的那樣丑，我覺得很好看個人品味吧
空間：車長4933，軸距方面是2829，跟雅閣的軸距差不多，標準的一個B級車的尺寸，前排空間足夠用，前排座椅調好后，坐在后排都可以翹二郎腿，后排空間由于這個車是溜背的造型，后排頭部空間稍微有點局促，但是不會讓你感覺到壓抑，再加上一個超大的全景天窗，整體感覺還是不錯的，后備箱開口不小，后備箱的空間非常的大，同時里面的空間還是挺規(guī)整的，并且還可以通過按后備箱的兩個小按鈕，來把后排座椅給他進行放倒，放倒之后能夠拓展為一個更大的空間。
配置：全新邁銳寶XL這款車的性價比在同級別車型中也是遙遙領先的。離開了朗逸的舊愛，真有點舍不得。雖然出了點小事故，但是也算賣了一個不錯的價格，加上置換補貼賣了5萬多一點，買了新歡全新邁銳寶XL之后也沒有添太多錢，因為有廠家的無息政策，做了個分期，再加上哥哥在店里上班，拿到了最優(yōu)惠的價格，這也是我選擇邁銳寶XL的其中一個原因吧。上汽通用旗下的安吉星也是一個非常強大的功能，可以手機操控遠程啟動，可以在你把鑰匙忘到車里面的時候遠程開啟車門，解決你不知道怎么辦的焦慮，也減少了你叫開鎖公司的花費，真是司機的一個好幫手啊。
動力：動力對于我而言沒有太大的誘惑力，我是個中規(guī)中矩，穩(wěn)重的男人，不追求那種急速漂移的刺激感覺，但也不失男人對動力的追求，1.5T的169馬力的動力也是給全新邁銳寶XL增添了不少光彩，再加上匹配的9AT變速箱，使邁銳寶XL試駕起來非常順暢，提速也是非常快的，油門響應非常靈敏，試駕之后就選擇了它。
操控：
駕駛操作感還中.方向盤稍微有點沉.但是還是能接受的.剛開始的時候感覺有點沉.開了那么多公里慢慢習慣了.涼車剛啟動的時候沉一些.等跑起來了還好點.還能接受.這個車比較重大概有一噸半.所以跑起來還是比較穩(wěn)的.車身穩(wěn)定注定了這個車的過彎穩(wěn)定效果.這個懸掛說真的有點硬.尤其是過個坑.過個減速帶.咯噔一聲.前排還好點.后排會蹲一下.剎車性能還好百米急剎很穩(wěn).
油耗：現(xiàn)在行車電腦上顯示的是1.5T的油耗是8.5個油，可以接受，后期再磨合磨合，能到8個以下就完美了。
舒適：舒適性后排挺舒服，座椅又大又軟的，前排的包裹性還挺好，感覺做雨的話，后排空間大，坐上也舒服，天窗面積還不錯，蠻大的，照的后排也能用得上，隔音做的還行，只要不上高速，平時市區(qū)開基本沒什么噪音。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格20.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的性價比，一款B級車，是4缸車還是9AT，空間足夠用，開車去有面子，對我來說選擇這款車絕對是正確的選擇。
缺點：提車到現(xiàn)在才跑了六百出頭的里程，沒感覺車有什么問題，無非就是油耗高點，沒有直接性的質量問題，還有內飾相對來說其他品牌設計有點過時，這個樣子用了好幾年了，估計得換代才能改變了，，車開上是沒啥問題，以后再來追加吧。
外觀：車子外觀方面怎么說呢？盡管車的設計流線性比較強，尤其是側身，側面有一個雙腰線的設計，讓整個車看起來更加的有線條，富有流線性很柔和。前兩部分是他的一個家族的設計，雙層的前中網(wǎng)。跟大燈是成為一體式的，那個感覺加深了車頭的一個扁平度，還有他的橫向的寬度，讓整個車頭看起來更加的霸氣。還有他獨特的日間行車燈的位置是在下方，跟大燈是分體式的，辨識度也比較高，樣式也比較新穎。車身及車輪:輪轂的樣子也比較時尚，增加了他的一個運動感。做工也比較不錯，很精細，車身側面棱角也比較明顯，漆面也比較厚，唯一不好的就是他的這個牌器是雙邊排氣，但是只有一邊兒是真出的， 略微有一點點小失望。外觀感受:主要是車門中間下方的部位有邁銳寶，他的整個一個全稱也提高了它的整體的檔次感，這個設計還是比較有意思的地方�；旧蠜]有任何一個車或在車門上貼這么一個東西。
內飾：說到內飾風格的一點可能就是真皮包裹的地方不是很多，有些地方還是塑料，希望以后能有所改進吧。
空間：新款邁銳寶的車長為4933mm，從參數(shù)上看它的車內可使用空間寬敞大氣，對比同級別轎車有著很大的優(yōu)勢，我的身高為一米八，體重為90公斤，可坐在車內沒有絲毫的壓力，自駕游家人坐在車內一點都不壓抑，后排座椅與前排駕駛位的距離很大，腿部收放自如，后背箱的容積520.0L，對物品的裝載能力強，燒烤架嬰兒車都能輕松的裝進去，車內小型儲物空間排放有序，設計合理，就此我也改掉了亂放生活物品的壞習慣。
配置：價格方面沒有問題，優(yōu)惠力度大，雪佛蘭品牌也值得信任。
動力：動力夠用.不說多強吧.這個動力在市里面開絕對用不完的勁.0到100馬大概是十秒左右.這個百公里加速還是比較不錯了.這么大的中級車這個加速還是挺滿意的.9檔手自一體.換擋不迷瞪..持續(xù)加速也非常平順.邁銳寶XL有個運動模式.開啟后提速更是強力.跑高速穩(wěn)的很.跑個一百三四很隨意.
操控：
這款車我選擇了1.5t的頂配車型，車的配置該有的都有，真皮放款，手感握著不錯，方向盤上面有好多按鈕，定速巡航，藍牙連接等等標配，原地打方向很輕，開起來比較順手.☆ 遠程啟動功能:這個遠程啟動功能，我得表揚一下。這個通用的安吉星，遠程開門，遠程鎖門，遠程關玻璃，還有就是冬天的遠程點火，非常的方便，北方的天氣很冷，要出門之前用手機APP遠程點火上車，以后車里面就很暖和，這個非常的棒，但是只能免費試用一年，后續(xù)如果覺得好用，肯定是要開通的
油耗：剛提車的時候油耗在8升以上，但是當時我也沒覺得是個事，因為我知道新車都是油耗會虛高，往往就是首保之后就降下來了。果不其然，我做了首保之后油耗就降到8升之內的，一直都還保持的不錯。最近也是天冷了吧開暖風之后，油耗略有上升，但我覺得也還行了。畢竟是一臺中型車，不要求多么地低，保持在這個樣子也行了。
舒適：座椅整體的包裹性還是不錯的，很厚實，有種大沙發(fā)的感覺。這個車的語音識別功能比較好用，自己一個人沒事的時候還能跟他聊會天，車機能清晰的分辨出來你的要求，開車的時候不用動手就能操控車輛的部分功能。前排的儲物槽里面有個USB，有個TYPC接口，后面有兩個杯架，都是比較實用的配置，用起來也比較方便，后排還有兩個USB接口，一個12V的點煙器，兩個空調出風口，后排乘客也會感覺到比較舒適。還有這個車整體的噪音控制的非常的不錯，無論是正常駕駛還是怠速的情況下，聲音是非常非常的小的。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格19.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：每一輛車的存在價值都不一樣，每個人買車的目的也不一樣，我選擇雪佛蘭邁銳寶XL主要就是覺得這輛車的性價比高，價格上的優(yōu)惠力度大，全部辦完落地不到17萬的價格就能享受b級車的禮遇了。其中最滿意的就是這輛車的空間和舒適性，貫穿性的空間很開闊，坐在車里面就覺得心曠神怡，沒有絲毫的壓抑感，上車和下車的過程只需要微微的低下頭，身體的浮動不用太大，帶有后備箱的空間也是很充足的，家里有孩子每次出門都是大包小包的，一個后備箱就能輕松搞定；至于舒適性，我想說的是與空間是相輔相成的，只有空間充足才會給舒適性奠定很好的基礎，再加上承載式的車身很穩(wěn)定，底盤距離地面高度也還可以，前輪和后輪又都是獨立性的懸架，舒適性就很有保障了。
缺點：車子的操控我不太滿意，因為新款邁銳寶XL的車頭較長，所以市區(qū)內轉彎會有些影響，像媳婦這樣的新手不太好掌握，同時內飾也不符合我的胃口，總體設計簡單傳統(tǒng)，沒有打動我的點，內飾的材質也不敢恭維，與優(yōu)雅美觀的顏值形成明顯的對比，對我造成了很大的落差，新車內飾有些異味，開始長時間待在車內能明顯的聞到味道，我把車內徹底洗刷一遍，又進行了通風，才得到了緩解。
外觀：外觀的設計非常棒，邁銳寶XL的外觀設計就給人一種轎跑車的感覺，這個設計特別的不錯，尤其是從前臉和側面看，它的效果是非常的流暢運動的。尤其側面，看著造型是很流線型的，溜背的造型也非常漂亮。至于細節(jié)和車身漆面這些地方，邁銳寶xl這臺車也沒有什么毛病，還不錯的。
內飾：這款車的內飾是要扣分的，進入車內，看著中控周圍的硬塑料，不太奢華，很容易造成心理的落差，全內飾設計老化，采用了前幾年的風格有些過于簡單，不太符合我的要求，新車提回家的一周內我把車內洗刷一遍，不斷的進行通風，才解決了內飾有異味的問題。
空間：空間還是不錯的，內部空間挺寬松的。后排的空間一般坐三個人是沒問題的，每個人之間還有一些間隙，腿部也可以活動的開。主駕駛位置上空間很大，腿部每次可以伸直，不會碰到車前的擋板，而且上半身兩邊的活動范圍大，坐著一點也不壓抑。后備箱的空間比我預料的要大不少，寬度和深度都有，放大件的行李箱完全沒有問題。
配置：性價比高，邁銳寶XL這個車，在目前的中級車里面，就說這個價位能買到的車，真的不多。邁銳寶XL這個價格就是相當親民的了。說句不太恰當?shù)脑�，邁銳寶XL就是中級車的體型和配置，但是賣到了緊湊級車的價格。這樣的一臺車，你說它性價比不高合適嗎？肯定是不合適的。買到就是賺到，總比某些日系德系的要好。
動力：動力方面的話1.5T的話，家用的話開開絕對是夠了，因為本身就是上下班代步的車子也不是追求極致的加速感 所以我覺得肯定是夠用了 偶爾加速的話也還是挺給力的。
操控：
對于一個老司機而言，操控也是選車時需要考慮的一個因素，因為開車時勞累有兩個方面的原因，一個是車的操控是否得心應手，二是座椅是否柔軟舒適。如果開車的過程中感覺方向盤太沉或者太輕都不是那么盡人如意，只有方向盤大小自己感覺合適，轉動方向盤輕松自如，指哪打哪才是我認為最好的操控。剛好全新邁銳寶XL滿足我所有的需求，方向盤大小適中，高速轉彎沉穩(wěn)，低速轉彎輕便自如。
油耗：之前一直聽他們說美系車油耗高，可是大寶的油耗目前一公里差不多只有5毛錢，我已經(jīng)很滿意了，基本可以媲美日本車的油耗了，可能和9AT有很大的關系吧，跑過一次高速，速度在120碼的時候，發(fā)動機轉速還不到2000，哈哈，能不省油嗎！
舒適：車子座椅駕駛位來講，座椅包裹感很強。腰部支撐力也比較好，唯一感覺變扭的是座包有點短，可能是因為我的身高有點高的原因。座椅的軟硬度適中，不是很硬，也不是很軟。市區(qū)開的時候，車子的噪音還算不錯，因為車速比較慢，都是在40左右，基本上很安靜，車速稍微快點，跑高速的情況下啊，風噪跟輪胎的噪音還是略微有一點點明顯，這個不知道是不是都是這樣。不過這個價位來講的話，還算中等吧，不是太差�！� 空調溫度分區(qū)控制:空調是雙驅，恒溫空調這個的話還是能提高很多舒適度的，你包括我就比較怕熱，冬天暖風的話，可以稍微溫度調低一點，家人坐著副駕駛，他的溫度可以調高一點，這樣的話，又可以讓乘坐副駕駛的人提高舒適度，也可以讓我更加的舒服自在一些。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格18.64萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3201公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是空間和外觀了，作為雪佛蘭的旗艦轎車也是全球車型，在美國也是同步銷售的，所以對于這款車的總體還是很滿意的，尤其是外觀方面也是采用了雪佛蘭經(jīng)典的家族式外觀設計，在空間方面屬于標準的B級車的后排空間非常寬敞。
缺點：我能說沒有不滿意的地方嗎？自己千挑萬選的車，哪有不喜歡的？如果真的有，我要像和其他人一樣吐槽一下通用對雪佛蘭這個品牌的內飾，你要稍微好一點，我相信會碾壓好多同品牌，同價位的車，因為你的配置很高，性價比做的不錯，車的口碑也好，性能也好，唯獨這個累是就是通用對雪佛蘭的一大失誤
外觀：外觀也是深得我心，前臉有那個大黃蜂的元素，要是來個熏黑的造型，估計很漂亮，側邊看的話，cd柱線條還是挺好看的，有點小溜背的那種感覺，整體有點轎跑的那種感覺 運動氣息做的還不錯，b級車里還是顏值不錯的。
內飾：至于這車內飾的話，放在21款來說，這有點跟不上時代，同級別的其他車，比如雅閣，凱美瑞，帕薩特那內飾都還豪華點，邁銳寶xl就顯得有點廉價了，功能倒還都挺挺齊全的，中控屏不大，但能用carplay，包括用上的流暢度，整體還行，車里邊還是機械檔桿用上，感覺比電子檔稍微能強一點，不過看著不太好看，整體應該就屬于那種實用主義的。
空間：空間方面，這個車子擁有了將近5米的一個車長軸距有2829。反正個子小的坐在里面一般性的話，都不會有很嚴重的壓抑感，然后無論是前排還是后排腿部空間的話，都非常的足夠，坐在后面都可以駕著腳
配置：同樣大小同樣配置里面，邁銳寶XL絕對是最便宜的，
動力：動力表現(xiàn)一直都很好，之前在公司開著車是2.0的自吸發(fā)動機，動力的平順性是很好，但是爆發(fā)力不足，超車的時候沒自信，現(xiàn)在我的車是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機加上9at的九擋手自一體變速箱，這套動力總成很完美，渦輪增壓發(fā)動機有很強的爆發(fā)力，變速箱對動力的打工也很準確，不說別的，動力是隨叫隨到的，只要舍得踩油門，超車和并道都不是問題。
操控：
講實在的，我不太懂什么操控的好與不好。就講講這臺車我開著的感受吧，動力前面說了不錯，開著夠用了。別的方面，方向盤也比較輕，轉起來很輕盈，老婆有時候開這臺車也挺得勁的，起碼不會覺得說是方向重啊什么的。變速箱使用體驗也是蠻順暢的，換擋平順，就目前來講，邁銳寶XL這車開著是沒有問題的。
油耗：目前1500公里的油耗，現(xiàn)在就是個七個多油，在我的接受范圍之內，也可能跟我的行駛路段，駕駛習慣有關，它的油耗不高，會不會將來再開開？順手了，還會有奇跡
舒適：雖然我對動力要求不高，但是我這個人對舒適度的要求還是很高的。因為我知道舒適性關系到家人的乘坐感受，不舒服就不好了對不對。邁銳寶XL的座椅設計不錯，座椅比較軟，坐久了也不累。有時候回孩子姥姥家，高速上一開開兩個多小時，中間也不休息我也沒覺得累。車內的空氣環(huán)境也有保證，隔音也還不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 周口
裸車價格18.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程768公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前這輛車我也就開了一個月的時間，主要也是上下班開著他，不管是上下班使用還是平時周末走親訪友，他的整體感覺還是非常舒服的，要說滿意的地方我比較滿意的是它的外觀設計，整個車子的外形設計整體感非常強，有棱有角的線條，讓整個車子更容易接受，還有就是我個人感覺空間設計的也挺不錯的，別看車子不算很長，但是整個空間的布局比例還是非常的恰當。
缺點：最不滿意的就是舒適性了，感覺它的噪音比較大，尤其是每次行駛的時候，就算是前后車窗都關上的情況下，坐在車內照樣可以聽到很大的噪音，主要還是胎噪聲比較大。內飾我也不滿意，主要內飾的材質比較差，好多地方都是塑料材質，摸起來手感比較硬，而且新車車內的異味很大，一股塑料味道，我家里有小孩子，買下車的第一個月，也沒有讓孩子坐過車。
外觀：最愛的還是它的外觀了，外觀顏值真的很高，開出去也感覺很大氣，整車看起來比較硬朗和偏運動，側面線條感十分鋒利和整齊，最喜歡它遛背的設計了，后尾還有兩個排氣，滿滿的運動感，前臉是家族式的設計，很多的鍍絡元素，加上黃色的logo感覺讓全車看上去更加的精致了。17寸的輪轂，看起來大氣。
內飾：內飾設計比較簡潔，以硬塑料材質居多，不過價位在這擺著了，咱也能接受，觸手可及的地方和跟身體接觸的地方都是軟材質。方向盤的手感整體還是比較不錯的，方向盤上的多功能按鍵類似于游戲手柄的那種感覺，按起來比較帶勁，有種像打游戲機一樣 ，我非常喜歡這個車的中控，物理按鍵，各個功能的位置非常的清楚，座椅調好后，伸手就能夠到，盲操都可以。
空間：空間還是非常不錯的，不管是前排還是后排，坐進去的空間感受都是可以的，像前排后排的話，大腿的空間體驗很好，后排也可以輕松的蹺二郎腿。后備箱的空間在平常也是足夠用的了，進深的尺寸也不錯，后備箱的開口的尺寸也夠大的，使用是很方便的。十一假期也是回老家?guī)Я撕芏鄸|西，邁銳寶xl算是圓滿完成了任務了。內的儲物空間設計的也很人性化，日常使用非常的方便順手。
配置：我選擇的是1.5T的高配版本，指導價是184900，優(yōu)惠了5W，全款辦齊不到16萬，性價比還是很高的，從配置來說，液晶儀表、真皮座椅、大屏、座椅加熱、定速巡航、LED前大燈等等這些配置也都齊全了，基本上不用再自己加配置，正常來說16萬的價格也就能買個A 級車，現(xiàn)在能買個B級車還是很劃算的。
動力：1.5T169馬力的發(fā)動機，放在邁銳寶XL上夠用，周末自駕游車內滿載時動力也不肉，上坡超車爆發(fā)力十足，發(fā)動機介入平順不搓頓，高速上推背感說來就來，這款車很適合像我這種追求動力的車主。
操控：
操控感受很穩(wěn)，畢竟這是美系車的強項，方向很清晰，而且我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上一路速度都比較快，過彎操控很穩(wěn)定輪胎:用的固特異的輪胎，在網(wǎng)上搜索了一下，這款輪胎還是不錯，主打靜音和舒適，開起來的胎噪聲很小
油耗：全新邁銳寶的油耗大致也就百公里七八個油吧，我車剛買了一個月，也沒怎么開，也就是市區(qū)上下班開，一個月也就跑了個700多公里，從買車回來一共加了450元的油，現(xiàn)在我看還可以續(xù)航150公里，算下來市區(qū)也就劃到一公里五毛錢左右，比起手動擋的朗逸稍微多一點，但是還是可以接受的，畢竟這么大的一個車，又是自動擋多耗一點油也是在所難免的。
舒適：舒適性很好，座椅很舒服，乘坐起來真皮座椅包裹性很好長時間，開車腰部的位置也很舒服，支撐點很好，底盤兒有點兒偏硬，尤其是過減速帶的時候。非常顛簸，后排表現(xiàn)特別明顯。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：修長的車身，大氣的外觀我特別的喜歡，看上去很霸氣，線條也特別流暢。b級車的氣場真的不是一般的小型轎車能比擬的，開在路上特別的有氣勢。車內空間也相當不錯，無論是乘坐空間還是儲物空間都非常充足。后排在放一個兒童安全座椅之后，依然能輕松乘坐兩名乘客，對我們多口之家來說太適合了。
缺點：開上這輛車以后，我也開始沒有注意其他的細節(jié)方面，也是最近開著他去了一趟老家，發(fā)現(xiàn)他的底盤說實話真不是那么給力，過濾振動的性能還是差了點，尤其是碰到坑坑洼洼的石子路，那簡直就像行駛在搓板上一樣，顛得人有點不太舒服。還有就是因為我買的款式不是很高，發(fā)動機也是小排量的，上到高速的時候，就會明顯感覺發(fā)動機還是沒有特別的給力。
外觀：外觀我感覺精致時尚，我和老婆都喜歡這種車型，感覺是都市風格，不管是開車上班還是周末出去逛街，開它都很合適，而且外觀潮流，還很適合女生駕駛。車身線條流暢，前臉設計時尚，前臉車燈很犀利，進氣格柵特別精致，車標也非常亮眼。尾部車燈像兩顆寶石鑲在后面，尾部設計也凹凸有致，時尚感非常強。
內飾：邁銳寶XL的內飾屬于典型的雪佛蘭風格的內飾了，沒有走豪華風格，而是走實用路線，因為是B級車了，座椅、扶手等地方也采用了皮質包裹，門板也采用了軟性材質包裹，由于是純黑色的內飾，所以第一眼感覺塑料感還是有點強的，沒用同品牌的凱迪拉克或者別克車型那么上檔次，對于我這種比較懶的人來說黑色內飾，還是比較好打理的尤其是皮質座椅臟了用濕布一擦就干凈了；
空間：購買這臺車主要的目的是改善家人生活品質，所以車內空間對我相當重要，邁銳寶xl的乘坐體驗以及儲物空間都相當不錯。車頂?shù)娜疤齑耙沧屲噧鹊暮廊A感倍增，看起來非常的通透。如果說有什么不足的話，那就是后排地板的隆起角度稍高了一些，有些影響后排乘客的腿部空間。
配置：車子總體性價比還是表現(xiàn)不錯的，最好的我感覺就是他現(xiàn)在的一個1.5 t+9 at的這么一個動力總成會成為他的一個賣點吧，我覺得畢竟現(xiàn)在這個價位能買個車，基本上還停留在6 at這么一個水平方面，而且動力總成方面的質保也是長達八年16萬公里。怎么說呢？這個車還是給人很良心的，這么一個感覺。車子保養(yǎng)的話也比較便宜，價格不是很高，售后方面服務也比較周到，熱情基本上有問必答。
動力：21款換了四缸發(fā)動機，馬力1.5t的不是特別大，但也家用的話也差不多，要是來2.0t就好了，因為看其他美系車2.0t的馬力都很大，開上沒啥問題，如果人坐的多，起步稍微肉一點，速度起來就好多了，基本高速跑個一百一二沒問題。
操控：
轉向系統(tǒng)采用的是EPS電子隨速轉向，除了轉向精準外，低速轉向顯得更加輕松，隨著車速的上升，方向盤會逐漸變沉，使得高速行駛更加安全；油門剎車的虛位也不是很大，可以說是隨叫隨到；底盤懸架采用的是麥弗遜和多連桿獨立懸架的組合，通過性良好
油耗：車子的油耗還是比較滿意的，油耗基本上是在七個到八個左右，對于美系車來講的話，能做到這個油耗的水平已經(jīng)是很不錯了，就是不知道夏天開空調的時候油耗實際到底是多少，現(xiàn)在目前油耗真的是非常滿意，跟日韓系的車基本差不多。
舒適：車內的配置豐富，整體看起來有那種高檔車的感覺，黑色內飾配色看起來非常協(xié)調，座椅軟硬適中，雖然沒有大沙發(fā)的感覺，但是整體的包裹感還是不錯的，車里開起來以后靜音效果很棒，尤其是放下車窗和升起車窗的之間的對比，噪音能區(qū)別的非常的明顯。中央扶手臺，手肘放在上面挺舒適的。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當屬大寶的帥氣十足的外觀了，也是第一眼就吸引我眼球的地方，還有充足的動力
缺點：沒有不滿意的吧.唯一不滿意的要說就是這個油耗吧.油耗略高.開了七百多公里了.9個油耗...這個油耗還是剛下來的.前幾天都是十二三個油耗.我問了銷售.他們說這個是正�，F(xiàn)象.等開一段時間就會下來.在等等看吧.這個車能到8個油我絕對就非常滿意了..
外觀：外觀也是我主要選擇這款車的主要原因之一，在造型設計風格上比較偏向于運動型，車身比較長，而且整體設計感看著非常不錯，前車頭做的大，比較大氣一點，不浮夸，漆面光滑，白色的也比較時尚耐看，而且沉穩(wěn)還帶一點是一點點商務的感覺，所以說個人對外觀的感覺還是挺好的。
內飾：內飾的用料普普通通，但制作工藝很精致，人性化的設計也非常全面。中控臺的水杯架，門板上的儲物格，還有主副駕駛的化妝鏡，都能看出設計的精巧。座椅采用了皮質材料包裹，手感細膩，視覺效果豪華，后期也比較容易打理。但全車只有主駕駛車窗支持一鍵升降，其他車窗均不支持，在使用便利度上稍差。
空間：空間非常喜歡很大，趁著看上去車身很長，前后看上去車身很寬。尤其是從前邊看非常有沖擊力，感覺車很穩(wěn)重，車的內部空間也非常寬裕，我身高是1米78。我調整好坐姿，車頂空間很寬裕，沒有壓迫感。后排可以翹起二郎腿（媳婦身高160，后備箱也很寬大，能裝非常多的東西，小的儲物空間也很貼心，很實用，家庭用車來說，這個車的空間是足夠了，
配置：可以說同級別了的車沒有比邁銳寶XL性價比更高的吧。
動力：我和有些男車主的需求不一樣，我對動力的需求其實比較一般，不是那種非常在意動力的人。但是當然了你車子的動力肯定也不能說是弱，那樣也不行。反正這臺邁銳寶XL的動力呢上下班開著還是很ok的，起步的時候油門響應很快，后半段的加速也比較積極。車輛有時候出去回老家走山路啥的，爬坡也不錯，個人感覺這動力是沒問題的。
操控：
底盤厚重感非常強，對于路面噪聲的隔絕特別徹底，懸掛的整體設計偏軟，通過顛簸路段時車內振動非常小。但在高速過彎的狀態(tài)下，車內的側傾會有一些明顯，乘客的身體也會有輕微的晃動。車身尺寸不算小，好在配備了倒車影像以及倒車雷達，對駕駛員的幫助很大。
油耗：前期油耗不太穩(wěn)定，可能是磨合期的原因，很多零部件都需要磨合才能達到最佳狀態(tài)，現(xiàn)在還沒有超過1000公里呢，百公里平均油耗7.7個油，希望以后能更低點吧。
舒適：車子的儲物空間設計很合理，中控臺有放手機和鑰匙的地方。后排的儲物空間同樣是豐富的，老人放手機放礦泉水瓶都沒有問題�？照{系統(tǒng)很給力，冬天上車之后打開暖風的情況下，不到十分鐘，車里的溫度就會有明顯的提升。但是有個缺點就是高速隔音不理想，尤其是我巡航的時候，風噪會顯得很明顯
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購買時間2020年09月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格17.74萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4981公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說這車最滿意，那必須得是價格，這個級別合資車型里也就邁銳寶xl敢賣到這個價格，這么看都比同級別的其他車劃算，21款換了四缸還有9at，這兩個組合我就很滿意，試駕的時候開上就感覺很平順，怎么說呢這價格也就能買個國產(chǎn)車了，能買到合資B級車性價比還是很高，各方面表顯來說經(jīng)過市場這幾年的考驗，這車我還是比較信賴的。
缺點：不滿意的也是比較滿意的，就是車身太長了，停車不好聽，用就是他的內飾，這么時髦個車，內飾做的略顯單調，不夠上檔次，不管是在用料還是選材上都一般，還有就是底盤偏硬，尤其是過減速帶，后排感覺比較明顯。
外觀：這個邁銳寶XL的顏值相比來說還算不錯.日間行車燈顯得特別亮眼.無論是白天或者晚上都亮.LED等也是非常亮.還有透鏡.不僅美觀還亮照的遠..后尾燈用的額是雙L形設計.晚上看后尾燈非常漂亮.這個車的流線型特別好.線條感十足.就好像是貫穿一體一樣.有全景天窗.透光性好.而且還美觀.車頂有個鯊魚鰭.這個是點睛之筆.真的這個車如果沒有這個鯊魚鰭會顯得特別禿..
內飾：買車前我看網(wǎng)上好多人都吐槽這個邁銳寶XL的內飾丑用料也不夠好，可能是我買的新款，我覺得并沒有多丑，而且用料也不是硬邦邦的，我覺得還好，挺喜歡這個車整個內飾氛圍的，雪佛蘭的機車系統(tǒng)不僅能互聯(lián)手機，也能語音識別。
空間：空間能夠滿足一家人的使用，后排腿部空間是充裕的，我身高是178，坐在后排能蹺二郎腿坐著，后備箱的開口很大，B級車的空間足夠讓她滿足一家人自駕游放行李的需求，橫豎塞進去三個行李箱沒有問題。車內的儲物空間設計很豐富。手機要是可以隨手就放
配置：性價比的話，不得不說真的非常高，這原價二十來萬的車，現(xiàn)在也就優(yōu)惠下來，裸車也很劃算，還送保養(yǎng)腳墊這些東西，4s的服務也很好，主要是談價格，這個過程還是很愉快的，配置的話，丐版其實一些基礎配置能用的到的都有配備，沒有的，后續(xù)也能改裝，普通家庭就代步上下班，接送小孩來說，這車還是很值得的，本來是想買老款的，但是21款馬上上市，就等了一段時間，果然21款的升級還是很多，各種發(fā)動機變速箱升級，這樣一來還是很值的，主要還是性價比很高。
動力：動力性能還是不錯的，雖然發(fā)動機的排量不大，但馬力數(shù)值已經(jīng)接近170匹馬力，和傳統(tǒng)的2.4升自然吸氣發(fā)動機差不多。除了在起步的階段，動力會有一些遲緩之外，整個加速過程非常的順暢，沒有任何停頓。變速箱對動力性能的幫助也很大，換擋特別的平順，而且降擋速度很快。
操控：
這車的車身很穩(wěn)定，這是一臺底盤非常扎實的車，也是美系車一直以來的風格吧。市區(qū)開的話可能感受不深，但是上了高速，開到120左右的時候，邁銳寶xl特別的穩(wěn)，這個要比雅閣之類的感覺好太多了。方向盤手感挺不錯，路感的傳遞也不錯，剎車的響應也挺快的，剎車的時候也不會有明顯的這種點頭的現(xiàn)象，這就不錯了。
油耗：目前一共開了3000多公里，實際感受到的油耗也就是接近八個，平時開高速比較多，因為工作原因經(jīng)常是高速巡航。3000公里里面有90都是高速巡航，這個油耗我覺得我還是能夠接受的，希望后續(xù)磨合期過了之后，這個油耗還能下降一些。平均算下來，每公里也就是差不多六到七毛錢的樣子
舒適：真皮座椅雖然不像日系車那樣可以將身體嵌入，但也足夠舒適，安全系數(shù)也相對較高
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購買時間2020年10月
購買地點四川 南充
裸車價格19.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的性價比了，且不說當時買車的時候優(yōu)惠了多少，就說這個價格能買到合資品牌的B級車，也是沒誰了吧。這個價格買這臺車，我覺得是很劃算的。當然了空間啊，配置啊，動力油耗啊這些也都是可以的，還不錯的一臺家用B級車。全家人對它也是都比較認可的，這就可以了，畢竟買車是件大事，家人滿意就很難得了。
缺點：內飾設計普普通通，無論是造型還是用料都稍顯單調。雖然整體的做工不錯，接縫以及旋鈕的質感也特別精致，但依舊難掩硬塑料材質的生硬之感。美系車的表面功夫做得確實不太到位，和完美的機械性能相比，劣勢比較明顯。
外觀：這輛車的外觀是很威武霸氣的，車身的線條感很強，時而平緩，時而急促，時而溫柔，時而犀利，反正很多遍，很吸引我的，還有鍍鉻金屬的進氣格柵整齊排列，大燈的外部輪廓也很銳利，內部結構很精致，遠光燈和近光燈都是LED的配置。
內飾：這車的內飾別的地方我就不說了，就是這個味道沒有處理好。我之前其實聽說過大部分的新車都是有這樣的問題，不過我沒想到邁銳寶XL也會有這樣的情況。老婆也是從網(wǎng)上買了一些除味的炭包之類的，不過我總覺得那個東西是噱頭，實際的效果不知道怎么樣，反正圖個心里安慰吧就那樣。
空間：這車空間方面還好，能感受到前排很寬敞，我身高一米七吧左右，對著車頂頭部有著一拳多的距離， 前排活動自如，還是很寬松，后排的空間寬敞，出門在外老婆再也不用擔心她的那些雜七雜八的東西沒地放了，后備箱就是正常轎車那大小，夠用的。
配置：性價比我覺得特別不錯，入手的價格優(yōu)惠比較大，比原本的定價低很多，當時知道優(yōu)惠這么多，也確實很震驚，看上的大部分車優(yōu)惠只有一點點，也就邁銳寶優(yōu)惠幅度比較大，感覺也是很劃算了。另外是感覺它的外觀很不錯，外觀顏值高，適合上班的時候開，而且女生也特別合適，我和老婆都可以開。
動力：車子的動力是完全不用擔心的，1.5t，加上現(xiàn)在的一個全新的動力總成，車子基本上可以來說比起上一代邁銳寶要好的太多，加速各方面表現(xiàn)的都不錯，高速上提速也比較快，超車也是沒有任何問題。動力平順性:車子動力平順是沒有問題的，因為他的有九個檔位，而且換檔的時候不會很突兀，基本上沒有任何的頓挫感，這一點的話，真的是愛了。
操控：
操控很方便，方向盤比較好打方向，很便捷，因為中控臺地方的設計比較簡單，所以操控方面比較好操作，不復雜，剎車很靈敏，尤其是到紅燈時候一踩剎車，很敏銳的就會停下，油門也很給力，只要給上游就能速度跟上來。
油耗：現(xiàn)在開1000多公里吧，平均油耗在8個油左右，堵車的時候可以到9個，還有就是跑高速或者在60-70邁區(qū)間測速的時候是真省油，記得有一次全程60邁區(qū)間測速路段瞬時油耗最低是4個油左右，顛覆了我對雪佛蘭車型的認知，大家都在說美系車費油，這樣看來隨著技術的革新，各個品牌的車型油耗都差不多了。
舒適：車的這個座椅舒適度軟硬適中，太軟的話，老感覺自己窩在里面，太硬的話坐著不舒服，這個車感覺還行，這個高配車型主副駕駛都是電動的，而且主副駕駛的門上都有開門的這個按鈕，☆ 空調溫度分區(qū)控制:獨立的雙驅空調，然后是數(shù)字恒溫的，可以調節(jié)主副駕駛不同的溫度，有語音功能，但我不知道能不能語音控制他這個溫度還沒有試過，應該不行吧？☆ 后座空調出風口:后排出風口是有的，而且后面還有USB的接口，后面的人在行駛，長途行駛可以給充個電，但是后面要如果坐三個人的話，這個風不管是冷的還是熱的吹的，我估計都不舒服
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