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江淮iEV6E
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格5.95萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向感挺不錯(cuò),轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：不是挺滿意,或許和駕駛習(xí)氣有關(guān),我開(kāi)車(chē)對(duì)比猛,所以也無(wú)所謂了。
外觀：外觀大氣,漂亮。就是屁股有點(diǎn)翹,要是能再長(zhǎng)點(diǎn)就好了
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧 沒(méi)什么特別的 不過(guò)做工還算可以
空間：一般,夠用,但是后排坐3個(gè)成年人,有點(diǎn)擠。
配置：個(gè)人覺(jué)得很高,這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)這個(gè)配置,我很滿意
動(dòng)力：還行吧,畢竟不是賽車(chē)。家用夠了
操控：
指向性不錯(cuò),方向很精準(zhǔn)。
續(xù)航：不是非常滿意,也許和駕駛習(xí)氣有關(guān),我開(kāi)車(chē)對(duì)比猛,所以也無(wú)所謂了。
舒適：挺舒適,座椅的包裹感很強(qiáng),后排的舒適性也很不錯(cuò)。隔音也很好,高速上120的噪音還是可以的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格5.45萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蠻準(zhǔn),方向蠻輕,高速公路挺穩(wěn)
缺點(diǎn)：市內(nèi)油耗有些高,跑高速挺節(jié)油
外觀：就是喜歡這個(gè)車(chē),就是沖著這個(gè)外觀才去了解它的。
內(nèi)飾：我買(mǎi)了個(gè)真皮,感覺(jué)還不錯(cuò),中控的布局很合理,操作起來(lái)很舒服
空間：:前排空間很好,就是頭部有點(diǎn)局促,不過(guò)后排空間很大。
配置：整體性價(jià)比還是不錯(cuò)的,畢竟是自己喜歡,就是覺(jué)得價(jià)格稍微有點(diǎn)偏高了,不過(guò)也能接受
動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō),動(dòng)力夠用,只要肯給油,動(dòng)力還是不錯(cuò)。
操控：
挺精準(zhǔn),方向盤(pán)很輕,高速很穩(wěn)
續(xù)航：市內(nèi)油耗有點(diǎn)兒高,跑高速非常節(jié)油
舒適：非常舒適,空間寬敞,后排坐三個(gè)大人也不擠。前排座椅的舒適度也非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 青春版 iEV6E 至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格7.55萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱挺不錯(cuò),方向清晰。方向性準(zhǔn),方向非常輕盈
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒(méi)有出磨合期 油耗量有些高
外觀：這個(gè)就不多解釋了,我相信大部分買(mǎi)這款的人都是沖著外觀去的。
內(nèi)飾：做工還算可以,用料也還不錯(cuò)。
空間：很滿意 后排坐三個(gè)人很輕松
配置：還是比較不錯(cuò)的,畢竟價(jià)格在那擺著,也是自己的選擇。
動(dòng)力：只要你舍得給油,它的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)怒吼的,動(dòng)力還是不錯(cuò),超車(chē)很輕松。
操控：
操控不錯(cuò),轉(zhuǎn)向清晰。指向準(zhǔn)確,方向盤(pán)很輕
續(xù)航：現(xiàn)在還沒(méi)有出磨合期 耗油量有點(diǎn)兒高
舒適：在這個(gè)價(jià)位,舒適性還是很好的,座椅的舒適度也很不錯(cuò),就是后排的頭枕有點(diǎn)硬。其他都很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格5.65萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向準(zhǔn),減振較硬,過(guò)大坑有點(diǎn)兒震動(dòng),不過(guò)非常舒適
缺點(diǎn)：高速路跑了幾回了,市內(nèi)油耗有些高。
外觀：還行吧,畢竟不是什么模仿車(chē)。
內(nèi)飾：都是硬的,不過(guò)這個(gè)價(jià)格的車(chē)也不能要求太多,
空間：夠用,后排坐3個(gè)人有點(diǎn)擁擠。
配置：這價(jià)格買(mǎi)這車(chē),性價(jià)比很不錯(cuò),
動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō),夠用了,我也不是什么激烈駕駛,夠用就行。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛偏硬,過(guò)減速帶有點(diǎn)顛簸,但是很舒服
續(xù)航：高速公路跑了兩次了,市內(nèi)油耗有點(diǎn)兒高。
舒適：靜音不錯(cuò),座椅舒適度也很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型精裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格6.55萬(wàn)元
耗 電 量17.5kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，還有空間家用很寬裕，性價(jià)比也都還行
缺點(diǎn)：噪音，底盤(pán)隔音太差，同級(jí)別中也算差的，路上有點(diǎn)沙子都點(diǎn)打的底盤(pán)當(dāng)當(dāng)響。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，自己既然選擇了，當(dāng)初肯定是認(rèn)可的，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)有一種蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響
空間：非常滿意，除了橫向空間受車(chē)型大小限制，其他方面簡(jiǎn)直就是越級(jí)的空間表現(xiàn)，
配置：配置不多，自動(dòng)啟動(dòng)是個(gè)小麻煩，好想不要
動(dòng)力：非常好的動(dòng)力表現(xiàn)，油門(mén)和電機(jī)，非常協(xié)調(diào)，很棒
操控：
操控這個(gè)詞對(duì)于我這種開(kāi)的車(chē)種少的人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)虛無(wú)，都說(shuō)操控好是指哪打哪
續(xù)航：有如此的動(dòng)力表現(xiàn)，折算成油耗，相當(dāng)不錯(cuò)！前提是用自己的家用電充，就很便宜的了！
舒適：超大的空間和舒適性不錯(cuò)的座椅帶來(lái)了不錯(cuò)的乘坐感受，但是糟糕的底盤(pán)隔音和異響又讓人崩潰
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格6.25萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，很舒適。操控性好 提速非�？�，超車(chē)很有感覺(jué)。
缺點(diǎn)：目前在市區(qū)跑，路況較擁堵，有頓 挫感，我都納悶中呢！
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，前臉大中網(wǎng)，一眼就可以 認(rèn)出來(lái)，大燈設(shè)計(jì)也挺好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料也很厚道，摸起來(lái)質(zhì)感 很好，中控儀表臺(tái)晚上的燈光效果很好
空間：足夠大，主要是上班和家用，乘坐 空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置也很贊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙等等，這個(gè)配置我很滿意了
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)滿意。只要你舍得給油，超車(chē)提速快，開(kāi)起來(lái)樂(lè)趣十足。
操控：
操控精準(zhǔn) 又靈活，上手容易，方向盤(pán)比較輕松就可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
續(xù)航：追求經(jīng)濟(jì)性，這款車(chē)是值得考慮的，電耗真的很低，一公里2毛錢(qián)可以了
舒適：舒適性座椅 非常舒服，音箱效果非常舒服，減震很好，能把小的顛簸都過(guò)濾掉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格5.95萬(wàn)元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)用大方，空間夠用外觀耐看 品牌力度強(qiáng)。
缺點(diǎn)：輪胎不知道是不是碰到什么東西了， 沒(méi)用多久鼓包了，
外觀：外觀我老婆很喜 歡，車(chē)身鈑金能達(dá)到應(yīng)有 水平，尤其是側(cè)身很新穎，很動(dòng)感。
內(nèi)飾：中控簡(jiǎn)潔大方 ， 新車(chē)沒(méi)什么異味，這方面比 同價(jià)位其他車(chē)做到位。加些仿皮維裝飾感覺(jué)很上檔次。同價(jià)位車(chē)?yán)锼闶潜容^中上等水平！
空間：空間不用 說(shuō)舒適 ，大，寬闊，真沒(méi)買(mǎi)錯(cuò)，還算不錯(cuò)。
配置：平時(shí)用到 的配置 就是那么幾樣，這車(chē)還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：起步平穩(wěn)，加速 線型。激烈駕駛隨隨便便小菜。高速120以上給油還是有力的。
操控：
操控 各方面都很 好，體型是比較大，但拐彎起來(lái)感覺(jué)挺爽快的，從沒(méi)有它不行的
續(xù)航：續(xù)航感覺(jué)還好的，市里開(kāi)比較省油的 。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：座椅，頭枕的軟 度還是很不錯(cuò)的！要是座椅的 坐墊長(zhǎng)度再加長(zhǎng)那么一點(diǎn)點(diǎn)就更好了~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
安徽瑞利行汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格6.90萬(wàn)元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn)：手握8萬(wàn)的預(yù)算，這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車(chē)全部看了一遍，要說(shuō)對(duì)6E最滿意，應(yīng)該是沒(méi)什么短板吧，從配置，到內(nèi)飾，到快充速度到外觀，都符合我的要求
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的異味，到現(xiàn)在跑了一個(gè)月的時(shí)間了，最近氣溫高，一開(kāi)車(chē)味道撲面而來(lái)，放了很多活性炭效果一般
外觀：小巧，時(shí)尚，電動(dòng)的辨識(shí)度比較高，開(kāi)在路上總有人問(wèn)這電動(dòng)車(chē)開(kāi)著怎么樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的我是真喜歡，看過(guò)幾款6E最入我的審美，但是現(xiàn)在內(nèi)飾曬過(guò)后有些味道比較大，久久散不去
空間：空間坐進(jìn)去滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，尤其是后排坐了兩個(gè)人的情況下，感覺(jué)空調(diào)開(kāi)著沒(méi)啥用，我一個(gè)人開(kāi)著還算可以，后備箱用到不多，空間也一般。
配置：一分價(jià)錢(qián)一分貨，買(mǎi)車(chē)主要看適合度吧，我覺(jué)得6E性價(jià)比高，配置很齊全，就適合我，可能不適合別人，所以我建議，看過(guò)實(shí)車(chē)再做決定
動(dòng)力：車(chē)身小加速快，開(kāi)著很靈活，我一直S模式開(kāi)，還有E和L模式選擇，除非電量低不然一直S，就因?yàn)閯?dòng)力感覺(jué)好
操控：
買(mǎi)回來(lái)一直溫柔開(kāi)，上下班沒(méi)有跑過(guò)什么爛路，最快的速度上了80，操控的感覺(jué)沒(méi)啥毛病，穩(wěn)當(dāng)，底盤(pán)厚實(shí)
續(xù)航：我沒(méi)有怎么關(guān)心過(guò)電耗，有時(shí)候注意下續(xù)航，充滿電我預(yù)估能跑280不到，開(kāi)著空調(diào)冷風(fēng)，反正怎么開(kāi)都比較省錢(qián)，一公里一毛多，不在乎那幾分錢(qián)了，哈哈
舒適：空調(diào)這幾天開(kāi)的比較多，34度以上進(jìn)車(chē)開(kāi)空調(diào)，還比較給力，開(kāi)了幾秒鐘能感到冷風(fēng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格6.10萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
動(dòng)力很充沛
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)價(jià)格最滿意，綜合官方續(xù)航310公里的電動(dòng)車(chē)，我看的6E升級(jí)版價(jià)格算是最低的，6萬(wàn)2續(xù)航310，實(shí)際能跑260，開(kāi)著空調(diào)的情況下，這點(diǎn)沒(méi)有虛頭
缺點(diǎn)：14寸的輪轂實(shí)在太小了，看著也不是很協(xié)調(diào)，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)版15寸的好看
外觀：外觀看著就是小，大燈比較有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)的很規(guī)整，按鍵什么的一目了然，上手快
空間：價(jià)格和續(xù)航，我決定買(mǎi)電動(dòng)車(chē)主要是來(lái)上下班開(kāi)的，來(lái)回60多公里，預(yù)算有限，6E價(jià)格續(xù)航我感覺(jué)比較有優(yōu)勢(shì)，吸引我
配置：電動(dòng)車(chē)沒(méi)有購(gòu)置稅，我上了全險(xiǎn)，優(yōu)惠后辦下來(lái)6萬(wàn)6，買(mǎi)來(lái)代步還是挺合適的，一個(gè)月養(yǎng)車(chē)不用花啥錢(qián)，一次消費(fèi)，以后養(yǎng)車(chē)不肉疼
動(dòng)力：三種模式三種動(dòng)力感覺(jué)，S最強(qiáng)，加速很爽，E模式次之，L模式最弱
操控：
很少開(kāi)車(chē)，沒(méi)啥對(duì)比，方向盤(pán)是真的輕，檔位操作簡(jiǎn)單，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著不累
續(xù)航：電耗沒(méi)怎么注意，貌似不穩(wěn)定，續(xù)航據(jù)我這一個(gè)月開(kāi)，基本上在260左右，開(kāi)著空調(diào)的情況下
舒適：沒(méi)有油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，電流聲也有，但關(guān)閉窗戶基本上一點(diǎn)都聽(tīng)不到，懸掛減震調(diào)的比較軟
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型精裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格7.20萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn)：舒適性比較滿意，噪音很小，空調(diào)的冷風(fēng)到位，這幾天氣溫30多度，進(jìn)車(chē)第一件事就是開(kāi)空調(diào)，冷風(fēng)打開(kāi)就有，中控操作也很方便，按鍵一目了然。
缺點(diǎn)：最明顯的缺點(diǎn)就是空間小，一個(gè)人開(kāi)還感覺(jué)不到，后排坐著人呼吸都感覺(jué)悶得慌
外觀：比較順眼吧，屬于第一眼不驚艷，但是越看越順眼的類(lèi)型。嘴巴有點(diǎn)大，但是比較多的鍍鉻飾條看著相對(duì)時(shí)尚。
內(nèi)飾：看了幾款電動(dòng)車(chē)小車(chē)，內(nèi)飾用料基本一個(gè)樣，就6E的設(shè)計(jì)感看著還好吧。
空間：空間真緊湊，買(mǎi)回來(lái)就有一次坐滿了五個(gè)人，那感覺(jué)真的悶，車(chē)?yán)锩鏉M滿當(dāng)當(dāng)?shù)牟皇娣�，但我一個(gè)人開(kāi)著還是很愜意的。
配置：買(mǎi)6E，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候肉疼一次，但是越用越省錢(qián)，充電充滿30塊不到，跑270公里，保養(yǎng)兩萬(wàn)公里一次，越用性價(jià)比越高。
動(dòng)力：S檔的感覺(jué)很爽快，不拖拉，喜歡加速快的老鐵可以親自開(kāi)開(kāi)試試
操控：
操作起來(lái)比較細(xì)膩，方向盤(pán)阻尼適中，油門(mén)剎車(chē)踏板也比較細(xì)膩，底盤(pán)過(guò)減速帶厚實(shí)穩(wěn)當(dāng)，這點(diǎn)好評(píng)。安全配置我買(mǎi)的低配，略寒酸
續(xù)航：這幾天開(kāi)基本上進(jìn)車(chē)?yán)锞烷_(kāi)著冷風(fēng)，標(biāo)定的320基本上每次滿電續(xù)航不到270，官方標(biāo)定的一般人肯定開(kāi)不到
舒適：靜音型非常好，關(guān)著窗戶各種噪音很小，電動(dòng)車(chē)這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)第一
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科萊威CLEVER
北汽新能源EC3
EX3 功夫牛
宏光MINIEV
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
