一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2018年12月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格15.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
車主印象：
外形很時尚
優(yōu)點：外形漂亮，操控靈活，提速快，配置高，想要的幾乎都有了，便宜實惠，省錢是關(guān)鍵!手機APP可以查看車輛狀態(tài)，還可以遠程控制多項功能，四扇玻璃窗都是一鍵升降很好， 行駛中不用分心看玻璃是開是關(guān)，充電方式有34種
缺點：后排靠背整體翻倒，不能分開,中央扶手被減配了，這點非常不爽!方向盤角度有點偏低，上下車會擱腿
外觀：外形靈動朝氣蓬勃，小型SUV的造型，尤其是車頂行李架更使得小身材也有了一分狂野氣質(zhì)，犀利的大燈是點睛之筆，官方說前格柵是寶瓶設(shè)計，我倒說是個聚寶盆
內(nèi)飾：紅黑撞色搭配很新穎，視覺效果也很棒，說明江淮設(shè)計師對這款車用心了，中控臺風格和方向盤中規(guī)中矩，全液晶儀表盤簡約而清晰明了，中央豎立式7寸顯示屏各種功能信息- -應俱全
空間：空間足夠了，對于2390的軸距，和3690的車長，不能過分要求有多大的腿部空間，寬度在同級車中也算是挺大了，后備箱也沒小到找不著，放點常規(guī)的小件行李和包包什么的也是足夠的
配置：配置也挺豐富，7萬不到的車，有中控屏，APP遠程控制，倒車影像雷達，多功能方向盤這些，就算是傳統(tǒng)油車也不一定有如此綜合性能和配置
動力：動力強勁，雖然只是個50kW的永磁同步電機，但輸出扭矩竟然有215牛米，杠杠滴! 要知道榮威的卡瓦奇1.8T發(fā)動機最大扭矩也才215牛米 ,這么強大的電機用在這么小的車身上,可想而知其動力性有多牛了
操控：
操控很好，剎車性能也-流，急變道穩(wěn)定性也不錯，方向盤指向精準，手感輕盈， 操作靈活
續(xù)航：說實話，我真沒關(guān)心過用電量的問題，因為我的榮威越野車油耗15-16升百公里，相比之下iev6e的耗電星可以忽略不計，每公里折算成錢的話只有它的零頭，而且偷偷說一句，我充電不要錢
舒適：懸架偏舒適，彈簧回彈力度適中，過減速帶或一般的小坑小洼很有柔韌性，不會硬邦邦顛人的感覺
|
|
購買時間2018年09月
購買地點湖北 黃岡
購買商家
麻城市駿德汽車有限公司
裸車價格12.00萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
車主印象：
舒適性好
優(yōu)點：開著iEV6e用車不再那么心疼油錢，一公里大約一毛錢左右的水平，看在哪充電，家里谷電一公里頂多幾分錢，另外就是動力不錯，什么路況都能搞定，省道一般最快也就開七十多，上高速下坡最快開到109碼，上下班足夠了。
缺點：電池電量顯示不太人性化，最后百分之十不顯示里程，第一次開到百分之十突然不顯示剩余里程和電量,開著都心里沒底
外觀：看過北汽，眾泰等價位的車最終還是選擇了江淮看上去厚實圓滑，結(jié)實些，這個也就個自愛好吧，每個人的看法和審美不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著感覺挺舒服，紅色很鮮艷，我的不是皮座椅，布加皮的，不用加座椅套了。
空間：空間比長安奔奔EV 260要小而且行駛證上少-個座位，江淮是四座的，對我來說還好，反正一家四口一人剛好，尾箱的能放一個行李箱，車就那么點大，沒辦法。
配置：我買的低配，因為考慮到日常代步用，所以對配置的要求不多，能跑省心最重要。
動力：起步比較快，八十碼之前都有勁，之后就上去比較慢了，上坡比開油車還爽，不用換擋，而且動力不斷
操控：
操控還好，小車掉頭停車很方便，尤其是停車，在城市里停車，一般有點空位就能停，要說一點那個調(diào)模式的就不應該設(shè)置在點煙器那里，直接放空調(diào)面板那里或者直接放檔位邊上最好。
續(xù)航：用經(jīng)濟模武不開空調(diào)一般續(xù)航在280左右吧，明顯感覺冬天續(xù)航減少一些，開過一次到百分之十直接不顯示剩余電量和里程嚇人，以后不敢那么玩了，不敢冬天開空調(diào)掉電有點快，家里有車庫充電也方便，基本都是晚上充價格便宜，就是有點慢
舒適：開著感覺不到什么噪音，電機的噪音非常小，懸掛有些硬，過減速帶不平的路上的時候，這種感覺更明顯。
|
|
購買時間2018年10月
購買地點安徽 合肥
購買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責任公司
裸車價格15.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程3880公里
綜合評分
|
車主印象：
經(jīng)濟省錢
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：經(jīng)濟省錢，節(jié)能環(huán)保，配置豐富，堪稱應有盡有，性價比高，有快充，這幾點都是很電動車天然的優(yōu)點，絕對好評的。
缺點：經(jīng)濟省錢，節(jié)能環(huán)保，配置豐富，堪稱應有盡有，性價比高，有快充，這幾點都是很滿意的，絕對好評的。
外觀：萌萌噠，可愛造型十足，在4S看到實車的第一眼，就喜歡這個前面的設(shè)計，大燈里面有一圈藍色的光環(huán)設(shè)計，細節(jié)處理的很到位，精神，時尚，到位，大燈像個鷹眼，整體的感覺略帶攻擊性，帶日間行車燈，良心。
內(nèi)飾：有真皮方向盤，皮革包裹，所以座椅舒適度還可以，內(nèi)飾風格越看越喜歡，用料也不全是硬塑料。
空間：3米多的車長，空間做成這樣還是OK的，同級車對比都這樣。掀背式后備箱，而且還是感應的，哈哈。
配置：給的配置大部分用得著，雖然是一些常規(guī)的配置比如胎壓監(jiān)控，中控大屏，互聯(lián)，但都是實用的
動力：市區(qū)跑跑足夠了，車子還有運動模式的，而且紅綠燈路口超車也是蠻不錯的，畢竟不喝油。不擔心一腳下去多少多少錢的，加速是真的快，一腳下去立馬有竄出去的感覺，但也僅限于起步到50速度之間，速度上了60之后，加速感就消失了，超車也比較慢了，也就是說后勁不足。
操控：
電動車制造水平跟汽油車一樣，開起來除了沒有發(fā)動機噪音，其他沒區(qū)別
續(xù)航：看個人駕駛習慣而定，你踏板踩的深電耗自然高。不過我自己開L模式，可以跑300多。這車有制動力回收系統(tǒng)。不開空調(diào)不上高速不滿載的情況下，E模式，300完全沒問題，路況好了些，320也可以，關(guān)鍵還看自己開的技巧，這里面有一些門道，首先就是不要風琴腳，忽高忽低地踩油門，紅綠燈有個預判，不急剎車，穩(wěn)定住油門，續(xù)航絕對能比平時提高10。
舒適：前排座椅舒服寬敞，市區(qū)代步足夠了，要是長途跋涉后排的人估計有點難受了，畢竟咱只有2390的軸距
|
|
購買時間2018年11月
購買地點安徽 合肥
購買商家
裸車價格12.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
車主印象：
配置很豐富
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：配置豐富，實用功能都有，對比價格感覺性價比超高，S檔動力杠杠滴，起步超車毫無壓力。最主要是省錢，一公里才7分錢左右，跟我家3.5L喝油怪獸相比簡直是省省省省省省省。希望還可以省心
缺點：這個價錢買到這車基本沒啥缺點，要我說就是大燈不夠亮家中油車都是LED
外觀：可愛，車身小巧設(shè)計卡哇伊的類型，特別是大燈的感覺，所以停車時候都總有吃瓜群眾過來看一看瞧一瞧問一問
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是6E的亮點，同等價位的第一名，皮質(zhì)的材料也有，這個級別能有這么多皮質(zhì)軟包6E是第一個。
空間：前排座位夠用，后排腿部空間稍微窄了些車小， 天生的，兩個人還算寬松，三個人坐著會很難受，后備箱儲物空間很小
配置：胎壓監(jiān)控，皮質(zhì)座椅，倒車影像，中控懸浮屏，多功能方向盤等等等�？傊渲脡蛴玫�
動力：扭到S檔，一腳電門到底起步，絕逼讓旁邊的車只看到你的尾燈，哈哈哈。0-60的加速毋庸置疑，但是60以后的加速就一般般了，速度快了估計加速更慢，還沒有上過高速體驗，不過也不會跑高速，回老家坐高鐵，6E就是上下半年和周末用。
操控：
操控中規(guī)中矩，談不上指哪打哪，只可以說對得起這個價位。江淮好樣的，默認好評
續(xù)航：目前只開了900公里，沖過4次電。估計全程空調(diào)，可以跑240公里，不開空調(diào)的情況下，絕對260以上。我一直慢充，9個小時左右可以充滿，聽說快充不快，也沒有驗證過，不過不建議用快充，對電池壽命不好
舒適：皮的座椅坐著很舒服，就是現(xiàn)在冬天沒有座椅加熱坐著真的太涼了，不過勝在人體工程學設(shè)計不錯，包裹性不錯，舒服。關(guān)門聲音厚重清脆，有20萬轎車的水平，贊一個
|
|
購買時間2018年09月
購買地點安徽 合肥
購買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責任公司
裸車價格15.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程4530公里
綜合評分
|
車主印象：
配置很豐富
優(yōu)點：代步神器很好用，家用電就能充電，一度電五毛多，跑300公里的成本比汽油車省太多。合肥新推出的綠色號牌靚麗奪目，都是好號，000開頭號碼舍我其誰。
缺點：后排空間比較緊湊，高個子坐進去比較吃虧，朋友坐后排略顯尷尬，還有個就是開著空調(diào)太費電，有時候真的不忍心開空調(diào)。
外觀：仁者見仁智者見智，我覺得還湊合，媳婦挺喜歡,覺得可愛點吧。前蓋開口充電這個設(shè)計挺不錯的，可以起到防雨效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，做工精良，而且還有雙縫線設(shè)計，真心喜歡。畢竟內(nèi)飾才是司機隨時能接觸的地方，所以，我的原則一定買個內(nèi)飾漂亮的。小立屏設(shè)計挺棒， 至少看著上檔次，據(jù)說還有carplay之類的,不太會弄。
空間：前排沒問題，但是后....畢竟微型車，而且主要是媳婦開，后排不怎么坐人，前排夠大就行，如果坐人，那只有將就著了
配置：綜合價格和配置，6萬多元的電動車選個稱心如意的真心沒幾個。要不就是安全配置差，要不就是做工差，要不就是空間小，綜合考慮，最終選擇了一個自己認為最有性價比的吧。6E運動版配置，動力、 做工、空間都不錯，也比較均衡。有胎壓監(jiān)控，中控懸浮屏，倒車影像，皮座椅這些。
動力：相對同價位的北汽EC、奇瑞eq、眾泰等車，我差不多都有試駕，動力方面應該說比他們要出色-些。0到20的加速弱一些， 但是20到80的加速可以說一氣呵成,市區(qū)超超車，心里還是有底兒的。平順性很不錯,比油車的雙離合啥的變速箱強太多。
操控：
方向盤指向性不錯，稍有虛位，底盤夠扎實，過減速帶沒有發(fā)散的感覺。剎車比較線性， 踩著有信心。
續(xù)航：之前沒怎么開過新能源車，對續(xù)航?jīng)]啥研究，聽銷售說一公里不到一毛錢。媳婦公司可以充電，基本上不怎么花錢。她每天上下班50公里，偶爾逛街，加上我隔三差五的市區(qū)跑跑，足夠用了。
舒適：懸架偏硬，估計調(diào)教的偏向運動風格吧。反正我不喜歡松松散散的感覺。座椅倒是很舒服。
|
|
購買時間2018年11月
購買地點浙江 紹興
購買商家
紹興市瑞和汽車銷售服務有限公司
裸車價格15.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
車主印象：
外形很時尚
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：不用限號，有需要就能開，這樣方便多了，然后就是用電不用油，充滿電40度電，一度電6毛多，能跑300公里，合計下來一公里幾分錢的成本，環(huán)保，經(jīng)濟。家用代步還算很實用的，省錢靈活，前提是家里有一臺油車，這樣配合著出行能省不少錢。
缺點：充電不是很方便，我們這附近充電樁實在是太少了，家里的飛線用著不方便，而且充電太慢了，不過好在便宜多了，沒有服務費
外觀：外觀大方，雖然車身短但是看著外觀一點都不小氣，尤其是前臉，精致時尚，第一眼看到就覺得必須要買這樣的，總之造型非常的美觀。
內(nèi)飾：稍微簡陋了點，但是設(shè)計的還挺個性，不是特別廉價的那種，一個幾萬塊的代步工具，對這方面沒有什么要求，能用就行了
空間：車子的空間雖然說不是特別的大，但是我用的話綽綽有余，我個人癖好，不喜歡車子里面太大太寬松的感覺，那樣的話一個人開車的話感覺好空曠，太空虛了。現(xiàn)在正好滿足我的需求，夠用就好了。
配置：配置出乎意外的好用，比如胎壓監(jiān)控和倒車影像，APP遠程控制這些，所以綜合來看，這款車各項性能都不錯，而且政府還有補貼，沒有購置稅，開起來也順心，配置性價比對我來說還是高的了。
動力：動力也還不錯，剛開始選擇純電動的時候還在擔心它的動力，現(xiàn)在看來一點后顧之憂也沒有。跑起來的感覺非常的順暢，它在爬坡的時候爆發(fā)力強勁，整體還挺帶勁的
操控：
平時都是開城市道路。操控性還可以，你速度慢的時候方向盤會很輕，速度提上來之后方向盤就也會稍微重一點，方向盤有一一點的虛位，對操作基本沒有影響，跑了幾次高架還算比較穩(wěn)當。
續(xù)航：主要接送孩子嘛，每天幾十公里，周末有時候出去玩，一個禮拜充一到兩次就可以了,還是很方便省電的，對比油車那更是省的非常多，經(jīng)濟型我還是很認可的。
舒適：座椅軟硬度適中，背部與座椅靠背十分服帖,長時間駕駛也不會覺得乏困，而且電動車天然的優(yōu)點就是噪音小。
|
|
購買時間2018年07月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海鑫香國汽車銷售服務有限公司
裸車價格15.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
|
車主印象：
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：性價比超高，起步爆發(fā)力強，S檔動力杠杠滴。然后就是省錢，一公里才7分錢左右，跟我家2.5L油車喝油怪獸相比簡直是省省，廣州地區(qū)搖號直不中。 所以決定買下電動車作為上下班之用對比過北汽EU,新車味道太重，差點暈著出來PASS長安笨笨，內(nèi)飾科技感不高，4S要跑到40公里外PASS
缺點：這個價錢買到這車基本沒啥缺點，要我說就是大燈不夠亮，鹵素的太不給力了，尤其是沒有路燈的晚上。
外觀：外觀時尚個性，跟油車明顯不一樣，車身小所以顯得也很可愛，停車時候都總有吃瓜群眾過來看一看瞧一瞧問一問
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是6E的亮點，紅黑的配色年輕耐看，還有很多地方用的是軟包，同等價位的車看的也不少我覺得論內(nèi)飾設(shè)計和用料來說6E絕對第一名。
空間：前排座位夠用，后排腿部空間稍微窄了些車小， 天生的后備箱儲物空間很小，純家用代步上下班所有后備箱基本上用不著
配置：運動版頂配配置豐富，胎壓監(jiān)控，能量回收，倒車影像都很好用，總之實用功能都有。
動力：扭到S檔，一腳電門到底起步，絕逼讓旁邊的車只看到你的尾燈，哈哈哈。0-60的加速毋庸置疑，但是60以后的加速就一般般了。
操控：
操控中規(guī)中矩，方向盤很輕，底盤有質(zhì)感，操控上可以說對得起這個價位。對比價格后江淮好樣的，默認好評
續(xù)航：目前開了5000多公里，每次基本上都可以跑300公里左右吧，都是市區(qū)的路況，這個續(xù)航也的確實用，省的三兩天充電也不用總是續(xù)航焦慮了。平時都是慢充，聽說快充很快，也沒有驗證過。不過家中有慢充充電樁，經(jīng)�？斐浜孟駮䝼姵�，慢充10個小時以內(nèi)可以充滿。
舒適：真皮座椅很舒服，勝在人體工程學設(shè)計不錯，雖然車小但座椅還挺寬大的，關(guān)門聲音有20萬轎車的水平，贊一個
|
|
購買時間2018年10月
購買地點安徽 合肥
購買商家
裸車價格12.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
車主印象：
做工精細
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：最滿意的有兩個地方，內(nèi)飾好看，續(xù)航給力!內(nèi)飾用料是白色皮質(zhì)加黑色塑料，這個價位還給皮質(zhì)內(nèi)飾的，6E是最舍得的，而且設(shè)計的簡潔看著舒服。續(xù)航也不錯，不需要什么技巧，普通綜合路況開到250以上輕輕松松。
缺點：空間太小了，副駕駛坐了一個人座椅往后調(diào)整好，后排基本上腿部沒啥空間了，上時間坐看著都累人。
外觀：外觀不錯，屬于小巧可愛的類型，女士開著效果更好，外觀很多地方體現(xiàn)著個性，像大燈，輪轂，C柱的噴黑設(shè)計，都很帶感
內(nèi)飾：內(nèi)飾應該說是最滿意的地方了，無論是用料還是設(shè)計做工，本人為了跑滴滴還裝了個手機支架!
空間：上藍牌了只能坐四個人，車子比較小，特別是第二排空間和后備箱空間，不過作為一輛電動汽車要求不能那么高，尤其又是小型的電動車，為了照顧續(xù)航也是可以了。
配置：我買的低配，配置不高，但補貼后價格5萬出頭，續(xù)航將近260，所以性價比還是很高的，買的時候優(yōu)惠了小幾千，開到現(xiàn)在綜合感受我覺得沒有買錯。
動力：一般在路上用運動模式，加速還行，爬坡略吃力，空調(diào)還沒開過，這里現(xiàn)在天氣不算很冷，E模式的話續(xù)航會長一些，沒有用過L模式，除非電量實在焦慮不夠的情況下。
操控：
方向盤手感不錯，靈活輕巧，剎車系統(tǒng)靈敏，上路感覺很穩(wěn)當。
續(xù)航：充一次電大概跑個260公里沒問題，不需要什么技巧，就是E模式正常開著，這都是估算的，沒有開到?jīng)]電過，當然不可能跑到?jīng)]電，一般百分之20左右就充電了。支持慢充快充兩種模式，雖然快充可能一年也用不一次，但是多花一點錢買個安心以防萬一，尤其是有時間跑高速的情況下，快充能應急。
舒適：開車挺舒適的，和同級別的燃油小汽車感覺沒兩樣，而且感覺還穩(wěn)一些，可能跟電池在底盤下面而且重心低有關(guān)系。
|
|
購買時間2018年08月
購買地點湖北 武漢
購買商家
裸車價格11.80萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
|
車主印象：
做工精細
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾和操控動力這幾項很滿意，印象最好的就是方向盤轉(zhuǎn)向很輕，動力上提速快尤其是S模式下，內(nèi)飾做工良心，雖然不到6萬但還用了部分的軟包工藝，外觀上也是，很精致時尚，性價比同級別最高
缺點：視野不是特別好，尤其是座椅高低不能調(diào)節(jié)，A柱感覺很寬，所以開起來視野不好。
外觀：外觀我自己改裝了下，稍微加點貼紙，防擦條，葉子板金屬標，就顯得很運動了，雖然是鹵素大燈，但是晚上還是很亮，車漆很亮，造型別致
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很年輕，運動，按鍵簡單合理，新車也沒什么異味，自己加裝的胎壓監(jiān)測，行車記錄儀，手機支架，電源轉(zhuǎn)化頭，扶手箱，基本上自己動動手，低配變高配。
空間：前排感覺還算寬敞，后排勉強2大人一個小孩吧，后備箱勉強2個大旅行包，如果放收納箱還是可以放比較多的雜物，一般后排不坐人還是很寬敞的。
配置：我買的升級版最低配，配置基本上就是幾個常用的，比如后雷達，后視鏡電動調(diào)節(jié)，后視鏡加熱，但是沒有中控屏減少了內(nèi)飾的檔次感，一份價格一分貨吧
動力：電動車提速就是很快，我試駕了幾個車型都是這樣，基本上秒殺大部分汽油車，但是省電的L檔，太佛系了，油門踩得腳累
操控：
無明顯虛位，路感比較強，轉(zhuǎn)彎則傾比較強，底盤不是很高，電助力轉(zhuǎn)向輕，高速不算太飄
續(xù)航：電耗與電腦計算差不多，L顯示，E檔與S區(qū)別不大，基本上都能在300左右，如果開著空調(diào)的情況下，就是稍微有些費電，感覺充電速度比說明書上的快，慢充一般8,9個小時就能充滿了，快充一般個把小時，就是充電口設(shè)計在前面用著比較別扭。
舒適：座椅包裹性很強，比較軟開久了不是很累，座椅基本可以完全放倒能擴充儲物空間。帶中控鎖和后視鏡加熱很實用很貼心，雖然是低配也帶倒車雷達和電動調(diào)節(jié)后視鏡都是很不錯的，扶手部分與中控臺用料仿皮，比其他塑料車要摸起來舒服很多。
|
|
購買時間2018年11月
購買地點天津市 天津
購買商家
裸車價格11.60萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
車主印象：
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：優(yōu)點就是價錢便宜，新能源國家有補貼，補貼下來價格超實惠，同樣的價格油車絕對買不到自動擋的，6E電動車自動擋的優(yōu)勢很適合我，好開操作簡單。
缺點：說實話不如運動型的外觀好看，不過沒有那么多要求，經(jīng)濟條件在那兒擺著呢。
外觀：它的外觀風格感覺跟之前的悅悅基本上沒變,只是在細節(jié)方面進行了調(diào)整，多了一些藍色的點綴，彰顯出電動車的風格，最有意思的是充電器的插口在車頭的正下方，我覺得車尾有點不協(xié)調(diào)，顯得有些突兀。
內(nèi)飾：我選擇了紅搭配黑的顏色，總感覺純黑色有些死氣沉沉的，還是根據(jù)自己口味來,我覺得它的中控屏就像我橫過來的手機，有些略微的小，平時用的也不多，簡單代步用。
空間：平時就我和兒子，空間完全夠用，老公開家里的油車，如果他一個大個坐進去6e，腿就有點伸不開,他178左右吧。
配置：安全配置上有胎壓監(jiān)控，日間行車燈這些，但是沒有ESP，科技性的配置比較多，中控屏，多媒體，APP遠程控制這些，反正平時開出去用的也不多，就接個孩子
動力：普通節(jié)能模式起步，肯定不比那些燃油車，如果調(diào)到了S模式提速起來也還是不錯的，超車也沒問題，但就是費電一些。
操控：
對于我一個新手來是挺好操控的，自動擋的沒有離合很適合我，就三個檔位，另外車里有一些功能鍵，空調(diào)啥的操作起來挺方便。
續(xù)航：現(xiàn)在天氣冷了，需要開空調(diào)了，有些費電，續(xù)航因為開的不多不好說，總體來說比老公那輛轎車省錢多了。充電口在最前面，我感覺設(shè)計在后面也許更好，充電都要一頭扎進去停車位，充電還挺快，帶快充頭，慢充一晚上能充滿。
舒適：一直就家里接送孩子學校開個來回，路程沒有太長，沒遇到那些坑洼的路，舒適度還不錯，我感覺底盤比較低，過有些不平的路比如馬路牙子，心里面沒有底。
|
科萊威CLEVER
北汽新能源EC3
EX3 功夫牛
宏光MINIEV
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
