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江淮iEV6E
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，操控靈活，提速快，配置高，想要的幾乎都有了，便宜實(shí)惠，省錢是關(guān)鍵!手機(jī)APP可以查看車輛狀態(tài)，還可以遠(yuǎn)程控制多項(xiàng)功能，四扇玻璃窗都是一鍵升降很好， 行駛中不用分心看玻璃是開是關(guān)，充電方式有34種
缺點(diǎn)：后排靠背整體翻倒，不能分開,中央扶手被減配了，這點(diǎn)非常不爽!方向盤角度有點(diǎn)偏低，上下車會(huì)擱腿
外觀：外形靈動(dòng)朝氣蓬勃，小型SUV的造型，尤其是車頂行李架更使得小身材也有了一分狂野氣質(zhì)，犀利的大燈是點(diǎn)睛之筆，官方說(shuō)前格柵是寶瓶設(shè)計(jì)，我倒說(shuō)是個(gè)聚寶盆
內(nèi)飾：紅黑撞色搭配很新穎，視覺(jué)效果也很棒，說(shuō)明江淮設(shè)計(jì)師對(duì)這款車用心了，中控臺(tái)風(fēng)格和方向盤中規(guī)中矩，全液晶儀表盤簡(jiǎn)約而清晰明了，中央豎立式7寸顯示屏各種功能信息- -應(yīng)俱全
空間：空間足夠了，對(duì)于2390的軸距，和3690的車長(zhǎng)，不能過(guò)分要求有多大的腿部空間，寬度在同級(jí)車中也算是挺大了，后備箱也沒(méi)小到找不著，放點(diǎn)常規(guī)的小件行李和包包什么的也是足夠的
配置：配置也挺豐富，7萬(wàn)不到的車，有中控屏，APP遠(yuǎn)程控制，倒車影像雷達(dá)，多功能方向盤這些，就算是傳統(tǒng)油車也不一定有如此綜合性能和配置
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，雖然只是個(gè)50kW的永磁同步電機(jī)，但輸出扭矩竟然有215牛米，杠杠滴! 要知道榮威的卡瓦奇1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩也才215牛米 ,這么強(qiáng)大的電機(jī)用在這么小的車身上,可想而知其動(dòng)力性有多牛了
操控：
操控很好，剎車性能也-流，急變道穩(wěn)定性也不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，手感輕盈， 操作靈活
續(xù)航：說(shuō)實(shí)話，我真沒(méi)關(guān)心過(guò)用電量的問(wèn)題，因?yàn)槲业臉s威越野車油耗15-16升百公里，相比之下iev6e的耗電星可以忽略不計(jì)，每公里折算成錢的話只有它的零頭，而且偷偷說(shuō)一句，我充電不要錢
舒適：懸架偏舒適，彈簧回彈力度適中，過(guò)減速帶或一般的小坑小洼很有柔韌性，不會(huì)硬邦邦顛人的感覺(jué)
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
購(gòu)買商家
麻城市駿德汽車有限公司
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
舒適性好
優(yōu)點(diǎn)：開著iEV6e用車不再那么心疼油錢，一公里大約一毛錢左右的水平，看在哪充電，家里谷電一公里頂多幾分錢，另外就是動(dòng)力不錯(cuò)，什么路況都能搞定，省道一般最快也就開七十多，上高速下坡最快開到109碼，上下班足夠了。
缺點(diǎn)：電池電量顯示不太人性化，最后百分之十不顯示里程，第一次開到百分之十突然不顯示剩余里程和電量,開著都心里沒(méi)底
外觀：看過(guò)北汽，眾泰等價(jià)位的車最終還是選擇了江淮看上去厚實(shí)圓滑，結(jié)實(shí)些，這個(gè)也就個(gè)自愛好吧，每個(gè)人的看法和審美不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著感覺(jué)挺舒服，紅色很鮮艷，我的不是皮座椅，布加皮的，不用加座椅套了。
空間：空間比長(zhǎng)安奔奔EV 260要小而且行駛證上少-個(gè)座位，江淮是四座的，對(duì)我來(lái)說(shuō)還好，反正一家四口一人剛好，尾箱的能放一個(gè)行李箱，車就那么點(diǎn)大，沒(méi)辦法。
配置：我買的低配，因?yàn)榭紤]到日常代步用，所以對(duì)配置的要求不多，能跑省心最重要。
動(dòng)力：起步比較快，八十碼之前都有勁，之后就上去比較慢了，上坡比開油車還爽，不用換擋，而且動(dòng)力不斷
操控：
操控還好，小車掉頭停車很方便，尤其是停車，在城市里停車，一般有點(diǎn)空位就能停，要說(shuō)一點(diǎn)那個(gè)調(diào)模式的就不應(yīng)該設(shè)置在點(diǎn)煙器那里，直接放空調(diào)面板那里或者直接放檔位邊上最好。
續(xù)航：用經(jīng)濟(jì)模武不開空調(diào)一般續(xù)航在280左右吧，明顯感覺(jué)冬天續(xù)航減少一些，開過(guò)一次到百分之十直接不顯示剩余電量和里程嚇人，以后不敢那么玩了，不敢冬天開空調(diào)掉電有點(diǎn)快，家里有車庫(kù)充電也方便，基本都是晚上充價(jià)格便宜，就是有點(diǎn)慢
舒適：開著感覺(jué)不到什么噪音，電機(jī)的噪音非常小，懸掛有些硬，過(guò)減速帶不平的路上的時(shí)候，這種感覺(jué)更明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
經(jīng)濟(jì)省錢
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)省錢，節(jié)能環(huán)保，配置豐富，堪稱應(yīng)有盡有，性價(jià)比高，有快充，這幾點(diǎn)都是很電動(dòng)車天然的優(yōu)點(diǎn)，絕對(duì)好評(píng)的。
缺點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)省錢，節(jié)能環(huán)保，配置豐富，堪稱應(yīng)有盡有，性價(jià)比高，有快充，這幾點(diǎn)都是很滿意的，絕對(duì)好評(píng)的。
外觀：萌萌噠，可愛造型十足，在4S看到實(shí)車的第一眼，就喜歡這個(gè)前面的設(shè)計(jì)，大燈里面有一圈藍(lán)色的光環(huán)設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處理的很到位，精神，時(shí)尚，到位，大燈像個(gè)鷹眼，整體的感覺(jué)略帶攻擊性，帶日間行車燈，良心。
內(nèi)飾：有真皮方向盤，皮革包裹，所以座椅舒適度還可以，內(nèi)飾風(fēng)格越看越喜歡，用料也不全是硬塑料。
空間：3米多的車長(zhǎng)，空間做成這樣還是OK的，同級(jí)車對(duì)比都這樣。掀背式后備箱，而且還是感應(yīng)的，哈哈。
配置：給的配置大部分用得著，雖然是一些常規(guī)的配置比如胎壓監(jiān)控，中控大屏，互聯(lián)，但都是實(shí)用的
動(dòng)力：市區(qū)跑跑足夠了，車子還有運(yùn)動(dòng)模式的，而且紅綠燈路口超車也是蠻不錯(cuò)的，畢竟不喝油。不擔(dān)心一腳下去多少多少錢的，加速是真的快，一腳下去立馬有竄出去的感覺(jué)，但也僅限于起步到50速度之間，速度上了60之后，加速感就消失了，超車也比較慢了，也就是說(shuō)后勁不足。
操控：
電動(dòng)車制造水平跟汽油車一樣，開起來(lái)除了沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，其他沒(méi)區(qū)別
續(xù)航：看個(gè)人駕駛習(xí)慣而定，你踏板踩的深電耗自然高。不過(guò)我自己開L模式，可以跑300多。這車有制動(dòng)力回收系統(tǒng)。不開空調(diào)不上高速不滿載的情況下，E模式，300完全沒(méi)問(wèn)題，路況好了些，320也可以，關(guān)鍵還看自己開的技巧，這里面有一些門道，首先就是不要風(fēng)琴腳，忽高忽低地踩油門，紅綠燈有個(gè)預(yù)判，不急剎車，穩(wěn)定住油門，續(xù)航絕對(duì)能比平時(shí)提高10。
舒適：前排座椅舒服寬敞，市區(qū)代步足夠了，要是長(zhǎng)途跋涉后排的人估計(jì)有點(diǎn)難受了，畢竟咱只有2390的軸距
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
配置很豐富
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，實(shí)用功能都有，對(duì)比價(jià)格感覺(jué)性價(jià)比超高，S檔動(dòng)力杠杠滴，起步超車毫無(wú)壓力。最主要是省錢，一公里才7分錢左右，跟我家3.5L喝油怪獸相比簡(jiǎn)直是省省省省省省省。希望還可以省心
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)錢買到這車基本沒(méi)啥缺點(diǎn)，要我說(shuō)就是大燈不夠亮家中油車都是LED
外觀：可愛，車身小巧設(shè)計(jì)卡哇伊的類型，特別是大燈的感覺(jué)，所以停車時(shí)候都總有吃瓜群眾過(guò)來(lái)看一看瞧一瞧問(wèn)一問(wèn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是6E的亮點(diǎn)，同等價(jià)位的第一名，皮質(zhì)的材料也有，這個(gè)級(jí)別能有這么多皮質(zhì)軟包6E是第一個(gè)。
空間：前排座位夠用，后排腿部空間稍微窄了些車小， 天生的，兩個(gè)人還算寬松，三個(gè)人坐著會(huì)很難受，后備箱儲(chǔ)物空間很小
配置：胎壓監(jiān)控，皮質(zhì)座椅，倒車影像，中控懸浮屏，多功能方向盤等等等�？傊渲脡蛴玫�
動(dòng)力：扭到S檔，一腳電門到底起步，絕逼讓旁邊的車只看到你的尾燈，哈哈哈。0-60的加速毋庸置疑，但是60以后的加速就一般般了，速度快了估計(jì)加速更慢，還沒(méi)有上過(guò)高速體驗(yàn)，不過(guò)也不會(huì)跑高速，回老家坐高鐵，6E就是上下半年和周末用。
操控：
操控中規(guī)中矩，談不上指哪打哪，只可以說(shuō)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。江淮好樣的，默認(rèn)好評(píng)
續(xù)航：目前只開了900公里，沖過(guò)4次電。估計(jì)全程空調(diào)，可以跑240公里，不開空調(diào)的情況下，絕對(duì)260以上。我一直慢充，9個(gè)小時(shí)左右可以充滿，聽說(shuō)快充不快，也沒(méi)有驗(yàn)證過(guò)，不過(guò)不建議用快充，對(duì)電池壽命不好
舒適：皮的座椅坐著很舒服，就是現(xiàn)在冬天沒(méi)有座椅加熱坐著真的太涼了，不過(guò)勝在人體工程學(xué)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，包裹性不錯(cuò)，舒服。關(guān)門聲音厚重清脆，有20萬(wàn)轎車的水平，贊一個(gè)
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程4530公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
配置很豐富
優(yōu)點(diǎn)：代步神器很好用，家用電就能充電，一度電五毛多，跑300公里的成本比汽油車省太多。合肥新推出的綠色號(hào)牌靚麗奪目，都是好號(hào)，000開頭號(hào)碼舍我其誰(shuí)。
缺點(diǎn)：后排空間比較緊湊，高個(gè)子坐進(jìn)去比較吃虧，朋友坐后排略顯尷尬，還有個(gè)就是開著空調(diào)太費(fèi)電，有時(shí)候真的不忍心開空調(diào)。
外觀：仁者見仁智者見智，我覺(jué)得還湊合，媳婦挺喜歡,覺(jué)得可愛點(diǎn)吧。前蓋開口充電這個(gè)設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，可以起到防雨效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，做工精良，而且還有雙縫線設(shè)計(jì)，真心喜歡。畢竟內(nèi)飾才是司機(jī)隨時(shí)能接觸的地方，所以，我的原則一定買個(gè)內(nèi)飾漂亮的。小立屏設(shè)計(jì)挺棒， 至少看著上檔次，據(jù)說(shuō)還有carplay之類的,不太會(huì)弄。
空間：前排沒(méi)問(wèn)題，但是后....畢竟微型車，而且主要是媳婦開，后排不怎么坐人，前排夠大就行，如果坐人，那只有將就著了
配置：綜合價(jià)格和配置，6萬(wàn)多元的電動(dòng)車選個(gè)稱心如意的真心沒(méi)幾個(gè)。要不就是安全配置差，要不就是做工差，要不就是空間小，綜合考慮，最終選擇了一個(gè)自己認(rèn)為最有性價(jià)比的吧。6E運(yùn)動(dòng)版配置，動(dòng)力、 做工、空間都不錯(cuò)，也比較均衡。有胎壓監(jiān)控，中控懸浮屏，倒車影像，皮座椅這些。
動(dòng)力：相對(duì)同價(jià)位的北汽EC、奇瑞eq、眾泰等車，我差不多都有試駕，動(dòng)力方面應(yīng)該說(shuō)比他們要出色-些。0到20的加速弱一些， 但是20到80的加速可以說(shuō)一氣呵成,市區(qū)超超車，心里還是有底兒的。平順性很不錯(cuò),比油車的雙離合啥的變速箱強(qiáng)太多。
操控：
方向盤指向性不錯(cuò)，稍有虛位，底盤夠扎實(shí)，過(guò)減速帶沒(méi)有發(fā)散的感覺(jué)。剎車比較線性， 踩著有信心。
續(xù)航：之前沒(méi)怎么開過(guò)新能源車，對(duì)續(xù)航?jīng)]啥研究，聽銷售說(shuō)一公里不到一毛錢。媳婦公司可以充電，基本上不怎么花錢。她每天上下班50公里，偶爾逛街，加上我隔三差五的市區(qū)跑跑，足夠用了。
舒適：懸架偏硬，估計(jì)調(diào)教的偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格吧。反正我不喜歡松松散散的感覺(jué)。座椅倒是很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
購(gòu)買商家
紹興市瑞和汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：不用限號(hào)，有需要就能開，這樣方便多了，然后就是用電不用油，充滿電40度電，一度電6毛多，能跑300公里，合計(jì)下來(lái)一公里幾分錢的成本，環(huán)保，經(jīng)濟(jì)。家用代步還算很實(shí)用的，省錢靈活，前提是家里有一臺(tái)油車，這樣配合著出行能省不少錢。
缺點(diǎn)：充電不是很方便，我們這附近充電樁實(shí)在是太少了，家里的飛線用著不方便，而且充電太慢了，不過(guò)好在便宜多了，沒(méi)有服務(wù)費(fèi)
外觀：外觀大方，雖然車身短但是看著外觀一點(diǎn)都不小氣，尤其是前臉，精致時(shí)尚，第一眼看到就覺(jué)得必須要買這樣的，總之造型非常的美觀。
內(nèi)飾：稍微簡(jiǎn)陋了點(diǎn)，但是設(shè)計(jì)的還挺個(gè)性，不是特別廉價(jià)的那種，一個(gè)幾萬(wàn)塊的代步工具，對(duì)這方面沒(méi)有什么要求，能用就行了
空間：車子的空間雖然說(shuō)不是特別的大，但是我用的話綽綽有余，我個(gè)人癖好，不喜歡車子里面太大太寬松的感覺(jué)，那樣的話一個(gè)人開車的話感覺(jué)好空曠，太空虛了�，F(xiàn)在正好滿足我的需求，夠用就好了。
配置：配置出乎意外的好用，比如胎壓監(jiān)控和倒車影像，APP遠(yuǎn)程控制這些，所以綜合來(lái)看，這款車各項(xiàng)性能都不錯(cuò)，而且政府還有補(bǔ)貼，沒(méi)有購(gòu)置稅，開起來(lái)也順心，配置性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)還是高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力也還不錯(cuò)，剛開始選擇純電動(dòng)的時(shí)候還在擔(dān)心它的動(dòng)力，現(xiàn)在看來(lái)一點(diǎn)后顧之憂也沒(méi)有。跑起來(lái)的感覺(jué)非常的順暢，它在爬坡的時(shí)候爆發(fā)力強(qiáng)勁，整體還挺帶勁的
操控：
平時(shí)都是開城市道路。操控性還可以，你速度慢的時(shí)候方向盤會(huì)很輕，速度提上來(lái)之后方向盤就也會(huì)稍微重一點(diǎn)，方向盤有一一點(diǎn)的虛位，對(duì)操作基本沒(méi)有影響，跑了幾次高架還算比較穩(wěn)當(dāng)。
續(xù)航：主要接送孩子嘛，每天幾十公里，周末有時(shí)候出去玩，一個(gè)禮拜充一到兩次就可以了,還是很方便省電的，對(duì)比油車那更是省的非常多，經(jīng)濟(jì)型我還是很認(rèn)可的。
舒適：座椅軟硬度適中，背部與座椅靠背十分服帖,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得乏困，而且電動(dòng)車天然的優(yōu)點(diǎn)就是噪音小。
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海鑫香國(guó)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，起步爆發(fā)力強(qiáng)，S檔動(dòng)力杠杠滴。然后就是省錢，一公里才7分錢左右，跟我家2.5L油車喝油怪獸相比簡(jiǎn)直是省省，廣州地區(qū)搖號(hào)直不中。 所以決定買下電動(dòng)車作為上下班之用對(duì)比過(guò)北汽EU,新車味道太重，差點(diǎn)暈著出來(lái)PASS長(zhǎng)安笨笨，內(nèi)飾科技感不高，4S要跑到40公里外PASS
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)錢買到這車基本沒(méi)啥缺點(diǎn)，要我說(shuō)就是大燈不夠亮，鹵素的太不給力了，尤其是沒(méi)有路燈的晚上。
外觀：外觀時(shí)尚個(gè)性，跟油車明顯不一樣，車身小所以顯得也很可愛，停車時(shí)候都總有吃瓜群眾過(guò)來(lái)看一看瞧一瞧問(wèn)一問(wèn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是6E的亮點(diǎn)，紅黑的配色年輕耐看，還有很多地方用的是軟包，同等價(jià)位的車看的也不少我覺(jué)得論內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料來(lái)說(shuō)6E絕對(duì)第一名。
空間：前排座位夠用，后排腿部空間稍微窄了些車小， 天生的后備箱儲(chǔ)物空間很小，純家用代步上下班所有后備箱基本上用不著
配置：運(yùn)動(dòng)版頂配配置豐富，胎壓監(jiān)控，能量回收，倒車影像都很好用，總之實(shí)用功能都有。
動(dòng)力：扭到S檔，一腳電門到底起步，絕逼讓旁邊的車只看到你的尾燈，哈哈哈。0-60的加速毋庸置疑，但是60以后的加速就一般般了。
操控：
操控中規(guī)中矩，方向盤很輕，底盤有質(zhì)感，操控上可以說(shuō)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。對(duì)比價(jià)格后江淮好樣的，默認(rèn)好評(píng)
續(xù)航：目前開了5000多公里，每次基本上都可以跑300公里左右吧，都是市區(qū)的路況，這個(gè)續(xù)航也的確實(shí)用，省的三兩天充電也不用總是續(xù)航焦慮了。平時(shí)都是慢充，聽說(shuō)快充很快，也沒(méi)有驗(yàn)證過(guò)。不過(guò)家中有慢充充電樁，經(jīng)常快充好像會(huì)傷電池，慢充10個(gè)小時(shí)以內(nèi)可以充滿。
舒適：真皮座椅很舒服，勝在人體工程學(xué)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，雖然車小但座椅還挺寬大的，關(guān)門聲音有20萬(wàn)轎車的水平，贊一個(gè)
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
做工精細(xì)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有兩個(gè)地方，內(nèi)飾好看，續(xù)航給力!內(nèi)飾用料是白色皮質(zhì)加黑色塑料，這個(gè)價(jià)位還給皮質(zhì)內(nèi)飾的，6E是最舍得的，而且設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔看著舒服。續(xù)航也不錯(cuò)，不需要什么技巧，普通綜合路況開到250以上輕輕松松。
缺點(diǎn)：空間太小了，副駕駛坐了一個(gè)人座椅往后調(diào)整好，后排基本上腿部沒(méi)啥空間了，上時(shí)間坐看著都累人。
外觀：外觀不錯(cuò)，屬于小巧可愛的類型，女士開著效果更好，外觀很多地方體現(xiàn)著個(gè)性，像大燈，輪轂，C柱的噴黑設(shè)計(jì)，都很帶感
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該說(shuō)是最滿意的地方了，無(wú)論是用料還是設(shè)計(jì)做工，本人為了跑滴滴還裝了個(gè)手機(jī)支架!
空間：上藍(lán)牌了只能坐四個(gè)人，車子比較小，特別是第二排空間和后備箱空間，不過(guò)作為一輛電動(dòng)汽車要求不能那么高，尤其又是小型的電動(dòng)車，為了照顧續(xù)航也是可以了。
配置：我買的低配，配置不高，但補(bǔ)貼后價(jià)格5萬(wàn)出頭，續(xù)航將近260，所以性價(jià)比還是很高的，買的時(shí)候優(yōu)惠了小幾千，開到現(xiàn)在綜合感受我覺(jué)得沒(méi)有買錯(cuò)。
動(dòng)力：一般在路上用運(yùn)動(dòng)模式，加速還行，爬坡略吃力，空調(diào)還沒(méi)開過(guò)，這里現(xiàn)在天氣不算很冷，E模式的話續(xù)航會(huì)長(zhǎng)一些，沒(méi)有用過(guò)L模式，除非電量實(shí)在焦慮不夠的情況下。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，靈活輕巧，剎車系統(tǒng)靈敏，上路感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)。
續(xù)航：充一次電大概跑個(gè)260公里沒(méi)問(wèn)題，不需要什么技巧，就是E模式正常開著，這都是估算的，沒(méi)有開到?jīng)]電過(guò)，當(dāng)然不可能跑到?jīng)]電，一般百分之20左右就充電了。支持慢充快充兩種模式，雖然快充可能一年也用不一次，但是多花一點(diǎn)錢買個(gè)安心以防萬(wàn)一，尤其是有時(shí)間跑高速的情況下，快充能應(yīng)急。
舒適：開車挺舒適的，和同級(jí)別的燃油小汽車感覺(jué)沒(méi)兩樣，而且感覺(jué)還穩(wěn)一些，可能跟電池在底盤下面而且重心低有關(guān)系。
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
做工精細(xì)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾和操控動(dòng)力這幾項(xiàng)很滿意，印象最好的就是方向盤轉(zhuǎn)向很輕，動(dòng)力上提速快尤其是S模式下，內(nèi)飾做工良心，雖然不到6萬(wàn)但還用了部分的軟包工藝，外觀上也是，很精致時(shí)尚，性價(jià)比同級(jí)別最高
缺點(diǎn)：視野不是特別好，尤其是座椅高低不能調(diào)節(jié)，A柱感覺(jué)很寬，所以開起來(lái)視野不好。
外觀：外觀我自己改裝了下，稍微加點(diǎn)貼紙，防擦條，葉子板金屬標(biāo)，就顯得很運(yùn)動(dòng)了，雖然是鹵素大燈，但是晚上還是很亮，車漆很亮，造型別致
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很年輕，運(yùn)動(dòng)，按鍵簡(jiǎn)單合理，新車也沒(méi)什么異味，自己加裝的胎壓監(jiān)測(cè)，行車記錄儀，手機(jī)支架，電源轉(zhuǎn)化頭，扶手箱，基本上自己動(dòng)動(dòng)手，低配變高配。
空間：前排感覺(jué)還算寬敞，后排勉強(qiáng)2大人一個(gè)小孩吧，后備箱勉強(qiáng)2個(gè)大旅行包，如果放收納箱還是可以放比較多的雜物，一般后排不坐人還是很寬敞的。
配置：我買的升級(jí)版最低配，配置基本上就是幾個(gè)常用的，比如后雷達(dá)，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，后視鏡加熱，但是沒(méi)有中控屏減少了內(nèi)飾的檔次感，一份價(jià)格一分貨吧
動(dòng)力：電動(dòng)車提速就是很快，我試駕了幾個(gè)車型都是這樣，基本上秒殺大部分汽油車，但是省電的L檔，太佛系了，油門踩得腳累
操控：
無(wú)明顯虛位，路感比較強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎則傾比較強(qiáng)，底盤不是很高，電助力轉(zhuǎn)向輕，高速不算太飄
續(xù)航：電耗與電腦計(jì)算差不多，L顯示，E檔與S區(qū)別不大，基本上都能在300左右，如果開著空調(diào)的情況下，就是稍微有些費(fèi)電，感覺(jué)充電速度比說(shuō)明書上的快，慢充一般8,9個(gè)小時(shí)就能充滿了，快充一般個(gè)把小時(shí)，就是充電口設(shè)計(jì)在前面用著比較別扭。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，比較軟開久了不是很累，座椅基本可以完全放倒能擴(kuò)充儲(chǔ)物空間。帶中控鎖和后視鏡加熱很實(shí)用很貼心，雖然是低配也帶倒車?yán)走_(dá)和電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡都是很不錯(cuò)的，扶手部分與中控臺(tái)用料仿皮，比其他塑料車要摸起來(lái)舒服很多。
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格11.60萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)錢便宜，新能源國(guó)家有補(bǔ)貼，補(bǔ)貼下來(lái)價(jià)格超實(shí)惠，同樣的價(jià)格油車絕對(duì)買不到自動(dòng)擋的，6E電動(dòng)車自動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)很適合我，好開操作簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話不如運(yùn)動(dòng)型的外觀好看，不過(guò)沒(méi)有那么多要求，經(jīng)濟(jì)條件在那兒擺著呢。
外觀：它的外觀風(fēng)格感覺(jué)跟之前的悅悅基本上沒(méi)變,只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，多了一些藍(lán)色的點(diǎn)綴，彰顯出電動(dòng)車的風(fēng)格，最有意思的是充電器的插口在車頭的正下方，我覺(jué)得車尾有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，顯得有些突兀。
內(nèi)飾：我選擇了紅搭配黑的顏色，總感覺(jué)純黑色有些死氣沉沉的，還是根據(jù)自己口味來(lái),我覺(jué)得它的中控屏就像我橫過(guò)來(lái)的手機(jī)，有些略微的小，平時(shí)用的也不多，簡(jiǎn)單代步用。
空間：平時(shí)就我和兒子，空間完全夠用，老公開家里的油車，如果他一個(gè)大個(gè)坐進(jìn)去6e，腿就有點(diǎn)伸不開,他178左右吧。
配置：安全配置上有胎壓監(jiān)控，日間行車燈這些，但是沒(méi)有ESP，科技性的配置比較多，中控屏，多媒體，APP遠(yuǎn)程控制這些，反正平時(shí)開出去用的也不多，就接個(gè)孩子
動(dòng)力：普通節(jié)能模式起步，肯定不比那些燃油車，如果調(diào)到了S模式提速起來(lái)也還是不錯(cuò)的，超車也沒(méi)問(wèn)題，但就是費(fèi)電一些。
操控：
對(duì)于我一個(gè)新手來(lái)是挺好操控的，自動(dòng)擋的沒(méi)有離合很適合我，就三個(gè)檔位，另外車?yán)镉幸恍┕δ苕I，空調(diào)啥的操作起來(lái)挺方便。
續(xù)航：現(xiàn)在天氣冷了，需要開空調(diào)了，有些費(fèi)電，續(xù)航因?yàn)殚_的不多不好說(shuō)，總體來(lái)說(shuō)比老公那輛轎車省錢多了。充電口在最前面，我感覺(jué)設(shè)計(jì)在后面也許更好，充電都要一頭扎進(jìn)去停車位，充電還挺快，帶快充頭，慢充一晚上能充滿。
舒適：一直就家里接送孩子學(xué)校開個(gè)來(lái)回，路程沒(méi)有太長(zhǎng)，沒(méi)遇到那些坑洼的路，舒適度還不錯(cuò)，我感覺(jué)底盤比較低，過(guò)有些不平的路比如馬路牙子，心里面沒(méi)有底。
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