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江淮iEV6E
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
動(dòng)力很充沛
續(xù)航：充滿電跑200左右，因?yàn)楝F(xiàn)在是冬天，平均的水平，電耗還算省電，畢竟車身小巧，夏天溫度上來(lái)的時(shí)候續(xù)航應(yīng)該能增加達(dá)到正常的水平，240以上吧,我主要上班用，用的不多，充電也不多，有時(shí)候不想開車了兩周充一次電，充電只有到小區(qū)隔壁的停車場(chǎng)充，還好電動(dòng)車停車場(chǎng)不收費(fèi)。
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：每天上下班來(lái)回差不多30公里，一周充一次電夠用的，具體多少還真沒有細(xì)算過，兩百大幾感覺還是有的。一周一次，家里沒有充電樁但是小區(qū)有充電樁停車位，慢充也挺方便，價(jià)格比居民用電貴了一些，但用車成本平均下來(lái)跟油車比還不是一個(gè)數(shù)量級(jí)的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
購(gòu)買商家
濟(jì)南金萬(wàn)通汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
動(dòng)力很充沛
續(xù)航：續(xù)航不是很穩(wěn)定，跟開車的路段有很重要的關(guān)系，走國(guó)道好路沒有紅綠燈，輕輕松松能達(dá)到280，市里面堵車，230.240的樣子吧。小區(qū)有充電樁，平均一周一到兩次充電，每次基本上都是一整夜充滿，
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
續(xù)航：現(xiàn)在開基本上都是250左右吧，因?yàn)樘鞖庹娴奶淞耍?度左右，偶爾開暖風(fēng)的情況下，秋天的時(shí)候天氣舒服的時(shí)候都在280甚至290左右。公司里面有充電樁，免費(fèi)的，家里面有飛線簡(jiǎn)單的充電，一般都是公司充，基本上不怎么跑外地，所以充電對(duì)我來(lái)說(shuō)沒問題。
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
用料很實(shí)在
續(xù)航：現(xiàn)在冬天開著暖風(fēng)，續(xù)航200多一些吧，買的時(shí)候是秋天，那續(xù)航很給力，還是受天氣影響的，買的同志要提前做好功課,家里都可以直接來(lái)充電，很方便，就是慢了一點(diǎn)，但是沒有服務(wù)費(fèi)，家里的電白天5毛晚上3毛，還是很實(shí)在的
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
續(xù)航：電耗基本滿意，我相信理想狀態(tài)下80電開300妥妥的，甚至能開350,江淮沒有吹牛，即使冬天用空調(diào)也能開200以上。家用充電樁每小時(shí)充7-8，我每次都是后半夜充，完全沒問題。那個(gè)三角插頭的慢充真的很慢，用過一次，每小時(shí)不到5。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
續(xù)航：電耗還行，偶爾開暖風(fēng)續(xù)航260以上，夏天會(huì)更好些，就是在上下班開會(huì)空調(diào)，差不多，一個(gè)星期充一次回電,我基本上都是晚上六七點(diǎn)充電，到第二天早上七點(diǎn)多上班去，才拔掉，具體充電多久還真沒試過，快充也沒有試過。以后有機(jī)會(huì)再試吧，家里有充電樁還挺實(shí)用的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
續(xù)航：說(shuō)實(shí)話，我真沒關(guān)心過用電量的問題，因?yàn)槲业臉s威越野車油耗15-16升百公里，相比之下iev6e的耗電星可以忽略不計(jì)，每公里折算成錢的話只有它的零頭，而且偷偷說(shuō)一句，我充電不要錢
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
購(gòu)買商家
麻城市駿德汽車有限公司
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
舒適性好
續(xù)航：用經(jīng)濟(jì)模武不開空調(diào)一般續(xù)航在280左右吧，明顯感覺冬天續(xù)航減少一些，開過一次到百分之十直接不顯示剩余電量和里程嚇人，以后不敢那么玩了，不敢冬天開空調(diào)掉電有點(diǎn)快，家里有車庫(kù)充電也方便，基本都是晚上充價(jià)格便宜，就是有點(diǎn)慢
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