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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀看上去很舒服，加速一流
缺點(diǎn)：電池在用到剩40多的時(shí)候，只要停下來拔下鑰匙，再啟動(dòng)電量立刻顯示剩下十幾個(gè)，沒辦法只能充電，一直開著沒有極速掉點(diǎn)的情況，一停下來就不行，這樣充電太頻繁了，才跑了20000多一點(diǎn)
選車?yán)碛桑?/b>考慮過北京新能源，還是這臺(tái)顏值高一些
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
性價(jià)比高
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是養(yǎng)車費(fèi)用低了，這點(diǎn)應(yīng)該算是電動(dòng)車天然的優(yōu)勢，充滿一次電40度，峰電6毛一度，谷電3毛一度，如果單純的在自己家充電，充滿電也就十幾二十塊錢，一公里合計(jì)用車費(fèi)用連一毛錢都沒有，這真的沒有任何可以說的了。
缺點(diǎn)：充電樁沒有普及，外出找充電樁比較麻煩，不是不能用的壞充電樁就是車位被燃油車占著，有時(shí)間充電一小時(shí)，找充電樁兩個(gè)小時(shí)
外觀：外觀屬于各有所好的，沒有美與丑好與壞，我還是挺滿意6E運(yùn)動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)的，有自己的風(fēng)格特點(diǎn)，精致時(shí)尚，白色的車身上藍(lán)色的裝飾很顯眼吸睛。
內(nèi)飾：我看運(yùn)動(dòng)版有純黑的內(nèi)飾，但是沒有訂到，最后選擇紅黑的配色，剛開始覺得有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，看的時(shí)間長了就順眼了，紅色的是皮質(zhì)的，這在幾萬塊的車?yán)锩�，算是良心用料了�?/span>
空間：買回來除了我自己開，偶爾副駕駛帶個(gè)同事，后排基本上沒有坐過人，后備箱除了充電槍也沒有裝過什么東西，感覺對(duì)6e空間利用率還可以，外觀看著小，坐進(jìn)去并不是很小。
配置：中意過很多，包括油車，考慮到自己口袋里的money，還是買個(gè)相對(duì)便宜的電動(dòng)車吧，起碼好養(yǎng)，買之前猶豫過，最終下決心，買了就不后悔
動(dòng)力：我開過大眾朗逸和1.4T的邁騰，感覺6E的動(dòng)力感覺，特別是起步的感覺，有點(diǎn)像帶T的油車加速感，只要踩下去立馬有，而且有儲(chǔ)備。
操控：
代步而已講什么操控，這個(gè)價(jià)位的車操控感不能強(qiáng)求什么了，也沒有什么牛的操控感
續(xù)航：耗電量百公里15.2千瓦，充滿電的情況下用盡按照理論可以跑275公里左右，實(shí)際上因?yàn)榛?0左右我就充電，所以總的續(xù)航具體沒算過，在270左右。
舒適：座椅是皮的坐著挺舒服，底盤軟硬適中吧，噪音比較小，有些車主說的電流聲我沒有聽到過，
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn)：車外形樣式獨(dú)特時(shí)尚，還比較養(yǎng)眼，提速快，內(nèi)飾做工比較實(shí)用，有新意，有鍍鉻的出風(fēng)口和皮質(zhì)加入，覺得檔次不錯(cuò)，漂亮。第二排座椅的增加以備不時(shí)之需，是有好處的，車有胎壓監(jiān)控ABSEBD，對(duì)于安全是有好處的！
缺點(diǎn)：堵車的情況下走走停停很費(fèi)電，一堵車就擔(dān)心續(xù)航不夠用。
外觀：外形還是不錯(cuò)的，后屁股我覺得比較漂亮，輪轂是鋁合金的造型有些酷炫，整體遠(yuǎn)看樣式非常討人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這價(jià)位中已經(jīng)不錯(cuò)，設(shè)計(jì)師是費(fèi)了心血的，在這價(jià)位新能源車中因做工最好，軟皮的增加提升了檔次，前臺(tái)的白色皮子建議換成深色的皮就好了，因有少許的反光！
空間：空間因在城區(qū)使用，一般就一人開，有時(shí)接送女兒，有時(shí)再加老母親，后排空間不算大，但夠用了，兩人用空間真的很舒服，我178CM90公斤，頭頂還有接近兩拳距離，因偶爾用得上后排（后排有時(shí)加上老母親），果斷選擇2排的新能源車。
配置：6.9萬，送貼膜，座位套，腳墊，加上本身的配置，性價(jià)比還是高的，在這價(jià)位中，從外觀到內(nèi)飾，再到動(dòng)力，可以說算第一集團(tuán)中，各位可以實(shí)地了解
動(dòng)力：不錯(cuò)，城區(qū)提速因比1.8汽油車排量好，紅燈提速一般都是數(shù)一數(shù)二。跟朋友的一臺(tái)雅閣換著開過，據(jù)他說，起步的動(dòng)力感覺比他的雅閣還快一點(diǎn)。
操控：
操控靈巧，轉(zhuǎn)彎半徑小，指向還比較準(zhǔn)！
續(xù)航：冬天隨便整，暖風(fēng)加S檔，續(xù)航也在240以上，耗電量有15.5個(gè)，現(xiàn)在天氣好了，耗電量明顯下降了，而且不用開暖風(fēng)，續(xù)航在增加。
舒適：椅子軟，比較舒服，而且噪音很小，這點(diǎn)我還是比較喜歡的。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
動(dòng)力很充沛
優(yōu)點(diǎn)：加速性能好，耗電量低，先說加速性能，開過幾款油車，感覺電動(dòng)車和油車的動(dòng)力差別挺大，6e動(dòng)力很直接平順，起步踩下去動(dòng)力沒有任何的猶豫，這個(gè)小身材加速度很硬核。耗電量低就意味著省錢了，百公里大約15度電吧，15度電9塊錢。
缺點(diǎn)：想了一圈，最不滿意的就是空間，特別的是后備箱和第二排腿部的空間，基本上是最小的表現(xiàn)了，只能應(yīng)付著用。
外觀：外觀沒啥多說的，蘿卜青菜各有所愛，外觀也是第一印象，我的感覺就是夠個(gè)性，夠新潮。
內(nèi)飾：雖然級(jí)別價(jià)格不高，但內(nèi)飾也不全是硬塑料，這點(diǎn)我還是很認(rèn)可的，中控的紅色區(qū)域都是軟的包裹，然后車門扶手的紅色黑色縫線軟包，這個(gè)價(jià)格不多奢求什么了。
空間：空間就是湊合著用，特別是后備箱和第二排座椅的腿部空間，表現(xiàn)一般，唯一值得我稱贊的就是中控的兩個(gè)大杯架和一個(gè)手機(jī)錢包儲(chǔ)物格，比較實(shí)用的。
配置：基本上自己懂的地方都對(duì)比過，比如續(xù)航和配置，這個(gè)價(jià)格6e有倒車影像，皮質(zhì)座椅，軟包內(nèi)飾，續(xù)航綜合310，這幾點(diǎn)我決定不看了，就它了
動(dòng)力：必須好評(píng)，加速快，輸出平順穩(wěn)當(dāng)，跟油車完全不一樣的動(dòng)力體驗(yàn)，在市區(qū)開動(dòng)力好了加速快了不容易被加塞，有沒有同感的兄弟。
操控：
喜歡6e方向盤的手感，輕盈準(zhǔn)確，這樣市區(qū)堵車的時(shí)候或者倒車的時(shí)候不會(huì)很累人
續(xù)航：耗電量15個(gè)左右吧，綜合下來續(xù)航在250，260左右吧，主要還看怎么開，每個(gè)人開的應(yīng)該都不一樣，建議E檔開就行了，除非性子比較急的人必須S檔，S檔續(xù)航要比E檔少20公里左右。
舒適：底盤的舒適感好評(píng)，軟硬適中的那種，雖然不貴，但底盤還是有些質(zhì)感的，很整，行駛途中沒什么噪音，不是隔音好，是因?yàn)殡妱?dòng)車沒了發(fā)動(dòng)機(jī)本來也沒什么噪音。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量13.6kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃，紅綠燈起步時(shí)候后面車沒動(dòng)我都到對(duì)面了。續(xù)航比較真實(shí)，江蘇新沂冬天不開空調(diào)市區(qū)城郊行駛續(xù)航遠(yuǎn)遠(yuǎn)能超過工信部310公里，液冷三元鋰電池還是很靠譜的。慢充速度也挺快不用8小時(shí)能滿。
缺點(diǎn)：不滿意的就是空間的表現(xiàn)，感覺還是太小了尤其是第二排的空間，很不舒服。
外觀：每個(gè)人對(duì)外觀的偏好不同吧，我感覺這個(gè)外觀看著還可以，屬于很有自己的個(gè)性風(fēng)格很另類的感覺，跑在路上會(huì)有人回頭看是什么車，現(xiàn)在電動(dòng)車比較少6E很奪目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，仿皮座椅和門把手中控臺(tái)，看著小而溫馨，做工完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間：我身高177，70公斤，前排空間充足，后排坐著有局促感，雖然可以放下腿但是下車時(shí)b柱都碰腿，如果后排坐我這個(gè)身高的成年人，基本上會(huì)很難受的。
配置：就是看中了性價(jià)比，相對(duì)于眾泰，北汽，長安，運(yùn)動(dòng)版很有優(yōu)勢的。送一次保養(yǎng)，據(jù)說只需要保養(yǎng)三次就可以了
動(dòng)力：215的扭矩比緊湊型小油車強(qiáng)很多啊，市區(qū)跑太爽了，幾乎每次都是第一個(gè)在紅綠燈，經(jīng)濟(jì)模式不開空調(diào)跑市區(qū)310公里沒問題的，但是能是回收太重了，油門一臺(tái)比剎車還迅速，關(guān)鍵是剎車燈不亮。運(yùn)動(dòng)模式跟經(jīng)濟(jì)模式區(qū)別就是油門都提前了，功率動(dòng)力沒區(qū)別，好像運(yùn)動(dòng)模式能量回收是自動(dòng)關(guān)閉的。
操控：
方向感特別好，準(zhǔn)確，輕便。
續(xù)航：開暖風(fēng)240公里左右吧，不開暖風(fēng)300公里，電動(dòng)車特有的充電焦慮吧，只徹底開到10以下一次過，平時(shí)都是30到50之間就充電。說明書上寫的30到80淺放淺充是最好的使用電池方法。電耗在13.5度每百公里這樣的.
舒適：舒適性比較一般吧，唯一說得過去的就是很安靜然后座椅是皮質(zhì)的
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：開車用電的費(fèi)用真低，提車到現(xiàn)在我算了200元的電費(fèi)跑了將近3000公里，真心省錢，比坐地鐵都省，之前買車前都說電動(dòng)車省錢，買車后真的是誰用誰知道。
缺點(diǎn)：速度快的時(shí)候感覺輪胎的噪音有些大，底盤隔音不好，路面噪音太大
外觀：外觀就那樣，看著舒服時(shí)尚，不是很出眾但也不平庸，開在路上還是有人好奇問問這是什么車的，比較新能源車現(xiàn)在還是個(gè)新奇的東西。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，顏色搭配的很騷氣，這價(jià)位的車都這么個(gè)樣。細(xì)看看，設(shè)計(jì)倒也用心了，比奇瑞EQ用料好一些，我是到店看車試駕后的真實(shí)的體會(huì)。
空間：因?yàn)楸旧?E定位就是小型車，所以空間比較小，175CM的我在倒車的時(shí)候，想看看后輪與路牙距離，總是碰頭。后備箱空間比油車小，但也夠用。
配置：在電車界，經(jīng)過我的考察，到店看車，看了知豆，北汽和奇瑞的，感覺還是6E配置坐高，性價(jià)比最高了，沒有購置稅，基本就一個(gè)保險(xiǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力真不錯(cuò)，市里開非常好用，等紅燈起步時(shí)，油門到一半時(shí)，基本可以甩下大多數(shù)油車，狠一點(diǎn)基本第一就是你的。
操控：
也沒開過什么好車，操控還行吧，比較容易上手，感覺跟油車沒什么明顯的差別，基本上底盤懸架都是油車的，就是動(dòng)力源不一樣，還是有些真東西的。
續(xù)航：續(xù)航充滿電能跑250多公里，電費(fèi)跟油錢比起來就是毛毛雨了，我沒具體測星過耗電量，只是每月交一次電費(fèi)，總共差不多3000公里200元電費(fèi)。地下車庫按了個(gè)充電樁，4S免費(fèi)給裝的，慢充，充滿多少電沒有算過，一般一個(gè)星期充一次吧。
舒適：日常低速開安靜是他最大的優(yōu)點(diǎn)，真安靜，座椅是皮的感覺還很舒服，但是靠背設(shè)計(jì)的不拖腰，腰懸空，開時(shí)間長了腰有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
河南世紀(jì)陽光汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程6210公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
做工精細(xì)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：省電，日常的養(yǎng)車費(fèi)用低，除了買車的時(shí)候買了4000多的保險(xiǎn)，到現(xiàn)在開了三個(gè)月基本上沒有花什么錢，充電每次十塊八塊夠跑一個(gè)星期的，電動(dòng)車是真的省錢。
缺點(diǎn)：上坡的時(shí)候容易溜坡，車身不好控制，雖然相當(dāng)于自動(dòng)擋，但是幾次地下車庫的上坡都要溜一段
外觀：外觀很漂亮，比不上豪車，但是這個(gè)價(jià)位的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，時(shí)尚，作為90后開著也不會(huì)顯得太老氣了，比北汽那款漂亮，買車之前對(duì)比過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的，我要的紅黑的內(nèi)飾，同價(jià)位的車，跟外觀一樣，內(nèi)飾最好看了
空間：這輛車本身就是悅悅改的，前排還可以，后排比較小，只能坐身高170以下的，目前后排基本上沒有坐過人。
配置：這個(gè)價(jià)位的配置續(xù)航電動(dòng)車，iev6e內(nèi)飾最好看，配置最好，有比他便宜的，對(duì)比來對(duì)比去，就是喜歡小六的配置和內(nèi)飾。
動(dòng)力：加速是快，但是感覺上坡的時(shí)候動(dòng)力來的太慢了，所以總會(huì)溜坡一段距離，不知道是不是跟我的操作有關(guān)系，動(dòng)力加速快也是有個(gè)區(qū)間的，超過這個(gè)區(qū)間0到60加速就呵呵了。
操控：
操作方面還好，挺小巧的，停車好挺，大車進(jìn)不去的停車位小六也能停進(jìn)去，尤其是機(jī)械車位，操作方面適合新手開。
續(xù)航：買車的時(shí)候銷售員說續(xù)航里程310公里，綜合路況，我買的時(shí)候就是冬天了，實(shí)際用起來也就260,270公里左右，問過銷售，說一般氣溫上來后，可以達(dá)到300左右，再觀察吧。一周充一次，一次充一夜，家里拉的線充的，目前沒有在充電樁充過，聽說有服務(wù)費(fèi)，雖然慢但是便宜啊，有空試下快充
舒適：坐過我車的人都說安靜，沒有啥噪音，這是電動(dòng)車最大的優(yōu)勢了，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然安靜了，座椅是皮的感覺有小小的檔次感吧
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾真的喜歡，開了三個(gè)多月對(duì)這個(gè)內(nèi)飾還算充滿了新鮮感，設(shè)計(jì)的很棒很耐看，這個(gè)價(jià)位的小六用了不少的軟包材料，比較良心，開了三個(gè)多月最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：空間小，春節(jié)回老家后排坐上人第一次感覺后排空間太小了，之前一直自己開還沒什么感覺，后排自己也沒有乘坐過。
外觀：迷你型的小車，時(shí)尚可愛的風(fēng)格，有動(dòng)感有個(gè)性，就是看著太小了不大氣，自己開著代步
內(nèi)飾：全身上下最喜歡的就是內(nèi)飾，從造型到用料，紅黑的撞色還是比較少見到的，剛買的時(shí)候覺得突兀現(xiàn)在看著順眼多了，純黑反而太悶了。
空間：一個(gè)人開著沒啥感覺，這次春節(jié)回老家感覺空間有些小了，后排坐著三個(gè)人很拘謹(jǐn)。
配置：有倒車影像，有倒車?yán)走_(dá)，有中控懸浮屏，有胎壓監(jiān)測，座椅是皮的，這些配置是我比較用得著的
動(dòng)力：剛開始起步的時(shí)候感覺動(dòng)力挺好的，很沖，貌似電動(dòng)車的動(dòng)力都挺好的
操控：
各個(gè)操控感覺都還算平均的水平，沒有什么短板，方向盤輕，底盤很穩(wěn)當(dāng)，春節(jié)回家跑了高速，全程95碼不敢跑快，但是感覺快點(diǎn)也挺穩(wěn)當(dāng)。
續(xù)航：每天上下班來回差不多30公里，一周充一次電夠用的，具體多少還真沒有細(xì)算過，兩百大幾感覺還是有的。一周一次，家里沒有充電樁但是小區(qū)有充電樁停車位，慢充也挺方便，價(jià)格比居民用電貴了一些，但用車成本平均下來跟油車比還不是一個(gè)數(shù)量級(jí)的。
舒適：買車就是為了舒服，不用再騎電瓶車上下班，夏天熱死冬天凍死，簡單代步，輕松好開，舒適上面還算挺靠譜。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
購買商家
濟(jì)南金萬通汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
動(dòng)力很充沛
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，續(xù)航打折少，好養(yǎng)省錢，電動(dòng)車優(yōu)勢還是比較多的，這里面最滿意的就是動(dòng)力，加速快跑得快，省事不少，我是急性子，不喜歡開慢車，iev6e動(dòng)力加速上感覺像配了一個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。
缺點(diǎn)：急加速費(fèi)電， 外出充電樁不好找，不是被油車占著就是充電樁不能用，所以外出充電很費(fèi)事。
外觀：看著比較小巧，也就適合我們女士開，充電口設(shè)計(jì)在車最前面的充電口那里，比較新穎，車頭有設(shè)計(jì)感但感覺屁股設(shè)計(jì)的比較馬虎不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的簡單，用料比我看的幾個(gè)其他品牌的要好，一摸就知道了
空間：對(duì)空間有要求的朋友建議先去試駕再做決定，每個(gè)人身高體重不通，空間感也不同，我身高170覺得空間一個(gè)人開正好，后排如果坐人肯定難受。
配置：配置有中控大屏倒車影像皮座椅，性價(jià)比五顆星。買的時(shí)候等的時(shí)間很長，而且基本上沒有什么現(xiàn)金的優(yōu)惠，只送了一些東西，落地在預(yù)算里面，
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力最滿意，具體就體現(xiàn)在加速上面，真的快，紅綠燈起步的時(shí)候誰也沒有我的快。
操控：
轉(zhuǎn)彎的指向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎掉頭因?yàn)檐嚿硇∷泻芎貌僮�，不費(fèi)力。
續(xù)航：續(xù)航不是很穩(wěn)定，跟開車的路段有很重要的關(guān)系，走國道好路沒有紅綠燈，輕輕松松能達(dá)到280，市里面堵車，230.240的樣子吧。小區(qū)有充電樁，平均一周一到兩次充電，每次基本上都是一整夜充滿，
舒適：座椅是皮的給人舒服感，但是現(xiàn)在冬天真的凍屁股，另外開著6E不看儀表盤都不知道是不是啟動(dòng)的狀態(tài)，因?yàn)樘察o了，只有看中控屏的ready
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是省錢，電動(dòng)車最大的優(yōu)勢，不要跟我說續(xù)航，好開啥的，說到底對(duì)比油車最大的優(yōu)勢絕對(duì)是省錢，一公里基本上相當(dāng)于油車的五分之一，前提是家里充電。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在冬天的續(xù)航就是不穩(wěn)定，路程遠(yuǎn)一些或者電量少了連暖風(fēng)都不敢開，依然續(xù)航焦慮
外觀：買之前第一印象就是相中了小六這個(gè)外觀，時(shí)尚不老氣，一看就是新能源車，很多藍(lán)色的裝飾件，開的時(shí)候有日間行車燈，看著還挺有氣勢。
內(nèi)飾：顏色搭配的看著比較舒服，紅色和黑色的，用料硬塑料和軟的皮搭配，車門的扶手處都是皮的，副駕駛前面那塊都是硬塑料，中控臺(tái)紅色的是蒙皮的，內(nèi)飾還算給力
空間：6E車身小空間也屬于比較迷你的那種，日常乘坐前排還行，因?yàn)樽?可以前后移動(dòng)，前排座椅調(diào)舒服以后，后排就比較可憐了。
配置：落地7萬多，所有的都包括了，配置也算看得著比較實(shí)用的
動(dòng)力：車身小動(dòng)力很好，加速快，尤其是起步的階段，深踩一點(diǎn)就能感覺到明顯的加速感，這點(diǎn)比油車的駕駛感覺強(qiáng)多了。
操控：
比較穩(wěn)，方向盤的質(zhì)感很輕，單手打完全沒問題，手指一碰都能轉(zhuǎn)動(dòng)的那種，我喜歡這種方向盤的操控感，春節(jié)跑了一下高速，不遠(yuǎn)一百多公里，還挺穩(wěn)的。
續(xù)航：現(xiàn)在開基本上都是250左右吧，因?yàn)樘鞖庹娴奶淞耍?度左右，偶爾開暖風(fēng)的情況下，秋天的時(shí)候天氣舒服的時(shí)候都在280甚至290左右。公司里面有充電樁，免費(fèi)的，家里面有飛線簡單的充電，一般都是公司充，基本上不怎么跑外地，所以充電對(duì)我來說沒問題。
舒適：安靜是小六最大的優(yōu)點(diǎn)，另外音響效果感覺也不錯(cuò)。
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