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江淮iEV6E
官方指導(dǎo)價(jià):5.45-15.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共20款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智能型精裝版
05.005 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.55萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 15.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
7.55萬(wàn)元
15.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型精裝版
04.795 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.23萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 14.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.79
7.23萬(wàn)元
14.7kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型
04.715 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.95萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 12.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
6.95萬(wàn)元
12.6kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智能型
04.715 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.13萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 14.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    3.67
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.71
7.13萬(wàn)元
14.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智享型
04.695 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.83
  • 空間
    3.97
  • 配置
    4.69
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    4.64
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.69
4.69
14.99萬(wàn)元
13.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型精裝版
04.695 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.25萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
6.25萬(wàn)元
13.6kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
04.685 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.08萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.70
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.68
12.08萬(wàn)元
13.7kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 智享型
04.685 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.17萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.80
4.68
15.17萬(wàn)元
13.7kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
04.645 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.04萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.64
  • 內(nèi)飾
    4.82
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.73
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.64
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.64
4.64
12.04萬(wàn)元
13.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型精裝版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.55萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 15.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.63
6.55萬(wàn)元
15.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.95萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 16.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.63
5.95萬(wàn)元
16.6kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華型
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.65萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.57
5.65萬(wàn)元
12.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 青春版 iEV6E 豪華型
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.55萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.57
6.55萬(wàn)元
12.5kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 標(biāo)準(zhǔn)型
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.45萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.57
5.45萬(wàn)元
13.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 青春版 iEV6E 智能型
04.545 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.95萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.54
6.95萬(wàn)元
13.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
04.545 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.20萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.54
6.20萬(wàn)元
13.3kW·h/100km
江淮iEV6E 2017款 iEV6E
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.21萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.25
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.75
4.50
12.21萬(wàn)元
12.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華智能型
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.95萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 11.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.38
5.95萬(wàn)元
11.5kW·h/100km
江淮iEV6E 2017款 iEV6E時(shí)光版
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8259.45萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 11.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.83
  • 空間
    3.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.25
8259.45萬(wàn)元
11.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 青春版 iEV6E 至尊型
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.55萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 11.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    3.00
  • 舒適
    5.00
4.13
7.55萬(wàn)元
11.0kW·h/100km
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家 合肥祥悅汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車(chē)主印象: 外形很時(shí)尚 舒適性好
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子行駛中的過(guò)程中很安靜,是真安靜,然后就是提速快,S檔超車(chē)很迅速,還有一點(diǎn)就是電池保8年15萬(wàn)公里,我覺(jué)得完全算是終身電池質(zhì)保了,我頂多用個(gè)三五年就換了。
缺點(diǎn):百分之20以后充電太慢,不過(guò)在家整晚充電,可以忽略
外觀:外觀給我的感覺(jué)就是小巧靈活但很時(shí)尚,全車(chē)的做工不錯(cuò),接縫很細(xì)致,白色感覺(jué)比其他顏色好看,關(guān)鍵有劃痕好配色,輪轂是15寸的設(shè)計(jì)比較好看,有力量感,我自己比較喜歡輪轂,能給車(chē)的氣質(zhì)增色不少。
內(nèi)飾:配色很年輕,紅色的很精神,符合我的年齡審美,內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還不錯(cuò),我挺喜歡,按鍵都不錯(cuò),挺順手。剛提車(chē)的內(nèi)飾異味多少有些,開(kāi)車(chē)前先通風(fēng)。
空間:我身高1米75,離車(chē)頂2拳距離,這個(gè)車(chē)車(chē)頂高,基本不會(huì)有壓頭的感覺(jué),兩個(gè)大人兩個(gè)孩子,無(wú)壓力。因?yàn)槭?座車(chē),目前還沒(méi)坐過(guò)5個(gè)人,后備箱挺小的,沒(méi)有備胎,隨車(chē)贈(zèng)送了補(bǔ)胎液和充氣,希望不會(huì)用到吧。
配置:平時(shí)我經(jīng)常用的也就是倒車(chē)影像和藍(lán)牙聽(tīng)聽(tīng)歌曲,其他配置用的不多,但有比沒(méi)有好多了,比如胎壓監(jiān)控,比如日間行車(chē)燈,這都是安全配置,當(dāng)然越多越好。
動(dòng)力:提速非?,只要你舍得電,市區(qū)超車(chē)無(wú)壓力。但是有次倒車(chē),有個(gè)不到10公分的便道坎,后輪過(guò)去了,前輪過(guò)不去,尷尬。倒車(chē)遇到坎不能停,一停車(chē),前輪就過(guò)不去了。不過(guò),習(xí)慣了就好解決。s檔超車(chē)無(wú)壓力,基本起步超車(chē),不會(huì)有信心不足的時(shí)候。
操控: 方向很輕,其他車(chē)開(kāi)慣了,很容易打到頭,懸掛偏硬,底盤(pán)高,過(guò)坑洼路還是不錯(cuò)的。前進(jìn)的脫困能力不錯(cuò),倒車(chē)的脫困較弱
續(xù)航:目前我充滿電s檔續(xù)航297公里,E檔續(xù)航307公里,L檔續(xù)航377公里,雖然都都沒(méi)有達(dá)到廠家說(shuō)的理想390公里和綜合續(xù)航310公里,但續(xù)航真的不錯(cuò),基本跟廠家說(shuō)的一致,能完全滿足我的用車(chē),一周之內(nèi)完全不用充電。
舒適:外觀上是迷你suv的造型 , 懸架偏硬, 底盤(pán)高,座椅的舒適度還不錯(cuò),包裹也不錯(cuò),后排沒(méi)坐過(guò)呢不清楚。噪音也就是胎噪和電流聲,平時(shí)低速的時(shí)候車(chē)內(nèi)太安靜,車(chē)身有一-點(diǎn)異響都能聽(tīng)到。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車(chē)主印象: 配置很豐富
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):新車(chē)基本沒(méi)有啥異味,提車(chē)回來(lái)把塑料膜撕掉之后,第二天開(kāi)沒(méi)有明顯的甲醛味。然后就是續(xù)航長(zhǎng),電池容量和技術(shù)以及內(nèi)飾,我覺(jué)得秒殺同級(jí)別幾款。
缺點(diǎn):18年后沒(méi)有導(dǎo)航和語(yǔ)音控制了,雖然有些雞肋,倒可以豐富可玩性
外觀:外觀顏色上我選擇了最引人注目騷氣的紅色,哈哈,為了等紅色的還多等了一個(gè)月才提車(chē),不過(guò)符合我的審美,就是要個(gè)性引人注目,紅色的感覺(jué)比白色看著大氣些,滿大街的白色不體現(xiàn)個(gè)性,外觀造型設(shè)計(jì)比較親民耐看,前臉側(cè)面都比較常規(guī)但是有新意,不像有些車(chē)型比較怪異,不符合大眾審美
內(nèi)飾:我的是后來(lái)出的全黑內(nèi)飾,大部分車(chē)友是紅黑的內(nèi)飾,但我覺(jué)得純黑的內(nèi)飾看著更舒服些,外觀紅色的再搞個(gè)紅黑的內(nèi)飾真的丑了,我們不一樣,更耐看。
空間:4座車(chē),不過(guò)平時(shí)坐著五個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題,后排不友好,但是兩個(gè)大人一個(gè)小孩出去應(yīng)付著算合適,電池大吧所以后排空間占據(jù)了。前排完全可以,買(mǎi)菜接孩足夠
配置:頂配版本,配置除了ESP之外十幾萬(wàn)油車(chē)的配置6E都有了,我舉幾個(gè)例子,四玻璃一鍵升降,胎壓監(jiān)控,中控懸浮屏,倒車(chē)影像,皮座椅,多功能方向盤(pán)。。。等等,夠用了
動(dòng)力:電車(chē)沒(méi)得說(shuō),肯定比同價(jià)位油車(chē)加速快,沒(méi)有油車(chē)變速箱的升降檔操作,不存在頓挫,所以開(kāi)著的體驗(yàn)很棒,開(kāi)過(guò)之后對(duì)油車(chē)沒(méi)好感
操控: 操控上帶能量回收功能,廠家說(shuō)的單踏板回收,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是加油跑收油回收電能,但是有力度的,全放開(kāi)時(shí)回收力度最大。20是跑和回收的臨界。這和普通3級(jí)可調(diào)拖拽是兩個(gè)概念,自行理解。實(shí)際開(kāi)車(chē)很好用,可以基本不用剎車(chē)。相信男同胞們可以很快領(lǐng)悟的。
續(xù)航:基本符合廠家說(shuō)的,300左右,看怎么開(kāi)了,看用什么模式了,看路況了,綜合起來(lái)300還是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
舒適:為啥說(shuō)稱(chēng)職的買(mǎi)菜車(chē),就是舒適感好,尤其是新車(chē)異味小,我進(jìn)過(guò)很多新車(chē),這個(gè)確實(shí)小不是吹,可以忽略不計(jì),不影響孩子家人,然后就是噪音小,坐著舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
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裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
車(chē)主印象: 外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)就是內(nèi)飾和動(dòng)力,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很喜歡,當(dāng)初看了幾款車(chē)同級(jí)別也就6E能看上眼,紅黑的設(shè)計(jì)很年輕時(shí)尚,越看越喜歡的類(lèi)型。動(dòng)力加速很快,在4S試駕過(guò)幾次,動(dòng)力印象深刻,加速很快,S檔有勁,感覺(jué)比燃油車(chē)動(dòng)力還要平順。
缺點(diǎn):車(chē)輪的尺寸太小了,然后就是制冷比較慢吧,而且制冷的情況下電量下的很快,所以空調(diào)平時(shí)不敢怎么用,能不用盡量不用
外觀:外觀我很喜歡,小巧但是又比較時(shí)尚,尤其是前臉的設(shè)計(jì),藍(lán)色的搭配恰到好處,看著比較舒服又立體感,不像一些電動(dòng)車(chē)直接前臉無(wú)進(jìn)氣口設(shè)計(jì),看著很怪異,6E外觀有個(gè)性
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格很滿意,特別是紅黑的設(shè)計(jì)很年輕時(shí)尚,越看越喜歡的類(lèi)型,而且部分用料是皮質(zhì)的,這個(gè)價(jià)位很良心,點(diǎn)贊
空間:我身高175,坐在前排不會(huì)感覺(jué)擁擠,反而覺(jué)得挺寬敞的,但是后排空間就比較局促了。整體而言,這個(gè)價(jià)位的車(chē),空間還是比較滿意的,儲(chǔ)物空間比較滿意,放手機(jī)和水什么都設(shè)計(jì)挺好
配置:對(duì)比價(jià)格,配置了倒車(chē)影像,胎壓監(jiān)控,皮座椅,中控懸浮屏,還算夠意思,這個(gè)配置很滿意了,跟很多合資十幾萬(wàn)的差不多
動(dòng)力:動(dòng)力很滿意,開(kāi)了s檔之后加速很好,當(dāng)然續(xù)航也相應(yīng)少了,大概充滿只能跑150公里左右。其他的E檔的話是動(dòng)力和續(xù)航的均衡,加速不錯(cuò)。
操控: 操控性很好,方向盤(pán)很輕,稍微有一些虛位,因?yàn)殡姵乇容^重又在底盤(pán),所以跑起來(lái)穩(wěn)定性比較好
續(xù)航:目前從提車(chē)到現(xiàn)在行駛1200公里,充滿電的情況下可以跑到290公里左右,開(kāi)E檔位。我是綜合路況,市區(qū)一半郊區(qū)-半,對(duì)于電耗還算滿意。我有缺電焦慮,所以基本到百分之三十就會(huì)充電,呵呵
舒適:舒適型也不錯(cuò),不過(guò)總的來(lái)說(shuō)還是適合城市路況,跑的快了噪音尤其是輪胎噪音有點(diǎn)大,不適合爛路
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車(chē)主印象: 配置很豐富
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):整車(chē)的性價(jià)比比較高,預(yù)算是8萬(wàn)左右辦下來(lái)還花不完,沒(méi)有購(gòu)置稅,生了小幾千,買(mǎi)的頂配,這個(gè)配置放在油車(chē)?yán)锲鸫a10萬(wàn)以上的價(jià)格,性價(jià)比可以
缺點(diǎn):沒(méi)有備胎。空間略小,不過(guò)價(jià)位在這擺著咱也不說(shuō)啥了。7萬(wàn)塊錢(qián)要啥自行車(chē)。要啥手表。還有就是車(chē)尾設(shè)計(jì)的給我感覺(jué)有點(diǎn)缺才
外觀:前面的設(shè)計(jì)很出彩,尤其是前臉,有科技感,無(wú)論是前臉造型還是雙色設(shè)計(jì),都比較貼和我的心意。美中不足的就是后邊尾燈和尾部。和前面不能呼應(yīng)。感覺(jué)后面設(shè)計(jì)的太簡(jiǎn)單,太平了
內(nèi)飾:紅黑內(nèi)飾,挺好。雙縫線設(shè)計(jì)的。有夠裝比。我很喜歡。
空間:因?yàn)橐话愣际俏易约荷舷掳嚅_(kāi)自己是夠用的。因?yàn)楹笈挪蛔鋈。拉東西的時(shí)候直接就放到了。放到之后空間還挺大的。我身高174在前排的話,頭部和腿部都比較富裕,想怎么開(kāi)怎么來(lái)。后排的話就有點(diǎn)局促了。不過(guò)湊活用吧。
配置:配置齊全,氣囊,輪胎氣壓檢測(cè)。ABS和EBD都有。首先得開(kāi)著放心了。才敢入手,而且據(jù)說(shuō)高強(qiáng)度剛鋼用的也比別的車(chē)多。
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)不賴,雖然車(chē)有1噸3還多。一:上車(chē)開(kāi)起來(lái)真不賴比原來(lái)的燒油車(chē)強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)里。和10大幾萬(wàn)的車(chē)動(dòng)力差不多。
操控: 操控性能算是比較滿意的地方。指向清晰。指哪打那。一點(diǎn)也不像喝7八閆的車(chē)。開(kāi)起來(lái)不散,路感特別好。底盤(pán)及懸架:底盤(pán)還可以,挺穩(wěn)的。整體性不錯(cuò)。急打轉(zhuǎn)向車(chē)身也穩(wěn)的住。
續(xù)航:天天上下班開(kāi)著空調(diào)也沒(méi)有具體測(cè)試過(guò)。不過(guò)300多公里在市區(qū)確實(shí)夠我用個(gè)3天5天的。
舒適:減速帶過(guò)濾的非常好,一點(diǎn)都沒(méi)有蹦的感覺(jué),坐著很踏實(shí)。很舒服,而且車(chē)內(nèi)的空調(diào)溫度很讓我意外。涼風(fēng)比我原來(lái)的油車(chē)上的都快。噪音控制的還可以吧,因?yàn)槭怯秒姷碾姍C(jī)聲音非常小。車(chē)內(nèi)在90以上才能感覺(jué)到胎燥聲。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
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裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新能源汽車(chē)好操作,上路也不會(huì)限號(hào),用來(lái)接送孩子再合適不過(guò)了,非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)用,比起燃油的車(chē)省錢(qián)也不少!另外,這款車(chē)的車(chē)身尺寸在同等價(jià)位的新能源汽車(chē)中也算是突出,性價(jià)比高,老人和孩子用的話,空間綽綽有余。而且有了車(chē)之后,除了接送孩子,平時(shí)父母想要自己去周邊玩玩的話,也方便很多。
缺點(diǎn):江淮iev6e后備箱的可用空間相對(duì)比較小,能放的東西不多。不過(guò),這車(chē)主要是讓父母幫我們用來(lái)接孩子的,所以平時(shí)也沒(méi)有那么多要在后備箱放的東西,基本上夠用,但是如果能再大些的話肯定就更完美了。
外觀:這款車(chē)的車(chē)身與外觀都很靈巧,車(chē)身不長(zhǎng),平時(shí)開(kāi)車(chē)去外面的時(shí)候,停車(chē)會(huì)方便許多。大部分的時(shí)候是我爸爸接孩子帶孩子出去開(kāi),老年人開(kāi)這款靈活的車(chē)更實(shí)用。
內(nèi)飾:因?yàn)樾履茉措妱?dòng)車(chē)價(jià)格不貴,所以當(dāng)時(shí)我和老公考慮這款車(chē)的時(shí)候,也沒(méi)想著里面內(nèi)飾會(huì)做的有多好,但江淮iev6e在內(nèi)飾上選用的全是環(huán)保材料,車(chē)內(nèi)沒(méi)有刺鼻的氣味,真的特別良心!內(nèi)飾的樣式做的也不錯(cuò),反正我爸媽特別喜歡。
空間:上挑的車(chē)頂線條和尾翼保證了后排座位人的頭部空間,我老公一米八的身高坐在后排基本上也是可以的。設(shè)計(jì)的是四人座,如果周末出去,后排坐著父母帶個(gè)孩子短途也完全沒(méi)問(wèn)題,舒適性可以保證。
配置:代步來(lái)說(shuō)夠用的,但不適合跑高速,畢竟沒(méi)有ESP,市內(nèi)用配置綽綽有余,但我最喜歡的還是全車(chē)皮座椅,這個(gè)價(jià)格皮座椅沒(méi)想到
動(dòng)力:新能源車(chē)不用考慮換擋問(wèn)題,整體上起步穩(wěn),動(dòng)力足,踩下去就有反應(yīng),有的時(shí)候會(huì)有人加塞,最煩這一點(diǎn),加速快了能直接杜絕被別人加塞的可能,哈哈,這個(gè)不建議經(jīng)常操作。
操控: 這款車(chē)方向盤(pán)的大小和握起來(lái)的手感很舒適,駕駛起來(lái)的感覺(jué)也是比較輕盈的, 而且在加速行駛的時(shí)候,車(chē)整體上很沉穩(wěn)。
續(xù)航:開(kāi)的續(xù)航跟官方標(biāo)的實(shí)際續(xù)航300差不多,如果路況好了,我覺(jué)得能達(dá)到320沒(méi)問(wèn)題,平時(shí)開(kāi)的激烈一些也就280左右,對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)續(xù)航很實(shí)用。
舒適:座椅是皮的,我就平時(shí)裸著沒(méi)有裝座椅套,我覺(jué)得真的沒(méi)必要,就享受皮座椅的舒適感,可能電池放在了底盤(pán)重心低,所以開(kāi)著比較穩(wěn),
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
車(chē)主印象: 配置很豐富
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):1、紅內(nèi)飾很贊~做工在同等價(jià)位的車(chē)?yán)镆菜惚容^細(xì)致的了,當(dāng)時(shí)也是被這個(gè)紅內(nèi)飾吸引的。2、體積小巧輕盈,很多狹小空間都能“鉆”。停車(chē)倒車(chē)都很方便,我現(xiàn)在基本能做到一把倒進(jìn)車(chē)庫(kù)。3、用車(chē)成本很低,非常適合市區(qū)駕駛;ㄙM(fèi)也就是汽油車(chē)的十分之一, 解決了我這個(gè)月光族的開(kāi)支問(wèn)題哈哈!
缺點(diǎn):1、后排空間較小,但平時(shí)基本上是一一個(gè)人上下班代步,所以問(wèn)題不大。2、側(cè)門(mén)板的皮子包裹不是很到位,感覺(jué)用時(shí)間長(zhǎng)皮子會(huì)皺。
外觀:車(chē)身有藍(lán)色的裝飾線條,讓人一眼便看出這是一輛與眾不同的電動(dòng)汽車(chē)。我本身對(duì)外觀不是特別在意,但iev6e的外觀讓我非常滿意了,小巧玲瓏,又帶著-種矯健。長(zhǎng)形車(chē)燈看上去也很運(yùn)動(dòng),畢竟咱是運(yùn)動(dòng)版嘛!
內(nèi)飾:特別喜歡這個(gè)紅黑搭配的內(nèi)飾,顯得很精神,也很有特色,-點(diǎn)也不像五六萬(wàn)的車(chē)。T形的方向盤(pán)看上去也非常的別致。操作臺(tái)按鍵不是特別多,使用起來(lái)也很方便,還有鍍鉻條的點(diǎn)綴,所以看上去比較精致。中控屏幕是立起來(lái)的,很方便駕駛時(shí)觀察,要是再大一點(diǎn)就更好了。
空間:前排空間足夠,我身高174,坐進(jìn)去頭部還剩一拳呢!駕駛起來(lái)不憋屈。后排空間小了點(diǎn),但畢竟車(chē)身尺寸在那里,所以不能對(duì)空間要求太高。后備箱放個(gè)旅行箱也是沒(méi)問(wèn)題的,如果需要放更多東西,可以把后排座椅放倒,裝載力還是很不錯(cuò)的,貌似兩廂車(chē)都能后排放倒增加空間哈!
配置:亮點(diǎn)很多,首先就是懸浮式中控屏,很有感覺(jué)很有檔次,座椅是皮質(zhì)的,都很好用,倒車(chē)影像,胎壓監(jiān)控,點(diǎn)個(gè)贊
動(dòng)力:因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī),加速很給力,超個(gè)車(chē),踩個(gè)油門(mén)隨隨便便,很輕松。不過(guò)要選擇S檔位,E和L檔我基本不用,因?yàn)橄匏倭,開(kāi)不起來(lái)的感覺(jué)。
操控: 方向盤(pán)比較輕盈,開(kāi)起來(lái)非常輕松!膀子一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得累,高速狀態(tài)下,方向盤(pán)會(huì)略微加重,聽(tīng)說(shuō)這樣更安全。
續(xù)航:續(xù)航還是不錯(cuò)的,充滿一次電跑300公里沒(méi)問(wèn)題,夠我使用一個(gè)禮拜了,城市里開(kāi)絕對(duì)足夠。比燒油的車(chē)節(jié)省很多,我簡(jiǎn)單算了下,一一個(gè)月充電花費(fèi)不到80元,太爽了哈!感覺(jué)電動(dòng)車(chē)肯定是未來(lái)趨勢(shì),以后肯定大街上電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多。
舒適:低速狀態(tài)下噪音比較小,方向盤(pán)摸起來(lái)手感也不錯(cuò)。但座椅包裹性一般,加上一個(gè)腰靠頭枕會(huì)好很多。整車(chē)減震效果不是特別好,過(guò)坑時(shí)比較顛,我將胎壓降到了2.2,好了點(diǎn)。這個(gè)車(chē)燈雖然是鹵素?zé),但帶透鏡,晚上開(kāi)車(chē)光線還是不錯(cuò)的,眼睛看路也不會(huì)很累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車(chē)主印象: 油耗很經(jīng)濟(jì)
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)給老婆上下班代步用的,結(jié)果她不愿意開(kāi),換我開(kāi)!平時(shí)工作比較忙,選擇新能源車(chē)除了價(jià)格便宜,不收購(gòu)置稅,說(shuō)白了就是圖個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠! 6E外觀和內(nèi)飾時(shí)尚簡(jiǎn)潔,好看,是我們喜歡的類(lèi)型!
缺點(diǎn):沒(méi)有備胎!萬(wàn)一要是扎釘子,只能叫拖車(chē)了!不方便
外觀:有點(diǎn)像迷你版的SUV,還有行李架!輪轂是鋁合金的看著比較運(yùn)動(dòng)!藍(lán)色的線條,看著就有種新能源的感覺(jué),小巧玲瓏,很好看!這個(gè)因人而異吧,我看著就比較喜歡!車(chē)燈不夠亮,是LED車(chē)燈就好了!車(chē)漆有點(diǎn)薄,開(kāi)門(mén)的時(shí)候撞了下旁邊的車(chē),然后就掉了一小塊漆!
內(nèi)飾:紅色的中控臺(tái), 座椅也是紅色拼接的,很鮮艷,很前衛(wèi)!按鍵還有空調(diào)出風(fēng)口]的質(zhì)感很不錯(cuò),沒(méi)有那種塑料感,用料還是不錯(cuò)的!還是女生更合適開(kāi)著車(chē),以后要和老婆換回來(lái)
空間:我感覺(jué)空間夠用了,小兩口出去玩開(kāi)著方便!后排座三個(gè)人有點(diǎn)擠,總體空間還是夠用的!后備箱基本是空的,只有去超市買(mǎi)東西才會(huì)用上。儲(chǔ)物格偏少,駕駛證行駛證都沒(méi)地方放!放在副駕駛手套箱里不方便拿!
配置:配置都是一些實(shí)用的配置,比如倒車(chē)?yán)走_(dá),胎壓監(jiān)控,中控屏,唯一就是沒(méi)有ESP,其他都滿意
動(dòng)力:起步超快,紅綠燈可以秒殺同排車(chē)。也許人家沒(méi)有和我比的意思吧!哈哈。后期加速就很平庸了,不過(guò)超車(chē)不用擔(dān)心,坐滿的時(shí)候起步會(huì)有慢些,動(dòng)力總體算是不錯(cuò)的!
操控: 沒(méi)有跑過(guò)高速,不知道會(huì)不會(huì)飄。只在高架上最快跑過(guò)80碼,比較穩(wěn)?傮w來(lái)講開(kāi)著平順?lè)(wěn)當(dāng),過(guò)急彎也不會(huì)有甩尾的感覺(jué)。不過(guò)下雨天不敢開(kāi)得快,之前下雨天搶過(guò)紅綠燈開(kāi)得比較快,過(guò)斑馬線的時(shí)候,感覺(jué)車(chē)子滑了一下!
續(xù)航:至少280公里以上,公司離家十幾公里,-一個(gè)月充電沒(méi)幾次,充滿-次電可以跑10天左右,有時(shí)開(kāi)空調(diào)有時(shí)不開(kāi)空調(diào)!一個(gè)月用不到100塊錢(qián)電費(fèi)!公司聚餐同事喜歡蹭我車(chē),油價(jià)漲的他們都舍不得開(kāi)車(chē)了!還是比汽油車(chē)省多了!
舒適:座椅包裹性挺好,坐著舒服,我老婆166CM腿部和頭部空間還行,我173坐后排腿部剛剛好!底盤(pán)濾震還不錯(cuò),開(kāi)著有種柔柔的那種感覺(jué)!不會(huì)顛的不舒服!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家 合肥力勝汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車(chē)主印象: 外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車(chē)底盤(pán)感覺(jué)非常扎實(shí),前段時(shí)間跑90,因?yàn)閯傞_(kāi)這個(gè)車(chē),所以沒(méi)敢再提速,但在整個(gè)這個(gè)速度區(qū)間范圍感覺(jué)這個(gè)車(chē)還非常平穩(wěn)。平時(shí)這個(gè)車(chē)感覺(jué)非常輕快,如果速度超60之后,感覺(jué)方向阻尼感會(huì)點(diǎn)點(diǎn)變重,重之后感覺(jué)整個(gè)車(chē)轉(zhuǎn)向會(huì)沉穩(wěn)些,這樣做也有好處,一方面能夠讓指向做到精準(zhǔn),另方面在行駛時(shí)候也可以讓車(chē)子安全,我自己認(rèn)為這種調(diào)校還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):不滿意就是空間一般,平時(shí)兩個(gè)人還行,全家人用話肯定也較急促。
外觀:車(chē)造型時(shí)尚看,尤其是前臉,藍(lán)色點(diǎn)綴恰到好處,車(chē)身緊湊,整個(gè)車(chē)觀感覺(jué)精致。
內(nèi)飾:跟外觀一樣,很有新鮮感,內(nèi)飾時(shí)尚簡(jiǎn)約,做工用料感覺(jué)都錯(cuò)。
空間:車(chē)身不大,空間上也屬于很緊湊的感覺(jué),坐四個(gè)人很舒服,但有時(shí)候坐滿了5個(gè)人,那就有點(diǎn)擠了,儲(chǔ)物空間還可以,后備箱平時(shí)也不怎么遠(yuǎn)行
配置:我買(mǎi)的高配,需要的配置都有了,胎壓監(jiān)測(cè),中控屏幕,皮質(zhì)座椅這些
動(dòng)力:提速很快,這點(diǎn)沒(méi)法說(shuō),紅綠燈提速效果立馬出來(lái)了,
操控: 平時(shí)在市區(qū)用得多,感覺(jué)市區(qū)挺靈活,方向阻尼調(diào)的很不錯(cuò),尤其它轉(zhuǎn)向感特別細(xì)膩,這點(diǎn)我非常喜歡。這款車(chē)日常駕駛起感覺(jué)操還非常順,方向轉(zhuǎn)向輕盈,合適,而且我去感錯(cuò)。
續(xù)航:一般20的時(shí)候我就要充電,一次跑個(gè)260公里以上很隨意,平時(shí)基本上一周充一次,我覺(jué)得不麻煩,就是上下班代步
舒適:電動(dòng)車(chē)的好處就是噪音比較小,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,很安靜,車(chē)身緊湊操控性非常好,。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀討人喜歡,
缺點(diǎn):油門(mén)響應(yīng)慢了點(diǎn)。
外觀:在同級(jí)別車(chē)型中,江淮iEV6E的顏值出眾,線條很流暢,百看不厭。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)還行,新車(chē)有味道也是可以理解的,買(mǎi)進(jìn)的前幾天就是在散味。
空間:我坐在前排頭部空間和腿部空間都很寬裕,不過(guò)后排的空間就比較局促了,所以后排一般不坐人,只是放東西。
配置:后雷達(dá)、倒車(chē)視頻影像等等。
動(dòng)力:它的動(dòng)力就我正常的家用是比較充足的,起步不算慢,速度快了之后提速就比較慢了。
操控: 方向盤(pán)沒(méi)有虛位,也不會(huì)特別重,一只手駕馭也是可以的,剎車(chē)反應(yīng)也很靈敏。
續(xù)航:開(kāi)車(chē)上下班的速度大家都知道,電耗差不多是15.5.
舒適:舒適性感覺(jué)挺好的,前排柔軟舒適,包裹性非常好,后排還沒(méi)有試過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格6.55萬(wàn)元
耗 電 量17.5kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò),還有空間家用很寬裕,性價(jià)比也都還行
缺點(diǎn):噪音,底盤(pán)隔音太差,同級(jí)別中也算差的,路上有點(diǎn)沙子都點(diǎn)打的底盤(pán)當(dāng)當(dāng)響。
外觀:外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智,自己既然選擇了,當(dāng)初肯定是認(rèn)可的,整個(gè)車(chē)身看起來(lái)有一種蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)
內(nèi)飾:車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響
空間:非常滿意,除了橫向空間受車(chē)型大小限制,其他方面簡(jiǎn)直就是越級(jí)的空間表現(xiàn),
配置:配置不多,自動(dòng)啟動(dòng)是個(gè)小麻煩,好想不要
動(dòng)力:非常好的動(dòng)力表現(xiàn),油門(mén)和電機(jī),非常協(xié)調(diào),很棒
操控: 操控這個(gè)詞對(duì)于我這種開(kāi)的車(chē)種少的人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)虛無(wú),都說(shuō)操控好是指哪打哪
續(xù)航:有如此的動(dòng)力表現(xiàn),折算成油耗,相當(dāng)不錯(cuò)!前提是用自己的家用電充,就很便宜的了!
舒適:超大的空間和舒適性不錯(cuò)的座椅帶來(lái)了不錯(cuò)的乘坐感受,但是糟糕的底盤(pán)隔音和異響又讓人崩潰
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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