一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
購買商家
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
用料很實(shí)在
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：1續(xù)航穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)，現(xiàn)在冬天每次穩(wěn)定在200公里剩余15電 2.使用成本低低低，上 下班及平時(shí)用車的成本從每月600元降至現(xiàn)在的60塊每月，停車位的費(fèi)用省出來了。3.能走公交車道還是很爽的，極大的節(jié)約了上下班高峰的出行時(shí)間4.車身體是小，停車真是方便，平時(shí)一一個(gè)人上下班絕對(duì)夠用的，偶爾還能拉倆人。5.做工相對(duì)比較細(xì)致，對(duì)比了同價(jià)位的北汽和奇瑞，真是天上地下啊。
缺點(diǎn)：空間還是太小了，兩個(gè)人乘坐沒問題，一旦后排需要坐人那就有點(diǎn)不舒服了，腿部空間很小。
外觀：車頭太圓潤了，顯得不是那么年輕時(shí)尚，側(cè)身好看，車尾好看。外觀這種東西都是各花入各眼，沒啥好評(píng)判的。
內(nèi)飾：車內(nèi)部分區(qū)域做了軟包，這個(gè)價(jià)位來說已經(jīng)不錯(cuò)了，做工也沒有明顯的缺陷，儀表盤太簡單,車內(nèi)異味也不大，中控屏幕大小適中，操作起來也比較簡單。
空間：1.前排空間沒有問題，坐著很舒適2.后排說不上寬敞，但是完全是夠用的。3.后備箱兩個(gè)20寸的箱子是沒問題的，逛個(gè)超市買點(diǎn)零碎什么的更不在話下，后排座椅放到還可以有更大的空間。
配置：配置還算厚道，基本上這個(gè)價(jià)位比油車高多了
動(dòng)力：有三種的動(dòng)力模式，我比較習(xí)慣S檔，開起來自然一點(diǎn)，接近汽油車的駕駛感覺，動(dòng)力完全夠用，再有就是經(jīng)常有朋友問我你這車爬坡怎么樣，會(huì)不會(huì)上不去，我可以很負(fù)責(zé)任的說，絕對(duì)沒有問題，不管是地下停車場的坡還是相對(duì)陡峭的山坡，完全不在話下。
操控：
帶方向自動(dòng)回正，轉(zhuǎn)彎半徑小，電門深度較深，剎車力度合適，立交橋過彎控制在50以內(nèi)完全沒問題，原地掉頭猛踩電門的話會(huì)感覺心里沒底，畢竟軸距短，懸掛軟。不過開習(xí)慣了也基本能做到人車合一。
續(xù)航：正常不開暖風(fēng)可以開到85的電跑220公里，S檔。冬天不開暖風(fēng)行駛190公里用85的電，冬天天氣冷的情況下暖風(fēng)是真心費(fèi)電啊。
舒適：懸掛行程短，偏舒適的風(fēng)格，車內(nèi)比較安靜，乘坐舒適，高度也沒有問題，皮質(zhì)方向盤粗細(xì)合適握感比較舒適。
|
|
購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
配置很豐富
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，實(shí)用功能都有，對(duì)比價(jià)格感覺性價(jià)比超高，S檔動(dòng)力杠杠滴，起步超車毫無壓力。最主要是省錢，一公里才7分錢左右，跟我家3.5L喝油怪獸相比簡直是省省省省省省省。希望還可以省心
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)錢買到這車基本沒啥缺點(diǎn)，要我說就是大燈不夠亮家中油車都是LED
外觀：可愛，車身小巧設(shè)計(jì)卡哇伊的類型，特別是大燈的感覺，所以停車時(shí)候都總有吃瓜群眾過來看一看瞧一瞧問一問
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是6E的亮點(diǎn)，同等價(jià)位的第一名，皮質(zhì)的材料也有，這個(gè)級(jí)別能有這么多皮質(zhì)軟包6E是第一個(gè)。
空間：前排座位夠用，后排腿部空間稍微窄了些車小， 天生的，兩個(gè)人還算寬松，三個(gè)人坐著會(huì)很難受，后備箱儲(chǔ)物空間很小
配置：胎壓監(jiān)控，皮質(zhì)座椅，倒車影像，中控懸浮屏，多功能方向盤等等等�？傊渲脡蛴玫�
動(dòng)力：扭到S檔，一腳電門到底起步，絕逼讓旁邊的車只看到你的尾燈，哈哈哈。0-60的加速毋庸置疑，但是60以后的加速就一般般了，速度快了估計(jì)加速更慢，還沒有上過高速體驗(yàn)，不過也不會(huì)跑高速，回老家坐高鐵，6E就是上下半年和周末用。
操控：
操控中規(guī)中矩，談不上指哪打哪，只可以說對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。江淮好樣的，默認(rèn)好評(píng)
續(xù)航：目前只開了900公里，沖過4次電。估計(jì)全程空調(diào)，可以跑240公里，不開空調(diào)的情況下，絕對(duì)260以上。我一直慢充，9個(gè)小時(shí)左右可以充滿，聽說快充不快，也沒有驗(yàn)證過，不過不建議用快充，對(duì)電池壽命不好
舒適：皮的座椅坐著很舒服，就是現(xiàn)在冬天沒有座椅加熱坐著真的太涼了，不過勝在人體工程學(xué)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，包裹性不錯(cuò)，舒服。關(guān)門聲音厚重清脆，有20萬轎車的水平，贊一個(gè)
|
|
購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
購買商家
裸車價(jià)格11.60萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)錢便宜，新能源國家有補(bǔ)貼，補(bǔ)貼下來價(jià)格超實(shí)惠，同樣的價(jià)格油車絕對(duì)買不到自動(dòng)擋的，6E電動(dòng)車自動(dòng)擋的優(yōu)勢很適合我，好開操作簡單。
缺點(diǎn)：說實(shí)話不如運(yùn)動(dòng)型的外觀好看，不過沒有那么多要求，經(jīng)濟(jì)條件在那兒擺著呢。
外觀：它的外觀風(fēng)格感覺跟之前的悅悅基本上沒變,只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，多了一些藍(lán)色的點(diǎn)綴，彰顯出電動(dòng)車的風(fēng)格，最有意思的是充電器的插口在車頭的正下方，我覺得車尾有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，顯得有些突兀。
內(nèi)飾：我選擇了紅搭配黑的顏色，總感覺純黑色有些死氣沉沉的，還是根據(jù)自己口味來,我覺得它的中控屏就像我橫過來的手機(jī)，有些略微的小，平時(shí)用的也不多，簡單代步用。
空間：平時(shí)就我和兒子，空間完全夠用，老公開家里的油車，如果他一個(gè)大個(gè)坐進(jìn)去6e，腿就有點(diǎn)伸不開,他178左右吧。
配置：安全配置上有胎壓監(jiān)控，日間行車燈這些，但是沒有ESP，科技性的配置比較多，中控屏，多媒體，APP遠(yuǎn)程控制這些，反正平時(shí)開出去用的也不多，就接個(gè)孩子
動(dòng)力：普通節(jié)能模式起步，肯定不比那些燃油車，如果調(diào)到了S模式提速起來也還是不錯(cuò)的，超車也沒問題，但就是費(fèi)電一些。
操控：
對(duì)于我一個(gè)新手來是挺好操控的，自動(dòng)擋的沒有離合很適合我，就三個(gè)檔位，另外車?yán)镉幸恍┕δ苕I，空調(diào)啥的操作起來挺方便。
續(xù)航：現(xiàn)在天氣冷了，需要開空調(diào)了，有些費(fèi)電，續(xù)航因?yàn)殚_的不多不好說，總體來說比老公那輛轎車省錢多了。充電口在最前面，我感覺設(shè)計(jì)在后面也許更好，充電都要一頭扎進(jìn)去停車位，充電還挺快，帶快充頭，慢充一晚上能充滿。
舒適：一直就家里接送孩子學(xué)校開個(gè)來回，路程沒有太長，沒遇到那些坑洼的路，舒適度還不錯(cuò)，我感覺底盤比較低，過有些不平的路比如馬路牙子，心里面沒有底。
|
|
購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
購買商家
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：舒適性比較好，空調(diào)一開冷氣就來，倒車影象倒車?yán)走_(dá)配置很實(shí)用，動(dòng)力強(qiáng)勁，三個(gè)驅(qū)動(dòng)模式設(shè)計(jì)得最好。因原裝佳通輪胎是小沙石收集器，我提車后就把輪胎換成175-65-r15米其林輪貽，駕乘感受很是ok。加上4S工作人員熱情接待與細(xì)心的講解及優(yōu)惠的價(jià)格，當(dāng)天看車試乘試駕,第二天成交，很滿意。
缺點(diǎn)：起步時(shí)怠速力度太小，坡道起步有溜坡現(xiàn)象，希望江準(zhǔn)能把怠速力度加大就能解決溜坡的問題了
外觀：外觀討人喜愛，水滴形的大燈，扁平封閉式的前臉都比較可愛，做工實(shí)在，總體來說外觀很滿意。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)很時(shí)尚，用料講究，做工好，內(nèi)飾可以說比十多萬的合資油車手感都好，營造的氛圍也有感覺一些，帶真皮多功能方向盤，中控懸浮屏，另外音響的音質(zhì)也可以。
空間：前排駕駛和副駕坐位空間寬敞，后排座位空間緊點(diǎn)，微型車還是高標(biāo)準(zhǔn)的。后備儲(chǔ)物空間小，但畢竟是個(gè)微型車不能要求大高，但手機(jī)卡錢包啥的都有儲(chǔ)物格可以放。后排空間小一些，將就將就坐二個(gè)大人加一個(gè)小孩還是可以的。
配置：倒車影象，倒車?yán)走_(dá)，中控屏，多功能方向盤都有配置，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
動(dòng)力：s檔提速很快的，但是掉電也是很快的， s檔有推背的感覺，超車時(shí)深踩電門]馬上超越。但電門起步怠速力度太小，起步后動(dòng)力很平順，很給力
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，很好操作，輪胎換了之后感覺開著更有信心，但駕駛倉左右柱子太寬有影響司機(jī)的視線。
續(xù)航：電耗還行，但現(xiàn)在開的不多，剛提車不久，要駕乘一段時(shí)間后才能評(píng)論，電力回收功能很可靠。
舒適：不知道后排乘坐的感覺咋樣，我駕駛位感覺座椅挺軟舒適的，車內(nèi)嗓音小，整體駕乘很舒服。
|
|
購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
購買商家
襄陽盟盛汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
空間較局促
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航穩(wěn)定，操控感非常好,提速快一馬當(dāng)先，江淮核心技術(shù)有保障，使用成本超底，那個(gè)語音系統(tǒng)還真的很好用，識(shí)別多種方言。
缺點(diǎn)：新能源應(yīng)該配備電子手剎，備胎這東西好像沒有，然后沒有中央扶手箱。
外觀：外觀樣子很滿意，特別是懸浮式車頂上檔次，喜歡，輪轂的設(shè)計(jì)也比較有質(zhì)感，輪胎和輪轂很提升整車的氣質(zhì)，關(guān)鍵是媳婦也喜歡，給了我買它最后的決心。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)有點(diǎn)新穎，起碼不怪異，符合大眾的審美，我看過知豆奇瑞的真的不敢茍同那種設(shè)計(jì)，不多見，如果再多-一點(diǎn)皮質(zhì)或軟包就更好了。
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，就是后排空間稍微小了點(diǎn)，一家人剛好，儲(chǔ)物空間都有，很方便。
配置：倒車影像倒車?yán)走_(dá)上坡輔助，而且后排可以放倒，這些都是點(diǎn)贊的，然后沒有ESP，后剎車還是鼓式剎車是比較想要的配置。
動(dòng)力：S模式的情況下提速加速杠桿的，好處就是起步快，防止別人加塞，紅綠燈起步完美，E模式提速慢一些，但總體來說動(dòng)力的輸出很穩(wěn)定，毫無頓挫。
操控：
方向感很好，有手感，輕輕柔柔的，一個(gè)人開著絲毫不會(huì)有累人的感覺，操控來說不重要，省錢才是硬道理啊
續(xù)航：百公里才13度電，這樣算42度電跑300公里完全沒問題，確實(shí)劃算，不過這個(gè)也不確定，只能說大部分時(shí)間能保證300公里，路況差一些或者開空調(diào)，續(xù)航肯定打折
舒適：座椅很軟，很舒適，市內(nèi)跑感覺不到噪音。，懸掛有的時(shí)候跑減速帶的時(shí)候感覺比較顛人，平時(shí)市內(nèi)跑完全可以，不過后排空間小在一定程度上影響到了舒適性。
|
|
購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.85萬元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，操控精準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)性較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：就是續(xù)航里程有點(diǎn)短，還沒有達(dá)到300。
外觀：從前看很大氣，從后看車很小，這個(gè)很洋氣，前后兩種感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒有什么特別的亮點(diǎn)值得說的。
空間：平時(shí)就是2個(gè)人坐，空間妥妥的。
配置：配置方面日常基本夠用，唯一的不足就是沒有配備無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)人系統(tǒng)。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般吧，但是也足夠用了，畢竟不是用來飆車的，沒有那么高要求。
操控：
操控比較精準(zhǔn)舒適，方向盤握感很好。
續(xù)航：續(xù)航里程不是很長，就適合短途駕駛，平均每百公里15.5度電。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，仿皮座椅包裹性還可以，軟硬適中，駕駛起來沒有什么噪音。
|
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格7.55萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操縱挺不錯(cuò),方向清晰。方向性準(zhǔn),方向非常輕盈
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒有出磨合期 油耗量有些高
外觀：這個(gè)就不多解釋了,我相信大部分買這款的人都是沖著外觀去的。
內(nèi)飾：做工還算可以,用料也還不錯(cuò)。
空間：很滿意 后排坐三個(gè)人很輕松
配置：還是比較不錯(cuò)的,畢竟價(jià)格在那擺著,也是自己的選擇。
動(dòng)力：只要你舍得給油,它的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)怒吼的,動(dòng)力還是不錯(cuò),超車很輕松。
操控：
操控不錯(cuò),轉(zhuǎn)向清晰。指向準(zhǔn)確,方向盤很輕
續(xù)航：現(xiàn)在還沒有出磨合期 耗油量有點(diǎn)兒高
舒適：在這個(gè)價(jià)位,舒適性還是很好的,座椅的舒適度也很不錯(cuò),就是后排的頭枕有點(diǎn)硬。其他都很好
|
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格6.55萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：驅(qū)動(dòng)模式下，感覺整個(gè)車換了一個(gè)檔次的動(dòng)力。很喜歡。
缺點(diǎn)：我問老婆，沒有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)，她說現(xiàn)階段覺得新車剛提的時(shí)候味道有點(diǎn)點(diǎn)大，座椅的包裹性也做得一般般了，不過摸起來是挺舒服的。
外觀：外觀必須大氣，前臉設(shè)計(jì)希望可以提高一點(diǎn)。
內(nèi)飾：雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個(gè)人開，空間沒多大要求，出游家人是不會(huì)感覺到擁擠的。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備充足，平常開起來得心應(yīng)手。
操控：
還行吧，自己開著沒問題就行，轉(zhuǎn)向液靈活，但是感覺已經(jīng)是達(dá)到標(biāo)桿水平。
續(xù)航：我覺得只要不開快，都續(xù)航很好，開快就不行了，掉電快很多呢
舒適：我能接受。輪子也大，小坑小路牙過濾的舒服。
|
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格6.55萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新手,不懂什幺操縱,反正開著蠻順手
缺點(diǎn)：高速路油耗量表現(xiàn)挺不錯(cuò),然而市內(nèi)油耗有些高了。
外觀：還不錯(cuò),比較大氣,就是屁股有點(diǎn)翹。總體不錯(cuò)。
內(nèi)飾：喜歡,做工還可以,用料也很好
空間：乘坐空間很滿意,后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擁擠。
配置：一般,如果能便宜點(diǎn),那就完美啦
動(dòng)力：舍得給油門,動(dòng)力還是不錯(cuò)的。就是起步的加速有點(diǎn)慢,不過我也不是很喜歡開快車的。所以感覺還是很滿意的
操控：
新手,不懂什么操控,反正開著挺順手
續(xù)航：高速公路耗油量表現(xiàn)挺不錯(cuò),不過市內(nèi)油耗有點(diǎn)兒高了。
舒適：舒適還可以 隔音一般 高速120以上 噪音有點(diǎn)大
|
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格6.95萬元
耗 電 量15.9kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀挺不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很大方，外觀看起來真的很高大上，這個(gè)價(jià)格也是性價(jià)比很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：胎噪還有點(diǎn)大，個(gè)人覺得可能是輪胎小的緣故
外觀：個(gè)人覺得相當(dāng)不錯(cuò)，最好看的是前面跟側(cè)面，正后面一般，總體來說個(gè)人非常喜歡
內(nèi)飾：除了用料，設(shè)計(jì)都算很好，做工是沒什么問題
空間：空間挺不錯(cuò)，只要不是身材特別高大，坐著都很好，對(duì)于腿部的空間也比較友好了
配置：配置一般般，能省就省的那種
動(dòng)力：動(dòng)力不強(qiáng)，家用也夠了，舍得給油動(dòng)力還行
操控：
轉(zhuǎn)向又輕又準(zhǔn)，電子助力的就是比機(jī)械助力的好，會(huì)更加靈活一些
續(xù)航：續(xù)航路程挺給力的，尤其切換最經(jīng)濟(jì)模式下，很省電，市區(qū)開最好，能跑很久
舒適：舒適性挺不錯(cuò)，家用很好，沒太大要求，乘坐跟同級(jí)別比也沒什么不足的地方
|
科萊威CLEVER
北汽新能源EC3
EX3 功夫牛
宏光MINIEV
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
