亚洲精品国产精品久久99热,91精品国产99久久,99精品一区二区,久久久久久久综合,91久久久久久久久久久久久久,91一区,久久精品久久国产

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序,立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼
先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
江淮iEV6E
官方指導(dǎo)價(jià):5.45-15.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

您想做第一個(gè)添加印象的人嗎?快點(diǎn)擊添加印象吧。

+ 添加印象
親,您的評(píng)價(jià)超過(guò)六個(gè)字啦。
提交 取消 注:新增網(wǎng)友印象通過(guò)審核后才會(huì)出現(xiàn)在列表中。
停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共20款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智能型精裝版
05.005 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.55萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 15.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
7.55萬(wàn)元
15.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型精裝版
04.795 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.23萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 14.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.79
7.23萬(wàn)元
14.7kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型
04.715 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.95萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 12.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
6.95萬(wàn)元
12.6kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智能型
04.715 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.13萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 14.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    3.67
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.71
7.13萬(wàn)元
14.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智享型
04.695 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.83
  • 空間
    3.97
  • 配置
    4.69
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    4.64
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.69
4.69
14.99萬(wàn)元
13.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型精裝版
04.695 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.25萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
6.25萬(wàn)元
13.6kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
04.685 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.08萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.70
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.68
12.08萬(wàn)元
13.7kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 智享型
04.685 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.17萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.80
4.68
15.17萬(wàn)元
13.7kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
04.645 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.04萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.64
  • 內(nèi)飾
    4.82
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.73
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.64
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.64
4.64
12.04萬(wàn)元
13.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型精裝版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.55萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 15.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.63
6.55萬(wàn)元
15.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.95萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 16.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.63
5.95萬(wàn)元
16.6kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華型
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.65萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.57
5.65萬(wàn)元
12.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 青春版 iEV6E 豪華型
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.55萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.57
6.55萬(wàn)元
12.5kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 標(biāo)準(zhǔn)型
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.45萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.57
5.45萬(wàn)元
13.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 青春版 iEV6E 智能型
04.545 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.95萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.54
6.95萬(wàn)元
13.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
04.545 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 6.20萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.54
6.20萬(wàn)元
13.3kW·h/100km
江淮iEV6E 2017款 iEV6E
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.21萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.25
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.75
4.50
12.21萬(wàn)元
12.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華智能型
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.95萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 11.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.38
5.95萬(wàn)元
11.5kW·h/100km
江淮iEV6E 2017款 iEV6E時(shí)光版
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8259.45萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 11.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.83
  • 空間
    3.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.25
8259.45萬(wàn)元
11.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 青春版 iEV6E 至尊型
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.55萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 11.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    3.00
  • 舒適
    5.00
4.13
7.55萬(wàn)元
11.0kW·h/100km
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.55萬(wàn)元
耗 電 量13.7kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車(chē),價(jià)格很實(shí)惠,配置也不少,性?xún)r(jià)比挺高的吧
缺點(diǎn):空間不是很好,有點(diǎn)小,動(dòng)力表現(xiàn)很一般
外觀:外觀有人說(shuō)丑有人說(shuō)好看,具體還是要看個(gè)人喜歡吧,我是覺(jué)得挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用,中控大屏增加檔次,不過(guò)塑料感還是比較強(qiáng)
空間:空間不算很好,前排空間剛剛夠用,腿部空間和頭部表現(xiàn)滿意,后備箱不大。
配置:配置不是很好,不過(guò)基本的配置還是有的,倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像挺實(shí)用的
動(dòng)力:動(dòng)力不算太好,但也不能說(shuō)很肉吧,瞬間加速?zèng)]有很多的力
操控: 操控只能說(shuō)還能開(kāi),方向盤(pán)也不會(huì)太重,想要多好那是不可能的
續(xù)航:電耗可以,百公里電耗在14個(gè)左右,這個(gè)電耗表現(xiàn)挺不錯(cuò)的
舒適:舒適性就不要想太多了,這個(gè)價(jià)格的車(chē)純屬代步吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.45萬(wàn)元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):從剛上市就一直關(guān)注,我喜歡個(gè)性,我喜歡不一樣.新能源車(chē)帶給我的駕駛感就是這種不一樣。
缺點(diǎn):新車(chē)沒(méi)有多大的優(yōu)惠。
外觀:外觀的話在我看來(lái)是挺好看得了,但是每個(gè)人的審美都不一樣的。
內(nèi)飾:仿皮座椅,包裹性很好,內(nèi)飾的手感和質(zhì)感都很不錯(cuò)。
空間:我身高175,坐在里面完全沒(méi)問(wèn)題,空間夠用,在車(chē)內(nèi)一點(diǎn)都不局促。
配置:就是應(yīng)付日常駕駛,因?yàn)槔m(xù)航里程有限,所以也不可能跑遠(yuǎn)。
動(dòng)力:地盤(pán)整體性強(qiáng),動(dòng)力充足,起步不遲緩。
操控: 雖然車(chē)比較大,在路上的操控還是很不錯(cuò)的。開(kāi)在路上會(huì)給駕駛者一種自信。
續(xù)航:目前還處于磨合階段,每百公里15.5的電,還是可以接受的。
舒適:車(chē)的穩(wěn)定性好,沒(méi)有顛簸感,駕駛舒服,乘坐的就更舒服了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車(chē)主印象: 外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn):電動(dòng)車(chē)最滿意的當(dāng)然就是省錢(qián),簡(jiǎn)單算下給大家參考,6E充滿電差不多40度電,一度電將近6毛,充滿電電費(fèi)差不多24塊錢(qián),續(xù)航現(xiàn)在S檔日常能跑240公里,一公里一毛錢(qián)的水平,總之省錢(qián)上面很給力。
缺點(diǎn):有時(shí)候剎車(chē)踩下去會(huì)有吱吱的異響,一段時(shí)間出現(xiàn)一段時(shí)間自己消失了,5000多公里就出現(xiàn)這個(gè)情況了。
外觀:外貌非常Q的感覺(jué),小小的,有靈活輕巧感,這個(gè)外觀主要是老婆喜歡吧,因?yàn)橘I(mǎi)來(lái)我倆基本上都在開(kāi),還是以她的意見(jiàn)為主,她覺(jué)得外觀適合女的開(kāi)。
內(nèi)飾:剛買(mǎi)的時(shí)候有些異味,現(xiàn)在好多了,買(mǎi)回來(lái)一周幾乎每天都用濕毛巾擦一遍,內(nèi)飾用料相比較還算可以吧,車(chē)門(mén)還很奢侈的用皮質(zhì)包起來(lái),舒適感相對(duì)好一些。
空間:整體來(lái)說(shuō)還可以,因?yàn)橹饕巧舷掳嗍褂,一個(gè)人開(kāi)著空間不會(huì)不夠用,要么我老婆開(kāi)要么我自己開(kāi),因?yàn)榧依镞有一臺(tái)油車(chē),出去玩不開(kāi),偶爾出去買(mǎi)東西開(kāi),后備箱放些雜物還是沒(méi)問(wèn)題的,
配置:配置一般,因?yàn)檫@是運(yùn)動(dòng)版的低配,我的原則就是車(chē)沒(méi)有好壞之分,自己喜歡適合自己就是性?xún)r(jià)比最高的,我覺(jué)得6e性?xún)r(jià)比方面還可以,續(xù)航外觀和價(jià)格都在心里預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力:動(dòng)力非常平順,我家的油車(chē)大眾雙離合變速箱加減檔的時(shí)候,頓挫感比較明顯,6e的加速起步一點(diǎn)也感覺(jué)不到動(dòng)力遲緩和頓挫什么的。
操控: 操控感就兩個(gè)字,靈活,方向盤(pán)和加速感,轉(zhuǎn)彎掉頭都很靈活,媳婦作為女司機(jī)說(shuō)就喜歡開(kāi)6E,我想主要是因?yàn)楹瞄_(kāi),好停車(chē)入庫(kù)。
續(xù)航:現(xiàn)在雖然春天來(lái)了,但天氣還是冷,10度以下,續(xù)航還是有影響,240多公里吧,相對(duì)買(mǎi)的時(shí)候270的續(xù)航,打折了30公里。
舒適:一個(gè)人開(kāi)著上下班還是挺愜意的,安靜舒服,踏板什么的不需要什么力度,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著不累人。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.8kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車(chē)主印象: 動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力快,一腳下去那加速度讓油車(chē)黯然失色,紅綠燈口往往都是第一個(gè)起步的,這點(diǎn)絕對(duì)讓人印象深刻,還有個(gè)滿意的就是充電養(yǎng)車(chē)價(jià)錢(qián)低,充滿電20多塊錢(qián)能跑240多公里,如果油車(chē)至少翻5倍沒(méi)問(wèn)題吧。
缺點(diǎn):空間太小了,第二排坐小孩還可以,坐成年人就很憋屈了,腿怎么放都不舒服,超過(guò)175的乘客6E后排基本上別去坐。
外觀:外觀整體的感受就是小鳥(niǎo)依人,車(chē)身很小所以停車(chē)很方便,前面設(shè)計(jì)的比較亮,藍(lán)色的裝飾板對(duì)比白色的車(chē)身很奪目,我喜歡。
內(nèi)飾:這個(gè)落地價(jià)的內(nèi)飾清一色的硬塑料,6E還算有一些皮的裝飾,主駕駛中控臺(tái)上面和車(chē)門(mén)扶手良心地用了軟包,其他基本都是硬的塑料,手感一般,顏色很調(diào)皮,紅黑搭配,看著眼睛不累。
空間:這車(chē)買(mǎi)來(lái)也就一個(gè)人上下班代步,副駕駛坐一個(gè)成年人還可以,后排坐小孩也沒(méi)問(wèn)題,但后排空間不適合坐成年人,除非一二十公里的應(yīng)急還行。后備箱目測(cè)裝一到兩個(gè)大行李箱,大物件除非把第二排的座椅放倒。
配置:我入手的是運(yùn)動(dòng)版低配,配置相對(duì)低一些,沒(méi)有中控屏到倒車(chē)影像,但落地價(jià)格比頂配版的便宜將近5000塊,我感覺(jué)這么小的車(chē)也沒(méi)必要裝倒車(chē)影像,有個(gè)雷達(dá)就夠了,性?xún)r(jià)比可以有。
動(dòng)力:動(dòng)力很滿意,起步階段就能感覺(jué)到,然后加速也是很快,一直到速度上到80左右吧,才感覺(jué)這種提速感遲緩一些。
操控: 剎車(chē)和電門(mén)踏板的都很靈活,方向盤(pán)是電動(dòng)助力的,非常輕,輕的剛開(kāi)始開(kāi)有點(diǎn)不適應(yīng)的感覺(jué),6e的底盤(pán)比轎車(chē)高一些,感覺(jué)像SUV的但又沒(méi)有油車(chē)的SUV高。
續(xù)航:最近天氣上來(lái)了,十幾度的溫度,續(xù)航明顯比1月份的時(shí)候能跑了,現(xiàn)在續(xù)航顯示能跑將近260公里,因?yàn)椴婚_(kāi)暖風(fēng),這個(gè)續(xù)航還是比較實(shí)在的,沒(méi)有啥打折。
舒適:日常代步來(lái)說(shuō)舒適感沒(méi)問(wèn)題,噪音很小,底盤(pán)很輕快厚實(shí),這里說(shuō)明下,電動(dòng)車(chē)的電池在底盤(pán)下面,而且很重,所以雖然6E車(chē)身小但是真跑起來(lái)還是很穩(wěn)重的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家 安徽天成汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車(chē)主印象: 外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)就是花錢(qián)少,好養(yǎng),除了保險(xiǎn)停車(chē)費(fèi)之外,真的不需要太多的花費(fèi),一公里一毛錢(qián),一個(gè)月跑3000公里才300,然后保養(yǎng)簡(jiǎn)單便宜,這就是實(shí)惠
缺點(diǎn):沒(méi)有配置ESP比較遺憾,然后就是后排的空間坐著憋屈人,大一點(diǎn)的個(gè)子腿部很不舒服,所以大個(gè)子買(mǎi)之前建議試駕一下了
外觀:臉比屁股好看一些,前臉一圈藍(lán)色的裝飾條一看就是新能源的風(fēng)格,停在路邊有人問(wèn)過(guò)啥車(chē),樣式挺好看,哈哈哈,總之就是越看越耐看的感覺(jué)。
內(nèi)飾:紅黑雙色的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)的看著順眼,用料上中控臺(tái)都是硬塑料,只有車(chē)門(mén)手扶有一些軟包,但對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間:兩個(gè)人乘坐隨便整,我173cm,前排座椅前后調(diào)合適以后,頭頂空間完全夠用,所以高速開(kāi)了三個(gè)小時(shí)也不會(huì)累人,后面在座椅調(diào)到后面的時(shí)候,不適合坐人,后排如果坐人前排要往前調(diào)調(diào),除非身材小一些的乘客可以兼顧到。
配置:配置還是以實(shí)用為主,但唯一缺少的就是ESP,所以上高速的時(shí)候很小心,就怕碰到特殊情況,沒(méi)有ESP還是沒(méi)有底,希望換代的時(shí)候能給加上吧
動(dòng)力:開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了最直觀的體驗(yàn)就是動(dòng)力,我看配置表最大扭矩215牛米,這個(gè)扭矩如果在油車(chē)上,相當(dāng)于1.5T的發(fā)動(dòng)力,或者2.0自吸,想想這么大的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)6E的小個(gè)子,就知道動(dòng)力的體驗(yàn)了,剛開(kāi)始起步階段加速度很快,踩下去就有,上了80以后明顯加速度慢一些。
操控: 挺穩(wěn)的,跑高速之后真實(shí)的感受,上高速前感覺(jué)應(yīng)該會(huì)飄飄的感覺(jué),車(chē)身小,有橫風(fēng)的時(shí)候沒(méi)信心。真的跑起來(lái),跑到105左右吧,方向盤(pán)變得很緊實(shí),底盤(pán)往下壓的感覺(jué),我想應(yīng)該是電池包在底盤(pán)下面的原因,所以重心靠下才有這種感覺(jué)。
續(xù)航:目前開(kāi)的,每次都是充滿到15左右充電,算著剩余里程,每次的實(shí)際續(xù)航都在280以上,基本上每次都是這個(gè)水平,沒(méi)有拉下280過(guò)(高速除外),開(kāi)空調(diào)情況下續(xù)航肯定打折,打多少不知道,提車(chē)至今很涼快沒(méi)有開(kāi)過(guò)空調(diào)。
舒適:座椅舒服,厚實(shí),還是皮質(zhì)的,減震給力,靜音型號(hào),唯一影響舒適性的應(yīng)該就是空間了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家 安徽天成汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車(chē)主印象: 外形很時(shí)尚 空間較局促
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)著的舒適性比預(yù)料的要好,包括空間表現(xiàn),噪音水平和底盤(pán)減震的舒適感,買(mǎi)之前還真沒(méi)有試駕,就是靠著感覺(jué)和外觀,真的開(kāi)了一段時(shí)間,表現(xiàn)不錯(cuò)。
缺點(diǎn):后備箱的空間比較小,大一點(diǎn)的行李箱基本上放了一個(gè)就滿了,雖然有行李架,但是不怎么實(shí)用。
外觀:這個(gè)級(jí)別的電動(dòng)車(chē)?yán),我覺(jué)得是最漂亮的,從前臉,到輪轂,6E看著最時(shí)尚有現(xiàn)代感,耐看的類(lèi)型。
內(nèi)飾:一分價(jià)錢(qián)一分貨,這個(gè)價(jià)格的內(nèi)飾6E還是以實(shí)用為主,大部分都是硬塑料,懸浮屏,按鍵,多功能方向盤(pán)用著順手,就是有時(shí)候手剎用著真不習(xí)慣。
空間:從外觀來(lái)看,覺(jué)得不大,但是坐進(jìn)去感覺(jué)空間上還能接受,前排沒(méi)問(wèn)題,都排坐人腿部空間小,幾指的空間,平時(shí)都是坐著小孩,老婆都在副駕駛,所以空間影響不大。
配置:頂配配置是6E四款車(chē)?yán)锩孀罡叩,雷達(dá),倒車(chē)影像,中控屏,胎壓監(jiān)控,皮座椅,多功能方向盤(pán)都到位了,座椅也可以放倒,現(xiàn)在就是覺(jué)得大燈鹵素的效果太差了。
動(dòng)力:適合家用的動(dòng)力,油門(mén)踩下去動(dòng)力響應(yīng)的很快,上下班偶爾短途開(kāi)車(chē)玩玩這個(gè)動(dòng)力足夠了,如果坐滿人開(kāi)著空調(diào)感覺(jué)動(dòng)力差一些。
操控: 方向盤(pán)指向比較精準(zhǔn),電子助力手感輕盈,轉(zhuǎn)向半徑小,掉頭很輕松,iEV6E這個(gè)車(chē)主要還是家用,市區(qū)里面開(kāi)著代步,談不上啥特別厲害的操控吧
續(xù)航:買(mǎi)的運(yùn)動(dòng)版,標(biāo)的是310公里,真的開(kāi)起來(lái)差別不大,應(yīng)該能達(dá)到300,因?yàn)殡娏繘](méi)有開(kāi)完過(guò),但剩余里程一算就出來(lái)了。
舒適:噪音小,電動(dòng)機(jī)很安靜,空間一定程度上影響了舒適性,但自己開(kāi)著還是很愜意的,后排乘客不舒服了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):平時(shí)我自己在市區(qū)開(kāi)車(chē)的機(jī)會(huì)比較多,感覺(jué)這個(gè)車(chē)在市區(qū)代步使用還是很靈活的。
缺點(diǎn):空間小了點(diǎn)。
外觀:車(chē)身造型非常大氣,非常貼合我的心意。沒(méi)有看到實(shí)車(chē)前沒(méi)有什么具體的想法,但是看到實(shí)車(chē)后就有買(mǎi)進(jìn)的沖動(dòng)了。
內(nèi)飾:中控臺(tái)樣式中規(guī)中矩的,不過(guò)也是充滿科技感的內(nèi)飾。
空間:平時(shí)就是我一個(gè)人使用,不過(guò)客觀來(lái)說(shuō)這車(chē)的空間不算大,畢竟2390的軸距是事實(shí)。
配置:ABS防抱死、制動(dòng)力分配、胎壓監(jiān)測(cè)裝置等等。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我是新手,另外我也不會(huì)激烈駕駛,安全性能才是最最重要的。
操控: 感覺(jué)這款車(chē)在市區(qū)駕駛還是很靈活的,特別適合日常駕駛。
續(xù)航:電耗還行,要跑多些路才能確定能耗怎么樣。
舒適:高度沒(méi)問(wèn)題,正常速度車(chē)內(nèi)也很安靜,乘坐很舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2017款 iEV6E時(shí)光版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家 安徽天成汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):省錢(qián)!純電動(dòng)真的很省錢(qián),充一次電能跑150公里左右,開(kāi)空調(diào)也能跑120公里左右,上下班無(wú)壓力(公司離家單程20多公里)。加速特別給力,0-60不輸1.8t,綠燈一亮地板油基本能讓別人只看得見(jiàn)尾燈。 安靜,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,路上只有輪噪和風(fēng)噪,高端大氣上檔次。質(zhì)保期超長(zhǎng)(8年或15萬(wàn)公里),4s店服務(wù)也很好,能積極處理問(wèn)題,售后服務(wù)部有美女
缺點(diǎn):光近處看不見(jiàn)。
外觀:外觀個(gè)人覺(jué)得還可以,自己動(dòng)手貼了改色膜,很有自己的個(gè)性,走路上看不到跟我一樣的,雖然小了些但是很秀氣 靈活
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色很好看,紅色搭配黑色的顏色,很有朝氣,如果是純黑的就會(huì)差點(diǎn)意思,設(shè)計(jì)的風(fēng)格也是年輕化,符合我的審美,簡(jiǎn)潔,有個(gè)性,立體感,然后按鍵啥的上手快
空間:本人180的身高,90公斤,前排無(wú)壓力后排勉勉強(qiáng)強(qiáng)能坐,頭部空間充足,腿就有點(diǎn)難受了(大長(zhǎng)腿) ,短途還行,時(shí)間長(zhǎng)了受不了,平時(shí),上班就-一個(gè)人用,周末和老婆逛街也就兩個(gè)人,后排基本都是堆東西,應(yīng)急能坐人,常常要坐人的建議買(mǎi)大點(diǎn)的車(chē)吧。
配置:我買(mǎi)的時(shí)光版,價(jià)格很便宜,也算是低配的,所以配置不是很高,也沒(méi)有快充頭,對(duì)比價(jià)格,配置一般吧,但起碼比我之前開(kāi)的兩個(gè)輪的愛(ài)瑪配置高,哈哈哈
動(dòng)力:很給力。提速很快,0-60堪比1.8t,路上超車(chē)無(wú)壓力,電子限速到106,感覺(jué)比我以前的1.5自吸手動(dòng)長(zhǎng)城給力多了,以前上班路上基本30分鐘,現(xiàn)在20多分鐘就到了。開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力基本沒(méi)有影響,只是影響續(xù)航。
操控: 方向盤(pán)低速很輕,一一個(gè)指頭就可以操縱,高速變重,很穩(wěn)定,車(chē)重也重,那么小的車(chē)有1.2頓,基本不會(huì)飄。剎車(chē)也不錯(cuò), 雖然是前碟后鼓,但是這種車(chē)也足夠了,而且有強(qiáng)大的動(dòng)能回收系統(tǒng),開(kāi)熟了基本不用踩剎車(chē),就是輪胎抓地力稍弱,大力剎車(chē)會(huì)打滑。懸掛偏軟,舒適性不錯(cuò),支撐力不足,大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比較厲害
續(xù)航:儀表盤(pán)顯示的電星很準(zhǔn)確,150公里左右基本能跑到,本人開(kāi)車(chē)比較激進(jìn),喜歡大油門(mén)急加速,反正充電便宜。就是充電時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn),用到只剩1 5的電充滿要七八個(gè)小時(shí)。
舒適:懸掛偏軟,過(guò)減速帶車(chē)輪跳動(dòng)比較明顯,舒適性還不錯(cuò)。座椅比較矮,坐姿低,女司機(jī)開(kāi)車(chē)要準(zhǔn)備坐墊,不然看不到車(chē)頭,前排座椅包裹性還行,后排座椅墊薄了,還好我不用坐后排
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2017款 iEV6E時(shí)光版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家 安徽瑞森汽車(chē)貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車(chē)主印象: 外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):總的來(lái)說(shuō)車(chē)子優(yōu)點(diǎn)就是省錢(qián),好開(kāi),好停車(chē),空間對(duì)我來(lái)說(shuō)自己開(kāi)正好,平時(shí)除了同事朋友聚會(huì)也沒(méi)有帶過(guò)什么人,好停車(chē)是真的,不挑停車(chē)位
缺點(diǎn):首先就是冬天續(xù)航減少,然后就是夏天冷風(fēng)不夠給力,在論壇看了,電動(dòng)車(chē)通病
外觀:從大燈,前臉和后尾部的設(shè)計(jì)來(lái)看,外觀就是mini靈動(dòng)的感覺(jué),尤其是水滴形的大燈,比較耐看,側(cè)面看著比較小
內(nèi)飾:白色的內(nèi)飾,小清新的風(fēng)格,用料上除了白色的好像一層皮質(zhì)的材料外,其他都是熟料件,剛提車(chē)的時(shí)候有些異味,現(xiàn)在大太陽(yáng)的時(shí)候偶爾還能聞到
空間:我身高172,坐在主駕駛座椅調(diào)合適后,感覺(jué)也還行,腿部好一些,頭部基本上沒(méi)什么空間剩余了,后排只能應(yīng)個(gè)急乘坐,不過(guò)我平時(shí)上下班也很少帶人
配置:配置基本上沒(méi)什么可說(shuō)的,這個(gè)價(jià)位的配置除了倒車(chē)?yán)走_(dá),上坡輔助和后視鏡加熱,鋁合金輪轂這些,其他沒(méi)有什么了,就是代步車(chē)的定位,唯一的不滿意的就是應(yīng)該有座椅高低調(diào)節(jié)的,這個(gè)沒(méi)有配置真的讓人無(wú)語(yǔ)
動(dòng)力:提速快,比燃油車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)快一些,但是上了60以后,提速就很慢了
操控: 操控上就是開(kāi)著靈活,加速比較快,方向盤(pán)很輕,其他的代步車(chē)談不上什么特別的操控感
續(xù)航:現(xiàn)在基本是一周充兩次電,大概充滿一次電能跑150多公里吧,冬天的時(shí)候會(huì)少一些,跑高架的時(shí)候高一些,堵車(chē)又少一些,但基本上都在140,150左右
舒適:好開(kāi),檔位很簡(jiǎn)單,比油車(chē)的自動(dòng)擋還簡(jiǎn)單,而且不會(huì)有頓挫感和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音這些
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2017款 iEV6E時(shí)光版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
車(chē)主印象: 舒適性好
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車(chē)不需要掛藍(lán)牌,對(duì)沒(méi)指標(biāo)的我來(lái)說(shuō)這點(diǎn)非常重要。
缺點(diǎn):空間比較小,對(duì)后排乘客來(lái)說(shuō)比較不舒服
外觀:外觀非?,車(chē)造型非常別致。雖然小巧,但是靈活
內(nèi)飾:紅黑的內(nèi)飾風(fēng)格,看著很有個(gè)性,有皮質(zhì)的材料,手感可以
空間:空間不大,最多只能坐四個(gè)人,我身高172坐著還可以,大個(gè)子估計(jì)會(huì)憋屈一些
配置:代步對(duì)配置要求不高,主要就是上下班,不會(huì)去跑高速之類(lèi)的
動(dòng)力:因?yàn)檐?chē)身小,所以加速很快,市區(qū)內(nèi)跑沒(méi)任何問(wèn)題
操控: 轉(zhuǎn)向非常輕盈,而且方向很準(zhǔn),摸上去手感非常不錯(cuò),平時(shí)的市區(qū)內(nèi)的代步完全沒(méi)問(wèn)題
續(xù)航:續(xù)航用了將近一年,沒(méi)有什么減少,這個(gè)必須好評(píng)
舒適:因?yàn)槭请妱?dòng)的,所以噪音比較小,但是車(chē)身小所以空間不是很舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過(guò)的車(chē) 清空 | 關(guān)閉
杨浦区| 忻州市| 福泉市| 丘北县| 高雄县| 马公市| 云阳县| 宣汉县| 莲花县| 哈巴河县| 安岳县| 吴忠市| 涟水县| 申扎县| 临海市| 六盘水市| 大庆市| 枣庄市| 图木舒克市| 申扎县| 曲周县| 衡水市| 突泉县| 北安市| 赤壁市| 文昌市| 凌云县| 河南省| 宁化县| 龙江县| 浦城县| 建德市| 乡宁县| 沽源县| 孝感市| 闽清县| 汾西县| 金昌市| 辛集市| 屯留县| 平利县|