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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格52.80萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：目前市區(qū)里轉(zhuǎn)悠，行駛了800多公里，稍微激進(jìn)一點(diǎn)，平均油耗就要19個(gè)多，問過其他車主，說是3000公里磨合過后，油耗能下來點(diǎn)。估計(jì)也不會(huì)太樂觀，終歸自重在那擺著呢，所以目前最不滿意的就是油耗了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：對(duì)于2013款凱迪拉克SRX領(lǐng)先四驅(qū)車，總體來說對(duì)他的整體很滿意，但事無絕對(duì)。2013款凱迪拉克SRX領(lǐng)先也存在著不足： 既是SRX四驅(qū)車，其最小離地間隙203(mm)，但接近角太小。我購車的主要目的是自駕游，自駕游所行走的道路并非全是高速或2—3級(jí)公路，接近角太小，嚴(yán)重影響了SRX四驅(qū)車自駕游越野通過性。當(dāng)然，2013款凱迪拉克SRX領(lǐng)先駕駛、乘坐都舒適，“魚和熊掌”不可兼得。離地間隙高、接近離去角大的車輛，駕駛起來就沒有如此穩(wěn)健和舒適了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程47773公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：對(duì)于2013款凱迪拉克SRX領(lǐng)先四驅(qū)車，總體來說對(duì)他的整體很滿意，但事無絕對(duì)。2013款凱迪拉克SRX領(lǐng)先也存在著不足： 既是SRX四驅(qū)車，其最小離地間隙203(mm)，但接近角太小。我購車的主要目的是自駕游，自駕游所行走的道路并非全是高速或2—3級(jí)公路，接近角太小，嚴(yán)重影響了SRX四驅(qū)車自駕游越野通過性。當(dāng)然，2013款凱迪拉克SRX領(lǐng)先駕駛、乘坐都舒適，“魚和熊掌”不可兼得。離地間隙高、接近離去角大的車輛，駕駛起來就沒有如此穩(wěn)健和舒適了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格46.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這車居然重達(dá)2噸，匹配的這套動(dòng)力和剎車，在市區(qū)急加速時(shí)還是不能靈活控制他。 變速箱只有6速，使得他在高速油耗表現(xiàn)也不太好，120勻速在10個(gè)左右
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格53.80萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗不是很給力，雖然我的公司給報(bào)銷，但是如果換了自費(fèi)的開的話確實(shí)會(huì)比較肝疼。我的SRX已經(jīng)開了7000多公里了，一直在北京四環(huán)內(nèi)活動(dòng)，現(xiàn)在百公里平均油耗17.6L，比我公司的拉貨卡車（9米長廂式貨車）還要費(fèi)油啊，可能也和我的開車習(xí)慣有關(guān)，我比較喜歡激情，總是地板油。而且我走的路線也經(jīng)常堵車可能也有一定的關(guān)系吧。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.80萬元
平均油耗17.6L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗不是很給力，雖然我的公司給報(bào)銷，但是如果換了自費(fèi)的開的話確實(shí)會(huì)比較肝疼。我的SRX已經(jīng)開了7000多公里了，一直在北京四環(huán)內(nèi)活動(dòng)，現(xiàn)在百公里平均油耗17.6L，比我公司的拉貨卡車（9米長廂式貨車）還要費(fèi)油啊，可能也和我的開車習(xí)慣有關(guān)，我比較喜歡激情，總是地板油。而且我走的路線也經(jīng)常堵車可能也有一定的關(guān)系吧。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：裝配工藝有待提升，車子出現(xiàn)過幾次問題，據(jù)我看來都是因?yàn)檠b配不到位造成的，后面經(jīng)過處理，都得到了解決，但是車內(nèi)異響沒辦法解決。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格46.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：對(duì)于2013款凱迪拉克SRX領(lǐng)先四驅(qū)車，總體來說對(duì)他的整體很滿意，但事無絕對(duì)。2013款凱迪拉克SRX領(lǐng)先也存在著不足： 既是SRX四驅(qū)車，其最小離地間隙203(mm)，但接近角太小。我購車的主要目的是自駕游，自駕游所行走的道路并非全是高速或2—3級(jí)公路，接近角太小，嚴(yán)重影響了SRX四驅(qū)車自駕游越野通過性。當(dāng)然，2013款凱迪拉克SRX領(lǐng)先駕駛、乘坐都舒適，“魚和熊掌”不可兼得。離地間隙高、接近離去角大的車輛，駕駛起來就沒有如此穩(wěn)健和舒適了。
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