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探界者
探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格24.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的首先就是外觀，因為選擇的是黑色的車身，所以整體看起來就像一臺很酷的黑武士，并且在車頭和車尾都帶有一些紅色的元素，RS的標識看起來特別亮眼，也起到了一個點綴的作用，19寸的黑色輪轂讓整個車看起來也更加的運動，還有配置也是滿意的一部分，一鍵啟動，電動尾門，全景天窗，輔助駕駛配置一應俱全，最后是這套四驅(qū)系統(tǒng)讓我感覺到很滿意，雖然不是資深的越野玩家，但是還是很喜歡在有空的時候，去周邊四處走走釋放一下自己，我覺得四驅(qū)在冬天的時候雨雪路面的優(yōu)勢是很明顯的，一般的陡坡山路都可以輕松上。
缺點：中控屏幕的尺寸偏小，儀表也沒有采用現(xiàn)在最流行的液晶儀表，機械儀表雖然功能性不差，看上去也挺美觀的，但科技感上確實普通了一點。什么東西都怕對比，當你去看過全液晶儀表的車之后，再去看機械表的車，就會感覺有些落伍了。
外觀：2021款的雪佛蘭探界者在外觀的設(shè)計上的確是很下功夫了，能夠明顯的看得出來整臺車子的確是運動了不少，后面雙邊四處的排氣也絕對是整個車子外觀的一大亮點，同樣原廠這個槍灰色的輪轂看上去是非常漂亮的，給人的感覺就是非常協(xié)調(diào)的，同時這臺車子的車漆和鈑金做的也比較厚實一些，看上去也確實是會給人一種特別運動厚重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單實用，沒有太花哨的功能，各項配置都向?qū)嵱眯钥拷�。比較讓我不滿的是后排沒有配備中央頭枕，這樣不僅會影響舒適度，對安全性也會產(chǎn)生一定影響。
空間：在空間上來說肯定是很大的，不管是坐起來的空間，還是說后備箱的，都很寬大，并且中間扶手箱也有很大的空間，后備箱除了常規(guī)的地方可以放東西以外，在下面還有一個暗格，也是可以放下很多東西的。
配置：有一款SUV來說，我認為這款探界者的性價比還是比較高的，因為他不僅可以滿足你的日常需求，而且偶爾還可以去郊區(qū)進行一些小強度的越野�？梢哉f兩者的優(yōu)點相結(jié)合。給人的體驗是與眾不同的。
動力：動力是我最滿意的地方，把對比的其他車型參數(shù)放一起對比，看看誰厲害，而且我還試駕了，感覺特別棒，0到百公里加速只有8.1秒，簡直超贊。
越野：
作為老司機還是比較容易上手的，雖然體型比較大，但是并沒有很笨拙，反而感覺到靈活自如，方向盤的轉(zhuǎn)向手感比較輕盈，而且像并線輔助等全都配備。自適應巡航還有自動泊車入位的功能，也非常的好用，可惜就是沒有360全景影像。
油耗：油耗最開始一直都是我所擔心的一個問題，但是現(xiàn)在想想根本就是多慮了，因為它在這段時間的表現(xiàn)讓我覺得挺意外的，我們?nèi)胰硕加X得這油耗真的不高。不管是市區(qū)里面還是高速跑，來回磨合了一段時間之后，保持著一個很穩(wěn)定的狀態(tài)，即使是開著空調(diào)開著音箱，滿員乘坐或者是上坡走一些不好的路段等等它的油耗一直都是這樣穩(wěn)定，這讓我覺得很信賴它。
舒適：坐到我這車上真是挺舒服的，整個車子的座椅設(shè)計的特別寬大，而且坐墊也很長，還有就是前排座椅都有腰部支撐功能，即使跑兩三個小時的長途路程也不會覺得難受，后排座椅的靠背還可以調(diào)節(jié)角度，不管做到哪個位置都是相當舒服的。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格25.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1676公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺探界者最滿意的地方肯定就在于性價比了，畢竟一臺合資中型SUV能賣這個價格就已經(jīng)是很有誠意了，當然這臺車子所帶給我們的實際用車體驗也是非常不錯的，2.0T的發(fā)動機配合上，9AT變速箱真的是特別給力了，內(nèi)部的用料非常厚道，包括本身的配置也是比較高的，不僅僅是舒適性配置做的比較全面，安全性配置也是毫不含糊的，整個的外觀設(shè)計很漂亮，給人的感覺就是非常原汁原味的美系肌肉風格。
缺點：比較不滿意的是內(nèi)飾沒什么看頭，屏幕也偏小，雖然目前還沒什么異響，心里總還是有點遺憾。我買車談價不太順利，后來銷售熬不住了，說有一套新的內(nèi)飾改裝產(chǎn)品可以送給我，裝上之后感覺好了一些吧。
外觀：外觀方面的話，雪佛蘭探界者整體看還是非常大氣犀利的。LED的大燈，LED的日行燈，亮度和穿透力都很不錯，而且天窗是全景電動的，在車里坐著就感覺空間感很好，沒有壓抑的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，雪佛蘭探界者走的不是豪華路線，相比其他車型就感覺稍微落后一點了，主推實用性嘛，沒有華而不實的東西，各種按鍵也比較大，方便操作�？傮w來說，中規(guī)中矩，畢竟絕大部分時間也不在車里。
空間：雪佛蘭探界者的空間非常大，本人身高173，坐前排，頭頂距離車頂差不多有2拳左右的距離，沒有感受到有空間上的拘束，后排坐3個人也是綽綽有余，而且中間是平坦的沒有像其他車有突起的一塊。后備箱非常規(guī)整，便于物品的擺放，底下的夾層也挺大可以放不少東西。
配置：綜上所述，這么多優(yōu)點放在一起，怎么能不動心呢？
動力：配備的是一個2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是237馬力，扭矩達到了350牛米，再配備上這實時四驅(qū)的功能，在動力上絕對是充足，加速提速的感覺都非常棒。這個也是我當時買2.0T的原因，平時出去玩的時候，開起來沒有那么費勁，之前的車就是動力太小了，上坡或者是滿載的時候，就會覺得動力跟不上，現(xiàn)在就不存在這個問題了。
越野：
首先這臺9AT變速箱的實際表現(xiàn)也已經(jīng)在很大程度上超出了我的預期效果，平順性很好辦的，速度也很快，我覺得雪佛蘭探界者的這套四驅(qū)系統(tǒng)還是非常有實力的，整個車子的脫困能力都是非常強的，，這樣不管是長途出差還是自駕旅行車子開出去都讓人覺得很有安全感，它的底盤有著非常棒的脫困能力，而且這輛車給出的輔助型操控配置也是很全面的，車道偏離預警以及主動剎車等等這些配置都是很實用的。
油耗：目前才一千多公里，高速居多，油耗不太準確，高速目前油耗在6.8-7.2之間，城區(qū)估計8.0-9.0
舒適：這車的舒適度我給滿分，真皮座椅，電動腰托，座椅加熱通風，遠程鑰匙一鍵啟動，側(cè)盲區(qū)報警，全景天窗，讓我開車非常省心，油門一踩就走，推背感強操作感十足，舒適性絕對了！非常好開，我爸也經(jīng)常開我這車出去，他也很喜歡。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格24.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程457公里
綜合評分
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優(yōu)點：這滿意呢，就是他這個改款的全新的一個外形設(shè)計，整體看起來比老款的外觀更加年輕，富有運動感。其次呢，就是車的整體動力表現(xiàn)設(shè)置動力很迅猛，車子開起來也比較輕盈，油門反應也比較快，很到位，開起來特別舒服，而且車子底盤比較硬朗，沒有松散的感覺，顛簸路面開起來也是比較舒服的，濾震效果還不錯。還有他的一個輔助安全的一個功能，自動剎車的這個個人感覺比較適合女孩子開。
缺點：在日常的行駛中，其實沒有什么問題，但是經(jīng)過我這幾個月的磨合，我覺得還是在油耗上面比我預計的高一些，雖然買車的時候已經(jīng)做好心理準備，覺得美系車的油耗會高，但是這個油耗在我心中還是算比較偏高了，不過話說回來，高一點的話，其實也是可以接受的，主要是動力上面能滿足我的要求，油耗高一點還是可以接受的，所以這一點倒還沒有讓人覺得有很大的失望。最讓我覺得不滿意的還是內(nèi)飾設(shè)計風格，少了一些時尚前衛(wèi)的感覺，太過于美系的硬朗風格，中控臺面看到的地方塑料感太強了，如果能在中控上面多下一點功夫的話，我覺得肯定在內(nèi)飾上面會有很大的提升。
外觀：外觀這方面確實有很多值得表揚和夸獎的地方，跟之前老款車型有了很大的提升�！� 運動外觀套件:首先映入眼簾的這個RS的標識，也是雪佛蘭品牌文化的象征跟意義，我覺得也是整車的點睛之筆。車身及車輪:特別是放RS系列的套件搭配在這輛車上可以說是配合的天衣無縫，熏黑的輪轂，滿滿的運動感。后尾部:這個雙邊雙出的設(shè)計真的是高端大氣上檔次，頓時顯得有百萬級豪車的感覺了，一般會覺得只有上百萬的車才會這么設(shè)計，特別有視覺沖擊感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不能說很精致，但是在粗獷的外表下設(shè)計師絕對是用了心的，中控布局比較合理，很快就能上手。黑色皮質(zhì)搭配紅色的縫線，看起來相當?shù)挠羞\動感。中控屏幕使用起來很順暢，安吉星導航很準，總體來說我比較滿意。
空間：空間是比較寬大的，我坐在駕駛位里，不會感覺擁擠感，留給我活動的空間還是比較大的，三個人坐在后排，也不會感覺很擁擠，至少不會左擠右擠不敢動的情況，后備箱的話完全能滿足日常的使用，后備箱不夠的話，還可以把后排的座椅放下，給大物件留下一定空間，總體來說，中規(guī)中矩。
配置：這個性價比的話，其實我個人覺得是很高的，就憑這個空間上面，就絕對能俘獲我的心，趁著春運不是特別擠的時候，下個星期去把保養(yǎng)做了，就去超市大采購，裝滿一車的年貨，提前開車回家過年啦，想想都爽。
動力：動力方面，不管是在任何的情況下，我覺得探界者就是不缺失動力了，說來就來，很給力。
越野：
探界者的轉(zhuǎn)向使用的是電子助力轉(zhuǎn)向，可能這也是現(xiàn)在大部分車型都在使用的轉(zhuǎn)向，確實是比較輕巧，在用車這塊的感受還是很不錯的，特別是在過彎這塊尤為出色。剎車表現(xiàn):剎車系統(tǒng)反饋出來的感覺還是很不錯的，感覺踩一腳啥車就能第一時間剎住，不像有些車型踩了剎車反應很疲，這點還是很不錯的。
油耗：車子費不費油主要和駕駛員的開車習慣有關(guān)，像我平常開車的話，就特別注意這方面的問題，所以日常行駛都比較穩(wěn)定，下來的油耗也就不怎么高，百公里保持在八點幾左右，符合我的預期。這樣后期加油的話，沒有什么壓力，還能把省下來的錢用在家庭的其它開支上面。
舒適：座椅乘坐舒服，特別是后排的座椅，寬大的座椅把屁股和腿部都支撐的舒舒服服，長途乘坐，中間還有個杯架，當個手和茶杯，很舒適。將近純平的后排地板和高功率的電源接口，很貼心�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)很人性化，也讓主副駕駛的溫度都能掌控在自己的手里。車內(nèi)噪音:平時市區(qū)行駛的時候，這個車還是挺舒適的。過個減速帶和坑洼路面，傳遞到車內(nèi)的震動也是那種軟軟的質(zhì)感。不過，跑高速的時候，能夠感覺到風噪有點大，特別是時速高的的時候。電動尾門:后備廂的開啟角度也是可以調(diào)節(jié)的，老婆一個身高，我一個身高，這樣打開后，在關(guān)閉后備廂，就不那樣的費力。后備廂的關(guān)閉可以電動一鍵關(guān)閉，很方便。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格24.19萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程745公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前也入手了一段時間了，要說最滿意的地方的話，還是和當初買車的時候看重的是一樣的，就是外觀，空間這兩個方面。外觀的顏值非常的高，看起來很修長，從側(cè)面看，同級別車中我感覺是最好的，當然這個只是我個人的看法，而且看很大氣也很穩(wěn)重，不管是商務(wù)還是個人出去開著出去游玩都適合。另外的就是我買它的原因之一，那就是空間真心大，車輛整體內(nèi)部的空間設(shè)計的也到位，而且很合理，不管是前排還是后排照顧的都很周到。
缺點：畢竟是一臺中型SUV，再加上其出色的動力性能，所以在油耗方面自然而然要比其他車型更高了。況且這臺車我也剛買不久，再加上正值冬季，據(jù)說冬天的油耗會比夏天的油耗高，這個我也不是很清楚，不過之前聽說過。我其實現(xiàn)在已經(jīng)過了3000公里了，當時買車的時候我記得是說要3000公里就要保養(yǎng)，我準備等下個星期就去保養(yǎng)，保養(yǎng)了就直接開車回家了，高速那么遠的距離，還是要檢查一下整個車，免得路上遇到什么情況。到時候看吧，可能保養(yǎng)之后油耗會低一點吧。
外觀：鈑金噴漆的質(zhì)量還算比較厚，整體油漆還是很亮的，前臉進氣格柵的設(shè)計造型是我非常喜歡的，搭配著LED大燈的，那種的運動、霸氣的感覺確實看起來很帥，側(cè)面的運動感很強，尾部的設(shè)計很飽滿。
內(nèi)飾：2000塊錢不是白花的，升級以后的內(nèi)飾看著真香，手感也好，莫名有種高級感。上車都要連上Carplay，還能用AI語音控制導航，放歌聽，BOSE音響音質(zhì)拉到頂，嗨感很強烈！還支持OTA升級，每年還送100G免費流量，怎么用都夠了。
空間：家里除了我，沒有胖子，我坐的很舒服，他們就更舒服了�！� 空間設(shè)計亮點:檔把前面的格子很大很深，放個抽紙很方便。后備廂容積:兒子藏在后備箱，用他的話說，可以睡覺了。
配置：裸車優(yōu)惠4.4萬，第一年保險必須在店里買，全險9000，落地23萬不到。買車就買頂配，很多配置只有頂配才有，想加錢都加不來那種�？臻g足夠大，坐著舒服，開著操控好，隔音也不錯，油耗也很接受，之前開過科魯茲，也不怎么省油。
動力：動力上的表現(xiàn)，那就必須要給一個好評，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，在任何時候的駕駛都不會覺得疲軟無力，起步的時候，并不會像我之前駕駛的那臺車有很明顯的頓挫感，平時上班跑高架的時間可能會比較多，在遇到了需要超車的情況下，只需要踩下油門，就能夠有很迅速的反應。
越野：
這個方面我沒有太高的要求，就是比較偏愛開著比較穩(wěn)的車，底盤不要輕飄飄的，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性也最好高一點。這個完全符合我的要求，底盤一點也不松散，響應很快，跑起來也讓人覺得很穩(wěn)當、很安心。而且這個科技配置很高，開車的時候輔助的功能特別舒服，過年走高速的時候，可以試一下自適應巡航和車道偏離，平時的時候比較堵車，都沒有怎么用過，這次回家可以來試一下了，車道偏離我試過的，說實話真的很好用，防止開高速打瞌睡的神奇啊。
油耗：目前我的油耗基本上要10.3L左右的樣子，自從買了之后還沒有跑過高速公路，所以現(xiàn)如今基本上都是市區(qū)通勤油耗。
舒適：主要是噪音隔絕方面要是再好一點就更完美了，目前的隔音水平?jīng)]有高級感
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購買時間2020年11月
購買地點四川 達州
裸車價格23.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4361公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車到現(xiàn)在，最滿意的就是探界者的空間和配置，動力。我提的四驅(qū)版本，對于偶爾喜歡輕度越野的我來說，探界者的脫困能力還是很不錯的。這次過年回家，特意和村里面的玩伴，各自駕駛自己的車輛，去村外面的野路去耍了一番，它的高底盤，過溝壑，再配上2.0的渦輪增壓動力，切換到四驅(qū)模式，輕松通過�？臻g上，我最滿意的就是后排的座椅可以純平放倒，放倒后，空間超級大。后排的地板是純平的，這也增加了中間的乘坐空間和舒適度。
缺點：最不滿意的方面是探界者的內(nèi)飾方面，塑料感有些太強，而且還沒有質(zhì)感，應該采用皮質(zhì)包裹，增加它的檔次感，另外內(nèi)飾的顏色還有點單一，可以增加一些暖色調(diào)的內(nèi)飾，增加可選擇性，適合不同的的人群來購買。
外觀：探界者的外觀我覺得是沒毛病的，這個外觀很時尚和運動，我一看就非常的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是對稱式的，中控是8寸的屏幕，不算太小，倒車可視的清晰度很好，里面的配置很豐富，這個也是我買頂配的原因之一，開車的時候經(jīng)常需要用的功能，都配備了。
空間：空間上的表現(xiàn)，沒有什么值得挑剔的地方，這個軸距真的讓他空間表現(xiàn)發(fā)揮的是很好，定位為中型SUV，我覺得沒什么毛病，再一個就是后排的乘坐空間，自己長時間的感受了一下，相當?shù)膶挸ǎ疫�是挺舒服的。其實用于家庭的日常出行機會倒還是挺少的，因為老婆有一輛代步車，我最看重的是他的駕駛空間表現(xiàn)上，能夠讓我始終保持一個寬敞的駕駛活動，再加上副駕駛也足夠?qū)挸ǎ屹I這個車主要就是用來周末的時候帶孩子出去玩用的，平常的話，基本上都是我一個人開車上班用一下。
配置：整車的性價比還可以，這樣大的車，配置還這樣高，乘坐駕駛還挺舒適的。提車時候優(yōu)惠還是蠻大的，加上這是一款合資車，經(jīng)過我的幾次砍價和多次進店軟磨硬泡，給到不少優(yōu)惠和保養(yǎng)工時卡，總的來說，買車還是需要多多比較，多砍價。
動力：動力也是我最滿意的一點，2.0T的發(fā)動機爆發(fā)力挺強的，都不用深踩油門就有強勁的動力輸出，不管是在等紅綠燈起步的時候，還是在高速上都沒缺過勁兒。搭配的9at的變速箱換擋也比較平順，at雖然也是比較老了，但是確實是比較可靠的技術(shù)，不用像雙離合一樣擔心使用期，也確實是比較順暢。
越野：
沒有極限操作過，反正開起來就是很舒服，加速超車都很絲滑
油耗：目前油耗市區(qū)油耗是9.2升百公里，高速的油耗能達到8.7 L公里，這個油耗還是可以接受的，感覺和同級別車中它的油耗還是比較合理的。
舒適：這車舒適度方面做得一般， 座位偏硬一點，坐久了會感覺到不舒服需要下車活動一下，不過開車開久了就下車休息一下是好事，所以就這樣，然后前排座椅寬度做得有點小，坐上去略顯偏小，后排就沒有這個問題，隔音方面做得還算可以，至少比某些品牌的車做得稍好一些。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格23.89萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1049公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的就是他的動力，還有它的外觀都是非常的好看，當時我在4S店第一次看見他的時候，就被它迷住了，灰色的車漆顯得非常沉穩(wěn)，然后外表的線條非常的具有美感。然后我買車最主要的就是想要一個動力好一點點的，因為我家是住在山區(qū)的，然后跑山路比較多，這款車可以適應各種路況
缺點：其實也沒有完全不滿意的地方，整體給人的感受還是很不錯的，就是買車的時候流程稍微快一些就更好了。
外觀：車子整體外觀表現(xiàn)的線條感很強，肌肉感很重，而且比較敦實，東部設(shè)計比較新穎。日間行車燈跟前中網(wǎng)融為一體，成一字形的一個設(shè)計，看起來辨識度非常的高。盾形的中網(wǎng)黑色的車標帶有紅色的rs運動標識，整體讓她看起來更加富有運動感。而且排氣的設(shè)計也是比較有運動感的，雙邊四出的真噴氣。不管是車頭前面還是車頭后面，它的運動氣息是暗藏不住的。車身及車輪:車身做工方面也是比較精細的。線條很明顯，也很硬朗，很立體，輪轂方面的話采用了是一個全黑色的一款。做工也比較精細，看起來讓整個車更加富有動感�！� 運動外觀套件:車子前后出場就帶有rs的運動標，包括前后的相呼應的一個設(shè)計理念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡單了，沒什么可說的，從我發(fā)的圖片大家都看的到
空間：空間：探界者運用突破性的空間科技，致力于優(yōu)化駕駛員和乘客的駕乘體驗，帶來寬敞且舒展的前排與后排空間。并巧妙設(shè)計運用，打造了28處儲物空間，后排座椅可以自由切換它的擺放模式，令后備箱的空間靈活多變，滿足了不同情況下的不同需求，讓每一次的遠行不僅僅可以縱情，也可以更加盡興。
配置：這個價位 綜合動力、空間、油耗、配置等真的是一款性價比很高的車型。
動力：高速的后半程加速能力很高，平時開空調(diào)或者負重的情況下基本上是沒有影響的，這個也是我要買2.0的原因，因為看到很多評價都說1.5的動力有點肉，所以當時買車我都沒有考慮買1.5的，說實話平這個動力如果只在市區(qū)開的話，真的有點大材小用的感覺。
越野：
這車開起來十分順手的，加速以及剎車都挺靈敏的，不會有延遲感，方向盤以及車輪的延遲也是感覺不出來的，我是有強迫癥的人，討厭有延遲的感覺；加速都是滿滿加上去，不會就直接加上去，都是慢慢穩(wěn)穩(wěn)的加上去，新探界者操控方面還是相當不錯。
油耗：現(xiàn)在表顯是11個油，我怎么找不到車輛總里程的油耗顯示，只能看近期50里，100里，500里的選項。
舒適：座椅的舒適性很好，做工也上精良，對腿部和腰部的支撐很好，整體車內(nèi)的噪音隔離做得很到位，關(guān)4個窗門關(guān)上以后很安靜，空調(diào)的效果來的很快，出風口可以根據(jù)情況自己調(diào)節(jié)，空調(diào)也是分區(qū)的，很人性化。在過減速帶還有坑洼道路的時候，幾乎會感覺出來顛簸。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格24.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，保證了它強有力的動力輸出，在我認為女人選車的話，首要的條件應該是外觀，而男人選車的話，首要條件肯定是動力和性能，2.0T的動力尤其是在高速行駛中那種隨心所欲的超車感，更是讓我在開車的時候充滿著駕駛的樂趣。當然我的買車的目的并不僅僅只是用于激烈駕駛，其實我甚至很少會把他的駕駛狀態(tài)開到很飽滿，平時在城市里面開，這個動力的也不能完全的發(fā)揮出來，但在高速和國道這些的時候就很明顯，超車和爬坡的時候特別明顯，所以動力絕對是滿意的地方之一。另外滿意的就是在它的銷售價格上和同級別的車型相比，已經(jīng)勝出了很多，如果再要談?wù)摰阶顫M意的地方，那就還有一個繞不開的話題，就是外形設(shè)計，我這個人還是比較偏向于保守，而探界者在它低調(diào)沉穩(wěn)的風格中又有犀利的一面，這個也是我最滿意的地方了。
缺點：目前來說各方面都還好吧，唯一的一點就是新車提回來的時候里面還是有點異味的。因為家里面也有小孩，所以說對味道這方面還是有些敏感和介意的。
外觀：相比老款車型，新探界者的整車的尺寸沒有很大的變化，探界者的金屬飾條貫穿了整個車站，與兩邊的大燈緊緊相連，在RS的黑色裝飾下顯得非常的酷，視覺沖擊感也特別強。也是愛它的外觀了。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計風格還不錯，看過它的精致外觀之后再打開車門，完全不會有落差，反而覺得搭配得恰到好處。但美中不足的一點是車子內(nèi)飾材質(zhì)大多數(shù)采用的還是塑料的，看起來沒什么質(zhì)感，本來我還以為20多萬元的車子里面的材質(zhì)，不說是真皮的，也應該是軟性材料，但沒想到還是讓我失望了。不過這點不足基本上也可以忽略，因為和車子優(yōu)點相比，這根本不算什么。
空間：這款車的空間表現(xiàn)真的是讓我最滿意的地方了。前排位置寬敞，像我這樣1米8的大個子，坐進去空間也是綽綽有余，頭部到頂部有一定的距離，這樣開車就不會覺得拘束，不像有些車子我還沒坐進去頭就已經(jīng)頂?shù)搅塑図敚情_車體驗肯定不好。還有它的后排設(shè)計也很合理，三個人坐進去也有足夠的活動空間，平常一家人出門逛街或者是和朋友聚餐的話就比較方便。還有它的儲物空間表現(xiàn)也比較優(yōu)秀，尤其后備箱挺大的，偶爾帶著家里人出去囤貨，也不擔心拿不了。
配置：探界者這款車的價格還是比較親民的，搭配的2.0T+9AT澎湃的動力，全方位的安全防衛(wèi)，給駕駛員和駕乘人員周到的保護，全新的Mylink系統(tǒng)提供手機互聯(lián)系統(tǒng)，科技感十足，同時提供舒適的駕乘環(huán)境，Redling設(shè)計的車身運動感十足，凸顯美式肌肉感，超大的車內(nèi)空間滿足不同情況的需求，無論是家用還是商用，不管是市區(qū)還是野外，都可以給與更好的體驗，讓你體驗不一樣的感覺；而且對于這個配置，能夠?qū)Ρ鹊能囆蛶缀鯖]有，建議購買此款車，性價比很高，是值得推薦的。
動力：這個動力就更不用說了，2.0T+9AT的組合，基本上平時超車什么的輕輕松松的點一下油門就出去了，而且超車毫無壓力。動力平順性:在平順性這一塊個人覺得9AT在響應這塊還是很不錯的，基本上沒有什么頓挫感，表現(xiàn)出色。
越野：
操控的方面感覺還是很好的，方向盤的手感舒服，我很喜歡這種皮質(zhì)的手感，轉(zhuǎn)向準確沒有虛位。整體車內(nèi)的懸掛支撐這方面感覺有一點偏軟，尤其是過減速帶，還有地坑洼道路的時候很軟，也有韌性，現(xiàn)在開車也越來越順手，長途跑的不是很多，大部分時間都是在市區(qū)上下班開著。
油耗：油耗不是很滿意，但也還湊合吧，畢竟現(xiàn)在油價不貴，而且剛剛度過磨合期，我和它都在相互適應，以后用車應該還能再低點，而且我主要是在市區(qū)內(nèi)跑，平均車速上不去，還要經(jīng)常停車等紅燈，油耗高點也比較正常。
舒適：舒適性感覺有優(yōu)點也有缺點，優(yōu)點就是真皮通風座椅，主副駕駛都帶電動調(diào)節(jié)，后排座椅角度也可以調(diào)節(jié)。而且?guī)а�，開車腰不難受。全景天窗和BOSE音響也都提升車子的舒適性。不好的就是高速胎噪聲音太大，影響舒適性。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 巴中
裸車價格23.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3105公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是比較多的，第一個首先說一下外觀，外觀設(shè)計的很別致。而且造型看上去霸氣前衛(wèi)，第二個就是動力輸出比較強勁，加速能力還是沒有問題的，如果在市內(nèi)跑，或者跑個短途高速這些，可以說不管是高速還是市區(qū)是完全沒有問題的，油耗完全在接受范圍內(nèi)。內(nèi)飾的質(zhì)感也是有的，整車雖然看起來大，但是操控起來也輕松便捷，實用性還是很好的。
缺點：不太滿意的就是油耗比較高，而且燒的是95的油，用車成本比較貴，不過也可以理解，畢竟選擇了2.0T，就要承擔相應的價格嘛，而且現(xiàn)在油價不是很高，完全可以負擔。
外觀：外觀很酷炫，也是吸引我的理由。比較年輕運動，肌肉感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，基本采用黑紅顏色搭配，不過內(nèi)飾基本很多都是硬的，看起來確實不美觀，畢竟價格這么高，內(nèi)飾還是這樣，雖然美系車的安全性很高，可是內(nèi)飾的美觀確實沒有辦法感受出來，雖然我很吐槽內(nèi)飾，不過我還是淡然去接受，畢竟我是在意它別的方面，對如動力，外觀這兩方面，我覺得還是勝過很多車的。
空間：探界者的空間還不錯吧，空間算是緊湊型的，本來也是緊湊型的車子，當然空間也不算是特別的大，儲物空間算是比較少的。
配置：性價比還是很好的，從選擇到訂車再到落地還是很順暢的，中間優(yōu)惠的力度很大，完全在預算范圍內(nèi)，目前車已經(jīng)跑了3000多公里了，很多的功能配置穩(wěn)定而且實用。車輛依舊很給力，沒有出現(xiàn)任何故障，目前來了一次小保養(yǎng)，還沒遇到什么問題。
動力：動力整體還比較滿意，比我之前的車強了不少。感受到了前所未有的推背感，超車也不再費力。但感覺有時在40-60中速段動力輸出不及時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高了，也在嘶吼，速度卻遲遲沒起來。加速推背感:起步時只要給油，推背感強烈
越野：
我感覺操控起來比較簡單，本來就是自動擋的，但是開起來還是有不小的頓挫感的。
油耗：油耗目前是8.7升，提車跑了1000多公里，目前里程還在增加，油耗還在降低，這個大塊頭高速和定速巡航，還有經(jīng)濟模式下的油耗還是很感人的，有一次我還跑出了7.4升的油耗。
舒適：舒適度方面一般吧，因為SUV的懸掛怎么都會硬一些，比我之前開的轎車的舒適度那是要差多了的。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 南充
裸車價格24.09萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4125公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意探界者外觀很好看，十分的帥氣，這也是我選擇探界者很重要的原因之一。
缺點：不滿意的地方也有。最主要的就是在使用了一段過程中，發(fā)現(xiàn)車子的胎噪聲稍微略大了一點點，再就是車子的剎車踏板，個人感有點高，可能是因為一個人身高的原因，長時間會有一點點感覺，不是很舒服。其他各方面都還表現(xiàn)不錯
外觀：外觀個人比較喜歡，年輕有活力而且耐看。比一些國產(chǎn)的妖艷眾貨更經(jīng)得起時間的考驗。
內(nèi)飾：車子總體內(nèi)飾來講的話略微有一點點成就，不是特別的新穎，因為這個跟上一代相比的話，里面的設(shè)計是一模一樣的，沒有太大的改動，或許是有改的地方，我沒有發(fā)現(xiàn)。內(nèi)飾方面感覺豪華感略微有一點點低�，F(xiàn)在好多車的，他中控儀表都是液晶屏的，現(xiàn)在的話，他還是在用一個機械的儀表盤。而且車內(nèi)的硬塑料也是比較多的。雖然軟包的地方也有材質(zhì)，也是皮革的，但是摸起來還是有點廉價的，感覺到處都是硬邦邦的。新車的味道還是略有一點點重塑，料味比較明顯。智能方面還是比較好的，比如說是車聯(lián)網(wǎng)都是免費自聯(lián)的，聽歌的話也不需要用手機去連藍牙，車身上就自帶著音樂播放器，聽歌也是比較清晰，而且車子的音響還是boss的。屏幕的清晰度也比較高，功能也比較多，基本上所有的功能在屏幕上就能操作。
空間：用一個字來形容就是大，從外觀上就能看出來，車身尺寸在同級別里算是比較大的，這個我購車的時候也專門對比過，畢竟是購買家用車，肯定要選擇一臺全家都能舒舒服服地坐進去的車子，所以空間這方面我還是比較重視的，專門進行了一番對比，探界者的尺寸雖然不能說是我對比的車型里面的絕對的第一，但也是其中的佼佼者了。前排就不說了，沒有哪臺車的前排不寬敞的，當然除開個別的，主要說說后排，買車的時候也是特別關(guān)注了后排和后備箱的空間，我自己進去試坐的感覺確實很寬敞，我身材雖然不算很高大，但身高體重也都是成年男性平均水準以上吧，坐在后排，不管是膝部還是頭部都實打?qū)嵉挠谐湓５目臻g。還有就是后備箱的空間也很大，不管是寬度還是深度都很優(yōu)秀，容量輕松滿足日常家用。
配置：算上合資的身份，這一套動力總成和誠意十足的終端優(yōu)惠，性價比很高。并且上汽的金融政策也不錯。
動力：動力的表現(xiàn)是最大的優(yōu)勢之一，也是當我在買車的時候，最能夠給我心動的地方，在動力的表現(xiàn)上，就從來沒有讓我失望過，相比一些自然吸氣的車來說，動力上絕對是隨叫隨到。要知道一個男人選擇一輛車還是會非�？粗厮膭恿Ρ憩F(xiàn)，這既是一輛車的價值所在，也是標志所在。
越野：
沒有任何難度的操作，是我對這輛車的第一評價，之前開的是一輛小型轎車，但是又換到SUV駕駛并沒有需要很長時間過渡上車，就能夠很好的去駕馭它，無論是方向盤還是油門的力道以及剎車的舒適感，都是很好操控的。
油耗：新探界者油耗方面中規(guī)中矩，說它特別省油，也沒多省，很耗油呢，也沒耗特別多，百公里大概就9.9L，上高速就省一點，畢竟買回來也不是很久，開的次數(shù)兩個人全部的手指能數(shù)完，油耗方面我還是可以接受。
舒適：車子舒適性表現(xiàn)確實比較一般。其實車子座椅，還有空間，這些都挺舒服的，但就是隔音效果不好，上高速的時候，周圍風噪聲特別明顯，坐在里面聽多了就會覺得難受。不過這也不算什么大問題，畢竟現(xiàn)在市場上的車子大多數(shù)都有這樣的毛病，而且現(xiàn)在開車慣了，我也掌握到了解決噪音的方法，所以影響也不算特別大。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 南充
裸車價格24.84萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3252公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是新車的外觀和這一套動力總成了。之前H6的1.5T手動擋就是因為渦輪介入的轉(zhuǎn)速太高，低速的時候動力不足，有時候不是很陡的坡都必須掛一檔，不然速度悶著起不來。所以就想買一個動力充沛一點的車。對于這車的動力整體還是挺滿意的，雖然中速的時候提速也不是特別理想。另外，這次改款后，外觀告別了之前的中庸，更加年輕時尚了，力量感十足，開出去還是有一些回頭率，更加適合年輕人。另外頂配的真皮通風座椅還有BOSE音響，感覺都挺不錯的。冬天暖陽下，打開全景天窗，聽著歌，看著藍天白云也是一種享受和放松。還有就是新車的油耗也挺讓我驚喜的。
缺點：不滿意之處：這款車的減配是有點厲害的，中配的配置是減少了副駕的電動座椅，而且雪佛蘭內(nèi)飾確實比較不行，都是硬的，確實不美觀，為了考慮座椅還有別的一些功能，我才選擇最高配的車型。
外觀：這款車的外觀真的是挺不錯的。它整體造型簡約大氣，但又不像普通車型那樣千篇一律，而是很有自己的特點，這里面我最喜歡的就是LED大燈設(shè)計，它拋棄了傳統(tǒng)的車燈樣式，采用狹長設(shè)計，看起來很犀利，是整個造型的點睛之筆。
內(nèi)飾：說實話，雪佛蘭的內(nèi)飾做的還是比較簡約，比較內(nèi)斂的，畢竟是全球車型，有那個全球范�！� 車聯(lián)網(wǎng):車上自帶有車聯(lián)網(wǎng)功能，這是讓我沒想到的，基本上不需要帶數(shù)據(jù)線，中控屏幕上能實現(xiàn)主要使用功能，特別方便實用。異味異響:我覺得美系車的異味還是比較小的，更其它品牌的車型比起來還是挺不錯的，不管是雪佛蘭，別克。凱迪拉克也好，給人的感覺都挺好的
空間：探界者的空間不算寬裕，畢竟是緊湊型的SUV，但是這個空間大小我覺得對于我來說也夠了的。
配置：總體來講的話，車子的性價比還算不錯的，拋開保值率這一塊來看的話，因為車子價位方面，在這個價位能買到一臺中型SUV也不多，而且功能也是比較全面，動力也好。車子呢？一個八年16萬公里的質(zhì)保也是讓人更加的放心，滿意可以放心的去使用它。后期保養(yǎng)你也比較便宜，比較親民，很適合家用去購買的一款車。4s店方面服務(wù)也比較熱情，不會因為你什么都不懂，問的比較多，而對你的態(tài)度比較不耐煩。還是一款很不錯的車，你是一個很不錯的品牌。
動力：這款車是2.0T的發(fā)動機，動力方面我個人覺得還是比較行的，用的是自家的技術(shù)，不差也不壞，滿足日常需求，動力有237匹馬力，開起來也挺平穩(wěn)的，不會有加速卡卡的感覺，動力也算挺強大的，調(diào)試很不錯的，在高速路口加速確實很棒，很夠力，237匹馬力不是開玩笑的。
越野：
操控性還是很好的，方向盤的轉(zhuǎn)向很準確，幾乎沒有虛位的現(xiàn)象，再加上配置了上面確實很豐富，平時開車經(jīng)常需要用的功能都有了，自己也不需要去加裝什么，這個確實是省時省事，也避免了自己加裝的時候發(fā)生異響的情況。還有一點就是整體車輛的懸掛支撐做得沉穩(wěn)且扎實，這方面還是比較滿意的，再加上座椅的舒適度比較強，讓整個車輛的質(zhì)感提升了很多。
油耗：百公里10.2升的油耗，在這輛車來說，可能真的是自重太重了，比我當初預期的油耗高了一點點，我預計的應該就是9個多的油耗，格局還是太小了，哈哈哈哈。
舒適：這個舒適度是沒有什么挑剔的，不管是在減震上面的處理，還是在座椅軟硬上面都做的讓我覺得很好，但是每一個人的要求不一樣，可能喜歡的也不一樣，所以這個還是要看自己。
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