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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.14萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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越野：
人家都說美國的FBI最喜歡開探界者，原來還不以為然，可是自己開過之后才知道，車子的操控性能很好，雖然說國內(nèi)的路況基本上就是開一段距離就要踩剎車，沒啥機(jī)會體驗(yàn)到高超的操控感，但開起來還是比較舒適的。很容易上手。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車身的電子配置超高，很多的功能，像是主動(dòng)剎車，車道保持，并線輔助，自動(dòng)泊車，車身穩(wěn)定啥的就更不用說了，這么多的電子配置，讓平日里的開車樂趣增加到了極致。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格23.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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越野：
新款探界者的操控性我個(gè)人還是比較喜歡的，畢竟是采用9AT的變速箱，輪胎也是采用固特異19寸的輪胎，過環(huán)島還有跑高速整個(gè)車身的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.74萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野：
車子的輔助功能多，車子開起來就感覺比較輕松，就說這個(gè)簡單的并線輔助，車子在車道上只要偏差壓線了，系統(tǒng)就會及時(shí)發(fā)出警告，我開車的時(shí)候就能一直在正確的車道上行駛。再者就是后備箱，一個(gè)小小的后備箱暗藏了許多玄機(jī)，擁有電動(dòng)功能和位置記憶，十分的智能化人性化，關(guān)后備箱的時(shí)候，就可以優(yōu)雅地按動(dòng)按鍵，而不是像個(gè)斗牛士一樣使勁把后備箱車門往下按。這方面存在的問題就是我認(rèn)為很反人類的無鑰匙進(jìn)入，不管后排無鑰匙進(jìn)入使用的頻率高不高，這不影響全車無鑰匙進(jìn)入啊，有沒有浪費(fèi)什么東西是吧。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格24.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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越野：
整體車輛的底盤懸掛支撐確實(shí)比較有韌勁兒，我一般跑高速的時(shí)間會比較多，尤其是在高速的情況下，車身的質(zhì)量穩(wěn)定，舒適性很高，操控起來很方，車輛的輔助配置也很豐富，像什么倒車影像，自適應(yīng)巡航以及電動(dòng)尾門，自動(dòng)泊車入位，還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，都間接的增加了操控性。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格23.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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越野：
操作起來很巴適，整體的配置很多，基本上開車能用到的，能想到的，它都有了，而且都是那種比較實(shí)用的，不是虛的那種，想想以前的車，過年回家開高速的時(shí)候，還在一直自己開的那種痛苦，今年過年回家不用自己開了，有自適應(yīng)巡航開高速的時(shí)候要省心很多，可以舒舒服服的溫暖回家過年了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格23.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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越野：
低速的時(shí)候方向盤非常的輕盈，媳婦開也能輕松的駕駛，高速會帶來那種比較穩(wěn)重的感覺，我買的這個(gè)是個(gè)高配，12項(xiàng)安全輔助配置，保證安全的同時(shí)也大大增加了駕駛的便利性。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格23.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4874公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4152公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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