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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格24.19萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程745公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前也入手了一段時間了，要說最滿意的地方的話，還是和當(dāng)初買車的時候看重的是一樣的，就是外觀，空間這兩個方面。外觀的顏值非常的高，看起來很修長，從側(cè)面看，同級別車中我感覺是最好的，當(dāng)然這個只是我個人的看法，而且看很大氣也很穩(wěn)重，不管是商務(wù)還是個人出去開著出去游玩都適合。另外的就是我買它的原因之一，那就是空間真心大，車輛整體內(nèi)部的空間設(shè)計的也到位，而且很合理，不管是前排還是后排照顧的都很周到。
缺點(diǎn)：畢竟是一臺中型SUV，再加上其出色的動力性能，所以在油耗方面自然而然要比其他車型更高了。況且這臺車我也剛買不久，再加上正值冬季，據(jù)說冬天的油耗會比夏天的油耗高，這個我也不是很清楚，不過之前聽說過。我其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)過了3000公里了，當(dāng)時買車的時候我記得是說要3000公里就要保養(yǎng)，我準(zhǔn)備等下個星期就去保養(yǎng)，保養(yǎng)了就直接開車回家了，高速那么遠(yuǎn)的距離，還是要檢查一下整個車，免得路上遇到什么情況。到時候看吧，可能保養(yǎng)之后油耗會低一點(diǎn)吧。
外觀：鈑金噴漆的質(zhì)量還算比較厚，整體油漆還是很亮的，前臉進(jìn)氣格柵的設(shè)計造型是我非常喜歡的，搭配著LED大燈的，那種的運(yùn)動、霸氣的感覺確實(shí)看起來很帥，側(cè)面的運(yùn)動感很強(qiáng)，尾部的設(shè)計很飽滿。
內(nèi)飾：2000塊錢不是白花的，升級以后的內(nèi)飾看著真香，手感也好，莫名有種高級感。上車都要連上Carplay，還能用AI語音控制導(dǎo)航，放歌聽，BOSE音響音質(zhì)拉到頂，嗨感很強(qiáng)烈！還支持OTA升級，每年還送100G免費(fèi)流量，怎么用都夠了。
空間：家里除了我，沒有胖子，我坐的很舒服，他們就更舒服了�！� 空間設(shè)計亮點(diǎn):檔把前面的格子很大很深，放個抽紙很方便。后備廂容積:兒子藏在后備箱，用他的話說，可以睡覺了。
配置：裸車優(yōu)惠4.4萬，第一年保險必須在店里買，全險9000，落地23萬不到。買車就買頂配，很多配置只有頂配才有，想加錢都加不來那種�？臻g足夠大，坐著舒服，開著操控好，隔音也不錯，油耗也很接受，之前開過科魯茲，也不怎么省油。
動力：動力上的表現(xiàn)，那就必須要給一個好評，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在任何時候的駕駛都不會覺得疲軟無力，起步的時候，并不會像我之前駕駛的那臺車有很明顯的頓挫感，平時上班跑高架的時間可能會比較多，在遇到了需要超車的情況下，只需要踩下油門，就能夠有很迅速的反應(yīng)。
越野：
這個方面我沒有太高的要求，就是比較偏愛開著比較穩(wěn)的車，底盤不要輕飄飄的，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性也最好高一點(diǎn)。這個完全符合我的要求，底盤一點(diǎn)也不松散，響應(yīng)很快，跑起來也讓人覺得很穩(wěn)當(dāng)、很安心。而且這個科技配置很高，開車的時候輔助的功能特別舒服，過年走高速的時候，可以試一下自適應(yīng)巡航和車道偏離，平時的時候比較堵車，都沒有怎么用過，這次回家可以來試一下了，車道偏離我試過的，說實(shí)話真的很好用，防止開高速打瞌睡的神奇啊。
油耗：目前我的油耗基本上要10.3L左右的樣子，自從買了之后還沒有跑過高速公路，所以現(xiàn)如今基本上都是市區(qū)通勤油耗。
舒適：主要是噪音隔絕方面要是再好一點(diǎn)就更完美了，目前的隔音水平?jīng)]有高級感
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價格23.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4361公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車到現(xiàn)在，最滿意的就是探界者的空間和配置，動力。我提的四驅(qū)版本，對于偶爾喜歡輕度越野的我來說，探界者的脫困能力還是很不錯的。這次過年回家，特意和村里面的玩伴，各自駕駛自己的車輛，去村外面的野路去耍了一番，它的高底盤，過溝壑，再配上2.0的渦輪增壓動力，切換到四驅(qū)模式，輕松通過�？臻g上，我最滿意的就是后排的座椅可以純平放倒，放倒后，空間超級大。后排的地板是純平的，這也增加了中間的乘坐空間和舒適度。
缺點(diǎn)：最不滿意的方面是探界者的內(nèi)飾方面，塑料感有些太強(qiáng)，而且還沒有質(zhì)感，應(yīng)該采用皮質(zhì)包裹，增加它的檔次感，另外內(nèi)飾的顏色還有點(diǎn)單一，可以增加一些暖色調(diào)的內(nèi)飾，增加可選擇性，適合不同的的人群來購買。
外觀：探界者的外觀我覺得是沒毛病的，這個外觀很時尚和運(yùn)動，我一看就非常的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是對稱式的，中控是8寸的屏幕，不算太小，倒車可視的清晰度很好，里面的配置很豐富，這個也是我買頂配的原因之一，開車的時候經(jīng)常需要用的功能，都配備了。
空間：空間上的表現(xiàn)，沒有什么值得挑剔的地方，這個軸距真的讓他空間表現(xiàn)發(fā)揮的是很好，定位為中型SUV，我覺得沒什么毛病，再一個就是后排的乘坐空間，自己長時間的感受了一下，相當(dāng)?shù)膶挸�，而且還是挺舒服的。其實(shí)用于家庭的日常出行機(jī)會倒還是挺少的，因為老婆有一輛代步車，我最看重的是他的駕駛空間表現(xiàn)上，能夠讓我始終保持一個寬敞的駕駛活動，再加上副駕駛也足夠?qū)挸�，我買這個車主要就是用來周末的時候帶孩子出去玩用的，平常的話，基本上都是我一個人開車上班用一下。
配置：整車的性價比還可以，這樣大的車，配置還這樣高，乘坐駕駛還挺舒適的。提車時候優(yōu)惠還是蠻大的，加上這是一款合資車，經(jīng)過我的幾次砍價和多次進(jìn)店軟磨硬泡，給到不少優(yōu)惠和保養(yǎng)工時卡，總的來說，買車還是需要多多比較，多砍價。
動力：動力也是我最滿意的一點(diǎn)，2.0T的發(fā)動機(jī)爆發(fā)力挺強(qiáng)的，都不用深踩油門就有強(qiáng)勁的動力輸出，不管是在等紅綠燈起步的時候，還是在高速上都沒缺過勁兒。搭配的9at的變速箱換擋也比較平順，at雖然也是比較老了，但是確實(shí)是比較可靠的技術(shù)，不用像雙離合一樣擔(dān)心使用期，也確實(shí)是比較順暢。
越野：
沒有極限操作過，反正開起來就是很舒服，加速超車都很絲滑
油耗：目前油耗市區(qū)油耗是9.2升百公里，高速的油耗能達(dá)到8.7 L公里，這個油耗還是可以接受的，感覺和同級別車中它的油耗還是比較合理的。
舒適：這車舒適度方面做得一般， 座位偏硬一點(diǎn)，坐久了會感覺到不舒服需要下車活動一下，不過開車開久了就下車休息一下是好事，所以就這樣，然后前排座椅寬度做得有點(diǎn)小，坐上去略顯偏小，后排就沒有這個問題，隔音方面做得還算可以，至少比某些品牌的車做得稍好一些。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價格23.89萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1049公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的就是他的動力，還有它的外觀都是非常的好看，當(dāng)時我在4S店第一次看見他的時候，就被它迷住了，灰色的車漆顯得非常沉穩(wěn)，然后外表的線條非常的具有美感。然后我買車最主要的就是想要一個動力好一點(diǎn)點(diǎn)的，因為我家是住在山區(qū)的，然后跑山路比較多，這款車可以適應(yīng)各種路況
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有完全不滿意的地方，整體給人的感受還是很不錯的，就是買車的時候流程稍微快一些就更好了。
外觀：車子整體外觀表現(xiàn)的線條感很強(qiáng)，肌肉感很重，而且比較敦實(shí)，東部設(shè)計比較新穎。日間行車燈跟前中網(wǎng)融為一體，成一字形的一個設(shè)計，看起來辨識度非常的高。盾形的中網(wǎng)黑色的車標(biāo)帶有紅色的rs運(yùn)動標(biāo)識，整體讓她看起來更加富有運(yùn)動感。而且排氣的設(shè)計也是比較有運(yùn)動感的，雙邊四出的真噴氣。不管是車頭前面還是車頭后面，它的運(yùn)動氣息是暗藏不住的。車身及車輪:車身做工方面也是比較精細(xì)的。線條很明顯，也很硬朗，很立體，輪轂方面的話采用了是一個全黑色的一款。做工也比較精細(xì)，看起來讓整個車更加富有動感。☆ 運(yùn)動外觀套件:車子前后出場就帶有rs的運(yùn)動標(biāo)，包括前后的相呼應(yīng)的一個設(shè)計理念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡單了，沒什么可說的，從我發(fā)的圖片大家都看的到
空間：空間：探界者運(yùn)用突破性的空間科技，致力于優(yōu)化駕駛員和乘客的駕乘體驗，帶來寬敞且舒展的前排與后排空間。并巧妙設(shè)計運(yùn)用，打造了28處儲物空間，后排座椅可以自由切換它的擺放模式，令后備箱的空間靈活多變，滿足了不同情況下的不同需求，讓每一次的遠(yuǎn)行不僅僅可以縱情，也可以更加盡興。
配置：這個價位 綜合動力、空間、油耗、配置等真的是一款性價比很高的車型。
動力：高速的后半程加速能力很高，平時開空調(diào)或者負(fù)重的情況下基本上是沒有影響的，這個也是我要買2.0的原因，因為看到很多評價都說1.5的動力有點(diǎn)肉，所以當(dāng)時買車我都沒有考慮買1.5的，說實(shí)話平這個動力如果只在市區(qū)開的話，真的有點(diǎn)大材小用的感覺。
越野：
這車開起來十分順手的，加速以及剎車都挺靈敏的，不會有延遲感，方向盤以及車輪的延遲也是感覺不出來的，我是有強(qiáng)迫癥的人，討厭有延遲的感覺；加速都是滿滿加上去，不會就直接加上去，都是慢慢穩(wěn)穩(wěn)的加上去，新探界者操控方面還是相當(dāng)不錯。
油耗：現(xiàn)在表顯是11個油，我怎么找不到車輛總里程的油耗顯示，只能看近期50里，100里，500里的選項。
舒適：座椅的舒適性很好，做工也上精良，對腿部和腰部的支撐很好，整體車內(nèi)的噪音隔離做得很到位，關(guān)4個窗門關(guān)上以后很安靜，空調(diào)的效果來的很快，出風(fēng)口可以根據(jù)情況自己調(diào)節(jié)，空調(diào)也是分區(qū)的，很人性化。在過減速帶還有坑洼道路的時候，幾乎會感覺出來顛簸。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格24.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，保證了它強(qiáng)有力的動力輸出，在我認(rèn)為女人選車的話，首要的條件應(yīng)該是外觀，而男人選車的話，首要條件肯定是動力和性能，2.0T的動力尤其是在高速行駛中那種隨心所欲的超車感，更是讓我在開車的時候充滿著駕駛的樂趣。當(dāng)然我的買車的目的并不僅僅只是用于激烈駕駛，其實(shí)我甚至很少會把他的駕駛狀態(tài)開到很飽滿，平時在城市里面開，這個動力的也不能完全的發(fā)揮出來，但在高速和國道這些的時候就很明顯，超車和爬坡的時候特別明顯，所以動力絕對是滿意的地方之一。另外滿意的就是在它的銷售價格上和同級別的車型相比，已經(jīng)勝出了很多，如果再要談?wù)摰阶顫M意的地方，那就還有一個繞不開的話題，就是外形設(shè)計，我這個人還是比較偏向于保守，而探界者在它低調(diào)沉穩(wěn)的風(fēng)格中又有犀利的一面，這個也是我最滿意的地方了。
缺點(diǎn)：目前來說各方面都還好吧，唯一的一點(diǎn)就是新車提回來的時候里面還是有點(diǎn)異味的。因為家里面也有小孩，所以說對味道這方面還是有些敏感和介意的。
外觀：相比老款車型，新探界者的整車的尺寸沒有很大的變化，探界者的金屬飾條貫穿了整個車站，與兩邊的大燈緊緊相連，在RS的黑色裝飾下顯得非常的酷，視覺沖擊感也特別強(qiáng)。也是愛它的外觀了。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格還不錯，看過它的精致外觀之后再打開車門，完全不會有落差，反而覺得搭配得恰到好處。但美中不足的一點(diǎn)是車子內(nèi)飾材質(zhì)大多數(shù)采用的還是塑料的，看起來沒什么質(zhì)感，本來我還以為20多萬元的車子里面的材質(zhì)，不說是真皮的，也應(yīng)該是軟性材料，但沒想到還是讓我失望了。不過這點(diǎn)不足基本上也可以忽略，因為和車子優(yōu)點(diǎn)相比，這根本不算什么。
空間：這款車的空間表現(xiàn)真的是讓我最滿意的地方了。前排位置寬敞，像我這樣1米8的大個子，坐進(jìn)去空間也是綽綽有余，頭部到頂部有一定的距離，這樣開車就不會覺得拘束，不像有些車子我還沒坐進(jìn)去頭就已經(jīng)頂?shù)搅塑図�，那開車體驗肯定不好。還有它的后排設(shè)計也很合理，三個人坐進(jìn)去也有足夠的活動空間，平常一家人出門逛街或者是和朋友聚餐的話就比較方便。還有它的儲物空間表現(xiàn)也比較優(yōu)秀，尤其后備箱挺大的，偶爾帶著家里人出去囤貨，也不擔(dān)心拿不了。
配置：探界者這款車的價格還是比較親民的，搭配的2.0T+9AT澎湃的動力，全方位的安全防衛(wèi)，給駕駛員和駕乘人員周到的保護(hù)，全新的Mylink系統(tǒng)提供手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，科技感十足，同時提供舒適的駕乘環(huán)境，Redling設(shè)計的車身運(yùn)動感十足，凸顯美式肌肉感，超大的車內(nèi)空間滿足不同情況的需求，無論是家用還是商用，不管是市區(qū)還是野外，都可以給與更好的體驗，讓你體驗不一樣的感覺；而且對于這個配置，能夠?qū)Ρ鹊能囆蛶缀鯖]有，建議購買此款車，性價比很高，是值得推薦的。
動力：這個動力就更不用說了，2.0T+9AT的組合，基本上平時超車什么的輕輕松松的點(diǎn)一下油門就出去了，而且超車毫無壓力。動力平順性:在平順性這一塊個人覺得9AT在響應(yīng)這塊還是很不錯的，基本上沒有什么頓挫感，表現(xiàn)出色。
越野：
操控的方面感覺還是很好的，方向盤的手感舒服，我很喜歡這種皮質(zhì)的手感，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確沒有虛位。整體車內(nèi)的懸掛支撐這方面感覺有一點(diǎn)偏軟，尤其是過減速帶，還有地坑洼道路的時候很軟，也有韌性，現(xiàn)在開車也越來越順手，長途跑的不是很多，大部分時間都是在市區(qū)上下班開著。
油耗：油耗不是很滿意，但也還湊合吧，畢竟現(xiàn)在油價不貴，而且剛剛度過磨合期，我和它都在相互適應(yīng)，以后用車應(yīng)該還能再低點(diǎn)，而且我主要是在市區(qū)內(nèi)跑，平均車速上不去，還要經(jīng)常停車等紅燈，油耗高點(diǎn)也比較正常。
舒適：舒適性感覺有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)就是真皮通風(fēng)座椅，主副駕駛都帶電動調(diào)節(jié)，后排座椅角度也可以調(diào)節(jié)。而且?guī)а�，開車腰不難受。全景天窗和BOSE音響也都提升車子的舒適性。不好的就是高速胎噪聲音太大，影響舒適性。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價格23.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3105公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是比較多的，第一個首先說一下外觀，外觀設(shè)計的很別致。而且造型看上去霸氣前衛(wèi)，第二個就是動力輸出比較強(qiáng)勁，加速能力還是沒有問題的，如果在市內(nèi)跑，或者跑個短途高速這些，可以說不管是高速還是市區(qū)是完全沒有問題的，油耗完全在接受范圍內(nèi)。內(nèi)飾的質(zhì)感也是有的，整車雖然看起來大，但是操控起來也輕松便捷，實(shí)用性還是很好的。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是油耗比較高，而且燒的是95的油，用車成本比較貴，不過也可以理解，畢竟選擇了2.0T，就要承擔(dān)相應(yīng)的價格嘛，而且現(xiàn)在油價不是很高，完全可以負(fù)擔(dān)。
外觀：外觀很酷炫，也是吸引我的理由。比較年輕運(yùn)動，肌肉感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，基本采用黑紅顏色搭配，不過內(nèi)飾基本很多都是硬的，看起來確實(shí)不美觀，畢竟價格這么高，內(nèi)飾還是這樣，雖然美系車的安全性很高，可是內(nèi)飾的美觀確實(shí)沒有辦法感受出來，雖然我很吐槽內(nèi)飾，不過我還是淡然去接受，畢竟我是在意它別的方面，對如動力，外觀這兩方面，我覺得還是勝過很多車的。
空間：探界者的空間還不錯吧，空間算是緊湊型的，本來也是緊湊型的車子，當(dāng)然空間也不算是特別的大，儲物空間算是比較少的。
配置：性價比還是很好的，從選擇到訂車再到落地還是很順暢的，中間優(yōu)惠的力度很大，完全在預(yù)算范圍內(nèi)，目前車已經(jīng)跑了3000多公里了，很多的功能配置穩(wěn)定而且實(shí)用。車輛依舊很給力，沒有出現(xiàn)任何故障，目前來了一次小保養(yǎng)，還沒遇到什么問題。
動力：動力整體還比較滿意，比我之前的車強(qiáng)了不少。感受到了前所未有的推背感，超車也不再費(fèi)力。但感覺有時在40-60中速段動力輸出不及時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高了，也在嘶吼，速度卻遲遲沒起來。加速推背感:起步時只要給油，推背感強(qiáng)烈
越野：
我感覺操控起來比較簡單，本來就是自動擋的，但是開起來還是有不小的頓挫感的。
油耗：油耗目前是8.7升，提車跑了1000多公里，目前里程還在增加，油耗還在降低，這個大塊頭高速和定速巡航，還有經(jīng)濟(jì)模式下的油耗還是很感人的，有一次我還跑出了7.4升的油耗。
舒適：舒適度方面一般吧，因為SUV的懸掛怎么都會硬一些，比我之前開的轎車的舒適度那是要差多了的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格24.09萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4125公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得最滿意探界者外觀很好看，十分的帥氣，這也是我選擇探界者很重要的原因之一。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有。最主要的就是在使用了一段過程中，發(fā)現(xiàn)車子的胎噪聲稍微略大了一點(diǎn)點(diǎn)，再就是車子的剎車踏板，個人感有點(diǎn)高，可能是因為一個人身高的原因，長時間會有一點(diǎn)點(diǎn)感覺，不是很舒服。其他各方面都還表現(xiàn)不錯
外觀：外觀個人比較喜歡，年輕有活力而且耐看。比一些國產(chǎn)的妖艷眾貨更經(jīng)得起時間的考驗。
內(nèi)飾：車子總體內(nèi)飾來講的話略微有一點(diǎn)點(diǎn)成就，不是特別的新穎，因為這個跟上一代相比的話，里面的設(shè)計是一模一樣的，沒有太大的改動，或許是有改的地方，我沒有發(fā)現(xiàn)。內(nèi)飾方面感覺豪華感略微有一點(diǎn)點(diǎn)低�，F(xiàn)在好多車的，他中控儀表都是液晶屏的，現(xiàn)在的話，他還是在用一個機(jī)械的儀表盤。而且車內(nèi)的硬塑料也是比較多的。雖然軟包的地方也有材質(zhì)，也是皮革的，但是摸起來還是有點(diǎn)廉價的，感覺到處都是硬邦邦的。新車的味道還是略有一點(diǎn)點(diǎn)重塑，料味比較明顯。智能方面還是比較好的，比如說是車聯(lián)網(wǎng)都是免費(fèi)自聯(lián)的，聽歌的話也不需要用手機(jī)去連藍(lán)牙，車身上就自帶著音樂播放器，聽歌也是比較清晰，而且車子的音響還是boss的。屏幕的清晰度也比較高，功能也比較多，基本上所有的功能在屏幕上就能操作。
空間：用一個字來形容就是大，從外觀上就能看出來，車身尺寸在同級別里算是比較大的，這個我購車的時候也專門對比過，畢竟是購買家用車，肯定要選擇一臺全家都能舒舒服服地坐進(jìn)去的車子，所以空間這方面我還是比較重視的，專門進(jìn)行了一番對比，探界者的尺寸雖然不能說是我對比的車型里面的絕對的第一，但也是其中的佼佼者了。前排就不說了，沒有哪臺車的前排不寬敞的，當(dāng)然除開個別的，主要說說后排，買車的時候也是特別關(guān)注了后排和后備箱的空間，我自己進(jìn)去試坐的感覺確實(shí)很寬敞，我身材雖然不算很高大，但身高體重也都是成年男性平均水準(zhǔn)以上吧，坐在后排，不管是膝部還是頭部都實(shí)打?qū)嵉挠谐湓５目臻g。還有就是后備箱的空間也很大，不管是寬度還是深度都很優(yōu)秀，容量輕松滿足日常家用。
配置：算上合資的身份，這一套動力總成和誠意十足的終端優(yōu)惠，性價比很高。并且上汽的金融政策也不錯。
動力：動力的表現(xiàn)是最大的優(yōu)勢之一，也是當(dāng)我在買車的時候，最能夠給我心動的地方，在動力的表現(xiàn)上，就從來沒有讓我失望過，相比一些自然吸氣的車來說，動力上絕對是隨叫隨到。要知道一個男人選擇一輛車還是會非�？粗厮膭恿Ρ憩F(xiàn)，這既是一輛車的價值所在，也是標(biāo)志所在。
越野：
沒有任何難度的操作，是我對這輛車的第一評價，之前開的是一輛小型轎車，但是又換到SUV駕駛并沒有需要很長時間過渡上車，就能夠很好的去駕馭它，無論是方向盤還是油門的力道以及剎車的舒適感，都是很好操控的。
油耗：新探界者油耗方面中規(guī)中矩，說它特別省油，也沒多省，很耗油呢，也沒耗特別多，百公里大概就9.9L，上高速就省一點(diǎn)，畢竟買回來也不是很久，開的次數(shù)兩個人全部的手指能數(shù)完，油耗方面我還是可以接受。
舒適：車子舒適性表現(xiàn)確實(shí)比較一般。其實(shí)車子座椅，還有空間，這些都挺舒服的，但就是隔音效果不好，上高速的時候，周圍風(fēng)噪聲特別明顯，坐在里面聽多了就會覺得難受。不過這也不算什么大問題，畢竟現(xiàn)在市場上的車子大多數(shù)都有這樣的毛病，而且現(xiàn)在開車慣了，我也掌握到了解決噪音的方法，所以影響也不算特別大。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格24.84萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3252公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是新車的外觀和這一套動力總成了。之前H6的1.5T手動擋就是因為渦輪介入的轉(zhuǎn)速太高，低速的時候動力不足，有時候不是很陡的坡都必須掛一檔，不然速度悶著起不來。所以就想買一個動力充沛一點(diǎn)的車。對于這車的動力整體還是挺滿意的，雖然中速的時候提速也不是特別理想。另外，這次改款后，外觀告別了之前的中庸，更加年輕時尚了，力量感十足，開出去還是有一些回頭率，更加適合年輕人。另外頂配的真皮通風(fēng)座椅還有BOSE音響，感覺都挺不錯的。冬天暖陽下，打開全景天窗，聽著歌，看著藍(lán)天白云也是一種享受和放松。還有就是新車的油耗也挺讓我驚喜的。
缺點(diǎn)：不滿意之處：這款車的減配是有點(diǎn)厲害的，中配的配置是減少了副駕的電動座椅，而且雪佛蘭內(nèi)飾確實(shí)比較不行，都是硬的，確實(shí)不美觀，為了考慮座椅還有別的一些功能，我才選擇最高配的車型。
外觀：這款車的外觀真的是挺不錯的。它整體造型簡約大氣，但又不像普通車型那樣千篇一律，而是很有自己的特點(diǎn)，這里面我最喜歡的就是LED大燈設(shè)計，它拋棄了傳統(tǒng)的車燈樣式，采用狹長設(shè)計，看起來很犀利，是整個造型的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：說實(shí)話，雪佛蘭的內(nèi)飾做的還是比較簡約，比較內(nèi)斂的，畢竟是全球車型，有那個全球范�！� 車聯(lián)網(wǎng):車上自帶有車聯(lián)網(wǎng)功能，這是讓我沒想到的，基本上不需要帶數(shù)據(jù)線，中控屏幕上能實(shí)現(xiàn)主要使用功能，特別方便實(shí)用。異味異響:我覺得美系車的異味還是比較小的，更其它品牌的車型比起來還是挺不錯的，不管是雪佛蘭，別克。凱迪拉克也好，給人的感覺都挺好的
空間：探界者的空間不算寬裕，畢竟是緊湊型的SUV，但是這個空間大小我覺得對于我來說也夠了的。
配置：總體來講的話，車子的性價比還算不錯的，拋開保值率這一塊來看的話，因為車子價位方面，在這個價位能買到一臺中型SUV也不多，而且功能也是比較全面，動力也好。車子呢？一個八年16萬公里的質(zhì)保也是讓人更加的放心，滿意可以放心的去使用它。后期保養(yǎng)你也比較便宜，比較親民，很適合家用去購買的一款車。4s店方面服務(wù)也比較熱情，不會因為你什么都不懂，問的比較多，而對你的態(tài)度比較不耐煩。還是一款很不錯的車，你是一個很不錯的品牌。
動力：這款車是2.0T的發(fā)動機(jī)，動力方面我個人覺得還是比較行的，用的是自家的技術(shù)，不差也不壞，滿足日常需求，動力有237匹馬力，開起來也挺平穩(wěn)的，不會有加速卡卡的感覺，動力也算挺強(qiáng)大的，調(diào)試很不錯的，在高速路口加速確實(shí)很棒，很夠力，237匹馬力不是開玩笑的。
越野：
操控性還是很好的，方向盤的轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，幾乎沒有虛位的現(xiàn)象，再加上配置了上面確實(shí)很豐富，平時開車經(jīng)常需要用的功能都有了，自己也不需要去加裝什么，這個確實(shí)是省時省事，也避免了自己加裝的時候發(fā)生異響的情況。還有一點(diǎn)就是整體車輛的懸掛支撐做得沉穩(wěn)且扎實(shí)，這方面還是比較滿意的，再加上座椅的舒適度比較強(qiáng)，讓整個車輛的質(zhì)感提升了很多。
油耗：百公里10.2升的油耗，在這輛車來說，可能真的是自重太重了，比我當(dāng)初預(yù)期的油耗高了一點(diǎn)點(diǎn)，我預(yù)計的應(yīng)該就是9個多的油耗，格局還是太小了，哈哈哈哈。
舒適：這個舒適度是沒有什么挑剔的，不管是在減震上面的處理，還是在座椅軟硬上面都做的讓我覺得很好，但是每一個人的要求不一樣，可能喜歡的也不一樣，所以這個還是要看自己。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價格24.39萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3796公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意之處：新探界者這款車的外觀以及內(nèi)飾，設(shè)計是非常的美觀的，我買車的時候就是看中它的外觀以及內(nèi)飾，不管是側(cè)線條還是車燈方面，都是比較讓人看得眼前一亮的，充滿運(yùn)動風(fēng)格的車，空間方面不會太擁擠，坐起來是比較舒適寬大的，我在展廳看到的時候，就被吸引住了，加上價格是比較符合我的要求，臨近過年了，也希望自己這一年有所收獲，開臺新車去玩還是去哪都比較方便，開個新車過個年。
缺點(diǎn)：不滿意的地方肯定還是有的，首先就是新車剛提回來的時候，里面的異味多多少少都有一點(diǎn)，我提車的時候基本上也不是很熱了，所以陽光不是很好，一般就是一出太陽，我就一定會抓住機(jī)會暴曬一下，尤其是經(jīng)過太陽光的暴曬以后，里面的味道確實(shí)就揮發(fā)出來了，不過經(jīng)過我反復(fù)幾次就基本上沒有什么味道了，所以建議大家買車還是在夏天買，這樣的話車?yán)锩娴漠愇度コ囊煲恍�。還有一點(diǎn)就是內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格我不是很喜歡，顏色的搭配和整體的布局其實(shí)是沒有什么的，主要就是在材質(zhì)上面，特別是車門和中控那里，看起來基本上都是塑料的。
外觀：外觀設(shè)計還是挺好看的，畢竟買的是RS版本，全黑的車身顏色還帶有意思神秘色彩，從前面看的話，就是一種很有線條的美系車，從后面看的話，四個排氣筒，看起來格外的大氣。
內(nèi)飾：如果能夠在內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格上有所提升，那覺得會吸引更多的人購買，剛開始開的時候，覺得里面的內(nèi)飾真的做的太簡單了，中控的裝飾不夠豪華，但是駕駛時間長了之后，也慢慢開始逐漸接受。
空間：首先它的空間的設(shè)計亮點(diǎn)還是比較多，它的后排的利用性高，我和家人坐進(jìn)去以后，對它的空間的寬敞度都表示滿意。后排做3個成年人是完全沒有問題的，膝蓋到前排座椅還有接近兩拳的距離，頭頂?shù)杰図斶�有一拳半的距離，不會感覺到很壓抑，前排的空間也很寬敞。尤其是中控區(qū)域的設(shè)計很巧妙，平時一些手機(jī)啊之類的放起來也比較的方便。后備箱的空間也挺寬敞。出去游玩或者過節(jié)回老家的時候，后備箱的能力就體現(xiàn)出來了，承載能力還是很強(qiáng)大的，放3個大的行李箱是沒有問題的。對空間這一方面還是比較滿意的。
配置：這臺車本身優(yōu)惠力度就挺大的，有的人可能會覺得美系車保值率低，但是我覺得售價本身也不高，基本相當(dāng)于競品車型低配的價格買了高配版本了，而且這也是我新家庭的第一輛車，希望能夠盡量開的久一點(diǎn)了，所以也沒考慮保不保值的問題。
動力：探界者的動力方面我感覺一般，動力輸出不是很足，起步的時候比較拖沓，后段的加速能力也是一般，不算是特別的強(qiáng)的。
越野：
探界者的操控性能還是蠻不錯的，前后獨(dú)立懸掛設(shè)置，駕駛起來更游刃有余，無論是何地、無論是什么樣的路況，都能夠輕松達(dá)到。超大的扭矩能夠讓你實(shí)現(xiàn)真正的越野，給你想不到的，也讓你愛上想不到的。20項全功能的ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及頂端的安全科技技術(shù)，能給與駕駛員和乘坐人員不同的感受。
油耗：油耗方面我覺得也是比較高的那種，畢竟SUV，但是油耗也不能這么高啊，希望能降點(diǎn)吧，不然我感覺真的是不能負(fù)擔(dān)的一個油耗。
舒適：座椅的舒適度還是很不錯的，特別是在過一些坎坷的路面所反饋出來的感覺還是很不錯的。車內(nèi)噪音:可能不知道是不是配備了主動降噪的原因，整體車型反饋出來的噪音還是很小的，個人覺得這個車型還是比較安靜的。懸架減震舒適性:四輪獨(dú)立懸掛所帶來的感受是不一樣的，整體給人的駕乘感還是比較棒的天窗:探界者的全景天窗真的是超級大，坐在里面的光線特別好，不論是晴天大太陽，還是下雨天，還是夜晚，整體反饋給你的感覺絕對是特別舒適，沒當(dāng)下大雨的時候雨點(diǎn)打在玻璃上的時候，特別有感覺
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價格24.64萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，被動安全有六個氣囊，主動安全有并線輔助，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，主動剎車系統(tǒng)。這些安全功能，讓你心里無比踏實(shí)。內(nèi)飾升級后非常好看，原來的內(nèi)飾是黑色的，很單調(diào)，提車都上完牌照了，銷售通知我，說我可以花2000塊錢，給我升級一個原廠內(nèi)飾升級，我看了以下圖片，覺得可以，就去他們店里裝了，裝了，確實(shí)好看，摸著手感很好。全車BOSE音響，音響效果不錯，低音很棒，每天下班以后，坐在車?yán)�，一個人聽著歌，很享受。
缺點(diǎn)：這款車子的隔音效果不怎么好，每次上高速的時候都能夠明顯聽到周圍的風(fēng)噪聲，聽的時間長了會讓人很煩躁，影響開車心情。不過現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)一個解決噪音的好辦法，就是每次上車之后緊閉車窗，打開音樂，這樣音樂蓋過風(fēng)噪聲，情況就會好很多。還有車子內(nèi)飾材質(zhì)也比較敷衍，大部分都是塑料的，看起來沒什么質(zhì)感。這點(diǎn)不足是我當(dāng)初買車的時候就發(fā)現(xiàn)的，現(xiàn)在時間長了也就習(xí)慣了。
外觀：探界者的外觀十分的運(yùn)動好看，這個外觀做工也很好，油漆質(zhì)感也很好，真的是很棒的，主要家人也都很喜歡。
內(nèi)飾：風(fēng)格屬于實(shí)用派 ，耐看。隨沒有豪華感但實(shí)體按鍵操作真的比觸屏好太多。我個人比較喜歡這個內(nèi)飾。
空間：空間很寬敞，坐著很舒服。后排地板是純平的，方便家人腿部活動。
配置：總體來說，買這款車的性價比還是比較高的，給我的動力和舒服感受都很好，價錢也比較合適。
動力：車子的動力是大家完全不用擔(dān)心的，2.0t的發(fā)動機(jī)。動力輸出是非常完美，不管是市區(qū)還是高速，江蘇也好，都是很輕松。而且車子的推背感是比較強(qiáng)的，基本上很輕易的，在高速上就上百。車子換擋平順性比較好，沒有特別明顯的頓挫感。
越野：
探界者操控方面的虛位比較明顯，然后也是比較難開的那種，方向盤也是出奇的重啊。
油耗：2.0T 兩噸重 市區(qū)8.6 高速7.2 很香了
舒適：我覺得探界者的舒適度比較一般，其實(shí)懸掛的舒適度還是可以的，但是隔音效果真的很一般，發(fā)動機(jī)的聲音都是很大的，在車內(nèi)能聽見很明顯的噪音。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格23.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我沒開過好車，對現(xiàn)在的新車非常滿意。沒有比較就沒有傷害，因為以前是是amt變速箱的名爵3，動力弱卡頓異響都有，現(xiàn)在的新車比較起來就是豪華座機(jī)。
缺點(diǎn)：最不滿意的其一就是這個車的空間，作為中型SUV，空間感覺不如我之前緊湊型的H6。其二就是高速的噪聲太大。主動降噪低速行駛時控制的還挺好，到了120就完全不行了，胎噪太大，難以接受。其三就是感覺這車離地間隙太小，通過性一般。春節(jié)回老家公路一個坎，左前輪掉下去抖了一下，然后門下面膠殼就翹出來了，按不進(jìn)去。感覺不如之前的H6皮實(shí)耐造，其四就是無線充電和全景影像，哪怕有一個也好啊
外觀：我喜歡這種大塊頭，大肌肉的樣子。特別是高高的底盤，再配上行李架，熏黑的中網(wǎng)，大大的輪轂，還有四出排氣，紅色的標(biāo)識，犀利的大燈等等，看起來，更加讓人喜歡�！� 運(yùn)動外觀套件:熏黑的中網(wǎng)，密封的霧燈區(qū)域，熏黑的輪轂，還有紅色的RS標(biāo)識，很運(yùn)動，很拉風(fēng)，也很科技。車身及車輪:我喜歡的大天窗，這個全景天窗，也算是我選擇它的原因，可開啟的口很大，前幾天，天氣晴朗的時候，拉著它出去，打開遮陽板，暖暖的陽光，頓時把車?yán)锏臏囟纫蔡嵘簧�。探界者的大燈也是很立體，上下分開的設(shè)計，特別是日間行車燈在上面，點(diǎn)亮后，有種很囂張的范，不好惹的姿態(tài)就出來了。車的中網(wǎng)還有RS紅色標(biāo)識，也是身份的象征，同樣彰顯著動力，運(yùn)動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺中規(guī)中矩，除了RS的座椅感覺還可以。其他的一般般。說不上好，也說不上不好，反正實(shí)用就行
空間：探界者的儲物空間沒的說，后排中部整體利用率還是比較高的，而且最主要的是后排中央部分是沒有凸起的，這點(diǎn)還是讓我比較滿意的�！� 空間設(shè)計亮點(diǎn):后備箱的空間我個人覺得是足夠用了，而且最主要的是這個第二排座椅打到之后是純平的，也沒有任何太大的凸起幅度，這點(diǎn)讓我感覺還挺好的乘坐空間:我個人的身高大概在182左右，坐在后排的空間還是很寬敞的，基本上離前排座椅都還有一拳多的距離。后備廂容積:后備箱的開口度也是很不錯的，不論是想放長一點(diǎn)的還是小一點(diǎn)的，都可以實(shí)現(xiàn)理想的儲存空間車內(nèi)儲物能力:車?yán)锏膬ξ锬芰�是比較多的，特別是這個后備箱里面還有一個小的夾層，里面能放些隱私性的東西跟文件，還是很不錯的
配置：剛開始決定買這款車的時候，我還在網(wǎng)上查了一下相關(guān)的評價，發(fā)現(xiàn)很多人都說合資車的性價比不行，但是我現(xiàn)在開了一段時間了，感覺整體性價比真的不錯，20多萬元能買一款外觀、空間、動力、油耗表現(xiàn)都優(yōu)秀的車子還是挺值的。
動力：我買的是2.0T的，并且配備了四輪驅(qū)動系統(tǒng)，還有越野模式，不論什么樣的路況都能夠應(yīng)對自如。而且在起步方面，是給油就走，開了這么一段時間了，給我的感覺動力性能的確充滿了力量感，雖然談不上像小鋼炮那么猛，但是至少在起步以及超車的時候從來沒有讓我感到不舒服過�？傮w來說，想突然之間來個推背感啥的還是沒有任何的壓力。
越野：
方向盤手感很好，輕重挺適合我的，指向很準(zhǔn)，方向很清晰，轉(zhuǎn)向也很順滑。駕駛模式有兩種，一種正常，一種是越野模式，可以任意切換，從地下停車場出來，都是比較陡的上坡，還有急轉(zhuǎn)彎，開啟越野模式以后，爬坡非常輕松，后五連杠獨(dú)立懸掛在經(jīng)過每一個彎道時，不僅能保證操控性，還能保持車身的穩(wěn)定性。陡坡緩降功能也很好用，開啟以后，下陡坡非常輕松，不用像以前一樣，緊緊踩著剎車踏板，松一下，踩十下。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能挺好用的，有幾次走神了，都是自動糾偏，自動回到車道里面，想想都后怕，這個功能可以避免很多交通事故�！� 并線輔助:日常駕駛這個功能經(jīng)常用到，側(cè)后方有車的時候，后視鏡上有個燈會亮，提示我側(cè)后方有障礙物，驚醒自己。在低速可以避免剮蹭，高速就能保命了，高速車速高，一旦發(fā)生碰撞，后果非常嚴(yán)重。有了它，變道超車也更有信心。主動剎車:這個沒有真的放手讓車自己去剎車，不敢冒險。但是離前車或者前方障礙物距離近時，主駕駛中控臺和前擋風(fēng)玻璃中間那會有一個紅燈亮起，很醒目那種。這個驚醒功能不錯。四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤調(diào)教很運(yùn)動，支撐性很好，特別是在急轉(zhuǎn)彎和在濕滑路面時，車子很穩(wěn)當(dāng)，不側(cè)滑，不發(fā)飄。
油耗：油耗方面基本上還是在比較滿意的一個數(shù)值之內(nèi)，總體來講的話，還算是在滿意的范圍之內(nèi)吧，市區(qū)加上市郊的話，目前油耗是九升左右，高速上略略有一點(diǎn)高，接近七升，就是不知道夏天開開空調(diào)了，是個什么樣的一個情況？
舒適：舒適性方面還是挺好的，畢竟該車的空間特別的大，坐在車內(nèi)一點(diǎn)都不會感覺到擁擠。除此之外空調(diào)效果也來的特別快，底盤的緩震效果也做得很好。
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