一鍵砍遍全城
探界者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程745公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前也入手了一段時(shí)間了，要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方的話(huà)，還是和當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看重的是一樣的，就是外觀，空間這兩個(gè)方面。外觀的顏值非常的高，看起來(lái)很修長(zhǎng)，從側(cè)面看，同級(jí)別車(chē)中我感覺(jué)是最好的，當(dāng)然這個(gè)只是我個(gè)人的看法，而且看很大氣也很穩(wěn)重，不管是商務(wù)還是個(gè)人出去開(kāi)著出去游玩都適合。另外的就是我買(mǎi)它的原因之一，那就是空間真心大，車(chē)輛整體內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)的也到位，而且很合理，不管是前排還是后排照顧的都很周到。
缺點(diǎn)：畢竟是一臺(tái)中型SUV，再加上其出色的動(dòng)力性能，所以在油耗方面自然而然要比其他車(chē)型更高了。況且這臺(tái)車(chē)我也剛買(mǎi)不久，再加上正值冬季，據(jù)說(shuō)冬天的油耗會(huì)比夏天的油耗高，這個(gè)我也不是很清楚，不過(guò)之前聽(tīng)說(shuō)過(guò)。我其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了3000公里了，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我記得是說(shuō)要3000公里就要保養(yǎng)，我準(zhǔn)備等下個(gè)星期就去保養(yǎng)，保養(yǎng)了就直接開(kāi)車(chē)回家了，高速那么遠(yuǎn)的距離，還是要檢查一下整個(gè)車(chē)，免得路上遇到什么情況。到時(shí)候看吧，可能保養(yǎng)之后油耗會(huì)低一點(diǎn)吧。
外觀：鈑金噴漆的質(zhì)量還算比較厚，整體油漆還是很亮的，前臉進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)造型是我非常喜歡的，搭配著LED大燈的，那種的運(yùn)動(dòng)、霸氣的感覺(jué)確實(shí)看起來(lái)很帥，側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，尾部的設(shè)計(jì)很飽滿(mǎn)。
內(nèi)飾：2000塊錢(qián)不是白花的，升級(jí)以后的內(nèi)飾看著真香，手感也好，莫名有種高級(jí)感。上車(chē)都要連上Carplay，還能用AI語(yǔ)音控制導(dǎo)航，放歌聽(tīng)，BOSE音響音質(zhì)拉到頂，嗨感很強(qiáng)烈！還支持OTA升級(jí)，每年還送100G免費(fèi)流量，怎么用都?jí)蛄恕?/span>
空間：家里除了我，沒(méi)有胖子，我坐的很舒服，他們就更舒服了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):檔把前面的格子很大很深，放個(gè)抽紙很方便。后備廂容積:兒子藏在后備箱，用他的話(huà)說(shuō)，可以睡覺(jué)了。
配置：裸車(chē)優(yōu)惠4.4萬(wàn)，第一年保險(xiǎn)必須在店里買(mǎi)，全險(xiǎn)9000，落地23萬(wàn)不到。買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)頂配，很多配置只有頂配才有，想加錢(qián)都加不來(lái)那種�？臻g足夠大，坐著舒服，開(kāi)著操控好，隔音也不錯(cuò)，油耗也很接受，之前開(kāi)過(guò)科魯茲，也不怎么省油。
動(dòng)力：動(dòng)力上的表現(xiàn)，那就必須要給一個(gè)好評(píng)，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在任何時(shí)候的駕駛都不會(huì)覺(jué)得疲軟無(wú)力，起步的時(shí)候，并不會(huì)像我之前駕駛的那臺(tái)車(chē)有很明顯的頓挫感，平時(shí)上班跑高架的時(shí)間可能會(huì)比較多，在遇到了需要超車(chē)的情況下，只需要踩下油門(mén)，就能夠有很迅速的反應(yīng)。
越野：
這個(gè)方面我沒(méi)有太高的要求，就是比較偏愛(ài)開(kāi)著比較穩(wěn)的車(chē)，底盤(pán)不要輕飄飄的，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性也最好高一點(diǎn)。這個(gè)完全符合我的要求，底盤(pán)一點(diǎn)也不松散，響應(yīng)很快，跑起來(lái)也讓人覺(jué)得很穩(wěn)當(dāng)、很安心。而且這個(gè)科技配置很高，開(kāi)車(chē)的時(shí)候輔助的功能特別舒服，過(guò)年走高速的時(shí)候，可以試一下自適應(yīng)巡航和車(chē)道偏離，平時(shí)的時(shí)候比較堵車(chē)，都沒(méi)有怎么用過(guò)，這次回家可以來(lái)試一下了，車(chē)道偏離我試過(guò)的，說(shuō)實(shí)話(huà)真的很好用，防止開(kāi)高速打瞌睡的神奇啊。
油耗：目前我的油耗基本上要10.3L左右的樣子，自從買(mǎi)了之后還沒(méi)有跑過(guò)高速公路，所以現(xiàn)如今基本上都是市區(qū)通勤油耗。
舒適：主要是噪音隔絕方面要是再好一點(diǎn)就更完美了，目前的隔音水平?jīng)]有高級(jí)感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4361公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)到現(xiàn)在，最滿(mǎn)意的就是探界者的空間和配置，動(dòng)力。我提的四驅(qū)版本，對(duì)于偶爾喜歡輕度越野的我來(lái)說(shuō)，探界者的脫困能力還是很不錯(cuò)的。這次過(guò)年回家，特意和村里面的玩伴，各自駕駛自己的車(chē)輛，去村外面的野路去耍了一番，它的高底盤(pán)，過(guò)溝壑，再配上2.0的渦輪增壓動(dòng)力，切換到四驅(qū)模式，輕松通過(guò)�？臻g上，我最滿(mǎn)意的就是后排的座椅可以純平放倒，放倒后，空間超級(jí)大。后排的地板是純平的，這也增加了中間的乘坐空間和舒適度。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的方面是探界者的內(nèi)飾方面，塑料感有些太強(qiáng)，而且還沒(méi)有質(zhì)感，應(yīng)該采用皮質(zhì)包裹，增加它的檔次感，另外內(nèi)飾的顏色還有點(diǎn)單一，可以增加一些暖色調(diào)的內(nèi)飾，增加可選擇性，適合不同的的人群來(lái)購(gòu)買(mǎi)。
外觀：探界者的外觀我覺(jué)得是沒(méi)毛病的，這個(gè)外觀很時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，我一看就非常的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是對(duì)稱(chēng)式的，中控是8寸的屏幕，不算太小，倒車(chē)可視的清晰度很好，里面的配置很豐富，這個(gè)也是我買(mǎi)頂配的原因之一，開(kāi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常需要用的功能，都配備了。
空間：空間上的表現(xiàn)，沒(méi)有什么值得挑剔的地方，這個(gè)軸距真的讓他空間表現(xiàn)發(fā)揮的是很好，定位為中型SUV，我覺(jué)得沒(méi)什么毛病，再一個(gè)就是后排的乘坐空間，自己長(zhǎng)時(shí)間的感受了一下，相當(dāng)?shù)膶挸ǎ疫�是挺舒服的。其實(shí)用于家庭的日常出行機(jī)會(huì)倒還是挺少的，因?yàn)槔掀庞幸惠v代步車(chē)，我最看重的是他的駕駛空間表現(xiàn)上，能夠讓我始終保持一個(gè)寬敞的駕駛活動(dòng)，再加上副駕駛也足夠?qū)挸�，我買(mǎi)這個(gè)車(chē)主要就是用來(lái)周末的時(shí)候帶孩子出去玩用的，平常的話(huà)，基本上都是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)上班用一下。
配置：整車(chē)的性?xún)r(jià)比還可以，這樣大的車(chē)，配置還這樣高，乘坐駕駛還挺舒適的。提車(chē)時(shí)候優(yōu)惠還是蠻大的，加上這是一款合資車(chē)，經(jīng)過(guò)我的幾次砍價(jià)和多次進(jìn)店軟磨硬泡，給到不少優(yōu)惠和保養(yǎng)工時(shí)卡，總的來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)還是需要多多比較，多砍價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力也是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力挺強(qiáng)的，都不用深踩油門(mén)就有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，不管是在等紅綠燈起步的時(shí)候，還是在高速上都沒(méi)缺過(guò)勁兒。搭配的9at的變速箱換擋也比較平順，at雖然也是比較老了，但是確實(shí)是比較可靠的技術(shù)，不用像雙離合一樣擔(dān)心使用期，也確實(shí)是比較順暢。
越野：
沒(méi)有極限操作過(guò)，反正開(kāi)起來(lái)就是很舒服，加速超車(chē)都很絲滑
油耗：目前油耗市區(qū)油耗是9.2升百公里，高速的油耗能達(dá)到8.7 L公里，這個(gè)油耗還是可以接受的，感覺(jué)和同級(jí)別車(chē)中它的油耗還是比較合理的。
舒適：這車(chē)舒適度方面做得一般， 座位偏硬一點(diǎn)，坐久了會(huì)感覺(jué)到不舒服需要下車(chē)活動(dòng)一下，不過(guò)開(kāi)車(chē)開(kāi)久了就下車(chē)休息一下是好事，所以就這樣，然后前排座椅寬度做得有點(diǎn)小，坐上去略顯偏小，后排就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，隔音方面做得還算可以，至少比某些品牌的車(chē)做得稍好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1049公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我最滿(mǎn)意的就是他的動(dòng)力，還有它的外觀都是非常的好看，當(dāng)時(shí)我在4S店第一次看見(jiàn)他的時(shí)候，就被它迷住了，灰色的車(chē)漆顯得非常沉穩(wěn)，然后外表的線條非常的具有美感。然后我買(mǎi)車(chē)最主要的就是想要一個(gè)動(dòng)力好一點(diǎn)點(diǎn)的，因?yàn)槲壹沂亲≡谏絽^(qū)的，然后跑山路比較多，這款車(chē)可以適應(yīng)各種路況
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有完全不滿(mǎn)意的地方，整體給人的感受還是很不錯(cuò)的，就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候流程稍微快一些就更好了。
外觀：車(chē)子整體外觀表現(xiàn)的線條感很強(qiáng)，肌肉感很重，而且比較敦實(shí)，東部設(shè)計(jì)比較新穎。日間行車(chē)燈跟前中網(wǎng)融為一體，成一字形的一個(gè)設(shè)計(jì)，看起來(lái)辨識(shí)度非常的高。盾形的中網(wǎng)黑色的車(chē)標(biāo)帶有紅色的rs運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)，整體讓她看起來(lái)更加富有運(yùn)動(dòng)感。而且排氣的設(shè)計(jì)也是比較有運(yùn)動(dòng)感的，雙邊四出的真噴氣。不管是車(chē)頭前面還是車(chē)頭后面，它的運(yùn)動(dòng)氣息是暗藏不住的。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身做工方面也是比較精細(xì)的。線條很明顯，也很硬朗，很立體，輪轂方面的話(huà)采用了是一個(gè)全黑色的一款。做工也比較精細(xì)，看起來(lái)讓整個(gè)車(chē)更加富有動(dòng)感。☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:車(chē)子前后出場(chǎng)就帶有rs的運(yùn)動(dòng)標(biāo)，包括前后的相呼應(yīng)的一個(gè)設(shè)計(jì)理念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡(jiǎn)單了，沒(méi)什么可說(shuō)的，從我發(fā)的圖片大家都看的到
空間：空間：探界者運(yùn)用突破性的空間科技，致力于優(yōu)化駕駛員和乘客的駕乘體驗(yàn)，帶來(lái)寬敞且舒展的前排與后排空間。并巧妙設(shè)計(jì)運(yùn)用，打造了28處儲(chǔ)物空間，后排座椅可以自由切換它的擺放模式，令后備箱的空間靈活多變，滿(mǎn)足了不同情況下的不同需求，讓每一次的遠(yuǎn)行不僅僅可以縱情，也可以更加盡興。
配置：這個(gè)價(jià)位 綜合動(dòng)力、空間、油耗、配置等真的是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)型。
動(dòng)力：高速的后半程加速能力很高，平時(shí)開(kāi)空調(diào)或者負(fù)重的情況下基本上是沒(méi)有影響的，這個(gè)也是我要買(mǎi)2.0的原因，因?yàn)榭吹胶芏嘣u(píng)價(jià)都說(shuō)1.5的動(dòng)力有點(diǎn)肉，所以當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)我都沒(méi)有考慮買(mǎi)1.5的，說(shuō)實(shí)話(huà)平這個(gè)動(dòng)力如果只在市區(qū)開(kāi)的話(huà)，真的有點(diǎn)大材小用的感覺(jué)。
越野：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)十分順手的，加速以及剎車(chē)都挺靈敏的，不會(huì)有延遲感，方向盤(pán)以及車(chē)輪的延遲也是感覺(jué)不出來(lái)的，我是有強(qiáng)迫癥的人，討厭有延遲的感覺(jué)；加速都是滿(mǎn)滿(mǎn)加上去，不會(huì)就直接加上去，都是慢慢穩(wěn)穩(wěn)的加上去，新探界者操控方面還是相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在表顯是11個(gè)油，我怎么找不到車(chē)輛總里程的油耗顯示，只能看近期50里，100里，500里的選項(xiàng)。
舒適：座椅的舒適性很好，做工也上精良，對(duì)腿部和腰部的支撐很好，整體車(chē)內(nèi)的噪音隔離做得很到位，關(guān)4個(gè)窗門(mén)關(guān)上以后很安靜，空調(diào)的效果來(lái)的很快，出風(fēng)口可以根據(jù)情況自己調(diào)節(jié)，空調(diào)也是分區(qū)的，很人性化。在過(guò)減速帶還有坑洼道路的時(shí)候，幾乎會(huì)感覺(jué)出來(lái)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了它強(qiáng)有力的動(dòng)力輸出，在我認(rèn)為女人選車(chē)的話(huà)，首要的條件應(yīng)該是外觀，而男人選車(chē)的話(huà)，首要條件肯定是動(dòng)力和性能，2.0T的動(dòng)力尤其是在高速行駛中那種隨心所欲的超車(chē)感，更是讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候充滿(mǎn)著駕駛的樂(lè)趣。當(dāng)然我的買(mǎi)車(chē)的目的并不僅僅只是用于激烈駕駛，其實(shí)我甚至很少會(huì)把他的駕駛狀態(tài)開(kāi)到很飽滿(mǎn)，平時(shí)在城市里面開(kāi)，這個(gè)動(dòng)力的也不能完全的發(fā)揮出來(lái)，但在高速和國(guó)道這些的時(shí)候就很明顯，超車(chē)和爬坡的時(shí)候特別明顯，所以動(dòng)力絕對(duì)是滿(mǎn)意的地方之一。另外滿(mǎn)意的就是在它的銷(xiāo)售價(jià)格上和同級(jí)別的車(chē)型相比，已經(jīng)勝出了很多，如果再要談?wù)摰阶顫M(mǎn)意的地方，那就還有一個(gè)繞不開(kāi)的話(huà)題，就是外形設(shè)計(jì)，我這個(gè)人還是比較偏向于保守，而探界者在它低調(diào)沉穩(wěn)的風(fēng)格中又有犀利的一面，這個(gè)也是我最滿(mǎn)意的地方了。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)各方面都還好吧，唯一的一點(diǎn)就是新車(chē)提回來(lái)的時(shí)候里面還是有點(diǎn)異味的。因?yàn)榧依锩嬉灿行『�，所以說(shuō)對(duì)味道這方面還是有些敏感和介意的。
外觀：相比老款車(chē)型，新探界者的整車(chē)的尺寸沒(méi)有很大的變化，探界者的金屬飾條貫穿了整個(gè)車(chē)站，與兩邊的大燈緊緊相連，在RS的黑色裝飾下顯得非常的酷，視覺(jué)沖擊感也特別強(qiáng)。也是愛(ài)它的外觀了。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還不錯(cuò)，看過(guò)它的精致外觀之后再打開(kāi)車(chē)門(mén)，完全不會(huì)有落差，反而覺(jué)得搭配得恰到好處。但美中不足的一點(diǎn)是車(chē)子內(nèi)飾材質(zhì)大多數(shù)采用的還是塑料的，看起來(lái)沒(méi)什么質(zhì)感，本來(lái)我還以為20多萬(wàn)元的車(chē)子里面的材質(zhì)，不說(shuō)是真皮的，也應(yīng)該是軟性材料，但沒(méi)想到還是讓我失望了。不過(guò)這點(diǎn)不足基本上也可以忽略，因?yàn)楹蛙?chē)子優(yōu)點(diǎn)相比，這根本不算什么。
空間：這款車(chē)的空間表現(xiàn)真的是讓我最滿(mǎn)意的地方了。前排位置寬敞，像我這樣1米8的大個(gè)子，坐進(jìn)去空間也是綽綽有余，頭部到頂部有一定的距離，這樣開(kāi)車(chē)就不會(huì)覺(jué)得拘束，不像有些車(chē)子我還沒(méi)坐進(jìn)去頭就已經(jīng)頂?shù)搅塑?chē)頂，那開(kāi)車(chē)體驗(yàn)肯定不好。還有它的后排設(shè)計(jì)也很合理，三個(gè)人坐進(jìn)去也有足夠的活動(dòng)空間，平常一家人出門(mén)逛街或者是和朋友聚餐的話(huà)就比較方便。還有它的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也比較優(yōu)秀，尤其后備箱挺大的，偶爾帶著家里人出去囤貨，也不擔(dān)心拿不了。
配置：探界者這款車(chē)的價(jià)格還是比較親民的，搭配的2.0T+9AT澎湃的動(dòng)力，全方位的安全防衛(wèi)，給駕駛員和駕乘人員周到的保護(hù)，全新的Mylink系統(tǒng)提供手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，科技感十足，同時(shí)提供舒適的駕乘環(huán)境，Redling設(shè)計(jì)的車(chē)身運(yùn)動(dòng)感十足，凸顯美式肌肉感，超大的車(chē)內(nèi)空間滿(mǎn)足不同情況的需求，無(wú)論是家用還是商用，不管是市區(qū)還是野外，都可以給與更好的體驗(yàn)，讓你體驗(yàn)不一樣的感覺(jué)；而且對(duì)于這個(gè)配置，能夠?qū)Ρ鹊能?chē)型幾乎沒(méi)有，建議購(gòu)買(mǎi)此款車(chē)，性?xún)r(jià)比很高，是值得推薦的。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力就更不用說(shuō)了，2.0T+9AT的組合，基本上平時(shí)超車(chē)什么的輕輕松松的點(diǎn)一下油門(mén)就出去了，而且超車(chē)毫無(wú)壓力。動(dòng)力平順性:在平順性這一塊個(gè)人覺(jué)得9AT在響應(yīng)這塊還是很不錯(cuò)的，基本上沒(méi)有什么頓挫感，表現(xiàn)出色。
越野：
操控的方面感覺(jué)還是很好的，方向盤(pán)的手感舒服，我很喜歡這種皮質(zhì)的手感，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確沒(méi)有虛位。整體車(chē)內(nèi)的懸掛支撐這方面感覺(jué)有一點(diǎn)偏軟，尤其是過(guò)減速帶，還有地坑洼道路的時(shí)候很軟，也有韌性，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)也越來(lái)越順手，長(zhǎng)途跑的不是很多，大部分時(shí)間都是在市區(qū)上下班開(kāi)著。
油耗：油耗不是很滿(mǎn)意，但也還湊合吧，畢竟現(xiàn)在油價(jià)不貴，而且剛剛度過(guò)磨合期，我和它都在相互適應(yīng)，以后用車(chē)應(yīng)該還能再低點(diǎn)，而且我主要是在市區(qū)內(nèi)跑，平均車(chē)速上不去，還要經(jīng)常停車(chē)等紅燈，油耗高點(diǎn)也比較正常。
舒適：舒適性感覺(jué)有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)就是真皮通風(fēng)座椅，主副駕駛都帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅角度也可以調(diào)節(jié)。而且?guī)а�，開(kāi)車(chē)腰不難受。全景天窗和BOSE音響也都提升車(chē)子的舒適性。不好的就是高速胎噪聲音太大，影響舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3105公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方還是比較多的，第一個(gè)首先說(shuō)一下外觀，外觀設(shè)計(jì)的很別致。而且造型看上去霸氣前衛(wèi)，第二個(gè)就是動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁，加速能力還是沒(méi)有問(wèn)題的，如果在市內(nèi)跑，或者跑個(gè)短途高速這些，可以說(shuō)不管是高速還是市區(qū)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，油耗完全在接受范圍內(nèi)。內(nèi)飾的質(zhì)感也是有的，整車(chē)雖然看起來(lái)大，但是操控起來(lái)也輕松便捷，實(shí)用性還是很好的。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是油耗比較高，而且燒的是95的油，用車(chē)成本比較貴，不過(guò)也可以理解，畢竟選擇了2.0T，就要承擔(dān)相應(yīng)的價(jià)格嘛，而且現(xiàn)在油價(jià)不是很高，完全可以負(fù)擔(dān)。
外觀：外觀很酷炫，也是吸引我的理由。比較年輕運(yùn)動(dòng)，肌肉感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，基本采用黑紅顏色搭配，不過(guò)內(nèi)飾基本很多都是硬的，看起來(lái)確實(shí)不美觀，畢竟價(jià)格這么高，內(nèi)飾還是這樣，雖然美系車(chē)的安全性很高，可是內(nèi)飾的美觀確實(shí)沒(méi)有辦法感受出來(lái)，雖然我很吐槽內(nèi)飾，不過(guò)我還是淡然去接受，畢竟我是在意它別的方面，對(duì)如動(dòng)力，外觀這兩方面，我覺(jué)得還是勝過(guò)很多車(chē)的。
空間：探界者的空間還不錯(cuò)吧，空間算是緊湊型的，本來(lái)也是緊湊型的車(chē)子，當(dāng)然空間也不算是特別的大，儲(chǔ)物空間算是比較少的。
配置：性?xún)r(jià)比還是很好的，從選擇到訂車(chē)再到落地還是很順暢的，中間優(yōu)惠的力度很大，完全在預(yù)算范圍內(nèi)，目前車(chē)已經(jīng)跑了3000多公里了，很多的功能配置穩(wěn)定而且實(shí)用。車(chē)輛依舊很給力，沒(méi)有出現(xiàn)任何故障，目前來(lái)了一次小保養(yǎng)，還沒(méi)遇到什么問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力整體還比較滿(mǎn)意，比我之前的車(chē)強(qiáng)了不少。感受到了前所未有的推背感，超車(chē)也不再費(fèi)力。但感覺(jué)有時(shí)在40-60中速段動(dòng)力輸出不及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高了，也在嘶吼，速度卻遲遲沒(méi)起來(lái)。加速推背感:起步時(shí)只要給油，推背感強(qiáng)烈
越野：
我感覺(jué)操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單，本來(lái)就是自動(dòng)擋的，但是開(kāi)起來(lái)還是有不小的頓挫感的。
油耗：油耗目前是8.7升，提車(chē)跑了1000多公里，目前里程還在增加，油耗還在降低，這個(gè)大塊頭高速和定速巡航，還有經(jīng)濟(jì)模式下的油耗還是很感人的，有一次我還跑出了7.4升的油耗。
舒適：舒適度方面一般吧，因?yàn)镾UV的懸掛怎么都會(huì)硬一些，比我之前開(kāi)的轎車(chē)的舒適度那是要差多了的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得最滿(mǎn)意探界者外觀很好看，十分的帥氣，這也是我選擇探界者很重要的原因之一。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方也有。最主要的就是在使用了一段過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)車(chē)子的胎噪聲稍微略大了一點(diǎn)點(diǎn)，再就是車(chē)子的剎車(chē)踏板，個(gè)人感有點(diǎn)高，可能是因?yàn)橐粋�(gè)人身高的原因，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué)，不是很舒服。其他各方面都還表現(xiàn)不錯(cuò)
外觀：外觀個(gè)人比較喜歡，年輕有活力而且耐看。比一些國(guó)產(chǎn)的妖艷眾貨更經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。
內(nèi)飾：車(chē)子總體內(nèi)飾來(lái)講的話(huà)略微有一點(diǎn)點(diǎn)成就，不是特別的新穎，因?yàn)檫@個(gè)跟上一代相比的話(huà)，里面的設(shè)計(jì)是一模一樣的，沒(méi)有太大的改動(dòng)，或許是有改的地方，我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。內(nèi)飾方面感覺(jué)豪華感略微有一點(diǎn)點(diǎn)低�，F(xiàn)在好多車(chē)的，他中控儀表都是液晶屏的，現(xiàn)在的話(huà)，他還是在用一個(gè)機(jī)械的儀表盤(pán)。而且車(chē)內(nèi)的硬塑料也是比較多的。雖然軟包的地方也有材質(zhì)，也是皮革的，但是摸起來(lái)還是有點(diǎn)廉價(jià)的，感覺(jué)到處都是硬邦邦的。新車(chē)的味道還是略有一點(diǎn)點(diǎn)重塑，料味比較明顯。智能方面還是比較好的，比如說(shuō)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)都是免費(fèi)自聯(lián)的，聽(tīng)歌的話(huà)也不需要用手機(jī)去連藍(lán)牙，車(chē)身上就自帶著音樂(lè)播放器，聽(tīng)歌也是比較清晰，而且車(chē)子的音響還是boss的。屏幕的清晰度也比較高，功能也比較多，基本上所有的功能在屏幕上就能操作。
空間：用一個(gè)字來(lái)形容就是大，從外觀上就能看出來(lái)，車(chē)身尺寸在同級(jí)別里算是比較大的，這個(gè)我購(gòu)車(chē)的時(shí)候也專(zhuān)門(mén)對(duì)比過(guò)，畢竟是購(gòu)買(mǎi)家用車(chē)，肯定要選擇一臺(tái)全家都能舒舒服服地坐進(jìn)去的車(chē)子，所以空間這方面我還是比較重視的，專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了一番對(duì)比，探界者的尺寸雖然不能說(shuō)是我對(duì)比的車(chē)型里面的絕對(duì)的第一，但也是其中的佼佼者了。前排就不說(shuō)了，沒(méi)有哪臺(tái)車(chē)的前排不寬敞的，當(dāng)然除開(kāi)個(gè)別的，主要說(shuō)說(shuō)后排，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是特別關(guān)注了后排和后備箱的空間，我自己進(jìn)去試坐的感覺(jué)確實(shí)很寬敞，我身材雖然不算很高大，但身高體重也都是成年男性平均水準(zhǔn)以上吧，坐在后排，不管是膝部還是頭部都實(shí)打?qū)嵉挠谐湓５目臻g。還有就是后備箱的空間也很大，不管是寬度還是深度都很優(yōu)秀，容量輕松滿(mǎn)足日常家用。
配置：算上合資的身份，這一套動(dòng)力總成和誠(chéng)意十足的終端優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比很高。并且上汽的金融政策也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)是最大的優(yōu)勢(shì)之一，也是當(dāng)我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，最能夠給我心動(dòng)的地方，在動(dòng)力的表現(xiàn)上，就從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)，相比一些自然吸氣的車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力上絕對(duì)是隨叫隨到。要知道一個(gè)男人選擇一輛車(chē)還是會(huì)非�？粗厮膭�(dòng)力表現(xiàn)，這既是一輛車(chē)的價(jià)值所在，也是標(biāo)志所在。
越野：
沒(méi)有任何難度的操作，是我對(duì)這輛車(chē)的第一評(píng)價(jià)，之前開(kāi)的是一輛小型轎車(chē)，但是又換到SUV駕駛并沒(méi)有需要很長(zhǎng)時(shí)間過(guò)渡上車(chē)，就能夠很好的去駕馭它，無(wú)論是方向盤(pán)還是油門(mén)的力道以及剎車(chē)的舒適感，都是很好操控的。
油耗：新探界者油耗方面中規(guī)中矩，說(shuō)它特別省油，也沒(méi)多省，很耗油呢，也沒(méi)耗特別多，百公里大概就9.9L，上高速就省一點(diǎn)，畢竟買(mǎi)回來(lái)也不是很久，開(kāi)的次數(shù)兩個(gè)人全部的手指能數(shù)完，油耗方面我還是可以接受。
舒適：車(chē)子舒適性表現(xiàn)確實(shí)比較一般。其實(shí)車(chē)子座椅，還有空間，這些都挺舒服的，但就是隔音效果不好，上高速的時(shí)候，周?chē)L(fēng)噪聲特別明顯，坐在里面聽(tīng)多了就會(huì)覺(jué)得難受。不過(guò)這也不算什么大問(wèn)題，畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)上的車(chē)子大多數(shù)都有這樣的毛病，而且現(xiàn)在開(kāi)車(chē)慣了，我也掌握到了解決噪音的方法，所以影響也不算特別大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3252公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是新車(chē)的外觀和這一套動(dòng)力總成了。之前H6的1.5T手動(dòng)擋就是因?yàn)闇u輪介入的轉(zhuǎn)速太高，低速的時(shí)候動(dòng)力不足，有時(shí)候不是很陡的坡都必須掛一檔，不然速度悶著起不來(lái)。所以就想買(mǎi)一個(gè)動(dòng)力充沛一點(diǎn)的車(chē)。對(duì)于這車(chē)的動(dòng)力整體還是挺滿(mǎn)意的，雖然中速的時(shí)候提速也不是特別理想。另外，這次改款后，外觀告別了之前的中庸，更加年輕時(shí)尚了，力量感十足，開(kāi)出去還是有一些回頭率，更加適合年輕人。另外頂配的真皮通風(fēng)座椅還有BOSE音響，感覺(jué)都挺不錯(cuò)的。冬天暖陽(yáng)下，打開(kāi)全景天窗，聽(tīng)著歌，看著藍(lán)天白云也是一種享受和放松。還有就是新車(chē)的油耗也挺讓我驚喜的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意之處：這款車(chē)的減配是有點(diǎn)厲害的，中配的配置是減少了副駕的電動(dòng)座椅，而且雪佛蘭內(nèi)飾確實(shí)比較不行，都是硬的，確實(shí)不美觀，為了考慮座椅還有別的一些功能，我才選擇最高配的車(chē)型。
外觀：這款車(chē)的外觀真的是挺不錯(cuò)的。它整體造型簡(jiǎn)約大氣，但又不像普通車(chē)型那樣千篇一律，而是很有自己的特點(diǎn)，這里面我最喜歡的就是LED大燈設(shè)計(jì)，它拋棄了傳統(tǒng)的車(chē)燈樣式，采用狹長(zhǎng)設(shè)計(jì)，看起來(lái)很犀利，是整個(gè)造型的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話(huà)，雪佛蘭的內(nèi)飾做的還是比較簡(jiǎn)約，比較內(nèi)斂的，畢竟是全球車(chē)型，有那個(gè)全球范�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)上自帶有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，這是讓我沒(méi)想到的，基本上不需要帶數(shù)據(jù)線，中控屏幕上能實(shí)現(xiàn)主要使用功能，特別方便實(shí)用。異味異響:我覺(jué)得美系車(chē)的異味還是比較小的，更其它品牌的車(chē)型比起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，不管是雪佛蘭，別克。凱迪拉克也好，給人的感覺(jué)都挺好的
空間：探界者的空間不算寬裕，畢竟是緊湊型的SUV，但是這個(gè)空間大小我覺(jué)得對(duì)于我來(lái)說(shuō)也夠了的。
配置：總體來(lái)講的話(huà)，車(chē)子的性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)的，拋開(kāi)保值率這一塊來(lái)看的話(huà)，因?yàn)檐?chē)子價(jià)位方面，在這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到一臺(tái)中型SUV也不多，而且功能也是比較全面，動(dòng)力也好。車(chē)子呢？一個(gè)八年16萬(wàn)公里的質(zhì)保也是讓人更加的放心，滿(mǎn)意可以放心的去使用它。后期保養(yǎng)你也比較便宜，比較親民，很適合家用去購(gòu)買(mǎi)的一款車(chē)。4s店方面服務(wù)也比較熱情，不會(huì)因?yàn)槟闶裁炊疾欢�，�?wèn)的比較多，而對(duì)你的態(tài)度比較不耐煩。還是一款很不錯(cuò)的車(chē)，你是一個(gè)很不錯(cuò)的品牌。
動(dòng)力：這款車(chē)是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面我個(gè)人覺(jué)得還是比較行的，用的是自家的技術(shù)，不差也不壞，滿(mǎn)足日常需求，動(dòng)力有237匹馬力，開(kāi)起來(lái)也挺平穩(wěn)的，不會(huì)有加速卡卡的感覺(jué)，動(dòng)力也算挺強(qiáng)大的，調(diào)試很不錯(cuò)的，在高速路口加速確實(shí)很棒，很夠力，237匹馬力不是開(kāi)玩笑的。
越野：
操控性還是很好的，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，幾乎沒(méi)有虛位的現(xiàn)象，再加上配置了上面確實(shí)很豐富，平時(shí)開(kāi)車(chē)經(jīng)常需要用的功能都有了，自己也不需要去加裝什么，這個(gè)確實(shí)是省時(shí)省事，也避免了自己加裝的時(shí)候發(fā)生異響的情況。還有一點(diǎn)就是整體車(chē)輛的懸掛支撐做得沉穩(wěn)且扎實(shí)，這方面還是比較滿(mǎn)意的，再加上座椅的舒適度比較強(qiáng)，讓整個(gè)車(chē)輛的質(zhì)感提升了很多。
油耗：百公里10.2升的油耗，在這輛車(chē)來(lái)說(shuō)，可能真的是自重太重了，比我當(dāng)初預(yù)期的油耗高了一點(diǎn)點(diǎn)，我預(yù)計(jì)的應(yīng)該就是9個(gè)多的油耗，格局還是太小了，哈哈哈哈。
舒適：這個(gè)舒適度是沒(méi)有什么挑剔的，不管是在減震上面的處理，還是在座椅軟硬上面都做的讓我覺(jué)得很好，但是每一個(gè)人的要求不一樣，可能喜歡的也不一樣，所以這個(gè)還是要看自己。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3796公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意之處：新探界者這款車(chē)的外觀以及內(nèi)飾，設(shè)計(jì)是非常的美觀的，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是看中它的外觀以及內(nèi)飾，不管是側(cè)線條還是車(chē)燈方面，都是比較讓人看得眼前一亮的，充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)，空間方面不會(huì)太擁擠，坐起來(lái)是比較舒適寬大的，我在展廳看到的時(shí)候，就被吸引住了，加上價(jià)格是比較符合我的要求，臨近過(guò)年了，也希望自己這一年有所收獲，開(kāi)臺(tái)新車(chē)去玩還是去哪都比較方便，開(kāi)個(gè)新車(chē)過(guò)個(gè)年。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方肯定還是有的，首先就是新車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候，里面的異味多多少少都有一點(diǎn)，我提車(chē)的時(shí)候基本上也不是很熱了，所以陽(yáng)光不是很好，一般就是一出太陽(yáng)，我就一定會(huì)抓住機(jī)會(huì)暴曬一下，尤其是經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的暴曬以后，里面的味道確實(shí)就揮發(fā)出來(lái)了，不過(guò)經(jīng)過(guò)我反復(fù)幾次就基本上沒(méi)有什么味道了，所以建議大家買(mǎi)車(chē)還是在夏天買(mǎi)，這樣的話(huà)車(chē)?yán)锩娴漠愇度コ囊煲恍�。還有一點(diǎn)就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我不是很喜歡，顏色的搭配和整體的布局其實(shí)是沒(méi)有什么的，主要就是在材質(zhì)上面，特別是車(chē)門(mén)和中控那里，看起來(lái)基本上都是塑料的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是挺好看的，畢竟買(mǎi)的是RS版本，全黑的車(chē)身顏色還帶有意思神秘色彩，從前面看的話(huà)，就是一種很有線條的美系車(chē)，從后面看的話(huà)，四個(gè)排氣筒，看起來(lái)格外的大氣。
內(nèi)飾：如果能夠在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上有所提升，那覺(jué)得會(huì)吸引更多的人購(gòu)買(mǎi)，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，覺(jué)得里面的內(nèi)飾真的做的太簡(jiǎn)單了，中控的裝飾不夠豪華，但是駕駛時(shí)間長(zhǎng)了之后，也慢慢開(kāi)始逐漸接受。
空間：首先它的空間的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)還是比較多，它的后排的利用性高，我和家人坐進(jìn)去以后，對(duì)它的空間的寬敞度都表示滿(mǎn)意。后排做3個(gè)成年人是完全沒(méi)有問(wèn)題的，膝蓋到前排座椅還有接近兩拳的距離，頭頂?shù)杰?chē)頂還有一拳半的距離，不會(huì)感覺(jué)到很壓抑，前排的空間也很寬敞。尤其是中控區(qū)域的設(shè)計(jì)很巧妙，平時(shí)一些手機(jī)啊之類(lèi)的放起來(lái)也比較的方便。后備箱的空間也挺寬敞。出去游玩或者過(guò)節(jié)回老家的時(shí)候，后備箱的能力就體現(xiàn)出來(lái)了，承載能力還是很強(qiáng)大的，放3個(gè)大的行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的。對(duì)空間這一方面還是比較滿(mǎn)意的。
配置：這臺(tái)車(chē)本身優(yōu)惠力度就挺大的，有的人可能會(huì)覺(jué)得美系車(chē)保值率低，但是我覺(jué)得售價(jià)本身也不高，基本相當(dāng)于競(jìng)品車(chē)型低配的價(jià)格買(mǎi)了高配版本了，而且這也是我新家庭的第一輛車(chē)，希望能夠盡量開(kāi)的久一點(diǎn)了，所以也沒(méi)考慮保不保值的問(wèn)題。
動(dòng)力：探界者的動(dòng)力方面我感覺(jué)一般，動(dòng)力輸出不是很足，起步的時(shí)候比較拖沓，后段的加速能力也是一般，不算是特別的強(qiáng)的。
越野：
探界者的操控性能還是蠻不錯(cuò)的，前后獨(dú)立懸掛設(shè)置，駕駛起來(lái)更游刃有余，無(wú)論是何地、無(wú)論是什么樣的路況，都能夠輕松達(dá)到。超大的扭矩能夠讓你實(shí)現(xiàn)真正的越野，給你想不到的，也讓你愛(ài)上想不到的。20項(xiàng)全功能的ESC電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)以及頂端的安全科技技術(shù)，能給與駕駛員和乘坐人員不同的感受。
油耗：油耗方面我覺(jué)得也是比較高的那種，畢竟SUV，但是油耗也不能這么高啊，希望能降點(diǎn)吧，不然我感覺(jué)真的是不能負(fù)擔(dān)的一個(gè)油耗。
舒適：座椅的舒適度還是很不錯(cuò)的，特別是在過(guò)一些坎坷的路面所反饋出來(lái)的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。車(chē)內(nèi)噪音:可能不知道是不是配備了主動(dòng)降噪的原因，整體車(chē)型反饋出來(lái)的噪音還是很小的，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車(chē)型還是比較安靜的。懸架減震舒適性:四輪獨(dú)立懸掛所帶來(lái)的感受是不一樣的，整體給人的駕乘感還是比較棒的天窗:探界者的全景天窗真的是超級(jí)大，坐在里面的光線特別好，不論是晴天大太陽(yáng)，還是下雨天，還是夜晚，整體反饋給你的感覺(jué)絕對(duì)是特別舒適，沒(méi)當(dāng)下大雨的時(shí)候雨點(diǎn)打在玻璃上的時(shí)候，特別有感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，被動(dòng)安全有六個(gè)氣囊，主動(dòng)安全有并線輔助，車(chē)道偏離預(yù)警，車(chē)道保持輔助，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。這些安全功能，讓你心里無(wú)比踏實(shí)。內(nèi)飾升級(jí)后非常好看，原來(lái)的內(nèi)飾是黑色的，很單調(diào)，提車(chē)都上完牌照了，銷(xiāo)售通知我，說(shuō)我可以花2000塊錢(qián)，給我升級(jí)一個(gè)原廠內(nèi)飾升級(jí)，我看了以下圖片，覺(jué)得可以，就去他們店里裝了，裝了，確實(shí)好看，摸著手感很好。全車(chē)BOSE音響，音響效果不錯(cuò)，低音很棒，每天下班以后，坐在車(chē)?yán)�，一個(gè)人聽(tīng)著歌，很享受。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子的隔音效果不怎么好，每次上高速的時(shí)候都能夠明顯聽(tīng)到周?chē)娘L(fēng)噪聲，聽(tīng)的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)讓人很煩躁，影響開(kāi)車(chē)心情。不過(guò)現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)一個(gè)解決噪音的好辦法，就是每次上車(chē)之后緊閉車(chē)窗，打開(kāi)音樂(lè)，這樣音樂(lè)蓋過(guò)風(fēng)噪聲，情況就會(huì)好很多。還有車(chē)子內(nèi)飾材質(zhì)也比較敷衍，大部分都是塑料的，看起來(lái)沒(méi)什么質(zhì)感。這點(diǎn)不足是我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)的，現(xiàn)在時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)慣了。
外觀：探界者的外觀十分的運(yùn)動(dòng)好看，這個(gè)外觀做工也很好，油漆質(zhì)感也很好，真的是很棒的，主要家人也都很喜歡。
內(nèi)飾：風(fēng)格屬于實(shí)用派 ，耐看。隨沒(méi)有豪華感但實(shí)體按鍵操作真的比觸屏好太多。我個(gè)人比較喜歡這個(gè)內(nèi)飾。
空間：空間很寬敞，坐著很舒服。后排地板是純平的，方便家人腿部活動(dòng)。
配置：總體來(lái)說(shuō)，買(mǎi)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的，給我的動(dòng)力和舒服感受都很好，價(jià)錢(qián)也比較合適。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力是大家完全不用擔(dān)心的，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力輸出是非常完美，不管是市區(qū)還是高速，江蘇也好，都是很輕松。而且車(chē)子的推背感是比較強(qiáng)的，基本上很輕易的，在高速上就上百。車(chē)子換擋平順性比較好，沒(méi)有特別明顯的頓挫感。
越野：
探界者操控方面的虛位比較明顯，然后也是比較難開(kāi)的那種，方向盤(pán)也是出奇的重啊。
油耗：2.0T 兩噸重 市區(qū)8.6 高速7.2 很香了
舒適：我覺(jué)得探界者的舒適度比較一般，其實(shí)懸掛的舒適度還是可以的，但是隔音效果真的很一般，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都是很大的，在車(chē)內(nèi)能聽(tīng)見(jiàn)很明顯的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，對(duì)現(xiàn)在的新車(chē)非常滿(mǎn)意。沒(méi)有比較就沒(méi)有傷害，因?yàn)橐郧笆鞘莂mt變速箱的名爵3，動(dòng)力弱卡頓異響都有，現(xiàn)在的新車(chē)比較起來(lái)就是豪華座機(jī)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的其一就是這個(gè)車(chē)的空間，作為中型SUV，空間感覺(jué)不如我之前緊湊型的H6。其二就是高速的噪聲太大。主動(dòng)降噪低速行駛時(shí)控制的還挺好，到了120就完全不行了，胎噪太大，難以接受。其三就是感覺(jué)這車(chē)離地間隙太小，通過(guò)性一般。春節(jié)回老家公路一個(gè)坎，左前輪掉下去抖了一下，然后門(mén)下面膠殼就翹出來(lái)了，按不進(jìn)去。感覺(jué)不如之前的H6皮實(shí)耐造，其四就是無(wú)線充電和全景影像，哪怕有一個(gè)也好啊
外觀：我喜歡這種大塊頭，大肌肉的樣子。特別是高高的底盤(pán)，再配上行李架，熏黑的中網(wǎng)，大大的輪轂，還有四出排氣，紅色的標(biāo)識(shí)，犀利的大燈等等，看起來(lái)，更加讓人喜歡�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:熏黑的中網(wǎng)，密封的霧燈區(qū)域，熏黑的輪轂，還有紅色的RS標(biāo)識(shí)，很運(yùn)動(dòng)，很拉風(fēng)，也很科技。車(chē)身及車(chē)輪:我喜歡的大天窗，這個(gè)全景天窗，也算是我選擇它的原因，可開(kāi)啟的口很大，前幾天，天氣晴朗的時(shí)候，拉著它出去，打開(kāi)遮陽(yáng)板，暖暖的陽(yáng)光，頓時(shí)把車(chē)?yán)锏臏囟纫蔡嵘簧�。探界者的大燈也是很立體，上下分開(kāi)的設(shè)計(jì)，特別是日間行車(chē)燈在上面，點(diǎn)亮后，有種很?chē)虖埖姆叮缓萌堑淖藨B(tài)就出來(lái)了。車(chē)的中網(wǎng)還有RS紅色標(biāo)識(shí)，也是身份的象征，同樣彰顯著動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)中規(guī)中矩，除了RS的座椅感覺(jué)還可以。其他的一般般。說(shuō)不上好，也說(shuō)不上不好，反正實(shí)用就行
空間：探界者的儲(chǔ)物空間沒(méi)的說(shuō)，后排中部整體利用率還是比較高的，而且最主要的是后排中央部分是沒(méi)有凸起的，這點(diǎn)還是讓我比較滿(mǎn)意的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱的空間我個(gè)人覺(jué)得是足夠用了，而且最主要的是這個(gè)第二排座椅打到之后是純平的，也沒(méi)有任何太大的凸起幅度，這點(diǎn)讓我感覺(jué)還挺好的乘坐空間:我個(gè)人的身高大概在182左右，坐在后排的空間還是很寬敞的，基本上離前排座椅都還有一拳多的距離。后備廂容積:后備箱的開(kāi)口度也是很不錯(cuò)的，不論是想放長(zhǎng)一點(diǎn)的還是小一點(diǎn)的，都可以實(shí)現(xiàn)理想的儲(chǔ)存空間車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物能力還是比較多的，特別是這個(gè)后備箱里面還有一個(gè)小的夾層，里面能放些隱私性的東西跟文件，還是很不錯(cuò)的
配置：剛開(kāi)始決定買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候，我還在網(wǎng)上查了一下相關(guān)的評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)很多人都說(shuō)合資車(chē)的性?xún)r(jià)比不行，但是我現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間了，感覺(jué)整體性?xún)r(jià)比真的不錯(cuò)，20多萬(wàn)元能買(mǎi)一款外觀、空間、動(dòng)力、油耗表現(xiàn)都優(yōu)秀的車(chē)子還是挺值的。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0T的，并且配備了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還有越野模式，不論什么樣的路況都能夠應(yīng)對(duì)自如。而且在起步方面，是給油就走，開(kāi)了這么一段時(shí)間了，給我的感覺(jué)動(dòng)力性能的確充滿(mǎn)了力量感，雖然談不上像小鋼炮那么猛，但是至少在起步以及超車(chē)的時(shí)候從來(lái)沒(méi)有讓我感到不舒服過(guò)。總體來(lái)說(shuō)，想突然之間來(lái)個(gè)推背感啥的還是沒(méi)有任何的壓力。
越野：
方向盤(pán)手感很好，輕重挺適合我的，指向很準(zhǔn)，方向很清晰，轉(zhuǎn)向也很順滑。駕駛模式有兩種，一種正常，一種是越野模式，可以任意切換，從地下停車(chē)場(chǎng)出來(lái)，都是比較陡的上坡，還有急轉(zhuǎn)彎，開(kāi)啟越野模式以后，爬坡非常輕松，后五連杠獨(dú)立懸掛在經(jīng)過(guò)每一個(gè)彎道時(shí)，不僅能保證操控性，還能保持車(chē)身的穩(wěn)定性。陡坡緩降功能也很好用，開(kāi)啟以后，下陡坡非常輕松，不用像以前一樣，緊緊踩著剎車(chē)踏板，松一下，踩十下�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能挺好用的，有幾次走神了，都是自動(dòng)糾偏，自動(dòng)回到車(chē)道里面，想想都后怕，這個(gè)功能可以避免很多交通事故�！� 并線輔助:日常駕駛這個(gè)功能經(jīng)常用到，側(cè)后方有車(chē)的時(shí)候，后視鏡上有個(gè)燈會(huì)亮，提示我側(cè)后方有障礙物，驚醒自己。在低速可以避免剮蹭，高速就能保命了，高速車(chē)速高，一旦發(fā)生碰撞，后果非常嚴(yán)重。有了它，變道超車(chē)也更有信心。主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)沒(méi)有真的放手讓車(chē)自己去剎車(chē)，不敢冒險(xiǎn)。但是離前車(chē)或者前方障礙物距離近時(shí)，主駕駛中控臺(tái)和前擋風(fēng)玻璃中間那會(huì)有一個(gè)紅燈亮起，很醒目那種。這個(gè)驚醒功能不錯(cuò)。四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤(pán)調(diào)教很運(yùn)動(dòng)，支撐性很好，特別是在急轉(zhuǎn)彎和在濕滑路面時(shí)，車(chē)子很穩(wěn)當(dāng)，不側(cè)滑，不發(fā)飄。
油耗：油耗方面基本上還是在比較滿(mǎn)意的一個(gè)數(shù)值之內(nèi)，總體來(lái)講的話(huà)，還算是在滿(mǎn)意的范圍之內(nèi)吧，市區(qū)加上市郊的話(huà)，目前油耗是九升左右，高速上略略有一點(diǎn)高，接近七升，就是不知道夏天開(kāi)開(kāi)空調(diào)了，是個(gè)什么樣的一個(gè)情況？
舒適：舒適性方面還是挺好的，畢竟該車(chē)的空間特別的大，坐在車(chē)內(nèi)一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到擁擠。除此之外空調(diào)效果也來(lái)的特別快，底盤(pán)的緩震效果也做得很好。
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