一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（61）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（30）+1 動力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格48.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1369公里
綜合評分
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越野：
智能電車時(shí)代，什么ABS、EBS，并線輔助等各種各樣的車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、安全駕駛系統(tǒng)、操控輔助系統(tǒng)該有的都有了！這里要夸一下HUD抬頭顯示，實(shí)在是安全又好用�！� 感應(yīng)后備廂:在日常使用中蔚來竟然為開電動后尾箱啟用了多達(dá)6種模式。1.實(shí)體車匙按鍵；2.尾門隱藏按鍵；3.中屏UI按鍵；4.腳踢感應(yīng)開門；5.手機(jī)App遙控；6.Siri語音控制。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格47.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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越野：
操控不好也不壞，我開過很多車，BBA幾乎是經(jīng)常開，操控畢竟剛開始造車已經(jīng)很不錯(cuò)了故障-操控系統(tǒng):從沒有過任何問題☆ 并線輔助:非常方便，解放雙腳☆ 主動剎車:有過，瞬間被安全帶綁車上了，反應(yīng)有點(diǎn)太過激了☆ 感應(yīng)后備廂:很靈敏，非常方便方向盤操控感:有時(shí)偶爾會有虛位四驅(qū)穩(wěn)定性:這個(gè)很穩(wěn)定剎車表現(xiàn):沒有我的油車表現(xiàn)好，感覺剎車偏軟
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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越野：
方向盤的話啊，可以調(diào)節(jié)他這一個(gè)，松緊度嗯，當(dāng)時(shí)在城區(qū)的話，我們一般會調(diào)的比較緊，然后上上高速啊，什么的都可以自己調(diào)節(jié)，非常好
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格48.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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越野：
亮點(diǎn)1：當(dāng)你在駕駛位，主觀覺得開在路中間的時(shí)候，你真的是開在路中間的～這是需要細(xì)致的人體工程支撐落地的。只在開530的時(shí)候，有這個(gè)感覺～ 亮點(diǎn)2：穩(wěn)，高速或低速在并線，過彎，都給駕駛者很不錯(cuò)的信心～雖然有側(cè)傾，但明顯感受到支撐～有足夠的大車厚重，堅(jiān)實(shí)的駕乘感～
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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越野：
空氣懸架，智能四驅(qū)，這些都是ES8的標(biāo)配，懸掛是德國大陸的主動式空氣懸架，能自動調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同路段這個(gè)有點(diǎn)厲害。
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