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軒逸·純電
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（6）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控不錯(cuò)（4）+1 空間夠用（2）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6940公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性無可挑剔，減震效果也不錯(cuò)。當(dāng)然，最突出的還是安靜，有時(shí)候安靜的有些過分，設(shè)計(jì)師還加了個(gè)喇叭提醒。我在家里被孩子的哭聲折磨得夠嗆，要是不能安靜一會(huì)兒，那就太難受了。有個(gè)車友說，這款車挺好用的，我平時(shí)都是用手機(jī)的。另外，中央扶手在駕駛座的一側(cè)又長(zhǎng)出了一截，這是一個(gè)很貼心的細(xì)節(jié)。
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：非常舒適，隔音效果非常好。減震效果一般。語(yǔ)音控制多媒體功能也非常方便，開車時(shí)不需要手動(dòng)操作，還能識(shí)別中文和英文的語(yǔ)音，非常方便。
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12442公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7586公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：日產(chǎn)寬大的沙發(fā)，前排的兩個(gè)座椅非常舒適。后座比燃油版的軒逸要高一些，后背比較直，不太理想。有軌電車幾乎沒有噪音，空調(diào)只有四星，比大眾、豐田都要小。
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅很舒服，但聽說軒逸的油車更舒服，被稱為“大沙發(fā)”�？照{(diào)制冷的聲音很快就變小了很多，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，有時(shí)候忘了熄火，就下來鎖車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)鎖不上。。。下雨天，輪胎噪音很大，嗡嗡作響。
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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