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長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-8

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馬自達(dá)CX-8
官方指導(dǎo)價:25.88-33.08萬元
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(該車系評分高于97%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅(qū)尊貴型
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 29.00萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.92
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.67
4.75
29.00萬元
9.6L/100km
馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型
04.745 綜合評分 車主裸車均價: 30.39萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.79
  • 空間
    4.69
  • 配置
    4.77
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.72
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.74
30.39萬元
9.6L/100km
馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 33.67萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.45
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.68
4.71
33.67萬元
8.9L/100km
馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅(qū)豪華型
04.655 綜合評分 車主裸車均價: 26.25萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.57
  • 越野
    4.32
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.71
4.65
26.25萬元
8.5L/100km
購買時間2019年05月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格27.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 雖然我對車不是很了解,但開起來還是挺輕松的,這么大的一輛車,開起來一點都不拖泥帶水,而且方向盤很穩(wěn),開起來很舒服,對一個女人來說,安全感比什么都重要。
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購買時間2019年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格26.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對于一個從來沒有開過馬自達(dá)的人來說,這簡直就是意外之喜,難怪馬自達(dá)有一群鐵桿粉絲,60碼的轉(zhuǎn)彎我都試過了,一點剎車都不甩,這就是人馬合一的設(shè)計理念,既保證了家人的乘坐舒適性,又給自己帶來了不錯的操控樂趣。
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購買時間2019年02月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格26.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這輛車的操控,絕對稱得上是東方寶馬。畢竟馬自達(dá)主打的是操控,開起來很輕松,超車也很輕松,不像 SUV那么笨重,在城市里轉(zhuǎn)彎的時候,可能會稍微改變一下方向,畢竟車太長了!
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購買時間2018年12月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格25.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 沒錯,7座5米 SUV的操控性, YYP說最好的7座 SUV,你信嗎?呵呵。好吧,雖然兩驅(qū)車沒有什么人權(quán),但是它的轉(zhuǎn)向比確實比同級車要好得多。如果我沒記錯的話。這條小路掉頭倒是挺容易的,當(dāng)然,這也是因為前面的雷達(dá),倒車的影響比較好,幾乎是一秒鐘就能完成,不過聽說360手機和其他高配置的東西擠在一起,會顯得有些粗糙。從后視鏡里看了一眼,她的腰很細(xì),臀部很大,給人一種很奇怪的感覺。第一次開大排檔的時候,他還是很喜歡這種踩多了馬上就有回報的感覺,確實很容易讓人產(chǎn)生一種“人馬一體”的錯覺。方向盤很輕,但是當(dāng)我轉(zhuǎn)了一個多圈的時候,我還是聽到了一些摩擦的聲音,就像是潤滑油一樣,我也說不清楚是輪胎還是方向機,希望朋友們能給我解釋一下。以前習(xí)慣了撥片,現(xiàn)在換了檔位,適應(yīng)了一段時間后,發(fā)現(xiàn)還挺好用的,關(guān)鍵是不該換擋的時候,沒有任何警告聲,不像以前那個不能換的時候,總是嘀嘀咕咕的,反而給人一種“我偏要換”的感覺。
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購買時間2019年05月
購買地點河北 保定
裸車價格30.03萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11838公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 馬自達(dá)的操控個人覺得是同價位車?yán)镒铐槙车模灰皇菨M載,很順…有一次從廣州幫老板開一臺漢蘭達(dá)回來…有一點講不出的感覺,特別是油門的時候,感覺少了點什么…后來在開CX-8又發(fā)現(xiàn)沒有這樣的問題,個人覺得還是調(diào)校方面的因素吧
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購買時間2019年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格28.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這么大的車,很好開,跟轎車一樣,地盤感受比我的?怂箯姷枚唷
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購買時間2019年10月
購買地點四川 成都
裸車價格28.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: CX-8的操控感是不錯,但是在過彎的時候ab柱比較遮擋視線,影響一定的安全度,特別是急彎盲點很大,還有一點就是,CX-8的后半身重心比較高,高速上面影響了一定的操控感,其他方面還是很不錯的。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 東瀛寶馬,操控的話肯定不是吹出來的!方向盤低速的時候很輕盈,高速的時候很沉穩(wěn),轉(zhuǎn)向和變道的時候方向盤幾乎可以說沒有虛位,指向精準(zhǔn),而且行駛的時候幾乎感覺不到開的是一輛接近5米長的車!在馬自達(dá)獨有的黑科技GVC系統(tǒng)的加持下減小了拐彎時的側(cè)傾,剎車時的點頭感也明顯的減小了,乘坐時的舒適性有很大提升。
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購買時間2019年11月
購買地點廣西 北海
裸車價格28.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 馬自達(dá)的操控簡單,方向盤輕,可以單手都可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),連女司機都可以簡單操作了。SUV的底盤就是好,夠高,過點小坑的時候起碼不用擔(dān)心刮底盤,坐在車上的感覺就是可以很輕松的駕車感,前排的駕駛視野又不錯的,過彎道,可以做到并線車身超車簡單操控,指向性很好,沒有虛位。
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購買時間2019年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格30.33萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很好,變數(shù)箱平順,升降擋及時
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