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馬自達(dá)CX-8
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：而且這輛車的動(dòng)力也不錯(cuò)，可能是因?yàn)樗罅�，前兩年剛買了一輛哈弗h2s，空間不大，但外觀很漂亮，我是個(gè)愛(ài)面子的人，能買一臺(tái)好看的車。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是價(jià)格，這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)貴，但也沒(méi)打折，總體來(lái)說(shuō)還是挺貴的，別克gl8mpv的價(jià)格差不多，具體多少我也沒(méi)打聽(tīng)清楚，可能是因?yàn)橄矚g SUV，所以買了這輛車。
外觀：最主要的原因就是這輛車的外觀，前臉有點(diǎn)矮，看起來(lái)比較寬，前大燈很犀利，像是一個(gè)整體�？雌饋�(lái)很高級(jí)的樣子，然后是車標(biāo)，材質(zhì)還不錯(cuò)，車身很長(zhǎng)，但是整體感覺(jué)很輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾幾乎都是柔軟的，比塑料更加高端大氣，后排座的出風(fēng)口還能調(diào)節(jié)溫度。
空間：第二排的空間很大，夸張點(diǎn)說(shuō)，可以在過(guò)道上放一張凳子，也可以再坐一張，第三排勉強(qiáng)能坐兩個(gè)人，還能放一些行李，第三排的話，后備箱就比較小了，七座車的后備箱空間比較大，如果放在第三排的話，空間會(huì)更大。
配置：我買車的時(shí)候喜歡白色，就是為了顯大，我看過(guò)很多7座的車，比如歐藍(lán)德、斯柯達(dá)，還有一些商務(wù)車，不僅價(jià)格便宜，外觀和內(nèi)飾也比其他車要好很多，而且這輛車馬上就要成為百年品牌了，下面這輛哈弗就是我的第一輛車。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，又不是賽車，動(dòng)力足夠了，可以加速，可以超車，如果滿載的話，動(dòng)力可能會(huì)更好一些，畢竟安全第一，為了自己和別人的安全著想。
越野：
操控性很好，主要是馬自達(dá)有個(gè)系統(tǒng)，過(guò)彎的時(shí)候會(huì)更舒服一些，不知道這車有沒(méi)有這個(gè)功能，忘了問(wèn)了。
油耗：油耗在八點(diǎn)左右，跟我差不多，主要是這輛車比較重，不需要太高的油耗，只要差不多就行。
舒適：舒適性還行，除了第三排外，其他方面都還不錯(cuò)，后空調(diào)出風(fēng)口、抬頭顯示、真皮座椅、駕乘舒適性、檔桿位置等等，都非常人性化，充滿了科技感。
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.13萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間還算滿意，232的空間是我想要的，如果不需要第三排的話，可以放四個(gè)人短途旅行。使用6座行李箱，手推車沒(méi)問(wèn)題，7座的后備箱在同級(jí)車?yán)锼闶潜容^大的了。第一輛車太小才考慮換車，家里剛需要6個(gè)座位。2.減震效果還不錯(cuò)，雖然是越野，但是減震效果還是不錯(cuò)的，感覺(jué)和普通轎車差不多。3.隔音效果不錯(cuò)，前排有雙層玻璃，關(guān)上的時(shí)候，很安靜。就算是110.120聽(tīng)歌，也不會(huì)有什么問(wèn)題，風(fēng)噪、胎噪都能接受，就是加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太大了，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。4.自吸2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，100米以內(nèi)，6 AT變速箱，當(dāng)油的時(shí)候超過(guò)5000轉(zhuǎn)，一氣呵成100轉(zhuǎn)，最近在安全路段試了幾次，還算過(guò)癮5.基本配置夠用，前后雷達(dá)，后視鏡，四門(mén)一鍵升降，無(wú)鑰匙進(jìn)入，前雙區(qū)空調(diào)，后獨(dú)立空調(diào)，自動(dòng)感應(yīng)大燈，雨刮，座椅安全帶顯示，三排都有，氣囊更多，自動(dòng)啟停比較好用，算是比較智能的，輕踩油門(mén)啟動(dòng)，或者動(dòng)下方向盤(pán)就可以啟動(dòng)， Carplay手機(jī)連接更加方便。6.直接國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，以后檢測(cè)尾氣不會(huì)有任何問(wèn)題。
缺點(diǎn)：最低配的是沒(méi)有天窗，沒(méi)有真皮座椅，也沒(méi)有尾燈，再加一項(xiàng)，就是接近三萬(wàn)塊錢。膝部氣囊不足，第二排中間隆起過(guò)高，成年人坐著不舒服。前排的儲(chǔ)物空間不是很大。七個(gè)要兩年檢查一次，最好是六個(gè)。
外觀：外觀很帥，當(dāng)時(shí)第一眼看到它的時(shí)候，就覺(jué)得太貴了，后來(lái)就沒(méi)想過(guò)，后來(lái)7座才買下來(lái)，實(shí)在沒(méi)辦法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比其他車型要先進(jìn)一些，但也能做的更好，尤其是多媒體屏幕，就是太小了。車內(nèi)的味道還不錯(cuò)，曬幾天就會(huì)好很多。設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔大方。
空間：空間還算滿意，我調(diào)整了一下前排的170度，最高的時(shí)候頭部還有很大的空間，第二排有三拳多一點(diǎn)的空間，頭部空間足夠了。第二排向前調(diào)整，第三排輕松就坐。第三排我找同事試過(guò)了，180腿空間沒(méi)問(wèn)題，頭部空間有點(diǎn)小，170以下坐第三排沒(méi)問(wèn)題。我家有兩個(gè)孩子，坐起來(lái)沒(méi)有壓力，第二排的孩子坐起來(lái)比較舒服。兒子說(shuō)坐在第三排比較舒服。第三排放在后備箱里還行，第二排的話，一個(gè)成年人就能躺下了。
配置：性價(jià)比不是很高，但價(jià)格有點(diǎn)貴，剛買了沒(méi)幾天，國(guó)家就降了稅，廠家不關(guān)心老車主，受傷了，還不如豐田漢蘭達(dá)呢，馬自達(dá)最好的車型，免費(fèi)保養(yǎng)十次，以后再說(shuō)吧。去過(guò)幾次4S店，服務(wù)非常好。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力足夠了，超車不成問(wèn)題，日常加速只需要10秒鐘，開(kāi)著空調(diào)就行了。自吸加速來(lái)的比較直接，有時(shí)感覺(jué)前驅(qū)，17寸的輪胎有點(diǎn)力不從心。
越野：
馬自達(dá)最引以為傲的駕駛技術(shù)，駕駛起來(lái)很輕松，低速的時(shí)候方向盤(pán)很輕，高速的時(shí)候方向盤(pán)很重，之前是自駕游，開(kāi)了一段山路，他就不敢開(kāi)彎了，不過(guò)在高速和山路上，他還是比較有信心的。當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，完全感覺(jué)不到這是一輛接近5米的越野車。自動(dòng)駐車更實(shí)用，對(duì)您的腳力感應(yīng)靈敏，是停車還是自動(dòng)啟停。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，剛開(kāi)始是10.0，后來(lái)是9.0，后來(lái)是9.2，自駕游是8.5，平時(shí)加92號(hào)油，稍微有點(diǎn)優(yōu)惠，所以還能接受。平時(shí)上下班有幾個(gè)紅綠燈，也不算堵車，只要不是暴力駕駛，8.9個(gè)油都沒(méi)問(wèn)題，老司機(jī)一般都是腳踏實(shí)地，不看油耗。希望首保后的油耗能進(jìn)一步降低。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，本來(lái)想買艾力紳的，不過(guò)-8的隔音和避震性能都不錯(cuò)，第二排的舒適性也不錯(cuò)，第三排就沒(méi)那么好了。座椅軟硬適中，自駕游500多公里，屁股感覺(jué)還不錯(cuò)。可惜的是，第一排沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可以調(diào)節(jié)高低，第二排和第三排都可以。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格27.53萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程27568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幸福
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的，就是油耗太高了，不過(guò)這車重也是沒(méi)辦法的事情。
外觀：挺好看的，就是因?yàn)樗耐庥^。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么亮點(diǎn)，中控臺(tái)缺乏年輕化。
空間：非常龐大；
配置：馬自達(dá)的性價(jià)比還算不錯(cuò)，雖然比同價(jià)位的車貴了點(diǎn)，但還是很喜歡的。
動(dòng)力：日常超車沒(méi)問(wèn)題，非常不錯(cuò)，動(dòng)力方面沒(méi)有任何不滿。
越野：
更好，指哪打哪，微操非常精細(xì)，駕駛起來(lái)非常舒服。
油耗：每天市區(qū)上下11路上下不堵車，高速8條左右
舒適：手感比5要好，駕駛起來(lái)比較舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看才是最讓人滿意的。
缺點(diǎn)：不打折~
外觀：魂動(dòng)形態(tài)~廢話少說(shuō)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚實(shí)，摸上去軟綿綿的。非常精致。
空間：空間比我以前的昂克賽拉要好得多。其他車我都沒(méi)做過(guò)~不好評(píng)價(jià)。
配置：我本來(lái)有一輛臺(tái)昂克賽拉~有補(bǔ)貼，CX-8優(yōu)先，漢蘭達(dá)也可以考慮，但漢蘭達(dá)的配置讓人嘆為觀止。
動(dòng)力：起步很輕~一家人坐在車?yán)飤總不能把油門(mén)踩到底吧~這么大一輛車~佛系心態(tài)~
越野：
方向盤(pán)輕盈而結(jié)實(shí)，
油耗：城市里常年堵車，以前的昂克賽拉都是8.6到9.6。
舒適：懸掛相當(dāng)給力~濾震非常好~又有相當(dāng)清晰的路感反饋。
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.當(dāng)然是魂動(dòng)的表象，一旦被吸引，就會(huì)像是中了情花毒，魂動(dòng)欲死；2.駕駛感受，簡(jiǎn)直如行云流水般流暢；3.七個(gè)人的空間很大，座椅填充的很厚，舒適度也是一流的。4.油耗比較低，92和95都可以，不挑食。
缺點(diǎn)：1.車內(nèi)儲(chǔ)物空間不夠；2.開(kāi)空調(diào)急速加速，動(dòng)力不足；3.17寸輪轂有點(diǎn)小，19寸胎壁薄，最好是18寸；4.作為家庭用車，五年十次的保養(yǎng)根本不夠用。
外觀：魂動(dòng)從誕生之日起，就給人一種驚艷的感覺(jué)，六年過(guò)去了，依舊是那么的驚艷，那么的精致。銳利的車燈，鉑金灰色的金屬質(zhì)感，給人一種沉穩(wěn)卻不油膩的感覺(jué)，個(gè)性卻不輕浮，很適合三十多歲的老爸。車長(zhǎng)4955，軸距2930，發(fā)動(dòng)機(jī)艙修長(zhǎng)，給人一種歐巴的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，和我以前的軒逸相比，更加的年輕，更加的有活力，7寸的屏幕，一開(kāi)始我覺(jué)得太小了，但是開(kāi)著車的時(shí)候，又不能播放視頻，只能聽(tīng)歌，屏幕足夠大，旋鈕也很舒服。黑色鋼琴的漆面看起來(lái)很亮，但是很容易弄臟，很容易留下劃痕。
空間：一家人身高都在175以上，再加上兩個(gè)孩子都喜歡坐在第三排，所以兩個(gè)人出行和長(zhǎng)途旅行都有足夠的空間。232的布局讓我日常出行時(shí)，4個(gè)大人和2個(gè)小孩都不用坐第三排，比222的布局更加省心。后備箱有兩排，空間很大。CX8的車寬一直被人詬病，但我喜歡它的寬度，一家人都不是胖子，二車技也不怎么樣，太寬肯定會(huì)影響到車子的通過(guò)性。前排的儲(chǔ)物空間很好，但是中央扶手箱和中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間就不夠用了。
配置：我個(gè)人認(rèn)為這輛車物有所值。以前我因?yàn)?.5的動(dòng)力而看不起它，因?yàn)檐嚭谡f(shuō)它太貴了，所以想把它買下來(lái)，但是當(dāng)我看到它的四個(gè)配置的時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)，這輛馬自達(dá)是真的下了血本了，我買的是最低級(jí)的，一點(diǎn)都不像乞丐版，無(wú)鑰匙進(jìn)入，啟動(dòng)，彩色行車電腦顯示屏， LED大燈，倒車影像，分區(qū)空調(diào)，駐車?yán)走_(dá)，電子駐車，自動(dòng)啟動(dòng)，胎壓報(bào)警。
動(dòng)力：CX8剛上市的時(shí)候，看著2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，我就不屑一顧了，三個(gè)月后，我無(wú)聊的時(shí)候去了一趟4s店，沒(méi)想到這輛車的外觀一下子吸引了全家人，包括我的父母和我的孩子們，因?yàn)閯?dòng)力不足，就給了他們一個(gè)電話號(hào)碼。后來(lái)售貨員聯(lián)系了好幾次，他都不好意思拒絕，就帶著一家六口去試駕了，在去之前，他還想著等試駕結(jié)束后，告訴銷售員：“這車動(dòng)力太差了，沒(méi)辦法。”我媽雖然暈車，但是還是一個(gè)勁的夸贊這輛車好（我的車是日產(chǎn)軒逸的1.64 AT，對(duì)比起來(lái)差了十萬(wàn)八千里）。不過(guò)，七個(gè)人開(kāi)著空調(diào)，動(dòng)力還是有些不足。
越野：
操控性讓我很信服，這車的升降檔相當(dāng)聰明，不會(huì)有任何的頓挫，而且油門(mén)踩得越深，動(dòng)力就越大。方向盤(pán)沒(méi)有任何的晃動(dòng)，想打哪里就打哪里，開(kāi)起來(lái)非常的輕松。自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)停車功能也是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的，當(dāng)紅燈亮起時(shí)，踩下剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，自動(dòng)啟動(dòng)。我個(gè)人覺(jué)得，這個(gè)順序可以改進(jìn)一下，先踩踏板，再踩油門(mén)，再踩油門(mén)，再踩剎車，再踩剎車，這樣比較合理。
油耗：一開(kāi)始，我做好了百公里油耗12左右的心理準(zhǔn)備，沒(méi)想到油耗這么低，就一直給它加了95油，雖然貴了點(diǎn)，但我相信，只要我多加點(diǎn)油，就能換到更好的性能。
舒適：車?yán)锏目臻g很大，很多人都抱怨第二排中間有一個(gè)凸起，其實(shí)坐在短距離的時(shí)候并沒(méi)有什么不適。這輛車的靜音性能，絕對(duì)是馬自達(dá)系列中最好的，每小時(shí)100公里的駕駛體驗(yàn)，都非常不錯(cuò)，120公里每小時(shí)的風(fēng)噪和胎噪，都有明顯的提升。第三排是孩子們最喜歡的地方，他們倆經(jīng)常從第二排爬到第三排，玩的不亦樂(lè)乎。開(kāi)軒逸的時(shí)候，遇到減速帶都會(huì)減速，現(xiàn)在不用減速了，那種厚實(shí)厚實(shí)的感覺(jué)就像是德系的車一樣，不得不說(shuō)，馬自達(dá)在底盤(pán)和懸架上的造詣還是很深的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)空間和動(dòng)力都很滿意，一輛將近5米的車，坐七個(gè)人也不算小，空間很大！雖然只有2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但馬自達(dá)的技術(shù)還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿意的是輪胎稍微小一點(diǎn)，再大點(diǎn)就行了
外觀：我最喜歡的就是外觀了，將近5米的車長(zhǎng)，看起來(lái)很大，停在外面的時(shí)候，比一般人都要長(zhǎng)，哈哈，我雖然是個(gè)女人，但是我喜歡大的東西，房子，車子，車子，我都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，有三排獨(dú)立空調(diào)。
空間：最讓人滿意的，就是空間了，軸距2930，是同級(jí)中最大的。后備箱很大，第二排的空間也很大。
配置：這豪華型的配置真的很不錯(cuò)，除了沒(méi)有天窗之外，還有倒車影像、大屏、倒車?yán)走_(dá)、前后 LED大燈、三區(qū)空調(diào)、四門(mén)一鍵升降功能。
動(dòng)力：之前在網(wǎng)上看過(guò)，很多人都說(shuō)CX8的動(dòng)力不夠好，所以去試駕的時(shí)候，并沒(méi)有抱太大的希望。不過(guò)，馬自達(dá)確實(shí)給了我一個(gè)驚喜，哈哈，4S店的試駕人員讓我試了一下，天啊，這么大的車，怎么可能開(kāi)得這么快？
越野：
雖然我對(duì)車不是很了解，但開(kāi)起來(lái)還是挺輕松的，這么大的一輛車，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水，而且方向盤(pán)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很舒服，對(duì)一個(gè)女人來(lái)說(shuō)，安全感比什么都重要。
油耗：我剛買車沒(méi)多久，就開(kāi)了一次高速，目前油耗九個(gè)多，感覺(jué)還不錯(cuò)，九十二的還了，我們這一折，挺劃算的。
舒適：我聽(tīng)銷售員說(shuō)，前面叫麥夫遜懸架，后面是獨(dú)立懸架，我也不太懂，不過(guò)他說(shuō)每個(gè)輪胎都有減震裝置，開(kāi)起來(lái)跟打車不一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方：1、油耗：目前行駛了近1650公里，綜合油耗8.2，這么大的 SUV，居然比杰德的油耗還要低，這讓我很滿意！ps：我開(kāi)的主要路線都不在市區(qū)擁堵區(qū)，高速和市區(qū)結(jié)合。2.外觀：7座 SUV中線條最好的一款中型 SUV，看起來(lái)一點(diǎn)都不大，混動(dòng)設(shè)計(jì)也很搶眼。3.操控：女生都能輕松駕馭，加速的過(guò)程非常順暢，在試駕之前，我對(duì)自然吸氣和6 AT不屑一顧，但當(dāng)我試了試之后，發(fā)現(xiàn)它并不肉，完全夠用，開(kāi)起來(lái)也很容易，這是我的第三款車，也是最好的一款。4.空間：買七座是因?yàn)榧依镉袃蓚�(gè)孩子，再加上父母有時(shí)候會(huì)一起出去玩，5座已經(jīng)不能滿足他們的需求了，而且他們也討厭 MPV，第三排的座椅是我見(jiàn)過(guò)的最厚的，不用擔(dān)心第三排的空間。5.配置：由于預(yù)算有限，我選擇了二驅(qū)車豪華版、 LED日行燈、電子手剎、自動(dòng)駐車、上坡輔助、定速巡航等等，滿足日常生活需要。6.質(zhì)量：進(jìn)口零件占全車80,5年免費(fèi)保養(yǎng)，5年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是：1、沒(méi)有標(biāo)配天窗，更別提全景天窗了。2.懸浮式中控屏太小，不適合這種尺寸的 SUV。3.價(jià)格不會(huì)有任何折扣，當(dāng)然，有8000元的置換補(bǔ)貼、免費(fèi)維修、免息貸款也能彌補(bǔ)。
外觀：混動(dòng)設(shè)計(jì)，出色的線條是越野車中的一大亮點(diǎn)，加了2000選擇的鋼波灰廣告，大氣穩(wěn)重！
內(nèi)飾：車內(nèi)味道控制得還不錯(cuò)，甲醛含量也沒(méi)超標(biāo)，做工也不錯(cuò)
空間：第二排主要放安全座椅和一個(gè)大人，第三排坐一個(gè)小孩和一個(gè)老人，空間很大，很多人都不敢坐第三排，我問(wèn)了一下老人，老人說(shuō)很不錯(cuò)，而且腿部空間也很大，當(dāng)然，不能說(shuō)是一百七十多的大個(gè)子，因?yàn)槭橇锉车脑O(shè)計(jì)，身高有限，適合170的女生。
配置：物美價(jià)廉，如果能多優(yōu)惠一些，就能吸引到更多的顧客。
動(dòng)力：只要有油，動(dòng)力就不會(huì)讓你失望，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我并不追求強(qiáng)大的動(dòng)力，因?yàn)槠咦嚴(yán)镉袃蓚�(gè)孩子，只要有足夠的動(dòng)力就行了，沒(méi)必要和別人比速度。
越野：
對(duì)于一個(gè)從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)馬自達(dá)的人來(lái)說(shuō)，這簡(jiǎn)直就是意外之喜，難怪馬自達(dá)有一群鐵桿粉絲，60碼的轉(zhuǎn)彎我都試過(guò)了，一點(diǎn)剎車都不甩，這就是人馬合一的設(shè)計(jì)理念，既保證了家人的乘坐舒適性，又給自己帶來(lái)了不錯(cuò)的操控樂(lè)趣。
油耗：百公里油耗8.2，高速120公里油耗6，城市道路9-10公里，綜合油耗能達(dá)到這個(gè)油耗，太棒了！
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，軟硬適中，60以下的噪音保持的非常好，高速行駛難免會(huì)有噪音，對(duì)比之下，還算滿意，懸掛還不錯(cuò)，過(guò)坑感覺(jué)不是很大。
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格26.33萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款運(yùn)動(dòng)型的車，年輕，前衛(wèi)，是同級(jí)車中最漂亮的。而且這么大的一輛車還省油！
缺點(diǎn)：第二排座位中間的平臺(tái)太高了，中間坐著的人會(huì)覺(jué)得不舒服。購(gòu)車預(yù)算不夠買17個(gè)輪轂真不好看！
外觀：論顏值，CX-8在同級(jí)車?yán)锸亲顜浀�，但是我買的那款低配車輪轂17寸，太不搭調(diào)了，沒(méi)辦法，我很在乎輪轂，所以在4s店里花了幾千塊錢買了四個(gè)19寸的輪轂，這樣看起來(lái)更帥了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯(cuò)，最低配的方向盤(pán)、定速巡航、自動(dòng)恒溫空調(diào)，唯一的缺點(diǎn)就是中控屏太小了，配上-8的低配座椅也不怎么樣。
空間：我一米76的身高，把前排的位置調(diào)整一下，頭頂上還有兩個(gè)拳頭大小的空間。第二排的座位距離前排還有一拳多一點(diǎn)的距離，坐在第三排完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：家里五個(gè)人的車都不夠用了，所以才想著換一輛，7座CX-8還是很實(shí)用的。買了快一個(gè)月了，因?yàn)樾萝嚨木壒�，店里沒(méi)有打折，我做了一輛舊車置換，給了八千塊的補(bǔ)貼，送了五年的十年保養(yǎng)，讓我以后保養(yǎng)省點(diǎn)錢！朋友們開(kāi)馬自達(dá)的車不少，質(zhì)量也不錯(cuò)，安全性也不錯(cuò)，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面有點(diǎn)遺憾，但7座 SUV的動(dòng)力不能太苛刻，我個(gè)人覺(jué)得CX-8的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速換擋很順暢，80邁以上還能感覺(jué)到動(dòng)力輸出，超車也很安心。上了120邁之后，我感覺(jué)動(dòng)力不足了，在高速上行駛的時(shí)候，油耗還算不錯(cuò)！
越野：
這輛車的操控，絕對(duì)稱得上是東方寶馬。畢竟馬自達(dá)主打的是操控，開(kāi)起來(lái)很輕松，超車也很輕松，不像 SUV那么笨重，在城市里轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，可能會(huì)稍微改變一下方向，畢竟車太長(zhǎng)了！
油耗：我在市區(qū)平均開(kāi)了大約9.3升左右的車油，還算省油，打算五一帶家人自駕游，期待油耗更低。
舒適：CX-8的隔音效果比我預(yù)想的要好得多，CX-5做過(guò)的CX-5都覺(jué)得胎噪比較大，而CX-8的底盤(pán)隔音和隔音性能明顯提升了不少。我的低配座椅很舒服，第二排坐起來(lái)舒服，第三排的老人和孩子都能坐得舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格25.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耗油量
缺點(diǎn)：還是跟我有點(diǎn)不般配
外觀：KODO！
內(nèi)飾：只有買過(guò)真皮座椅的人，才會(huì)喜歡這張布座椅，雖然它的高配 nappa很不錯(cuò)，冬天不冷，夏天也不熱，我仔細(xì)看了看日規(guī)版的，和這款一樣，耐臟，容易清洗，顏色也很適合我。儀表板、門(mén)板和悅聯(lián)系統(tǒng)都是一樣的。喜歡沒(méi)有天窗的安全感，喜歡沒(méi)有車燈的手套箱，喜歡兩個(gè)化妝鏡都有燈，喜歡全內(nèi)飾的 LED燈，喜歡沒(méi)有氛圍燈。
空間：到了第三排，第二排的座位會(huì)自動(dòng)鎖在第一排，這個(gè)位置非常寬敞，一般女孩子都可以翹起二郎腿，就算靠背不能調(diào)整角度，坐起來(lái)也很舒服，軟軟的坐墊，長(zhǎng)途沒(méi)問(wèn)題。而且因?yàn)樽说慕嵌缺容^大，所以胸口和肩膀之間的空間比較大，可以在網(wǎng)上買幾個(gè)頭枕，掛在鐵柱上，形成一個(gè)儲(chǔ)物空間。在這個(gè)位置，第二排的腿部空間是緊湊型和緊湊型的，根據(jù)后座的大小，可以適當(dāng)?shù)南蚝笠苿?dòng)0-2個(gè)格子，二排的角度可以調(diào)整到2個(gè)格子左右，這樣才能更舒服。非全尺寸備胎買回來(lái)就丟了，對(duì)不起，遠(yuǎn)行我也不想要，只是因?yàn)橛羞^(guò)一次千斤頂換備胎的經(jīng)歷，別說(shuō)是非全尺寸備胎了，我寧愿打電話付款！所以，千斤頂和楠木鏟子都丟了，第二層的箱子里又多了一個(gè)大洞，名義上是給新車除臭的，也是為了滿足七個(gè)人的行李箱，其實(shí)就是省油，哈哈哈哈哈哈，沒(méi)錯(cuò)，第二個(gè)隔板也丟了，當(dāng)然，警示牌是必須要的。不過(guò)要注意的是，一旦決定坐在第二排中間的那個(gè)人，就不要給他坐在左右兩邊的機(jī)會(huì)，讓他坐在中間，否則他一定會(huì)生氣的。
配置：7座，能裝、開(kāi)、省油、自吸、6 AT、隔音、減震、延保、機(jī)油、20多萬(wàn)，四驅(qū)小鋼炮我開(kāi)過(guò)，知道該怎么做。等了兩個(gè)星期，他也想過(guò)退換，但是銷售人員告訴他，車已經(jīng)在路上了，他只能忍氣吞聲，在這個(gè)不想浪費(fèi)腦子的社會(huì)里，理性消費(fèi)是對(duì)自己最大的負(fù)責(zé)。
動(dòng)力：作為國(guó)內(nèi)最輕的長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8，我當(dāng)然有發(fā)言權(quán)，哼哼，聽(tīng)起來(lái)還挺不錯(cuò)的。
越野：
沒(méi)錯(cuò)，7座5米 SUV的操控性， YYP說(shuō)最好的7座 SUV，你信嗎？呵呵。好吧，雖然兩驅(qū)車沒(méi)有什么人權(quán)，但是它的轉(zhuǎn)向比確實(shí)比同級(jí)車要好得多。如果我沒(méi)記錯(cuò)的話。這條小路掉頭倒是挺容易的，當(dāng)然，這也是因?yàn)榍懊娴睦走_(dá)，倒車的影響比較好，幾乎是一秒鐘就能完成，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)360手機(jī)和其他高配置的東西擠在一起，會(huì)顯得有些粗糙。從后視鏡里看了一眼，她的腰很細(xì)，臀部很大，給人一種很奇怪的感覺(jué)。第一次開(kāi)大排檔的時(shí)候，他還是很喜歡這種踩多了馬上就有回報(bào)的感覺(jué)，確實(shí)很容易讓人產(chǎn)生一種“人馬一體”的錯(cuò)覺(jué)。方向盤(pán)很輕，但是當(dāng)我轉(zhuǎn)了一個(gè)多圈的時(shí)候，我還是聽(tīng)到了一些摩擦的聲音，就像是潤(rùn)滑油一樣，我也說(shuō)不清楚是輪胎還是方向機(jī)，希望朋友們能給我解釋一下。以前習(xí)慣了撥片，現(xiàn)在換了檔位，適應(yīng)了一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)還挺好用的，關(guān)鍵是不該換擋的時(shí)候，沒(méi)有任何警告聲，不像以前那個(gè)不能換的時(shí)候，總是嘀嘀咕咕的，反而給人一種“我偏要換”的感覺(jué)。
油耗：一千四百公里，三百公里，市區(qū)一千一百公里，堵車區(qū)，八點(diǎn)五個(gè)油，六點(diǎn)五升一升九十二，一公里五毛五。這種自吸有一定的技巧，一旦掌握，就能省去很多麻煩，需要根據(jù)車輛的重量來(lái)判斷收油時(shí)間，盡可能的延長(zhǎng)滑行時(shí)間。論壇上有8.4的四驅(qū)車，我差了一個(gè)段位。
舒適：65比17小腳扁平，配上這底盤(pán)，能開(kāi)出高級(jí)的底盤(pán)。靜音一流，減震一流，路感回饋一流，驚喜的讓人瞠目結(jié)舌，之前我也喜歡黑，比-5多了兩個(gè)座椅貴了4萬(wàn)，現(xiàn)在只能默默的享受了。在高速上能與第三排小聲交談。民用版愛(ài)信6 AT升級(jí)版。沒(méi)有多余的按鈕，也沒(méi)有多余的裝飾，雖然談不上豪華，但是發(fā)布會(huì)上的那一幕，或許就是長(zhǎng)馬想要營(yíng)造出蘋(píng)果公司的廣告氛圍吧？
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.03萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11838公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)啥，做不了某田油膩大叔，也做不了某福運(yùn)動(dòng)宅男。一直想買個(gè)大尺寸suv，家里做點(diǎn)小生意，希望買個(gè)大點(diǎn)的車撐場(chǎng)面，小地方?jīng)]辦法，也不能買BBA，主要要30以內(nèi)也沒(méi)啥好的BBA，本來(lái)是去看銳界的，結(jié)果剛出4s店就看到邊上有個(gè)馬自達(dá)，正好路過(guò)門(mén)口就看到這貨，一開(kāi)始爸媽還不認(rèn)識(shí)馬自達(dá)，不怎么同意我買這個(gè)，可老爸開(kāi)了一下，就沒(méi)說(shuō)啥了了。沒(méi)有那種大車開(kāi)船的感覺(jué)，還是比較輕盈的！
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)出現(xiàn)讓我不滿意的地方，非得挑一個(gè)話就是噪音控制的不好，高速時(shí)呼呼的，需要開(kāi)大音樂(lè)才能平復(fù)。
外觀：每個(gè)人審美不一，外觀上前面和側(cè)身都比較滿足，就是尾部差點(diǎn)意思，不夠大氣，有點(diǎn)顯小。其他都覺(jué)得還不錯(cuò)，車底盤(pán)還是有點(diǎn)高的，通過(guò)性還行。故障-外觀:暫時(shí)還有沒(méi)發(fā)現(xiàn)，就是感覺(jué)尾喉太小氣了，然后就改個(gè)大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部份 如果能增加氛圍燈之類會(huì)更加分，還有原廠的室內(nèi)照明燈是白光太白，偏暖色燈光會(huì)讓人舒服一點(diǎn)。
空間：我家人瘦，能做6大人1小孩，無(wú)壓力。第三排做1.65米成人比較舒服，座椅軟
配置：這個(gè)級(jí)別的車也沒(méi)啥，性價(jià)比了吧，自己喜歡就好唄，對(duì)我看來(lái)都是小馬拉大車，我買他主要就是外觀，和路上的保有量，硬性要求也說(shuō)了，我也只能矮個(gè)里面挑高個(gè)了唄，反正我現(xiàn)在只是幫老爸開(kāi)開(kāi)，等他退休了，這車就留給他們兩游山玩水吧！還有就是有車友群，也招呼一下，4s店的車友群不好玩��！
動(dòng)力：我買的是2.5兩驅(qū)高配的，動(dòng)力在城市里完全夠用，遇到紅燈起步也不會(huì)比別人慢，偶爾有個(gè)著急的事超個(gè)車只要加腳油門(mén)也就輕輕松松的過(guò)去了，雖然是七座車將近兩噸，但是動(dòng)力還是很給力的！而且起步?jīng)]有頓挫，超車很線性，絲毫沒(méi)有遲疑不敢的感覺(jué)！因?yàn)楣ぷ髟蛭遗紶枙?huì)跑跑高速要不這不到一年的時(shí)間怎么會(huì)跑了一萬(wàn)多公里呢，高速上不像平時(shí)城市道路，感覺(jué)跑快了再加速會(huì)有點(diǎn)吃力，可能跟日系車原因有關(guān)，不追求有多快而是有多穩(wěn)吧！
越野：
馬自達(dá)的操控個(gè)人覺(jué)得是同價(jià)位車?yán)镒铐槙车�，只要不是滿載，很順…有一次從廣州幫老板開(kāi)一臺(tái)漢蘭達(dá)回來(lái)…有一點(diǎn)講不出的感覺(jué)，特別是油門(mén)的時(shí)候，感覺(jué)少了點(diǎn)什么…后來(lái)在開(kāi)CX-8又發(fā)現(xiàn)沒(méi)有這樣的問(wèn)題，個(gè)人覺(jué)得還是調(diào)校方面的因素吧
油耗：五線小城市很堵，10L已經(jīng)很滿足了。高速應(yīng)該會(huì)低點(diǎn)。
舒適：底盤(pán)比較扎實(shí)，過(guò)溝溝坎坎的減震過(guò)濾的比較好，NAPPA真皮座椅厚度比較足，整體還是比較舒服的，主駕的腰脫比較好用，長(zhǎng)途開(kāi)車不會(huì)感覺(jué)腰酸背痛的，三區(qū)空調(diào)很好用，后排的座椅帶加熱這點(diǎn)很贊，家人很喜歡。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
